Koji simptomi nagoveštavaju pucanje gume u vožnji

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek . . .

Manja potrošnja goriva i guma . . . ;)
(Marko . . ., 6. avgust 2022 13:42)

Zato sto si genije. Niko kao ti. Inzinjeri ne znaju nista, pumpaj na 4 bara da jos vise ustedis. ko sve ima dozvolu ...

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva, rizik je tako voziti ...
(W, 6. avgust 2022 14:32)

Gume nemaju precizno definisan limit u pogledu trajnosti. Guma koja nije izlozena UV zracenju moze da bude u odlicnom radnom stanju mnogo duze nego sto se generalno misli. Starost od 6 - 8 godina se intenzivno propagira od strane proizvodjaca ali stanje na terenu ni na koji nacin ne ukazuje da postoji uvecan broj udesa izazavanim 'starim' pneumaticima. Ovo govorim sa pozicije iskustva stecenog radom u osiguranju, ICBC, skoro 15 godina.

Tigrove su nakon četiri godine plastični Lego točkovi.

Premijum gume jedva izdrže 40-50.000km umerene vožnje, kakvih 8 godina.

Kojih 8 godina, letnje ne mogu ni 4 da izdrze.. i to 4 letnje sezone jet zimi menjam na zimske. Mnogo su mekane sve niskoprofilne, saru maltene nemam vise..

Prepumpane gume ce vam rastresti trap dok si reko piksla ....

pa da naravno...
te sa 5mm se operu i idu na oglas jer i "sirotinja" treba na necemu da vozi...

Skoro mi se izbušila zadnja guma. Taman što sam iz ulice izašao čujem nešto bruji, zvuk kao da zadnji lonac auspuha vibrira i sve jače i jače, na volanu sasvim normalno se ponaša. Doduše išao sam pravo i malom brzinom. Još jednom mi se desilo u vožnji magistralnim putem, isto zadnja guma i opet nije neka brzina bila, isto miran na volanu. U oba slučaja ekser probio gumu. Dodao bih kao savet da se stane na prvom prikladnom i bezbednom mestu pored puta da se obavi zamena gume. Bolje voziti još 100-200 metara izbušenu gumu i rizikovati da se guma uništi nego rizikovati život menjanjem gume na na sred puta, u krivini i slično. Ekstremni primer, pre par godina devojka zbog izbušene gume stala poprečno na sred šina preko puta mašinskog fakulteta, blokirala tramvajski saobaćaj u oba smera i izašla na šine, telefonira, boli nju uvo!

Gume menjam najviše na 4 god i to oba kompleta.

Krene da vibrira i samo buuuum.

8? Ja evo gledam hoce li mi ove letnje izdrzati trecu.

Ja jednom bijo u krivini i puće guma. Jedva iskontrolisao volan. Bila punica samnom sva se prepala, ekser se zabio u vanjsku lijevu gumu.

vozim 11 godina samo tigar gume,i zadovoljan sam.nisam neki lud vozac ne vozim brzo,vozim umjereno i normalno..ne vidim zasto bi pljuvao tigrove gume..rade posao a nisu skupe....miselin i kontinental su gume za premijum vozila i vozila,koja se voze mnogo kilometara godisnje....ne bojim se da ce mi puci guma,kad su uvijek ko nove na autu...2-3 sezone i mijenjam....Tigar je zakon

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva, rizik je tako voziti ...

ako cujete nesto kao "puk-puk", il' je guma ili kajis.
al' nista to nije, jok, ostanite mirni i recite amin;)

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva
brate, kako si bogat ....
a i samosvestan ....
ura za tebe ....

Moje iskustvo pošto koristim univerzalne gume srednje klase, zamena svakih 40.000 km, što je u mom slučaju svake 4 godine.

Ja pumpam sve četiri na 2,4 bara, doduše auto je malo teži od prosečnog gradskog.

Najjače mi je kad dođem na kompresor a neko pre mene pumpao na 1,8. Kakav je to čovek koji pumpa na 1,8, koji je to šićardžijski profil ličnosti, verovatno onaj što u životu nije vozio gume mlađe od pet godina.

@neutralan
Skoro mi se izbušila zadnja guma. Taman što sam iz ulice izašao čujem nešto bruji, zvuk kao da zadnji lonac auspuha vibrira i sve jače i jače, na volanu sasvim normalno se ponaša.

Na volanu se oseti ako je u problemu nek prednja guma.

postoji tablica na kojoj piše na koliko se pumpaju gume za svaka kola. al srbenda zna najbolje.
a ono, kupite nove gume koje su stajale zaboravljene u skladištu al su bile valjano skladištene... svako ko tako izjavi, da odgovara za ubistvo iz gluposti

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek . . .

Manja potrošnja goriva i guma . . . ;)

Nesto mi jedan vulkanizer rece, "da li si primetio da na putu uglavnom strada zadnja guma", ima neku teoriju da prednje gume podignu sraf, ekser, sta god, a onda zadnja to pokupi i probusi se. A po gradu, tj manjim brzina, nema pravila.
Sad dal je istina, nemam pojma, busile su mi se sve gume na kolima (mada cesce zadnje).

Najgluplju situaciju sam imao kad mi je fabricki ventil (u smislu guma je stigla sa novim autom) popustio u krivini i izduvao "spoljnu" gumu prilikom skretanja, zamalo da ocesem bankinu zbog iznenadnog podupravljanja.

Zimske tigar usle u 5. godinu, a kontintal stare 11...auto kocio odlicno mada ja po gradu uglavnom vozim, godisnje ne predjem vise od 6000-7000km. Ipak, uzeh dve all season i bacih ove stare od 11 godina, sto je mnogo mnogo je. Nikakvu razliku kod kocenja ne primecujem, ni kod obicnog niti naglog al je sigurno zaustavni put kraci. Na jesen, uzecu jos jedan set sezonskih i mislim da sam miran barem 4 godine.

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek

Da je tako kao što pišeš, ti bi za godinu dana vozio slikove na sredini gazeće površine... Daj ne zahebavaj ovde!

Ja jednom bijo u krivini i puće guma. Jedva iskontrolisao volan. Bila punica samnom sva se prepala, ekser se zabio u vanjsku lijevu gumu.
(jaje, 06. avgust 2022 13:07)

E, nije bila desna... Nisi ti te sreće...

Mnogi ne znaju da je oznaka DOT američki standard one čuvene njihove agencije za svakakve standarde, hranu, lekove i svašta nešto!
A trajnost, pouzdanost i vozne karakteristike ponajviše zavise od proizvodjača i brzine za koje je guma namenjena. Nije isto voziti skupu sportsku mišelinku i tigrovi gumu! Mišlenke traju po 80. 000 km, a skuplje sportske imaju garanciju i po 50.000 km.
Vozim mišlen pilot exalto P2 iz 2010.kao nova, šara skoro 7 mm...
Ispustila mi jednom prošle jeseni, skoro skroz. Vozio tako do vulkanizer skoro kilometra i po. Vulkanizer gledao i nije mogao da veruje da nije bilo ni traga od bilo kakvog oštećenja...
Radi se o sportskoj gumi koja je relativno tvrda i mora da se zagreje prvih kilometar, dva, jer slabije koči i oseća kolotage, tj. malo baca!
Za krivine, kišu, tiha, savršena.

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek . . .

Manja potrošnja goriva i guma . . . ;)

Tigrove su nakon četiri godine plastični Lego točkovi.

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva
brate, kako si bogat ....
a i samosvestan ....
ura za tebe ....

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva, rizik je tako voziti ...

Ja pumpam sve četiri na 2,4 bara, doduše auto je malo teži od prosečnog gradskog.

Najjače mi je kad dođem na kompresor a neko pre mene pumpao na 1,8. Kakav je to čovek koji pumpa na 1,8, koji je to šićardžijski profil ličnosti, verovatno onaj što u životu nije vozio gume mlađe od pet godina.

Ja jednom bijo u krivini i puće guma. Jedva iskontrolisao volan. Bila punica samnom sva se prepala, ekser se zabio u vanjsku lijevu gumu.

Gume menjam najviše na 4 god i to oba kompleta.

Premijum gume jedva izdrže 40-50.000km umerene vožnje, kakvih 8 godina.

postoji tablica na kojoj piše na koliko se pumpaju gume za svaka kola. al srbenda zna najbolje.
a ono, kupite nove gume koje su stajale zaboravljene u skladištu al su bile valjano skladištene... svako ko tako izjavi, da odgovara za ubistvo iz gluposti

vozim 11 godina samo tigar gume,i zadovoljan sam.nisam neki lud vozac ne vozim brzo,vozim umjereno i normalno..ne vidim zasto bi pljuvao tigrove gume..rade posao a nisu skupe....miselin i kontinental su gume za premijum vozila i vozila,koja se voze mnogo kilometara godisnje....ne bojim se da ce mi puci guma,kad su uvijek ko nove na autu...2-3 sezone i mijenjam....Tigar je zakon

ako cujete nesto kao "puk-puk", il' je guma ili kajis.
al' nista to nije, jok, ostanite mirni i recite amin;)

Kojih 8 godina, letnje ne mogu ni 4 da izdrze.. i to 4 letnje sezone jet zimi menjam na zimske. Mnogo su mekane sve niskoprofilne, saru maltene nemam vise..

Krene da vibrira i samo buuuum.

Prepumpane gume ce vam rastresti trap dok si reko piksla ....

pa da naravno...
te sa 5mm se operu i idu na oglas jer i "sirotinja" treba na necemu da vozi...

Osam godina??? Ja sam Crossclimate menjao nakon 5 godina i predjenih 45k kilometara iako je sara jos uvek bila skoro 5 mm. Nakon 5 godina od proizvodnje, guma pocinje da menja svojstva, rizik je tako voziti ...
(W, 6. avgust 2022 14:32)

Gume nemaju precizno definisan limit u pogledu trajnosti. Guma koja nije izlozena UV zracenju moze da bude u odlicnom radnom stanju mnogo duze nego sto se generalno misli. Starost od 6 - 8 godina se intenzivno propagira od strane proizvodjaca ali stanje na terenu ni na koji nacin ne ukazuje da postoji uvecan broj udesa izazavanim 'starim' pneumaticima. Ovo govorim sa pozicije iskustva stecenog radom u osiguranju, ICBC, skoro 15 godina.

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek . . .

Manja potrošnja goriva i guma . . . ;)
(Marko . . ., 6. avgust 2022 13:42)

Zato sto si genije. Niko kao ti. Inzinjeri ne znaju nista, pumpaj na 4 bara da jos vise ustedis. ko sve ima dozvolu ...

8? Ja evo gledam hoce li mi ove letnje izdrzati trecu.

@neutralan
Skoro mi se izbušila zadnja guma. Taman što sam iz ulice izašao čujem nešto bruji, zvuk kao da zadnji lonac auspuha vibrira i sve jače i jače, na volanu sasvim normalno se ponaša.

Na volanu se oseti ako je u problemu nek prednja guma.

Skoro mi se izbušila zadnja guma. Taman što sam iz ulice izašao čujem nešto bruji, zvuk kao da zadnji lonac auspuha vibrira i sve jače i jače, na volanu sasvim normalno se ponaša. Doduše išao sam pravo i malom brzinom. Još jednom mi se desilo u vožnji magistralnim putem, isto zadnja guma i opet nije neka brzina bila, isto miran na volanu. U oba slučaja ekser probio gumu. Dodao bih kao savet da se stane na prvom prikladnom i bezbednom mestu pored puta da se obavi zamena gume. Bolje voziti još 100-200 metara izbušenu gumu i rizikovati da se guma uništi nego rizikovati život menjanjem gume na na sred puta, u krivini i slično. Ekstremni primer, pre par godina devojka zbog izbušene gume stala poprečno na sred šina preko puta mašinskog fakulteta, blokirala tramvajski saobaćaj u oba smera i izašla na šine, telefonira, boli nju uvo!

Moje iskustvo pošto koristim univerzalne gume srednje klase, zamena svakih 40.000 km, što je u mom slučaju svake 4 godine.

Nesto mi jedan vulkanizer rece, "da li si primetio da na putu uglavnom strada zadnja guma", ima neku teoriju da prednje gume podignu sraf, ekser, sta god, a onda zadnja to pokupi i probusi se. A po gradu, tj manjim brzina, nema pravila.
Sad dal je istina, nemam pojma, busile su mi se sve gume na kolima (mada cesce zadnje).

Najgluplju situaciju sam imao kad mi je fabricki ventil (u smislu guma je stigla sa novim autom) popustio u krivini i izduvao "spoljnu" gumu prilikom skretanja, zamalo da ocesem bankinu zbog iznenadnog podupravljanja.

Mnogi ne znaju da je oznaka DOT američki standard one čuvene njihove agencije za svakakve standarde, hranu, lekove i svašta nešto!
A trajnost, pouzdanost i vozne karakteristike ponajviše zavise od proizvodjača i brzine za koje je guma namenjena. Nije isto voziti skupu sportsku mišelinku i tigrovi gumu! Mišlenke traju po 80. 000 km, a skuplje sportske imaju garanciju i po 50.000 km.
Vozim mišlen pilot exalto P2 iz 2010.kao nova, šara skoro 7 mm...
Ispustila mi jednom prošle jeseni, skoro skroz. Vozio tako do vulkanizer skoro kilometra i po. Vulkanizer gledao i nije mogao da veruje da nije bilo ni traga od bilo kakvog oštećenja...
Radi se o sportskoj gumi koja je relativno tvrda i mora da se zagreje prvih kilometar, dva, jer slabije koči i oseća kolotage, tj. malo baca!
Za krivine, kišu, tiha, savršena.

Zimske tigar usle u 5. godinu, a kontintal stare 11...auto kocio odlicno mada ja po gradu uglavnom vozim, godisnje ne predjem vise od 6000-7000km. Ipak, uzeh dve all season i bacih ove stare od 11 godina, sto je mnogo mnogo je. Nikakvu razliku kod kocenja ne primecujem, ni kod obicnog niti naglog al je sigurno zaustavni put kraci. Na jesen, uzecu jos jedan set sezonskih i mislim da sam miran barem 4 godine.

Ja uvjek več preko 25 godina, bilo koji auto da sam imao punio sam gume na 3 bara, uvjek

Da je tako kao što pišeš, ti bi za godinu dana vozio slikove na sredini gazeće površine... Daj ne zahebavaj ovde!

Ja jednom bijo u krivini i puće guma. Jedva iskontrolisao volan. Bila punica samnom sva se prepala, ekser se zabio u vanjsku lijevu gumu.
(jaje, 06. avgust 2022 13:07)

E, nije bila desna... Nisi ti te sreće...