Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
(Bavaria, 04. avgust 2022 18:40)
Tacno, a u fosila sipas za 5 minuta gorivo, popijes kafu, ispruzis noge i mozes da predjes jos 1000 km. Ne razmisljas na svakih 200 km da se dopunjujesi kupas(po zelji) ?
Poznavajuc?i Nemce, uvereni smo da c?e se oni u potpunosti pridržavati pravila. Dakle, dok obučete kupac?i kostim, malo se osvežite, a zatim promenite i osušite, baterija bi trebalo da bude potpuno napunjena.
@Goxy
Poslednjih par godina smo svakodnevno svedoci kako taj evropski mozak funkcioniše. Toliko, da nam ponekad i ovaj naš zakržljali izgleda genijalno.
Pre 20 godina sam slusao price koje glase ovako. Jao Tesla je pre 90, 100 godina napravio elektricni automobil a ovi ne mogu da naprave tako nesto jer im se ne isplati da ih prave jer zaradjuju na nafti. Tada su bile takve teorije zavera, druga prica je bila, mogu da naprave automobil na vodonik itd. Danas imamo i Elektricne i automobile na vodonik pa ih ljudi izbegavaju, imaju averziju prema njima. Nikada ljudskom bicu neces zadovoljiti potrebe, da, slazem se da je vreme punjenja, domet i rasprostranjenost stanica najbitnija stavka. Niko ne ocekuje da se sve to desi preko noci, zato je dat i rok do 2035 godine. Mislim da je 13 godina od sada itekako dovoljan period da se sve postavi tako da elektricna vozila budu pandan sa automobilima sa SUS motorima. Vremena se menjaju, trendovi se menjaju, pre 30 godina nismo mogli da priustimo telefone, a sada su jaci i brzi nego kompjuteri.
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
(Goxy, 5. avgust 2022 08:59)
Zasto pokusavate da smanjite kredibilitet gospodina. Lepo je sve napisao. Jednu prvlajvu tehnologiju menjamo drugom prljavom a jedina razlika je sto se taj "smrad" premesta iz gradova u neke druge sredine. Tehnologija proizvodnje baterija je veoma prljava, plastika, i guma se dobijaju kao nusprodukti obrade nafte, aluminijum i ostali metali za obradu zahtevaju veliku kolicinu energije koja se dobija najvise iz fosilnih goriva itd.
Jos jedna mana je to sto se sporo pune pa ako svi predju na njih nastace kolaps jer ako moras cekati 30 min da se napuni baterija na neki prihvatljiv nivo, koliko treba cekati onaj koji je peti u redu itd. Mnogo ima problema sa tom tehnologijom i jos nije zrela za masovnu upotrebu. Citao sam da su napravili solid state baterije i da su krenuli sa proizvodnjom. One se pune za oko 5min i manja je verovatnoca da ce se zapaliti a uz to im kapacitet ne opada vremenom kao ovim postojecim. Mozda to uvede revoluciju u industriju el. vozila ali dotle SUS vozila i nemaju pravu alternativu.
Pa i nije ti dobra matematika, ulazni parametar za Zoe ti je cena 13000, a i za polovnog benzinca si uzeo isto 13000. Za 13000 uzimas benzinca iz dva segmenta iznad, a ne poredis twinga i lagunu.
Ja sam sve stavio na papir racunica je sledeca bila prilikom kupovine elektricnog auta posto sam 200€ mesecno trosio na gorivo za do posla i nazad:Polovan Renault Zoe 13000€ struja mesecno 20€. Polovan benzinac 13000€ mesecno gorivo 200€.
Treca godina kako vozim Zoe za sad nikakvih problema 7 godina je star trenutno pola se vec otplatio kroz ustedu na gorivu. Kada bude 6-ta godina moje voznje ja sam za auto dao 13000€ i za struju cu dati oko 1500€ i auto je za optad tada zbog baterija ili zamena baterija (mozda)znaci ukupan trosak za 6 godina 15000€. Benzinca da sam uzeo od 13000€ plus za 6 godina svaki mesec po 200€ goriva 15000€ gorivo za 6 godina znaci trosak 28000€ i ostalo bi mi auto od 7-8000€ vrednosti(valjda). Realno za el auto za 6 godina potroseno 15000€ za benzinca 20000€ (8000 vrednost polovnog auta) plus redovni veliki,mali servisi, plus kvarovi na benzincu za 6 godina upotrebe. Ova racunica se podrazumeva ako imate svoju kucu ili garazu i da vam je el auto drugi u porodici. Verujem da ce Zoe i posle 6 godina biti i dalje za voznju kako mi se cini ali tada ce mu domet pasti na 100-150km a to bi onda znacilo punjenje svaki drugi dan dok je trenutno svaki 4 dan ali posto stoji u garazi svejedno je, a dobra stvar je da mozete i na poslu dopuniti ako je bas frka i zaboravili ste kuci to uraditi.
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
(Goxy, 5. avgust 2022 07:50)
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
(Doc, 04. avgust 2022 19:55)
Novi Beograd, osmi sprat.
Pitao neki dan, kažu nema produžnih od 100 m. Našao sam neke momke koji bi za naknadu dežurali celu noć pored auta da ga ne isključi neko dok se puni na parkingu, ali kabl ostaje problem.
I tako 95% nas koji živimo u gradovima, u stambenim zgradama.
A tako i u Moskvi, Rimu, Parizu, Nju Jorku....
Dva i dva su četiri, i liberalni neofašisti to ne mogu da promene.
Jasno?
Juče čitao novi tekst o padu prodaje u Nemačkoj. Veliki pad. Skoro za sve.
Zato je prodaja dačije skočila preko 40 posto. Najveći rast prodaje SUS-a. Ne i Tesla. Pala prodaja.
Nije Tesla, već jeda druga veoma poznata marka. Puni se noću dvorištu tj. garaži. Treba instalirati punjač. Troškovi su minimumalni, auto je sjajan, tih.. Mana je sto noge za duga putovanja, odnosno morate dobro da organizujete gde ćete dopuniti. U svako slučaju električni automobili su budućnost.
Pozdrav za eru, sto se veceras vracao sa Teslom ibarskom magistralom verovatno kuci. Obicno koristim put Milos veliki, ali danas krenuh ibarskom. I razmisljam, sto covek ide ibarskom, a onda se setim da na autoputu nema punjaca, pa auto ne sme da se gazi (posebno ako se ide u oba smera, isti dan).
Dovoljno ne pogledati brošure koje promovišu elektro automobile gde se svaki puni ispred privatne kuće u kojoj živi bračni par sa dvoje dece. Sad treba pogledati koliko je takvih. Pa gde da se pune svi ti automobili bez ozbiljnog ulaganja u infrastrukturu i ko će to ulaganje da plati. Ja sam u nemačkoj živeo u zgradi koja je završena 2011 po svom tadašnjim standardima, ali u podzemnom parkingu od 20 mesta samo su tri mogla da budu opremljena punjači ma.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20)
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
Siguran sam da bi napravili bum od prodaje, kada bi za vlasnike Tesle, pored punjaca postavili kupleraj. Ja sam siguran da bi ga kupili i ovi sa desetog sprata, samo da baterija ne crkne od prepunjavanja .
@Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20) sad kad dobijes odgovore strucnjaka, bice ti jasno koji profil ljudi propagira to.
Evo ja se ne smejem. Ovo je skroz OK. Niko te ne tera da se kupas ili pijes kafu ali eto, lepo je da znas da MOZES. POstavice te lounge kutije i tu ima svega, od automata za kafu, automat za pizzu, ima cak i Sony PS5 da se zabavlja ko hoce. Opet, ko hoce, ko nece ne mora. Lepo je imati izbor. Koji izbor ti imas sa fosilnim autom kad stanes na pumpu na pauzu? Pa na pumpama se i WC placa (osim u SRB). Ovde sve imas besplatno. A realno punjenja na super punjacina od 250kW su u proseku 15 minuta. Nije mnogo duze nego da punis svog fosila.
Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
Neka hvala, ja sam staromodan tip, više volim da svojom dizel mašinom pređem 1000km sa jednim punjenjem, okupam se na moru u Grčkoj po 10 sati dnevno i vratim se kući opet sa jednim punjenjem goriva!
"Jedan od razloga zašto ljudi izbegavaju kupovinu električnog vozila je dugo vreme čekanja da se baterija napuni."
Sve je stvar potrebe i odnosa dobijeno-uloženo. Uzeo sam električni auto, rata iznosi manje od mesečnih izdataka za benzin prethodnog auta, a uz minimalne troškove održavanja i "goriva". Sa svega 200km realnog dometa, apsolutno ispunjava moje potrebe odlaska na posao i završavanja dnevnih obaveza. Uveče ga stavim na punjač i ujutro je spreman za nove avanture.
Znam da je važno, zato ću i napomenuti - drugi je auto u kući i puni se u garaži.
"Niko ne želi da čeka da se automobil napuni"
Pa bilo da sedis u bazenu ili ne, ti i dalje cekas da se automobil napuni!
Prosto je neverovatno kakve argumente koriste da opravdaju nesto sto je najblaze receno, nelogicno. A jos neverovatnije je da ljudi prihvataju takve argumente. Totalni kolaps inteligencije i logike na svim nivoima. Neka nam je svima sa srecom, s´obzirom kakva nam vremena dolaze i kakva nam "moderna resenja" spremaju takozvane elite. A posto znamo da na srecu ne treba bas racunati krajnje je vreme da preuzmemo neke stvari u nase ruke. Ako ne zbog nas samih, onda bar zbog nase dece i unuka.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
Siguran sam da bi napravili bum od prodaje, kada bi za vlasnike Tesle, pored punjaca postavili kupleraj. Ja sam siguran da bi ga kupili i ovi sa desetog sprata, samo da baterija ne crkne od prepunjavanja .
Neka hvala, ja sam staromodan tip, više volim da svojom dizel mašinom pređem 1000km sa jednim punjenjem, okupam se na moru u Grčkoj po 10 sati dnevno i vratim se kući opet sa jednim punjenjem goriva!
Dovoljno ne pogledati brošure koje promovišu elektro automobile gde se svaki puni ispred privatne kuće u kojoj živi bračni par sa dvoje dece. Sad treba pogledati koliko je takvih. Pa gde da se pune svi ti automobili bez ozbiljnog ulaganja u infrastrukturu i ko će to ulaganje da plati. Ja sam u nemačkoj živeo u zgradi koja je završena 2011 po svom tadašnjim standardima, ali u podzemnom parkingu od 20 mesta samo su tri mogla da budu opremljena punjači ma.
"Jedan od razloga zašto ljudi izbegavaju kupovinu električnog vozila je dugo vreme čekanja da se baterija napuni."
Sve je stvar potrebe i odnosa dobijeno-uloženo. Uzeo sam električni auto, rata iznosi manje od mesečnih izdataka za benzin prethodnog auta, a uz minimalne troškove održavanja i "goriva". Sa svega 200km realnog dometa, apsolutno ispunjava moje potrebe odlaska na posao i završavanja dnevnih obaveza. Uveče ga stavim na punjač i ujutro je spreman za nove avanture.
Znam da je važno, zato ću i napomenuti - drugi je auto u kući i puni se u garaži.
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
(Doc, 04. avgust 2022 19:55)
Novi Beograd, osmi sprat.
Pitao neki dan, kažu nema produžnih od 100 m. Našao sam neke momke koji bi za naknadu dežurali celu noć pored auta da ga ne isključi neko dok se puni na parkingu, ali kabl ostaje problem.
I tako 95% nas koji živimo u gradovima, u stambenim zgradama.
A tako i u Moskvi, Rimu, Parizu, Nju Jorku....
Dva i dva su četiri, i liberalni neofašisti to ne mogu da promene.
Jasno?
"Niko ne želi da čeka da se automobil napuni"
Pa bilo da sedis u bazenu ili ne, ti i dalje cekas da se automobil napuni!
Prosto je neverovatno kakve argumente koriste da opravdaju nesto sto je najblaze receno, nelogicno. A jos neverovatnije je da ljudi prihvataju takve argumente. Totalni kolaps inteligencije i logike na svim nivoima. Neka nam je svima sa srecom, s´obzirom kakva nam vremena dolaze i kakva nam "moderna resenja" spremaju takozvane elite. A posto znamo da na srecu ne treba bas racunati krajnje je vreme da preuzmemo neke stvari u nase ruke. Ako ne zbog nas samih, onda bar zbog nase dece i unuka.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20)
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
@Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20) sad kad dobijes odgovore strucnjaka, bice ti jasno koji profil ljudi propagira to.
Pozdrav za eru, sto se veceras vracao sa Teslom ibarskom magistralom verovatno kuci. Obicno koristim put Milos veliki, ali danas krenuh ibarskom. I razmisljam, sto covek ide ibarskom, a onda se setim da na autoputu nema punjaca, pa auto ne sme da se gazi (posebno ako se ide u oba smera, isti dan).
Pa i nije ti dobra matematika, ulazni parametar za Zoe ti je cena 13000, a i za polovnog benzinca si uzeo isto 13000. Za 13000 uzimas benzinca iz dva segmenta iznad, a ne poredis twinga i lagunu.
Evo ja se ne smejem. Ovo je skroz OK. Niko te ne tera da se kupas ili pijes kafu ali eto, lepo je da znas da MOZES. POstavice te lounge kutije i tu ima svega, od automata za kafu, automat za pizzu, ima cak i Sony PS5 da se zabavlja ko hoce. Opet, ko hoce, ko nece ne mora. Lepo je imati izbor. Koji izbor ti imas sa fosilnim autom kad stanes na pumpu na pauzu? Pa na pumpama se i WC placa (osim u SRB). Ovde sve imas besplatno. A realno punjenja na super punjacina od 250kW su u proseku 15 minuta. Nije mnogo duze nego da punis svog fosila.
Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
Ja sam sve stavio na papir racunica je sledeca bila prilikom kupovine elektricnog auta posto sam 200€ mesecno trosio na gorivo za do posla i nazad:Polovan Renault Zoe 13000€ struja mesecno 20€. Polovan benzinac 13000€ mesecno gorivo 200€.
Treca godina kako vozim Zoe za sad nikakvih problema 7 godina je star trenutno pola se vec otplatio kroz ustedu na gorivu. Kada bude 6-ta godina moje voznje ja sam za auto dao 13000€ i za struju cu dati oko 1500€ i auto je za optad tada zbog baterija ili zamena baterija (mozda)znaci ukupan trosak za 6 godina 15000€. Benzinca da sam uzeo od 13000€ plus za 6 godina svaki mesec po 200€ goriva 15000€ gorivo za 6 godina znaci trosak 28000€ i ostalo bi mi auto od 7-8000€ vrednosti(valjda). Realno za el auto za 6 godina potroseno 15000€ za benzinca 20000€ (8000 vrednost polovnog auta) plus redovni veliki,mali servisi, plus kvarovi na benzincu za 6 godina upotrebe. Ova racunica se podrazumeva ako imate svoju kucu ili garazu i da vam je el auto drugi u porodici. Verujem da ce Zoe i posle 6 godina biti i dalje za voznju kako mi se cini ali tada ce mu domet pasti na 100-150km a to bi onda znacilo punjenje svaki drugi dan dok je trenutno svaki 4 dan ali posto stoji u garazi svejedno je, a dobra stvar je da mozete i na poslu dopuniti ako je bas frka i zaboravili ste kuci to uraditi.
Juče čitao novi tekst o padu prodaje u Nemačkoj. Veliki pad. Skoro za sve.
Zato je prodaja dačije skočila preko 40 posto. Najveći rast prodaje SUS-a. Ne i Tesla. Pala prodaja.
Nije Tesla, već jeda druga veoma poznata marka. Puni se noću dvorištu tj. garaži. Treba instalirati punjač. Troškovi su minimumalni, auto je sjajan, tih.. Mana je sto noge za duga putovanja, odnosno morate dobro da organizujete gde ćete dopuniti. U svako slučaju električni automobili su budućnost.
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
(Goxy, 5. avgust 2022 07:50)
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
@Goxy
Poslednjih par godina smo svakodnevno svedoci kako taj evropski mozak funkcioniše. Toliko, da nam ponekad i ovaj naš zakržljali izgleda genijalno.
Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
(Bavaria, 04. avgust 2022 18:40)
Tacno, a u fosila sipas za 5 minuta gorivo, popijes kafu, ispruzis noge i mozes da predjes jos 1000 km. Ne razmisljas na svakih 200 km da se dopunjujesi kupas(po zelji) ?
Poznavajuc?i Nemce, uvereni smo da c?e se oni u potpunosti pridržavati pravila. Dakle, dok obučete kupac?i kostim, malo se osvežite, a zatim promenite i osušite, baterija bi trebalo da bude potpuno napunjena.
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
(Goxy, 5. avgust 2022 08:59)
Zasto pokusavate da smanjite kredibilitet gospodina. Lepo je sve napisao. Jednu prvlajvu tehnologiju menjamo drugom prljavom a jedina razlika je sto se taj "smrad" premesta iz gradova u neke druge sredine. Tehnologija proizvodnje baterija je veoma prljava, plastika, i guma se dobijaju kao nusprodukti obrade nafte, aluminijum i ostali metali za obradu zahtevaju veliku kolicinu energije koja se dobija najvise iz fosilnih goriva itd.
Jos jedna mana je to sto se sporo pune pa ako svi predju na njih nastace kolaps jer ako moras cekati 30 min da se napuni baterija na neki prihvatljiv nivo, koliko treba cekati onaj koji je peti u redu itd. Mnogo ima problema sa tom tehnologijom i jos nije zrela za masovnu upotrebu. Citao sam da su napravili solid state baterije i da su krenuli sa proizvodnjom. One se pune za oko 5min i manja je verovatnoca da ce se zapaliti a uz to im kapacitet ne opada vremenom kao ovim postojecim. Mozda to uvede revoluciju u industriju el. vozila ali dotle SUS vozila i nemaju pravu alternativu.
Pre 20 godina sam slusao price koje glase ovako. Jao Tesla je pre 90, 100 godina napravio elektricni automobil a ovi ne mogu da naprave tako nesto jer im se ne isplati da ih prave jer zaradjuju na nafti. Tada su bile takve teorije zavera, druga prica je bila, mogu da naprave automobil na vodonik itd. Danas imamo i Elektricne i automobile na vodonik pa ih ljudi izbegavaju, imaju averziju prema njima. Nikada ljudskom bicu neces zadovoljiti potrebe, da, slazem se da je vreme punjenja, domet i rasprostranjenost stanica najbitnija stavka. Niko ne ocekuje da se sve to desi preko noci, zato je dat i rok do 2035 godine. Mislim da je 13 godina od sada itekako dovoljan period da se sve postavi tako da elektricna vozila budu pandan sa automobilima sa SUS motorima. Vremena se menjaju, trendovi se menjaju, pre 30 godina nismo mogli da priustimo telefone, a sada su jaci i brzi nego kompjuteri.
Evo ja se ne smejem. Ovo je skroz OK. Niko te ne tera da se kupas ili pijes kafu ali eto, lepo je da znas da MOZES. POstavice te lounge kutije i tu ima svega, od automata za kafu, automat za pizzu, ima cak i Sony PS5 da se zabavlja ko hoce. Opet, ko hoce, ko nece ne mora. Lepo je imati izbor. Koji izbor ti imas sa fosilnim autom kad stanes na pumpu na pauzu? Pa na pumpama se i WC placa (osim u SRB). Ovde sve imas besplatno. A realno punjenja na super punjacina od 250kW su u proseku 15 minuta. Nije mnogo duze nego da punis svog fosila.
Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20)
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
(Goxy, 5. avgust 2022 07:50)
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
Nije Tesla, već jeda druga veoma poznata marka. Puni se noću dvorištu tj. garaži. Treba instalirati punjač. Troškovi su minimumalni, auto je sjajan, tih.. Mana je sto noge za duga putovanja, odnosno morate dobro da organizujete gde ćete dopuniti. U svako slučaju električni automobili su budućnost.
Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
Ja sam sve stavio na papir racunica je sledeca bila prilikom kupovine elektricnog auta posto sam 200€ mesecno trosio na gorivo za do posla i nazad:Polovan Renault Zoe 13000€ struja mesecno 20€. Polovan benzinac 13000€ mesecno gorivo 200€.
Treca godina kako vozim Zoe za sad nikakvih problema 7 godina je star trenutno pola se vec otplatio kroz ustedu na gorivu. Kada bude 6-ta godina moje voznje ja sam za auto dao 13000€ i za struju cu dati oko 1500€ i auto je za optad tada zbog baterija ili zamena baterija (mozda)znaci ukupan trosak za 6 godina 15000€. Benzinca da sam uzeo od 13000€ plus za 6 godina svaki mesec po 200€ goriva 15000€ gorivo za 6 godina znaci trosak 28000€ i ostalo bi mi auto od 7-8000€ vrednosti(valjda). Realno za el auto za 6 godina potroseno 15000€ za benzinca 20000€ (8000 vrednost polovnog auta) plus redovni veliki,mali servisi, plus kvarovi na benzincu za 6 godina upotrebe. Ova racunica se podrazumeva ako imate svoju kucu ili garazu i da vam je el auto drugi u porodici. Verujem da ce Zoe i posle 6 godina biti i dalje za voznju kako mi se cini ali tada ce mu domet pasti na 100-150km a to bi onda znacilo punjenje svaki drugi dan dok je trenutno svaki 4 dan ali posto stoji u garazi svejedno je, a dobra stvar je da mozete i na poslu dopuniti ako je bas frka i zaboravili ste kuci to uraditi.
Neka hvala, ja sam staromodan tip, više volim da svojom dizel mašinom pređem 1000km sa jednim punjenjem, okupam se na moru u Grčkoj po 10 sati dnevno i vratim se kući opet sa jednim punjenjem goriva!
@Ima li nekog normalnog da se ne smeje na ovo?
Da li je zaista moguće da oni nama pokušavaju da uvale priču da svoj život treba da organizuješ oko automobila, samo da bi bio IN?
Ideš tamo gde, i radiš ono šta ti auto dozvoli.
I za to platiš sumanutu cifru.
(čiča, 04. avgust 2022 17:20) sad kad dobijes odgovore strucnjaka, bice ti jasno koji profil ljudi propagira to.
Odbacujemo proverenu tehnologiju jer "smrdi", ali zato cemo da unistimo planetu praveci propratnu infrastrukturu za tehnologiju koja "ne smrdi" i koja ogranicava u toliko aspekata, a uz to je duplo skuplja i neisplativa.
"Niko ne želi da čeka da se automobil napuni"
Pa bilo da sedis u bazenu ili ne, ti i dalje cekas da se automobil napuni!
Prosto je neverovatno kakve argumente koriste da opravdaju nesto sto je najblaze receno, nelogicno. A jos neverovatnije je da ljudi prihvataju takve argumente. Totalni kolaps inteligencije i logike na svim nivoima. Neka nam je svima sa srecom, s´obzirom kakva nam vremena dolaze i kakva nam "moderna resenja" spremaju takozvane elite. A posto znamo da na srecu ne treba bas racunati krajnje je vreme da preuzmemo neke stvari u nase ruke. Ako ne zbog nas samih, onda bar zbog nase dece i unuka.
Dovoljno ne pogledati brošure koje promovišu elektro automobile gde se svaki puni ispred privatne kuće u kojoj živi bračni par sa dvoje dece. Sad treba pogledati koliko je takvih. Pa gde da se pune svi ti automobili bez ozbiljnog ulaganja u infrastrukturu i ko će to ulaganje da plati. Ja sam u nemačkoj živeo u zgradi koja je završena 2011 po svom tadašnjim standardima, ali u podzemnom parkingu od 20 mesta samo su tri mogla da budu opremljena punjači ma.
Puni ga kuci na nocnu jeftinu struju. Spavas a puni se za badava. Jasno?
(Doc, 04. avgust 2022 19:55)
Novi Beograd, osmi sprat.
Pitao neki dan, kažu nema produžnih od 100 m. Našao sam neke momke koji bi za naknadu dežurali celu noć pored auta da ga ne isključi neko dok se puni na parkingu, ali kabl ostaje problem.
I tako 95% nas koji živimo u gradovima, u stambenim zgradama.
A tako i u Moskvi, Rimu, Parizu, Nju Jorku....
Dva i dva su četiri, i liberalni neofašisti to ne mogu da promene.
Jasno?
Siguran sam da bi napravili bum od prodaje, kada bi za vlasnike Tesle, pored punjaca postavili kupleraj. Ja sam siguran da bi ga kupili i ovi sa desetog sprata, samo da baterija ne crkne od prepunjavanja .
Pozdrav za eru, sto se veceras vracao sa Teslom ibarskom magistralom verovatno kuci. Obicno koristim put Milos veliki, ali danas krenuh ibarskom. I razmisljam, sto covek ide ibarskom, a onda se setim da na autoputu nema punjaca, pa auto ne sme da se gazi (posebno ako se ide u oba smera, isti dan).
"Jedan od razloga zašto ljudi izbegavaju kupovinu električnog vozila je dugo vreme čekanja da se baterija napuni."
Sve je stvar potrebe i odnosa dobijeno-uloženo. Uzeo sam električni auto, rata iznosi manje od mesečnih izdataka za benzin prethodnog auta, a uz minimalne troškove održavanja i "goriva". Sa svega 200km realnog dometa, apsolutno ispunjava moje potrebe odlaska na posao i završavanja dnevnih obaveza. Uveče ga stavim na punjač i ujutro je spreman za nove avanture.
Znam da je važno, zato ću i napomenuti - drugi je auto u kući i puni se u garaži.
Pre 20 godina sam slusao price koje glase ovako. Jao Tesla je pre 90, 100 godina napravio elektricni automobil a ovi ne mogu da naprave tako nesto jer im se ne isplati da ih prave jer zaradjuju na nafti. Tada su bile takve teorije zavera, druga prica je bila, mogu da naprave automobil na vodonik itd. Danas imamo i Elektricne i automobile na vodonik pa ih ljudi izbegavaju, imaju averziju prema njima. Nikada ljudskom bicu neces zadovoljiti potrebe, da, slazem se da je vreme punjenja, domet i rasprostranjenost stanica najbitnija stavka. Niko ne ocekuje da se sve to desi preko noci, zato je dat i rok do 2035 godine. Mislim da je 13 godina od sada itekako dovoljan period da se sve postavi tako da elektricna vozila budu pandan sa automobilima sa SUS motorima. Vremena se menjaju, trendovi se menjaju, pre 30 godina nismo mogli da priustimo telefone, a sada su jaci i brzi nego kompjuteri.
Pa i nije ti dobra matematika, ulazni parametar za Zoe ti je cena 13000, a i za polovnog benzinca si uzeo isto 13000. Za 13000 uzimas benzinca iz dva segmenta iznad, a ne poredis twinga i lagunu.
Poznavajuc?i Nemce, uvereni smo da c?e se oni u potpunosti pridržavati pravila. Dakle, dok obučete kupac?i kostim, malo se osvežite, a zatim promenite i osušite, baterija bi trebalo da bude potpuno napunjena.
Juče čitao novi tekst o padu prodaje u Nemačkoj. Veliki pad. Skoro za sve.
Zato je prodaja dačije skočila preko 40 posto. Najveći rast prodaje SUS-a. Ne i Tesla. Pala prodaja.
Nemoj ti da se sekiraš, ima ko sa mozgom razmišlja o Evropskim narodima. Vidiš, da si ga imao, uspeo bi da zaradiš za jedan EV kao i da smisliš svoj nick. Opusti se, život je lep, bez sekiracije.
(Goxy, 5. avgust 2022 08:59)
Zasto pokusavate da smanjite kredibilitet gospodina. Lepo je sve napisao. Jednu prvlajvu tehnologiju menjamo drugom prljavom a jedina razlika je sto se taj "smrad" premesta iz gradova u neke druge sredine. Tehnologija proizvodnje baterija je veoma prljava, plastika, i guma se dobijaju kao nusprodukti obrade nafte, aluminijum i ostali metali za obradu zahtevaju veliku kolicinu energije koja se dobija najvise iz fosilnih goriva itd.
Jos jedna mana je to sto se sporo pune pa ako svi predju na njih nastace kolaps jer ako moras cekati 30 min da se napuni baterija na neki prihvatljiv nivo, koliko treba cekati onaj koji je peti u redu itd. Mnogo ima problema sa tom tehnologijom i jos nije zrela za masovnu upotrebu. Citao sam da su napravili solid state baterije i da su krenuli sa proizvodnjom. One se pune za oko 5min i manja je verovatnoca da ce se zapaliti a uz to im kapacitet ne opada vremenom kao ovim postojecim. Mozda to uvede revoluciju u industriju el. vozila ali dotle SUS vozila i nemaju pravu alternativu.
@Goxy
Poslednjih par godina smo svakodnevno svedoci kako taj evropski mozak funkcioniše. Toliko, da nam ponekad i ovaj naš zakržljali izgleda genijalno.
Preskupo? Ne znam, ne bih rekao. Nadji fosil aut od 520ks da kosta manje od 60k evra (da ne ulazimo u opremu, neka bude klot fosil od 520ks a da je ispod 60k evra). Nema, a na to kad dodas svu opremu koja tesla ima ukljucenu u cenu skapiras koliko dobijes za novac. Takav BMW ili Mercedes bi kostao dobrano preko 80k evra, cak i preko 100k.
(Bavaria, 04. avgust 2022 18:40)
Tacno, a u fosila sipas za 5 minuta gorivo, popijes kafu, ispruzis noge i mozes da predjes jos 1000 km. Ne razmisljas na svakih 200 km da se dopunjujesi kupas(po zelji) ?
IMAGE SOURCE
37 Komentari
Sortiraj po: