Pešaci prelaze put gde stignu, nose slušalice dok prelaze put, prelaze dijagonalno da bi skratili put. Vozači ne poštuju ograničenje, migavac ne znaju šta je, voze pijani i drogirani, koriste traku za prestrojavanje da dodaju na čelo kolone i nastave pravo, misle da ako uključe sva četiri mogu da parkiraju i zaustave vozilo gde hoće. Biciklisti i motociklisti ne staju na crveno, ovi sto staju čekaju zeleno na sred pešačkog, probijaju se između vozila i ljudi. Tu Sveti Petar ne bi mogao da uvede red.
Samozivi egomanicni anarhisti, svima da se menja zakon i uvode ogranicenja a njima da se pusti da rade sta hoce, kako hoce i gde hoce. Najbolje i da im kleknemo.
Procitao sam sve komentare. Da se razumemo vec 28god vozim bicikl u saobracaju pretezno po Beogradu. Bilo je tu kilometara i po Srbiji. Bicikl mi strast a u automobilu sam 80% mog radnog vremena. Prvo i osnovno sto svi ucesnici krse zakon. Pesaci prelaze gde stignu i kako stignu plus bubice na usima, novokomponovani biciklisti Glovo i Volt su klasicni divljaci koji zure zbog para( cast izuzecima ), o automobilima je glupo vise i pricati.
Pre svega nas narod nema svest o modernom transportu i ne uvidja prednosti. Nas narod je tradicionalista: ja pesak mogu sve, ja vozac automobila sam Bog, ja biciklista ma bole me uvo za ostale…
Zakonom je jedino obavezno svetlo belo napred i crveno pozadi. Kaciga je preporucljiva kao i ostatak biciklisticke opreme. Sto se tice trotineta tj e trotineta kad budu osetili asfalt sami ce staviti kacigu.
Vratite u osnovne skole poznavanje PSP, edukujte starije vozace ponovo pravilima saobracaja, kaznjavajte pesake kad krse zakon ( letnja sezona setanje po biciklistickoj stazi ).
Kad nas se nista ne preduzima planski da svima odgovara vec samo pojedincima.
Inace slazem se da pojedina udruzenja i NVO a sad i stranke pricaju samo o svojim problemima a resenja su stetna po ostale ucesnike.
nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
(slobodni maketari, 31. jul 2022 13:15)
Pogledajte ovaj primerak sapiensa, ima dozvolu za upravljanje automobilom a nema pojma o osnovnim pravilma saobraćaja.
(Primitivci ubijaju po ulicama, 1. avgust 2022 10:08)
STRASNO! Ja bih voleo da policija cita ove komentare i odredjene komentatore privodi na razgovor i kontrolu poznavanja saobracajnih propisa. Oduzelo bi se tu dosta nezasluzenih vozackih dozvola. Ocigledno po provincijma dele vozacke dozvole na poznastvo i nezameranje.
Колико видим возачи аутомобила одлично прате све шта раде бициклисти, само још исто тако на своје поступке да припазе и бићемо одлични сви заједно. Ја терам и једно и друго, бицикл је више спорт јер због бахатих само мазохиста може да вози бицикл као превозно средство, срећом живим на НБГу па се то колико толико може, осим наравно када млада породица одлучи са колицима, кером, дететом да се рашири по стази јер је то једина у парку у њиховим очома!?, иста прича и за оних пар тартан стаза за трчање%@#&~^. Елем радити на култури возача отомобила озбиљним кампањама пар година и радити на образовању бициклиста основана саобраћајних прописа можда и увести неке тестове. За стазе нема места инвеститори и хероји транзиције су се побринули за то... Поред тога и мање мислити само на себе и не радити оно што ни теби не желиш да ико ради....
U tuznoj i zaostaloj srbijaniji 90% vozaca ne postuje propise i vozi bahato, a takvi i donose ove zakone koji su apsolutno protiv gradjana koji voze bisikle i trotinete. Sabanska mrznja i isterivanje zaostalosti.
I svi biciklisti da polažu psp i da imaju dozvolu,ako treba o trošku države da ne bi kukali nacenu.Dozvolu da imaju da bi im ista mogla biti oduzeta kad mortus pijani reše da krivudaju po putu,kada samo prelete preko pešačkog prelaza bez silaženja,opušteno voze levom trakom,a prilikom prolaska kroz raskrsnicu prekrše više pravila nego što postoje.I da na kraju kad se dvojca voze jedan pored drugoga,pa je i šleper lakše preteći.
u drzavi gde su turci bili malo manje od 5 vekova ne postohe uslovi za bezbedan saobraćaj bicillista, to može samo u vojvodini i novom beogradu, gde poszoje uslovi za uredjene biciklisticke staze, u ostalim delovima srbije, zakonom zabraniti upotrebu jicikala, voze po trotoarima i pešakim zonama kao da pešaci ne postoje, a bune se na votače motornih vozila, samo bi da gledaju svoje du..
Hipsteri i dokoličari! Jedina izmjena koja treba je da je dozvoljeno na haubu dići svakog biciklistu koji vozi po pješačkom prelazu praveći se da je pješak!
Voze biciklove po trotoaru - provlace se izmedju pesaka, biciklistickim stazama, drumovima.... i sa leve i sa desne strane, i uzduz i popreko, i sporo, i brzo, i munjevitom brzinom, izlecu iza ugla, iz prolaza, osvetljeni, neosvetljeni, biciklovi ispravni, neispravni, vozaci sa nepoznavanjem saobracajnih propisa, sa poznavanjem saobracajnih propisa, decica, deca, mladi, stariji, matori, zdravi, bolesni (psihicki i/ili fizicki)..... dostave razne ubedljivo najgore.... ko tu uvede reda SVAKA MU CAST.
Kod prvog zahteva je ključno - ODVOJENIH staza. Ovo zafarbavanje sa kilo farbe postojećih trotoara i guranje pešaka na prostor širine 1m, gde pored dece jure električnim biciklima i trotinetima 30 na sat je NEBEZBEDNO. Ne može čovek više na miru sa decom da prošeta.
Возач сам. И бициклиста. И тротинеташ. Али пре свега ПЕШАК! Проблем са овим удружењима је што све сагледавају искључиво из свог угла, на жалост често себичног. Тачке 1 и 6 су ОК, 7 је за дискусију, 8 је небулозна (како то дефинисати, и сада је обавеза да се претиче на безбедном одстојању). Остале тачке су углавном на уштрб других учесника у саобраћају. Нпр. пешак треба да има апсолутан приоритет на тротоару, а већ до сада је у неким деловима Београда то цртањем бицикл. трака угрожено... Да не дужим, суштина проблема је у непостојању урбанизма и одговарајуће саобр. инфраструктуре, "буџењем" се неће решити.
Pored navedenog i obavezna kontrola biciklista u manjim mestima od strane policije jer se samo time može sprečiti sve češća (a veoma opasna) pojava da ljudi sednu na bicikl da odu do prodavnice ili njive i opušteno voze LEVOM stranom čime direktno ugrožavaju i sebe i sve ostale u saobraćaju!
potrebne su izmene Zakona, prvo da te samoubice na dva tocka nauce saobracajne propise i da voze samo po biciklistickoj stazi...nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
Se dok vozite kolovozom i trotoarima na mestima gde postoji biciklistička staza, nemate šta da pričate. Sve dok vozite kolovozom do raskrsnice pa na semaforu rešite da postanete pešaci, prodjete na crveno pa onda preko pešačkog prelaza ne silazeći sa bicikla, isto nemate šta da pričate.
Sva sreća je da su, naveći deo saobraćajnih pravila univerzalna, inače bi naši umovi svašta skrojili.Što se zdravlja tiče postoje razne zdravije i manje opasne oblasti nego što je učestvovanje u saobraćaju. Poštujte postojeća pravila i ponašajte se normalno u saobraćaju (pravila za pešake i bicikliste već postoje).Svaka ne standarna "novina i privilegija" samo donosi opasnost po korisnike trotinena i bicikliste.
Kod prvog zahteva je ključno - ODVOJENIH staza. Ovo zafarbavanje sa kilo farbe postojećih trotoara i guranje pešaka na prostor širine 1m, gde pored dece jure električnim biciklima i trotinetima 30 na sat je NEBEZBEDNO. Ne može čovek više na miru sa decom da prošeta.
Se dok vozite kolovozom i trotoarima na mestima gde postoji biciklistička staza, nemate šta da pričate. Sve dok vozite kolovozom do raskrsnice pa na semaforu rešite da postanete pešaci, prodjete na crveno pa onda preko pešačkog prelaza ne silazeći sa bicikla, isto nemate šta da pričate.
Возач сам. И бициклиста. И тротинеташ. Али пре свега ПЕШАК! Проблем са овим удружењима је што све сагледавају искључиво из свог угла, на жалост често себичног. Тачке 1 и 6 су ОК, 7 је за дискусију, 8 је небулозна (како то дефинисати, и сада је обавеза да се претиче на безбедном одстојању). Остале тачке су углавном на уштрб других учесника у саобраћају. Нпр. пешак треба да има апсолутан приоритет на тротоару, а већ до сада је у неким деловима Београда то цртањем бицикл. трака угрожено... Да не дужим, суштина проблема је у непостојању урбанизма и одговарајуће саобр. инфраструктуре, "буџењем" се неће решити.
potrebne su izmene Zakona, prvo da te samoubice na dva tocka nauce saobracajne propise i da voze samo po biciklistickoj stazi...nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
Sva sreća je da su, naveći deo saobraćajnih pravila univerzalna, inače bi naši umovi svašta skrojili.Što se zdravlja tiče postoje razne zdravije i manje opasne oblasti nego što je učestvovanje u saobraćaju. Poštujte postojeća pravila i ponašajte se normalno u saobraćaju (pravila za pešake i bicikliste već postoje).Svaka ne standarna "novina i privilegija" samo donosi opasnost po korisnike trotinena i bicikliste.
Pored navedenog i obavezna kontrola biciklista u manjim mestima od strane policije jer se samo time može sprečiti sve češća (a veoma opasna) pojava da ljudi sednu na bicikl da odu do prodavnice ili njive i opušteno voze LEVOM stranom čime direktno ugrožavaju i sebe i sve ostale u saobraćaju!
U tuznoj i zaostaloj srbijaniji 90% vozaca ne postuje propise i vozi bahato, a takvi i donose ove zakone koji su apsolutno protiv gradjana koji voze bisikle i trotinete. Sabanska mrznja i isterivanje zaostalosti.
Voze biciklove po trotoaru - provlace se izmedju pesaka, biciklistickim stazama, drumovima.... i sa leve i sa desne strane, i uzduz i popreko, i sporo, i brzo, i munjevitom brzinom, izlecu iza ugla, iz prolaza, osvetljeni, neosvetljeni, biciklovi ispravni, neispravni, vozaci sa nepoznavanjem saobracajnih propisa, sa poznavanjem saobracajnih propisa, decica, deca, mladi, stariji, matori, zdravi, bolesni (psihicki i/ili fizicki)..... dostave razne ubedljivo najgore.... ko tu uvede reda SVAKA MU CAST.
I svi biciklisti da polažu psp i da imaju dozvolu,ako treba o trošku države da ne bi kukali nacenu.Dozvolu da imaju da bi im ista mogla biti oduzeta kad mortus pijani reše da krivudaju po putu,kada samo prelete preko pešačkog prelaza bez silaženja,opušteno voze levom trakom,a prilikom prolaska kroz raskrsnicu prekrše više pravila nego što postoje.I da na kraju kad se dvojca voze jedan pored drugoga,pa je i šleper lakše preteći.
u drzavi gde su turci bili malo manje od 5 vekova ne postohe uslovi za bezbedan saobraćaj bicillista, to može samo u vojvodini i novom beogradu, gde poszoje uslovi za uredjene biciklisticke staze, u ostalim delovima srbije, zakonom zabraniti upotrebu jicikala, voze po trotoarima i pešakim zonama kao da pešaci ne postoje, a bune se na votače motornih vozila, samo bi da gledaju svoje du..
Hipsteri i dokoličari! Jedina izmjena koja treba je da je dozvoljeno na haubu dići svakog biciklistu koji vozi po pješačkom prelazu praveći se da je pješak!
Колико видим возачи аутомобила одлично прате све шта раде бициклисти, само још исто тако на своје поступке да припазе и бићемо одлични сви заједно. Ја терам и једно и друго, бицикл је више спорт јер због бахатих само мазохиста може да вози бицикл као превозно средство, срећом живим на НБГу па се то колико толико може, осим наравно када млада породица одлучи са колицима, кером, дететом да се рашири по стази јер је то једина у парку у њиховим очома!?, иста прича и за оних пар тартан стаза за трчање%@#&~^. Елем радити на култури возача отомобила озбиљним кампањама пар година и радити на образовању бициклиста основана саобраћајних прописа можда и увести неке тестове. За стазе нема места инвеститори и хероји транзиције су се побринули за то... Поред тога и мање мислити само на себе и не радити оно што ни теби не желиш да ико ради....
Procitao sam sve komentare. Da se razumemo vec 28god vozim bicikl u saobracaju pretezno po Beogradu. Bilo je tu kilometara i po Srbiji. Bicikl mi strast a u automobilu sam 80% mog radnog vremena. Prvo i osnovno sto svi ucesnici krse zakon. Pesaci prelaze gde stignu i kako stignu plus bubice na usima, novokomponovani biciklisti Glovo i Volt su klasicni divljaci koji zure zbog para( cast izuzecima ), o automobilima je glupo vise i pricati.
Pre svega nas narod nema svest o modernom transportu i ne uvidja prednosti. Nas narod je tradicionalista: ja pesak mogu sve, ja vozac automobila sam Bog, ja biciklista ma bole me uvo za ostale…
Zakonom je jedino obavezno svetlo belo napred i crveno pozadi. Kaciga je preporucljiva kao i ostatak biciklisticke opreme. Sto se tice trotineta tj e trotineta kad budu osetili asfalt sami ce staviti kacigu.
Vratite u osnovne skole poznavanje PSP, edukujte starije vozace ponovo pravilima saobracaja, kaznjavajte pesake kad krse zakon ( letnja sezona setanje po biciklistickoj stazi ).
Kad nas se nista ne preduzima planski da svima odgovara vec samo pojedincima.
Inace slazem se da pojedina udruzenja i NVO a sad i stranke pricaju samo o svojim problemima a resenja su stetna po ostale ucesnike.
nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
(slobodni maketari, 31. jul 2022 13:15)
Pogledajte ovaj primerak sapiensa, ima dozvolu za upravljanje automobilom a nema pojma o osnovnim pravilma saobraćaja.
(Primitivci ubijaju po ulicama, 1. avgust 2022 10:08)
STRASNO! Ja bih voleo da policija cita ove komentare i odredjene komentatore privodi na razgovor i kontrolu poznavanja saobracajnih propisa. Oduzelo bi se tu dosta nezasluzenih vozackih dozvola. Ocigledno po provincijma dele vozacke dozvole na poznastvo i nezameranje.
Samozivi egomanicni anarhisti, svima da se menja zakon i uvode ogranicenja a njima da se pusti da rade sta hoce, kako hoce i gde hoce. Najbolje i da im kleknemo.
Pešaci prelaze put gde stignu, nose slušalice dok prelaze put, prelaze dijagonalno da bi skratili put. Vozači ne poštuju ograničenje, migavac ne znaju šta je, voze pijani i drogirani, koriste traku za prestrojavanje da dodaju na čelo kolone i nastave pravo, misle da ako uključe sva četiri mogu da parkiraju i zaustave vozilo gde hoće. Biciklisti i motociklisti ne staju na crveno, ovi sto staju čekaju zeleno na sred pešačkog, probijaju se između vozila i ljudi. Tu Sveti Petar ne bi mogao da uvede red.
potrebne su izmene Zakona, prvo da te samoubice na dva tocka nauce saobracajne propise i da voze samo po biciklistickoj stazi...nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
Hipsteri i dokoličari! Jedina izmjena koja treba je da je dozvoljeno na haubu dići svakog biciklistu koji vozi po pješačkom prelazu praveći se da je pješak!
Se dok vozite kolovozom i trotoarima na mestima gde postoji biciklistička staza, nemate šta da pričate. Sve dok vozite kolovozom do raskrsnice pa na semaforu rešite da postanete pešaci, prodjete na crveno pa onda preko pešačkog prelaza ne silazeći sa bicikla, isto nemate šta da pričate.
u drzavi gde su turci bili malo manje od 5 vekova ne postohe uslovi za bezbedan saobraćaj bicillista, to može samo u vojvodini i novom beogradu, gde poszoje uslovi za uredjene biciklisticke staze, u ostalim delovima srbije, zakonom zabraniti upotrebu jicikala, voze po trotoarima i pešakim zonama kao da pešaci ne postoje, a bune se na votače motornih vozila, samo bi da gledaju svoje du..
U tuznoj i zaostaloj srbijaniji 90% vozaca ne postuje propise i vozi bahato, a takvi i donose ove zakone koji su apsolutno protiv gradjana koji voze bisikle i trotinete. Sabanska mrznja i isterivanje zaostalosti.
Voze biciklove po trotoaru - provlace se izmedju pesaka, biciklistickim stazama, drumovima.... i sa leve i sa desne strane, i uzduz i popreko, i sporo, i brzo, i munjevitom brzinom, izlecu iza ugla, iz prolaza, osvetljeni, neosvetljeni, biciklovi ispravni, neispravni, vozaci sa nepoznavanjem saobracajnih propisa, sa poznavanjem saobracajnih propisa, decica, deca, mladi, stariji, matori, zdravi, bolesni (psihicki i/ili fizicki)..... dostave razne ubedljivo najgore.... ko tu uvede reda SVAKA MU CAST.
I svi biciklisti da polažu psp i da imaju dozvolu,ako treba o trošku države da ne bi kukali nacenu.Dozvolu da imaju da bi im ista mogla biti oduzeta kad mortus pijani reše da krivudaju po putu,kada samo prelete preko pešačkog prelaza bez silaženja,opušteno voze levom trakom,a prilikom prolaska kroz raskrsnicu prekrše više pravila nego što postoje.I da na kraju kad se dvojca voze jedan pored drugoga,pa je i šleper lakše preteći.
Sva sreća je da su, naveći deo saobraćajnih pravila univerzalna, inače bi naši umovi svašta skrojili.Što se zdravlja tiče postoje razne zdravije i manje opasne oblasti nego što je učestvovanje u saobraćaju. Poštujte postojeća pravila i ponašajte se normalno u saobraćaju (pravila za pešake i bicikliste već postoje).Svaka ne standarna "novina i privilegija" samo donosi opasnost po korisnike trotinena i bicikliste.
Kod prvog zahteva je ključno - ODVOJENIH staza. Ovo zafarbavanje sa kilo farbe postojećih trotoara i guranje pešaka na prostor širine 1m, gde pored dece jure električnim biciklima i trotinetima 30 na sat je NEBEZBEDNO. Ne može čovek više na miru sa decom da prošeta.
Samozivi egomanicni anarhisti, svima da se menja zakon i uvode ogranicenja a njima da se pusti da rade sta hoce, kako hoce i gde hoce. Najbolje i da im kleknemo.
Pored navedenog i obavezna kontrola biciklista u manjim mestima od strane policije jer se samo time može sprečiti sve češća (a veoma opasna) pojava da ljudi sednu na bicikl da odu do prodavnice ili njive i opušteno voze LEVOM stranom čime direktno ugrožavaju i sebe i sve ostale u saobraćaju!
Возач сам. И бициклиста. И тротинеташ. Али пре свега ПЕШАК! Проблем са овим удружењима је што све сагледавају искључиво из свог угла, на жалост често себичног. Тачке 1 и 6 су ОК, 7 је за дискусију, 8 је небулозна (како то дефинисати, и сада је обавеза да се претиче на безбедном одстојању). Остале тачке су углавном на уштрб других учесника у саобраћају. Нпр. пешак треба да има апсолутан приоритет на тротоару, а већ до сада је у неким деловима Београда то цртањем бицикл. трака угрожено... Да не дужим, суштина проблема је у непостојању урбанизма и одговарајуће саобр. инфраструктуре, "буџењем" се неће решити.
nema staze nema da vozis, a ne ja da te robijam zato sto si kreten
(slobodni maketari, 31. jul 2022 13:15)
Pogledajte ovaj primerak sapiensa, ima dozvolu za upravljanje automobilom a nema pojma o osnovnim pravilma saobraćaja.
(Primitivci ubijaju po ulicama, 1. avgust 2022 10:08)
STRASNO! Ja bih voleo da policija cita ove komentare i odredjene komentatore privodi na razgovor i kontrolu poznavanja saobracajnih propisa. Oduzelo bi se tu dosta nezasluzenih vozackih dozvola. Ocigledno po provincijma dele vozacke dozvole na poznastvo i nezameranje.
Колико видим возачи аутомобила одлично прате све шта раде бициклисти, само још исто тако на своје поступке да припазе и бићемо одлични сви заједно. Ја терам и једно и друго, бицикл је више спорт јер због бахатих само мазохиста може да вози бицикл као превозно средство, срећом живим на НБГу па се то колико толико може, осим наравно када млада породица одлучи са колицима, кером, дететом да се рашири по стази јер је то једина у парку у њиховим очома!?, иста прича и за оних пар тартан стаза за трчање%@#&~^. Елем радити на култури возача отомобила озбиљним кампањама пар година и радити на образовању бициклиста основана саобраћајних прописа можда и увести неке тестове. За стазе нема места инвеститори и хероји транзиције су се побринули за то... Поред тога и мање мислити само на себе и не радити оно што ни теби не желиш да ико ради....
Pešaci prelaze put gde stignu, nose slušalice dok prelaze put, prelaze dijagonalno da bi skratili put. Vozači ne poštuju ograničenje, migavac ne znaju šta je, voze pijani i drogirani, koriste traku za prestrojavanje da dodaju na čelo kolone i nastave pravo, misle da ako uključe sva četiri mogu da parkiraju i zaustave vozilo gde hoće. Biciklisti i motociklisti ne staju na crveno, ovi sto staju čekaju zeleno na sred pešačkog, probijaju se između vozila i ljudi. Tu Sveti Petar ne bi mogao da uvede red.
Procitao sam sve komentare. Da se razumemo vec 28god vozim bicikl u saobracaju pretezno po Beogradu. Bilo je tu kilometara i po Srbiji. Bicikl mi strast a u automobilu sam 80% mog radnog vremena. Prvo i osnovno sto svi ucesnici krse zakon. Pesaci prelaze gde stignu i kako stignu plus bubice na usima, novokomponovani biciklisti Glovo i Volt su klasicni divljaci koji zure zbog para( cast izuzecima ), o automobilima je glupo vise i pricati.
Pre svega nas narod nema svest o modernom transportu i ne uvidja prednosti. Nas narod je tradicionalista: ja pesak mogu sve, ja vozac automobila sam Bog, ja biciklista ma bole me uvo za ostale…
Zakonom je jedino obavezno svetlo belo napred i crveno pozadi. Kaciga je preporucljiva kao i ostatak biciklisticke opreme. Sto se tice trotineta tj e trotineta kad budu osetili asfalt sami ce staviti kacigu.
Vratite u osnovne skole poznavanje PSP, edukujte starije vozace ponovo pravilima saobracaja, kaznjavajte pesake kad krse zakon ( letnja sezona setanje po biciklistickoj stazi ).
Kad nas se nista ne preduzima planski da svima odgovara vec samo pojedincima.
Inace slazem se da pojedina udruzenja i NVO a sad i stranke pricaju samo o svojim problemima a resenja su stetna po ostale ucesnike.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: