2135. je godina, dizeli sa strepnjom cekaju odluku o ukidanju u toku narednih 30 godina...Srbija sa optimizmom i nadom ceka odluku o otvaranju EU poglavlja 243.3 separator D.
(serbiko, 27. jul 2022 20:08)
Ne gresis druze RAV4, Avensis, Auris, Verso imali su BMW 2.0 i 1.6 dizel motore, koji su se katastrofa pokazali, remenice radilice odlaze malo malo a kosta 90.000 original, fabricka akcija za zamenu EGR hladnjaka i usisne grane po potrebi, opoziv za zamenu jednog od 3 lanca, provera srafova koji drze izduvno kuciste turbine( odvrnu se srafovi u upadnu u suspleh), rucica menjaca se trese kao da sedis u autobusu, i za to je napravljen fabricki opoziv, doduse menjac je toyotin i tako dalje..
Trenutno dizeli imaju samo u Hiluxu i Land Cruiseru 1GD-FTV i 2GD-FTV (2.8 i 2.4 D4D) vrhunski motori, imamo primerke koji sa redovnim odrzavanjem imaju vec 600.000km, samo redovni servisi, PK kais ugl tek 200.000km se menja, trenutno imaju problema sa DPF-om jer se kuciste 5te dizne za regeneraciju zapusi i za to je poslat dopis da se na odredjenim automa zameni, ubaci se novi softver i normalno radi regeneraciju.
Sve u svemu ko ima para i treba mu pravi terenac a ne neka SUV zajebancija nece se pokajati sa Land Cruiserom
Jeste da je Danska u pitanju, ali zar ništa nismo naučili o globalizaciji i potencijalnim krizama.
Osloniti se na jednu državu kao vodećeg proizvođača je ok, do momenta kada ne bude ok - a šta onda. Podbaci rod uljane repice usled klime, štrajk radnika i sl.
Parkiraš vozilo i čekaš godinu dana dok se stvar ne reši ili dok proizvođač ne uspostavi nove logističke partnere. Onda bude, ali te košta kao vinjak da voziš.
Dobra ideja, ali mislim da još uvek nismo kao društvo spremni za ovoliki napredak.
Mozda gresim, ne zamerite, ali zar Tojota ne koristi vec duze BMW dizel motore? Moguce da su to samo blokovi, a ubrizgavanje i ostali agregati Tojotini!?
Ista ta EU koja planira do 2035. da izbaci automobile sa fosilnim gorivima iz upotrebe je pričala kako će do jeseni već u potpunosti prestati da koristi ruski gas i gorivo.
Iako sa simpatijama gledam na vozila sa potpuno električnim pogonom, voleo bih da vidim domet kamiona i težih komercijalnih vozila na struju. Najiskrenije mislim da to što planiraju za 2035. nema šanse da se desi i da će ili potpuno odustati od te ideje ili odgoditi njenu primenu.
Ista ta EU koja planira do 2035. da izbaci automobile sa fosilnim gorivima iz upotrebe je pričala kako će do jeseni već u potpunosti prestati da koristi ruski gas i gorivo.
Iako sa simpatijama gledam na vozila sa potpuno električnim pogonom, voleo bih da vidim domet kamiona i težih komercijalnih vozila na struju. Najiskrenije mislim da to što planiraju za 2035. nema šanse da se desi i da će ili potpuno odustati od te ideje ili odgoditi njenu primenu.
Jeste da je Danska u pitanju, ali zar ništa nismo naučili o globalizaciji i potencijalnim krizama.
Osloniti se na jednu državu kao vodećeg proizvođača je ok, do momenta kada ne bude ok - a šta onda. Podbaci rod uljane repice usled klime, štrajk radnika i sl.
Parkiraš vozilo i čekaš godinu dana dok se stvar ne reši ili dok proizvođač ne uspostavi nove logističke partnere. Onda bude, ali te košta kao vinjak da voziš.
Dobra ideja, ali mislim da još uvek nismo kao društvo spremni za ovoliki napredak.
Mozda gresim, ne zamerite, ali zar Tojota ne koristi vec duze BMW dizel motore? Moguce da su to samo blokovi, a ubrizgavanje i ostali agregati Tojotini!?
(serbiko, 27. jul 2022 20:08)
Ne gresis druze RAV4, Avensis, Auris, Verso imali su BMW 2.0 i 1.6 dizel motore, koji su se katastrofa pokazali, remenice radilice odlaze malo malo a kosta 90.000 original, fabricka akcija za zamenu EGR hladnjaka i usisne grane po potrebi, opoziv za zamenu jednog od 3 lanca, provera srafova koji drze izduvno kuciste turbine( odvrnu se srafovi u upadnu u suspleh), rucica menjaca se trese kao da sedis u autobusu, i za to je napravljen fabricki opoziv, doduse menjac je toyotin i tako dalje..
Trenutno dizeli imaju samo u Hiluxu i Land Cruiseru 1GD-FTV i 2GD-FTV (2.8 i 2.4 D4D) vrhunski motori, imamo primerke koji sa redovnim odrzavanjem imaju vec 600.000km, samo redovni servisi, PK kais ugl tek 200.000km se menja, trenutno imaju problema sa DPF-om jer se kuciste 5te dizne za regeneraciju zapusi i za to je poslat dopis da se na odredjenim automa zameni, ubaci se novi softver i normalno radi regeneraciju.
Sve u svemu ko ima para i treba mu pravi terenac a ne neka SUV zajebancija nece se pokajati sa Land Cruiserom
2135. je godina, dizeli sa strepnjom cekaju odluku o ukidanju u toku narednih 30 godina...Srbija sa optimizmom i nadom ceka odluku o otvaranju EU poglavlja 243.3 separator D.
Mozda gresim, ne zamerite, ali zar Tojota ne koristi vec duze BMW dizel motore? Moguce da su to samo blokovi, a ubrizgavanje i ostali agregati Tojotini!?
Ista ta EU koja planira do 2035. da izbaci automobile sa fosilnim gorivima iz upotrebe je pričala kako će do jeseni već u potpunosti prestati da koristi ruski gas i gorivo.
Iako sa simpatijama gledam na vozila sa potpuno električnim pogonom, voleo bih da vidim domet kamiona i težih komercijalnih vozila na struju. Najiskrenije mislim da to što planiraju za 2035. nema šanse da se desi i da će ili potpuno odustati od te ideje ili odgoditi njenu primenu.
Jeste da je Danska u pitanju, ali zar ništa nismo naučili o globalizaciji i potencijalnim krizama.
Osloniti se na jednu državu kao vodećeg proizvođača je ok, do momenta kada ne bude ok - a šta onda. Podbaci rod uljane repice usled klime, štrajk radnika i sl.
Parkiraš vozilo i čekaš godinu dana dok se stvar ne reši ili dok proizvođač ne uspostavi nove logističke partnere. Onda bude, ali te košta kao vinjak da voziš.
Dobra ideja, ali mislim da još uvek nismo kao društvo spremni za ovoliki napredak.
(serbiko, 27. jul 2022 20:08)
Ne gresis druze RAV4, Avensis, Auris, Verso imali su BMW 2.0 i 1.6 dizel motore, koji su se katastrofa pokazali, remenice radilice odlaze malo malo a kosta 90.000 original, fabricka akcija za zamenu EGR hladnjaka i usisne grane po potrebi, opoziv za zamenu jednog od 3 lanca, provera srafova koji drze izduvno kuciste turbine( odvrnu se srafovi u upadnu u suspleh), rucica menjaca se trese kao da sedis u autobusu, i za to je napravljen fabricki opoziv, doduse menjac je toyotin i tako dalje..
Trenutno dizeli imaju samo u Hiluxu i Land Cruiseru 1GD-FTV i 2GD-FTV (2.8 i 2.4 D4D) vrhunski motori, imamo primerke koji sa redovnim odrzavanjem imaju vec 600.000km, samo redovni servisi, PK kais ugl tek 200.000km se menja, trenutno imaju problema sa DPF-om jer se kuciste 5te dizne za regeneraciju zapusi i za to je poslat dopis da se na odredjenim automa zameni, ubaci se novi softver i normalno radi regeneraciju.
Sve u svemu ko ima para i treba mu pravi terenac a ne neka SUV zajebancija nece se pokajati sa Land Cruiserom
2135. je godina, dizeli sa strepnjom cekaju odluku o ukidanju u toku narednih 30 godina...Srbija sa optimizmom i nadom ceka odluku o otvaranju EU poglavlja 243.3 separator D.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: