Utorak, 24.10.2006.

18:56

Tramvaj izleteo iz šina

Tramvaj na liniji 2 izleteo je iz šina u Nemanjinoj ulici, lakše je povređeno 11 ljudi koji su zbrinuti u Urgentnom centru.

Izvor: B92

Tramvaj izleteo iz šina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

saviola

pre 17 godina

Opet se pokazalo da ljudski zivot u Srbiji vredi jako malo ili nimalo. Nisam cuo da se neko oglasio juce ili video gradonacelnika da je obisao mesto nezgode(srecom ali samo srecom ne i mesto nesrece). Pitam vas koliko ljudi zna da ulice Nemanjina i Savska nakon rekonstrukcije nisu dobile upotrebne dozvole. Isti gradonacelnik je isforsirao samo i samo i samo dozvole za probni rad. To se daje na odredjeno vreme i po tome tramvaji bi Nemanjinom trebalo da voze 10 km/h. To je stara praksa ispitana na svim velikim objektima u Beogradu kao Arena koja i dan danas nema upotrebnu dozvolu. Opet probni rad. Da li je juce trebalo neko da pogine da bi neko napisao nesto o tome. Cak ni vas B92 ne bavi se time ni malo. Nikoga ne zanima zasto ni jedan javni objekat u gradu unazad mnogo godina nije iz prve dobio upotrebnu dozvolu koja je jedina merodavna za koriscenje istog. Molim vas pozabavite se time!

Milos

pre 17 godina

Ovo ce proci kao i sve ostalo u nasoj drzavi. Ko je kriv, niko nije kriv....
GSP ce izaci sa saopstenjem da je u pitanju tehnicki kvar na.... "ulazno-izlaznoj skretnici BI-25" koja je usled specificnih vremenskih uslova i tezine tramvaja i putnika popustila. Prema tome, putnici su krivi jer nisu uspeli da svoju tezinu rasporede ravnomerno po vagonu. Iako je ovo situacija u kojoj GSP ne bi trebalo da nadoknadjuje stetu, GSP ce povredjenima u znak paznje pokloniti markicu za prevoz u prvoj zoni. Hvala hvala, hvala.

Sta reci?

Djole

pre 17 godina

Ne bi me iznenadilo da se utvrdi da je uzrok tehnicke prirode i to pored cinjenice da je rekonstrukcija Nemanjine izvrsena pre samo par meseci... Stvarno je tuzno to sta je sve kod nas moguce da se desi.

sebičluk prestonice

pre 17 godina

ja mislim da je iskakanje tramvaja težak atak na život i zdravlje ljudi. Saosećam sa povređenima, želim im brz oporavak i predlažem kažnjavanje odgovornih lica.
U isto vreme se zalažem za oduzimanje nacionalne frekfencije onim medijskim kućama koji ne vide dalje od kruga dvojke.

sebičluk prestonice

pre 17 godina

ja mislim da je iskakanje tramvaja težak atak na život i zdravlje ljudi. Saosećam sa povređenima, želim im brz oporavak i predlažem kažnjavanje odgovornih lica.
U isto vreme se zalažem za oduzimanje nacionalne frekfencije onim medijskim kućama koji ne vide dalje od kruga dvojke.

Djole

pre 17 godina

Ne bi me iznenadilo da se utvrdi da je uzrok tehnicke prirode i to pored cinjenice da je rekonstrukcija Nemanjine izvrsena pre samo par meseci... Stvarno je tuzno to sta je sve kod nas moguce da se desi.

Milos

pre 17 godina

Ovo ce proci kao i sve ostalo u nasoj drzavi. Ko je kriv, niko nije kriv....
GSP ce izaci sa saopstenjem da je u pitanju tehnicki kvar na.... "ulazno-izlaznoj skretnici BI-25" koja je usled specificnih vremenskih uslova i tezine tramvaja i putnika popustila. Prema tome, putnici su krivi jer nisu uspeli da svoju tezinu rasporede ravnomerno po vagonu. Iako je ovo situacija u kojoj GSP ne bi trebalo da nadoknadjuje stetu, GSP ce povredjenima u znak paznje pokloniti markicu za prevoz u prvoj zoni. Hvala hvala, hvala.

Sta reci?

saviola

pre 17 godina

Opet se pokazalo da ljudski zivot u Srbiji vredi jako malo ili nimalo. Nisam cuo da se neko oglasio juce ili video gradonacelnika da je obisao mesto nezgode(srecom ali samo srecom ne i mesto nesrece). Pitam vas koliko ljudi zna da ulice Nemanjina i Savska nakon rekonstrukcije nisu dobile upotrebne dozvole. Isti gradonacelnik je isforsirao samo i samo i samo dozvole za probni rad. To se daje na odredjeno vreme i po tome tramvaji bi Nemanjinom trebalo da voze 10 km/h. To je stara praksa ispitana na svim velikim objektima u Beogradu kao Arena koja i dan danas nema upotrebnu dozvolu. Opet probni rad. Da li je juce trebalo neko da pogine da bi neko napisao nesto o tome. Cak ni vas B92 ne bavi se time ni malo. Nikoga ne zanima zasto ni jedan javni objekat u gradu unazad mnogo godina nije iz prve dobio upotrebnu dozvolu koja je jedina merodavna za koriscenje istog. Molim vas pozabavite se time!

sebičluk prestonice

pre 17 godina

ja mislim da je iskakanje tramvaja težak atak na život i zdravlje ljudi. Saosećam sa povređenima, želim im brz oporavak i predlažem kažnjavanje odgovornih lica.
U isto vreme se zalažem za oduzimanje nacionalne frekfencije onim medijskim kućama koji ne vide dalje od kruga dvojke.

Djole

pre 17 godina

Ne bi me iznenadilo da se utvrdi da je uzrok tehnicke prirode i to pored cinjenice da je rekonstrukcija Nemanjine izvrsena pre samo par meseci... Stvarno je tuzno to sta je sve kod nas moguce da se desi.

Milos

pre 17 godina

Ovo ce proci kao i sve ostalo u nasoj drzavi. Ko je kriv, niko nije kriv....
GSP ce izaci sa saopstenjem da je u pitanju tehnicki kvar na.... "ulazno-izlaznoj skretnici BI-25" koja je usled specificnih vremenskih uslova i tezine tramvaja i putnika popustila. Prema tome, putnici su krivi jer nisu uspeli da svoju tezinu rasporede ravnomerno po vagonu. Iako je ovo situacija u kojoj GSP ne bi trebalo da nadoknadjuje stetu, GSP ce povredjenima u znak paznje pokloniti markicu za prevoz u prvoj zoni. Hvala hvala, hvala.

Sta reci?

saviola

pre 17 godina

Opet se pokazalo da ljudski zivot u Srbiji vredi jako malo ili nimalo. Nisam cuo da se neko oglasio juce ili video gradonacelnika da je obisao mesto nezgode(srecom ali samo srecom ne i mesto nesrece). Pitam vas koliko ljudi zna da ulice Nemanjina i Savska nakon rekonstrukcije nisu dobile upotrebne dozvole. Isti gradonacelnik je isforsirao samo i samo i samo dozvole za probni rad. To se daje na odredjeno vreme i po tome tramvaji bi Nemanjinom trebalo da voze 10 km/h. To je stara praksa ispitana na svim velikim objektima u Beogradu kao Arena koja i dan danas nema upotrebnu dozvolu. Opet probni rad. Da li je juce trebalo neko da pogine da bi neko napisao nesto o tome. Cak ni vas B92 ne bavi se time ni malo. Nikoga ne zanima zasto ni jedan javni objekat u gradu unazad mnogo godina nije iz prve dobio upotrebnu dozvolu koja je jedina merodavna za koriscenje istog. Molim vas pozabavite se time!