Pre svega poskupljuje obuka u Bepogradu. Gorivo je skocilo, tako da nema sanse da i cena obuke ostane ista.
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39400605
pa dobro, upisao si dobru auto skolu po svom izboru, a koliko ljudi je upisalo losu auto skolu po svom izboru?
I taj sajt koji oni "reklamiraju" bar ima online cet i obezbedjuje pogodnosti za kandidate. Sta ima veze, ako oni uzmu % od auto skole, ako svi dobiju? Boze sacuvaj, samo da neko ne zaradi na tebi..
Dobra reklama za falkon family. I sta, ja iz borce treba da idem na NBG da upisem falkona?
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39417056
Sa obzirom da imam 18 godina i da mi je potreban auto zbog obaveza a ne glupiranja, odlučio sam da upišem auto školu i polažem. E sad cena auto škole u Srbiji sa svim troškovima je 70 000 din u Beogradu (585 eur).Sa druge strane u Beču auto škola sa svim troškovima i bezbednosnim treningom posle položenog ispita izlazi 2 080 eura. Pritom u Srbiji imate 40 časova vožnje dok u Beču imate 18 časova vožnje.
Lično u mojoj situaciji je bilo jeftinije da polažem u Austriji umesto u Srbiji iz razloga što je skoro nemoguće kupiti pristojan auto za 1 535 eura i automatski me košta više dozvola u Srbiji jer ne smem da vozim auto od 116-140 ks i primoran sam da uzimam novi auto. Pritom smem da vozim svuda i u EU i van nje i nemam ograničenja u Srbiji kao početnik, što je diskriminacija Srpskih državljana od strane Stranih državljana i što nije lepo.
Doduše jedino ograničenje je da u prve 3 godine ne bi trebalo da dobijate uopšte kaznene bodove jer vam se onda produžuje u sistemu Austrije za kažnjavanje dozvola za godinu - dve.
Smatram da je mnogo ispravnije da ne smete prve 3 godine da pravite prekršaj sa kaznenim bodovima jer rizikujete da ponovo pohađate auto školu i na taj način vas odviknu od bahacenja nego da imate zabranu vožnje u inostranstvu, noću, auto jače od 80 kW itd. Po meni je mnogo veći problem sadašnji zakon za probnu dozvolu od poskupljenja auto škole.
Ma treba svima u privrednoj komori i drzavi j.bati majku zbog ovoga! Dokle da budemo budale!?! U nemackoj je 500e polaganje a plate pet puta vece. Ko je bre lud ovde!?!!
Realnost je da na sve moguće načine se narodu uzima novac. Koja je razlika između polaganja od 200 evra i sadašnje cene. Nikakva, samo je neko odlučio da to sada košta. Sinoć ulazim u kladionicu i u društvu sedi pandur u uniformi i kaže ja ću ti to rešiti, daćeš mi 10 posto. Ma daću ti...hiljada. STRAŠNO. Ja to slušam a on me prvi put vidi i to mu je OK. Znači da smo davno izgubili kompas. Ceo sistem živi na snađi se. Dok to neko ne ukine nema nama boljeg. A ko je spreman, od vas, toga se odreći, partije,kuma strica... Do tad ostao samo Bog, a i on bi imao svašta dodati.
Laž. U Kraljevu je 60000-65000 polaganje, ima i skuplje. Čovek koji drži auto školu, lično ga poznajem, je rekao da je ovo samo jedna od fora kako bi se što više kandidata sad upisalo. Rekao je da je cena kod njega 65000 i da će tako ostati.
Milica
Kod nas u BiH polaganje na poligonu je ukinuto prije 12-13 godina, pa se osim prvih 2-3 casa ostatak obuke odvija u "realnom" saobracaju, kao i sve ispitne radnje...
Za ovog decaka sto je napisao da ima 18 i da nikad nece polagati,podrzavam te...ja 55 i nikad nisam polozio pa mi nista ne fali( u bg sam ).Za sve ove godine niko mi nista nije rekao,samo se jedan covek msm cudio
Potpuno neopravdano! U Nišu postoji JEDAN JEDINI POLIGON koji koriste sve auto škole, ima ih skoro 40, takodje koristi se za sve kategorije taj isti poligon. Vikendom je on auto pijaca, tako da je aamo moguće koristiti ga tokom dana. Obuka je ionako toliko loše organizovana da se predvidjenih 40 časova završava za minimum 4 meseca, a zbog tolikog broja polaznika na poligonu, tu se gubi dragoceno vreme umesto da se provede na ulici u vožnji. Naravno, opet zbog ograničenih kapaciteta i malog broja policajaca, prvo polaganje nakon završene obuke bude minimum posle 2 meseca, a ukoliko ne položite odmah, svako naredno polaganje čekate toliko. Za to vreme čak iako želite da platite neki dopunski čas, koji nikako nije jeftin (do sada je 45 minuta bilo 1200 dinara), to je nemoguće, jer je gužva, malo instruktora, ograničen broj časova, tako da ćete samo dobiti neki dopunski dvočas dan pred polaganje. Sve u svemu, loše, neorganizovano, a kada položite vozački, niste sposobni ni za šta, posebno ne za parkiranja jer na ulici ili parkingu nema čunjeva i ucrtanih linijica na retrovizorima, gde da tražite te čunjeve.
Pozdrav, super je to što je naša država od polaganja vozačkog ispita napravila nauku odnosno makar se tako običnom narodu prezentuje tipa: vlasnici škola su uložili u poligone, u obučene instruktore vožnje u prostorije za nastavu tipa učionice, računari, klupe itd....ali nije baš tako u praksi i to vlasnici auto škola se na lokalu dogovore sa opštinama i mesnim zajednicama o rentiranju prostorija u vlasništvu svih nas koje su prenamenjene za učionice i javne površine pored sportskih terena, centara, napušteni parkinzi se iscrtaju linijama i prikažu da su to poligoni. Normalno mi sve to platimo kao da su sve to ti isti privatnici od temelja pravili a ne država još za vreme SFRJ. Da i na kraju jedno pitanje a šta ćemo sa onima koji i ne idu na nastavu već jednostavno ispod žita kupe vozačku dozvolu....kako nas to štiti u saobraćaju...
Ja sam lepo rekao da necu polagati nikada vozacki.Imam 18 godina,nemam koncetracije za takvo nesto,prevoz uvek postoji,u Bg zivim.Sto nekog da ubijem slucajno pa posle robija? Jos sve oko auta skupo.
Sa takvom cenom, odes u Makedoniju recimo, polaganje nekih 350-400 e, mozes da iznajmis nesto jeftino za stanovanje dok zavrsis. Kad polozis, dodjes kod nas, prepis vozacke i jos ti ostane para. Bice autoskolskog turizma samo tako.
Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
(Bluesteel, 4. jun 2022 10:21)
Umes li sam da uradis neku tehniku na zidovima i da uradis plocice u kupatilu ,kuhinji ili terasi?
Ako umes,sasvim si u pravu,a ako ne umes,onda to moras i da platis.
Ako platis malo,tako ce ti i uraditi....Nema tu mnogo filozofije i svako treba da ceni svoj posao,koliko god tebi on izgledao beznacajan i glup.
Da stvar bude crnja,sprdas se sa skolama voznje,koje su veoma vazna karika u bezbednosti saobracaja,jer su prva stepenica ka kreiranju dobrog vozaca i osnove koje tamo pokupi,koristice zauvek.
Dzabe kad vecina ne zna da uparkira a kamoli shvataju da treba da prate tok saobracaja a ne da svako vozi svoju voznju i bulji u mobilni.Bitno da se ispsi da ima sisteme asistencije a u glavi promaja ko na vrhu Avalskog tornja
Moj savet, polažite za automatik ,em sto je 5x brze i lakse i jeftinije em sto je to buducnost.Amerikanci to voze vec decenijama i uzivaju u voznji a mi 1-2-3-4-5-6 pa na dole uzas za dz.
Skola za voznju..WTF Polagao sam u Americi,seo u auto provozao par stotina metara ,paralelno,rikverc parkiranje. Sve ukupno pola sata. Citam ovde stručnjaci se raspisali kao da ce u
tim " skolama" obucavati hirurge a ne vozače auta. Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10
Ja ne znam što se ti i dalje mučiš pa pratiš vesti iz bivše domovine?
Eto sad imaš novu domovinu pa se uključi u rad nove zajednice i komentariši. Nama kojima ne pada na pamet da ostavljamo otadžbinu,nije sjajno ali se borimo da nam deca ne rastu kao auslenderi i građani drugog reda. Uredićemo mi svoju državu,bez brige.
To što su sebi nadenuli ime "škola" ne znači da to j jesu. To je ljudi običan kurs od dva meseca i ništa više i ne može kurs da košta 1200 evra, ne studiraš fakultet.Ne učiš za astronauta nego osnovna obuka za upravljanje vozilom.da ima pameti a da nema korupcije, to treba maksimalno uprostiti smanjivanjem časova vožnje i pojednostavljivanjem teorijske obuke. Problemi u saobraćaju ionako nisu u auto "školama" nego u kasnijoj korupciji u pravosuđu i policiji tako da ti vozački kursevi nikako neće da izbacuju bolje vozače. Oni su i sada kad izađu dovoljno dobri, problem nastaje kasnije.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ni meni ovde nije preterano lepo, borimo se svaki dan, ali ne pada mi na pamet da za Srbiju koristim takav naziv.
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 3. jun 2022 22:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
U ovoj bedi od drzave samo takvi kao ti mogu se sprdati sa ovom temom. Pravo je pitanje kako su takvi kao ti uopste dosli do novca? Mada svi znamo odgovor.
@Dar, @Dušan
Jedine dve škole u Srbiji u kojima učenici polažu vozački ispit, u sklopu nastavnog programa, su Saobraćajna škola i Srednja stručna vojna škola.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
(milojica, 3. jun 2022 20:45)
Auto skole postoje zbog profita onih koji ih drze.Ako ne mogu da se finansiraju,neka slobodno propadnu i neka grad i drzava organizuju skole voznje,kao sto je nekada bilo. Inace,ceo haos je i nastao 90' kada su uvedene privatne auto skole,koje su oborile standarde na katastrofalan nivo i uz saradnju sa pandurima iz komisija,poceli da pustaju ubice na drum.
Najveca iluzija koju mnogi od vas gaje je da je vozacka dozvola pravo.
Ne,mona je privilegija,kao sto je i privilegija sesti za volan i ne ubiti nekoga pri tome,postovati saobracajna pravila i opste vozacke kodekse.
Ja sam polagao u privatnoj skoli krajem 90' citavih 10x, testove samo jednom.Pri tome od tih 10x,9 x sam pao usled tehnicke neispravnosti vozila na kojem sam polagao i koje nisam uspeo da kompezujem ,usled neiskustva.Kada sam dobio dozvolu,tek posle nekih pola godine intezivne voznje,sa svim nesigurnostima i strahovima,koji su normalni,poceo sam da se osecam kao vozac.Od tada do danas,nisam imao nijedan udes,platio sam dve kazne za pojas,a presao sam preko skoro milion km,sa razlicitim vozilima.Pravila postujem,ogranicenja i obavezno koristim pokazivace pravca.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ginuo sam za ovu zemlju kada je to moralo i nisam razmisljao da li cu preziveti ali se teska srca slazem sa gore navedenim komentarom.
Izgleda da smo izgubili "rat" drzavu, mislim da je vreme da svako potrazi neku svoju gde ce se ziveti normalnije...
@mili
zašto još posećuješ portale u Smrdiji ako ti je tamo toliko lepo? Lečiš komplekse jer si tamo niko i ništa a i nostalgija te ubija i hoćeš i da natrljaš na nos zemljacima kako si ti uspeo a oni ostali u propaloj zemlji. Gomila vas je pobegla ali svaki dan komentarišete događanja iz zemlje iz koje ste otišli čemu to? Ne okreći se kada jednom odeš.
Уместо да возачка дозвола буде право сваког способног грађанина, она је у овој земљи постала привилегија богатих.
(Комша, 3. jun 2022 21:59)
Uravljati vozilom nikada nije bilo nicije pravo,vec iskljucivo privilegija.Ne treba svi da imaju pravo na dozvolu,stavise,vecini treba oduzeti tu privilegiju,jer ne postuju zakone i saobracajna pravila.
Najveci problem kod osoba koje misle da imaju neko pravo,jer to sto ga odmah i zloupotrebe.Vecina BG vozaca ne koristi pokazivace pravca,voze preko ogranicenja i generalno ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.
Posebna prica je parkiranje,gde bahato zauzimaju vise mesta ,nego sto im je potrebno.
"Prava"su nesto sto je zagarantovano svakom coveku po Ustavu ili dodatnim zakonima.Voznja nije pravo,jer u suprotnom,svako bi mogao da vozi bez dozvola.Voziti auto je privilegija,za koju osoba mora da se potrudi i stekne dozvolu da to cini,sto opet ne znaci da je vozac,vec da je osposobljen da samostalno stice iskustvo u saobracaju i brusi svoje vozacke vestine.
U USA je to jednostavnije,ali se i zakoni striktnije postuju.Svaki prekrsaj ces platiti i ne postoji nacin da se izvuces.Zato vecina i pazi i postuje zakone. Kod nas jos uvek vazi misao da si faca ,ako krsis pravila i zakone.
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 03. jun 2022 22:23)
tako je, gde pise da auto mora da se ima. A drugo, sirimasni nisu u stanu da odrzavaju najosnovnije stvari na autu pa tesko da su bezbedni na putu
Немам кола ни трошкове око њих, вози ме ГСП по граду, а авион на море. Не размишљам ни о паркингу, али ни о полагању возачког... Сад са 45 година да се бавим тиме....
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 03. jun 2022 17:14)
Pa zato u Americi tako i voze.Ljudi nemaju pojma o pravilima saobraćaja.Znam da i kod nas ima mnogo bezobrazluka u saobraćaju ali to su samo bezobrazni vozači.U Americi ima jednostavno jako puno onih koji ne znaju osnovna pravila.Par primera, voze levom trakom po auto putu kad je desna prazna, staju u sred kružnog toka da propuste one koji se tek uključuju.A tek o pravilima skretanja i ko ima prednost da ne pričam.
@Moći će da polažu vozački ispit samo deca bogataša,koji i kada polože,voze bahato,nasilno se ponašaju i gaze bez zaustavljanja velikom brzinom.
(ja, 03. jun 2022 22:23)
Što je najgore od svega, deca bogataša često i ne polažu ispit i ne idu na obuku, već dobiju vozačku kao poklon za 18.rođendan
pre par godina sam polagao na tajlandu za motor i za auto, trebalo je sledece:
potvrda o adresi iz imigracionog
lekarsko uverenje
5h slusanja teorije
polaganje testova (2 puta, po jednom za svaku dozvolu)
polaganje voznje (isto dva puta)
iznajmljivanje auta za polaganje (ocekuju da imas auto na kome polazes, ja imao samo motor)
sve ukupno je izaslo oko 50eur. casovi voznje nisu obavezni, polaganje je samo na poligonu. za same dozvole (plastiku) sam platio oko 6eur, dobijaju se odmah nakon polaganja.
Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
(Nucky Thompson, 3. jun 2022 22:01)
Ali kakve veze USA ima sa Balkanom? U USA se cene strucni ljudi, obrazovanje je kljucno, industrija radi,korupcija se suzbija. NJima nije potrebno da hrane partijski aparat izmisljenim nametima i troskovima jer su ipak malo pametniji od toga
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
Pošto idem u AŠ u ovom trenutku, škola ima oko 20 intruktora, sve su dobri automobili, nema starijeg od 5-7 godina, prosek su 2-3 godine stari modeli, dakle jaki su. Sad, što se tiče ove priče, mnogo je tu taksi i nameta koje uzima i postavlja država, a sve u cilju bolje obuke, kontrole itd. Dakle, nisu samo AŠ krive za to. Svaki izlazak na ispit 5000 din, u tekstu postoji greška, posebno je lekarsko, a posebno prva pomoć, sve po 5000 dinara itd. Teorijska nastava je obavezna, časovi i prisustvo se snimaju, sve se beleži, nema mogućnosti varanja itd. Dakle, u tom smislu, postoje visoki standardi. Sad, zašto se i dalje ludački vozi (i gine) kod nas, to je druga priča...
Ovo je jedna od tema kada se čoveku smuči u želudcu jer možda ima prosečnu platu a dvoje dece kojima bi trebao da priušti bar B kategoriju jer automobil jako teško može da im kupi... Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
U SAD poloZis testove i onda mozes da vozis sa nekom odraslom osobom koja ima polozen vozacki.
Kad si spreman za polaganje voznje, odes sa autom od prijatelja, roditelja, auto na kojem si vjezbao, i polozis poligon za 10 minuta. Ispitivac ti potpise papire i sa tim papirima udjes u zgradu MVC ( gdje si radio testove), odmah pored poligona. Sa tom potvrdom, dobijes Vozacku u roku od par minuta i to te kosta $25!
Znaci za $25! Testove ne placas, dobijes ih u MVC zgradi za “dz”, samo da kasnije vratis te testove. Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
Samo nastavite tako biće jeftinija obuka u Nemačkoj nego kod nas.
Ovoliki monopol i izmišljenih propisa zarad bezbednosti može samo da smisle saobraćajnih fakultet i agencija koje nigde u svetu ne postoje.
Oni koji sugerisu da cena polaganja treba da bude visoka jer (navodno) to utice na kvalitet voznje onih koji poloze vozacki, nadam se da su svesni koliko to nema veze jedno sa drugim.
Cena obuke moze biti bilo kakva (od jako jeftine do vrlo skupe).
Ako trazite kvalitet ponasanja vozaca sutra u saobracaju, onda jedine stvari koja na to uticu su:
1. strog kriterijum kod polaganja vozackog (da se ne pustaju vozaci koji prave prestupe tokom polaganja)
2. disciplinovano primenjivanje strogih kazni kod saobracajnih prekrsaja (bez gledanja kroz prste)
Sa te dve stvari bez ikakvih problema dovodite kvalitet saobracaja u drzavi na zavidan nivo.
A ovo dranje polaznika obuke voznje sluzi samo za punjenje drzavnog budzeta za puteve i slicno, cisto da se kompenzuje manjak koji nastaje zbog onih koji su izuzeti od placanja svojih poreskih obaveza.
Ukinuti autoškole i uvesti vožnju kao obavezan predmet sve 4 godine srednje škole.
(Dar, 3. jun 2022 19:47)
Donekle se slažem sa vama, pojedine srednje škole već imaju besplatnu obuku za učenike koji su zainteresovani, to uglavnom finansira lokalna samouprava ili se organizuje kroz neke projekte i donacije. Škola u kojoj radim je pokušala da organizuje tako nešto ali nije bilo podrške lokalne vlasti niti ministarstva, država bi mogla nešto tu da uradi ali sistemski to se nikad neće desiti jer neko uzima fine pare od tih auto škola.
Jedino smatram da ne treba biti obavezno već izborno ko želi, još se nismo oporavili od rasprave oko veronauke i gradjanskog vaspitanja, današnji klinci a i roditelji ne žele da im se nameće ništa na silu ma koliko god to bilo dobro ili korisno.
Video sam novu Opel Moku kao vozilo auto škole, i novi VW Golf 8. To su vozila koja kreću od 23 i 25.000 evra. Zato je skupa obuka, da bi vlasnici lečili komplekse.
Instruktori voznje u Srbiji treba da osnuju svoje udruzenje,da umaju svoj sindikat i da svi na teritoriji Srbije rade u svom interesu a ne da ih sad narod pljuje zarad povecanja cena obuke voznje. Instruktori rade gazdama za dz dok ovi kradu i drzavu i instruktore. Ima li pravde i zakona u ovoj drzavi za radnika ili samo drzava podrzava lopove tj gazde autoskola?Ima postenih i realnih gazda koji daju realne plate instruktorima dok vecina istih iskoristava i imstruktore i drzavu.
"Jedno ozbiljno pitanje za nekoga ko je preko,koliko kosta kod vas I da li mogu strani drzavljani da polazu I za koje vreme sve moze da se zavrsi?"
Konkretno za Kanadu - mogu strani drzavljani da polazu, ako planiraju da voze kola po Kanadi. Ovo je primenljivo za sve nas doseljenkike koji tek posle 3 godine dobijamo drzavljanstvo, ali odmah po dolasku mozes da polazes za voznju (u tom trenutku si drzavljanin Srbije).
Za klince je preporucljivo da odrade obuku za voznju, to kosta $500 i to utice da ti je mesecno osiguranje za kola jeftinije. Ali mozes i bez toga, recimo roditelji mogu da te obuce kompletno za polaganje ispita.
Posto nisam bio klinac, ja sam odmah trazio polaganje (bez ikakve obuke) i tako za $40 dobio vozacku posle polozenog testa iz voznje.
Cena 1 litra benzina u Kanadi je (prevedeno u dinare) oko 175 dinara, tako da razlika u ceni goriva nije prevelika.
Iz tog se vidi da je cena polaganja u Srbiji cisto dranje koze bez ikakvog razloga.
Sve privatne autoskole pod hitno zatvoriti, staviti sve pod drzavnu kontrolu SUPa.Privatnici su organizovani i iskoristavaju prvenstveno blagodati drzave i instruktora koji im rade za dz.Izvrsiti detaljne kontrole autoskola i pozatvarati vecinu koji rade mimo zakona u odbosu na drzavu i radnika.Provesti detaljjne kontrole prihoda i videti kakvo je stanje bilo pre deset i vise godina u tim skolama a kakvo je sad. Proveriti sve sto se financija tice!!
Ma nema od toga nista. Mup nece sam da predlozi izmenu cena. Jer nece gnevne gradjane za vratom.
Cena ce ostati i dalje takva kakva je. I dalje ce 50% skola raditi po principu platis sto manje ali odvozas pola casova i doplatis 200e za polaganje iz prvog.
Citam tupave komentare za USA, kako se zavrsi za 50 dolara sve. Cista glupist. Pa da je to dobro usvojile bi sve drzave u usa a ne u samo par gde realno ne mozete do prodavnice bez auta. Gde su sirine traka 3 metra. Gde se polaze i voze AUTOMATICI. Pritom, ako ne polozite posle 3x, godinu dana zabrana polaganja.
A i tamo nema besplatnog lecenja. Bolnicki dani su bukvalno u stotinama hiljada dolara.
A kod nas vec sada imate 1 milijardu evra troskova od saobracajnih nezvoda svake godine. To je 4x vise nego sto je uzeto penzionerima. To su 2 mosta na adi. Ili pola ukupnog prihoda od it sektora... Nisu skole krive sto se mi ne pitamo kada se pravi zakon. Trosi se 10 casa po kandidatu u proseku za poligon koji nema nikakvu realnu primeni. Vode se kao obrazovna delatnost a placamo 20% poreza dok skola jezika placa 10%!? Da bi neko sa fakultetom postao instruktor a nema saobracajnu srednju skolu. Treba mu 3 godine i oko 4000 evra. Pa pre ce nauciti da programira i blejati za 1000e.
Jedno Kosovo ima bolja pitanja za teorijski ispit od nas.Sta smo mi dozvolili...
Treba smanjiti pdv ili ukinuti, treba ukinuti poligone i eto vam sa cene od 140.000 dosli smo na 100.000. sto je realna cena...
Nije samo problem velika cena u odnosu na realno cene u celom svetu. Problem je sto ih u auto skolama nista na nauce jer otezu obuku na skoro celu kalendarsku godinu. Deca voze casove jednom ili dva puta mesecno. Na kraju. izadju iz auto skole bez ikakvog znanja. Ranije generacije su posle dobijanja dozvole zaista bile spremni ucesnici u saobracaju. Danasnji mladi vozaci su zavlaceni po nekim naseljima i kruzni tok videli nisu. Sramota je sta su napravili od obicne auto skole koja je decenijama funkcionisala kako tereba ali je drzavi trebala "eksluzivnost" cak i u ovoj oblasti. Naravno da su redovi kada imate nekoliko auto skola u visemilionskom gradu.
Malta, evropska unija casovi, testovi, polaganje ukupan trosak do dobijanja dozvole mi je ispao oko 700e. U Srbiji uskoro po ovima bice oko 1150e, znaci 50% skuplje nego u zemlji u kojoj je minimalna plata 750e a prosecna oko 1100e. Izgleda da smo stvarno ekonomski tigar a da to i ne znamo... neka vas je sramota
u americi sam polozio za pola sata. testove na uredjaju kao atm, imas 20 pitanja, treba 16 tacnih. posto sam znao sve, na 16 staje. onda lepo izvozas krug po gradu, parkiras paralelano, covek ti kaze sta ti kaze, slikas se, mozes i da se malo nasmesis, i platis takse. bilo nesto manje od 50 dolara, zaboravio sam sad, ima vec sedam
godina.
al ne, ovde se ekonomija zida otimacinom a ne odresnim rukama
Ljudi, obratite se državi i agenciji za bezbednost saobraćaja što su sve zakomplikovali kao da se polaže za upravljanje šatlom.
Prva pomoć je čista smejurija. Dva sata vas dave, i kao posle test, a sve namešteno samo da lekar koji predaje uzme 5000.
Na teorijskom ispitu je toliko suvoparnih gluposti, a recimo jedno od najvažnijih, rešavanje raskrsnica, je izbačeno.
Na praktičnoj obuci instruktori voze samo po putanjama za polaganje, da bi vozači jedva nekako stekli rutinu da prođu deonicu, jer su kriterijumi da se položi kao da će odmah sutra voziti avion.
Baš mi skoro pričao ortak instruktor, plata mu jedva 500 evra, i tako minimum tri instruktora, pa predavač teorije, ispitivač, pa svi moraju na seminare koji papreno koštaju, prostor koji mora da ispunjava neke nerealne uslove, kompjuteri, održavanje vozila, šestomesečni pregledi, poligon određene veličine za svaku kategoriju posebno, gorivo koje je sve skuplje i skuplje...
Kad se sve nagomila, to su mesečno hiljade i hiljade evra izdataka.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
Sad, koliko je to sve istina, ne znam. Davno sam položio. Ali čujemo ponekad mlađe kad se žale da je sve bespotrebno komplikovano, dugo i skupo, a da im to ništa posle nije pomoglo da zaista nauče da voze.
Instruktori voznje imaju plate do 38000-40000 dinara i sad su oni uzrok podizanja cena obuke dok gazde beru pare i ucenjuju predavace i instruktore da rade za minimalnu platu. Kad ce drzava da stane iza tih instruktora i da i njima odredi plate na osnovu postotka cene obuke kod privatnika. Instruktori nemaju nikakve dodatke na tu platu,nemaju topkli obrok,gazde im ne isplacuju putne troskove,fakticki ljudi skapavaju na kantama za smece trazeci hranu da prezive. Drzava potpomaze privatnike koji tu istu drzavu ma sve moguce nacine lazu i potkradaju.Tako da instruktori sasvim sigurno nisu uzrok podizanja cena obuke.Ako ima pravne drzave nek odredi cenu rada instruktora i da ta plata bude vezana za postotak cene obuke u autoskolama. Ti ljudi su na dnu dna dok se gazde enormno bogate i lazu i kradu ovu drzavu.
Uzela država da uredi oblast i da nahrani agencije. Jeste da nemamo privredu ali su otimanjem zaposlili svoje ljude u raznim agencijama. Ona situacija kad ljudi žele da pobegnu u neku normalnu zemlju.
Pre položiš za avion nego za automobil i sta su dobili sa ovim ovim zakonima o saobracaju i promenama u polaganju?
Ništa,broj saobracajnih nesreca je cak i veci nego kada se polagalo ono 20 dana.
Ne ginu od ne znanja vec od bahatosti.
Jedino što neko dole napisa autoškole se obogatile pa pocele da kupuju cak i mercedese za casove vožnje.
Mnogo tupimo mi ovde sa tim obukama za voznju kola, kakva obuka,u SAD, Kanadi ako znas da vozis, recimo obucavao te neko od roditelja ides na polaganje i zavrsis za 30 minuta sve. Ali ne ovde je obuka kao za pilote aviona pa dodajte i policiju koja tera mak na konac umesto da juri pijandure za volanom pa jos masno platite, izgubite vreme i padnete zato sto rucnu niste spustili do kraja......
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 3. jun 2022 17:14)
I svaka autoškola mora da ima zaposlenog diplomiranog inženjera saobraćaja. Šta li je tek njegov konkretan posao...
@ŽD I jeste nauka ako hoćeš da voziš kako treba. Ako se malo osvrneš videćeš koliko bangavih i glupih vozača ima okolo. Evo danas mi žena ispred nabada kočnicu (nema nikog ispred sebe) i skroz se zaustavlja jer gleda nešto. Pola njih tri dana kreće sa semafora. Raskrsnice su redovno začepljene. Vozi se levom trakom autoputa iako je desna prazna. Svi su na telefonima. Na magistrali voze jedni drugima na braniku pa ne možeš da pretekneš jer bi u suprotnom morao njih 10 istovremeno. Ne znaju bre između dve linije na parkingu da stanu. O čemu mi pričamo... Oni "brzi" mi najmanje smetaju. Bar ne guše saobraćaj.
a da recimo bude obaveza da se polaganje voznke organizuje u roku od 5 dana od kraja obuke,a n lopovi da naprav 2-3 meseca pauze gde ce ucenik zaboraviti sta je auto, pa dodatni casovi,pa ako ne daj boze padneopet cekanje par meseci. sram vas bilo
Najludje u atuoskolama konstantno GUZVA i sa ovim cenama ce biti guzva. A i malo ima ko hoce da radi kao instruktor kako god da li je tezak ili lak posao.
Kakav lopovluk. Do pre deset godina polaganje je bilo 20-25 hiljada. Dozvole se masovno kupuju ili dobijaju preko veze, čemu svedoči haotični saobraćaj. Mnoge polaznike korumpirana policija i auto škole namerno obaraju da bi im uzeli dodatni novac, uvek mogu da nađu neki nebulozni razlog da vas obore. A ima realno i mnogo onih koji jednostavno nemaju dovoljan intelektualni kapacitet i/ili motoriku da bi bili učesnici u saobraćaju koji svejedno dobiju dozvolu. Pod uslovom da imaju novac ili vezu, naravno.
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
Malta, evropska unija casovi, testovi, polaganje ukupan trosak do dobijanja dozvole mi je ispao oko 700e. U Srbiji uskoro po ovima bice oko 1150e, znaci 50% skuplje nego u zemlji u kojoj je minimalna plata 750e a prosecna oko 1100e. Izgleda da smo stvarno ekonomski tigar a da to i ne znamo... neka vas je sramota
Video sam novu Opel Moku kao vozilo auto škole, i novi VW Golf 8. To su vozila koja kreću od 23 i 25.000 evra. Zato je skupa obuka, da bi vlasnici lečili komplekse.
Mnogo tupimo mi ovde sa tim obukama za voznju kola, kakva obuka,u SAD, Kanadi ako znas da vozis, recimo obucavao te neko od roditelja ides na polaganje i zavrsis za 30 minuta sve. Ali ne ovde je obuka kao za pilote aviona pa dodajte i policiju koja tera mak na konac umesto da juri pijandure za volanom pa jos masno platite, izgubite vreme i padnete zato sto rucnu niste spustili do kraja......
u americi sam polozio za pola sata. testove na uredjaju kao atm, imas 20 pitanja, treba 16 tacnih. posto sam znao sve, na 16 staje. onda lepo izvozas krug po gradu, parkiras paralelano, covek ti kaze sta ti kaze, slikas se, mozes i da se malo nasmesis, i platis takse. bilo nesto manje od 50 dolara, zaboravio sam sad, ima vec sedam
godina.
al ne, ovde se ekonomija zida otimacinom a ne odresnim rukama
Samo nastavite tako biće jeftinija obuka u Nemačkoj nego kod nas.
Ovoliki monopol i izmišljenih propisa zarad bezbednosti može samo da smisle saobraćajnih fakultet i agencija koje nigde u svetu ne postoje.
Ovo je jedna od tema kada se čoveku smuči u želudcu jer možda ima prosečnu platu a dvoje dece kojima bi trebao da priušti bar B kategoriju jer automobil jako teško može da im kupi... Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 3. jun 2022 17:14)
I svaka autoškola mora da ima zaposlenog diplomiranog inženjera saobraćaja. Šta li je tek njegov konkretan posao...
U SAD poloZis testove i onda mozes da vozis sa nekom odraslom osobom koja ima polozen vozacki.
Kad si spreman za polaganje voznje, odes sa autom od prijatelja, roditelja, auto na kojem si vjezbao, i polozis poligon za 10 minuta. Ispitivac ti potpise papire i sa tim papirima udjes u zgradu MVC ( gdje si radio testove), odmah pored poligona. Sa tom potvrdom, dobijes Vozacku u roku od par minuta i to te kosta $25!
Znaci za $25! Testove ne placas, dobijes ih u MVC zgradi za “dz”, samo da kasnije vratis te testove. Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
"Jedno ozbiljno pitanje za nekoga ko je preko,koliko kosta kod vas I da li mogu strani drzavljani da polazu I za koje vreme sve moze da se zavrsi?"
Konkretno za Kanadu - mogu strani drzavljani da polazu, ako planiraju da voze kola po Kanadi. Ovo je primenljivo za sve nas doseljenkike koji tek posle 3 godine dobijamo drzavljanstvo, ali odmah po dolasku mozes da polazes za voznju (u tom trenutku si drzavljanin Srbije).
Za klince je preporucljivo da odrade obuku za voznju, to kosta $500 i to utice da ti je mesecno osiguranje za kola jeftinije. Ali mozes i bez toga, recimo roditelji mogu da te obuce kompletno za polaganje ispita.
Posto nisam bio klinac, ja sam odmah trazio polaganje (bez ikakve obuke) i tako za $40 dobio vozacku posle polozenog testa iz voznje.
Cena 1 litra benzina u Kanadi je (prevedeno u dinare) oko 175 dinara, tako da razlika u ceni goriva nije prevelika.
Iz tog se vidi da je cena polaganja u Srbiji cisto dranje koze bez ikakvog razloga.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
Pre položiš za avion nego za automobil i sta su dobili sa ovim ovim zakonima o saobracaju i promenama u polaganju?
Ništa,broj saobracajnih nesreca je cak i veci nego kada se polagalo ono 20 dana.
Ne ginu od ne znanja vec od bahatosti.
Jedino što neko dole napisa autoškole se obogatile pa pocele da kupuju cak i mercedese za casove vožnje.
Najludje u atuoskolama konstantno GUZVA i sa ovim cenama ce biti guzva. A i malo ima ko hoce da radi kao instruktor kako god da li je tezak ili lak posao.
a da recimo bude obaveza da se polaganje voznke organizuje u roku od 5 dana od kraja obuke,a n lopovi da naprav 2-3 meseca pauze gde ce ucenik zaboraviti sta je auto, pa dodatni casovi,pa ako ne daj boze padneopet cekanje par meseci. sram vas bilo
Kakav lopovluk. Do pre deset godina polaganje je bilo 20-25 hiljada. Dozvole se masovno kupuju ili dobijaju preko veze, čemu svedoči haotični saobraćaj. Mnoge polaznike korumpirana policija i auto škole namerno obaraju da bi im uzeli dodatni novac, uvek mogu da nađu neki nebulozni razlog da vas obore. A ima realno i mnogo onih koji jednostavno nemaju dovoljan intelektualni kapacitet i/ili motoriku da bi bili učesnici u saobraćaju koji svejedno dobiju dozvolu. Pod uslovom da imaju novac ili vezu, naravno.
@ŽD I jeste nauka ako hoćeš da voziš kako treba. Ako se malo osvrneš videćeš koliko bangavih i glupih vozača ima okolo. Evo danas mi žena ispred nabada kočnicu (nema nikog ispred sebe) i skroz se zaustavlja jer gleda nešto. Pola njih tri dana kreće sa semafora. Raskrsnice su redovno začepljene. Vozi se levom trakom autoputa iako je desna prazna. Svi su na telefonima. Na magistrali voze jedni drugima na braniku pa ne možeš da pretekneš jer bi u suprotnom morao njih 10 istovremeno. Ne znaju bre između dve linije na parkingu da stanu. O čemu mi pričamo... Oni "brzi" mi najmanje smetaju. Bar ne guše saobraćaj.
Pošto idem u AŠ u ovom trenutku, škola ima oko 20 intruktora, sve su dobri automobili, nema starijeg od 5-7 godina, prosek su 2-3 godine stari modeli, dakle jaki su. Sad, što se tiče ove priče, mnogo je tu taksi i nameta koje uzima i postavlja država, a sve u cilju bolje obuke, kontrole itd. Dakle, nisu samo AŠ krive za to. Svaki izlazak na ispit 5000 din, u tekstu postoji greška, posebno je lekarsko, a posebno prva pomoć, sve po 5000 dinara itd. Teorijska nastava je obavezna, časovi i prisustvo se snimaju, sve se beleži, nema mogućnosti varanja itd. Dakle, u tom smislu, postoje visoki standardi. Sad, zašto se i dalje ludački vozi (i gine) kod nas, to je druga priča...
Nije samo problem velika cena u odnosu na realno cene u celom svetu. Problem je sto ih u auto skolama nista na nauce jer otezu obuku na skoro celu kalendarsku godinu. Deca voze casove jednom ili dva puta mesecno. Na kraju. izadju iz auto skole bez ikakvog znanja. Ranije generacije su posle dobijanja dozvole zaista bile spremni ucesnici u saobracaju. Danasnji mladi vozaci su zavlaceni po nekim naseljima i kruzni tok videli nisu. Sramota je sta su napravili od obicne auto skole koja je decenijama funkcionisala kako tereba ali je drzavi trebala "eksluzivnost" cak i u ovoj oblasti. Naravno da su redovi kada imate nekoliko auto skola u visemilionskom gradu.
Ljudi, obratite se državi i agenciji za bezbednost saobraćaja što su sve zakomplikovali kao da se polaže za upravljanje šatlom.
Prva pomoć je čista smejurija. Dva sata vas dave, i kao posle test, a sve namešteno samo da lekar koji predaje uzme 5000.
Na teorijskom ispitu je toliko suvoparnih gluposti, a recimo jedno od najvažnijih, rešavanje raskrsnica, je izbačeno.
Na praktičnoj obuci instruktori voze samo po putanjama za polaganje, da bi vozači jedva nekako stekli rutinu da prođu deonicu, jer su kriterijumi da se položi kao da će odmah sutra voziti avion.
Baš mi skoro pričao ortak instruktor, plata mu jedva 500 evra, i tako minimum tri instruktora, pa predavač teorije, ispitivač, pa svi moraju na seminare koji papreno koštaju, prostor koji mora da ispunjava neke nerealne uslove, kompjuteri, održavanje vozila, šestomesečni pregledi, poligon određene veličine za svaku kategoriju posebno, gorivo koje je sve skuplje i skuplje...
Kad se sve nagomila, to su mesečno hiljade i hiljade evra izdataka.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
Sad, koliko je to sve istina, ne znam. Davno sam položio. Ali čujemo ponekad mlađe kad se žale da je sve bespotrebno komplikovano, dugo i skupo, a da im to ništa posle nije pomoglo da zaista nauče da voze.
Skola za voznju..WTF Polagao sam u Americi,seo u auto provozao par stotina metara ,paralelno,rikverc parkiranje. Sve ukupno pola sata. Citam ovde stručnjaci se raspisali kao da ce u
tim " skolama" obucavati hirurge a ne vozače auta. Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
Uzela država da uredi oblast i da nahrani agencije. Jeste da nemamo privredu ali su otimanjem zaposlili svoje ljude u raznim agencijama. Ona situacija kad ljudi žele da pobegnu u neku normalnu zemlju.
Oni koji sugerisu da cena polaganja treba da bude visoka jer (navodno) to utice na kvalitet voznje onih koji poloze vozacki, nadam se da su svesni koliko to nema veze jedno sa drugim.
Cena obuke moze biti bilo kakva (od jako jeftine do vrlo skupe).
Ako trazite kvalitet ponasanja vozaca sutra u saobracaju, onda jedine stvari koja na to uticu su:
1. strog kriterijum kod polaganja vozackog (da se ne pustaju vozaci koji prave prestupe tokom polaganja)
2. disciplinovano primenjivanje strogih kazni kod saobracajnih prekrsaja (bez gledanja kroz prste)
Sa te dve stvari bez ikakvih problema dovodite kvalitet saobracaja u drzavi na zavidan nivo.
A ovo dranje polaznika obuke voznje sluzi samo za punjenje drzavnog budzeta za puteve i slicno, cisto da se kompenzuje manjak koji nastaje zbog onih koji su izuzeti od placanja svojih poreskih obaveza.
Instruktori voznje imaju plate do 38000-40000 dinara i sad su oni uzrok podizanja cena obuke dok gazde beru pare i ucenjuju predavace i instruktore da rade za minimalnu platu. Kad ce drzava da stane iza tih instruktora i da i njima odredi plate na osnovu postotka cene obuke kod privatnika. Instruktori nemaju nikakve dodatke na tu platu,nemaju topkli obrok,gazde im ne isplacuju putne troskove,fakticki ljudi skapavaju na kantama za smece trazeci hranu da prezive. Drzava potpomaze privatnike koji tu istu drzavu ma sve moguce nacine lazu i potkradaju.Tako da instruktori sasvim sigurno nisu uzrok podizanja cena obuke.Ako ima pravne drzave nek odredi cenu rada instruktora i da ta plata bude vezana za postotak cene obuke u autoskolama. Ti ljudi su na dnu dna dok se gazde enormno bogate i lazu i kradu ovu drzavu.
Sve privatne autoskole pod hitno zatvoriti, staviti sve pod drzavnu kontrolu SUPa.Privatnici su organizovani i iskoristavaju prvenstveno blagodati drzave i instruktora koji im rade za dz.Izvrsiti detaljne kontrole autoskola i pozatvarati vecinu koji rade mimo zakona u odbosu na drzavu i radnika.Provesti detaljjne kontrole prihoda i videti kakvo je stanje bilo pre deset i vise godina u tim skolama a kakvo je sad. Proveriti sve sto se financija tice!!
Ukinuti autoškole i uvesti vožnju kao obavezan predmet sve 4 godine srednje škole.
(Dar, 3. jun 2022 19:47)
Donekle se slažem sa vama, pojedine srednje škole već imaju besplatnu obuku za učenike koji su zainteresovani, to uglavnom finansira lokalna samouprava ili se organizuje kroz neke projekte i donacije. Škola u kojoj radim je pokušala da organizuje tako nešto ali nije bilo podrške lokalne vlasti niti ministarstva, država bi mogla nešto tu da uradi ali sistemski to se nikad neće desiti jer neko uzima fine pare od tih auto škola.
Jedino smatram da ne treba biti obavezno već izborno ko želi, još se nismo oporavili od rasprave oko veronauke i gradjanskog vaspitanja, današnji klinci a i roditelji ne žele da im se nameće ništa na silu ma koliko god to bilo dobro ili korisno.
Instruktori voznje u Srbiji treba da osnuju svoje udruzenje,da umaju svoj sindikat i da svi na teritoriji Srbije rade u svom interesu a ne da ih sad narod pljuje zarad povecanja cena obuke voznje. Instruktori rade gazdama za dz dok ovi kradu i drzavu i instruktore. Ima li pravde i zakona u ovoj drzavi za radnika ili samo drzava podrzava lopove tj gazde autoskola?Ima postenih i realnih gazda koji daju realne plate instruktorima dok vecina istih iskoristava i imstruktore i drzavu.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ginuo sam za ovu zemlju kada je to moralo i nisam razmisljao da li cu preziveti ali se teska srca slazem sa gore navedenim komentarom.
Izgleda da smo izgubili "rat" drzavu, mislim da je vreme da svako potrazi neku svoju gde ce se ziveti normalnije...
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10
Ja ne znam što se ti i dalje mučiš pa pratiš vesti iz bivše domovine?
Eto sad imaš novu domovinu pa se uključi u rad nove zajednice i komentariši. Nama kojima ne pada na pamet da ostavljamo otadžbinu,nije sjajno ali se borimo da nam deca ne rastu kao auslenderi i građani drugog reda. Uredićemo mi svoju državu,bez brige.
To što su sebi nadenuli ime "škola" ne znači da to j jesu. To je ljudi običan kurs od dva meseca i ništa više i ne može kurs da košta 1200 evra, ne studiraš fakultet.Ne učiš za astronauta nego osnovna obuka za upravljanje vozilom.da ima pameti a da nema korupcije, to treba maksimalno uprostiti smanjivanjem časova vožnje i pojednostavljivanjem teorijske obuke. Problemi u saobraćaju ionako nisu u auto "školama" nego u kasnijoj korupciji u pravosuđu i policiji tako da ti vozački kursevi nikako neće da izbacuju bolje vozače. Oni su i sada kad izađu dovoljno dobri, problem nastaje kasnije.
Sa takvom cenom, odes u Makedoniju recimo, polaganje nekih 350-400 e, mozes da iznajmis nesto jeftino za stanovanje dok zavrsis. Kad polozis, dodjes kod nas, prepis vozacke i jos ti ostane para. Bice autoskolskog turizma samo tako.
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 3. jun 2022 22:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
U ovoj bedi od drzave samo takvi kao ti mogu se sprdati sa ovom temom. Pravo je pitanje kako su takvi kao ti uopste dosli do novca? Mada svi znamo odgovor.
Moj savet, polažite za automatik ,em sto je 5x brze i lakse i jeftinije em sto je to buducnost.Amerikanci to voze vec decenijama i uzivaju u voznji a mi 1-2-3-4-5-6 pa na dole uzas za dz.
Dzabe kad vecina ne zna da uparkira a kamoli shvataju da treba da prate tok saobracaja a ne da svako vozi svoju voznju i bulji u mobilni.Bitno da se ispsi da ima sisteme asistencije a u glavi promaja ko na vrhu Avalskog tornja
Pozdrav, super je to što je naša država od polaganja vozačkog ispita napravila nauku odnosno makar se tako običnom narodu prezentuje tipa: vlasnici škola su uložili u poligone, u obučene instruktore vožnje u prostorije za nastavu tipa učionice, računari, klupe itd....ali nije baš tako u praksi i to vlasnici auto škola se na lokalu dogovore sa opštinama i mesnim zajednicama o rentiranju prostorija u vlasništvu svih nas koje su prenamenjene za učionice i javne površine pored sportskih terena, centara, napušteni parkinzi se iscrtaju linijama i prikažu da su to poligoni. Normalno mi sve to platimo kao da su sve to ti isti privatnici od temelja pravili a ne država još za vreme SFRJ. Da i na kraju jedno pitanje a šta ćemo sa onima koji i ne idu na nastavu već jednostavno ispod žita kupe vozačku dozvolu....kako nas to štiti u saobraćaju...
pre par godina sam polagao na tajlandu za motor i za auto, trebalo je sledece:
potvrda o adresi iz imigracionog
lekarsko uverenje
5h slusanja teorije
polaganje testova (2 puta, po jednom za svaku dozvolu)
polaganje voznje (isto dva puta)
iznajmljivanje auta za polaganje (ocekuju da imas auto na kome polazes, ja imao samo motor)
sve ukupno je izaslo oko 50eur. casovi voznje nisu obavezni, polaganje je samo na poligonu. za same dozvole (plastiku) sam platio oko 6eur, dobijaju se odmah nakon polaganja.
@Moći će da polažu vozački ispit samo deca bogataša,koji i kada polože,voze bahato,nasilno se ponašaju i gaze bez zaustavljanja velikom brzinom.
(ja, 03. jun 2022 22:23)
Što je najgore od svega, deca bogataša često i ne polažu ispit i ne idu na obuku, već dobiju vozačku kao poklon za 18.rođendan
Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
(Bluesteel, 4. jun 2022 10:21)
Umes li sam da uradis neku tehniku na zidovima i da uradis plocice u kupatilu ,kuhinji ili terasi?
Ako umes,sasvim si u pravu,a ako ne umes,onda to moras i da platis.
Ako platis malo,tako ce ti i uraditi....Nema tu mnogo filozofije i svako treba da ceni svoj posao,koliko god tebi on izgledao beznacajan i glup.
Da stvar bude crnja,sprdas se sa skolama voznje,koje su veoma vazna karika u bezbednosti saobracaja,jer su prva stepenica ka kreiranju dobrog vozaca i osnove koje tamo pokupi,koristice zauvek.
Ja sam lepo rekao da necu polagati nikada vozacki.Imam 18 godina,nemam koncetracije za takvo nesto,prevoz uvek postoji,u Bg zivim.Sto nekog da ubijem slucajno pa posle robija? Jos sve oko auta skupo.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
(milojica, 3. jun 2022 20:45)
Auto skole postoje zbog profita onih koji ih drze.Ako ne mogu da se finansiraju,neka slobodno propadnu i neka grad i drzava organizuju skole voznje,kao sto je nekada bilo. Inace,ceo haos je i nastao 90' kada su uvedene privatne auto skole,koje su oborile standarde na katastrofalan nivo i uz saradnju sa pandurima iz komisija,poceli da pustaju ubice na drum.
Najveca iluzija koju mnogi od vas gaje je da je vozacka dozvola pravo.
Ne,mona je privilegija,kao sto je i privilegija sesti za volan i ne ubiti nekoga pri tome,postovati saobracajna pravila i opste vozacke kodekse.
Ja sam polagao u privatnoj skoli krajem 90' citavih 10x, testove samo jednom.Pri tome od tih 10x,9 x sam pao usled tehnicke neispravnosti vozila na kojem sam polagao i koje nisam uspeo da kompezujem ,usled neiskustva.Kada sam dobio dozvolu,tek posle nekih pola godine intezivne voznje,sa svim nesigurnostima i strahovima,koji su normalni,poceo sam da se osecam kao vozac.Od tada do danas,nisam imao nijedan udes,platio sam dve kazne za pojas,a presao sam preko skoro milion km,sa razlicitim vozilima.Pravila postujem,ogranicenja i obavezno koristim pokazivace pravca.
@Dar, @Dušan
Jedine dve škole u Srbiji u kojima učenici polažu vozački ispit, u sklopu nastavnog programa, su Saobraćajna škola i Srednja stručna vojna škola.
Уместо да возачка дозвола буде право сваког способног грађанина, она је у овој земљи постала привилегија богатих.
(Комша, 3. jun 2022 21:59)
Uravljati vozilom nikada nije bilo nicije pravo,vec iskljucivo privilegija.Ne treba svi da imaju pravo na dozvolu,stavise,vecini treba oduzeti tu privilegiju,jer ne postuju zakone i saobracajna pravila.
Najveci problem kod osoba koje misle da imaju neko pravo,jer to sto ga odmah i zloupotrebe.Vecina BG vozaca ne koristi pokazivace pravca,voze preko ogranicenja i generalno ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.
Posebna prica je parkiranje,gde bahato zauzimaju vise mesta ,nego sto im je potrebno.
"Prava"su nesto sto je zagarantovano svakom coveku po Ustavu ili dodatnim zakonima.Voznja nije pravo,jer u suprotnom,svako bi mogao da vozi bez dozvola.Voziti auto je privilegija,za koju osoba mora da se potrudi i stekne dozvolu da to cini,sto opet ne znaci da je vozac,vec da je osposobljen da samostalno stice iskustvo u saobracaju i brusi svoje vozacke vestine.
U USA je to jednostavnije,ali se i zakoni striktnije postuju.Svaki prekrsaj ces platiti i ne postoji nacin da se izvuces.Zato vecina i pazi i postuje zakone. Kod nas jos uvek vazi misao da si faca ,ako krsis pravila i zakone.
Ma nema od toga nista. Mup nece sam da predlozi izmenu cena. Jer nece gnevne gradjane za vratom.
Cena ce ostati i dalje takva kakva je. I dalje ce 50% skola raditi po principu platis sto manje ali odvozas pola casova i doplatis 200e za polaganje iz prvog.
Citam tupave komentare za USA, kako se zavrsi za 50 dolara sve. Cista glupist. Pa da je to dobro usvojile bi sve drzave u usa a ne u samo par gde realno ne mozete do prodavnice bez auta. Gde su sirine traka 3 metra. Gde se polaze i voze AUTOMATICI. Pritom, ako ne polozite posle 3x, godinu dana zabrana polaganja.
A i tamo nema besplatnog lecenja. Bolnicki dani su bukvalno u stotinama hiljada dolara.
A kod nas vec sada imate 1 milijardu evra troskova od saobracajnih nezvoda svake godine. To je 4x vise nego sto je uzeto penzionerima. To su 2 mosta na adi. Ili pola ukupnog prihoda od it sektora... Nisu skole krive sto se mi ne pitamo kada se pravi zakon. Trosi se 10 casa po kandidatu u proseku za poligon koji nema nikakvu realnu primeni. Vode se kao obrazovna delatnost a placamo 20% poreza dok skola jezika placa 10%!? Da bi neko sa fakultetom postao instruktor a nema saobracajnu srednju skolu. Treba mu 3 godine i oko 4000 evra. Pa pre ce nauciti da programira i blejati za 1000e.
Jedno Kosovo ima bolja pitanja za teorijski ispit od nas.Sta smo mi dozvolili...
Treba smanjiti pdv ili ukinuti, treba ukinuti poligone i eto vam sa cene od 140.000 dosli smo na 100.000. sto je realna cena...
Немам кола ни трошкове око њих, вози ме ГСП по граду, а авион на море. Не размишљам ни о паркингу, али ни о полагању возачког... Сад са 45 година да се бавим тиме....
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ni meni ovde nije preterano lepo, borimo se svaki dan, ali ne pada mi na pamet da za Srbiju koristim takav naziv.
@mili
zašto još posećuješ portale u Smrdiji ako ti je tamo toliko lepo? Lečiš komplekse jer si tamo niko i ništa a i nostalgija te ubija i hoćeš i da natrljaš na nos zemljacima kako si ti uspeo a oni ostali u propaloj zemlji. Gomila vas je pobegla ali svaki dan komentarišete događanja iz zemlje iz koje ste otišli čemu to? Ne okreći se kada jednom odeš.
Potpuno neopravdano! U Nišu postoji JEDAN JEDINI POLIGON koji koriste sve auto škole, ima ih skoro 40, takodje koristi se za sve kategorije taj isti poligon. Vikendom je on auto pijaca, tako da je aamo moguće koristiti ga tokom dana. Obuka je ionako toliko loše organizovana da se predvidjenih 40 časova završava za minimum 4 meseca, a zbog tolikog broja polaznika na poligonu, tu se gubi dragoceno vreme umesto da se provede na ulici u vožnji. Naravno, opet zbog ograničenih kapaciteta i malog broja policajaca, prvo polaganje nakon završene obuke bude minimum posle 2 meseca, a ukoliko ne položite odmah, svako naredno polaganje čekate toliko. Za to vreme čak iako želite da platite neki dopunski čas, koji nikako nije jeftin (do sada je 45 minuta bilo 1200 dinara), to je nemoguće, jer je gužva, malo instruktora, ograničen broj časova, tako da ćete samo dobiti neki dopunski dvočas dan pred polaganje. Sve u svemu, loše, neorganizovano, a kada položite vozački, niste sposobni ni za šta, posebno ne za parkiranja jer na ulici ili parkingu nema čunjeva i ucrtanih linijica na retrovizorima, gde da tražite te čunjeve.
Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
(Nucky Thompson, 3. jun 2022 22:01)
Ali kakve veze USA ima sa Balkanom? U USA se cene strucni ljudi, obrazovanje je kljucno, industrija radi,korupcija se suzbija. NJima nije potrebno da hrane partijski aparat izmisljenim nametima i troskovima jer su ipak malo pametniji od toga
Realnost je da na sve moguće načine se narodu uzima novac. Koja je razlika između polaganja od 200 evra i sadašnje cene. Nikakva, samo je neko odlučio da to sada košta. Sinoć ulazim u kladionicu i u društvu sedi pandur u uniformi i kaže ja ću ti to rešiti, daćeš mi 10 posto. Ma daću ti...hiljada. STRAŠNO. Ja to slušam a on me prvi put vidi i to mu je OK. Znači da smo davno izgubili kompas. Ceo sistem živi na snađi se. Dok to neko ne ukine nema nama boljeg. A ko je spreman, od vas, toga se odreći, partije,kuma strica... Do tad ostao samo Bog, a i on bi imao svašta dodati.
Za ovog decaka sto je napisao da ima 18 i da nikad nece polagati,podrzavam te...ja 55 i nikad nisam polozio pa mi nista ne fali( u bg sam ).Za sve ove godine niko mi nista nije rekao,samo se jedan covek msm cudio
Sa obzirom da imam 18 godina i da mi je potreban auto zbog obaveza a ne glupiranja, odlučio sam da upišem auto školu i polažem. E sad cena auto škole u Srbiji sa svim troškovima je 70 000 din u Beogradu (585 eur).Sa druge strane u Beču auto škola sa svim troškovima i bezbednosnim treningom posle položenog ispita izlazi 2 080 eura. Pritom u Srbiji imate 40 časova vožnje dok u Beču imate 18 časova vožnje.
Lično u mojoj situaciji je bilo jeftinije da polažem u Austriji umesto u Srbiji iz razloga što je skoro nemoguće kupiti pristojan auto za 1 535 eura i automatski me košta više dozvola u Srbiji jer ne smem da vozim auto od 116-140 ks i primoran sam da uzimam novi auto. Pritom smem da vozim svuda i u EU i van nje i nemam ograničenja u Srbiji kao početnik, što je diskriminacija Srpskih državljana od strane Stranih državljana i što nije lepo.
Doduše jedino ograničenje je da u prve 3 godine ne bi trebalo da dobijate uopšte kaznene bodove jer vam se onda produžuje u sistemu Austrije za kažnjavanje dozvola za godinu - dve.
Smatram da je mnogo ispravnije da ne smete prve 3 godine da pravite prekršaj sa kaznenim bodovima jer rizikujete da ponovo pohađate auto školu i na taj način vas odviknu od bahacenja nego da imate zabranu vožnje u inostranstvu, noću, auto jače od 80 kW itd. Po meni je mnogo veći problem sadašnji zakon za probnu dozvolu od poskupljenja auto škole.
Ma treba svima u privrednoj komori i drzavi j.bati majku zbog ovoga! Dokle da budemo budale!?! U nemackoj je 500e polaganje a plate pet puta vece. Ko je bre lud ovde!?!!
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 03. jun 2022 22:23)
tako je, gde pise da auto mora da se ima. A drugo, sirimasni nisu u stanu da odrzavaju najosnovnije stvari na autu pa tesko da su bezbedni na putu
Milica
Kod nas u BiH polaganje na poligonu je ukinuto prije 12-13 godina, pa se osim prvih 2-3 casa ostatak obuke odvija u "realnom" saobracaju, kao i sve ispitne radnje...
Pre svega poskupljuje obuka u Bepogradu. Gorivo je skocilo, tako da nema sanse da i cena obuke ostane ista.
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39400605
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 03. jun 2022 17:14)
Pa zato u Americi tako i voze.Ljudi nemaju pojma o pravilima saobraćaja.Znam da i kod nas ima mnogo bezobrazluka u saobraćaju ali to su samo bezobrazni vozači.U Americi ima jednostavno jako puno onih koji ne znaju osnovna pravila.Par primera, voze levom trakom po auto putu kad je desna prazna, staju u sred kružnog toka da propuste one koji se tek uključuju.A tek o pravilima skretanja i ko ima prednost da ne pričam.
Laž. U Kraljevu je 60000-65000 polaganje, ima i skuplje. Čovek koji drži auto školu, lično ga poznajem, je rekao da je ovo samo jedna od fora kako bi se što više kandidata sad upisalo. Rekao je da je cena kod njega 65000 i da će tako ostati.
pa dobro, upisao si dobru auto skolu po svom izboru, a koliko ljudi je upisalo losu auto skolu po svom izboru?
I taj sajt koji oni "reklamiraju" bar ima online cet i obezbedjuje pogodnosti za kandidate. Sta ima veze, ako oni uzmu % od auto skole, ako svi dobiju? Boze sacuvaj, samo da neko ne zaradi na tebi..
Dobra reklama za falkon family. I sta, ja iz borce treba da idem na NBG da upisem falkona?
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39417056
Ma nema od toga nista. Mup nece sam da predlozi izmenu cena. Jer nece gnevne gradjane za vratom.
Cena ce ostati i dalje takva kakva je. I dalje ce 50% skola raditi po principu platis sto manje ali odvozas pola casova i doplatis 200e za polaganje iz prvog.
Citam tupave komentare za USA, kako se zavrsi za 50 dolara sve. Cista glupist. Pa da je to dobro usvojile bi sve drzave u usa a ne u samo par gde realno ne mozete do prodavnice bez auta. Gde su sirine traka 3 metra. Gde se polaze i voze AUTOMATICI. Pritom, ako ne polozite posle 3x, godinu dana zabrana polaganja.
A i tamo nema besplatnog lecenja. Bolnicki dani su bukvalno u stotinama hiljada dolara.
A kod nas vec sada imate 1 milijardu evra troskova od saobracajnih nezvoda svake godine. To je 4x vise nego sto je uzeto penzionerima. To su 2 mosta na adi. Ili pola ukupnog prihoda od it sektora... Nisu skole krive sto se mi ne pitamo kada se pravi zakon. Trosi se 10 casa po kandidatu u proseku za poligon koji nema nikakvu realnu primeni. Vode se kao obrazovna delatnost a placamo 20% poreza dok skola jezika placa 10%!? Da bi neko sa fakultetom postao instruktor a nema saobracajnu srednju skolu. Treba mu 3 godine i oko 4000 evra. Pa pre ce nauciti da programira i blejati za 1000e.
Jedno Kosovo ima bolja pitanja za teorijski ispit od nas.Sta smo mi dozvolili...
Treba smanjiti pdv ili ukinuti, treba ukinuti poligone i eto vam sa cene od 140.000 dosli smo na 100.000. sto je realna cena...
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10
Ja ne znam što se ti i dalje mučiš pa pratiš vesti iz bivše domovine?
Eto sad imaš novu domovinu pa se uključi u rad nove zajednice i komentariši. Nama kojima ne pada na pamet da ostavljamo otadžbinu,nije sjajno ali se borimo da nam deca ne rastu kao auslenderi i građani drugog reda. Uredićemo mi svoju državu,bez brige.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ni meni ovde nije preterano lepo, borimo se svaki dan, ali ne pada mi na pamet da za Srbiju koristim takav naziv.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 03. jun 2022 22:23)
tako je, gde pise da auto mora da se ima. A drugo, sirimasni nisu u stanu da odrzavaju najosnovnije stvari na autu pa tesko da su bezbedni na putu
Za ovog decaka sto je napisao da ima 18 i da nikad nece polagati,podrzavam te...ja 55 i nikad nisam polozio pa mi nista ne fali( u bg sam ).Za sve ove godine niko mi nista nije rekao,samo se jedan covek msm cudio
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 03. jun 2022 17:14)
Pa zato u Americi tako i voze.Ljudi nemaju pojma o pravilima saobraćaja.Znam da i kod nas ima mnogo bezobrazluka u saobraćaju ali to su samo bezobrazni vozači.U Americi ima jednostavno jako puno onih koji ne znaju osnovna pravila.Par primera, voze levom trakom po auto putu kad je desna prazna, staju u sred kružnog toka da propuste one koji se tek uključuju.A tek o pravilima skretanja i ko ima prednost da ne pričam.
Ja sam lepo rekao da necu polagati nikada vozacki.Imam 18 godina,nemam koncetracije za takvo nesto,prevoz uvek postoji,u Bg zivim.Sto nekog da ubijem slucajno pa posle robija? Jos sve oko auta skupo.
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
Moj savet, polažite za automatik ,em sto je 5x brze i lakse i jeftinije em sto je to buducnost.Amerikanci to voze vec decenijama i uzivaju u voznji a mi 1-2-3-4-5-6 pa na dole uzas za dz.
@mili
zašto još posećuješ portale u Smrdiji ako ti je tamo toliko lepo? Lečiš komplekse jer si tamo niko i ništa a i nostalgija te ubija i hoćeš i da natrljaš na nos zemljacima kako si ti uspeo a oni ostali u propaloj zemlji. Gomila vas je pobegla ali svaki dan komentarišete događanja iz zemlje iz koje ste otišli čemu to? Ne okreći se kada jednom odeš.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
(milojica, 3. jun 2022 20:45)
Auto skole postoje zbog profita onih koji ih drze.Ako ne mogu da se finansiraju,neka slobodno propadnu i neka grad i drzava organizuju skole voznje,kao sto je nekada bilo. Inace,ceo haos je i nastao 90' kada su uvedene privatne auto skole,koje su oborile standarde na katastrofalan nivo i uz saradnju sa pandurima iz komisija,poceli da pustaju ubice na drum.
Najveca iluzija koju mnogi od vas gaje je da je vozacka dozvola pravo.
Ne,mona je privilegija,kao sto je i privilegija sesti za volan i ne ubiti nekoga pri tome,postovati saobracajna pravila i opste vozacke kodekse.
Ja sam polagao u privatnoj skoli krajem 90' citavih 10x, testove samo jednom.Pri tome od tih 10x,9 x sam pao usled tehnicke neispravnosti vozila na kojem sam polagao i koje nisam uspeo da kompezujem ,usled neiskustva.Kada sam dobio dozvolu,tek posle nekih pola godine intezivne voznje,sa svim nesigurnostima i strahovima,koji su normalni,poceo sam da se osecam kao vozac.Od tada do danas,nisam imao nijedan udes,platio sam dve kazne za pojas,a presao sam preko skoro milion km,sa razlicitim vozilima.Pravila postujem,ogranicenja i obavezno koristim pokazivace pravca.
Skola za voznju..WTF Polagao sam u Americi,seo u auto provozao par stotina metara ,paralelno,rikverc parkiranje. Sve ukupno pola sata. Citam ovde stručnjaci se raspisali kao da ce u
tim " skolama" obucavati hirurge a ne vozače auta. Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
Ali svako od svog posla koliko god on bio glup pravi filozofiju pa kad mogu keramičari,moleri sto da ne i instruktori voznje
(Bluesteel, 4. jun 2022 10:21)
Umes li sam da uradis neku tehniku na zidovima i da uradis plocice u kupatilu ,kuhinji ili terasi?
Ako umes,sasvim si u pravu,a ako ne umes,onda to moras i da platis.
Ako platis malo,tako ce ti i uraditi....Nema tu mnogo filozofije i svako treba da ceni svoj posao,koliko god tebi on izgledao beznacajan i glup.
Da stvar bude crnja,sprdas se sa skolama voznje,koje su veoma vazna karika u bezbednosti saobracaja,jer su prva stepenica ka kreiranju dobrog vozaca i osnove koje tamo pokupi,koristice zauvek.
@ŽD I jeste nauka ako hoćeš da voziš kako treba. Ako se malo osvrneš videćeš koliko bangavih i glupih vozača ima okolo. Evo danas mi žena ispred nabada kočnicu (nema nikog ispred sebe) i skroz se zaustavlja jer gleda nešto. Pola njih tri dana kreće sa semafora. Raskrsnice su redovno začepljene. Vozi se levom trakom autoputa iako je desna prazna. Svi su na telefonima. Na magistrali voze jedni drugima na braniku pa ne možeš da pretekneš jer bi u suprotnom morao njih 10 istovremeno. Ne znaju bre između dve linije na parkingu da stanu. O čemu mi pričamo... Oni "brzi" mi najmanje smetaju. Bar ne guše saobraćaj.
Pošto idem u AŠ u ovom trenutku, škola ima oko 20 intruktora, sve su dobri automobili, nema starijeg od 5-7 godina, prosek su 2-3 godine stari modeli, dakle jaki su. Sad, što se tiče ove priče, mnogo je tu taksi i nameta koje uzima i postavlja država, a sve u cilju bolje obuke, kontrole itd. Dakle, nisu samo AŠ krive za to. Svaki izlazak na ispit 5000 din, u tekstu postoji greška, posebno je lekarsko, a posebno prva pomoć, sve po 5000 dinara itd. Teorijska nastava je obavezna, časovi i prisustvo se snimaju, sve se beleži, nema mogućnosti varanja itd. Dakle, u tom smislu, postoje visoki standardi. Sad, zašto se i dalje ludački vozi (i gine) kod nas, to je druga priča...
Sve privatne autoskole pod hitno zatvoriti, staviti sve pod drzavnu kontrolu SUPa.Privatnici su organizovani i iskoristavaju prvenstveno blagodati drzave i instruktora koji im rade za dz.Izvrsiti detaljne kontrole autoskola i pozatvarati vecinu koji rade mimo zakona u odbosu na drzavu i radnika.Provesti detaljjne kontrole prihoda i videti kakvo je stanje bilo pre deset i vise godina u tim skolama a kakvo je sad. Proveriti sve sto se financija tice!!
Ovo je jedna od tema kada se čoveku smuči u želudcu jer možda ima prosečnu platu a dvoje dece kojima bi trebao da priušti bar B kategoriju jer automobil jako teško može da im kupi... Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
Video sam novu Opel Moku kao vozilo auto škole, i novi VW Golf 8. To su vozila koja kreću od 23 i 25.000 evra. Zato je skupa obuka, da bi vlasnici lečili komplekse.
Немам кола ни трошкове око њих, вози ме ГСП по граду, а авион на море. Не размишљам ни о паркингу, али ни о полагању возачког... Сад са 45 година да се бавим тиме....
Po ovome ispada da će deca siromašnih roditelja teško do vozačke.... Ili da dignemo još koji kredit na kredit!!!
(brka, 03. jun 2022 22:04)
Zašto bi siromašan vozio kola? Pa to nema nigde u svetu. Valjda siromašan ima važnije stvari nego da vozi kola.
(Goxy, 3. jun 2022 22:23) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
U ovoj bedi od drzave samo takvi kao ti mogu se sprdati sa ovom temom. Pravo je pitanje kako su takvi kao ti uopste dosli do novca? Mada svi znamo odgovor.
Najludje u atuoskolama konstantno GUZVA i sa ovim cenama ce biti guzva. A i malo ima ko hoce da radi kao instruktor kako god da li je tezak ili lak posao.
Instruktori voznje imaju plate do 38000-40000 dinara i sad su oni uzrok podizanja cena obuke dok gazde beru pare i ucenjuju predavace i instruktore da rade za minimalnu platu. Kad ce drzava da stane iza tih instruktora i da i njima odredi plate na osnovu postotka cene obuke kod privatnika. Instruktori nemaju nikakve dodatke na tu platu,nemaju topkli obrok,gazde im ne isplacuju putne troskove,fakticki ljudi skapavaju na kantama za smece trazeci hranu da prezive. Drzava potpomaze privatnike koji tu istu drzavu ma sve moguce nacine lazu i potkradaju.Tako da instruktori sasvim sigurno nisu uzrok podizanja cena obuke.Ako ima pravne drzave nek odredi cenu rada instruktora i da ta plata bude vezana za postotak cene obuke u autoskolama. Ti ljudi su na dnu dna dok se gazde enormno bogate i lazu i kradu ovu drzavu.
Sa takvom cenom, odes u Makedoniju recimo, polaganje nekih 350-400 e, mozes da iznajmis nesto jeftino za stanovanje dok zavrsis. Kad polozis, dodjes kod nas, prepis vozacke i jos ti ostane para. Bice autoskolskog turizma samo tako.
Mnogo tupimo mi ovde sa tim obukama za voznju kola, kakva obuka,u SAD, Kanadi ako znas da vozis, recimo obucavao te neko od roditelja ides na polaganje i zavrsis za 30 minuta sve. Ali ne ovde je obuka kao za pilote aviona pa dodajte i policiju koja tera mak na konac umesto da juri pijandure za volanom pa jos masno platite, izgubite vreme i padnete zato sto rucnu niste spustili do kraja......
Instruktori voznje u Srbiji treba da osnuju svoje udruzenje,da umaju svoj sindikat i da svi na teritoriji Srbije rade u svom interesu a ne da ih sad narod pljuje zarad povecanja cena obuke voznje. Instruktori rade gazdama za dz dok ovi kradu i drzavu i instruktore. Ima li pravde i zakona u ovoj drzavi za radnika ili samo drzava podrzava lopove tj gazde autoskola?Ima postenih i realnih gazda koji daju realne plate instruktorima dok vecina istih iskoristava i imstruktore i drzavu.
U SAD poloZis testove i onda mozes da vozis sa nekom odraslom osobom koja ima polozen vozacki.
Kad si spreman za polaganje voznje, odes sa autom od prijatelja, roditelja, auto na kojem si vjezbao, i polozis poligon za 10 minuta. Ispitivac ti potpise papire i sa tim papirima udjes u zgradu MVC ( gdje si radio testove), odmah pored poligona. Sa tom potvrdom, dobijes Vozacku u roku od par minuta i to te kosta $25!
Znaci za $25! Testove ne placas, dobijes ih u MVC zgradi za “dz”, samo da kasnije vratis te testove. Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
Samo nastavite tako biće jeftinija obuka u Nemačkoj nego kod nas.
Ovoliki monopol i izmišljenih propisa zarad bezbednosti može samo da smisle saobraćajnih fakultet i agencija koje nigde u svetu ne postoje.
Ma treba svima u privrednoj komori i drzavi j.bati majku zbog ovoga! Dokle da budemo budale!?! U nemackoj je 500e polaganje a plate pet puta vece. Ko je bre lud ovde!?!!
Malta, evropska unija casovi, testovi, polaganje ukupan trosak do dobijanja dozvole mi je ispao oko 700e. U Srbiji uskoro po ovima bice oko 1150e, znaci 50% skuplje nego u zemlji u kojoj je minimalna plata 750e a prosecna oko 1100e. Izgleda da smo stvarno ekonomski tigar a da to i ne znamo... neka vas je sramota
"Jedno ozbiljno pitanje za nekoga ko je preko,koliko kosta kod vas I da li mogu strani drzavljani da polazu I za koje vreme sve moze da se zavrsi?"
Konkretno za Kanadu - mogu strani drzavljani da polazu, ako planiraju da voze kola po Kanadi. Ovo je primenljivo za sve nas doseljenkike koji tek posle 3 godine dobijamo drzavljanstvo, ali odmah po dolasku mozes da polazes za voznju (u tom trenutku si drzavljanin Srbije).
Za klince je preporucljivo da odrade obuku za voznju, to kosta $500 i to utice da ti je mesecno osiguranje za kola jeftinije. Ali mozes i bez toga, recimo roditelji mogu da te obuce kompletno za polaganje ispita.
Posto nisam bio klinac, ja sam odmah trazio polaganje (bez ikakve obuke) i tako za $40 dobio vozacku posle polozenog testa iz voznje.
Cena 1 litra benzina u Kanadi je (prevedeno u dinare) oko 175 dinara, tako da razlika u ceni goriva nije prevelika.
Iz tog se vidi da je cena polaganja u Srbiji cisto dranje koze bez ikakvog razloga.
To što su sebi nadenuli ime "škola" ne znači da to j jesu. To je ljudi običan kurs od dva meseca i ništa više i ne može kurs da košta 1200 evra, ne studiraš fakultet.Ne učiš za astronauta nego osnovna obuka za upravljanje vozilom.da ima pameti a da nema korupcije, to treba maksimalno uprostiti smanjivanjem časova vožnje i pojednostavljivanjem teorijske obuke. Problemi u saobraćaju ionako nisu u auto "školama" nego u kasnijoj korupciji u pravosuđu i policiji tako da ti vozački kursevi nikako neće da izbacuju bolje vozače. Oni su i sada kad izađu dovoljno dobri, problem nastaje kasnije.
@Dar, @Dušan
Jedine dve škole u Srbiji u kojima učenici polažu vozački ispit, u sklopu nastavnog programa, su Saobraćajna škola i Srednja stručna vojna škola.
Dzabe kad vecina ne zna da uparkira a kamoli shvataju da treba da prate tok saobracaja a ne da svako vozi svoju voznju i bulji u mobilni.Bitno da se ispsi da ima sisteme asistencije a u glavi promaja ko na vrhu Avalskog tornja
Pozdrav, super je to što je naša država od polaganja vozačkog ispita napravila nauku odnosno makar se tako običnom narodu prezentuje tipa: vlasnici škola su uložili u poligone, u obučene instruktore vožnje u prostorije za nastavu tipa učionice, računari, klupe itd....ali nije baš tako u praksi i to vlasnici auto škola se na lokalu dogovore sa opštinama i mesnim zajednicama o rentiranju prostorija u vlasništvu svih nas koje su prenamenjene za učionice i javne površine pored sportskih terena, centara, napušteni parkinzi se iscrtaju linijama i prikažu da su to poligoni. Normalno mi sve to platimo kao da su sve to ti isti privatnici od temelja pravili a ne država još za vreme SFRJ. Da i na kraju jedno pitanje a šta ćemo sa onima koji i ne idu na nastavu već jednostavno ispod žita kupe vozačku dozvolu....kako nas to štiti u saobraćaju...
Laž. U Kraljevu je 60000-65000 polaganje, ima i skuplje. Čovek koji drži auto školu, lično ga poznajem, je rekao da je ovo samo jedna od fora kako bi se što više kandidata sad upisalo. Rekao je da je cena kod njega 65000 i da će tako ostati.
Kakav lopovluk. Do pre deset godina polaganje je bilo 20-25 hiljada. Dozvole se masovno kupuju ili dobijaju preko veze, čemu svedoči haotični saobraćaj. Mnoge polaznike korumpirana policija i auto škole namerno obaraju da bi im uzeli dodatni novac, uvek mogu da nađu neki nebulozni razlog da vas obore. A ima realno i mnogo onih koji jednostavno nemaju dovoljan intelektualni kapacitet i/ili motoriku da bi bili učesnici u saobraćaju koji svejedno dobiju dozvolu. Pod uslovom da imaju novac ili vezu, naravno.
a da recimo bude obaveza da se polaganje voznke organizuje u roku od 5 dana od kraja obuke,a n lopovi da naprav 2-3 meseca pauze gde ce ucenik zaboraviti sta je auto, pa dodatni casovi,pa ako ne daj boze padneopet cekanje par meseci. sram vas bilo
Ukinuti autoškole i uvesti vožnju kao obavezan predmet sve 4 godine srednje škole.
(Dar, 3. jun 2022 19:47)
Donekle se slažem sa vama, pojedine srednje škole već imaju besplatnu obuku za učenike koji su zainteresovani, to uglavnom finansira lokalna samouprava ili se organizuje kroz neke projekte i donacije. Škola u kojoj radim je pokušala da organizuje tako nešto ali nije bilo podrške lokalne vlasti niti ministarstva, država bi mogla nešto tu da uradi ali sistemski to se nikad neće desiti jer neko uzima fine pare od tih auto škola.
Jedino smatram da ne treba biti obavezno već izborno ko želi, još se nismo oporavili od rasprave oko veronauke i gradjanskog vaspitanja, današnji klinci a i roditelji ne žele da im se nameće ništa na silu ma koliko god to bilo dobro ili korisno.
Ovo je u New Jersey tako. Vjerovatno je slicno i u ostalim drzavama. Stav Amera je da ce svako da nauci vremenom da vozi, neko duze neko krace ali praksa je kljuc.
(Nucky Thompson, 3. jun 2022 22:01)
Ali kakve veze USA ima sa Balkanom? U USA se cene strucni ljudi, obrazovanje je kljucno, industrija radi,korupcija se suzbija. NJima nije potrebno da hrane partijski aparat izmisljenim nametima i troskovima jer su ipak malo pametniji od toga
pre par godina sam polagao na tajlandu za motor i za auto, trebalo je sledece:
potvrda o adresi iz imigracionog
lekarsko uverenje
5h slusanja teorije
polaganje testova (2 puta, po jednom za svaku dozvolu)
polaganje voznje (isto dva puta)
iznajmljivanje auta za polaganje (ocekuju da imas auto na kome polazes, ja imao samo motor)
sve ukupno je izaslo oko 50eur. casovi voznje nisu obavezni, polaganje je samo na poligonu. za same dozvole (plastiku) sam platio oko 6eur, dobijaju se odmah nakon polaganja.
Уместо да возачка дозвола буде право сваког способног грађанина, она је у овој земљи постала привилегија богатих.
(Комша, 3. jun 2022 21:59)
Uravljati vozilom nikada nije bilo nicije pravo,vec iskljucivo privilegija.Ne treba svi da imaju pravo na dozvolu,stavise,vecini treba oduzeti tu privilegiju,jer ne postuju zakone i saobracajna pravila.
Najveci problem kod osoba koje misle da imaju neko pravo,jer to sto ga odmah i zloupotrebe.Vecina BG vozaca ne koristi pokazivace pravca,voze preko ogranicenja i generalno ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.
Posebna prica je parkiranje,gde bahato zauzimaju vise mesta ,nego sto im je potrebno.
"Prava"su nesto sto je zagarantovano svakom coveku po Ustavu ili dodatnim zakonima.Voznja nije pravo,jer u suprotnom,svako bi mogao da vozi bez dozvola.Voziti auto je privilegija,za koju osoba mora da se potrudi i stekne dozvolu da to cini,sto opet ne znaci da je vozac,vec da je osposobljen da samostalno stice iskustvo u saobracaju i brusi svoje vozacke vestine.
U USA je to jednostavnije,ali se i zakoni striktnije postuju.Svaki prekrsaj ces platiti i ne postoji nacin da se izvuces.Zato vecina i pazi i postuje zakone. Kod nas jos uvek vazi misao da si faca ,ako krsis pravila i zakone.
Otisli preko zena i ja. Najzad ne moram da se nerviram na ove bljuvotine.
Ajd uzdravlje i ko ode nek gasi svetlo ko ne zeli, ne mora - sve po zasluzi i mentalitetu. u Smrdiji nema zivota. Birali - dobili.
(Mili, 03. jun 2022 23:10)
Ginuo sam za ovu zemlju kada je to moralo i nisam razmisljao da li cu preziveti ali se teska srca slazem sa gore navedenim komentarom.
Izgleda da smo izgubili "rat" drzavu, mislim da je vreme da svako potrazi neku svoju gde ce se ziveti normalnije...
Realnost je da na sve moguće načine se narodu uzima novac. Koja je razlika između polaganja od 200 evra i sadašnje cene. Nikakva, samo je neko odlučio da to sada košta. Sinoć ulazim u kladionicu i u društvu sedi pandur u uniformi i kaže ja ću ti to rešiti, daćeš mi 10 posto. Ma daću ti...hiljada. STRAŠNO. Ja to slušam a on me prvi put vidi i to mu je OK. Znači da smo davno izgubili kompas. Ceo sistem živi na snađi se. Dok to neko ne ukine nema nama boljeg. A ko je spreman, od vas, toga se odreći, partije,kuma strica... Do tad ostao samo Bog, a i on bi imao svašta dodati.
Stručan kadar instruktor vožnje!? Pa nije instruktor na Boingu 777. Kakva ti treba stručnost da naučiš nekog da vozi, pa u SAD učiš sa odraslom osobom koja ima vozačku. a kod nas napravili nauku od vožnje kola.
(ŽD, 3. jun 2022 17:14)
I svaka autoškola mora da ima zaposlenog diplomiranog inženjera saobraćaja. Šta li je tek njegov konkretan posao...
Nije samo problem velika cena u odnosu na realno cene u celom svetu. Problem je sto ih u auto skolama nista na nauce jer otezu obuku na skoro celu kalendarsku godinu. Deca voze casove jednom ili dva puta mesecno. Na kraju. izadju iz auto skole bez ikakvog znanja. Ranije generacije su posle dobijanja dozvole zaista bile spremni ucesnici u saobracaju. Danasnji mladi vozaci su zavlaceni po nekim naseljima i kruzni tok videli nisu. Sramota je sta su napravili od obicne auto skole koja je decenijama funkcionisala kako tereba ali je drzavi trebala "eksluzivnost" cak i u ovoj oblasti. Naravno da su redovi kada imate nekoliko auto skola u visemilionskom gradu.
Uzela država da uredi oblast i da nahrani agencije. Jeste da nemamo privredu ali su otimanjem zaposlili svoje ljude u raznim agencijama. Ona situacija kad ljudi žele da pobegnu u neku normalnu zemlju.
Oni koji sugerisu da cena polaganja treba da bude visoka jer (navodno) to utice na kvalitet voznje onih koji poloze vozacki, nadam se da su svesni koliko to nema veze jedno sa drugim.
Cena obuke moze biti bilo kakva (od jako jeftine do vrlo skupe).
Ako trazite kvalitet ponasanja vozaca sutra u saobracaju, onda jedine stvari koja na to uticu su:
1. strog kriterijum kod polaganja vozackog (da se ne pustaju vozaci koji prave prestupe tokom polaganja)
2. disciplinovano primenjivanje strogih kazni kod saobracajnih prekrsaja (bez gledanja kroz prste)
Sa te dve stvari bez ikakvih problema dovodite kvalitet saobracaja u drzavi na zavidan nivo.
A ovo dranje polaznika obuke voznje sluzi samo za punjenje drzavnog budzeta za puteve i slicno, cisto da se kompenzuje manjak koji nastaje zbog onih koji su izuzeti od placanja svojih poreskih obaveza.
Potpuno neopravdano! U Nišu postoji JEDAN JEDINI POLIGON koji koriste sve auto škole, ima ih skoro 40, takodje koristi se za sve kategorije taj isti poligon. Vikendom je on auto pijaca, tako da je aamo moguće koristiti ga tokom dana. Obuka je ionako toliko loše organizovana da se predvidjenih 40 časova završava za minimum 4 meseca, a zbog tolikog broja polaznika na poligonu, tu se gubi dragoceno vreme umesto da se provede na ulici u vožnji. Naravno, opet zbog ograničenih kapaciteta i malog broja policajaca, prvo polaganje nakon završene obuke bude minimum posle 2 meseca, a ukoliko ne položite odmah, svako naredno polaganje čekate toliko. Za to vreme čak iako želite da platite neki dopunski čas, koji nikako nije jeftin (do sada je 45 minuta bilo 1200 dinara), to je nemoguće, jer je gužva, malo instruktora, ograničen broj časova, tako da ćete samo dobiti neki dopunski dvočas dan pred polaganje. Sve u svemu, loše, neorganizovano, a kada položite vozački, niste sposobni ni za šta, posebno ne za parkiranja jer na ulici ili parkingu nema čunjeva i ucrtanih linijica na retrovizorima, gde da tražite te čunjeve.
Milica
Kod nas u BiH polaganje na poligonu je ukinuto prije 12-13 godina, pa se osim prvih 2-3 casa ostatak obuke odvija u "realnom" saobracaju, kao i sve ispitne radnje...
Pre položiš za avion nego za automobil i sta su dobili sa ovim ovim zakonima o saobracaju i promenama u polaganju?
Ništa,broj saobracajnih nesreca je cak i veci nego kada se polagalo ono 20 dana.
Ne ginu od ne znanja vec od bahatosti.
Jedino što neko dole napisa autoškole se obogatile pa pocele da kupuju cak i mercedese za casove vožnje.
u americi sam polozio za pola sata. testove na uredjaju kao atm, imas 20 pitanja, treba 16 tacnih. posto sam znao sve, na 16 staje. onda lepo izvozas krug po gradu, parkiras paralelano, covek ti kaze sta ti kaze, slikas se, mozes i da se malo nasmesis, i platis takse. bilo nesto manje od 50 dolara, zaboravio sam sad, ima vec sedam
godina.
al ne, ovde se ekonomija zida otimacinom a ne odresnim rukama
Ljudi, obratite se državi i agenciji za bezbednost saobraćaja što su sve zakomplikovali kao da se polaže za upravljanje šatlom.
Prva pomoć je čista smejurija. Dva sata vas dave, i kao posle test, a sve namešteno samo da lekar koji predaje uzme 5000.
Na teorijskom ispitu je toliko suvoparnih gluposti, a recimo jedno od najvažnijih, rešavanje raskrsnica, je izbačeno.
Na praktičnoj obuci instruktori voze samo po putanjama za polaganje, da bi vozači jedva nekako stekli rutinu da prođu deonicu, jer su kriterijumi da se položi kao da će odmah sutra voziti avion.
Baš mi skoro pričao ortak instruktor, plata mu jedva 500 evra, i tako minimum tri instruktora, pa predavač teorije, ispitivač, pa svi moraju na seminare koji papreno koštaju, prostor koji mora da ispunjava neke nerealne uslove, kompjuteri, održavanje vozila, šestomesečni pregledi, poligon određene veličine za svaku kategoriju posebno, gorivo koje je sve skuplje i skuplje...
Kad se sve nagomila, to su mesečno hiljade i hiljade evra izdataka.
Za sada je u večini škola obuka oko 80'000.
Mesečno ako ne upišu 10 učenika, u čistom su minusu.
Sad, koliko je to sve istina, ne znam. Davno sam položio. Ali čujemo ponekad mlađe kad se žale da je sve bespotrebno komplikovano, dugo i skupo, a da im to ništa posle nije pomoglo da zaista nauče da voze.
@Moći će da polažu vozački ispit samo deca bogataša,koji i kada polože,voze bahato,nasilno se ponašaju i gaze bez zaustavljanja velikom brzinom.
(ja, 03. jun 2022 22:23)
Što je najgore od svega, deca bogataša često i ne polažu ispit i ne idu na obuku, već dobiju vozačku kao poklon za 18.rođendan
Sa obzirom da imam 18 godina i da mi je potreban auto zbog obaveza a ne glupiranja, odlučio sam da upišem auto školu i polažem. E sad cena auto škole u Srbiji sa svim troškovima je 70 000 din u Beogradu (585 eur).Sa druge strane u Beču auto škola sa svim troškovima i bezbednosnim treningom posle položenog ispita izlazi 2 080 eura. Pritom u Srbiji imate 40 časova vožnje dok u Beču imate 18 časova vožnje.
Lično u mojoj situaciji je bilo jeftinije da polažem u Austriji umesto u Srbiji iz razloga što je skoro nemoguće kupiti pristojan auto za 1 535 eura i automatski me košta više dozvola u Srbiji jer ne smem da vozim auto od 116-140 ks i primoran sam da uzimam novi auto. Pritom smem da vozim svuda i u EU i van nje i nemam ograničenja u Srbiji kao početnik, što je diskriminacija Srpskih državljana od strane Stranih državljana i što nije lepo.
Doduše jedino ograničenje je da u prve 3 godine ne bi trebalo da dobijate uopšte kaznene bodove jer vam se onda produžuje u sistemu Austrije za kažnjavanje dozvola za godinu - dve.
Smatram da je mnogo ispravnije da ne smete prve 3 godine da pravite prekršaj sa kaznenim bodovima jer rizikujete da ponovo pohađate auto školu i na taj način vas odviknu od bahacenja nego da imate zabranu vožnje u inostranstvu, noću, auto jače od 80 kW itd. Po meni je mnogo veći problem sadašnji zakon za probnu dozvolu od poskupljenja auto škole.
pa dobro, upisao si dobru auto skolu po svom izboru, a koliko ljudi je upisalo losu auto skolu po svom izboru?
I taj sajt koji oni "reklamiraju" bar ima online cet i obezbedjuje pogodnosti za kandidate. Sta ima veze, ako oni uzmu % od auto skole, ako svi dobiju? Boze sacuvaj, samo da neko ne zaradi na tebi..
Dobra reklama za falkon family. I sta, ja iz borce treba da idem na NBG da upisem falkona?
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39417056
Pre svega poskupljuje obuka u Bepogradu. Gorivo je skocilo, tako da nema sanse da i cena obuke ostane ista.
https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2165897#k39400605
IMAGE SOURCE
109 Komentari
Sortiraj po: