Zapaljen Tesla Model Y – zašto?

Kako vrata nisu radila? Zar Tesle 3 i Y pored elektronskog otvaranja vrata, baš za ovakve slučajeve, nemaju i mehanički ručicu? Ima li vlasnika sa informacijama iz prve ruke?

Sada ce Tesla po dobrom starom obicaju da se pravi luda i da uporno objasnjava da se automobili sa klasicnim gorivom samozapaljuju u vecem broju.
Ne secam se da je neki proizvodjac automobila toliko energije potrosio da zataska i negira bilo koje problema sa kojima se susrece. Tu mislim na samozapaljivanje, na nagla ubrzanja, pa cak i nagla zaustavljanja na autoputu.
Svaki put odrade damage control tako da sto manji broj ljudi saznaju za nastali problem.
Nekada su im izjave uvredljive za osobu prosecnog intelekta.

Razbiti prozor (ili vetrobr. staklo) nije jednostavno. Slab je udar nogom. Treba imati neki šiljat metalni predmet u vozilu.

I ovo moje prethodno pitanje zasto nema sajle, nije vezano za Teslu, nego generalno za elektricare. Jel takva situacija svuda, ne znam, pitam?
Jeste kvar da potpuno ostanes bez struje, ali zar je dotle doslo da sajla od desetak $ kosta nekog zivota? Sta da je bila neka uspanicena gospodja, neiskusni klinac ili slicno?

tesla "automobil" se samospalio? Pa ovo više i nije vest, bila bi vest da se nije samospalio.

Tema za razmisljanje, zasto nema rezervnih mehanickih sistema (sajla za otvaranje vrata) i potpuno zavisis od toga da li ima ili nema struje u kolima.

Caletov sef je pre 20-30 godina uvek vozio sa 1cm odksrinutim prozorom, bilo napolju +40 ili -20. Jednom je bio u pozaru i jedva zivu glavu izvukao, kaze da se napravio vakuum i da nije mogao da otvori vrata da izadje napolje.

Znači poneti manji čekić za ne daj bože

Tako je to kad otvaranje vrata i spuštanje prozora zavisi od struje.

Gledam sat emisiju i puna su km usta usteds i neposecivanja nastorima. Ova drugari tatatatirci na zapadu gde ja zivim nov auto se vozi 4 god i kraj za tih 4 god se primeni ulje 4 do 5 puta i to je sve. Nikakvi remonti mali veliki i slicno. Kako inda da dam za teslu 70999$ kanadskih i da opet platim struju kad mogu kupiti novi auto za 30000$ i gorivo mi he 6000$ za 4 god i isto nemam nikakvih posecivanju majstorima. Toliko o ustedi tesli i ostalim ev autima.

Bilo koji auto može biti zapaljen... I potpaljivaču auta možete postaviti pitanje: "Zašto" ?
A samozapaljenom i izgorelom autu, pod imenom Tesla, ne možete.
Ali se ovako poštuje presumpcija Tesline nevinosti, koja tako slobodno viseća može da se strovali kao krivica na nečiju glavu, kao golub kad ga svežnjom keša pokaki...

Zašto, zato što tako treba. Kamo sreće da svi tako završe.

Po američkim propisima sva vrata imaju i čisto mehaničko otvaranje, dakle klasične kvakice, čak se nalaze u gepeku za slučaj da neko iz auta mora da izađe kroz peta vrata, takođe se i prednji poklopac od spolja može otvoriti mehanički.

Svaki auto može da se zapali, pa evo kod nas skoro svaki dan jedan bar bukne.

Srpski strucnjaci u komentarima su vidjeli Tesla automobile samo na internetu, ali ipak sve znaju.
Tesla automobili imaju sajlu za otvaranje vrata, a vi kako hocete. Ipak vi znate bolje od vlasnika M3.

Meni elektricni automobili nikada nece biti jasni. Cak ni ovi savremeni s 5 kila elektronike. Svaka elektronska komponenta ima predefinisano vreme starenja, tako da ne vidim nijednog Teslu u upotrebi vise od 10 godina. Pa ajfon od pre 5 godina je neupotrebljiv. Jel su oni stavili neku vanzemaljsku elektroniku u Tesle ili se prave blesavi da deru narod na popravke 3 puta vise nego inace?

Tako je to kada se ne procita uputstvo a kupis Teslu ili kad sedneš iz dizela u poluraspadu u vozilo sa vrhunskom tehnologijom.Evo linka za nase strucnjake, serviseri sve objasnili:
https://www.youtube.com/watch?v=eMKjTcWy2A8

Izgleda da hipsterčići koji kupuju "Tesle" nisu obavešteni da u slučaju požara auto postaje rerna ,a hipsterčić unutra postaje reš- hipsterčić !

P.S. Da ovaj lik nije baja vidi se po tome što nije sačekao u autu da vidi šta taj požar hoće od njega.

Stoički, dabome.

Srpski strucnjaci u komentarima su vidjeli Tesla automobile samo na internetu, ali ipak sve znaju.
Tesla automobili imaju sajlu za otvaranje vrata, a vi kako hocete. Ipak vi znate bolje od vlasnika M3.
(Stranac, 30. maj 2022 09:01)

Pa Teslu ne mogu da kupim od postenog rada i trenutno mi je zadnja rupa na svirali, ali sam pogledao i video koji je covek okacio iz zinatizelje, i da, postoje sajle. Na prednjim vratima ok, ali za zadnje moras da zadizes tepihe i/ili skidas delove tapacirunga, sto, priznaces, nije zgodno ako goris, a ne daj Boze deca ti sede pozadi (posto napred ne mogu, jel).
Takodje, vajne iskakajuce kvake zamalo coveka da kostaju glave jer se slupao i onesvestio, a ljudi su pokusavali da ga izvade, ali glupe kvake nisu iskocile. Resen problem kamenom, ali ako bude staklo ojacano kao na Cybertrucku, imas fensi aluminijumsku foliju za pecenje iz koje niko ne moze da te izvuce bez vatrogasaca i hidraulike.

Ali ok, nisu totalno zatupljeni, postoje sajle za hitne slucajeve. Good to know.

Imate snimak ovoga na YT i tiktoku

Svaka elektronska komponenta ima predefinisano vreme starenja
(ss, 30. maj 2022 01:44)

Mora da si bio najbolji u školi. Da te naučim još nečemu: svaki metal ima predefinisano vreme zamora materijala.

Zapamti, samo dijamanti su večni.

@Dada
Tako je, ali svaki plane zbog struje.

Po američkim propisima sva vrata imaju i čisto mehaničko otvaranje, dakle klasične kvakice, čak se nalaze u gepeku za slučaj da neko iz auta mora da izađe kroz peta vrata, takođe se i prednji poklopac od spolja može otvoriti mehanički.

Svaki auto može da se zapali, pa evo kod nas skoro svaki dan jedan bar bukne.
(Dada, 29. maj 2022 22:36)

Gepek mora da moze da se otvori iznutra.Zato sluze mehanicke brave. To vazi is za vozila koje iz kabine nemaju prilaz u gepek. Prednji poklopac se moze otvoriti mehanicki samo ako si madjionicar.

tesla "automobil" se samospalio? Pa ovo više i nije vest, bila bi vest da se nije samospalio.

Izgleda da hipsterčići koji kupuju "Tesle" nisu obavešteni da u slučaju požara auto postaje rerna ,a hipsterčić unutra postaje reš- hipsterčić !

P.S. Da ovaj lik nije baja vidi se po tome što nije sačekao u autu da vidi šta taj požar hoće od njega.

Stoički, dabome.

Sada ce Tesla po dobrom starom obicaju da se pravi luda i da uporno objasnjava da se automobili sa klasicnim gorivom samozapaljuju u vecem broju.
Ne secam se da je neki proizvodjac automobila toliko energije potrosio da zataska i negira bilo koje problema sa kojima se susrece. Tu mislim na samozapaljivanje, na nagla ubrzanja, pa cak i nagla zaustavljanja na autoputu.
Svaki put odrade damage control tako da sto manji broj ljudi saznaju za nastali problem.
Nekada su im izjave uvredljive za osobu prosecnog intelekta.

Zašto, zato što tako treba. Kamo sreće da svi tako završe.

Bilo koji auto može biti zapaljen... I potpaljivaču auta možete postaviti pitanje: "Zašto" ?
A samozapaljenom i izgorelom autu, pod imenom Tesla, ne možete.
Ali se ovako poštuje presumpcija Tesline nevinosti, koja tako slobodno viseća može da se strovali kao krivica na nečiju glavu, kao golub kad ga svežnjom keša pokaki...

Gledam sat emisiju i puna su km usta usteds i neposecivanja nastorima. Ova drugari tatatatirci na zapadu gde ja zivim nov auto se vozi 4 god i kraj za tih 4 god se primeni ulje 4 do 5 puta i to je sve. Nikakvi remonti mali veliki i slicno. Kako inda da dam za teslu 70999$ kanadskih i da opet platim struju kad mogu kupiti novi auto za 30000$ i gorivo mi he 6000$ za 4 god i isto nemam nikakvih posecivanju majstorima. Toliko o ustedi tesli i ostalim ev autima.

Meni elektricni automobili nikada nece biti jasni. Cak ni ovi savremeni s 5 kila elektronike. Svaka elektronska komponenta ima predefinisano vreme starenja, tako da ne vidim nijednog Teslu u upotrebi vise od 10 godina. Pa ajfon od pre 5 godina je neupotrebljiv. Jel su oni stavili neku vanzemaljsku elektroniku u Tesle ili se prave blesavi da deru narod na popravke 3 puta vise nego inace?

Tako je to kad otvaranje vrata i spuštanje prozora zavisi od struje.

Po američkim propisima sva vrata imaju i čisto mehaničko otvaranje, dakle klasične kvakice, čak se nalaze u gepeku za slučaj da neko iz auta mora da izađe kroz peta vrata, takođe se i prednji poklopac od spolja može otvoriti mehanički.

Svaki auto može da se zapali, pa evo kod nas skoro svaki dan jedan bar bukne.

I ovo moje prethodno pitanje zasto nema sajle, nije vezano za Teslu, nego generalno za elektricare. Jel takva situacija svuda, ne znam, pitam?
Jeste kvar da potpuno ostanes bez struje, ali zar je dotle doslo da sajla od desetak $ kosta nekog zivota? Sta da je bila neka uspanicena gospodja, neiskusni klinac ili slicno?

Srpski strucnjaci u komentarima su vidjeli Tesla automobile samo na internetu, ali ipak sve znaju.
Tesla automobili imaju sajlu za otvaranje vrata, a vi kako hocete. Ipak vi znate bolje od vlasnika M3.

Tako je to kada se ne procita uputstvo a kupis Teslu ili kad sedneš iz dizela u poluraspadu u vozilo sa vrhunskom tehnologijom.Evo linka za nase strucnjake, serviseri sve objasnili:
https://www.youtube.com/watch?v=eMKjTcWy2A8

Tema za razmisljanje, zasto nema rezervnih mehanickih sistema (sajla za otvaranje vrata) i potpuno zavisis od toga da li ima ili nema struje u kolima.

Caletov sef je pre 20-30 godina uvek vozio sa 1cm odksrinutim prozorom, bilo napolju +40 ili -20. Jednom je bio u pozaru i jedva zivu glavu izvukao, kaze da se napravio vakuum i da nije mogao da otvori vrata da izadje napolje.

Kako vrata nisu radila? Zar Tesle 3 i Y pored elektronskog otvaranja vrata, baš za ovakve slučajeve, nemaju i mehanički ručicu? Ima li vlasnika sa informacijama iz prve ruke?

Znači poneti manji čekić za ne daj bože

Srpski strucnjaci u komentarima su vidjeli Tesla automobile samo na internetu, ali ipak sve znaju.
Tesla automobili imaju sajlu za otvaranje vrata, a vi kako hocete. Ipak vi znate bolje od vlasnika M3.
(Stranac, 30. maj 2022 09:01)

Pa Teslu ne mogu da kupim od postenog rada i trenutno mi je zadnja rupa na svirali, ali sam pogledao i video koji je covek okacio iz zinatizelje, i da, postoje sajle. Na prednjim vratima ok, ali za zadnje moras da zadizes tepihe i/ili skidas delove tapacirunga, sto, priznaces, nije zgodno ako goris, a ne daj Boze deca ti sede pozadi (posto napred ne mogu, jel).
Takodje, vajne iskakajuce kvake zamalo coveka da kostaju glave jer se slupao i onesvestio, a ljudi su pokusavali da ga izvade, ali glupe kvake nisu iskocile. Resen problem kamenom, ali ako bude staklo ojacano kao na Cybertrucku, imas fensi aluminijumsku foliju za pecenje iz koje niko ne moze da te izvuce bez vatrogasaca i hidraulike.

Ali ok, nisu totalno zatupljeni, postoje sajle za hitne slucajeve. Good to know.

Razbiti prozor (ili vetrobr. staklo) nije jednostavno. Slab je udar nogom. Treba imati neki šiljat metalni predmet u vozilu.

Imate snimak ovoga na YT i tiktoku

Svaka elektronska komponenta ima predefinisano vreme starenja
(ss, 30. maj 2022 01:44)

Mora da si bio najbolji u školi. Da te naučim još nečemu: svaki metal ima predefinisano vreme zamora materijala.

Zapamti, samo dijamanti su večni.

@Dada
Tako je, ali svaki plane zbog struje.

Po američkim propisima sva vrata imaju i čisto mehaničko otvaranje, dakle klasične kvakice, čak se nalaze u gepeku za slučaj da neko iz auta mora da izađe kroz peta vrata, takođe se i prednji poklopac od spolja može otvoriti mehanički.

Svaki auto može da se zapali, pa evo kod nas skoro svaki dan jedan bar bukne.
(Dada, 29. maj 2022 22:36)

Gepek mora da moze da se otvori iznutra.Zato sluze mehanicke brave. To vazi is za vozila koje iz kabine nemaju prilaz u gepek. Prednji poklopac se moze otvoriti mehanicki samo ako si madjionicar.