Četvrtak, 19.05.2022.

15:57

Vozovi sa pšenicom protiv gladi?

U Ukrajini je zaglavljeno 25 miliona tona pšenice – a ona je hitno potrebna svetskom tržištu.

Izvor: Deutsche Welle

Vozovi sa pšenicom protiv gladi? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

toza

pre 2 godine

Nas partner iz Odesse nas je obavestio da je ponovo poceo sa radom i s obzirom da nema dovoljno kamiona, da je rizicno zbog svakodnevnog bombardovanja, pljacki koje su ucestale sam je predlozio da platimo robu tek kada je dobijemo! Inace transport do Madjarske je eur 3500 po kamionu eur160 po TONI sto moze da izdrzi nas proizvod jer je cena oko eur 1500 MT. Drugi proizvodi kao zito i slicno sa niskom cenom postaju enormno skupi i cena je nekonkurentna i niko nece da kupi preskup proizvod..

Marko

pre 2 godine

Postoji tu jedan veliki problem. Širina koloseka u Ukrajini se razlikuje od širine koloseka u EU. Kompozicije voza koje iz Ukrajine dođu na granicu sa EU moraju da se pretovaruju, a pretovar iz vagona u vagon nije tako jednostavan posao. Njima je daleko jednostavnije bilo da iako se radi o velikoj udaljenosti pšenicu vozom transportuju u Odesu, pa se tamo izvrši pretovar na brod, a to se tamo radi po već dobro razrađenom sistemu koji ne zhteva ni mnogo vremena ni previše uloženog truda.

E sad ... Odesa i transport brodom su onemogućeni, a željeznicom prema EU ... teško ...

Što se ne dogovore sa rusima? Verujem da bi nekakav dogovor bio moguć. Kako gas nesmetano protiče, ne vidim problem da se dogovori i propuštanje transporta pšenice pod određenim uslovima.

Marko

pre 2 godine

Postoji tu jedan veliki problem. Širina koloseka u Ukrajini se razlikuje od širine koloseka u EU. Kompozicije voza koje iz Ukrajine dođu na granicu sa EU moraju da se pretovaruju, a pretovar iz vagona u vagon nije tako jednostavan posao. Njima je daleko jednostavnije bilo da iako se radi o velikoj udaljenosti pšenicu vozom transportuju u Odesu, pa se tamo izvrši pretovar na brod, a to se tamo radi po već dobro razrađenom sistemu koji ne zhteva ni mnogo vremena ni previše uloženog truda.

E sad ... Odesa i transport brodom su onemogućeni, a željeznicom prema EU ... teško ...

Što se ne dogovore sa rusima? Verujem da bi nekakav dogovor bio moguć. Kako gas nesmetano protiče, ne vidim problem da se dogovori i propuštanje transporta pšenice pod određenim uslovima.

toza

pre 2 godine

Nas partner iz Odesse nas je obavestio da je ponovo poceo sa radom i s obzirom da nema dovoljno kamiona, da je rizicno zbog svakodnevnog bombardovanja, pljacki koje su ucestale sam je predlozio da platimo robu tek kada je dobijemo! Inace transport do Madjarske je eur 3500 po kamionu eur160 po TONI sto moze da izdrzi nas proizvod jer je cena oko eur 1500 MT. Drugi proizvodi kao zito i slicno sa niskom cenom postaju enormno skupi i cena je nekonkurentna i niko nece da kupi preskup proizvod..

Marko

pre 2 godine

Postoji tu jedan veliki problem. Širina koloseka u Ukrajini se razlikuje od širine koloseka u EU. Kompozicije voza koje iz Ukrajine dođu na granicu sa EU moraju da se pretovaruju, a pretovar iz vagona u vagon nije tako jednostavan posao. Njima je daleko jednostavnije bilo da iako se radi o velikoj udaljenosti pšenicu vozom transportuju u Odesu, pa se tamo izvrši pretovar na brod, a to se tamo radi po već dobro razrađenom sistemu koji ne zhteva ni mnogo vremena ni previše uloženog truda.

E sad ... Odesa i transport brodom su onemogućeni, a željeznicom prema EU ... teško ...

Što se ne dogovore sa rusima? Verujem da bi nekakav dogovor bio moguć. Kako gas nesmetano protiče, ne vidim problem da se dogovori i propuštanje transporta pšenice pod određenim uslovima.

toza

pre 2 godine

Nas partner iz Odesse nas je obavestio da je ponovo poceo sa radom i s obzirom da nema dovoljno kamiona, da je rizicno zbog svakodnevnog bombardovanja, pljacki koje su ucestale sam je predlozio da platimo robu tek kada je dobijemo! Inace transport do Madjarske je eur 3500 po kamionu eur160 po TONI sto moze da izdrzi nas proizvod jer je cena oko eur 1500 MT. Drugi proizvodi kao zito i slicno sa niskom cenom postaju enormno skupi i cena je nekonkurentna i niko nece da kupi preskup proizvod..