Za četiri dana Sajma – 66.416 posetilaca

Sramota! Pod parolom da je "Car show" a ne sajam automobila, nijedna akcijska ponuda vozila, promoteri nezainteresovani, a na mnogim standovima ni flajer nije postojao. Na moto delu cak nije bilo Yamahe!?

Bitniji podatak je koliko je automobila prodato. E to je vec smesna cifra.

Ne znam kako bih kod nas nazvao ovu manifestaciju, ali zaista je bilo bedno. Druga stvar sto prodavci koji rade na tim štandovima ostavljaju los utisak svojom bezvoljnoscum

Znaci preko jedno 200.000 evra zarada od ulaznica. Ni ne treba im sponzor za organizaciju.

Da nije bilo fantasticnih oldtajmera, koji su bili na nivou najjacih sajmova, sajam bi se mogao nazvati katastrofom. Ovako mozda prolazna ocena. Ono izlozeno u hali 1 je smejurija. Svi sa po 2-3 modela, sve slicno, bezlicno. Neke automarke nisu ni bile, poput Alfe recimo, a da ne pricamo da je ono sto mi zovemo premijerom izaslo najkasnije prosle godine na trziste EU.

@Sale, 16. maj 2022 23:12)

Potpuno si u pravu meni je to fenomen kod nas.
Odem u salon niko se ne udostoji ni dobar dan da kaze prosto mi neprijatno sto sam uopste i usao. Naravno ima izuzetaka ali vecina jednostavno nije uopste zainteresovana za kupca.Ili samo kazu taj je rezervisan i onda ja taj isti model gledam mesecima na oglasima. Da ne govorimo o tehnickim detaljima i upucenosti uopste u ono sto prodaju.A eto tako isto i na sajmu.

U gradu od skoro 2m stanovnika za 4 dana sajam posetilo 66k ljudi. Presmešno, kao i sama manifestacija. Izlagačima bi isplativije bilo da su trošak izlaganja na sajmu izbegli i te pare uložili u popuste. Do 66k ljudi se može dopreti na društvenim mrežama za oko 4-5.000din, i to targetovano, da oglas vide oni koji planiraju kupovinu novog auta. Ovako, bilo 66k ljudi na sajmu od kojih je bar tri četvrtine došlo da gleda promoterke i jede pljeskavice...

Sramota je uopste nazvati dogadjaj sajmom automobila. Samo ne znam da li je do organizatora ili marki. Primera radi, na Audijevom standu, naravno zakljucani e tron gt i Q4, a prica se o prvom sajmu posle 2-3 godine, gde su onda restilizovani A5, restilizovani Q5 i novi Q5 sportback, novi A3 i sportback i sedan verzija, druge marke sve isto, nekada su bili u 2-3 hale, sada je sve stalo u pola jedne. Pola marki i pola automobila fali, odlican sajam....

"DDOR Eco BG Car Show 07 i 14. Motopassion su, tokom četiri dana, bili najveći auto-moto događaj te vrste u svetu i prva manifestacija te vrste u Evropi koja je održana nakon dvogodišnje pauze u organizaciji sajmova."
Ne znam odakle vam ova informacija kada je u aprilu mesecu u Sofiji bio auto sajam, sa vecim brojem izlagaca i posetilaca.

Pa da je sajam dao izlagacima besplatno jos tri cetiri dana, inkasirao bi jos vise para od ulaznica….

Bitniji podatak je koliko je automobila prodato. E to je vec smesna cifra.

Sramota! Pod parolom da je "Car show" a ne sajam automobila, nijedna akcijska ponuda vozila, promoteri nezainteresovani, a na mnogim standovima ni flajer nije postojao. Na moto delu cak nije bilo Yamahe!?

Ne znam kako bih kod nas nazvao ovu manifestaciju, ali zaista je bilo bedno. Druga stvar sto prodavci koji rade na tim štandovima ostavljaju los utisak svojom bezvoljnoscum

Znaci preko jedno 200.000 evra zarada od ulaznica. Ni ne treba im sponzor za organizaciju.

Da nije bilo fantasticnih oldtajmera, koji su bili na nivou najjacih sajmova, sajam bi se mogao nazvati katastrofom. Ovako mozda prolazna ocena. Ono izlozeno u hali 1 je smejurija. Svi sa po 2-3 modela, sve slicno, bezlicno. Neke automarke nisu ni bile, poput Alfe recimo, a da ne pricamo da je ono sto mi zovemo premijerom izaslo najkasnije prosle godine na trziste EU.

@Sale, 16. maj 2022 23:12)

Potpuno si u pravu meni je to fenomen kod nas.
Odem u salon niko se ne udostoji ni dobar dan da kaze prosto mi neprijatno sto sam uopste i usao. Naravno ima izuzetaka ali vecina jednostavno nije uopste zainteresovana za kupca.Ili samo kazu taj je rezervisan i onda ja taj isti model gledam mesecima na oglasima. Da ne govorimo o tehnickim detaljima i upucenosti uopste u ono sto prodaju.A eto tako isto i na sajmu.

Sramota je uopste nazvati dogadjaj sajmom automobila. Samo ne znam da li je do organizatora ili marki. Primera radi, na Audijevom standu, naravno zakljucani e tron gt i Q4, a prica se o prvom sajmu posle 2-3 godine, gde su onda restilizovani A5, restilizovani Q5 i novi Q5 sportback, novi A3 i sportback i sedan verzija, druge marke sve isto, nekada su bili u 2-3 hale, sada je sve stalo u pola jedne. Pola marki i pola automobila fali, odlican sajam....

U gradu od skoro 2m stanovnika za 4 dana sajam posetilo 66k ljudi. Presmešno, kao i sama manifestacija. Izlagačima bi isplativije bilo da su trošak izlaganja na sajmu izbegli i te pare uložili u popuste. Do 66k ljudi se može dopreti na društvenim mrežama za oko 4-5.000din, i to targetovano, da oglas vide oni koji planiraju kupovinu novog auta. Ovako, bilo 66k ljudi na sajmu od kojih je bar tri četvrtine došlo da gleda promoterke i jede pljeskavice...

"DDOR Eco BG Car Show 07 i 14. Motopassion su, tokom četiri dana, bili najveći auto-moto događaj te vrste u svetu i prva manifestacija te vrste u Evropi koja je održana nakon dvogodišnje pauze u organizaciji sajmova."
Ne znam odakle vam ova informacija kada je u aprilu mesecu u Sofiji bio auto sajam, sa vecim brojem izlagaca i posetilaca.

Pa da je sajam dao izlagacima besplatno jos tri cetiri dana, inkasirao bi jos vise para od ulaznica….