Aktuelno

Utorak, 19.04.2022.

16:00

Novi Mercedes: Električni kralj luksuza

Izvor: B92

Novi Mercedes: Elektrièni kralj luksuza IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Milan

pre 2 godine

@mzex
Jedino što je napredovalo je brzina punjenja i ponajviše marketing( propaganda)!
Domet EV je još uvek tih 200-300km, imaš i tekst ispod tačno po markama automobila. Brže se pune, ali ne baš tako brzo kako pišete, ima dosta testova na internetu.
Redakcija SAT je kupila EV, pa ćemo imati realne testove u našim uslovima.

Auto.BOY

pre 2 godine

Sav je kao velika zaobljena femkasta buba za seike. Nikako ne mogu da svarim taj mercedesov kic dizajn. Kao i odeca ili rasa psa koju posedujes ili muzika koju slusas i mnoge druge sitnice, tako se i kroz dizajn i brend automobila moze dosta saznati o psiholoskom profilu vlasnika.

Puz

pre 2 godine

Ima klimu, ima stereo, ima televizor, jos WC da su mu ugradili, ne moras onda ni kuci da ides. Kupis elektricni tenk i moras da izbijes vrata na garazi, ili nateras komsiju da proda E klasu i kupi Smart jer ne mozete zajedno da se parkirate na postojeca dva mesta

mzex

pre 2 godine

@boki
Druze, ovo je 2022 godina, to o cemu ti pricas je bilo pre 10g. Tehnologija je napredovala nenormalno u poslednjih 10g.
Realan domet EV je sada mnogo veci, a punjenje na DC punjacima traje 15tak minuta, taman toliko koliko bi i stao da protegnes noge ili odes u WC.

Goxy

pre 2 godine

@(realno, 20. april 2022 12:57)

Na osnovu očekivanja, projekcije budućnosti. Na berzi je najvažnije ne šta se dešava sada nego u nekoj doglednoj budućnosti. Takođe, svi ostali projekti SpaceX, SolarCity, Hyperloop, Neuralink koji su okrenuti budućnosti itekako utiču na percepciju sigurne budućnosti i investicija. Dalje faktor imidža i uticaja na događaje: ko je vw/tojota CEO? Niko ne zna. Ko je CEO Tesle? Svi znaju.

Reziel

pre 2 godine

(realno, 20. april 2022 12:57)

U 2021. je globalno prodato 6.5 miliona električnih automobila. To je udeo od 8.3% od ukupnog broja svih automobila (dakle ostalo su SUS motori). To nije statistička greška, ali je i dalje jako malo.

Drugo, važnije, u odnosu na 2020. godinu - to je rast od čak 108%. Kako stoje stvari, 2022. nastavlja trend rasta, pa ne bi čudilo da električni automobili predju udeo od 10% na i pre kraja godine. Dakle, prodaja i udeo rastu jako brzo.

Što se vrednosti Tesle tiče, odgovor je sličan kao i za cene nafte - berzansko mešetarenje. U vrednost kompanije uključene su i cene akcija, čiju vrednost diktira ponuda tražnja i percepcija investitora. Kod nafte je nesto drugačija situacija, ali na kraju dana, sve te vrednosti su fabrikovane.

realno

pre 2 godine

hoce neko da mi objasni, zasto se ovi elektricni automobili koji se sada prave vec vise od 10 godina, jos nisu standardizovali, i dalje zauzimaju samo statisticku gresku u prodaji ako se gleda globalno? jer da nije tako cena goriva ne bi rapidno rasla, potraznja je i dalje sve veca i veca, na osnovu cega je onda Tesla najvrednija auto firma na svetu?

Amer i Kanac

pre 2 godine

Realno, razočarenje. Najbitniji deo je što je ovo porodični auto koji ima jako mali prtljažnik i nabijeni treći red.

7 inča je duži na primer od XC90 a to je 21cm a ima duplo manje prostora pozadi.

Blam.

Auto je skoro kao GLS po dužini a manji je i od XC 90 i od Q7.

Jel imate vi inžerenje sa mozgom u Mercedesu bre? Imam X5 I GLC, gledali smo da prodamo jedan pa da uzmemo GLS zbog dece i prostora i reko evo ga sad električni...kakav promašaj.

Onda bolje da ide standardni benzin model koji je ogroman i sjajan nego ova šminka.

boki

pre 2 godine

Sve je To poznato da Daimler pravi luksuzna Auta !
Samo svi ti proizvodjaci imaju isti Problem sto se tice baterije!
Da budemo iskreni ko ce dati za auto vise od 100000€ a da Moze da predje samo 200 do 300 km razdaljinu i onda stoji Par sati u mestu Jel mora da puni bateriju?
Trenutno jednostavno ne postoji jos takva baterija !

Dzoni

pre 2 godine

Kao i svaki put, fantasticno, revolucionarno itd., pricice za marketing.
Prednja maska mi se ne svidja uopste, bezkarakterna je i bljutava, a zadnja svetlosna grupa me podseca na stop lajsnu obicnog malenog Pezoa. Spolja vizuelno nista posebno, unutra klasika, nema nista sto vec nije vidjeno kod prethodnih Mercedesa.

je-bote

pre 2 godine

Uskoro će SUV vozila, posebno električne verzije završiti u muzeju kao primer neodrživosti i neekonomičnosti. Koliko utrošene energije, vremena, para... da se napuni baterija?

nebaćuška

pre 2 godine

Sve je lepo opisano i navedeno. Sobzirom na njegovu velicinu kolika treba da je baterija da bi ga pokretala, zatim odmah ide pitanje kolika je konacna tezina automobila, po meni ispod tri tone nije.

Sun ce

pre 2 godine

E-SUV modeli Mercedesa deluju sličnije konvencionalnim u odnosu na e-modele odgovarajućim konvencionalnim limuzinama ovog brenda🤔

Sun ce

pre 2 godine

Izgleda zbog potrošnje i rasporeda mase po osovinama vozila je ovakav trend oblika u pitanju. Iako mi se čini da je slične dužine kao i konvencionalni model, ipak ovaj deluje kraći🤔

nebaćuška

pre 2 godine

Sve je lepo opisano i navedeno. Sobzirom na njegovu velicinu kolika treba da je baterija da bi ga pokretala, zatim odmah ide pitanje kolika je konacna tezina automobila, po meni ispod tri tone nije.

je-bote

pre 2 godine

Uskoro će SUV vozila, posebno električne verzije završiti u muzeju kao primer neodrživosti i neekonomičnosti. Koliko utrošene energije, vremena, para... da se napuni baterija?

boki

pre 2 godine

Sve je To poznato da Daimler pravi luksuzna Auta !
Samo svi ti proizvodjaci imaju isti Problem sto se tice baterije!
Da budemo iskreni ko ce dati za auto vise od 100000€ a da Moze da predje samo 200 do 300 km razdaljinu i onda stoji Par sati u mestu Jel mora da puni bateriju?
Trenutno jednostavno ne postoji jos takva baterija !

Sun ce

pre 2 godine

E-SUV modeli Mercedesa deluju sličnije konvencionalnim u odnosu na e-modele odgovarajućim konvencionalnim limuzinama ovog brenda🤔

Reziel

pre 2 godine

(realno, 20. april 2022 12:57)

U 2021. je globalno prodato 6.5 miliona električnih automobila. To je udeo od 8.3% od ukupnog broja svih automobila (dakle ostalo su SUS motori). To nije statistička greška, ali je i dalje jako malo.

Drugo, važnije, u odnosu na 2020. godinu - to je rast od čak 108%. Kako stoje stvari, 2022. nastavlja trend rasta, pa ne bi čudilo da električni automobili predju udeo od 10% na i pre kraja godine. Dakle, prodaja i udeo rastu jako brzo.

Što se vrednosti Tesle tiče, odgovor je sličan kao i za cene nafte - berzansko mešetarenje. U vrednost kompanije uključene su i cene akcija, čiju vrednost diktira ponuda tražnja i percepcija investitora. Kod nafte je nesto drugačija situacija, ali na kraju dana, sve te vrednosti su fabrikovane.

Dzoni

pre 2 godine

Kao i svaki put, fantasticno, revolucionarno itd., pricice za marketing.
Prednja maska mi se ne svidja uopste, bezkarakterna je i bljutava, a zadnja svetlosna grupa me podseca na stop lajsnu obicnog malenog Pezoa. Spolja vizuelno nista posebno, unutra klasika, nema nista sto vec nije vidjeno kod prethodnih Mercedesa.

Sun ce

pre 2 godine

Izgleda zbog potrošnje i rasporeda mase po osovinama vozila je ovakav trend oblika u pitanju. Iako mi se čini da je slične dužine kao i konvencionalni model, ipak ovaj deluje kraći🤔

Auto.BOY

pre 2 godine

Sav je kao velika zaobljena femkasta buba za seike. Nikako ne mogu da svarim taj mercedesov kic dizajn. Kao i odeca ili rasa psa koju posedujes ili muzika koju slusas i mnoge druge sitnice, tako se i kroz dizajn i brend automobila moze dosta saznati o psiholoskom profilu vlasnika.

mzex

pre 2 godine

@boki
Druze, ovo je 2022 godina, to o cemu ti pricas je bilo pre 10g. Tehnologija je napredovala nenormalno u poslednjih 10g.
Realan domet EV je sada mnogo veci, a punjenje na DC punjacima traje 15tak minuta, taman toliko koliko bi i stao da protegnes noge ili odes u WC.

Amer i Kanac

pre 2 godine

Realno, razočarenje. Najbitniji deo je što je ovo porodični auto koji ima jako mali prtljažnik i nabijeni treći red.

7 inča je duži na primer od XC90 a to je 21cm a ima duplo manje prostora pozadi.

Blam.

Auto je skoro kao GLS po dužini a manji je i od XC 90 i od Q7.

Jel imate vi inžerenje sa mozgom u Mercedesu bre? Imam X5 I GLC, gledali smo da prodamo jedan pa da uzmemo GLS zbog dece i prostora i reko evo ga sad električni...kakav promašaj.

Onda bolje da ide standardni benzin model koji je ogroman i sjajan nego ova šminka.

Goxy

pre 2 godine

@(realno, 20. april 2022 12:57)

Na osnovu očekivanja, projekcije budućnosti. Na berzi je najvažnije ne šta se dešava sada nego u nekoj doglednoj budućnosti. Takođe, svi ostali projekti SpaceX, SolarCity, Hyperloop, Neuralink koji su okrenuti budućnosti itekako utiču na percepciju sigurne budućnosti i investicija. Dalje faktor imidža i uticaja na događaje: ko je vw/tojota CEO? Niko ne zna. Ko je CEO Tesle? Svi znaju.

Puz

pre 2 godine

Ima klimu, ima stereo, ima televizor, jos WC da su mu ugradili, ne moras onda ni kuci da ides. Kupis elektricni tenk i moras da izbijes vrata na garazi, ili nateras komsiju da proda E klasu i kupi Smart jer ne mozete zajedno da se parkirate na postojeca dva mesta

realno

pre 2 godine

hoce neko da mi objasni, zasto se ovi elektricni automobili koji se sada prave vec vise od 10 godina, jos nisu standardizovali, i dalje zauzimaju samo statisticku gresku u prodaji ako se gleda globalno? jer da nije tako cena goriva ne bi rapidno rasla, potraznja je i dalje sve veca i veca, na osnovu cega je onda Tesla najvrednija auto firma na svetu?

Milan

pre 2 godine

@mzex
Jedino što je napredovalo je brzina punjenja i ponajviše marketing( propaganda)!
Domet EV je još uvek tih 200-300km, imaš i tekst ispod tačno po markama automobila. Brže se pune, ali ne baš tako brzo kako pišete, ima dosta testova na internetu.
Redakcija SAT je kupila EV, pa ćemo imati realne testove u našim uslovima.

boki

pre 2 godine

Sve je To poznato da Daimler pravi luksuzna Auta !
Samo svi ti proizvodjaci imaju isti Problem sto se tice baterije!
Da budemo iskreni ko ce dati za auto vise od 100000€ a da Moze da predje samo 200 do 300 km razdaljinu i onda stoji Par sati u mestu Jel mora da puni bateriju?
Trenutno jednostavno ne postoji jos takva baterija !

realno

pre 2 godine

hoce neko da mi objasni, zasto se ovi elektricni automobili koji se sada prave vec vise od 10 godina, jos nisu standardizovali, i dalje zauzimaju samo statisticku gresku u prodaji ako se gleda globalno? jer da nije tako cena goriva ne bi rapidno rasla, potraznja je i dalje sve veca i veca, na osnovu cega je onda Tesla najvrednija auto firma na svetu?

Amer i Kanac

pre 2 godine

Realno, razočarenje. Najbitniji deo je što je ovo porodični auto koji ima jako mali prtljažnik i nabijeni treći red.

7 inča je duži na primer od XC90 a to je 21cm a ima duplo manje prostora pozadi.

Blam.

Auto je skoro kao GLS po dužini a manji je i od XC 90 i od Q7.

Jel imate vi inžerenje sa mozgom u Mercedesu bre? Imam X5 I GLC, gledali smo da prodamo jedan pa da uzmemo GLS zbog dece i prostora i reko evo ga sad električni...kakav promašaj.

Onda bolje da ide standardni benzin model koji je ogroman i sjajan nego ova šminka.

mzex

pre 2 godine

@boki
Druze, ovo je 2022 godina, to o cemu ti pricas je bilo pre 10g. Tehnologija je napredovala nenormalno u poslednjih 10g.
Realan domet EV je sada mnogo veci, a punjenje na DC punjacima traje 15tak minuta, taman toliko koliko bi i stao da protegnes noge ili odes u WC.

je-bote

pre 2 godine

Uskoro će SUV vozila, posebno električne verzije završiti u muzeju kao primer neodrživosti i neekonomičnosti. Koliko utrošene energije, vremena, para... da se napuni baterija?

Sun ce

pre 2 godine

Izgleda zbog potrošnje i rasporeda mase po osovinama vozila je ovakav trend oblika u pitanju. Iako mi se čini da je slične dužine kao i konvencionalni model, ipak ovaj deluje kraći🤔

Dzoni

pre 2 godine

Kao i svaki put, fantasticno, revolucionarno itd., pricice za marketing.
Prednja maska mi se ne svidja uopste, bezkarakterna je i bljutava, a zadnja svetlosna grupa me podseca na stop lajsnu obicnog malenog Pezoa. Spolja vizuelno nista posebno, unutra klasika, nema nista sto vec nije vidjeno kod prethodnih Mercedesa.

Sun ce

pre 2 godine

E-SUV modeli Mercedesa deluju sličnije konvencionalnim u odnosu na e-modele odgovarajućim konvencionalnim limuzinama ovog brenda🤔

nebaćuška

pre 2 godine

Sve je lepo opisano i navedeno. Sobzirom na njegovu velicinu kolika treba da je baterija da bi ga pokretala, zatim odmah ide pitanje kolika je konacna tezina automobila, po meni ispod tri tone nije.

Reziel

pre 2 godine

(realno, 20. april 2022 12:57)

U 2021. je globalno prodato 6.5 miliona električnih automobila. To je udeo od 8.3% od ukupnog broja svih automobila (dakle ostalo su SUS motori). To nije statistička greška, ali je i dalje jako malo.

Drugo, važnije, u odnosu na 2020. godinu - to je rast od čak 108%. Kako stoje stvari, 2022. nastavlja trend rasta, pa ne bi čudilo da električni automobili predju udeo od 10% na i pre kraja godine. Dakle, prodaja i udeo rastu jako brzo.

Što se vrednosti Tesle tiče, odgovor je sličan kao i za cene nafte - berzansko mešetarenje. U vrednost kompanije uključene su i cene akcija, čiju vrednost diktira ponuda tražnja i percepcija investitora. Kod nafte je nesto drugačija situacija, ali na kraju dana, sve te vrednosti su fabrikovane.

Auto.BOY

pre 2 godine

Sav je kao velika zaobljena femkasta buba za seike. Nikako ne mogu da svarim taj mercedesov kic dizajn. Kao i odeca ili rasa psa koju posedujes ili muzika koju slusas i mnoge druge sitnice, tako se i kroz dizajn i brend automobila moze dosta saznati o psiholoskom profilu vlasnika.

Goxy

pre 2 godine

@(realno, 20. april 2022 12:57)

Na osnovu očekivanja, projekcije budućnosti. Na berzi je najvažnije ne šta se dešava sada nego u nekoj doglednoj budućnosti. Takođe, svi ostali projekti SpaceX, SolarCity, Hyperloop, Neuralink koji su okrenuti budućnosti itekako utiču na percepciju sigurne budućnosti i investicija. Dalje faktor imidža i uticaja na događaje: ko je vw/tojota CEO? Niko ne zna. Ko je CEO Tesle? Svi znaju.

Puz

pre 2 godine

Ima klimu, ima stereo, ima televizor, jos WC da su mu ugradili, ne moras onda ni kuci da ides. Kupis elektricni tenk i moras da izbijes vrata na garazi, ili nateras komsiju da proda E klasu i kupi Smart jer ne mozete zajedno da se parkirate na postojeca dva mesta

Milan

pre 2 godine

@mzex
Jedino što je napredovalo je brzina punjenja i ponajviše marketing( propaganda)!
Domet EV je još uvek tih 200-300km, imaš i tekst ispod tačno po markama automobila. Brže se pune, ali ne baš tako brzo kako pišete, ima dosta testova na internetu.
Redakcija SAT je kupila EV, pa ćemo imati realne testove u našim uslovima.