"Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije"
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:53
Kao što Kia ima "cene" i "džokere" (od 5.000 za Sportage), tako i Jeep imaš "cene" i "promotivne cene".
Model Compass Limited MY 2022, 1,3T od 130 ks, sa opcionim paketom 1, ima "cenu" od 32.480 i "promotivnu cenu" od 24.990.
A SVAKI Compass Limited ima adaptivni tempomat. Ne postoji bez toga.
Sa 1,5 MHEV od 130+20 ks ima "cenu" od 36.580 i "promotivnu cenu" od 25.500.
Sa 1,6 MJ ima "cenu" od 34.280 i "promotivnu cenu" od 26.490.
Ja te molim da odeš u bilo koji salon Jeep-a, da proveriš da li te lažem sa tim cenama. Videćeš da ima za 24.990 sa radarskim tempomatom ( taj ima šifru 686.72S.2 ).
Pa ću posle da ti dam moju adresu, da bi mi dao tih 1.000 evra koje si obećao.
Naravno, postoje i skuplje verzije Compass-a i nose oznaku Compass S. Najskuplji 1,6 MJ (sa opcionim paketom 2, koji uključuje panoramu, ventilaciju sedišta, Alpine audio sistem i još dosta toga) ima "cenu" od 42.780 i "promotivnu cenu" od 30.500.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:42)
Kada budeš kupio novi Sportage u paketu opreme koji ima i radarski tempomat (4. ili 5. paket opreme), videćeš da to uopšte nije glupost. I biće ti žao što se nisi i ranije rešio tog vozila koje sada imaš.
Mada, ako kupiš bazni Compass Limited za 24.990, uštedećeš skoro 10.000 evra i opet imati odličan SUV C segmenta koji takodje ima radarski tempomat. I svakako ćeš biti bezbedniji nego što si sada.
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
(da primetimo, 13. april 2022 09:45)
Toyota ima navigaciju tek u opremi koja je iznad 35k evra.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
(Мирослав, 13. april 2022 10:19)
Kome je ikada, bilo gde, priznata garancija na koroziju za bilo koji brend.Ima na tržištu 90% brendova garanciju od 12god.i.....?
Niko, nikada, da ja znam, a verujem da 99% vas nije čulo.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije
Ivan ZG
Cemu sirenje dezinformacija? Octavia sa 1.0 TSi motorom starta oko 19.000 evra, za 22.000 sa 1.5 TSI motorom. Za 25.000evra vec ozbiljniji paket opreme... Kada provozas sve auto o kojima samo "pretresas" cijenovnike mozda ces moci dati vjerodostojniji sud... Sumnjam da si i tog 3008 ozbiljnije vozio, a uzivaj u svom 10 godina starom Mondeu (ako ga nisi jos promijenio)... Hvalis marke koje privatno ne vozis, lako je "tudjim" parama savjete davati...
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
A možda i mi sa završenim fakultetima.
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
(Andrija, 13. april 2022 00:01)
Turbo benzin manje troši. Vrti se na obrtajima kao dizel. Konkretno taj motor 3000 obrtaja,160km/h
Inače po gradu troši oko 10lit, kombinovano 8.5lit.Uz manje stiskanja gasa ide na 8lit, ali taj motor ne može da se vozi penzionerski, nema smisla. Malo više troši od jačeg dizela SUV 2.0 sa 180ks
Novi Sportage je ubedljivo najbolja ponuda na tržištu.
Vrhunski dizajn. Motorizacija. Oprema. Kvalitet. Garancija.
Najbolji odnos cene i onoga što se za nju dobija.
Auuuu koliko komentara... Za dobrim konjem se prašina diže! Lep, ružan, dovoljan, nedovoljan... Lepota i potrebe su u oku posmatrača, čemu dizanje tenzija? Svaki auto je limena kanta koja je postala neophodan aparat za svakodnevicu pa i ovaj i onaj od 100 i 1M evra. Bitno je da se okreće.
Jaca cena ali ne sumnjam da ce se prodavati na "kilo". Elem, surak ima Sportejdza 2021 1.6t sa nekih 180 ks, automatik i fino nakrcan opremom( placen nekih 25 000). Lepo ide, lepo trosi po gradu. Na estetiku se covek navikne. Jedina moja zamerka je na kvalitet enterijera. Nekako sve je od one tvrde plastike i bas deluje jeftino. Moj auto 12 godina je stariji i enterijer je za 2 klase bolji. Svuda je ili ona gumirana plastika ili presvuceno sunjerom i eko kozom( tapaciri vrata). Naravno da bih vozio KIU ali stvarno su se isciganisali sa enterijerom.
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
(Nissan owner, 12. april 2022 14:51)
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
ah vi moderni internet fajteri, glavni argument su vam reci frustracija i kompleksi :) za moje povisice se ti decko ne brini, imam ih i za tebe i mene. samo zivot nije crn i beo kako ti mislis da jeste.
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
(pera, 13. april 2022 05:27)
A perica radi u IT-u u Beeeeogradu, ima platicu 2k jura posle kursa pa misli da je postigao nešto u životu jer može da kupi kijicu na kredu.
Nisu mi jasni komentatori koji se ubise braneci dizajn Kie ko da su ih oni licno dizajnirali :D Realno jeste ruzan auto, ako neko nema para da ga kupi ne znaci da nije u stanju da bude objektivan pa da kaze da li je lep ili ruzan. Meni vise deluje da ovi sto brane dizajn pokusavaju da ubede sebe da je Kia pun pogodak i pokazatelj da su oni uspeli da se snadju ako ga kupe na lizing, sto rece jedan od komentara. Ovde 99,9% ljudi nema za novi BMW X5 recimo, ali ce 99% ljudi reci da je lep, isto je i sa Kiom. Ruzna je pa to vam je sto vam je.
Ne razumem odakle ta bolest da auto mora da izgleda agresivno??? Sa ovim "kukama" koje bi trebalo da glume svetla, pridodate vozilu koje vise podseca na frizider nego na auto, neko je pokusao da bude dizajner "za male pare"...i, naravno, sto veci televizor...
Mnogi ovde pametuju, a sta proizvodi Srbija?Sta je nas proizvod?Nasi seljaci kupuju rucni alat, vile, lopate, sekire iz Slovenije.Mi bre nemamo rucna kolica da valjaju, a KIA je bolji i veci brend od vecine evropskih brendova, jer se prodaje u USA(i sirom sveta), najzahtevnijem i najkonkurentnijem trzistu.Izuzev 3ke iz Nemačke, luksuznih brendova iz UK i Italije,svedski Volvo, ostalo ne postoji tamo.Kako je prolazio VW Passat u USA? :)Hvaliti nemačku prljavu tehnologiju, zapusenih izduva, EGR ventila, DPF kao da su lozili gumu,crkvanje turbina je medicinski/psiho fenomen.
"Nakaza od auta!!!!
(miki, 12. april 2022 21:02)
a sta ti vozis jado?
(pera, 12. april 2022 21:53)
Vozim Mazdu CX-5 2022 god jado!!!
(miki, 13. april 2022 08:15) "
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
(lily, 13. april 2022 00:46)
I drugi put, nisi u obavezi da kupiš niti auto niti slatko od šumskih jagodica. I šta ćeš da radiš što je skupo? Da komentarišeš po forumima? Da uđeš u salon i polupaš kola ili da oboriš čoveku teglu da se razbije?
Uzmi i pravi ti slatko po pravoj ceni i kupiću od tebe. Treba samo da odeš u šumu. I da ubiješ pare od prodaje svi će kupovati od tebe. Propuštaš životnu šansu dok istresaš svoje frustracije ovde.
Postoji samo jedan pravi način da se boriš protiv sve skupiljih stvari. Da tražiš povišice. To ti nikada nije palo na pamet? Ni to ni odlazak u šumu?
Kratak je zivot da bi ovako nesto kupio novo a ni polovno. Spolja nestvarno odsutvo ukusa, unutra klot. Za te pare, alfa 147 gta i ostane 10.000€ za gorivo narednih 6-7 godina. Kez na licu nema cenu.
Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu
(Ivan ZG, 13. april 2022 01:35)
Kao neko ko radi u konkurentskoj auto kući (neću reći koji brend je u pitanju) mogu samo da kažem da svi vi koji ovde komentarišete da je ružan, skup, ovakav ili onakav - debeeeelo grešite, jer se Kia rastura od prodaje u poslednje dve godine u Srbiji i ima ih nenormalno mnogo na ulicama. Pa čak i sada sa novim modelom Sportage. Ubili su sve druge konkurente na tržištu. Vi što mislite da su skupi očigledno niste bili ni u jednom drugom auto salonu...
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
Lično, ne dopada mi se ni unutra ni spolja, moguće da noću izgleda lepše kada se popale sva ova svemirska svetla.
Ono što je za pohvalu i razlog što ostavljam komentar je prtljažnik - gotovo 600L što je konačno zapremina kakvu bi trebao imati neki porodični kvazi-suv.
To je bila prva stvar koja me je odbila pre par godina kada sam hteo da pređem sa hatchbacka na neki auto iz ove klase zbog porodice... To što nisam uspeo da vidim nijedan benefit u pogledu prostora u kabini/gepeku sem podignutosti.
Koja gomila isfrustriranih komentatora.
Jel' tuku kod vas ako ga ne kupite? Ja bi rekao da tuku po vašim komentarima.
Te ja neću kupiti. Pa koga to briga?
Shvaćam da ljubitelji VW-a ne mogu prežaliti što im najdraža kompanija proizvodi najnepouzdanije aute uz Fiat. Dobro da postoji Fiat da VW ne bude najgori auto.
Cijena visoka? Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu, ali Octavia ima još puno manje aktivne sigurnosne opreme.
Peugeot 3008 je meni ljepši i najljepši je u klasi, ali i još dosta skuplji, a na onaj pogled preko volana se nisam navikao.
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
(Goxy, 12. april 2022 21:47)
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
Po meni je ovaj auto dobar, ali to je auto za ljude koje automobili ne zanimaju vec samo prevoz od A do B. Iz licnog primera, zivot je nalagao da se kupi nepopularni SUV, nesto visi klirens zbog odlazaka po svakakvom vremenu u prirodu + da bude dobar za duza putovanja po autoputu (1000+ km). Za 25-30k evra je mogao novi Sportage, ali to je ipak solidna suma novca i za nekoga ko voli odredjene brendove koji pored A do B nude i prilicno bolji osecaj u voznji i performanse, izbor je pao na 3 godine starog polovnjaka u besprekornom stanju, koji je taman zbog te 3 godine izgubio solidnih 10k evra pa umesto 40-45k izasao na 30ak. Evo vozi se sa uzivanjem vec 2 godine, sto u slucaju ove Kie ne bi bas bilo tako.
unutra lep, spolja izuzetno ruzan. previse futuristicki, linije katastrofa, prethodni model je bio lepsi, bar je licio na auto. ovo sa ovakvim svetlima-uzas i fuj
Au sta je frustracija u komentarima oko jednog obicnog automobila. Nije ni cudo sto je u saobracaju takva divljina, dovoljno je samo baciti pogled ovde.
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
(her Šika, 12. april 2022 20:58)
I lepo sam rekao: "Ništa". Taj deo nisi pročitao?
Vidi ovako, na Zlatiboru sam gledao domaće proizvode, zapalo mi za oko slatko od jagodica. Pitao sam prodavca koliko košta. Kad mi je rekao cenu samo sam rekao: ok hvala. Nisam se raspravljao zašto toliko košta, nisam tražio manju cenu, samo sam produžio dalje.
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
oni koji imaju ovoliko para ne komenarisu po portalima s vama koji nemate ni za tocak od ovog auta vec lepo odu u salon i kupe ono sto im se svidja. Ovakva mesta su za komentare vas opasnih strucnjaka kojima se nista ne dopada
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
(Nebitan Lik, 12. april 2022 18:32)
To je "najbeskorisnija stvar" za one koji to nemaju, za one koji to ne razumeju ili znaju da koriste, kao i za one koji pokušavaju da odbrane logiku KIE koja to na Sportageu ne nudi ispod četvrtog nivoa opreme i to samo ako imate AT. Tek od skoro 39 hiljada (minus eventualni "Joker")
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Ništa.
Zapamti dobro sada ovo: nisi u obavezi kupiti kola. Nisi u obavezi kupiti išta. Ako ti se cena nečega ne sviđa, slobodno preskoči.
(Goxy, 12. april 2022 17:56)
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
@faca011
Hvala na informacijama, pretpostavio sam da je situacija normalna kad je automatik u pitanju
@lily
Pazi, kod mene na C4 Picasso se rucna automatski pali kada ugasim auto (polu-automatik). Cak ne moram ni da stavim na neutral, i kad ostane na Drive, a ugasi se, rucna se aktivira. Isto i kad krecem, gas i ona se automatski otpusti. Takodje prednji senzori se pale cim se priblizim prepreci napred, sto u nekim situacijama kad je ispred nesto nisko, prilicno znaci. Tako da, iskreno, ne bih sa konja na magarca, i to 20.000 evra skupljeg magarca. A za te pare postoji veliki izbor automobila, mada mislim da ce kia ispraviti te nedostatke, senzori su samo software-ski update (sem podizaca prozora, to uporno nece)
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
Globalni tržišni kapitalizam je zaista izgubio kompas.Prošla verzija se pojavila sa 16990, a ne 1000 evra više,kako je neko naveo.Pogledati taj cirkus od dizajna,sa 20 % više plastike nego prethodni.Ma samo opušteno - navalite,kao i na stanove u Rakovici za 2000 evra kvadrat i ubedite sebe da ste jeftino prošli.Kupci su luđi od ovih derikoža.
jao muke, povuci taster kad stanes. ili zamisli, ukljuciti senzore ako bas zatrebaju. pa u pola auta sto sam vozio se ne pale prednji senzori tek tako. kod mene na astri J se pale kako kad, nisam jos provalio kako zna da mi trebaju. ali zato dugme i klik. kako glup razlog za nekupovinu nekog auta. pa sa tim stavom, nijedan neces kupiti
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Neka hvala, dodam 2000€ i kupim RAV4 i to u osnovnom Comfort paketu, koji uključuje tempomat i još dosta toga. Čak i da se doplati još koja hiljada za nešto od opcija (panorama krov ili šta već ko voli), vredi.
A što se tiče dizajna, trebali su far da produže do šoferšajbne, tako su svojevremeno francuzi bili krenuli, pa su se ipak malo unormalili.
A štopovi očigledna kombinacija nekoliko brendova, zanimljivo da je i Škoda počela da gura takav dizajn, koji su svi smatrali ružnim kod već prastarog Audija Q5, Audi otišao dalje, a ovi sad stavljaju onakve štopove, za koje je u VW grupi tek nedavno Škoda dobila "odobrenje".
Moje misljenje o Kija i Hjundai automobilima: dizaj im jako brzo postana prevazidjen. U pocetku izgleda super, napredno i onda nakon 5 godina izgleda kao da je auto izbacen na trziste pre 10-15. Tako mi deluje i ovaj, za 5 godina izgledace prevazidjeno. Svakako razumem ljude kojima se svidja dizajn ovih automobila, svi smo mi razliciti.
Ne pricam o kvalitetu jer ih nikad nisam imao ni vozio.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
Ovaj model je izložen u Galeriji, u paketu opreme GT.
Dizajn spolja je dosta hrabar, nekome će se svideti, nekome ne, ali deluje skladno.
Seo unutra, dizajn OK, veliki ekran koji menja analogne instrumente, mesta ima korektno, udobno se sedi. Medjutim, pažnju mi je privukao kvalitet plastike, odnosno završna obrada, koja je po meni dosta loša, razočarao sam se kao i u mnogim sličnim modelima danas. A cena tog izloženog modela oko 36 hiljada eura je bila, preterano za takav automobil.
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
(Divac, 12. april 2022 14:47)
vozim sportage 2021 godiste sa AT,i stvar je ista. postoji dugme auto hold koje vrsi dve funkcije - kada se vozio potpuno zaustavi,a menjac je u polozaju D,kocnice automatski drze vozilo bez potrebe konstantnog protiska pedale i tako stoji dok se ne dodirne gas...i ako je dugme upaljeno,kada se vozilo parkira i ugasi,sistem automatski pali elektronsku rucnu kocnicu. svaki put kada se auto pali,mora i ta funkcija na dugme kod menjaca. isto vazi i za pracenje linija,samo kontra,upaljeno je svaki put kad se auto upali pa mora da se gasi.
Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07 dobijamo inflaciju iskazanu u evrima
Pogledajte cene svih automobila
Jeep Compass limited u julu prošle godine 24000eur (tada - novi model) pre mesec i po dana isti takav košta 33.000eur!?
Ne smem ni da pogledam pošto je sada - osim što sam video da je salon prazan (nema više prodajnih eksponata - kao alva idu!?)
Sportage mi mnogo lepsi od prethodnog a Tucson mi nesto previse kič. Ne znam što. Generalno, dobri automobili, ali pre neki dan gledam cenu novog Sportage-a, bas je skup, bas bas.
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07)
dobijas nov auto..kao drugo ne pala.udi kad nemas ni za guvrnal od ponike.. a redovno prosipas pamet po portalu...kome se svidja kupice,kome ne nece i cao ..
@Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Gradjevinska kolica prosle godine bila 2500 din., ove godine preko 5000 din. sta dobijemo vise?
ne znam u kom svetu zivis, sve je poskupelo. pogotovo auti koji imaju milion delova i milion pod izvodjaca. da ne pricamo o povecanim platama radnika, samim tim i povecani troskovi.
...i opet uporediti ovaj auto i njegovu osnovnu opremu, tj.tehnologiju i bezbednosne sisteme i videces da je ovo daleko ozbiljniji model od prethodnog
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
@Kiki
Kako znas da je bolji kad je tek izasao i u salona ga nemaju maltene!? I jb.ga, uze ti stari model, izasao novi, tvome pala cena, ne zamenjuje muškost u dovoljnoj meri kao novi model.
Dizajn tu i tamo, nekome odličan, nekome ružan. Ali jedna stvar kod svih prethodnih generacija me posebno nervira - žmigavci su u braniku a imaju ogromne svetlosne grupe pozadi. Isto i novi Tucson, svetlosne grupe pozadi ogromne a žmigavci stavljeni u branik. Kao kamion a ne automobil.
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Pa jeste, ono je opšte poznato da su automobili takva roba kojima cena neprekidno raste
Uvek me zadivljuje činjenica da komentare ostavljaju ljudi koji nemaju automobili/nikad nisu kupili nov automobili/nikad nisu kupili automobil preko 30k eur.
Jednostavno logika ljudi koji kupuju polovna i nova kola kao i ljudi koji kupuju do 10k preko 30k preko 50i100k se diametralno razlikuje.
A logika ljudi koji nema automobili/polovan do 5k eur je kao što možete i pročitati u komentarima: golf je najbolji, stari model je uvek lepši od novog, nije im nikad jasno zašto nešto toliko kosta i uvek misle da je to prevara (ovce šišanje i sl. ) , uvek se za XYZ pare moze kupiti bolji model od testiranog u članku i sl.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Brate smaraš. Da li je auto dobro opremljen i primeren za 2022 reći će tržište. Ne ja, ne ti nego tržište. Čujemo se za godinu dana sa rezultatima prodaje
Dizajn je u redu. Sveden ne previše agresivan. Unutrašnjost takođe kompletna. Motori su odlični i sa njima nema problema jer su dokazani već kroz Tucson.jedina mana je vreme isporuke koje je za auto sa automatskim menjačima, šest meseci.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
Unutrašnjost OK, može da prođe ali spoljašnji izgled mi se nikako ne sviđa! Po dimenzijama, pa i cenovno, u klasi P3008 ali je Francuz neuporedivo lepši, druga dimenzija za ovaj SUV! Posebno me iritiraju ova prednja "bumerang" svetla, mislim da je Lav u ovoj klasi najbolja opcija, pa čak i u delu kvaliteta motora!
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Pa jeste, ono je opšte poznato da su automobili takva roba kojima cena neprekidno raste
Uvek me zadivljuje činjenica da komentare ostavljaju ljudi koji nemaju automobili/nikad nisu kupili nov automobili/nikad nisu kupili automobil preko 30k eur.
Jednostavno logika ljudi koji kupuju polovna i nova kola kao i ljudi koji kupuju do 10k preko 30k preko 50i100k se diametralno razlikuje.
A logika ljudi koji nema automobili/polovan do 5k eur je kao što možete i pročitati u komentarima: golf je najbolji, stari model je uvek lepši od novog, nije im nikad jasno zašto nešto toliko kosta i uvek misle da je to prevara (ovce šišanje i sl. ) , uvek se za XYZ pare moze kupiti bolji model od testiranog u članku i sl.
Unutrašnjost OK, može da prođe ali spoljašnji izgled mi se nikako ne sviđa! Po dimenzijama, pa i cenovno, u klasi P3008 ali je Francuz neuporedivo lepši, druga dimenzija za ovaj SUV! Posebno me iritiraju ova prednja "bumerang" svetla, mislim da je Lav u ovoj klasi najbolja opcija, pa čak i u delu kvaliteta motora!
Dizajn tu i tamo, nekome odličan, nekome ružan. Ali jedna stvar kod svih prethodnih generacija me posebno nervira - žmigavci su u braniku a imaju ogromne svetlosne grupe pozadi. Isto i novi Tucson, svetlosne grupe pozadi ogromne a žmigavci stavljeni u branik. Kao kamion a ne automobil.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
@Kiki
Kako znas da je bolji kad je tek izasao i u salona ga nemaju maltene!? I jb.ga, uze ti stari model, izasao novi, tvome pala cena, ne zamenjuje muškost u dovoljnoj meri kao novi model.
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Ništa.
Zapamti dobro sada ovo: nisi u obavezi kupiti kola. Nisi u obavezi kupiti išta. Ako ti se cena nečega ne sviđa, slobodno preskoči.
(Goxy, 12. april 2022 17:56)
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
Globalni tržišni kapitalizam je zaista izgubio kompas.Prošla verzija se pojavila sa 16990, a ne 1000 evra više,kako je neko naveo.Pogledati taj cirkus od dizajna,sa 20 % više plastike nego prethodni.Ma samo opušteno - navalite,kao i na stanove u Rakovici za 2000 evra kvadrat i ubedite sebe da ste jeftino prošli.Kupci su luđi od ovih derikoža.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Brate smaraš. Da li je auto dobro opremljen i primeren za 2022 reći će tržište. Ne ja, ne ti nego tržište. Čujemo se za godinu dana sa rezultatima prodaje
Au sta je frustracija u komentarima oko jednog obicnog automobila. Nije ni cudo sto je u saobracaju takva divljina, dovoljno je samo baciti pogled ovde.
Ovaj model je izložen u Galeriji, u paketu opreme GT.
Dizajn spolja je dosta hrabar, nekome će se svideti, nekome ne, ali deluje skladno.
Seo unutra, dizajn OK, veliki ekran koji menja analogne instrumente, mesta ima korektno, udobno se sedi. Medjutim, pažnju mi je privukao kvalitet plastike, odnosno završna obrada, koja je po meni dosta loša, razočarao sam se kao i u mnogim sličnim modelima danas. A cena tog izloženog modela oko 36 hiljada eura je bila, preterano za takav automobil.
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
(her Šika, 12. april 2022 20:58)
I lepo sam rekao: "Ništa". Taj deo nisi pročitao?
Vidi ovako, na Zlatiboru sam gledao domaće proizvode, zapalo mi za oko slatko od jagodica. Pitao sam prodavca koliko košta. Kad mi je rekao cenu samo sam rekao: ok hvala. Nisam se raspravljao zašto toliko košta, nisam tražio manju cenu, samo sam produžio dalje.
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
(Nebitan Lik, 12. april 2022 18:32)
To je "najbeskorisnija stvar" za one koji to nemaju, za one koji to ne razumeju ili znaju da koriste, kao i za one koji pokušavaju da odbrane logiku KIE koja to na Sportageu ne nudi ispod četvrtog nivoa opreme i to samo ako imate AT. Tek od skoro 39 hiljada (minus eventualni "Joker")
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07)
dobijas nov auto..kao drugo ne pala.udi kad nemas ni za guvrnal od ponike.. a redovno prosipas pamet po portalu...kome se svidja kupice,kome ne nece i cao ..
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
oni koji imaju ovoliko para ne komenarisu po portalima s vama koji nemate ni za tocak od ovog auta vec lepo odu u salon i kupe ono sto im se svidja. Ovakva mesta su za komentare vas opasnih strucnjaka kojima se nista ne dopada
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
Sportage mi mnogo lepsi od prethodnog a Tucson mi nesto previse kič. Ne znam što. Generalno, dobri automobili, ali pre neki dan gledam cenu novog Sportage-a, bas je skup, bas bas.
Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07 dobijamo inflaciju iskazanu u evrima
Pogledajte cene svih automobila
Jeep Compass limited u julu prošle godine 24000eur (tada - novi model) pre mesec i po dana isti takav košta 33.000eur!?
Ne smem ni da pogledam pošto je sada - osim što sam video da je salon prazan (nema više prodajnih eksponata - kao alva idu!?)
@Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Gradjevinska kolica prosle godine bila 2500 din., ove godine preko 5000 din. sta dobijemo vise?
ne znam u kom svetu zivis, sve je poskupelo. pogotovo auti koji imaju milion delova i milion pod izvodjaca. da ne pricamo o povecanim platama radnika, samim tim i povecani troskovi.
...i opet uporediti ovaj auto i njegovu osnovnu opremu, tj.tehnologiju i bezbednosne sisteme i videces da je ovo daleko ozbiljniji model od prethodnog
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
Kao neko ko radi u konkurentskoj auto kući (neću reći koji brend je u pitanju) mogu samo da kažem da svi vi koji ovde komentarišete da je ružan, skup, ovakav ili onakav - debeeeelo grešite, jer se Kia rastura od prodaje u poslednje dve godine u Srbiji i ima ih nenormalno mnogo na ulicama. Pa čak i sada sa novim modelom Sportage. Ubili su sve druge konkurente na tržištu. Vi što mislite da su skupi očigledno niste bili ni u jednom drugom auto salonu...
Dizajn je u redu. Sveden ne previše agresivan. Unutrašnjost takođe kompletna. Motori su odlični i sa njima nema problema jer su dokazani već kroz Tucson.jedina mana je vreme isporuke koje je za auto sa automatskim menjačima, šest meseci.
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
(Divac, 12. april 2022 14:47)
vozim sportage 2021 godiste sa AT,i stvar je ista. postoji dugme auto hold koje vrsi dve funkcije - kada se vozio potpuno zaustavi,a menjac je u polozaju D,kocnice automatski drze vozilo bez potrebe konstantnog protiska pedale i tako stoji dok se ne dodirne gas...i ako je dugme upaljeno,kada se vozilo parkira i ugasi,sistem automatski pali elektronsku rucnu kocnicu. svaki put kada se auto pali,mora i ta funkcija na dugme kod menjaca. isto vazi i za pracenje linija,samo kontra,upaljeno je svaki put kad se auto upali pa mora da se gasi.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Neka hvala, dodam 2000€ i kupim RAV4 i to u osnovnom Comfort paketu, koji uključuje tempomat i još dosta toga. Čak i da se doplati još koja hiljada za nešto od opcija (panorama krov ili šta već ko voli), vredi.
A što se tiče dizajna, trebali su far da produže do šoferšajbne, tako su svojevremeno francuzi bili krenuli, pa su se ipak malo unormalili.
A štopovi očigledna kombinacija nekoliko brendova, zanimljivo da je i Škoda počela da gura takav dizajn, koji su svi smatrali ružnim kod već prastarog Audija Q5, Audi otišao dalje, a ovi sad stavljaju onakve štopove, za koje je u VW grupi tek nedavno Škoda dobila "odobrenje".
unutra lep, spolja izuzetno ruzan. previse futuristicki, linije katastrofa, prethodni model je bio lepsi, bar je licio na auto. ovo sa ovakvim svetlima-uzas i fuj
Moje misljenje o Kija i Hjundai automobilima: dizaj im jako brzo postana prevazidjen. U pocetku izgleda super, napredno i onda nakon 5 godina izgleda kao da je auto izbacen na trziste pre 10-15. Tako mi deluje i ovaj, za 5 godina izgledace prevazidjeno. Svakako razumem ljude kojima se svidja dizajn ovih automobila, svi smo mi razliciti.
Ne pricam o kvalitetu jer ih nikad nisam imao ni vozio.
Mnogi ovde pametuju, a sta proizvodi Srbija?Sta je nas proizvod?Nasi seljaci kupuju rucni alat, vile, lopate, sekire iz Slovenije.Mi bre nemamo rucna kolica da valjaju, a KIA je bolji i veci brend od vecine evropskih brendova, jer se prodaje u USA(i sirom sveta), najzahtevnijem i najkonkurentnijem trzistu.Izuzev 3ke iz Nemačke, luksuznih brendova iz UK i Italije,svedski Volvo, ostalo ne postoji tamo.Kako je prolazio VW Passat u USA? :)Hvaliti nemačku prljavu tehnologiju, zapusenih izduva, EGR ventila, DPF kao da su lozili gumu,crkvanje turbina je medicinski/psiho fenomen.
@faca011
Hvala na informacijama, pretpostavio sam da je situacija normalna kad je automatik u pitanju
@lily
Pazi, kod mene na C4 Picasso se rucna automatski pali kada ugasim auto (polu-automatik). Cak ne moram ni da stavim na neutral, i kad ostane na Drive, a ugasi se, rucna se aktivira. Isto i kad krecem, gas i ona se automatski otpusti. Takodje prednji senzori se pale cim se priblizim prepreci napred, sto u nekim situacijama kad je ispred nesto nisko, prilicno znaci. Tako da, iskreno, ne bih sa konja na magarca, i to 20.000 evra skupljeg magarca. A za te pare postoji veliki izbor automobila, mada mislim da ce kia ispraviti te nedostatke, senzori su samo software-ski update (sem podizaca prozora, to uporno nece)
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
"Nakaza od auta!!!!
(miki, 12. april 2022 21:02)
a sta ti vozis jado?
(pera, 12. april 2022 21:53)
Vozim Mazdu CX-5 2022 god jado!!!
(miki, 13. april 2022 08:15) "
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
(lily, 13. april 2022 00:46)
I drugi put, nisi u obavezi da kupiš niti auto niti slatko od šumskih jagodica. I šta ćeš da radiš što je skupo? Da komentarišeš po forumima? Da uđeš u salon i polupaš kola ili da oboriš čoveku teglu da se razbije?
Uzmi i pravi ti slatko po pravoj ceni i kupiću od tebe. Treba samo da odeš u šumu. I da ubiješ pare od prodaje svi će kupovati od tebe. Propuštaš životnu šansu dok istresaš svoje frustracije ovde.
Postoji samo jedan pravi način da se boriš protiv sve skupiljih stvari. Da tražiš povišice. To ti nikada nije palo na pamet? Ni to ni odlazak u šumu?
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
(Nissan owner, 12. april 2022 14:51)
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
Koja gomila isfrustriranih komentatora.
Jel' tuku kod vas ako ga ne kupite? Ja bi rekao da tuku po vašim komentarima.
Te ja neću kupiti. Pa koga to briga?
Shvaćam da ljubitelji VW-a ne mogu prežaliti što im najdraža kompanija proizvodi najnepouzdanije aute uz Fiat. Dobro da postoji Fiat da VW ne bude najgori auto.
Cijena visoka? Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu, ali Octavia ima još puno manje aktivne sigurnosne opreme.
Peugeot 3008 je meni ljepši i najljepši je u klasi, ali i još dosta skuplji, a na onaj pogled preko volana se nisam navikao.
Jaca cena ali ne sumnjam da ce se prodavati na "kilo". Elem, surak ima Sportejdza 2021 1.6t sa nekih 180 ks, automatik i fino nakrcan opremom( placen nekih 25 000). Lepo ide, lepo trosi po gradu. Na estetiku se covek navikne. Jedina moja zamerka je na kvalitet enterijera. Nekako sve je od one tvrde plastike i bas deluje jeftino. Moj auto 12 godina je stariji i enterijer je za 2 klase bolji. Svuda je ili ona gumirana plastika ili presvuceno sunjerom i eko kozom( tapaciri vrata). Naravno da bih vozio KIU ali stvarno su se isciganisali sa enterijerom.
jao muke, povuci taster kad stanes. ili zamisli, ukljuciti senzore ako bas zatrebaju. pa u pola auta sto sam vozio se ne pale prednji senzori tek tako. kod mene na astri J se pale kako kad, nisam jos provalio kako zna da mi trebaju. ali zato dugme i klik. kako glup razlog za nekupovinu nekog auta. pa sa tim stavom, nijedan neces kupiti
Nisu mi jasni komentatori koji se ubise braneci dizajn Kie ko da su ih oni licno dizajnirali :D Realno jeste ruzan auto, ako neko nema para da ga kupi ne znaci da nije u stanju da bude objektivan pa da kaze da li je lep ili ruzan. Meni vise deluje da ovi sto brane dizajn pokusavaju da ubede sebe da je Kia pun pogodak i pokazatelj da su oni uspeli da se snadju ako ga kupe na lizing, sto rece jedan od komentara. Ovde 99,9% ljudi nema za novi BMW X5 recimo, ali ce 99% ljudi reci da je lep, isto je i sa Kiom. Ruzna je pa to vam je sto vam je.
Kratak je zivot da bi ovako nesto kupio novo a ni polovno. Spolja nestvarno odsutvo ukusa, unutra klot. Za te pare, alfa 147 gta i ostane 10.000€ za gorivo narednih 6-7 godina. Kez na licu nema cenu.
Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu
(Ivan ZG, 13. april 2022 01:35)
Ne razumem odakle ta bolest da auto mora da izgleda agresivno??? Sa ovim "kukama" koje bi trebalo da glume svetla, pridodate vozilu koje vise podseca na frizider nego na auto, neko je pokusao da bude dizajner "za male pare"...i, naravno, sto veci televizor...
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
"Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije"
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:53
Kao što Kia ima "cene" i "džokere" (od 5.000 za Sportage), tako i Jeep imaš "cene" i "promotivne cene".
Model Compass Limited MY 2022, 1,3T od 130 ks, sa opcionim paketom 1, ima "cenu" od 32.480 i "promotivnu cenu" od 24.990.
A SVAKI Compass Limited ima adaptivni tempomat. Ne postoji bez toga.
Sa 1,5 MHEV od 130+20 ks ima "cenu" od 36.580 i "promotivnu cenu" od 25.500.
Sa 1,6 MJ ima "cenu" od 34.280 i "promotivnu cenu" od 26.490.
Ja te molim da odeš u bilo koji salon Jeep-a, da proveriš da li te lažem sa tim cenama. Videćeš da ima za 24.990 sa radarskim tempomatom ( taj ima šifru 686.72S.2 ).
Pa ću posle da ti dam moju adresu, da bi mi dao tih 1.000 evra koje si obećao.
Naravno, postoje i skuplje verzije Compass-a i nose oznaku Compass S. Najskuplji 1,6 MJ (sa opcionim paketom 2, koji uključuje panoramu, ventilaciju sedišta, Alpine audio sistem i još dosta toga) ima "cenu" od 42.780 i "promotivnu cenu" od 30.500.
Auuuu koliko komentara... Za dobrim konjem se prašina diže! Lep, ružan, dovoljan, nedovoljan... Lepota i potrebe su u oku posmatrača, čemu dizanje tenzija? Svaki auto je limena kanta koja je postala neophodan aparat za svakodnevicu pa i ovaj i onaj od 100 i 1M evra. Bitno je da se okreće.
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
A možda i mi sa završenim fakultetima.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:42)
Kada budeš kupio novi Sportage u paketu opreme koji ima i radarski tempomat (4. ili 5. paket opreme), videćeš da to uopšte nije glupost. I biće ti žao što se nisi i ranije rešio tog vozila koje sada imaš.
Mada, ako kupiš bazni Compass Limited za 24.990, uštedećeš skoro 10.000 evra i opet imati odličan SUV C segmenta koji takodje ima radarski tempomat. I svakako ćeš biti bezbedniji nego što si sada.
Novi Sportage je ubedljivo najbolja ponuda na tržištu.
Vrhunski dizajn. Motorizacija. Oprema. Kvalitet. Garancija.
Najbolji odnos cene i onoga što se za nju dobija.
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
(Goxy, 12. april 2022 21:47)
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
(pera, 13. april 2022 05:27)
A perica radi u IT-u u Beeeeogradu, ima platicu 2k jura posle kursa pa misli da je postigao nešto u životu jer može da kupi kijicu na kredu.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije
Po meni je ovaj auto dobar, ali to je auto za ljude koje automobili ne zanimaju vec samo prevoz od A do B. Iz licnog primera, zivot je nalagao da se kupi nepopularni SUV, nesto visi klirens zbog odlazaka po svakakvom vremenu u prirodu + da bude dobar za duza putovanja po autoputu (1000+ km). Za 25-30k evra je mogao novi Sportage, ali to je ipak solidna suma novca i za nekoga ko voli odredjene brendove koji pored A do B nude i prilicno bolji osecaj u voznji i performanse, izbor je pao na 3 godine starog polovnjaka u besprekornom stanju, koji je taman zbog te 3 godine izgubio solidnih 10k evra pa umesto 40-45k izasao na 30ak. Evo vozi se sa uzivanjem vec 2 godine, sto u slucaju ove Kie ne bi bas bilo tako.
Lično, ne dopada mi se ni unutra ni spolja, moguće da noću izgleda lepše kada se popale sva ova svemirska svetla.
Ono što je za pohvalu i razlog što ostavljam komentar je prtljažnik - gotovo 600L što je konačno zapremina kakvu bi trebao imati neki porodični kvazi-suv.
To je bila prva stvar koja me je odbila pre par godina kada sam hteo da pređem sa hatchbacka na neki auto iz ove klase zbog porodice... To što nisam uspeo da vidim nijedan benefit u pogledu prostora u kabini/gepeku sem podignutosti.
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
(Andrija, 13. april 2022 00:01)
Turbo benzin manje troši. Vrti se na obrtajima kao dizel. Konkretno taj motor 3000 obrtaja,160km/h
Inače po gradu troši oko 10lit, kombinovano 8.5lit.Uz manje stiskanja gasa ide na 8lit, ali taj motor ne može da se vozi penzionerski, nema smisla. Malo više troši od jačeg dizela SUV 2.0 sa 180ks
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
(Мирослав, 13. april 2022 10:19)
Kome je ikada, bilo gde, priznata garancija na koroziju za bilo koji brend.Ima na tržištu 90% brendova garanciju od 12god.i.....?
Niko, nikada, da ja znam, a verujem da 99% vas nije čulo.
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
(da primetimo, 13. april 2022 09:45)
Toyota ima navigaciju tek u opremi koja je iznad 35k evra.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
ah vi moderni internet fajteri, glavni argument su vam reci frustracija i kompleksi :) za moje povisice se ti decko ne brini, imam ih i za tebe i mene. samo zivot nije crn i beo kako ti mislis da jeste.
Ivan ZG
Cemu sirenje dezinformacija? Octavia sa 1.0 TSi motorom starta oko 19.000 evra, za 22.000 sa 1.5 TSI motorom. Za 25.000evra vec ozbiljniji paket opreme... Kada provozas sve auto o kojima samo "pretresas" cijenovnike mozda ces moci dati vjerodostojniji sud... Sumnjam da si i tog 3008 ozbiljnije vozio, a uzivaj u svom 10 godina starom Mondeu (ako ga nisi jos promijenio)... Hvalis marke koje privatno ne vozis, lako je "tudjim" parama savjete davati...
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
Unutrašnjost OK, može da prođe ali spoljašnji izgled mi se nikako ne sviđa! Po dimenzijama, pa i cenovno, u klasi P3008 ali je Francuz neuporedivo lepši, druga dimenzija za ovaj SUV! Posebno me iritiraju ova prednja "bumerang" svetla, mislim da je Lav u ovoj klasi najbolja opcija, pa čak i u delu kvaliteta motora!
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Brate smaraš. Da li je auto dobro opremljen i primeren za 2022 reći će tržište. Ne ja, ne ti nego tržište. Čujemo se za godinu dana sa rezultatima prodaje
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
Uvek me zadivljuje činjenica da komentare ostavljaju ljudi koji nemaju automobili/nikad nisu kupili nov automobili/nikad nisu kupili automobil preko 30k eur.
Jednostavno logika ljudi koji kupuju polovna i nova kola kao i ljudi koji kupuju do 10k preko 30k preko 50i100k se diametralno razlikuje.
A logika ljudi koji nema automobili/polovan do 5k eur je kao što možete i pročitati u komentarima: golf je najbolji, stari model je uvek lepši od novog, nije im nikad jasno zašto nešto toliko kosta i uvek misle da je to prevara (ovce šišanje i sl. ) , uvek se za XYZ pare moze kupiti bolji model od testiranog u članku i sl.
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
oni koji imaju ovoliko para ne komenarisu po portalima s vama koji nemate ni za tocak od ovog auta vec lepo odu u salon i kupe ono sto im se svidja. Ovakva mesta su za komentare vas opasnih strucnjaka kojima se nista ne dopada
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
@Kiki
Kako znas da je bolji kad je tek izasao i u salona ga nemaju maltene!? I jb.ga, uze ti stari model, izasao novi, tvome pala cena, ne zamenjuje muškost u dovoljnoj meri kao novi model.
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07)
dobijas nov auto..kao drugo ne pala.udi kad nemas ni za guvrnal od ponike.. a redovno prosipas pamet po portalu...kome se svidja kupice,kome ne nece i cao ..
Novi Sportage je ubedljivo najbolja ponuda na tržištu.
Vrhunski dizajn. Motorizacija. Oprema. Kvalitet. Garancija.
Najbolji odnos cene i onoga što se za nju dobija.
Kratak je zivot da bi ovako nesto kupio novo a ni polovno. Spolja nestvarno odsutvo ukusa, unutra klot. Za te pare, alfa 147 gta i ostane 10.000€ za gorivo narednih 6-7 godina. Kez na licu nema cenu.
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
Dizajn je u redu. Sveden ne previše agresivan. Unutrašnjost takođe kompletna. Motori su odlični i sa njima nema problema jer su dokazani već kroz Tucson.jedina mana je vreme isporuke koje je za auto sa automatskim menjačima, šest meseci.
Moje misljenje o Kija i Hjundai automobilima: dizaj im jako brzo postana prevazidjen. U pocetku izgleda super, napredno i onda nakon 5 godina izgleda kao da je auto izbacen na trziste pre 10-15. Tako mi deluje i ovaj, za 5 godina izgledace prevazidjeno. Svakako razumem ljude kojima se svidja dizajn ovih automobila, svi smo mi razliciti.
Ne pricam o kvalitetu jer ih nikad nisam imao ni vozio.
Po meni je ovaj auto dobar, ali to je auto za ljude koje automobili ne zanimaju vec samo prevoz od A do B. Iz licnog primera, zivot je nalagao da se kupi nepopularni SUV, nesto visi klirens zbog odlazaka po svakakvom vremenu u prirodu + da bude dobar za duza putovanja po autoputu (1000+ km). Za 25-30k evra je mogao novi Sportage, ali to je ipak solidna suma novca i za nekoga ko voli odredjene brendove koji pored A do B nude i prilicno bolji osecaj u voznji i performanse, izbor je pao na 3 godine starog polovnjaka u besprekornom stanju, koji je taman zbog te 3 godine izgubio solidnih 10k evra pa umesto 40-45k izasao na 30ak. Evo vozi se sa uzivanjem vec 2 godine, sto u slucaju ove Kie ne bi bas bilo tako.
jao muke, povuci taster kad stanes. ili zamisli, ukljuciti senzore ako bas zatrebaju. pa u pola auta sto sam vozio se ne pale prednji senzori tek tako. kod mene na astri J se pale kako kad, nisam jos provalio kako zna da mi trebaju. ali zato dugme i klik. kako glup razlog za nekupovinu nekog auta. pa sa tim stavom, nijedan neces kupiti
unutra lep, spolja izuzetno ruzan. previse futuristicki, linije katastrofa, prethodni model je bio lepsi, bar je licio na auto. ovo sa ovakvim svetlima-uzas i fuj
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Ništa.
Zapamti dobro sada ovo: nisi u obavezi kupiti kola. Nisi u obavezi kupiti išta. Ako ti se cena nečega ne sviđa, slobodno preskoči.
(Goxy, 12. april 2022 17:56)
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
@Prethodni model startovao je 18.000eur, a ovaj novi 25.000eur. Sta dobijamo za 7.000eur vise?
(Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07
Gradjevinska kolica prosle godine bila 2500 din., ove godine preko 5000 din. sta dobijemo vise?
ne znam u kom svetu zivis, sve je poskupelo. pogotovo auti koji imaju milion delova i milion pod izvodjaca. da ne pricamo o povecanim platama radnika, samim tim i povecani troskovi.
...i opet uporediti ovaj auto i njegovu osnovnu opremu, tj.tehnologiju i bezbednosne sisteme i videces da je ovo daleko ozbiljniji model od prethodnog
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Najbeskorisnija oprema je radarski tempomat. Da bar možeš da odrediš daljinu na manje od 50m, pa bi imalo smisla. Ovako ti utrči vozilo na autoputu, a dešava se stalno, i auto ti smanjuje brzinu bespotrebno.
(Nebitan Lik, 12. april 2022 18:32)
To je "najbeskorisnija stvar" za one koji to nemaju, za one koji to ne razumeju ili znaju da koriste, kao i za one koji pokušavaju da odbrane logiku KIE koja to na Sportageu ne nudi ispod četvrtog nivoa opreme i to samo ako imate AT. Tek od skoro 39 hiljada (minus eventualni "Joker")
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
(pera, 13. april 2022 05:27)
A perica radi u IT-u u Beeeeogradu, ima platicu 2k jura posle kursa pa misli da je postigao nešto u životu jer može da kupi kijicu na kredu.
"Nakaza od auta!!!!
(miki, 12. april 2022 21:02)
a sta ti vozis jado?
(pera, 12. april 2022 21:53)
Vozim Mazdu CX-5 2022 god jado!!!
(miki, 13. april 2022 08:15) "
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
Kao neko ko radi u konkurentskoj auto kući (neću reći koji brend je u pitanju) mogu samo da kažem da svi vi koji ovde komentarišete da je ružan, skup, ovakav ili onakav - debeeeelo grešite, jer se Kia rastura od prodaje u poslednje dve godine u Srbiji i ima ih nenormalno mnogo na ulicama. Pa čak i sada sa novim modelom Sportage. Ubili su sve druge konkurente na tržištu. Vi što mislite da su skupi očigledno niste bili ni u jednom drugom auto salonu...
Au sta je frustracija u komentarima oko jednog obicnog automobila. Nije ni cudo sto je u saobracaju takva divljina, dovoljno je samo baciti pogled ovde.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Neka hvala, dodam 2000€ i kupim RAV4 i to u osnovnom Comfort paketu, koji uključuje tempomat i još dosta toga. Čak i da se doplati još koja hiljada za nešto od opcija (panorama krov ili šta već ko voli), vredi.
A što se tiče dizajna, trebali su far da produže do šoferšajbne, tako su svojevremeno francuzi bili krenuli, pa su se ipak malo unormalili.
A štopovi očigledna kombinacija nekoliko brendova, zanimljivo da je i Škoda počela da gura takav dizajn, koji su svi smatrali ružnim kod već prastarog Audija Q5, Audi otišao dalje, a ovi sad stavljaju onakve štopove, za koje je u VW grupi tek nedavno Škoda dobila "odobrenje".
Čovek je lepo pitao šta se dobija za veću cenu? Ti kad uđeš u "Matijević" da kupiš salamu i kad vidiš cenu verovatno se isto zapitaš. Od toga ti zavisi da li ćeš moći da sipaš gorivo za celih hiljadu dinara.
(her Šika, 12. april 2022 20:58)
I lepo sam rekao: "Ništa". Taj deo nisi pročitao?
Vidi ovako, na Zlatiboru sam gledao domaće proizvode, zapalo mi za oko slatko od jagodica. Pitao sam prodavca koliko košta. Kad mi je rekao cenu samo sam rekao: ok hvala. Nisam se raspravljao zašto toliko košta, nisam tražio manju cenu, samo sam produžio dalje.
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu
(Ivan ZG, 13. april 2022 01:35)
Nisu mi jasni komentatori koji se ubise braneci dizajn Kie ko da su ih oni licno dizajnirali :D Realno jeste ruzan auto, ako neko nema para da ga kupi ne znaci da nije u stanju da bude objektivan pa da kaze da li je lep ili ruzan. Meni vise deluje da ovi sto brane dizajn pokusavaju da ubede sebe da je Kia pun pogodak i pokazatelj da su oni uspeli da se snadju ako ga kupe na lizing, sto rece jedan od komentara. Ovde 99,9% ljudi nema za novi BMW X5 recimo, ali ce 99% ljudi reci da je lep, isto je i sa Kiom. Ruzna je pa to vam je sto vam je.
Globalni tržišni kapitalizam je zaista izgubio kompas.Prošla verzija se pojavila sa 16990, a ne 1000 evra više,kako je neko naveo.Pogledati taj cirkus od dizajna,sa 20 % više plastike nego prethodni.Ma samo opušteno - navalite,kao i na stanove u Rakovici za 2000 evra kvadrat i ubedite sebe da ste jeftino prošli.Kupci su luđi od ovih derikoža.
Koja gomila isfrustriranih komentatora.
Jel' tuku kod vas ako ga ne kupite? Ja bi rekao da tuku po vašim komentarima.
Te ja neću kupiti. Pa koga to briga?
Shvaćam da ljubitelji VW-a ne mogu prežaliti što im najdraža kompanija proizvodi najnepouzdanije aute uz Fiat. Dobro da postoji Fiat da VW ne bude najgori auto.
Cijena visoka? Auto starta sa turbo motorom od 150 KS po istoj cijeni po kojoj starta Octavia sa 1.0 turbom sa 115 KS. Pa koji je onda skup?
KIA bi mogla imati bolju sigurnosnu opremu, ali Octavia ima još puno manje aktivne sigurnosne opreme.
Peugeot 3008 je meni ljepši i najljepši je u klasi, ali i još dosta skuplji, a na onaj pogled preko volana se nisam navikao.
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
onaj ko se nakrao ne kupuje ovo. Kupuje ipak nesto skuplje. A ti se lepo potrudi da radis i zaradis tih 20tak hiljada evra a ne da budes toliko zavidan prema onima koji su sposobniji od tebe
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
(lily, 13. april 2022 00:46)
I drugi put, nisi u obavezi da kupiš niti auto niti slatko od šumskih jagodica. I šta ćeš da radiš što je skupo? Da komentarišeš po forumima? Da uđeš u salon i polupaš kola ili da oboriš čoveku teglu da se razbije?
Uzmi i pravi ti slatko po pravoj ceni i kupiću od tebe. Treba samo da odeš u šumu. I da ubiješ pare od prodaje svi će kupovati od tebe. Propuštaš životnu šansu dok istresaš svoje frustracije ovde.
Postoji samo jedan pravi način da se boriš protiv sve skupiljih stvari. Da tražiš povišice. To ti nikada nije palo na pamet? Ni to ni odlazak u šumu?
Dizajn tu i tamo, nekome odličan, nekome ružan. Ali jedna stvar kod svih prethodnih generacija me posebno nervira - žmigavci su u braniku a imaju ogromne svetlosne grupe pozadi. Isto i novi Tucson, svetlosne grupe pozadi ogromne a žmigavci stavljeni u branik. Kao kamion a ne automobil.
Vozim Kiu Sportaž 2019, apsolutno perfektan auto. Novi je još bolji. Možete samo da ga mrzite. Spoiler: cene automobila, kao i cene stanova, nikada neće pasti. Kupite ovu Kiu sa nešto opreme za 28000, do kraja godine će biti 32-33, možda i 35.
(Kiki, 12. april 2022 13:44)
Pa jeste, ono je opšte poznato da su automobili takva roba kojima cena neprekidno raste
ah vi moderni internet fajteri, glavni argument su vam reci frustracija i kompleksi :) za moje povisice se ti decko ne brini, imam ih i za tebe i mene. samo zivot nije crn i beo kako ti mislis da jeste.
Mnogi ovde pametuju, a sta proizvodi Srbija?Sta je nas proizvod?Nasi seljaci kupuju rucni alat, vile, lopate, sekire iz Slovenije.Mi bre nemamo rucna kolica da valjaju, a KIA je bolji i veci brend od vecine evropskih brendova, jer se prodaje u USA(i sirom sveta), najzahtevnijem i najkonkurentnijem trzistu.Izuzev 3ke iz Nemačke, luksuznih brendova iz UK i Italije,svedski Volvo, ostalo ne postoji tamo.Kako je prolazio VW Passat u USA? :)Hvaliti nemačku prljavu tehnologiju, zapusenih izduva, EGR ventila, DPF kao da su lozili gumu,crkvanje turbina je medicinski/psiho fenomen.
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
Zapamti i ti dobro kao i on: ako ti se neka cena ne sviđa, samo produži dalje. Šta ti tu nije jasno?
(Goxy, 12. april 2022 21:47)
niej jasno ljudima zasto prihvatamo sve sto nam serviraju. jos preciznije, zasto prihvatas sve sto ti serviraju?sad krece kia, pa ce onaj drugi, treci, cetvrti, i doci ces do situacije da nema da biras sta ti se svidja, nego moras da kupis po 30-50-200-nn% vecoj ceni nego sto bi trebala normalna da bude.
@faca011
Hvala na informacijama, pretpostavio sam da je situacija normalna kad je automatik u pitanju
@lily
Pazi, kod mene na C4 Picasso se rucna automatski pali kada ugasim auto (polu-automatik). Cak ne moram ni da stavim na neutral, i kad ostane na Drive, a ugasi se, rucna se aktivira. Isto i kad krecem, gas i ona se automatski otpusti. Takodje prednji senzori se pale cim se priblizim prepreci napred, sto u nekim situacijama kad je ispred nesto nisko, prilicno znaci. Tako da, iskreno, ne bih sa konja na magarca, i to 20.000 evra skupljeg magarca. A za te pare postoji veliki izbor automobila, mada mislim da ce kia ispraviti te nedostatke, senzori su samo software-ski update (sem podizaca prozora, to uporno nece)
Ovaj model je izložen u Galeriji, u paketu opreme GT.
Dizajn spolja je dosta hrabar, nekome će se svideti, nekome ne, ali deluje skladno.
Seo unutra, dizajn OK, veliki ekran koji menja analogne instrumente, mesta ima korektno, udobno se sedi. Medjutim, pažnju mi je privukao kvalitet plastike, odnosno završna obrada, koja je po meni dosta loša, razočarao sam se kao i u mnogim sličnim modelima danas. A cena tog izloženog modela oko 36 hiljada eura je bila, preterano za takav automobil.
Jura se Fura je testirao nov Sportage, pogledajte. Meni se na prvi pogled svideo, i stavio sam ga u razmatranje za kupovinu, al kad sam video da prednji parking senzori se aktiviraju samo kad ubacis u rikverc, i da elektronska rucna se ne aktivira automatski kad se auto iskljuci (bar na manuelnom menjacu, nadam se da na automatiku fukncionise normalno), sam se malo zamislio. I takodje stara boljka Korejanaca, samo jedan prozor ima automatiku. Verujem da ce full opremljeni modeli ici i preko 40k, al za te pare stvarno mislim da ovih problema ne bi trebalo imati, jer ih drugi za iste pare nemaju.
(Divac, 12. april 2022 14:47)
vozim sportage 2021 godiste sa AT,i stvar je ista. postoji dugme auto hold koje vrsi dve funkcije - kada se vozio potpuno zaustavi,a menjac je u polozaju D,kocnice automatski drze vozilo bez potrebe konstantnog protiska pedale i tako stoji dok se ne dodirne gas...i ako je dugme upaljeno,kada se vozilo parkira i ugasi,sistem automatski pali elektronsku rucnu kocnicu. svaki put kada se auto pali,mora i ta funkcija na dugme kod menjaca. isto vazi i za pracenje linija,samo kontra,upaljeno je svaki put kad se auto upali pa mora da se gasi.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
Sportage mi mnogo lepsi od prethodnog a Tucson mi nesto previse kič. Ne znam što. Generalno, dobri automobili, ali pre neki dan gledam cenu novog Sportage-a, bas je skup, bas bas.
Kobaja Grande, 12. april 2022 15:07 dobijamo inflaciju iskazanu u evrima
Pogledajte cene svih automobila
Jeep Compass limited u julu prošle godine 24000eur (tada - novi model) pre mesec i po dana isti takav košta 33.000eur!?
Ne smem ni da pogledam pošto je sada - osim što sam video da je salon prazan (nema više prodajnih eksponata - kao alva idu!?)
Lično, ne dopada mi se ni unutra ni spolja, moguće da noću izgleda lepše kada se popale sva ova svemirska svetla.
Ono što je za pohvalu i razlog što ostavljam komentar je prtljažnik - gotovo 600L što je konačno zapremina kakvu bi trebao imati neki porodični kvazi-suv.
To je bila prva stvar koja me je odbila pre par godina kada sam hteo da pređem sa hatchbacka na neki auto iz ove klase zbog porodice... To što nisam uspeo da vidim nijedan benefit u pogledu prostora u kabini/gepeku sem podignutosti.
Ne razumem odakle ta bolest da auto mora da izgleda agresivno??? Sa ovim "kukama" koje bi trebalo da glume svetla, pridodate vozilu koje vise podseca na frizider nego na auto, neko je pokusao da bude dizajner "za male pare"...i, naravno, sto veci televizor...
Ја сам купио КИУ јер има 7-годишњу гаранцију па и на корозију.
Није ми се допало што Хјундаи даје само 6 година на корозију. Нема краће у Србији.
Са КИА аутомобилом осим највишег квалитета и заиста оптималног односа плаћеног и добијеног имам и најбољу гаранцију на тржишту.
(Мирослав, 13. april 2022 10:19)
Kome je ikada, bilo gde, priznata garancija na koroziju za bilo koji brend.Ima na tržištu 90% brendova garanciju od 12god.i.....?
Niko, nikada, da ja znam, a verujem da 99% vas nije čulo.
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
(da primetimo, 13. april 2022 09:45)
Toyota ima navigaciju tek u opremi koja je iznad 35k evra.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije
Vauu ... Ah, kakva bogata standardna aktivna bezbednosna oprema. Baš primereno za nov model u 2022. godini. Prva tri paketa opreme nemaju radarski tempomat. Isto kao i novi Tucson ili novi Nissan Qashqai. Doduše, Nissan barem zna da napravi da i automobil sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat, a KIA i Hyundai to još uvek nisu u stanju.
(Ex Style, 12. april 2022 11:23)
Jeste ali Nissan Qashqai sa PRO PILOT koji uključuje i prilagodlivi tempomat moguće je dobiti kao opciju i uz treći nivo opreme i sve to za malo manje od 30 hiljada evra dok za tako opremljeno vozilo kod KIA Sportage nema ispod 38,8 hiljada ali siguran sam da kupce KIE u Srbiji ne intersuje mnogo bezbednost pa im taj deo opreme i ne treba.
(Nissan owner, 12. april 2022 14:51)
Zato u ovoj klasi kupiš Toyotu, Mazdu, Hondu, Suzuki ili nekog sličnog Japanca i bez da proveravaš znaš da u osnovnoj opremi ima sve te sisteme aktivne bezbednosti.
Korejac je Korejac. Hyundai ili KIA, bez razlike. Oni te sisteme daju samo na kašičicu i zato je i Sportage tako (ne)opremljen u standardnoj opremi kako jeste. A dok ga tom opremom dovedeš na nivo Japanca, skuplji je i od Toyote.
Auuuu koliko komentara... Za dobrim konjem se prašina diže! Lep, ružan, dovoljan, nedovoljan... Lepota i potrebe su u oku posmatrača, čemu dizanje tenzija? Svaki auto je limena kanta koja je postala neophodan aparat za svakodnevicu pa i ovaj i onaj od 100 i 1M evra. Bitno je da se okreće.
Znači oni koji ne mogu da kupe auto od 30 hiljada evra ne mogu da te automobile komentarišu. To pravo imaju samo oni što su nakrali dovoljno da mogu da kupe te automobile, zar ne?
(her Šika, 12. april 2022 20:51)
A možda i mi sa završenim fakultetima.
Tu "najbeskorisnu stvar" ima bazni S-Cross (za 21 hiljadu), bazni Jeep Compass MY 2022 (za 25 hiljada)... Mnogi u tom segmentu.
Pa i mnogi u par segmenta ispod. Ima bazni yaris, bazni Aygo X, bazni Jazz.
I svi ti proizvodjači su budale u pogledu shvatanja aktivne bezbednosti?
A ti bi na auto putu, kada pri 130 km/h prelaziš 36 metara u sekundi (a vreme reakcije prosečnog vozača može biti i preko 1 sekund), da podesiš adaptivni tempomat da ti reaguje na vozila ispred tebe samo ako su ona na manjoj udaljenosti od 50 metara?
(Ex Style, 12. april 2022 20:05)
Potpuno beskorisna naravno.Kako li si do sada vozio bez toga. Još veća glupost je da ne možeš da ga koristiš kao običan tempomat. Glupost najveća
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:42)
Kada budeš kupio novi Sportage u paketu opreme koji ima i radarski tempomat (4. ili 5. paket opreme), videćeš da to uopšte nije glupost. I biće ti žao što se nisi i ranije rešio tog vozila koje sada imaš.
Mada, ako kupiš bazni Compass Limited za 24.990, uštedećeš skoro 10.000 evra i opet imati odličan SUV C segmenta koji takodje ima radarski tempomat. I svakako ćeš biti bezbedniji nego što si sada.
Jaca cena ali ne sumnjam da ce se prodavati na "kilo". Elem, surak ima Sportejdza 2021 1.6t sa nekih 180 ks, automatik i fino nakrcan opremom( placen nekih 25 000). Lepo ide, lepo trosi po gradu. Na estetiku se covek navikne. Jedina moja zamerka je na kvalitet enterijera. Nekako sve je od one tvrde plastike i bas deluje jeftino. Moj auto 12 godina je stariji i enterijer je za 2 klase bolji. Svuda je ili ona gumirana plastika ili presvuceno sunjerom i eko kozom( tapaciri vrata). Naravno da bih vozio KIU ali stvarno su se isciganisali sa enterijerom.
Usao u njega u Galeriji. Kvalitet plastike i utisak o enterijeru razočaravajući. U crnoj boji od napred prihvatljiv, sa 1.6 turbo trošiće u Beogradu minimum 12l, moj stari koji sam imao pre par godina sa 1.6 atmosferskim trosio 10-11l
(Andrija, 13. april 2022 00:01)
Turbo benzin manje troši. Vrti se na obrtajima kao dizel. Konkretno taj motor 3000 obrtaja,160km/h
Inače po gradu troši oko 10lit, kombinovano 8.5lit.Uz manje stiskanja gasa ide na 8lit, ali taj motor ne može da se vozi penzionerski, nema smisla. Malo više troši od jačeg dizela SUV 2.0 sa 180ks
"Prijatelju, Jeep Compas ima adaptivni tempomat u Limited opremi sa manuelnim menjačem koja je preko 30k evra.
Nadji mi novi Jeep Compas za 25k sa adaptivnim tempomatom i dobiješ 1000evra.Širiš dezinformacije"
(Nebitan Lik, 13. april 2022 22:53
Kao što Kia ima "cene" i "džokere" (od 5.000 za Sportage), tako i Jeep imaš "cene" i "promotivne cene".
Model Compass Limited MY 2022, 1,3T od 130 ks, sa opcionim paketom 1, ima "cenu" od 32.480 i "promotivnu cenu" od 24.990.
A SVAKI Compass Limited ima adaptivni tempomat. Ne postoji bez toga.
Sa 1,5 MHEV od 130+20 ks ima "cenu" od 36.580 i "promotivnu cenu" od 25.500.
Sa 1,6 MJ ima "cenu" od 34.280 i "promotivnu cenu" od 26.490.
Ja te molim da odeš u bilo koji salon Jeep-a, da proveriš da li te lažem sa tim cenama. Videćeš da ima za 24.990 sa radarskim tempomatom ( taj ima šifru 686.72S.2 ).
Pa ću posle da ti dam moju adresu, da bi mi dao tih 1.000 evra koje si obećao.
Naravno, postoje i skuplje verzije Compass-a i nose oznaku Compass S. Najskuplji 1,6 MJ (sa opcionim paketom 2, koji uključuje panoramu, ventilaciju sedišta, Alpine audio sistem i još dosta toga) ima "cenu" od 42.780 i "promotivnu cenu" od 30.500.
Ivan ZG
Cemu sirenje dezinformacija? Octavia sa 1.0 TSi motorom starta oko 19.000 evra, za 22.000 sa 1.5 TSI motorom. Za 25.000evra vec ozbiljniji paket opreme... Kada provozas sve auto o kojima samo "pretresas" cijenovnike mozda ces moci dati vjerodostojniji sud... Sumnjam da si i tog 3008 ozbiljnije vozio, a uzivaj u svom 10 godina starom Mondeu (ako ga nisi jos promijenio)... Hvalis marke koje privatno ne vozis, lako je "tudjim" parama savjete davati...
IMAGE SOURCE
110 Komentari
Sortiraj po: