Alfa Romeo: "Napašćemo" BMW X5 i Seriju 7

Zakasnili su, prvi april je bio još u petak. Doduše, ne sumnjam da će potrošiti svih 9 milijardi koje nedavno dobiše iz budžeta, pokušavajući.

Alfa je lepa. Prelepa. A život bez lepote i nije neki život.. Stelvio je ubedljivo najbolje dizajniran SUV medju brdo SUV-eva. Nek im je sa srećom

Zapamtite, nema goreg smeća od BMW.

Nemojte, pokvaricete se dok stignete do BMWa.

Volim Alfu I vozim vec sesnaestu za dvadeset godina ali realno nemojte da se glupirate. kakav BMW kakvi bakraci kad ni plastika.displeju Giulie ne moze da ostane bistra 5 godina. Poklopac gepeka i hauba kao da su od papira. Da ide dobro jeste ide dobro. Ali realno ste kilometrima daleko.I nikad necete stići. Nikad. Imate taj sam, brzinu, lepotu, držite se toga I dajte siri dijapazon modela I vozicemo mi sto volimo inace nista drugo tu nema. Ni k od kvaliteta.

@sofronije, tvoj komentar je potpuno besmislen, Fiat je preuzeo AR 1986 godine. Nijedna Alfa nije 'lepo spakovani' Fiat, sta god to znacilo. Uvek su Alfe imale drugacije oslanjanje i upravljanje, kao i svoje benzinske motore. Giorgio platforma je najbolja u segmentu, i zamisli, niti jedan model Fiata nije napravljen na njoj. Doduse jeste Maserati. Pa sada ne znam da li je Maserati 'lepo spakovana' Alfa, ili sta se tu desava?

Al' lezi ova bordo-crvena fantazija!

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.
(Rodion Gataulin, 03. april 2022 20:


Uhhh,neko sa Bembarom ti je nabio opasan kompleks.

Za dežurne pljuvače Alfi, eno Alvirović je u SAT emisiji testirao polovnjake, među njima i 156, a sve je komentarisao "čika" iz Dekre.. Edukujte se malo pre nego što počnete sa pričama o ulju i Alfi!

Begaj...

Glasam za Alfu!:)) Brutalni su sa ovim novitetima!:)

Ovo treba u odeljak smeh i humor.

Cuore Sportivo

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.

Lepo je kad ljudi imaju maste jer masta moze svasta.

Stelvio je prvi SUV kojih bi vozio. Bojim se samo da u svetu EV stari brendovi neće značiti ništa, Lucid, NIO i još poneko staće na crtu jedinom premijumu koji ne može da umre - mercedesu.

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.
(Rodion Gataulin, 03. april 2022)

Brate, reci ti meni jel ces da kupis novu Alfu ili ne? I to ganc novu, ne poovnu koju je baka voizila samo na pijac. Jel od predavanja o spektakularnoj istoriji Alfe oni nece da zive dugo. Njima trebaju kupci i to sto pre!

Lele mame. Ce napadnu! Samo blinkanje lampica da rese.

Čime. Praćkama i kamenjem. Ne vidim bilo šta drugo čime biste mogli da napadnete

Citam komentare ovih sto brane BMW kao da su ga oni napravili. Sta vam je ljudi i zasto i dalje pljujete Alfu, zivimo u 2022godini. Koliko Vas je vozilo neku noviju Alfu tipa Giuliu ili Stelvio? Mozda dvoje.
Da li stvarno mislite da bi jedan Ferrari dozvolio sebi da stavlja svoje motore u bilo kojeg drugog proizvodjaca automobila, a pogotovu takvu jednu "krsinu" kao sto je Alfa? Manite se tih BABO Golf 2 prica, to bilo pre 40 godina, svet se menja i ide dalje.

Prvo unapredite Stelvio, jer u poredjenju sa npr. BMW X4, izgleda, ponasa se i deluje kao traktor. Mnora Alfa jos mnogo da radi da bi usla u premium segment. Ima ona sirovu snagu i konje za trku. al prefinjenost, kvalitet i konzistentnost u praksi ne.
Ne lozim se na vaginaste maske, ne razumem sta se toliko topite od miline kad se pomene Alfa. Pozadina isto, obican prosek. Cak i ovaj tonale, sem svetlosnih sekcija napolju, nista posebno, unutra deluje nedovrseno i nimalo elegantno.
(Sweps, 4. april 2022 14:34)
Nebuloze, Stelvio se u svojoj kategoriji ponasa fenomenalno u voznji. Auto je po izlasku postavio rekordno vreme na Ringu, u medjuvremenu ga je nadmasio novi Urus, Cayenne i Q8 RS. Kakav crni X4... pritom vozim poslednju generaciju BMW crossovera i ne pisem napamet.

Uh, kako je lepa ova zelena boja! I auto je prelep!

Ja bih svakako sve modele gradskih džipova ukuinuo čak i kao zamisao. Apsolutno nepotreban auto.

Limuzine su za grad, međugrad, džip ali pravi je za nepristupačne terene.

Gulia je po meni daleko luksuzniji i gospodstveniji auto od suv varijante ...još samo da skupim novac za nju i da je isprosim :)))))

Oni od giuliette najavljuju x modela novih a predstave 1 nov u 4-5 godina. Plus ako izbace benzin, to vise nece biti alfa, bukvalno jedina stvar koja ih izdvaja.

Haha, napadaju BMW koji pod svojim skutima ima Rolls Royce.Pa da li su italijani realni.
Nikada niko ne moze da pridje Nemcima, jel konstanto gaje svoj imidz 100 godina.I grdan krs i lom koji prave prave planski jel im se moze, ne kubure oni sa znanjem vec su im odluke da nesto izbace cist hir kao npr iX (koga mi se nista ne svidja).
(nik, 03. april 2022 17:23)

Batice, kada je Alfa Romeo imao nezavisno vesanje i napred i pozadi BMW je proizvodio poljoprivredne masine tako da se ustane i pokloni kada se ime Alfa Romeo stavlja u usta.

Jedine alfe koje aj da kažemo nisu valjale su one sa kraja 80 i početka 90tih. Današnje alfe su u stvari fijati samo lepo spakovani. Alfe 90tih su imale dosta problema, ali jesu imale svoj šarm. Mada se za te generacije alfi slažem sa izrekom : ako nema ulja ispod alfe, onda nema ni u alfi.

Alfa stelvio prelep suv, al preskup bre, preskup!!!

(Rodion Gataulin, 03. april 2022)
Ja sam razumio da hoćeš reći da je dovoljna tradicija iz 1930-te da bi prodao automobil 2022 godine?!Po meni,potrebnija su ulaganja u kontinuitetu,poznavanje tržišta i sposobnost prilagođavanja trendovima.

Ma daaaaaj, pusti Alfa snovi........

Alfa nije bila velikoserijski proizvođač sve dok ih nije kupio Fiat i pokušao napraviti od njih nešto što nisu bili. sve loše počinje u 70im sa Alfasudom i Alfettom koje su se prodavale ali strašno hrđale (ruski čelik koji je došao iz deala sa 124om). također su dobile i Fiatove motore i game over. osim 147 i 156 koji su bili prekrasni auti sve ostalo je smeće.
rijetko koja marka ima povijest kao Alfa ali od toga se ne živi.

Alfa Romeo je 30-tih godina bila u rangu Lamburdzinija i to je to.
Svako ko ima 70-tak hiljada eura i vise pre ce kupiti BMW ili neku drugu premijum marku nego Alfu.
Alfa moze da napadne segment tipa BMW 3, Mercedes C...
U klasi najluksuznijih nema sta da trazi.

Miso, bojim se!

@ Дуле. Potpuno isto kao sto se u premijum mercedes ugradjuje reno dizel.

Celnici Stellantisa su dali 10 godina fore svim neprofitabilnim brendovima unutar grupe veliki budzet da preokrenu situaciju inace im preti definitivno gasenje. A tu su najvise u opasnosti Chrysler i Alfa, da ne pominjem Lanciu oni su vec sa obe noge u grobu.

Мени је ауто превозно средство и зато сам купио Фиат. Елем, док сам чекао да ми замене неки сензор човек ме је одвео у салон нових аута поред да ми покаже о ком је сензору реч. У салону стоји нова Алфа, он подиже хаубу и објашњава. Ја му кажем, али ја возим Фиат не Алфу. Он ме погледа, насмеши се и настави да објашњава. После сам сео у ту Алфу и провалио да има мали милион ствари у ентеријеру идентичаних као у Фиату. Ја сада не капирам, како Алфа може да буде премијум бренд када је толико ствари као код мог Фијата који сам купио као јефтини ауто да ме превезе од А до Б. Кад видим Мерцедес, јасна је разлика у односу на мој Фиат.

crni mience , pa za 20 godina nije izaslo 16 modela alfe... kakva te muka natera da menjas auto cesce nego patike? Vozis 156, pa zamenis za drugu 156, pa za trecu 156 za 3 godine... Voleo bih da znam kako da te preporucim Alfi da te nagrade kao najvernijeg i najupornijeg korisnika... ziv bio , pa da ih menjas do mile volje!

Koji crni BMW cist kinez postao, ima li neko od komentatora da vozi ili da je vozio BMW u toj klasi. Hvale ga samo oni koji nece da priznaju da je BMW cisto govno postao, mozda samo serija 7 i m serije nisu. X5 2018 sa 6000 kilometara skripi svaka plastika u njemu, placen nov 85000 E. X3 2014 posle 3 godine crkava lezaj kardana na oko 130k, na lezaju pise made in China. Jel sme jedan BMW to sebi da dozvoli? Moje misljenje je da su automobili postali sve nabudzeniji, a da se ispod tih plastika skriva ono pravo, a to je da je zbog vece zarade i smanjenja troskova sve pravljeno ispod kvaliteta kao sto je nek bilo. Stednja na materijalu i ostale stvari. Zbog cega automobili kostaju 50-100k eura, samo zbog imena, a ostalo kod svih skoro isto

2 veca SUV-a od postojecih...OK, prepakovace JEEP modele Grand Cherokee i Wagoneer. A sto se tice limuzine...hmmm...pa mozda Maserati Quattroporte.
Sve u svemu - mozda bi pre svega trebali da spreme novu Giuliettu, da imaju odakle da muzu pare, pa tek onda da grizu na veliko, jer do kraja "gratis" perioda od strane maticne firme Stellantis ima jos samo 8 godina.
Na kraju ce ih kupiti Kinezi.

Vase je da napadate a njihovo je da se smeju.

volim alfu ali brate bmw možete napasti još jedino sa vučnim službama

Alfa Romeo je 30-tih godina bila u rangu Lamburdzinija i to je to.
Svako ko ima 70-tak hiljada eura i vise pre ce kupiti BMW ili neku drugu premijum marku nego Alfu.
Alfa moze da napadne segment tipa BMW 3, Mercedes C...
U klasi najluksuznijih nema sta da trazi.
(Konstantin De Sisti, 03. april 2022 17:44)
Samo sto je tada Lamborghini proizvodio traktore a svoj prvi auto napravio 60-ih Miura a Ferrari jos nije postojao, mislim da tada jos uvek ni Enco nije postao mehanicar u Alfi. Nije problem Alfe ni kvalitet ni dizajn već nedostatak marketinga i novih modela. Da je kvalitet problem VW i Audi sa cuvenim 2.0 tdi (2004-2008) i BMV sa jos cuvenijim N47 bi odavno stavili katanac. Percepcija brenda prodaje a takodje i svest ljudi odnosno potrošača. Kada se X6 i slična žaba iz mercedesa da li GLE prodaju odlično sve je jasno o ukusima i svesti potrošača. Bitno je da je groteskno upadljivo i skupo... Devojke izgledom kopiraju Kim Kardashian, jasno je da živimo u eri bezukusa... Iako poslednja recenica nikakve veze sa automobilima nema nekako jasno oslikava percepciju prosečnog potrošača.

Koji crni BMW cist kinez postao, ima li neko od komentatora da vozi ili da je vozio BMW u toj klasi. Hvale ga samo oni koji nece da priznaju da je BMW cisto govno postao, mozda samo serija 7 i m serije nisu. X5 2018 sa 6000 kilometara skripi svaka plastika u njemu, placen nov 85000 E. X3 2014 posle 3 godine crkava lezaj kardana na oko 130k, na lezaju pise made in China. Jel sme jedan BMW to sebi da dozvoli? Moje misljenje je da su automobili postali sve nabudzeniji, a da se ispod tih plastika skriva ono pravo, a to je da je zbog vece zarade i smanjenja troskova sve pravljeno ispod kvaliteta kao sto je nek bilo. Stednja na materijalu i ostale stvari. Zbog cega automobili kostaju 50-100k eura, samo zbog imena, a ostalo kod svih skoro isto

Možda Stelvio, ostalo bezze.

Zapamtite, nema goreg smeća od BMW.
(Goxy, 3. april 2022 14:53) # Link komentara

Očigledno nisi vozio BMW...

Haha, napadaju BMW koji pod svojim skutima ima Rolls Royce.Pa da li su italijani realni.
Nikada niko ne moze da pridje Nemcima, jel konstanto gaje svoj imidz 100 godina.I grdan krs i lom koji prave prave planski jel im se moze, ne kubure oni sa znanjem vec su im odluke da nesto izbace cist hir kao npr iX (koga mi se nista ne svidja).

Neka je sa srećom!Mada kasne bar 40 godina...A kud baš na "najnamazanije,do bola prefrigane"!?

Al' lezi ova bordo-crvena fantazija!
(Kiks, 03. april 2022 14:12)


Bordo je bordo! Iako liči, nema veze sa crvenom!

Citam komentare ovih sto brane BMW kao da su ga oni napravili. Sta vam je ljudi i zasto i dalje pljujete Alfu...
(da,

To pisu ljubimci BMWa koji su bili suvozaci poznatih yutjubera ali ih nisu snimali.

Alfa je samo na prvi pogled lepa. Ovako je stvarno daleko od premijum modela.

Ko jednom sedne u BMW (ne u naše lešine sa placeva) taj više ne menja marku automobila.

Све, све али да нападну серију 7. То су већ опасне дроге у питању. Нова седмица је за нијансу испод Ролса, а сви знамо какав је Ролс престиж.

Evo ja vozim BMW X5 2019. godiste, perfektan auto, presao sam oko 70000, isti je kao i prvog dana. Zavrsna obrada, materijali i mehanika za sada bez greske. Ima sest cilindara 3.0m3, trosi po gradu 10l, na otvorenom pri 140kmh 8,7-9 l, a ide ko mecava. I pre njega sam vozio prethodni model X5, prijatelj vozi seriju 7, automobili su odlicni.

@@da

Boli uvo ferari da li će motor koji prodaju da se montira u traktor ili u alfu...
(Kosta, 4. april 2022 22:05)

To je mali Kosta iz Pinosave tako zamislio da funkcionisu stvari. Ali mali Kosta ne zna da Ferrari drzi do reputacije kao nijedan drugi auto brend. Da dobijes sad milion evra i odes u Ferari ne bi mogao da ga kupis, a posto vidim da imas net malo guglaj pa vidi zasto. BMW, Merc i drugi da hoce da kupe Ferarijeve motore ovi im ne bi prodali. Edukuj se malo umesto sto su ti vicevi o Alfi jedini izvor znanja.

Jedine alfe koje aj da kažemo nisu valjale su one sa kraja 80 i početka 90tih. Današnje alfe su u stvari fijati samo lepo spakovani. Alfe 90tih su imale dosta problema, ali jesu imale svoj šarm. Mada se za te generacije alfi slažem sa izrekom : ako nema ulja ispod alfe, onda nema ni u alfi.
(Sofronije, 03. april 2022 16:15)
Ti hoćeš reći da FIAT valja?! osim da imaju šarm sa drugim se ne slažem ali slabe vajde od šarma.

Prvo unapredite Stelvio, jer u poredjenju sa npr. BMW X4, izgleda, ponasa se i deluje kao traktor. Mnora Alfa jos mnogo da radi da bi usla u premium segment. Ima ona sirovu snagu i konje za trku. al prefinjenost, kvalitet i konzistentnost u praksi ne.
Ne lozim se na vaginaste maske, ne razumem sta se toliko topite od miline kad se pomene Alfa. Pozadina isto, obican prosek. Cak i ovaj tonale, sem svetlosnih sekcija napolju, nista posebno, unutra deluje nedovrseno i nimalo elegantno.

Na prvi pogled cilj Alfe da napadne BMW moze zvucati nerealno imajuci u vidu istoriju kvaliteta jedne i druge kompanije, medjutim stvari su se dosta promenile u poslednje vreme. BMW ima sve vise prituzbi na kvalitet od strane kupaca u Evropi i Americi sto se ranije nije cesto desavalo. Isti slucaj je i sa Audijem i Mercedesom - vozila su sve skuplja a potreba za nepredvidjenim odlascima u servis sve cesca. U mom bliskom okruzenju X6, X3 i serija 5 kupljeni novi i sva 3 vozila imala ozbiljne probleme sa motorom nakon par godina usled kojih su ih vlasnici ekspresno prodali. Alfa je sa druge strane napravila veliki pomak u kvalitetu sa modelima Stelvio i Giulia, narocito zadnjim restajlingom, tako da moze svasta da se desi na trzistu kada pocne prodaja Tonale-a i EV. Alfi je biti ili ne biti jer imaju rok do 2030. da postanu profitabilni pa je razumljivo da napadnu segment sa najvecim profitom.

Bojim se. Ce napadnu.

Alfa mora da nadje put do kupaca ako zeli da bude profitabilna. Nije dovoljno samo zaci u najprofitabilniji segment, jer ono sto najvise utice na profit je podela troska razvoja na broj prodatih jedinica, tu sami troskovi izrade modela ne figuriraju mnogo.

Jednostavno ako ulozis milione u razvoj nekog modela, nije isto da li si prodao 20.000 ili 200.000 jedinica tog modela jer se sa povecanjem broja prodatih jedinica smanjuje udeo fiksnog troska po svakoj prodatoj jedinici.

E sada, kako doci do kupaca. Kvalitet i cena su uglavnom nepogresiva kombinacija, ali Alfa po pitanju kvaliteta jos uvek voli malo da napravi izlet a cenu bi da formiraju shodno tradiciji iz 30-tih.

Opel je recimo prekinuo zacarani krug rdje i losih dizela sa Astrom H i Vektrom B. Kada su uzeli i stavili one BMW 2.0 nepoderive dizele iz te generacije a limariju kao tenk i rekli evo izvolte pa sada recite jel nesto fali i to za pristojne novce.

Tako mora i Alfa. Nema druge. Pouzdani motori, jos pouzdanija periferija, nepoderiv trap, resena elektronika, kvalitetni materijali, bez pozajmljenih jeftinih resenja a ipak za pristojan novac. Uz ovo pobrojano i svoj dizajn napravice bum. Inace leba nema.

@da

Boli uvo ferari da li će motor koji prodaju da se montira u traktor ili u alfu...

Broj prodatih primeraka je jedini pokazatelj interesovanja za određeni bend i model, naravno u određenoj klasi. Ima li drugih brendova koji se prodaju slabije od alfe?

Voleo bi da se Alfa oproba u obom segmentu, mada bi sve delili sa Maseratijem Levante.
BMW X5 se lepo i lagano vozi, lepo lezi, klizi, jeste skup, ali ako covek moze da ga kupi vredi.

@da

Vidim ja da si ti 'vaki sa ferarijem pa sve znaš iz prve ruke.

A što se para tiče, milion imam, možda i dva, ali nikad nisam poželeo da kupim ferarija.

BTW, Kosta nije iz Pinosave, već iz Seattle, rodio sa tamo, školovao, i tamo za sada živi i radi. Proputovao svet uzduž i popreko. Jedrio oko sveta dvaput. Veruj mi, ferari i slična sranja su totalno nebitni u mom životu.

Uz to, srpski bolje pišem od većine srba u srbiji. Govorim tečno ali sa naglaskom.

@neversumner

Koji model i trim?

Nemojte, pokvaricete se dok stignete do BMWa.

Zapamtite, nema goreg smeća od BMW.

Zakasnili su, prvi april je bio još u petak. Doduše, ne sumnjam da će potrošiti svih 9 milijardi koje nedavno dobiše iz budžeta, pokušavajući.

Begaj...

Alfa Romeo je 30-tih godina bila u rangu Lamburdzinija i to je to.
Svako ko ima 70-tak hiljada eura i vise pre ce kupiti BMW ili neku drugu premijum marku nego Alfu.
Alfa moze da napadne segment tipa BMW 3, Mercedes C...
U klasi najluksuznijih nema sta da trazi.

Lele mame. Ce napadnu! Samo blinkanje lampica da rese.

Prvo unapredite Stelvio, jer u poredjenju sa npr. BMW X4, izgleda, ponasa se i deluje kao traktor. Mnora Alfa jos mnogo da radi da bi usla u premium segment. Ima ona sirovu snagu i konje za trku. al prefinjenost, kvalitet i konzistentnost u praksi ne.
Ne lozim se na vaginaste maske, ne razumem sta se toliko topite od miline kad se pomene Alfa. Pozadina isto, obican prosek. Cak i ovaj tonale, sem svetlosnih sekcija napolju, nista posebno, unutra deluje nedovrseno i nimalo elegantno.

Lepo je kad ljudi imaju maste jer masta moze svasta.

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.
(Rodion Gataulin, 03. april 2022 20:


Uhhh,neko sa Bembarom ti je nabio opasan kompleks.

Ovo treba u odeljak smeh i humor.

Volim Alfu I vozim vec sesnaestu za dvadeset godina ali realno nemojte da se glupirate. kakav BMW kakvi bakraci kad ni plastika.displeju Giulie ne moze da ostane bistra 5 godina. Poklopac gepeka i hauba kao da su od papira. Da ide dobro jeste ide dobro. Ali realno ste kilometrima daleko.I nikad necete stići. Nikad. Imate taj sam, brzinu, lepotu, držite se toga I dajte siri dijapazon modela I vozicemo mi sto volimo inace nista drugo tu nema. Ni k od kvaliteta.

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.

Čime. Praćkama i kamenjem. Ne vidim bilo šta drugo čime biste mogli da napadnete

Jedine alfe koje aj da kažemo nisu valjale su one sa kraja 80 i početka 90tih. Današnje alfe su u stvari fijati samo lepo spakovani. Alfe 90tih su imale dosta problema, ali jesu imale svoj šarm. Mada se za te generacije alfi slažem sa izrekom : ako nema ulja ispod alfe, onda nema ni u alfi.

Мени је ауто превозно средство и зато сам купио Фиат. Елем, док сам чекао да ми замене неки сензор човек ме је одвео у салон нових аута поред да ми покаже о ком је сензору реч. У салону стоји нова Алфа, он подиже хаубу и објашњава. Ја му кажем, али ја возим Фиат не Алфу. Он ме погледа, насмеши се и настави да објашњава. После сам сео у ту Алфу и провалио да има мали милион ствари у ентеријеру идентичаних као у Фиату. Ја сада не капирам, како Алфа може да буде премијум бренд када је толико ствари као код мог Фијата који сам купио као јефтини ауто да ме превезе од А до Б. Кад видим Мерцедес, јасна је разлика у односу на мој Фиат.

Alfa je samo na prvi pogled lepa. Ovako je stvarno daleko od premijum modela.

Ko jednom sedne u BMW (ne u naše lešine sa placeva) taj više ne menja marku automobila.

Ma daaaaaj, pusti Alfa snovi........

volim alfu ali brate bmw možete napasti još jedino sa vučnim službama

Haha, napadaju BMW koji pod svojim skutima ima Rolls Royce.Pa da li su italijani realni.
Nikada niko ne moze da pridje Nemcima, jel konstanto gaje svoj imidz 100 godina.I grdan krs i lom koji prave prave planski jel im se moze, ne kubure oni sa znanjem vec su im odluke da nesto izbace cist hir kao npr iX (koga mi se nista ne svidja).

Stelvio je prvi SUV kojih bi vozio. Bojim se samo da u svetu EV stari brendovi neće značiti ništa, Lucid, NIO i još poneko staće na crtu jedinom premijumu koji ne može da umre - mercedesu.

Al' lezi ova bordo-crvena fantazija!
(Kiks, 03. april 2022 14:12)


Bordo je bordo! Iako liči, nema veze sa crvenom!

Miso, bojim se!

Alfa je lepa. Prelepa. A život bez lepote i nije neki život.. Stelvio je ubedljivo najbolje dizajniran SUV medju brdo SUV-eva. Nek im je sa srećom

Jedine alfe koje aj da kažemo nisu valjale su one sa kraja 80 i početka 90tih. Današnje alfe su u stvari fijati samo lepo spakovani. Alfe 90tih su imale dosta problema, ali jesu imale svoj šarm. Mada se za te generacije alfi slažem sa izrekom : ako nema ulja ispod alfe, onda nema ni u alfi.
(Sofronije, 03. april 2022 16:15)
Ti hoćeš reći da FIAT valja?! osim da imaju šarm sa drugim se ne slažem ali slabe vajde od šarma.

Све, све али да нападну серију 7. То су већ опасне дроге у питању. Нова седмица је за нијансу испод Ролса, а сви знамо какав је Ролс престиж.

Za dežurne pljuvače Alfi, eno Alvirović je u SAT emisiji testirao polovnjake, među njima i 156, a sve je komentarisao "čika" iz Dekre.. Edukujte se malo pre nego što počnete sa pričama o ulju i Alfi!

Haha, napadaju BMW koji pod svojim skutima ima Rolls Royce.Pa da li su italijani realni.
Nikada niko ne moze da pridje Nemcima, jel konstanto gaje svoj imidz 100 godina.I grdan krs i lom koji prave prave planski jel im se moze, ne kubure oni sa znanjem vec su im odluke da nesto izbace cist hir kao npr iX (koga mi se nista ne svidja).
(nik, 03. april 2022 17:23)

Batice, kada je Alfa Romeo imao nezavisno vesanje i napred i pozadi BMW je proizvodio poljoprivredne masine tako da se ustane i pokloni kada se ime Alfa Romeo stavlja u usta.

Zapamtite, nema goreg smeća od BMW.
(Goxy, 3. april 2022 14:53) # Link komentara

Očigledno nisi vozio BMW...

Vase je da napadate a njihovo je da se smeju.

Alfa stelvio prelep suv, al preskup bre, preskup!!!

Neka je sa srećom!Mada kasne bar 40 godina...A kud baš na "najnamazanije,do bola prefrigane"!?

@sofronije, tvoj komentar je potpuno besmislen, Fiat je preuzeo AR 1986 godine. Nijedna Alfa nije 'lepo spakovani' Fiat, sta god to znacilo. Uvek su Alfe imale drugacije oslanjanje i upravljanje, kao i svoje benzinske motore. Giorgio platforma je najbolja u segmentu, i zamisli, niti jedan model Fiata nije napravljen na njoj. Doduse jeste Maserati. Pa sada ne znam da li je Maserati 'lepo spakovana' Alfa, ili sta se tu desava?

Bojim se. Ce napadnu.

Prvo unapredite Stelvio, jer u poredjenju sa npr. BMW X4, izgleda, ponasa se i deluje kao traktor. Mnora Alfa jos mnogo da radi da bi usla u premium segment. Ima ona sirovu snagu i konje za trku. al prefinjenost, kvalitet i konzistentnost u praksi ne.
Ne lozim se na vaginaste maske, ne razumem sta se toliko topite od miline kad se pomene Alfa. Pozadina isto, obican prosek. Cak i ovaj tonale, sem svetlosnih sekcija napolju, nista posebno, unutra deluje nedovrseno i nimalo elegantno.
(Sweps, 4. april 2022 14:34)
Nebuloze, Stelvio se u svojoj kategoriji ponasa fenomenalno u voznji. Auto je po izlasku postavio rekordno vreme na Ringu, u medjuvremenu ga je nadmasio novi Urus, Cayenne i Q8 RS. Kakav crni X4... pritom vozim poslednju generaciju BMW crossovera i ne pisem napamet.

@da

Boli uvo ferari da li će motor koji prodaju da se montira u traktor ili u alfu...

Glasam za Alfu!:)) Brutalni su sa ovim novitetima!:)

Samo neuk i neobrazovan čovek može da se podsmeva ovom najavljenom "napadu" A.L.F.A. Romeo na BMW. MNOGO MNOGO više je A.L.F.A. premium od BMW-a, po svom pedigreu, istoriji i rezultatima u auto-sportu. BMW je relativno dobar auto, ali samo to i ništa više (i Dacia je dobra u svom segmentu), BMW je kvazi-premium, koji je luksuzne automobile počeo da proizvodi tek mnogo nakon drugog svetskog rata (pre rata samo motocikli i avio-motori, neposredno posle rata samo sklapali Austin po UK licenci). A o dizajnu najnovijih modela da ne govorimo, A.L.F.A. automobili su prelepi za razliku od kutijastih BMW SUV vozila sa augmentiranim "bubrezima" po kineskom "ukusu". Testovi NEMAČKIH auto-novinara pokazuju da je A.L.F.A. spektakularna što se novih modela tiče, tako da stvarno realno nema razloga da ne bude konkurentna ružnjikavom kvazi-premium BMW-u. Naravno, sa PRAVIM PREMIUM proizvodima (Audi, Mercedes, Porsche) ići će nešto teže, ali sve je stvar ukusa na kraju krajeva.
(Rodion Gataulin, 03. april 2022)

Brate, reci ti meni jel ces da kupis novu Alfu ili ne? I to ganc novu, ne poovnu koju je baka voizila samo na pijac. Jel od predavanja o spektakularnoj istoriji Alfe oni nece da zive dugo. Njima trebaju kupci i to sto pre!

crni mience , pa za 20 godina nije izaslo 16 modela alfe... kakva te muka natera da menjas auto cesce nego patike? Vozis 156, pa zamenis za drugu 156, pa za trecu 156 za 3 godine... Voleo bih da znam kako da te preporucim Alfi da te nagrade kao najvernijeg i najupornijeg korisnika... ziv bio , pa da ih menjas do mile volje!

Možda Stelvio, ostalo bezze.

2 veca SUV-a od postojecih...OK, prepakovace JEEP modele Grand Cherokee i Wagoneer. A sto se tice limuzine...hmmm...pa mozda Maserati Quattroporte.
Sve u svemu - mozda bi pre svega trebali da spreme novu Giuliettu, da imaju odakle da muzu pare, pa tek onda da grizu na veliko, jer do kraja "gratis" perioda od strane maticne firme Stellantis ima jos samo 8 godina.
Na kraju ce ih kupiti Kinezi.

Oni od giuliette najavljuju x modela novih a predstave 1 nov u 4-5 godina. Plus ako izbace benzin, to vise nece biti alfa, bukvalno jedina stvar koja ih izdvaja.

Cuore Sportivo

Alfa nije bila velikoserijski proizvođač sve dok ih nije kupio Fiat i pokušao napraviti od njih nešto što nisu bili. sve loše počinje u 70im sa Alfasudom i Alfettom koje su se prodavale ali strašno hrđale (ruski čelik koji je došao iz deala sa 124om). također su dobile i Fiatove motore i game over. osim 147 i 156 koji su bili prekrasni auti sve ostalo je smeće.
rijetko koja marka ima povijest kao Alfa ali od toga se ne živi.

Broj prodatih primeraka je jedini pokazatelj interesovanja za određeni bend i model, naravno u određenoj klasi. Ima li drugih brendova koji se prodaju slabije od alfe?

Koji crni BMW cist kinez postao, ima li neko od komentatora da vozi ili da je vozio BMW u toj klasi. Hvale ga samo oni koji nece da priznaju da je BMW cisto govno postao, mozda samo serija 7 i m serije nisu. X5 2018 sa 6000 kilometara skripi svaka plastika u njemu, placen nov 85000 E. X3 2014 posle 3 godine crkava lezaj kardana na oko 130k, na lezaju pise made in China. Jel sme jedan BMW to sebi da dozvoli? Moje misljenje je da su automobili postali sve nabudzeniji, a da se ispod tih plastika skriva ono pravo, a to je da je zbog vece zarade i smanjenja troskova sve pravljeno ispod kvaliteta kao sto je nek bilo. Stednja na materijalu i ostale stvari. Zbog cega automobili kostaju 50-100k eura, samo zbog imena, a ostalo kod svih skoro isto

Uh, kako je lepa ova zelena boja! I auto je prelep!

Celnici Stellantisa su dali 10 godina fore svim neprofitabilnim brendovima unutar grupe veliki budzet da preokrenu situaciju inace im preti definitivno gasenje. A tu su najvise u opasnosti Chrysler i Alfa, da ne pominjem Lanciu oni su vec sa obe noge u grobu.

Citam komentare ovih sto brane BMW kao da su ga oni napravili. Sta vam je ljudi i zasto i dalje pljujete Alfu, zivimo u 2022godini. Koliko Vas je vozilo neku noviju Alfu tipa Giuliu ili Stelvio? Mozda dvoje.
Da li stvarno mislite da bi jedan Ferrari dozvolio sebi da stavlja svoje motore u bilo kojeg drugog proizvodjaca automobila, a pogotovu takvu jednu "krsinu" kao sto je Alfa? Manite se tih BABO Golf 2 prica, to bilo pre 40 godina, svet se menja i ide dalje.

Koji crni BMW cist kinez postao, ima li neko od komentatora da vozi ili da je vozio BMW u toj klasi. Hvale ga samo oni koji nece da priznaju da je BMW cisto govno postao, mozda samo serija 7 i m serije nisu. X5 2018 sa 6000 kilometara skripi svaka plastika u njemu, placen nov 85000 E. X3 2014 posle 3 godine crkava lezaj kardana na oko 130k, na lezaju pise made in China. Jel sme jedan BMW to sebi da dozvoli? Moje misljenje je da su automobili postali sve nabudzeniji, a da se ispod tih plastika skriva ono pravo, a to je da je zbog vece zarade i smanjenja troskova sve pravljeno ispod kvaliteta kao sto je nek bilo. Stednja na materijalu i ostale stvari. Zbog cega automobili kostaju 50-100k eura, samo zbog imena, a ostalo kod svih skoro isto

Evo ja vozim BMW X5 2019. godiste, perfektan auto, presao sam oko 70000, isti je kao i prvog dana. Zavrsna obrada, materijali i mehanika za sada bez greske. Ima sest cilindara 3.0m3, trosi po gradu 10l, na otvorenom pri 140kmh 8,7-9 l, a ide ko mecava. I pre njega sam vozio prethodni model X5, prijatelj vozi seriju 7, automobili su odlicni.

Al' lezi ova bordo-crvena fantazija!

Ja bih svakako sve modele gradskih džipova ukuinuo čak i kao zamisao. Apsolutno nepotreban auto.

Limuzine su za grad, međugrad, džip ali pravi je za nepristupačne terene.

Gulia je po meni daleko luksuzniji i gospodstveniji auto od suv varijante ...još samo da skupim novac za nju i da je isprosim :)))))

@@da

Boli uvo ferari da li će motor koji prodaju da se montira u traktor ili u alfu...
(Kosta, 4. april 2022 22:05)

To je mali Kosta iz Pinosave tako zamislio da funkcionisu stvari. Ali mali Kosta ne zna da Ferrari drzi do reputacije kao nijedan drugi auto brend. Da dobijes sad milion evra i odes u Ferari ne bi mogao da ga kupis, a posto vidim da imas net malo guglaj pa vidi zasto. BMW, Merc i drugi da hoce da kupe Ferarijeve motore ovi im ne bi prodali. Edukuj se malo umesto sto su ti vicevi o Alfi jedini izvor znanja.

@ Дуле. Potpuno isto kao sto se u premijum mercedes ugradjuje reno dizel.

(Rodion Gataulin, 03. april 2022)
Ja sam razumio da hoćeš reći da je dovoljna tradicija iz 1930-te da bi prodao automobil 2022 godine?!Po meni,potrebnija su ulaganja u kontinuitetu,poznavanje tržišta i sposobnost prilagođavanja trendovima.

@da

Vidim ja da si ti 'vaki sa ferarijem pa sve znaš iz prve ruke.

A što se para tiče, milion imam, možda i dva, ali nikad nisam poželeo da kupim ferarija.

BTW, Kosta nije iz Pinosave, već iz Seattle, rodio sa tamo, školovao, i tamo za sada živi i radi. Proputovao svet uzduž i popreko. Jedrio oko sveta dvaput. Veruj mi, ferari i slična sranja su totalno nebitni u mom životu.

Uz to, srpski bolje pišem od većine srba u srbiji. Govorim tečno ali sa naglaskom.

@neversumner

Koji model i trim?

Voleo bi da se Alfa oproba u obom segmentu, mada bi sve delili sa Maseratijem Levante.
BMW X5 se lepo i lagano vozi, lepo lezi, klizi, jeste skup, ali ako covek moze da ga kupi vredi.

Alfa Romeo je 30-tih godina bila u rangu Lamburdzinija i to je to.
Svako ko ima 70-tak hiljada eura i vise pre ce kupiti BMW ili neku drugu premijum marku nego Alfu.
Alfa moze da napadne segment tipa BMW 3, Mercedes C...
U klasi najluksuznijih nema sta da trazi.
(Konstantin De Sisti, 03. april 2022 17:44)
Samo sto je tada Lamborghini proizvodio traktore a svoj prvi auto napravio 60-ih Miura a Ferrari jos nije postojao, mislim da tada jos uvek ni Enco nije postao mehanicar u Alfi. Nije problem Alfe ni kvalitet ni dizajn već nedostatak marketinga i novih modela. Da je kvalitet problem VW i Audi sa cuvenim 2.0 tdi (2004-2008) i BMV sa jos cuvenijim N47 bi odavno stavili katanac. Percepcija brenda prodaje a takodje i svest ljudi odnosno potrošača. Kada se X6 i slična žaba iz mercedesa da li GLE prodaju odlično sve je jasno o ukusima i svesti potrošača. Bitno je da je groteskno upadljivo i skupo... Devojke izgledom kopiraju Kim Kardashian, jasno je da živimo u eri bezukusa... Iako poslednja recenica nikakve veze sa automobilima nema nekako jasno oslikava percepciju prosečnog potrošača.

Na prvi pogled cilj Alfe da napadne BMW moze zvucati nerealno imajuci u vidu istoriju kvaliteta jedne i druge kompanije, medjutim stvari su se dosta promenile u poslednje vreme. BMW ima sve vise prituzbi na kvalitet od strane kupaca u Evropi i Americi sto se ranije nije cesto desavalo. Isti slucaj je i sa Audijem i Mercedesom - vozila su sve skuplja a potreba za nepredvidjenim odlascima u servis sve cesca. U mom bliskom okruzenju X6, X3 i serija 5 kupljeni novi i sva 3 vozila imala ozbiljne probleme sa motorom nakon par godina usled kojih su ih vlasnici ekspresno prodali. Alfa je sa druge strane napravila veliki pomak u kvalitetu sa modelima Stelvio i Giulia, narocito zadnjim restajlingom, tako da moze svasta da se desi na trzistu kada pocne prodaja Tonale-a i EV. Alfi je biti ili ne biti jer imaju rok do 2030. da postanu profitabilni pa je razumljivo da napadnu segment sa najvecim profitom.

Citam komentare ovih sto brane BMW kao da su ga oni napravili. Sta vam je ljudi i zasto i dalje pljujete Alfu...
(da,

To pisu ljubimci BMWa koji su bili suvozaci poznatih yutjubera ali ih nisu snimali.

Alfa mora da nadje put do kupaca ako zeli da bude profitabilna. Nije dovoljno samo zaci u najprofitabilniji segment, jer ono sto najvise utice na profit je podela troska razvoja na broj prodatih jedinica, tu sami troskovi izrade modela ne figuriraju mnogo.

Jednostavno ako ulozis milione u razvoj nekog modela, nije isto da li si prodao 20.000 ili 200.000 jedinica tog modela jer se sa povecanjem broja prodatih jedinica smanjuje udeo fiksnog troska po svakoj prodatoj jedinici.

E sada, kako doci do kupaca. Kvalitet i cena su uglavnom nepogresiva kombinacija, ali Alfa po pitanju kvaliteta jos uvek voli malo da napravi izlet a cenu bi da formiraju shodno tradiciji iz 30-tih.

Opel je recimo prekinuo zacarani krug rdje i losih dizela sa Astrom H i Vektrom B. Kada su uzeli i stavili one BMW 2.0 nepoderive dizele iz te generacije a limariju kao tenk i rekli evo izvolte pa sada recite jel nesto fali i to za pristojne novce.

Tako mora i Alfa. Nema druge. Pouzdani motori, jos pouzdanija periferija, nepoderiv trap, resena elektronika, kvalitetni materijali, bez pozajmljenih jeftinih resenja a ipak za pristojan novac. Uz ovo pobrojano i svoj dizajn napravice bum. Inace leba nema.