Sve je počelo od jedne krave: Evo kako je nastao Hyundai

Ovo kada procitam jasno mi je kolike smo sanse skrsisli sa komunizmom.
Odprilike u isto vreme u Srbiji su nicali industrijalci koji su proizvodili avione, kamione, brodove … i onda je to dato na upravljanje likovima sa 4 razreda i partizanskim kursom

Hyundai vozim 13 godina i nema plan da menjam. 0 kvarova, servis samo u redovnim intervalima. Kupio novi Tuscon pre godinu dana, skidam kapu kakvu su mašinu napravili.

Inače radim u autoindustriji, isključivo sa Nemcima, i ne bih nikada kupio njihova vozila. Skidam kapu za raniji period, ali poslednjih 10 godina nazaduju krupnim koracima.

Kod nas proda kravu, kupi faks ili ode u estradne vode. A u Južnoj Koreji napravi mega korporaciju.
Zato su ispred nas :)

Veliki rad je u pitanju, realno sad imaju jedan od vodećih brendova.....Ako bude kao sa telefonima, sigurno će da preteknu i Nemce ...Samo kvalitetan rad

Hyundai je kompanija za svako poštovanje, pravi primer kako narod koji sarađuje sa Zapadom i Amerikom doživljava procvat, napredak i bogatstvo, dok isti taj narod, severna polovina, pod rusijom i kinom, živi (tj. preživljava, životari...) u bedi i izolaciji i na stalnoj ivici nekakvog rata. Socijalni eksperiment koji svakom normalnom pokazuje koju stranu da izabere, ako je iole normalan. Osim automobila, Hyundai je ogroman koncern koji proizvodi i radne građevinske mašine, brodove, brodske motore, ako se ne varam, oni su proizveli i jedan od najvećih SUS stacionarnih motora (najveći promer cilindra). Ali ipak, uz svo ovo poštovanje koje zaslužuju po svemu, kad vidim ovu plastičnu rugobu od tuKsona, želudac mi se okrene. E to je razlika između azijata i Nemca, bar za mene. Drugačiji smisao estetike totalno, mada se nažalost zbog tržišta deo Nemaca (konkretno kvazi-premium BMW) "estetikom" u novije vreme "prilagođava" Aziji...

fabrika osnovana 1947god a realno vecuna tj barem ja sam prvi put čuo pocetkom 2000tih za brend Hyundai

@cowboy.

Sinko, " dobra garancija koja se ne poštuje" se zove još i PREVARA !

Šta napravi jedan čovjek sa trudom i vizijom za svog života, a krenuo sa kapitalom od prodaje jedne krave?
Samo radom i kvalitetom jer drugačije u J. Koreji i ne prolazi.
Za Moldera.
Danas koncern Hyundai/KIA proizvodi daleko više vozila od Forda.
Pa ti sada vidi tko je - propao.

Danas 1,6 automobila godišnje i to crnim slovima,aha :)

Imaju dobru garanciju ali je ne postuju.

Molder

Kako si lepo opisao Forda. Svaka čast.

Bolje da su ostali na proizvodnji krava...Marketinski mehur obican,i to malo muke sto su napravili od auta su "pozajmili" od japanaca i evropljana,svaki njihov auto je sterilna konfekcija bez trunke osecaja za voznu dinamiku...

@(Rodion Gataulin, 20. mart 2022 11:02)

Manje vise, saglasan sam svim sto si naveo, osim sa onim da Nemci imaju neki smisao za estetiku. Daleko od toga da prave ruzne automobile, ili uopste neke druge proizvode, vise funkcionalne i minimalisticke. Italijani i Francuzi su ipak pojam elegancije i avangarde.

@(Djorke, 20. mart 2022 11:53)

Delimicno si u pravu. Komunizam zaista jeste ugusio mogucnost stvaranja takvih koncerna i kompanija. Ono sto je, nama barem, komunizam omogucio, jeste besplatno skolovanje i zdravstvo, koje su mnogi iskoristili. Drugi problem je sto komunizma nema vec dobrih 35-40 godina (prakticno od kako je umro Tito), pa ne vidim da sad postoje prepreke za stvaranje takvih koorparcija, ili mozda ipak gresim?

@Delimicno si u pravu. Komunizam zaista jeste ugusio mogucnost stvaranja takvih koncerna i kompanija. Ono sto je, nama barem, komunizam omogucio, jeste besplatno skolovanje i zdravstvo, koje su mnogi iskoristili. Drugi problem je sto komunizma nema vec dobrih 35-40 godina (prakticno od kako je umro Tito), pa ne vidim da sad postoje prepreke za stvaranje takvih koorparcija, ili mozda ipak gresim?
(nowave7, 21. mart 2022 09:59)

Jeste komunizam doprineo bržem postizanju tih standarda (školstvo, zdravstvo itd), ali je poremetio razvoj verovatno trajno. Tačno je i da nema komunizma 30 godina, ali nije baš tačno da ne postoje prepreke ... kasni se maltene 100 godina, a to je ozbiljna prepreka.

Kao što je sada vreme za npr. programerske firme, pa su neki u Srbiji od sopstvenog rada postali milioneri razvijajući programerske firme od nule (možda baš i od prodate krave zbog kursa programiranja). Zamisli sada da to oduzmeš, nacionalizuješ, zaposliš programere "preko stranke" ... a onda za nekih 80 godina kažeš "Evo, mi smo zeznuli stvar, ali evo nema sada prepreke da nastavite". (osim što je prošlo vreme start-up programerskih firmi negde 2050-te :))

Bolje da su ostali na proizvodnji krava...Marketinski mehur obican,i to malo muke sto su napravili od auta su "pozajmili" od japanaca i evropljana,svaki njihov auto je sterilna konfekcija bez trunke osecaja za voznu dinamiku...

Hyundai je kompanija za svako poštovanje, pravi primer kako narod koji sarađuje sa Zapadom i Amerikom doživljava procvat, napredak i bogatstvo, dok isti taj narod, severna polovina, pod rusijom i kinom, živi (tj. preživljava, životari...) u bedi i izolaciji i na stalnoj ivici nekakvog rata. Socijalni eksperiment koji svakom normalnom pokazuje koju stranu da izabere, ako je iole normalan. Osim automobila, Hyundai je ogroman koncern koji proizvodi i radne građevinske mašine, brodove, brodske motore, ako se ne varam, oni su proizveli i jedan od najvećih SUS stacionarnih motora (najveći promer cilindra). Ali ipak, uz svo ovo poštovanje koje zaslužuju po svemu, kad vidim ovu plastičnu rugobu od tuKsona, želudac mi se okrene. E to je razlika između azijata i Nemca, bar za mene. Drugačiji smisao estetike totalno, mada se nažalost zbog tržišta deo Nemaca (konkretno kvazi-premium BMW) "estetikom" u novije vreme "prilagođava" Aziji...

fabrika osnovana 1947god a realno vecuna tj barem ja sam prvi put čuo pocetkom 2000tih za brend Hyundai

Molder

Kako si lepo opisao Forda. Svaka čast.

Hyundai vozim 13 godina i nema plan da menjam. 0 kvarova, servis samo u redovnim intervalima. Kupio novi Tuscon pre godinu dana, skidam kapu kakvu su mašinu napravili.

Inače radim u autoindustriji, isključivo sa Nemcima, i ne bih nikada kupio njihova vozila. Skidam kapu za raniji period, ali poslednjih 10 godina nazaduju krupnim koracima.

Imaju dobru garanciju ali je ne postuju.

Ovo kada procitam jasno mi je kolike smo sanse skrsisli sa komunizmom.
Odprilike u isto vreme u Srbiji su nicali industrijalci koji su proizvodili avione, kamione, brodove … i onda je to dato na upravljanje likovima sa 4 razreda i partizanskim kursom

Danas 1,6 automobila godišnje i to crnim slovima,aha :)

Šta napravi jedan čovjek sa trudom i vizijom za svog života, a krenuo sa kapitalom od prodaje jedne krave?
Samo radom i kvalitetom jer drugačije u J. Koreji i ne prolazi.
Za Moldera.
Danas koncern Hyundai/KIA proizvodi daleko više vozila od Forda.
Pa ti sada vidi tko je - propao.

Veliki rad je u pitanju, realno sad imaju jedan od vodećih brendova.....Ako bude kao sa telefonima, sigurno će da preteknu i Nemce ...Samo kvalitetan rad

Kod nas proda kravu, kupi faks ili ode u estradne vode. A u Južnoj Koreji napravi mega korporaciju.
Zato su ispred nas :)

@Delimicno si u pravu. Komunizam zaista jeste ugusio mogucnost stvaranja takvih koncerna i kompanija. Ono sto je, nama barem, komunizam omogucio, jeste besplatno skolovanje i zdravstvo, koje su mnogi iskoristili. Drugi problem je sto komunizma nema vec dobrih 35-40 godina (prakticno od kako je umro Tito), pa ne vidim da sad postoje prepreke za stvaranje takvih koorparcija, ili mozda ipak gresim?
(nowave7, 21. mart 2022 09:59)

Jeste komunizam doprineo bržem postizanju tih standarda (školstvo, zdravstvo itd), ali je poremetio razvoj verovatno trajno. Tačno je i da nema komunizma 30 godina, ali nije baš tačno da ne postoje prepreke ... kasni se maltene 100 godina, a to je ozbiljna prepreka.

Kao što je sada vreme za npr. programerske firme, pa su neki u Srbiji od sopstvenog rada postali milioneri razvijajući programerske firme od nule (možda baš i od prodate krave zbog kursa programiranja). Zamisli sada da to oduzmeš, nacionalizuješ, zaposliš programere "preko stranke" ... a onda za nekih 80 godina kažeš "Evo, mi smo zeznuli stvar, ali evo nema sada prepreke da nastavite". (osim što je prošlo vreme start-up programerskih firmi negde 2050-te :))

@cowboy.

Sinko, " dobra garancija koja se ne poštuje" se zove još i PREVARA !

@(Djorke, 20. mart 2022 11:53)

Delimicno si u pravu. Komunizam zaista jeste ugusio mogucnost stvaranja takvih koncerna i kompanija. Ono sto je, nama barem, komunizam omogucio, jeste besplatno skolovanje i zdravstvo, koje su mnogi iskoristili. Drugi problem je sto komunizma nema vec dobrih 35-40 godina (prakticno od kako je umro Tito), pa ne vidim da sad postoje prepreke za stvaranje takvih koorparcija, ili mozda ipak gresim?

@(Rodion Gataulin, 20. mart 2022 11:02)

Manje vise, saglasan sam svim sto si naveo, osim sa onim da Nemci imaju neki smisao za estetiku. Daleko od toga da prave ruzne automobile, ili uopste neke druge proizvode, vise funkcionalne i minimalisticke. Italijani i Francuzi su ipak pojam elegancije i avangarde.