Aktuelno

Subota, 12.03.2022.

15:31

Opel prelazi u potpunosti na struju do 2028.

Izvor: B92

Opel prelazi u potpunosti na struju do 2028. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Djokica

pre 2 godine

Nema boljeg osecaja nego kad sunem tecnu energiju za 3min i onda sibam bez problema narednih 1000km.
Ovi elektro nerd's, sto im ne smrdi, koji od punjenja auta na besplatnim punjacima prave avanturu, koji zivot ne mogu da oganizuju bez mobilnog, interneta i tupavog slenga Yo BRooo, Like, Cool, Tesla car i sl., nek odu do fabrika i nek pogledaju ljude koji sklapaju to metalno, plasticno, kablovsko, smrdljivo, litijum baterijsko govno koje neko na daljinu moze klikom da ti ugasi i neka ih pitaju za zdravlje, zivotni vek, posto je sve eko-frendli al u djoki.
ja sam za hibride, u gradu do 60km dnevno na struju, a van brate suni corbu i pici 600 do 1000 km bez problema.

Čeki opinionista del cazzo

pre 2 godine

Pardon, moram da se ispravim...

"Opel" je bio američko vlasništvo, a sada je francusko vlasništvo.

Kuriozitet koji proizilazi iz toga je da je bio najgori auto na 2 kontinenta !

Ujedno je bio i JEDINI auto koji me je ostavio na putu...

Što mu dodaje na dominaciji u negativnoj konotaciji ...

od seljaka do menađeraka

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31)

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

(Sone, 13. mart 2022 15:42)

Problem leži u potpunom odsustvu bilo kakve ličnosti iza nekakvog Goxy, Jaretina, Fensi lica. Menager Goxy živi sa magijskom idejom da će sve veća zarada (plata) njemu izgraditi karakter (tačno je da je samo bogat čovek istinski slobodan, ali on nije čovek). Drugi problem, koji se rađa iz prvog, je da manageri iz inostranstva (ista fela dupeljubaca, ali na višem nivou) kalkulišu samo sa Teslom kao svojim sadašnjim ili budućim vozilom. Pošto menager nema karakter i veruje u magijska rešenja - mi danas trpimo tupomentalni teror.
Nije baš da uvek nije u pravu, ali njegova ameboidna duša mi uvek natera minus na oči

Sone

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

Goxy

pre 2 godine

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE
(Sandra, 13. mart 2022 11:02)

Da u pravu si proizvodnja fosilnih kola i spaljivanje fosila ne zagađuju. Tek ne zagađuje motorno ulje i izlivanje fosila u more. Još jedanput iza Tesle se ne oseća ništa a iza tvojih kola vonja da se oduzmeš. Može i neki rak da padne.

Sa kim se ti svađaš, samnom, sa ekologijom sa autoindustrijom ili sama sa sobom? Drži se kuhinje tu si isto loša ali to barem možeš da popraviš.

Sandra

pre 2 godine

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.
(Goxy, 13. mart 2022 00:25)

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE, pitas li se mozda na koji nacin se dobija struja da se napuni taj toster i ozbiljno zapaljiva i otrovna baterija nad kojom se nalazi tvoje dupe. Da li si se ikada zapitao koliko je elektromagnetno zracenje (stetno) u tom elektricnom autu i da li je povecano u odnosu na klasicne automobile. Koliko sirovina (rude iz zemlje) ce morati da se kopa, da bi se napravila infrastruktura (stanice, transformatori, punjaci) za kolica. Kad sve stavis na papir, plus i minus, onda se javi.
Problem sa CO2 se prosto resava POSUMLJAVANJEM. Drvece se HRANI ugljem dioksidom i proizvodi kiseonik za nas BESPLATNO. To sto ga U GRADOVIMA NEMA DOVOLJNO je pitanje za druge, pa ti verovatno tamo vise smrdi. U prirodi oko autoputa na 15m od njega NISTA NE SMRDI jer je beznacajno.
Ukljuci mozak.

XXL

pre 2 godine

Sad kada nema prirodnog gasa tj. slabog dotoka i fosilnih goriva koje se izbacuju iz exploatacije opet nastupiće redukcija električne energije. Proizvode se samo EV, a za dobijanje el. energije koriste centrale na prirodni gas. A neki rasturili svoje termo i nuklearne elektrane.

Goxy

pre 2 godine

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.
(hulk, 12. mart 2022 23:18)

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.

pedra

pre 2 godine

Nisu losi ali nisu preterano doterani . Potrosnja za Moku je oko 18-19 kw na 100km. Sad u ponudi imaju jednogodisnje punjenje da se ne plati sto i nije lose ako je benzin ili dizel oko 2,2 eura u Italiji .

hulk

pre 2 godine

Ekstra! Ekologija na prvom mestu!
(Goxy, 12. mart 2022 15:54)

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.

Vozač

pre 2 godine

Dizajnerski da, novi Krosland i Moka imaju te pokrivene maske hladnjaka za ,,prelazni " period. Ali tehnički, za 6 godina? Meni sa četvrt veka u auto industriji deluje nemoguće. Videćemo.

Piš Živi

pre 2 godine

Nego šta! Da opravdate "logo" firme, popularnu munjicu :)

Insigniju i Antaru da uramite kao ikone, one su "spasile" Opel... A onda umesto novih generacija Antare, prave neke plastikanere Grandlande, crosslande... cak je i prva Moka mirisala na Toyotin UrbanCruiser...

A usput su se desile i 2 promene vlasništva nad Opelom :)

Zelim im srecu sa Mantom i novom Astrom.

888

pre 2 godine

Želim im uspeh, ali, proizvodnja baterija je vrlo, vrlo osetljiva tehnologija. Samo 1 svetski proizvođač ima vrhunske baterije, i one su za Teslu i Toyotu.
Drugo...
brzo punjenje ne pogoduje životnom veku baterije. Degradacija kapaciteta je to veća što je punjenje intenzivnije, tako da s tim ne treba da se hvale.
Ali, neka vredno rade, pa će i uspeti.

VLADIMIR

pre 2 godine

Pokoj vam duši. I niste pravili neke automobile tako da nećete nedostajati uopšte. Automobili na struju jedna od trenutno najvećih mogućih gluposti

Dejan

pre 2 godine

Nažalost na Balkanu smo daleko od el. automobila. Srbija je ozbiljnu količinu struje uvezla poslednjih 5 meseci.
Samo zemlje koje imaju nuklearne elektrane će masovno voziti el automobile.
A o ceni el. automobila drugi put...

888

pre 2 godine

Želim im uspeh, ali, proizvodnja baterija je vrlo, vrlo osetljiva tehnologija. Samo 1 svetski proizvođač ima vrhunske baterije, i one su za Teslu i Toyotu.
Drugo...
brzo punjenje ne pogoduje životnom veku baterije. Degradacija kapaciteta je to veća što je punjenje intenzivnije, tako da s tim ne treba da se hvale.
Ali, neka vredno rade, pa će i uspeti.

Dejan

pre 2 godine

Nažalost na Balkanu smo daleko od el. automobila. Srbija je ozbiljnu količinu struje uvezla poslednjih 5 meseci.
Samo zemlje koje imaju nuklearne elektrane će masovno voziti el automobile.
A o ceni el. automobila drugi put...

VLADIMIR

pre 2 godine

Pokoj vam duši. I niste pravili neke automobile tako da nećete nedostajati uopšte. Automobili na struju jedna od trenutno najvećih mogućih gluposti

hulk

pre 2 godine

Ekstra! Ekologija na prvom mestu!
(Goxy, 12. mart 2022 15:54)

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.

Sandra

pre 2 godine

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.
(Goxy, 13. mart 2022 00:25)

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE, pitas li se mozda na koji nacin se dobija struja da se napuni taj toster i ozbiljno zapaljiva i otrovna baterija nad kojom se nalazi tvoje dupe. Da li si se ikada zapitao koliko je elektromagnetno zracenje (stetno) u tom elektricnom autu i da li je povecano u odnosu na klasicne automobile. Koliko sirovina (rude iz zemlje) ce morati da se kopa, da bi se napravila infrastruktura (stanice, transformatori, punjaci) za kolica. Kad sve stavis na papir, plus i minus, onda se javi.
Problem sa CO2 se prosto resava POSUMLJAVANJEM. Drvece se HRANI ugljem dioksidom i proizvodi kiseonik za nas BESPLATNO. To sto ga U GRADOVIMA NEMA DOVOLJNO je pitanje za druge, pa ti verovatno tamo vise smrdi. U prirodi oko autoputa na 15m od njega NISTA NE SMRDI jer je beznacajno.
Ukljuci mozak.

Piš Živi

pre 2 godine

Nego šta! Da opravdate "logo" firme, popularnu munjicu :)

Insigniju i Antaru da uramite kao ikone, one su "spasile" Opel... A onda umesto novih generacija Antare, prave neke plastikanere Grandlande, crosslande... cak je i prva Moka mirisala na Toyotin UrbanCruiser...

A usput su se desile i 2 promene vlasništva nad Opelom :)

Zelim im srecu sa Mantom i novom Astrom.

pedra

pre 2 godine

Nisu losi ali nisu preterano doterani . Potrosnja za Moku je oko 18-19 kw na 100km. Sad u ponudi imaju jednogodisnje punjenje da se ne plati sto i nije lose ako je benzin ili dizel oko 2,2 eura u Italiji .

Goxy

pre 2 godine

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.
(hulk, 12. mart 2022 23:18)

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.

Goxy

pre 2 godine

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE
(Sandra, 13. mart 2022 11:02)

Da u pravu si proizvodnja fosilnih kola i spaljivanje fosila ne zagađuju. Tek ne zagađuje motorno ulje i izlivanje fosila u more. Još jedanput iza Tesle se ne oseća ništa a iza tvojih kola vonja da se oduzmeš. Može i neki rak da padne.

Sa kim se ti svađaš, samnom, sa ekologijom sa autoindustrijom ili sama sa sobom? Drži se kuhinje tu si isto loša ali to barem možeš da popraviš.

Vozač

pre 2 godine

Dizajnerski da, novi Krosland i Moka imaju te pokrivene maske hladnjaka za ,,prelazni " period. Ali tehnički, za 6 godina? Meni sa četvrt veka u auto industriji deluje nemoguće. Videćemo.

Sone

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

XXL

pre 2 godine

Sad kada nema prirodnog gasa tj. slabog dotoka i fosilnih goriva koje se izbacuju iz exploatacije opet nastupiće redukcija električne energije. Proizvode se samo EV, a za dobijanje el. energije koriste centrale na prirodni gas. A neki rasturili svoje termo i nuklearne elektrane.

Djokica

pre 2 godine

Nema boljeg osecaja nego kad sunem tecnu energiju za 3min i onda sibam bez problema narednih 1000km.
Ovi elektro nerd's, sto im ne smrdi, koji od punjenja auta na besplatnim punjacima prave avanturu, koji zivot ne mogu da oganizuju bez mobilnog, interneta i tupavog slenga Yo BRooo, Like, Cool, Tesla car i sl., nek odu do fabrika i nek pogledaju ljude koji sklapaju to metalno, plasticno, kablovsko, smrdljivo, litijum baterijsko govno koje neko na daljinu moze klikom da ti ugasi i neka ih pitaju za zdravlje, zivotni vek, posto je sve eko-frendli al u djoki.
ja sam za hibride, u gradu do 60km dnevno na struju, a van brate suni corbu i pici 600 do 1000 km bez problema.

od seljaka do menađeraka

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31)

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

(Sone, 13. mart 2022 15:42)

Problem leži u potpunom odsustvu bilo kakve ličnosti iza nekakvog Goxy, Jaretina, Fensi lica. Menager Goxy živi sa magijskom idejom da će sve veća zarada (plata) njemu izgraditi karakter (tačno je da je samo bogat čovek istinski slobodan, ali on nije čovek). Drugi problem, koji se rađa iz prvog, je da manageri iz inostranstva (ista fela dupeljubaca, ali na višem nivou) kalkulišu samo sa Teslom kao svojim sadašnjim ili budućim vozilom. Pošto menager nema karakter i veruje u magijska rešenja - mi danas trpimo tupomentalni teror.
Nije baš da uvek nije u pravu, ali njegova ameboidna duša mi uvek natera minus na oči

Čeki opinionista del cazzo

pre 2 godine

Pardon, moram da se ispravim...

"Opel" je bio američko vlasništvo, a sada je francusko vlasništvo.

Kuriozitet koji proizilazi iz toga je da je bio najgori auto na 2 kontinenta !

Ujedno je bio i JEDINI auto koji me je ostavio na putu...

Što mu dodaje na dominaciji u negativnoj konotaciji ...

VLADIMIR

pre 2 godine

Pokoj vam duši. I niste pravili neke automobile tako da nećete nedostajati uopšte. Automobili na struju jedna od trenutno najvećih mogućih gluposti

hulk

pre 2 godine

Ekstra! Ekologija na prvom mestu!
(Goxy, 12. mart 2022 15:54)

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.

Goxy

pre 2 godine

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE
(Sandra, 13. mart 2022 11:02)

Da u pravu si proizvodnja fosilnih kola i spaljivanje fosila ne zagađuju. Tek ne zagađuje motorno ulje i izlivanje fosila u more. Još jedanput iza Tesle se ne oseća ništa a iza tvojih kola vonja da se oduzmeš. Može i neki rak da padne.

Sa kim se ti svađaš, samnom, sa ekologijom sa autoindustrijom ili sama sa sobom? Drži se kuhinje tu si isto loša ali to barem možeš da popraviš.

Goxy

pre 2 godine

Slozio bih se da ceo svet ili bar veci deo proizvodi cistu energiju. Ovako kako jeste, vise zagadjuje jedan elektricni nego automobil na fosilno gorivo.
(hulk, 12. mart 2022 23:18)

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.

Dejan

pre 2 godine

Nažalost na Balkanu smo daleko od el. automobila. Srbija je ozbiljnu količinu struje uvezla poslednjih 5 meseci.
Samo zemlje koje imaju nuklearne elektrane će masovno voziti el automobile.
A o ceni el. automobila drugi put...

Sone

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

Sandra

pre 2 godine

Kada se fosili budu proizvodili iz vetra, vode ili sunca tada ću se ja složiti da se mogu voziti. Takođe iza Tesle ne smrdi ništa ali iza tvojih kola vonja da se oduzmeš pa ti zamisli šta zagađuje i ubija.
(Goxy, 13. mart 2022 00:25)

Da ne ulazimo u proces proizvodnje el. automobila i svih njegovih komponenti, koji definitivno ZAGADJUJE, pitas li se mozda na koji nacin se dobija struja da se napuni taj toster i ozbiljno zapaljiva i otrovna baterija nad kojom se nalazi tvoje dupe. Da li si se ikada zapitao koliko je elektromagnetno zracenje (stetno) u tom elektricnom autu i da li je povecano u odnosu na klasicne automobile. Koliko sirovina (rude iz zemlje) ce morati da se kopa, da bi se napravila infrastruktura (stanice, transformatori, punjaci) za kolica. Kad sve stavis na papir, plus i minus, onda se javi.
Problem sa CO2 se prosto resava POSUMLJAVANJEM. Drvece se HRANI ugljem dioksidom i proizvodi kiseonik za nas BESPLATNO. To sto ga U GRADOVIMA NEMA DOVOLJNO je pitanje za druge, pa ti verovatno tamo vise smrdi. U prirodi oko autoputa na 15m od njega NISTA NE SMRDI jer je beznacajno.
Ukljuci mozak.

888

pre 2 godine

Želim im uspeh, ali, proizvodnja baterija je vrlo, vrlo osetljiva tehnologija. Samo 1 svetski proizvođač ima vrhunske baterije, i one su za Teslu i Toyotu.
Drugo...
brzo punjenje ne pogoduje životnom veku baterije. Degradacija kapaciteta je to veća što je punjenje intenzivnije, tako da s tim ne treba da se hvale.
Ali, neka vredno rade, pa će i uspeti.

Čeki opinionista del cazzo

pre 2 godine

Pardon, moram da se ispravim...

"Opel" je bio američko vlasništvo, a sada je francusko vlasništvo.

Kuriozitet koji proizilazi iz toga je da je bio najgori auto na 2 kontinenta !

Ujedno je bio i JEDINI auto koji me je ostavio na putu...

Što mu dodaje na dominaciji u negativnoj konotaciji ...

Vozač

pre 2 godine

Dizajnerski da, novi Krosland i Moka imaju te pokrivene maske hladnjaka za ,,prelazni " period. Ali tehnički, za 6 godina? Meni sa četvrt veka u auto industriji deluje nemoguće. Videćemo.

Piš Živi

pre 2 godine

Nego šta! Da opravdate "logo" firme, popularnu munjicu :)

Insigniju i Antaru da uramite kao ikone, one su "spasile" Opel... A onda umesto novih generacija Antare, prave neke plastikanere Grandlande, crosslande... cak je i prva Moka mirisala na Toyotin UrbanCruiser...

A usput su se desile i 2 promene vlasništva nad Opelom :)

Zelim im srecu sa Mantom i novom Astrom.

Djokica

pre 2 godine

Nema boljeg osecaja nego kad sunem tecnu energiju za 3min i onda sibam bez problema narednih 1000km.
Ovi elektro nerd's, sto im ne smrdi, koji od punjenja auta na besplatnim punjacima prave avanturu, koji zivot ne mogu da oganizuju bez mobilnog, interneta i tupavog slenga Yo BRooo, Like, Cool, Tesla car i sl., nek odu do fabrika i nek pogledaju ljude koji sklapaju to metalno, plasticno, kablovsko, smrdljivo, litijum baterijsko govno koje neko na daljinu moze klikom da ti ugasi i neka ih pitaju za zdravlje, zivotni vek, posto je sve eko-frendli al u djoki.
ja sam za hibride, u gradu do 60km dnevno na struju, a van brate suni corbu i pici 600 do 1000 km bez problema.

XXL

pre 2 godine

Sad kada nema prirodnog gasa tj. slabog dotoka i fosilnih goriva koje se izbacuju iz exploatacije opet nastupiće redukcija električne energije. Proizvode se samo EV, a za dobijanje el. energije koriste centrale na prirodni gas. A neki rasturili svoje termo i nuklearne elektrane.

pedra

pre 2 godine

Nisu losi ali nisu preterano doterani . Potrosnja za Moku je oko 18-19 kw na 100km. Sad u ponudi imaju jednogodisnje punjenje da se ne plati sto i nije lose ako je benzin ili dizel oko 2,2 eura u Italiji .

od seljaka do menađeraka

pre 2 godine

(Goxy, 13. mart 2022 12:31)

Zasto serendas? Ajde lepo obrazlozi zasto se toliko lozis na ovu elektromaniju u automobilskoj industriji? Odavno postoje bio goriva koja gotovo da uopste i ne zagadjuju zivotnu sredinu, a mogu se primeniti odmah kod klasicnih SUS motora, neki su napravili i automobile koji koriste i obicnu vodu kao gorivo itd.
Ti bi ipak da se cvrcis kao komad mesa u mikrotalasnoj u novim elektrokantama, zajedno sa mobilnim na 5G i tabletima, gde pojma nemas ni ko te gleda, slusa i prati, mozda si zaljubljenik i u autonomnu voznju.
Mozda da ti ugrade i cip u glavu ili guzu i bog da te vidi u buducnosti.

(Sone, 13. mart 2022 15:42)

Problem leži u potpunom odsustvu bilo kakve ličnosti iza nekakvog Goxy, Jaretina, Fensi lica. Menager Goxy živi sa magijskom idejom da će sve veća zarada (plata) njemu izgraditi karakter (tačno je da je samo bogat čovek istinski slobodan, ali on nije čovek). Drugi problem, koji se rađa iz prvog, je da manageri iz inostranstva (ista fela dupeljubaca, ali na višem nivou) kalkulišu samo sa Teslom kao svojim sadašnjim ili budućim vozilom. Pošto menager nema karakter i veruje u magijska rešenja - mi danas trpimo tupomentalni teror.
Nije baš da uvek nije u pravu, ali njegova ameboidna duša mi uvek natera minus na oči