Putarine: U Francuskoj preskupo, a u Finskoj, Estoniji i Monaku besplatno

Ako podelimo koliko kilometara putarine mozemo da platimo za prosecnu platu, Srbija najskuplja u svetu...

Dojčjand = besplatno. Ja mislio vi znate :-)

Jel ovo najava poskupljenja?

Ako uzmemo sve parametre u obzir, ispada da imamo ubedljivo najskuplje putarine.

U Nemackoj placaju samo kamioni .

Zato Italijani imaju odlične magistrale. Vozio sam od Trsta, preko Modene, Pize i Rima do Napulja, ni cent nisam platio.

Koliko km autoputa moze da se plati za prosečnu platu u Francuskoj, a koliko u Srbiji?
To je jedino pravo merilo... sama cena ne govori mnogo.

Hrvatska takođe ima prilično visoke cene putarina, Nemačka i Holandija su besplatne za putnička vozila. Austrija npr. ima sistem vinjete, ali svi pravci ( osim prema Beču) imaju dodatnu naplatu tunela i to ne jeftinu...

Od Švedske preko Danske, Holandije i Nemačke je sve besplatno. Možda još negde, ne znam. Kroz Francusku ako ne žurite idite magistralnim putevima koji su kilometrima pravi kao strela. Max je 90km/h. Prelepi pejsaži i svako malo neki dvorac ili katedrala iz 12-13 veka. Problem su pumpe bez posade, a ne znaš gde da kupiš karticu. Navigacija može da se podesi za puteve bez naplate, pa ko dosta putuje može dosta i da uštedi. Trend u Fr i Italiji su takođe i naplatne stanice bez ljudi. Od 10 prolaza sedam su za prolaz bez zaustavljanja, dva su sa automatima gde ubacujete novac i jedna kućica sa inkasantom. Ako se ne prestrojite na vreme, eto muke.

Nije problem u ceni putarine niti u bilo kojoj ceni, problem je u standardu. Po cenama, Srbija svakako prati zapad, a po standardu je kilometrima daleko od njega.

Odakle Monaku auto put?

Da vozim po ravnom, uz makar najjeftinije jablanove pored puta i enp traku jasno odvojenu svuda, pa da znam šta sam platio. Ovako, žao mi je svakog dinara ostavljenog na njihovim blagajnama.

@aleksa
Ako zuris na crkveni vasar za preobrazenje u Donjem Glibovcu da seljacima pokazes novu mecku, onda pun gas auto putem bez da predahnes ili prespavas usput. Ja sam isao turisticki, a kroz Francusku sam putovao 11 dana, od toga 5 u Parizu. Posao iz Stokholma i Malmea, preko Oresunda do Kopenhagena, pa tri dana u Amsterdamu. Pa preko Belgije u Fr, dolinom Loare, preko Dizona i Leona gde se nalazi velicanstvena katedrala koja je bila uzor za izgradnju Notr Dama. Ako ides kroz Nemacku auto putem, to je najdosadnija zemlja na svetu. Ali ako skrenes na regionalne puteve u rangu je sa Francuskom. Na svakih 20km neki dvorci, prelepa sala, jezera sa sportskim sadrzajem kao sto je jedrenje i sl. Moj prijatelj je isao od Bgd do Barselone 90% obicnim putevima i u oba smera ustedeo oko 500 evra koje je potrosio obilazeci predivne gradove i manja mesta po Italiji.

a Freius tunel Mont blan haa teska mot vozila 350 eura u jednom pravcu.lesinari francuzi olos

dodao bih da je putarina za automobile besplatna i u:
Nemackoj
Belgiji
Luxemburgu
Holandiji

Kole, ko od nas ne žuri ako ide na put od 2000 km? Inače , na tim magistralnim putevima su najčešće udesi i to teški.Mnogo kamiona i ostalih koji izbegavaju da plate. Tako kaže statistika...Lepi jesu, to stoji. Od Pariza pa do Nemačke treba jedno 50 evra putarine. Ok, sve je uz put i odmarališta odlično, al skupo je da. Na autoput " sunca" A6 prema jugu je tek jako skupo. Putarine i održavanje auto puteva je inače privatno, nije u državnom vlasništvu. Neki dan se pokrenula tema dal ih treba nacionalizovati, ali to je pred izbore pa je možda prazna priča samo...U nemačkoj nema putarine niti vinjete a stalno nešto popravljaju, održavaju. Nije mi najjasnije kako izdrzavaju to...

Nije problem u ceni putarine niti u bilo kojoj ceni, problem je u standardu. Po cenama, Srbija svakako prati zapad, a po standardu je kilometrima daleko od njega.
(Tadija, 09. februar 2022 10:27)

A sta s tim? Pa sve kod nas kosta koliko i u drugim, bogatijim zemljama, i auto, i gorivo, i hrana, garderoba, pa i izgradnja tog auto puta, sve. Ne znam, kome se svi stalno zalite sto nismo bogati, sami sebi, kome? Mi nikada nismo bi bogati, a da bi smo bili, svako od nas treba na samom sebi prvo da poradi, pa tek onda da ocekuje od politicara nesto. Nismo racionalni, vecina ljudi u ovoj zemlji zivi van svojih mogucnosti, poseduje stvari koje, realno, ne moze da ima, a ocekujemo da politicari vode zemlju drugacije!? Pa nece moci, oni su pripadnici naroda.

Kole,- opet ja. Da, automatske rampe i plaćanja ali iz daleka vidiš , obeleženo je dal karticom, keš ili kako već plaćate ali i pored svega uspeo sam prvi put pre X god da pogresim i udjem u pogrešnu. Srećom niko iza mene, rikverc i u drugu. Desilo mi se jednom za 20 god, glupost i nimalo prijatno.

Ух, када се текст пише без неких детаља... Као прво, у суштини све земље са југа Европе које су окренуте туризму имају систем наплате путарина, док оне са севера се држе вињета, а разлог је већа зарада наравно, јер гомила туриста им долази својим аутом (поготову у доба короне) па се наравно и заради, наравно, увек имате опцију и вожњом по бесплатним путевима али из мог искуства на пример вожња са Јадранске стране Италије у сезони и није баш уживање у току дана, ти путеви наравно повезују многа места па је самим тим и гужва и изгуби се много времена. Оно што ми се исто свидело код Италије, аутопут је изолован од остатка мреже, чак и ако уђете у неки велики град (Болоња на пример), аутопут је одвојен, нема локалног саобраћаја, па ни гужви као на прмер код нас у Србији (аутопут кроз Београд и Газелу као одличан пример у сезони) - од почетка па до краја планиране трасе се возиш само на аутопуту, без пресецања са наплатним рампама, а на једном од главних улаза у Италију, Ugovizza-Tarvisio у сезони имају додатне људе који усмеравају долазећа возила у траке које су слободније а радници помажу са узимањем картице чиме се штеди време, тако да колона брзо иде. Цену путарине исто можете и лако израчунати на сајту https://www.autostrade.it/en/pedaggio и колико знам немају више цене путарина као Хрватска у сезони. Једино им је скупо гориво, тако да сипајте пре Италије

@aleksa
Ako zuris na crkveni vasar za preobrazenje u Donjem Glibovcu da seljacima pokazes novu mecku, onda pun gas auto putem bez da predahnes ili prespavas usput. Ja sam isao turisticki, a kroz Francusku sam putovao 11 dana, od toga 5 u Parizu. Posao iz Stokholma i Malmea, preko Oresunda do Kopenhagena, pa tri dana u Amsterdamu. Pa preko Belgije u Fr, dolinom Loare, preko Dizona i Leona gde se nalazi velicanstvena katedrala koja je bila uzor za izgradnju Notr Dama. Ako ides kroz Nemacku auto putem, to je najdosadnija zemlja na svetu. Ali ako skrenes na regionalne puteve u rangu je sa Francuskom. Na svakih 20km neki dvorci, prelepa sala, jezera sa sportskim sadrzajem kao sto je jedrenje i sl. Moj prijatelj je isao od Bgd do Barselone 90% obicnim putevima i u oba smera ustedeo oko 500 evra koje je potrosio obilazeci predivne gradove i manja mesta po Italiji.

ja do Bg do Čačka i unazad idem Ibarskom.
Još auto potroši manje. Ostane mi za kilo pečenja kod Brana.

Putarine nisu nigde besplatne…. Plaćate kroz gorivo ili neki sličan namet! Putarine u Srbiji su PLJAČKA jer kroz neku akcizu, kroz registraciju i kroz naplatnu rampu, plaćamo TRI puta istu stvar….. i to nije bas simbolicno. Pričamo o milionskim iznosima na mesečnom nivou.

Kole, ko od nas ne žuri ako ide na put od 2000 km? Inače , na tim magistralnim putevima su najčešće udesi i to teški.Mnogo kamiona i ostalih koji izbegavaju da plate. Tako kaže statistika...Lepi jesu, to stoji. Od Pariza pa do Nemačke treba jedno 50 evra putarine. Ok, sve je uz put i odmarališta odlično, al skupo je da. Na autoput " sunca" A6 prema jugu je tek jako skupo. Putarine i održavanje auto puteva je inače privatno, nije u državnom vlasništvu. Neki dan se pokrenula tema dal ih treba nacionalizovati, ali to je pred izbore pa je možda prazna priča samo...U nemačkoj nema putarine niti vinjete a stalno nešto popravljaju, održavaju. Nije mi najjasnije kako izdrzavaju to...
(Aleksa78, 09. februar 2022 12:00)

Od Francuske do Nemacke treba 0 eur jer se putarina u Belgiji,Nizozemskoj i Nemackoj uopste ne naplacuje.

Bljuzgo- o čemu ti?? Neću sigurno od Pariza preko " Nizozemske" do Nemačke. Bukvalno je non stop pravo, odnosno bez isključivanja 400 km do granice. Ponavljam, oko 50 evra putarine ( kroz Fr) . Ti putuj kuda hoćeš, srećno...

Godisnje u Srbiji potrosim oko 500-600e na putarinu samo, a to su samo privatna putovanja. Sluzbeno sam fala bogu prestao da putujem po Srbiji. U svakom slucaju preskupo. Dajte godisnju vinjetu za nas domace za 150e, dosta vise sa pljackom.

Sjećam se u Francuskoj svako malo naplata po par eura pa na kraju kad se skupi po par eura - jako skupi. Prijatelj mi je rekao da je to otkad su dali autoceste privatnicima u koncesiju.
Hrvatske ceste su isto među skupljima.
Zato ukucate u navigaciju rutu bez naplate i pomalo.

Путарина у Холандији и Белгији на аутопутевима је такође бесплатна

"... putarina od Subotice do Vranja (531 km) iznosi za putnička vozila 1.960 dinara."

NETACNO ... 2.040 RSD.

"Severna Makedonija je najisplativija: od Petrovca do Velesa putarina je oko 150 RSD.

NETACNO ... od granice sa Srbijom do granice sa Grckom 5,5€! Za 170km.

ps. Da su putarine velike, jesu. Ali ako uporedimo njihov standard i kilometrazu pokrivenu tom cenom, ispada da je Srbija edju najskupljima malo je sije Hrvatska).

Путарина у Холандији и Белгији на аутопутевима је такође бесплатна
(Војин, 10. februar 2022 10:18)

Kao i u Nemačkoj…

Kole, ko od nas ne žuri ako ide na put od 2000 km? Inače , na tim magistralnim putevima su najčešće udesi i to teški.Mnogo kamiona i ostalih koji izbegavaju da plate. Tako kaže statistika...Lepi jesu, to stoji. Od Pariza pa do Nemačke treba jedno 50 evra putarine. Ok, sve je uz put i odmarališta odlično, al skupo je da. Na autoput " sunca" A6 prema jugu je tek jako skupo. Putarine i održavanje auto puteva je inače privatno, nije u državnom vlasništvu. Neki dan se pokrenula tema dal ih treba nacionalizovati, ali to je pred izbore pa je možda prazna priča samo...U nemačkoj nema putarine niti vinjete a stalno nešto popravljaju, održavaju. Nije mi najjasnije kako izdrzavaju to...
(Aleksa78, 09. februar 2022 12:00)

Od Francuske do Nemacke treba 0 eur jer se putarina u Belgiji,Nizozemskoj i Nemackoj uopste ne naplacuje.

a Freius tunel Mont blan haa teska mot vozila 350 eura u jednom pravcu.lesinari francuzi olos

Da vozim po ravnom, uz makar najjeftinije jablanove pored puta i enp traku jasno odvojenu svuda, pa da znam šta sam platio. Ovako, žao mi je svakog dinara ostavljenog na njihovim blagajnama.

Ako podelimo koliko kilometara putarine mozemo da platimo za prosecnu platu, Srbija najskuplja u svetu...

Nije problem u ceni putarine niti u bilo kojoj ceni, problem je u standardu. Po cenama, Srbija svakako prati zapad, a po standardu je kilometrima daleko od njega.
(Tadija, 09. februar 2022 10:27)

A sta s tim? Pa sve kod nas kosta koliko i u drugim, bogatijim zemljama, i auto, i gorivo, i hrana, garderoba, pa i izgradnja tog auto puta, sve. Ne znam, kome se svi stalno zalite sto nismo bogati, sami sebi, kome? Mi nikada nismo bi bogati, a da bi smo bili, svako od nas treba na samom sebi prvo da poradi, pa tek onda da ocekuje od politicara nesto. Nismo racionalni, vecina ljudi u ovoj zemlji zivi van svojih mogucnosti, poseduje stvari koje, realno, ne moze da ima, a ocekujemo da politicari vode zemlju drugacije!? Pa nece moci, oni su pripadnici naroda.

Ako uzmemo sve parametre u obzir, ispada da imamo ubedljivo najskuplje putarine.

Jel ovo najava poskupljenja?

Nije problem u ceni putarine niti u bilo kojoj ceni, problem je u standardu. Po cenama, Srbija svakako prati zapad, a po standardu je kilometrima daleko od njega.

Koliko km autoputa moze da se plati za prosečnu platu u Francuskoj, a koliko u Srbiji?
To je jedino pravo merilo... sama cena ne govori mnogo.

Godisnje u Srbiji potrosim oko 500-600e na putarinu samo, a to su samo privatna putovanja. Sluzbeno sam fala bogu prestao da putujem po Srbiji. U svakom slucaju preskupo. Dajte godisnju vinjetu za nas domace za 150e, dosta vise sa pljackom.

Dojčjand = besplatno. Ja mislio vi znate :-)

Odakle Monaku auto put?

@aleksa
Ako zuris na crkveni vasar za preobrazenje u Donjem Glibovcu da seljacima pokazes novu mecku, onda pun gas auto putem bez da predahnes ili prespavas usput. Ja sam isao turisticki, a kroz Francusku sam putovao 11 dana, od toga 5 u Parizu. Posao iz Stokholma i Malmea, preko Oresunda do Kopenhagena, pa tri dana u Amsterdamu. Pa preko Belgije u Fr, dolinom Loare, preko Dizona i Leona gde se nalazi velicanstvena katedrala koja je bila uzor za izgradnju Notr Dama. Ako ides kroz Nemacku auto putem, to je najdosadnija zemlja na svetu. Ali ako skrenes na regionalne puteve u rangu je sa Francuskom. Na svakih 20km neki dvorci, prelepa sala, jezera sa sportskim sadrzajem kao sto je jedrenje i sl. Moj prijatelj je isao od Bgd do Barselone 90% obicnim putevima i u oba smera ustedeo oko 500 evra koje je potrosio obilazeci predivne gradove i manja mesta po Italiji.

@aleksa
Ako zuris na crkveni vasar za preobrazenje u Donjem Glibovcu da seljacima pokazes novu mecku, onda pun gas auto putem bez da predahnes ili prespavas usput. Ja sam isao turisticki, a kroz Francusku sam putovao 11 dana, od toga 5 u Parizu. Posao iz Stokholma i Malmea, preko Oresunda do Kopenhagena, pa tri dana u Amsterdamu. Pa preko Belgije u Fr, dolinom Loare, preko Dizona i Leona gde se nalazi velicanstvena katedrala koja je bila uzor za izgradnju Notr Dama. Ako ides kroz Nemacku auto putem, to je najdosadnija zemlja na svetu. Ali ako skrenes na regionalne puteve u rangu je sa Francuskom. Na svakih 20km neki dvorci, prelepa sala, jezera sa sportskim sadrzajem kao sto je jedrenje i sl. Moj prijatelj je isao od Bgd do Barselone 90% obicnim putevima i u oba smera ustedeo oko 500 evra koje je potrosio obilazeci predivne gradove i manja mesta po Italiji.

Hrvatska takođe ima prilično visoke cene putarina, Nemačka i Holandija su besplatne za putnička vozila. Austrija npr. ima sistem vinjete, ali svi pravci ( osim prema Beču) imaju dodatnu naplatu tunela i to ne jeftinu...

Zato Italijani imaju odlične magistrale. Vozio sam od Trsta, preko Modene, Pize i Rima do Napulja, ni cent nisam platio.

Od Švedske preko Danske, Holandije i Nemačke je sve besplatno. Možda još negde, ne znam. Kroz Francusku ako ne žurite idite magistralnim putevima koji su kilometrima pravi kao strela. Max je 90km/h. Prelepi pejsaži i svako malo neki dvorac ili katedrala iz 12-13 veka. Problem su pumpe bez posade, a ne znaš gde da kupiš karticu. Navigacija može da se podesi za puteve bez naplate, pa ko dosta putuje može dosta i da uštedi. Trend u Fr i Italiji su takođe i naplatne stanice bez ljudi. Od 10 prolaza sedam su za prolaz bez zaustavljanja, dva su sa automatima gde ubacujete novac i jedna kućica sa inkasantom. Ako se ne prestrojite na vreme, eto muke.

Kole,- opet ja. Da, automatske rampe i plaćanja ali iz daleka vidiš , obeleženo je dal karticom, keš ili kako već plaćate ali i pored svega uspeo sam prvi put pre X god da pogresim i udjem u pogrešnu. Srećom niko iza mene, rikverc i u drugu. Desilo mi se jednom za 20 god, glupost i nimalo prijatno.

ja do Bg do Čačka i unazad idem Ibarskom.
Još auto potroši manje. Ostane mi za kilo pečenja kod Brana.

Путарина у Холандији и Белгији на аутопутевима је такође бесплатна

Putarine nisu nigde besplatne…. Plaćate kroz gorivo ili neki sličan namet! Putarine u Srbiji su PLJAČKA jer kroz neku akcizu, kroz registraciju i kroz naplatnu rampu, plaćamo TRI puta istu stvar….. i to nije bas simbolicno. Pričamo o milionskim iznosima na mesečnom nivou.

U Nemackoj placaju samo kamioni .

dodao bih da je putarina za automobile besplatna i u:
Nemackoj
Belgiji
Luxemburgu
Holandiji

Ух, када се текст пише без неких детаља... Као прво, у суштини све земље са југа Европе које су окренуте туризму имају систем наплате путарина, док оне са севера се држе вињета, а разлог је већа зарада наравно, јер гомила туриста им долази својим аутом (поготову у доба короне) па се наравно и заради, наравно, увек имате опцију и вожњом по бесплатним путевима али из мог искуства на пример вожња са Јадранске стране Италије у сезони и није баш уживање у току дана, ти путеви наравно повезују многа места па је самим тим и гужва и изгуби се много времена. Оно што ми се исто свидело код Италије, аутопут је изолован од остатка мреже, чак и ако уђете у неки велики град (Болоња на пример), аутопут је одвојен, нема локалног саобраћаја, па ни гужви као на прмер код нас у Србији (аутопут кроз Београд и Газелу као одличан пример у сезони) - од почетка па до краја планиране трасе се возиш само на аутопуту, без пресецања са наплатним рампама, а на једном од главних улаза у Италију, Ugovizza-Tarvisio у сезони имају додатне људе који усмеравају долазећа возила у траке које су слободније а радници помажу са узимањем картице чиме се штеди време, тако да колона брзо иде. Цену путарине исто можете и лако израчунати на сајту https://www.autostrade.it/en/pedaggio и колико знам немају више цене путарина као Хрватска у сезони. Једино им је скупо гориво, тако да сипајте пре Италије

Kole, ko od nas ne žuri ako ide na put od 2000 km? Inače , na tim magistralnim putevima su najčešće udesi i to teški.Mnogo kamiona i ostalih koji izbegavaju da plate. Tako kaže statistika...Lepi jesu, to stoji. Od Pariza pa do Nemačke treba jedno 50 evra putarine. Ok, sve je uz put i odmarališta odlično, al skupo je da. Na autoput " sunca" A6 prema jugu je tek jako skupo. Putarine i održavanje auto puteva je inače privatno, nije u državnom vlasništvu. Neki dan se pokrenula tema dal ih treba nacionalizovati, ali to je pred izbore pa je možda prazna priča samo...U nemačkoj nema putarine niti vinjete a stalno nešto popravljaju, održavaju. Nije mi najjasnije kako izdrzavaju to...

Bljuzgo- o čemu ti?? Neću sigurno od Pariza preko " Nizozemske" do Nemačke. Bukvalno je non stop pravo, odnosno bez isključivanja 400 km do granice. Ponavljam, oko 50 evra putarine ( kroz Fr) . Ti putuj kuda hoćeš, srećno...

Sjećam se u Francuskoj svako malo naplata po par eura pa na kraju kad se skupi po par eura - jako skupi. Prijatelj mi je rekao da je to otkad su dali autoceste privatnicima u koncesiju.
Hrvatske ceste su isto među skupljima.
Zato ukucate u navigaciju rutu bez naplate i pomalo.

Путарина у Холандији и Белгији на аутопутевима је такође бесплатна
(Војин, 10. februar 2022 10:18)

Kao i u Nemačkoj…

"... putarina od Subotice do Vranja (531 km) iznosi za putnička vozila 1.960 dinara."

NETACNO ... 2.040 RSD.

"Severna Makedonija je najisplativija: od Petrovca do Velesa putarina je oko 150 RSD.

NETACNO ... od granice sa Srbijom do granice sa Grckom 5,5€! Za 170km.

ps. Da su putarine velike, jesu. Ali ako uporedimo njihov standard i kilometrazu pokrivenu tom cenom, ispada da je Srbija edju najskupljima malo je sije Hrvatska).