Kako će izgledati novi Škodin "hot hatch" FOTO

sportski motori 1.0 i 110KS ? kako da ne ...

Očekujemo 25000e u osnovnoj ponudi.

Škoda i Hot u istoj rečenici. HAHAHAHAH

@ sportski motori 1.0 i 110KS ? kako da ne ...
(zzzz, 2. februar 2022 14:27)

Na zalost, to je postao trend u poslednje vreme - namunjen, agresivan, sportski izgled, a motor kao za kosilicu. Tako imas focus st line sa 1.0 motorom, c klasu amg line sa 1.6 dizelom bmw sa oznakom 16 m optic itd.

(komšija, 02. februar 2022 15:52)

Sa niskoprofilnim gumama na tim felnama nece biti nimalo udobna. Osetice se svaki kamencic preko kojeg predje.

Ovakav kakav je, nailazi na žestoku konkurenciju.
A sa oko tonu ipo (min), i sa 18" točkovima, i s ovom cipelastom aerodinamikom, neće biti jevtin niti će trošiti malo. Bolje bi im bilo da su mu ugradili tehniku budućnosti: plug-in hibridnu tehniku. Ali, ima ko voli baš ovo, samo napred.

Bolje nek ostane samo render, sve Škode i Dačije su ružne. Dobre samo kao komercijalna vozila

(komšija, 2. februar 2022 15:52)
Tonu i po?! Mozda sa 4 putnika od po 80-90kg

Iskreno ,ja sam se odusevio sa 1.0 motorom Kamiq automatik. Ubrzanje ,menjanje brzina ,ali za svaku pohvalu. Potrosnja ...neverovatna , znaci bas dobro uparen motor sa dsg menjacem . Mislio sam da vozim daleko jaci automobil. Svaka cast ing.

@Sa niskoprofilnim gumama na tim felnama nece biti nimalo udobna. Osetice se svaki kamencic preko kojeg predje.
(Mad Max, 02. februar 2022 19:23)
Skoda i udoban u istoj rečenici nikada.

Kolko asimpatije u komentarima prema Skodi. Opustite se malo, probajte prvo pa onda komentarisite.
Ja sam vozio novu Fabia-u sa 1.0 motorom, 3 cilindra. Fenomenalan motor. Cak je i vrlo kultivisana na niskim obrtajima. U pitanju je manualni menjac.
(Djunta, 3. februar 2022 08:49)

Vec 4 godine vozim službeno.
Motor sa veoma izraženim vibracijama svaki put kada mu se jače doda gas. Vozio sam još neke sa 3 cilindra, ali, 1,0 TSI mi je obedljivo najgori po tom pitanju.
U niskim obrtajima je veoma mrtav motor. Jako izražena turbo rupa.
Ekonomičan je i rastrošan kao i svaki drugi motor te snage.
Menjač precizan i kratkih hodova, ali, veličina koraka izmedju susednih stepeni prenosa je katastrofalno velika.
O enterijeru škode ne znam šta bih lepo rekao, osim da je prijatno koliko i u mrtvačkom sanduku.

Kolko asimpatije u komentarima prema Skodi. Opustite se malo, probajte prvo pa onda komentarisite.

Ja sam vozio novu Fabia-u sa 1.0 motorom, 3 cilindra. Fenomenalan motor. Cak je i vrlo kultivisana na niskim obrtajima. U pitanju je manualni menjac. Sa automatskim menjacem i 110 konja se malo "upinjao" ali su perfomanse i dalje bile iznenadjujuce dobre.

Kabina u Style-u izgleda fenomenalno, kao da je automobil visoke klase. OK to je Style ali i Mercedes i BMW su duplo skuplji automobili cak i u odnosu na Style opremu.

Gepek 380 litara. Najveci u klasi.

U Nemackoj na internetu moze da se nadje, u odnosu na vecinu drugih marki, poprilicno jeftinio.

@Nsre026
Kod Fokusa ST line je samo oprema,a ne model.Fokus ST je pravi sportski auto sa 280 konja i 2300 cm3,a ne ove Skodine kosilice sa 110 konja.

@Djunta
Dokle god ima Vas koji na bukvalno ispirate mozak kako su Skoda i Dacia najbolji automobili na planeti,tada ce biti i odgovora.Inace,Skoda bas ima sportsku tradiciju,takvu da im je vesanje na Oktaviji VRS kao Francuski krevet.Ne mozes da pravis sportski auto sa sportskim motorom i da onda stedis na vesanju ili Dacia koja je jos gora jer stedi na bezbednosti.

Nedostaje mi dizajn kakav je imao Pežo 205 GTI.

@Mita
ono sto je kod Forda ST Line je kod Skode Monte Carlo, a ono sto je kod Forda ST je kod Skode VRS ili RS, zavisno od trzista. Takodje Audi ima S line i RS ili Merc Amg line i Amg, Bmw m optic ili M. i za svaki od ovih brendova ovo prvo uglavnom podrazumeva drugaciji eksterijer i enterijer, ali ne i nabrijani motor.

@Malation
Ja ne.Kupio sam novog Focusa 2020 godine 1.5 eb sa 182 ks,a pre toga sam imao Oktaviju i mogu reci da je Focus u svemu bolji od Oktavije.Pocev od motora,menjaca,nacina voznje,kocnica i dizajna.Druga stvar,Skoda je ekonomska klasa u VW,bas kao i Dacia u Renou u svemu,osim u ceni sada.Pre su i bili povoljni,a sada su isti u kvalitetu,a skuplji.I dalje su Skoda i Dacia,istocno evropski automobili i nikada niti moze,niti ce biti bolji od Nemackih,Americkih ili Japanskih automobila.

@bojansimonovic
Uskoro cemo citati i o hot Daciji,najboljem autu na planeti.Ne bi me cudio ni Sandero WRC.

@(Mare026, 3. februar 2022 14:02)
Probajte ne Fokusa,nego Fiestu 1.0 sa 125 konja i biće Vam odmah jasna razlika u svemu u korist Forda u odnosu na Škodu,pa čak i sa ovakvim malim motorima...

@zzzz
To je za Skodu,Daciju ili Trabanta sportska masina...

Meni su super ovi pljuvači škode... mislim, auto realno nije ništa specijalno, ali uglavnom su najglasniji ovi "što voze službenu" (naravno) jer privatno voze Audi ili BMW iz 2000. ili tako neko smeće od 20 godina. Ali to je bolje, jasno. Premium.

@Mare026, 3. februar 2022 14:02

Zaboravio si i da Audi ima i samo S, ne S Line, npr. S5. koji je nesto slabiji od RS.

Bolje nek ostane samo render, sve Škode i Dačije su ružne. Dobre samo kao komercijalna vozila

Škoda i Hot u istoj rečenici. HAHAHAHAH

Iskreno ,ja sam se odusevio sa 1.0 motorom Kamiq automatik. Ubrzanje ,menjanje brzina ,ali za svaku pohvalu. Potrosnja ...neverovatna , znaci bas dobro uparen motor sa dsg menjacem . Mislio sam da vozim daleko jaci automobil. Svaka cast ing.

Kolko asimpatije u komentarima prema Skodi. Opustite se malo, probajte prvo pa onda komentarisite.
Ja sam vozio novu Fabia-u sa 1.0 motorom, 3 cilindra. Fenomenalan motor. Cak je i vrlo kultivisana na niskim obrtajima. U pitanju je manualni menjac.
(Djunta, 3. februar 2022 08:49)

Vec 4 godine vozim službeno.
Motor sa veoma izraženim vibracijama svaki put kada mu se jače doda gas. Vozio sam još neke sa 3 cilindra, ali, 1,0 TSI mi je obedljivo najgori po tom pitanju.
U niskim obrtajima je veoma mrtav motor. Jako izražena turbo rupa.
Ekonomičan je i rastrošan kao i svaki drugi motor te snage.
Menjač precizan i kratkih hodova, ali, veličina koraka izmedju susednih stepeni prenosa je katastrofalno velika.
O enterijeru škode ne znam šta bih lepo rekao, osim da je prijatno koliko i u mrtvačkom sanduku.

Ovakav kakav je, nailazi na žestoku konkurenciju.
A sa oko tonu ipo (min), i sa 18" točkovima, i s ovom cipelastom aerodinamikom, neće biti jevtin niti će trošiti malo. Bolje bi im bilo da su mu ugradili tehniku budućnosti: plug-in hibridnu tehniku. Ali, ima ko voli baš ovo, samo napred.

@Sa niskoprofilnim gumama na tim felnama nece biti nimalo udobna. Osetice se svaki kamencic preko kojeg predje.
(Mad Max, 02. februar 2022 19:23)
Skoda i udoban u istoj rečenici nikada.

Meni su super ovi pljuvači škode... mislim, auto realno nije ništa specijalno, ali uglavnom su najglasniji ovi "što voze službenu" (naravno) jer privatno voze Audi ili BMW iz 2000. ili tako neko smeće od 20 godina. Ali to je bolje, jasno. Premium.

Kolko asimpatije u komentarima prema Skodi. Opustite se malo, probajte prvo pa onda komentarisite.

Ja sam vozio novu Fabia-u sa 1.0 motorom, 3 cilindra. Fenomenalan motor. Cak je i vrlo kultivisana na niskim obrtajima. U pitanju je manualni menjac. Sa automatskim menjacem i 110 konja se malo "upinjao" ali su perfomanse i dalje bile iznenadjujuce dobre.

Kabina u Style-u izgleda fenomenalno, kao da je automobil visoke klase. OK to je Style ali i Mercedes i BMW su duplo skuplji automobili cak i u odnosu na Style opremu.

Gepek 380 litara. Najveci u klasi.

U Nemackoj na internetu moze da se nadje, u odnosu na vecinu drugih marki, poprilicno jeftinio.

sportski motori 1.0 i 110KS ? kako da ne ...

@Nsre026
Kod Fokusa ST line je samo oprema,a ne model.Fokus ST je pravi sportski auto sa 280 konja i 2300 cm3,a ne ove Skodine kosilice sa 110 konja.

@bojansimonovic
Uskoro cemo citati i o hot Daciji,najboljem autu na planeti.Ne bi me cudio ni Sandero WRC.

@Djunta
Dokle god ima Vas koji na bukvalno ispirate mozak kako su Skoda i Dacia najbolji automobili na planeti,tada ce biti i odgovora.Inace,Skoda bas ima sportsku tradiciju,takvu da im je vesanje na Oktaviji VRS kao Francuski krevet.Ne mozes da pravis sportski auto sa sportskim motorom i da onda stedis na vesanju ili Dacia koja je jos gora jer stedi na bezbednosti.

@ sportski motori 1.0 i 110KS ? kako da ne ...
(zzzz, 2. februar 2022 14:27)

Na zalost, to je postao trend u poslednje vreme - namunjen, agresivan, sportski izgled, a motor kao za kosilicu. Tako imas focus st line sa 1.0 motorom, c klasu amg line sa 1.6 dizelom bmw sa oznakom 16 m optic itd.

Očekujemo 25000e u osnovnoj ponudi.

Nedostaje mi dizajn kakav je imao Pežo 205 GTI.

@zzzz
To je za Skodu,Daciju ili Trabanta sportska masina...

(komšija, 02. februar 2022 15:52)

Sa niskoprofilnim gumama na tim felnama nece biti nimalo udobna. Osetice se svaki kamencic preko kojeg predje.

(komšija, 2. februar 2022 15:52)
Tonu i po?! Mozda sa 4 putnika od po 80-90kg

@Mita
ono sto je kod Forda ST Line je kod Skode Monte Carlo, a ono sto je kod Forda ST je kod Skode VRS ili RS, zavisno od trzista. Takodje Audi ima S line i RS ili Merc Amg line i Amg, Bmw m optic ili M. i za svaki od ovih brendova ovo prvo uglavnom podrazumeva drugaciji eksterijer i enterijer, ali ne i nabrijani motor.

@(Mare026, 3. februar 2022 14:02)
Probajte ne Fokusa,nego Fiestu 1.0 sa 125 konja i biće Vam odmah jasna razlika u svemu u korist Forda u odnosu na Škodu,pa čak i sa ovakvim malim motorima...

@Mare026, 3. februar 2022 14:02

Zaboravio si i da Audi ima i samo S, ne S Line, npr. S5. koji je nesto slabiji od RS.

@Malation
Ja ne.Kupio sam novog Focusa 2020 godine 1.5 eb sa 182 ks,a pre toga sam imao Oktaviju i mogu reci da je Focus u svemu bolji od Oktavije.Pocev od motora,menjaca,nacina voznje,kocnica i dizajna.Druga stvar,Skoda je ekonomska klasa u VW,bas kao i Dacia u Renou u svemu,osim u ceni sada.Pre su i bili povoljni,a sada su isti u kvalitetu,a skuplji.I dalje su Skoda i Dacia,istocno evropski automobili i nikada niti moze,niti ce biti bolji od Nemackih,Americkih ili Japanskih automobila.