Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Piam se gde ti živiš!? U nekoj rupi gde sam živiš? Čovek je suštinski u pravu.. Pogledaj koji imaju 800v sistem i kolko su skupi u odnosu Hyundai/Kia..
Koreanci su možda najefikasniji od svih EV auta.. Nije baš tesla.. On ima najbolji domet zato što ima najveću bateriju.. Kia ugrađuju Sinkcron motore, a zapad asinkcron motore iz politićkih razloga(kina najveći proisvodnik neodinijuma). Sincron motori su efikasniji od asincron.. E-Niro je još uvek u vrhu za domet.. I ako je tako star.. Njegova ahilova peta je punjenje koje je za današnje standarde malo spor, ali nije neka katastrofa.. Znaći pojma ti nemaš.. Koreanci su stvarni lideri EV automobila.. Svaka marka ume da napravi jedan dobar skup EV.. Ali je majstorija napraviti jedan jeftin(još ih pa i nema ali su koreanci jedni od jeftinijih).
Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Ako je KIA drugorazredna marka onda moraš to reći 3,5 milijuna kupaca koji su im dali svoje novce prošle godine i koji su očito odlučili da imaju nabolji odnos uloženo/dobiveno.
Mogli bi reći i da je Merecedes drugorazredna firma ako ju uspoređujemo sa npr. Bugattijem ili Bentijem.
Ili kako bi jedan Golf mogao biti izabran za auto godine pokraj BMW-a?
Činjenica je da ova KIA donosi punjenje od 10-80% za 18 minuta što ne može ni duplo skuplji Merecedes. I tko je tu drugorazredan. A ova KIA starta od 45.000 $ u SAD-u bez subvencija.
Isto tako bi se za Daciju od prije 20 godina reklo da je trećerazredna marka, a sada ju neki ne bi nazvali ni drugorazrednom već onom koja proizvodi jeftinije aute od konkurencije.
Tako da ne znam od kuda si ti, ali vjeruj mi da će svi jako dobro upoznati KIA proizvode za par godina. Korejci idu polako i svaki idući model je bolji od prošlog ne samo kozmetički nego i tehnološki.
@gruber: caravan = engleska reč za kamp prikolicu, caravaning = kampovanje i sve drugo što ima veze sa kamp prikolicom, ali je bilo malo neobično da se prevede kao 'britanski klub za kampovanje i vuču kamp prikolica' pa su se odlučili da samo primene englesku reč.
Najžalije je što će Kija u nekom roku postati skupa i nećemo imati više povoljne dobre automobile. To je šansa za konkurenciju, ali deluje mi da je neće iskoristit. Definitivno mislim da Azijatima pripada budućnost jer u istu ulažu dok brojni žive na mitologijama neuništivosti, “švabo je to”, “to Čedo reparira za tri put manje para”, “drži cenu” i ostale po mom mišljenu budalašine u ustima najšireg sveta koje prodaju pojedine brendove.
Za Koreance kapa dole, neverovatan narod.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
(Goran, 29. januar 2022 18:44)
Nisi baš dobro pročitao i onda krivo komentiraš.
KIA ima tako brzo punjenje o kojem drugi mogu samo sanjati.
I onda ti napišeš da mogu i drugi, ali bi unuštili bateriju.
Kao prvo ne mogu, a kao drugo KIA ima dužu garanciju na bateriju tako da ti ne stoji da će uništiti bateriju. Oni jednostavno imaju bolju kontrolu grijanja baterije koja štiti bateriju od pregrijavanja.
Punjenje na 800V odlikuje duplo slabija struja punjenja u amperima, a to znači da su i gubitci zbog zagrijavanja kabela manji pa ne plaćaš toliko struju koja ni ne puni bateriju tj. gubitci su manji, a efikasnost punjenja veća.
KIA je mudro uložila u Rimac kompaniju i tako došla do superiorne tehnologije koju je primjenila na najnovije modele.
Neće proći dugo, a 800V punjenje će postati standard, a 400V će imati samo zastarjeli modeli. Uvijek najbolji postavljaju standarde, a drugi ih slijede.
Ne vidim poentu što bih dao za električni auto 60k evra, za te pare može da se kupe 2 jeftinija benzinca ili dizela. Šta kao ne plaćam gorivo, pa taj ko daje 60K za auto mislim da ne razmišlja o ceni goriva. Marketing je čudo.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
(Goran, 29. januar 2022 18:44)
Nisi baš dobro pročitao i onda krivo komentiraš.
KIA ima tako brzo punjenje o kojem drugi mogu samo sanjati.
I onda ti napišeš da mogu i drugi, ali bi unuštili bateriju.
Kao prvo ne mogu, a kao drugo KIA ima dužu garanciju na bateriju tako da ti ne stoji da će uništiti bateriju. Oni jednostavno imaju bolju kontrolu grijanja baterije koja štiti bateriju od pregrijavanja.
Punjenje na 800V odlikuje duplo slabija struja punjenja u amperima, a to znači da su i gubitci zbog zagrijavanja kabela manji pa ne plaćaš toliko struju koja ni ne puni bateriju tj. gubitci su manji, a efikasnost punjenja veća.
KIA je mudro uložila u Rimac kompaniju i tako došla do superiorne tehnologije koju je primjenila na najnovije modele.
Neće proći dugo, a 800V punjenje će postati standard, a 400V će imati samo zastarjeli modeli. Uvijek najbolji postavljaju standarde, a drugi ih slijede.
Ne vidim poentu što bih dao za električni auto 60k evra, za te pare može da se kupe 2 jeftinija benzinca ili dizela. Šta kao ne plaćam gorivo, pa taj ko daje 60K za auto mislim da ne razmišlja o ceni goriva. Marketing je čudo.
Najžalije je što će Kija u nekom roku postati skupa i nećemo imati više povoljne dobre automobile. To je šansa za konkurenciju, ali deluje mi da je neće iskoristit. Definitivno mislim da Azijatima pripada budućnost jer u istu ulažu dok brojni žive na mitologijama neuništivosti, “švabo je to”, “to Čedo reparira za tri put manje para”, “drži cenu” i ostale po mom mišljenu budalašine u ustima najšireg sveta koje prodaju pojedine brendove.
Za Koreance kapa dole, neverovatan narod.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Ako je KIA drugorazredna marka onda moraš to reći 3,5 milijuna kupaca koji su im dali svoje novce prošle godine i koji su očito odlučili da imaju nabolji odnos uloženo/dobiveno.
Mogli bi reći i da je Merecedes drugorazredna firma ako ju uspoređujemo sa npr. Bugattijem ili Bentijem.
Ili kako bi jedan Golf mogao biti izabran za auto godine pokraj BMW-a?
Činjenica je da ova KIA donosi punjenje od 10-80% za 18 minuta što ne može ni duplo skuplji Merecedes. I tko je tu drugorazredan. A ova KIA starta od 45.000 $ u SAD-u bez subvencija.
Isto tako bi se za Daciju od prije 20 godina reklo da je trećerazredna marka, a sada ju neki ne bi nazvali ni drugorazrednom već onom koja proizvodi jeftinije aute od konkurencije.
Tako da ne znam od kuda si ti, ali vjeruj mi da će svi jako dobro upoznati KIA proizvode za par godina. Korejci idu polako i svaki idući model je bolji od prošlog ne samo kozmetički nego i tehnološki.
Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Piam se gde ti živiš!? U nekoj rupi gde sam živiš? Čovek je suštinski u pravu.. Pogledaj koji imaju 800v sistem i kolko su skupi u odnosu Hyundai/Kia..
Koreanci su možda najefikasniji od svih EV auta.. Nije baš tesla.. On ima najbolji domet zato što ima najveću bateriju.. Kia ugrađuju Sinkcron motore, a zapad asinkcron motore iz politićkih razloga(kina najveći proisvodnik neodinijuma). Sincron motori su efikasniji od asincron.. E-Niro je još uvek u vrhu za domet.. I ako je tako star.. Njegova ahilova peta je punjenje koje je za današnje standarde malo spor, ali nije neka katastrofa.. Znaći pojma ti nemaš.. Koreanci su stvarni lideri EV automobila.. Svaka marka ume da napravi jedan dobar skup EV.. Ali je majstorija napraviti jedan jeftin(još ih pa i nema ali su koreanci jedni od jeftinijih).
@gruber: caravan = engleska reč za kamp prikolicu, caravaning = kampovanje i sve drugo što ima veze sa kamp prikolicom, ali je bilo malo neobično da se prevede kao 'britanski klub za kampovanje i vuču kamp prikolica' pa su se odlučili da samo primene englesku reč.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
Mogućnost brzog punjenja imaju svi. Nije nikakav problem brzo napuniti bateriju. To što punjač radi na 800V samo znači da će struja punjenja (Ampera) biti manja nego da je napon 290V (npr.), za istu snagu (klasu) punjača. Ekstremno brzo punjenje međutim škodi životnom veku baterije. Ako se puni manjom snagom (sa manje kW) traje duplo duže.
(Goran, 29. januar 2022 18:44)
Nisi baš dobro pročitao i onda krivo komentiraš.
KIA ima tako brzo punjenje o kojem drugi mogu samo sanjati.
I onda ti napišeš da mogu i drugi, ali bi unuštili bateriju.
Kao prvo ne mogu, a kao drugo KIA ima dužu garanciju na bateriju tako da ti ne stoji da će uništiti bateriju. Oni jednostavno imaju bolju kontrolu grijanja baterije koja štiti bateriju od pregrijavanja.
Punjenje na 800V odlikuje duplo slabija struja punjenja u amperima, a to znači da su i gubitci zbog zagrijavanja kabela manji pa ne plaćaš toliko struju koja ni ne puni bateriju tj. gubitci su manji, a efikasnost punjenja veća.
KIA je mudro uložila u Rimac kompaniju i tako došla do superiorne tehnologije koju je primjenila na najnovije modele.
Neće proći dugo, a 800V punjenje će postati standard, a 400V će imati samo zastarjeli modeli. Uvijek najbolji postavljaju standarde, a drugi ih slijede.
Ne vidim poentu što bih dao za električni auto 60k evra, za te pare može da se kupe 2 jeftinija benzinca ili dizela. Šta kao ne plaćam gorivo, pa taj ko daje 60K za auto mislim da ne razmišlja o ceni goriva. Marketing je čudo.
Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Ako je KIA drugorazredna marka onda moraš to reći 3,5 milijuna kupaca koji su im dali svoje novce prošle godine i koji su očito odlučili da imaju nabolji odnos uloženo/dobiveno.
Mogli bi reći i da je Merecedes drugorazredna firma ako ju uspoređujemo sa npr. Bugattijem ili Bentijem.
Ili kako bi jedan Golf mogao biti izabran za auto godine pokraj BMW-a?
Činjenica je da ova KIA donosi punjenje od 10-80% za 18 minuta što ne može ni duplo skuplji Merecedes. I tko je tu drugorazredan. A ova KIA starta od 45.000 $ u SAD-u bez subvencija.
Isto tako bi se za Daciju od prije 20 godina reklo da je trećerazredna marka, a sada ju neki ne bi nazvali ni drugorazrednom već onom koja proizvodi jeftinije aute od konkurencije.
Tako da ne znam od kuda si ti, ali vjeruj mi da će svi jako dobro upoznati KIA proizvode za par godina. Korejci idu polako i svaki idući model je bolji od prošlog ne samo kozmetički nego i tehnološki.
Najžalije je što će Kija u nekom roku postati skupa i nećemo imati više povoljne dobre automobile. To je šansa za konkurenciju, ali deluje mi da je neće iskoristit. Definitivno mislim da Azijatima pripada budućnost jer u istu ulažu dok brojni žive na mitologijama neuništivosti, “švabo je to”, “to Čedo reparira za tri put manje para”, “drži cenu” i ostale po mom mišljenu budalašine u ustima najšireg sveta koje prodaju pojedine brendove.
Za Koreance kapa dole, neverovatan narod.
Znači, KIA najbolja. Interesantno. Ovde gde ja živim vlada drugačije mišljenje. KIA je još uvek drugorazredna marka.
(Kosta, 30. januar 2022 03:31)
Piam se gde ti živiš!? U nekoj rupi gde sam živiš? Čovek je suštinski u pravu.. Pogledaj koji imaju 800v sistem i kolko su skupi u odnosu Hyundai/Kia..
Koreanci su možda najefikasniji od svih EV auta.. Nije baš tesla.. On ima najbolji domet zato što ima najveću bateriju.. Kia ugrađuju Sinkcron motore, a zapad asinkcron motore iz politićkih razloga(kina najveći proisvodnik neodinijuma). Sincron motori su efikasniji od asincron.. E-Niro je još uvek u vrhu za domet.. I ako je tako star.. Njegova ahilova peta je punjenje koje je za današnje standarde malo spor, ali nije neka katastrofa.. Znaći pojma ti nemaš.. Koreanci su stvarni lideri EV automobila.. Svaka marka ume da napravi jedan dobar skup EV.. Ali je majstorija napraviti jedan jeftin(još ih pa i nema ali su koreanci jedni od jeftinijih).
@gruber: caravan = engleska reč za kamp prikolicu, caravaning = kampovanje i sve drugo što ima veze sa kamp prikolicom, ali je bilo malo neobično da se prevede kao 'britanski klub za kampovanje i vuču kamp prikolica' pa su se odlučili da samo primene englesku reč.
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: