Aktuelno

Utorak, 18.01.2022.

10:41

Kineska ekskluziva: Volkswagen Lamando L FOTO

Izvor: B92

Kineska ekskluziva: Volkswagen Lamando L FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Mita

pre 2 godine

@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.

Mita

pre 2 godine

@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...

CikitOoo8

pre 2 godine

Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.

powernadin@freenet.de

pre 2 godine

Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.

gagi4

pre 2 godine

Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.

Brdjanin

pre 2 godine

Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.

Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....

Brdjanin

pre 2 godine

Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.

Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....

gagi4

pre 2 godine

Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.

powernadin@freenet.de

pre 2 godine

Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.

CikitOoo8

pre 2 godine

Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.

Mita

pre 2 godine

@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...

Mita

pre 2 godine

@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.

Brdjanin

pre 2 godine

Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.

Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....

powernadin@freenet.de

pre 2 godine

Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.

CikitOoo8

pre 2 godine

Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.

gagi4

pre 2 godine

Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.

Mita

pre 2 godine

@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...

Mita

pre 2 godine

@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.