Poslednji Mohikanac: Renault proizvodi samo jedan R.S. model, a i on se uskoro gasi

@kognitivna disonanca

Od 2023 se ukida brend R.S. i fokusira se na brend Alpine za sportska vozila. Što se tiče Megane Conquest iliti Arkane, to je samo R.S. paket a ne pravi R.S., tj ima samo R.S. šminku, svakako sa 140 konjskih snaga ne može nikad biti pravi R.S.

Jedan Megan 4 RS Trophy, moliću

Pravi hot hatch. Jeftin, relativno brz i plastičan. Kad se cena prevede u eure 15500, daleko najeftiniji hothatc pa i od Up! gti koji ima 40 ks manje. Motor old school i manuelni menjač jer nema previše snage. Da je kupe bio bi reinkarnacija nekih starih legendardnih autića. Šteta što se i kod nas ne prodaje nešto barem slično, nešto najbliže ovome bi bio Abarth. Vratite male hot hatch modele, ne mora sve da bude rs3.

Samo Megana RS ne dirajte!

@kognitivna disonanca

Video si GT, a ne RS varijantu.

Ne znam kako ide samo 200km/h sa 150 ks.
(Vozač, 28. decembar 2021 21:04)

Jer bi se na 220 raspo.

Ubrzanje kao turbodizel

Alpina brend se reorganizuje na samo električne automobile, i naravno kao tim formule 1. Sve je rečeno u vreme kada je Renault F1 tim preimenovan u Alpina.

@bgdjanin,

Verovatno se ukida i Alpina zbog regulacije na nekim tržitima recimo povlači se ove godine iz Australije, uskoro će i iz Evrope zbog bezbednosti prvenstveno. Alpina brend ce se fokusirati verovatno samo na Formulu 1 i mozda neki drugi motosport.
Sto je ok za Reno da se skroz povuce iz biznisa sa sportskim vozilima ako vise mogu da zarade na prostim putnickim.

Ne bi bila šteta ni da se ugasi sve što ima romboidni znak na haubi...

O čemu vi pričate. Lično sam video RS Megan sa 1,6 litarskim biturbo dizelom od 160 ks, a ima i 1,3 litarski turbo benzinac, takođe, od 160 ks. Oba sa automatskim menjačem i 4C sistemom zokretanja zadnjih točkova u krivini. Skoro videh i Arkanu, da ne kažem Konkvest u RS varijanti.

Ne znam kako ide samo 200km/h sa 150 ks.

O čemu vi pričate. Lično sam video RS Megan sa 1,6 litarskim biturbo dizelom od 160 ks, a ima i 1,3 litarski turbo benzinac, takođe, od 160 ks. Oba sa automatskim menjačem i 4C sistemom zokretanja zadnjih točkova u krivini. Skoro videh i Arkanu, da ne kažem Konkvest u RS varijanti.

Ne bi bila šteta ni da se ugasi sve što ima romboidni znak na haubi...

Ubrzanje kao turbodizel

Ne znam kako ide samo 200km/h sa 150 ks.

@bgdjanin,

Verovatno se ukida i Alpina zbog regulacije na nekim tržitima recimo povlači se ove godine iz Australije, uskoro će i iz Evrope zbog bezbednosti prvenstveno. Alpina brend ce se fokusirati verovatno samo na Formulu 1 i mozda neki drugi motosport.
Sto je ok za Reno da se skroz povuce iz biznisa sa sportskim vozilima ako vise mogu da zarade na prostim putnickim.

Ne znam kako ide samo 200km/h sa 150 ks.
(Vozač, 28. decembar 2021 21:04)

Jer bi se na 220 raspo.

Jedan Megan 4 RS Trophy, moliću

@kognitivna disonanca

Od 2023 se ukida brend R.S. i fokusira se na brend Alpine za sportska vozila. Što se tiče Megane Conquest iliti Arkane, to je samo R.S. paket a ne pravi R.S., tj ima samo R.S. šminku, svakako sa 140 konjskih snaga ne može nikad biti pravi R.S.

Pravi hot hatch. Jeftin, relativno brz i plastičan. Kad se cena prevede u eure 15500, daleko najeftiniji hothatc pa i od Up! gti koji ima 40 ks manje. Motor old school i manuelni menjač jer nema previše snage. Da je kupe bio bi reinkarnacija nekih starih legendardnih autića. Šteta što se i kod nas ne prodaje nešto barem slično, nešto najbliže ovome bi bio Abarth. Vratite male hot hatch modele, ne mora sve da bude rs3.

@kognitivna disonanca

Video si GT, a ne RS varijantu.

Alpina brend se reorganizuje na samo električne automobile, i naravno kao tim formule 1. Sve je rečeno u vreme kada je Renault F1 tim preimenovan u Alpina.

Samo Megana RS ne dirajte!