Pa vec ga ima 78% u vazduhu. Koja je razlika izmedju 78 i 95% (osim ako ne vakumiras gumu prethodno nikad nece biti 100% azot) u voznim karakteristikama?
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Na mojim kolima je skroz drugacije - napred 32 psi pozadi 38 za brzine do 160 km/h. Preko toga pritisak je znacajno veci.
Jedino je ispravno pumpati gume onako kako je to proizvodjač naveo (obično pokazano nalepnicom kada se otvore vozačeva vrata, ili kao u mog VW kada se otvori poklopac gde se puni gorivo). Dakle, nemojte slušati vulkanizere koji uvek pumpaju više nego što je to pokazano na nalepnicama auta. Pumpajte gume na onoliko pritiska koliko je to pokazano na tim nalepnicama i često kontrolišete sve četiri gume (i onu rezervnu ako je posedujete) i dopunjavate vazduhom po potrebi (recimo bar jednom mesečno).
Gradimir, 14. decembar 2021 08:38 teško izvodljivo, jer crevo manometra bi se jako uvrtalo i na kraju iščupalo pa se čak ni tako ne bi mogao izmeriti pritisak u pokretu, osim naravno ako je Supermen onaj koji meri! :))
Trebalo bi da vozači pročitaju upustva za automobil. U mom piše da se zimske gume pumpaju 0,2 bara više nego standardne. Pritisak u gumama se proverava na "hladnoj" gumi, najbolje ujutru. Proizvođači uzimaju da je prosečna letnja jutarnja temperatura oko 20C, a zimska oko 0C.
Pad pritiska na svakih 10C je 1-2(psi), tj. 0,07-0,14 bara, znači prosečno 0,1bar, pa računaj te.
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Tako je, i na mom sadašnjem i prethodnom Renou je isto. Osim toga, u tekstu lepo piše "obično", to ne znači "uvek i obavezno".
Inače, zapazio sam da dosta ljudi paušalno pumpa gume sve na isti pritisak, ni negledaju specifikacije. Isto važi i za vulkanizere, tek kada im skrenem pažnju na ispravne brojeve, urade kako treba.
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
"Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
@Guliver
Netačno! Suvozač može da leži na haubi sa manometrom zakačenim na gumu i prati pritisak u toku vožnje. Za zadnje gume je malo komplikovanije, jer zavisi od forme automobila. Supermen, e svašta ljudima padne na pamet.
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
(Levo smetalo, 13. decembar 2021 18:04)
Ukoliko vozilo nije opremljeno sa TMPS sistemom, merenje pritiska u gumama na vozilu u pokretu moguce je samo za Supermena.
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
"...Leti te potrebe nema jer se topliji molekuli vazduha u gumi brže kreću i više se "sudaraju" jedan sa drugim, podižući pritisak u gumama na traženi nivo. Međutim, kada temperatura padne, molekuli vazduha usporavaju i "lepe" se međusobno što za rezultat ima pad pritiska vazduha i potencijalno nedovoljno naduvanu gumu...."
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
(Levo smetalo, 13. decembar 2021 18:04)
Ukoliko vozilo nije opremljeno sa TMPS sistemom, merenje pritiska u gumama na vozilu u pokretu moguce je samo za Supermena.
"...Leti te potrebe nema jer se topliji molekuli vazduha u gumi brže kreću i više se "sudaraju" jedan sa drugim, podižući pritisak u gumama na traženi nivo. Međutim, kada temperatura padne, molekuli vazduha usporavaju i "lepe" se međusobno što za rezultat ima pad pritiska vazduha i potencijalno nedovoljno naduvanu gumu...."
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
"Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
@Guliver
Netačno! Suvozač može da leži na haubi sa manometrom zakačenim na gumu i prati pritisak u toku vožnje. Za zadnje gume je malo komplikovanije, jer zavisi od forme automobila. Supermen, e svašta ljudima padne na pamet.
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
Pa vec ga ima 78% u vazduhu. Koja je razlika izmedju 78 i 95% (osim ako ne vakumiras gumu prethodno nikad nece biti 100% azot) u voznim karakteristikama?
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Tako je, i na mom sadašnjem i prethodnom Renou je isto. Osim toga, u tekstu lepo piše "obično", to ne znači "uvek i obavezno".
Inače, zapazio sam da dosta ljudi paušalno pumpa gume sve na isti pritisak, ni negledaju specifikacije. Isto važi i za vulkanizere, tek kada im skrenem pažnju na ispravne brojeve, urade kako treba.
Trebalo bi da vozači pročitaju upustva za automobil. U mom piše da se zimske gume pumpaju 0,2 bara više nego standardne. Pritisak u gumama se proverava na "hladnoj" gumi, najbolje ujutru. Proizvođači uzimaju da je prosečna letnja jutarnja temperatura oko 20C, a zimska oko 0C.
Pad pritiska na svakih 10C je 1-2(psi), tj. 0,07-0,14 bara, znači prosečno 0,1bar, pa računaj te.
Jedino je ispravno pumpati gume onako kako je to proizvodjač naveo (obično pokazano nalepnicom kada se otvore vozačeva vrata, ili kao u mog VW kada se otvori poklopac gde se puni gorivo). Dakle, nemojte slušati vulkanizere koji uvek pumpaju više nego što je to pokazano na nalepnicama auta. Pumpajte gume na onoliko pritiska koliko je to pokazano na tim nalepnicama i često kontrolišete sve četiri gume (i onu rezervnu ako je posedujete) i dopunjavate vazduhom po potrebi (recimo bar jednom mesečno).
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Na mojim kolima je skroz drugacije - napred 32 psi pozadi 38 za brzine do 160 km/h. Preko toga pritisak je znacajno veci.
Gradimir, 14. decembar 2021 08:38 teško izvodljivo, jer crevo manometra bi se jako uvrtalo i na kraju iščupalo pa se čak ni tako ne bi mogao izmeriti pritisak u pokretu, osim naravno ako je Supermen onaj koji meri! :))
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
"...Leti te potrebe nema jer se topliji molekuli vazduha u gumi brže kreću i više se "sudaraju" jedan sa drugim, podižući pritisak u gumama na traženi nivo. Međutim, kada temperatura padne, molekuli vazduha usporavaju i "lepe" se međusobno što za rezultat ima pad pritiska vazduha i potencijalno nedovoljno naduvanu gumu...."
"Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Na mojim kolima je skroz drugacije - napred 32 psi pozadi 38 za brzine do 160 km/h. Preko toga pritisak je znacajno veci.
@Guliver
Netačno! Suvozač može da leži na haubi sa manometrom zakačenim na gumu i prati pritisak u toku vožnje. Za zadnje gume je malo komplikovanije, jer zavisi od forme automobila. Supermen, e svašta ljudima padne na pamet.
Takodje mnogo ljudi greši pa meri pritisak u gumama koje još nisu montirane na auto ili dok je auto na dizalici, a svi znaju da je pritisak u gumi veći kada na nju deluje težina vozila. I jako je važno napomenuti da se pritisak u gumama proverava kada vozilo stoji, nikako dok je u pokretu.
(Levo smetalo, 13. decembar 2021 18:04)
Ukoliko vozilo nije opremljeno sa TMPS sistemom, merenje pritiska u gumama na vozilu u pokretu moguce je samo za Supermena.
Obavezno pritom proverite preporučeni pritisak za prednje i zadnje gume, jer se obično prednje zbog mase motora ispod poklopca pumpaju oko 0,2 bara više nego zadnje."
Ovo je potpuno proizvoljna tvrdnja. Posto se ova drzava strogo odlucila da uvazava SAMO original svega na automobilu onda je i pritisak onoliki koliko pise za taj automobil, za prednje i za zadnje tockove, sa opterecenjem i bez opterecenja. Vas pausal od 0,2 bara je cista proizvoljnost.
(vidoje, 14. decembar 2021 08:04)
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
Trebalo bi da vozači pročitaju upustva za automobil. U mom piše da se zimske gume pumpaju 0,2 bara više nego standardne. Pritisak u gumama se proverava na "hladnoj" gumi, najbolje ujutru. Proizvođači uzimaju da je prosečna letnja jutarnja temperatura oko 20C, a zimska oko 0C.
Pad pritiska na svakih 10C je 1-2(psi), tj. 0,07-0,14 bara, znači prosečno 0,1bar, pa računaj te.
Pa vec ga ima 78% u vazduhu. Koja je razlika izmedju 78 i 95% (osim ako ne vakumiras gumu prethodno nikad nece biti 100% azot) u voznim karakteristikama?
Nisi u pravu. To što kažu je tačno. Na mom automobilu lepo piše prednje gume 2.6 bar-a, zadnje 2.4 bar-a
(Camel, 14. decembar 2021 10:25)
Tako je, i na mom sadašnjem i prethodnom Renou je isto. Osim toga, u tekstu lepo piše "obično", to ne znači "uvek i obavezno".
Inače, zapazio sam da dosta ljudi paušalno pumpa gume sve na isti pritisak, ni negledaju specifikacije. Isto važi i za vulkanizere, tek kada im skrenem pažnju na ispravne brojeve, urade kako treba.
Gradimir, 14. decembar 2021 08:38 teško izvodljivo, jer crevo manometra bi se jako uvrtalo i na kraju iščupalo pa se čak ni tako ne bi mogao izmeriti pritisak u pokretu, osim naravno ako je Supermen onaj koji meri! :))
Jedino je ispravno pumpati gume onako kako je to proizvodjač naveo (obično pokazano nalepnicom kada se otvore vozačeva vrata, ili kao u mog VW kada se otvori poklopac gde se puni gorivo). Dakle, nemojte slušati vulkanizere koji uvek pumpaju više nego što je to pokazano na nalepnicama auta. Pumpajte gume na onoliko pritiska koliko je to pokazano na tim nalepnicama i često kontrolišete sve četiri gume (i onu rezervnu ako je posedujete) i dopunjavate vazduhom po potrebi (recimo bar jednom mesečno).
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: