Aktuelno

Ponedeljak, 13.12.2021.

08:35

Koji auto najbolje drži cenu kao polovnjak? Nemci kažu Dacia

Izvor: Izvor: B92, Index.hr

Koji auto najbolje drži cenu kao polovnjak? Nemci kažu Dacia IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

65 Komentari

Sortiraj po:

Logika škripi

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.
(Oftalmolog, 14. decembar 2021 00:18)

Naravno da može da se proda u bescenje ako ne vredi ništa! Kupi jeftin alat kod Kineza pa probaj da ga prodaš polovnog? Koliko ćeš dobiti? Ništa, eto koliko. Polovno se prodaje onoliko koliko polovno vredi, početna cena je nevažna!

gigi

pre 2 godine

DC

Hajde meni nađite 3 godine star G7 za 8k i eto me odmah.

Ne kažem da je nemoguće da ste to našli, ali mislim da je taj procenat reda statističke greške. Jer zašto bi inače G7 star 8 godina u proseku koštao 10k, a sa (upitnih) 250kkm?

DC

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.
(NOV NOV NOV, 13. decembar 2021 18:04)

Da nastavim niz: Audi dizel, koji je od strane prvog vlasnika placen 97,000 CHF sam 3 godine starog, sa nesto preko 50,000km platio 40% njegove cene. Kroz Audijev program prodaje polovnih vozila, direktno od ovlascenog Audi dilera, sa dve godine garancije i besplatnim servisom do 10 godina/100,000 km. Taj auto sada ima 7 godina i 105,000km.

yuk

pre 2 godine

I da prosecan Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.
(donjko, 13. decembar 2021 18:32)

Pa da kad ne bi imao ni jedan jedini trošak sem tog, a ono stan 800+ evra svakog meseca xD, a o ostalim troskovima da ne pricamo. Mislim ono imate advokate i lekare 10+ hiljada evra mesecno ali nisu svi Nemci lekari i advokati itd.

Oftalmolog

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.

Zvonko

pre 2 godine

U stvari Nemci su teški na lovi i sve bolje automobile voze mlađi i stranci. Dačija je za stariju populaciju zakon. Ne moraju da potvrđuju svoj status u društvu i naravno jeftin je i tu je ušteda. Za mene je Daćija smeče i naravno presudna je zemlja porekla i ime. Zamislite našeg gastarbajtera da dođe na odmor u Dačiji.

Zelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero
(Jelenko, 13. decembar 2021 15:57)

E moj Jelenko mozga ti nemaš jer ta dacia vredi i više od toga za pametnoga.

donjko

pre 2 godine

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra? 
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog. 
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje. 
(fsw, 13. decembar 2021 16:40) 

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.
(sve se da proveriti, 13. decembar 2021)

Tacno tako,mada se po ovom sajtu malo razlikuje pa prosecna iznosi 2084 evra.
https://de.statista.com/themen/293/durchschnittseinkommen/#topicHeader__wrapper
I da proseca Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.

sve se da proveriti

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.
(fsw, 13. decembar 2021 16:40)

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.

NOV NOV NOV

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.

Kikilišur

pre 2 godine

Ne znam za Dacia,ali što je auto luksuzniji i skuplji,nekako mu više padne cena. Mislim da se najviše gubi na velikim, luksuznim automobilima. Mada to nije nikakvo merilo, pošto takva kola kupuju ljudi koji imaju para,i jer se auto kupuje zbog zadovoljstva a ne zarade, ipak nije prijatno kada za 3 godine kiksneš preko 50% od cene novog. Ne može i jare i pare. I uživanje i čuvanje para. To neće da može :-)

Mndrja mja

pre 2 godine

Sandero 2012. (poslednja godina tadašnjeg modela), kupljen nov u Srbiji, plaćen oko 8000 evra, prodat 2020. za 3600 evra. Dakle, 45% od cene. Troškovi održavanja tačno 0 evra (osim servisa), nigde stao, prevozio decu, obišao od Grčke do Austrije i Italije, zaškripao nije. Da li je novi BMW bolji? Garantovano. Da li bih držao 50 hiljada evra na ulici, da ih babe grebu kolicima za pijacu? Ni u ludilu. Uživajte u "NOV NOV 2008. godište, malo prešao, zimske gume, uvoz Italija" i slično.

Jovan

pre 2 godine

2018 godine u CH sam kupio Mercedes E220d tada najnoviji model,star 18 meseci,9000 km kod ovlastenog distributera za 46 000 CHF,a cena takvog novog sa opcijama koje ima je bila 87 500 CHF tako da se ne cudite ako auto od 3 godine i 60000 km vredi pola!

fsw

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam https://www.dacia.de/modelle/sandero.html rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.

rani

pre 2 godine

Pa nece biti bas da neki auto, za 3 godine i 60 hiljada, moze da se kupi za upola cene od novog! Evo, bas sam gledao jedan nemacki sajt i nigde toga nema. Ja sam nedavno prodao Fiat 500L star 6 godina sa predjenih 230 hiljada za 6500 evra, a platio sam ga 13450. Zasto bi u Nemackoj bilo drugacije?

Jelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero

abrob

pre 2 godine

Samo u ovoj jednoj kategoriji. Realno, kupovanja nove Dačije je bacanje para i za one koje ne zanimaju automobili. Takvi, kojima je cilj samo da dođu od mesta A do mesta B, bolje da kupe nekog najjeftinijeg polovnjaka nego da daju 15k evra za Dačiju koja će izgubiti 10k evra vrednosti posle 5 godina.

markonjero

pre 2 godine

Sve logicno. To samo govori koliko se placa koje ime prilikom kupovine novog automobila. Kada skines znacku ostaje gomila celika i plastike, a tu nema previse razlike.

Laži babu

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

Lepo sam napisao da Nemcu treba pola godine da zaradi, ne da uštedi. To su dva razlicita pojma, ne znam kako da ti objasnim razliku...recimo da 6 meseci ne jedeš, ne plaćaš račune, ne ideš na letovanje, ne kupuješ odeću, ništa, nikakvi troskovi, SVE ode na Dačiu. Da li ti je ovako jasnije?

нс бој

pre 2 godine

Моја тактика: купио сам Ауди 3 године стар,много јефтинији него нов,планирам да га продам за 4 године.Баш ме интересује колико ћу изгубити на цени.Имам фул каско и сервисе у овлаштеном сервису.

gigi

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.

123

pre 2 godine

crno vreme došlo kada Nemci bilo šta pišu i razmisljaju o Rumunskom autu !
(Tomy Čubura, 13. decembar 2021 11:46

I ne samo Nemci, nego i Englezi,Španci,Francuzi ..... cela EU .Prodaja Dačije cveta.Jedino kod nas baš ne ide jer Srbi vole kvalitet i tradiciju, kad spojiš ta dva dobiješ polovnjak sa 180000km pravih i 14 godina starosti.

Malo se salimo

pre 2 godine

Prema ovoj tabeli najvise gubi na vrednosti vozilo vise klase BMW 540i XDrive. Siguran sam da ce se njegovi vlasnici jako potresti zbog toga i svisnuti od muke sto nisu kupili daciju. Odmah iza BMW-a je luksuzna klasa mercedes S400d 4matic. Njima je malo lakse sto nisu najgori:)

tihi i prle

pre 2 godine

statuskan, 13. decembar 2021 10:57

Dzaba im pričaš .Vidi šta ovde ima vozača Dačije.Polomili par komada do sada pa potrčali da komentarišu, a u realnosti 99% njih nije ni selo u Dačiju ali svi eksperti.Svi voze neke raspale polovnjake sa predjenih pola miliona km i četvrti su vlasnici.Svaki vlasnik po 500 EU prd..a koliko je to .. muka mi na samu pomisao, ali smeta im Dačija nova iz salona koja ide baš kao i svaki drugi auto.Evo sad pljuju i po najrazvijenijem auto marketu u Evropi.Ni ti rezultati im nisu dobri.
Dajte ljudi po evro i naručite tekst kod nekog novinara samo vas on može izlečiti.Vozim novu Dačiju ,a kad rešim da prodam za 70% ,kupujem opet Dačiju.

Neko

pre 2 godine

Za mene najbolje drži cenu Fiat Tipo hb, 1.4, 16v, 95 ks, kupljen nov 2019. za 11500 evra, još malo ga otplaćujem, a držaće cenu još godinama jer ne patim od kompleksa.

mikin

pre 2 godine

Kada pogledas listu odmah mozes da zakljucis KO ju je radio! Od ovih trinaest kategorija samo u tri su pobedili "kosooki" automobili. Da je lista radjena na sirem podrucju od nemackog, tu 90% automobila ne bi naslo mesto.
Opste je poznato da japanski automobili najbolje cuvaju cenu. Ali to Nemci nece da prihvate.

Laži babu

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

A što se tiče mišljenja da najmanje procentualno padne cena zato što je nejjeftiniji to nema logike. Da je neko đubre koje se odmah raspadne ne bi vredeo ništa kao polovan. Zapravo je dokaz da drži cenu dokaz da vredi koliko je plaćen.

kupac u dilemi

pre 2 godine

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

(Laži babu, 13. decembar 2021 12:24)

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
https://www.autoscout24.hr/ponude/dacia-sandero-stepway-tce-90-comfort-cvt-automaat-nieuw-model-benzin-crna-c2c1fda6-db47-43cc-805d-112333efccad?lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=1
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.

dragan

pre 2 godine

Ja sam Dačiju sa 5 godina i 90,000km na satu prodao brzo za 60% vrednosti nove. Ova statistika se lepo uklapa i u moje iskustvo. Vrlo pozdan auto bio, bez kvarova, prevazišao očekivanja. Ranije sam mislio i ja da je Dačija brend koji se kupuje isključivo nov za par godina korišćenja, ali izgleda da sam se i ja upecao na stereotipe. Racionalna kupovina, ako je to ono što vam treba, slobodno i kao polovnjak.

Tor

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Izvini, Rokfeleru, nismo te prepoznali. Sto kao drugi, treci? Sto ne recimo, kao četvrti ili peti auto ? Ili recimo kao sedmi? Svaki dan u sedmici po jedan automobil. Ponedeljak, mečka S klase, pa onda polako niže, pa u nedelju, kad je najmanja gužva, da se manje sramotim, recimo Dačia Sandero.... Bez da se lažemo, jer nismo deca.

Miki

pre 2 godine

Jeste sigurno.Dacie se mogu naci na nemackim oglasima za 5000 e npr. auto koji star 4 ili 5 godina.Mada mozda su i u pravu jer ovaj Auto i nov ne kosta vise od 12-13 000 e.

Tomy Čubura

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)
tačno tako , ali sad kad te poklope ovi sto ga voze kako je to najbolji auto , kako ne robuju markama , kako ih nikad nije izdao .......
ja sam to silom prilika vozio 6 meseci da se ne lazemo iz razloga što nisam imao para za bolje ....i samo ću reći - teško djubre !

kiki

pre 2 godine

Dajte da kupim auto star 3 godine kome je pala cena za 50% a da je prešao 60.000km.U zemlji Srbiji, posle tri godine jeftiniji je od novog 10 % a presao isto ako ne i više.

kupac u dilemi

pre 2 godine

Zar pri izboru novog automobila odlučan parametar treba da bude statistika ove vrste, a ne da li vam i koliko odgovara ovaj ili onaj model?
Inače, mene čudi da ovi stručnjaci već sada nisu unapred izašli sa analizom koja je prosečna cena dačije jogger posle tri godine i koji motor i paket opreme najmanje gubi cenu. Da li onaj Jogger sa 110 ili onaj sa 100 ks i da li onaj paket opreme bez klima uredjaja ili neki od ona dva paketa opreme sa klima uredjajem, sa jednim ili dva rikverc svetla? Toliko je tu mogućnosti za personalizaciju i to me jako zbunjuje.

Aleksandar

pre 2 godine

Naravno, mali gradski automobili najbolje drze cenu jer im je i najmanja pocetna cena. Danas svi proizvodjaci prave dobre automobile i kada se kupuje polovan najbitnije je stanje automobila a tek posle oprema. Skupi automobili puni opreme i dizeli puno gube na ceni jer su eventualne popravke skupe pogotovu na zapadu. Dacija koristi proverenu reno mehaniku i dopadljiv dizajn za grad. Eventualne popravke nisu skupe. Automobili nisu vise statusni simboli na zapadu pa ni dacija nije za podsmeh.

statuskan

pre 2 godine

Sandero stepway je super autić, povišen klirens za ove naše oranice od puteva, jeftin za održavanje, po gabaritima odličan za grad i parkiranje i pristojno izgleda. Sa zadovoljstvom bih ga vozio.

C i n i k

pre 2 godine

Sandero malo kosta i kao nov, mislim da je najjeftiniji od svih ponudjenih u tabeli kao nov, tako da je i logicno da posle 3 g zadrzi 66% od cene novog, ako kosta nov 10 ak hiljada nije realno da posle 3 g kosta 2000 evra...
Ali je cinjenica da standard u Evropi pada, kolko god neki hvalili ili kudili Dacia/u ona je samo dokaz vise da ljudi ne mogu da prate svakih par godina povecanja cena auta i nove trendove..

Perikle

pre 2 godine

Kada bi istraživali period od 5 godina videli bi da je razlika još veća jer tada ovim luksuznim (npr. S klasa) drastično pada cena.

Alex

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.

Tor

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Izvini, Rokfeleru, nismo te prepoznali. Sto kao drugi, treci? Sto ne recimo, kao četvrti ili peti auto ? Ili recimo kao sedmi? Svaki dan u sedmici po jedan automobil. Ponedeljak, mečka S klase, pa onda polako niže, pa u nedelju, kad je najmanja gužva, da se manje sramotim, recimo Dačia Sandero.... Bez da se lažemo, jer nismo deca.

C i n i k

pre 2 godine

Sandero malo kosta i kao nov, mislim da je najjeftiniji od svih ponudjenih u tabeli kao nov, tako da je i logicno da posle 3 g zadrzi 66% od cene novog, ako kosta nov 10 ak hiljada nije realno da posle 3 g kosta 2000 evra...
Ali je cinjenica da standard u Evropi pada, kolko god neki hvalili ili kudili Dacia/u ona je samo dokaz vise da ljudi ne mogu da prate svakih par godina povecanja cena auta i nove trendove..

Perikle

pre 2 godine

Kada bi istraživali period od 5 godina videli bi da je razlika još veća jer tada ovim luksuznim (npr. S klasa) drastično pada cena.

statuskan

pre 2 godine

Sandero stepway je super autić, povišen klirens za ove naše oranice od puteva, jeftin za održavanje, po gabaritima odličan za grad i parkiranje i pristojno izgleda. Sa zadovoljstvom bih ga vozio.

Laži babu

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

A što se tiče mišljenja da najmanje procentualno padne cena zato što je nejjeftiniji to nema logike. Da je neko đubre koje se odmah raspadne ne bi vredeo ništa kao polovan. Zapravo je dokaz da drži cenu dokaz da vredi koliko je plaćen.

123

pre 2 godine

crno vreme došlo kada Nemci bilo šta pišu i razmisljaju o Rumunskom autu !
(Tomy Čubura, 13. decembar 2021 11:46

I ne samo Nemci, nego i Englezi,Španci,Francuzi ..... cela EU .Prodaja Dačije cveta.Jedino kod nas baš ne ide jer Srbi vole kvalitet i tradiciju, kad spojiš ta dva dobiješ polovnjak sa 180000km pravih i 14 godina starosti.

kiki

pre 2 godine

Dajte da kupim auto star 3 godine kome je pala cena za 50% a da je prešao 60.000km.U zemlji Srbiji, posle tri godine jeftiniji je od novog 10 % a presao isto ako ne i više.

Aleksandar

pre 2 godine

Naravno, mali gradski automobili najbolje drze cenu jer im je i najmanja pocetna cena. Danas svi proizvodjaci prave dobre automobile i kada se kupuje polovan najbitnije je stanje automobila a tek posle oprema. Skupi automobili puni opreme i dizeli puno gube na ceni jer su eventualne popravke skupe pogotovu na zapadu. Dacija koristi proverenu reno mehaniku i dopadljiv dizajn za grad. Eventualne popravke nisu skupe. Automobili nisu vise statusni simboli na zapadu pa ni dacija nije za podsmeh.

Mndrja mja

pre 2 godine

Sandero 2012. (poslednja godina tadašnjeg modela), kupljen nov u Srbiji, plaćen oko 8000 evra, prodat 2020. za 3600 evra. Dakle, 45% od cene. Troškovi održavanja tačno 0 evra (osim servisa), nigde stao, prevozio decu, obišao od Grčke do Austrije i Italije, zaškripao nije. Da li je novi BMW bolji? Garantovano. Da li bih držao 50 hiljada evra na ulici, da ih babe grebu kolicima za pijacu? Ni u ludilu. Uživajte u "NOV NOV 2008. godište, malo prešao, zimske gume, uvoz Italija" i slično.

dragan

pre 2 godine

Ja sam Dačiju sa 5 godina i 90,000km na satu prodao brzo za 60% vrednosti nove. Ova statistika se lepo uklapa i u moje iskustvo. Vrlo pozdan auto bio, bez kvarova, prevazišao očekivanja. Ranije sam mislio i ja da je Dačija brend koji se kupuje isključivo nov za par godina korišćenja, ali izgleda da sam se i ja upecao na stereotipe. Racionalna kupovina, ako je to ono što vam treba, slobodno i kao polovnjak.

Malo se salimo

pre 2 godine

Prema ovoj tabeli najvise gubi na vrednosti vozilo vise klase BMW 540i XDrive. Siguran sam da ce se njegovi vlasnici jako potresti zbog toga i svisnuti od muke sto nisu kupili daciju. Odmah iza BMW-a je luksuzna klasa mercedes S400d 4matic. Njima je malo lakse sto nisu najgori:)

tihi i prle

pre 2 godine

statuskan, 13. decembar 2021 10:57

Dzaba im pričaš .Vidi šta ovde ima vozača Dačije.Polomili par komada do sada pa potrčali da komentarišu, a u realnosti 99% njih nije ni selo u Dačiju ali svi eksperti.Svi voze neke raspale polovnjake sa predjenih pola miliona km i četvrti su vlasnici.Svaki vlasnik po 500 EU prd..a koliko je to .. muka mi na samu pomisao, ali smeta im Dačija nova iz salona koja ide baš kao i svaki drugi auto.Evo sad pljuju i po najrazvijenijem auto marketu u Evropi.Ni ti rezultati im nisu dobri.
Dajte ljudi po evro i naručite tekst kod nekog novinara samo vas on može izlečiti.Vozim novu Dačiju ,a kad rešim da prodam za 70% ,kupujem opet Dačiju.

Neko

pre 2 godine

Za mene najbolje drži cenu Fiat Tipo hb, 1.4, 16v, 95 ks, kupljen nov 2019. za 11500 evra, još malo ga otplaćujem, a držaće cenu još godinama jer ne patim od kompleksa.

Alex

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.

mikin

pre 2 godine

Kada pogledas listu odmah mozes da zakljucis KO ju je radio! Od ovih trinaest kategorija samo u tri su pobedili "kosooki" automobili. Da je lista radjena na sirem podrucju od nemackog, tu 90% automobila ne bi naslo mesto.
Opste je poznato da japanski automobili najbolje cuvaju cenu. Ali to Nemci nece da prihvate.

Laži babu

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

Lepo sam napisao da Nemcu treba pola godine da zaradi, ne da uštedi. To su dva razlicita pojma, ne znam kako da ti objasnim razliku...recimo da 6 meseci ne jedeš, ne plaćaš račune, ne ideš na letovanje, ne kupuješ odeću, ništa, nikakvi troskovi, SVE ode na Dačiu. Da li ti je ovako jasnije?

markonjero

pre 2 godine

Sve logicno. To samo govori koliko se placa koje ime prilikom kupovine novog automobila. Kada skines znacku ostaje gomila celika i plastike, a tu nema previse razlike.

rani

pre 2 godine

Pa nece biti bas da neki auto, za 3 godine i 60 hiljada, moze da se kupi za upola cene od novog! Evo, bas sam gledao jedan nemacki sajt i nigde toga nema. Ja sam nedavno prodao Fiat 500L star 6 godina sa predjenih 230 hiljada za 6500 evra, a platio sam ga 13450. Zasto bi u Nemackoj bilo drugacije?

NOV NOV NOV

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.

Jelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero

gigi

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.

sve se da proveriti

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.
(fsw, 13. decembar 2021 16:40)

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.

Miki

pre 2 godine

Jeste sigurno.Dacie se mogu naci na nemackim oglasima za 5000 e npr. auto koji star 4 ili 5 godina.Mada mozda su i u pravu jer ovaj Auto i nov ne kosta vise od 12-13 000 e.

Jovan

pre 2 godine

2018 godine u CH sam kupio Mercedes E220d tada najnoviji model,star 18 meseci,9000 km kod ovlastenog distributera za 46 000 CHF,a cena takvog novog sa opcijama koje ima je bila 87 500 CHF tako da se ne cudite ako auto od 3 godine i 60000 km vredi pola!

Tomy Čubura

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)
tačno tako , ali sad kad te poklope ovi sto ga voze kako je to najbolji auto , kako ne robuju markama , kako ih nikad nije izdao .......
ja sam to silom prilika vozio 6 meseci da se ne lazemo iz razloga što nisam imao para za bolje ....i samo ću reći - teško djubre !

kupac u dilemi

pre 2 godine

Zar pri izboru novog automobila odlučan parametar treba da bude statistika ove vrste, a ne da li vam i koliko odgovara ovaj ili onaj model?
Inače, mene čudi da ovi stručnjaci već sada nisu unapred izašli sa analizom koja je prosečna cena dačije jogger posle tri godine i koji motor i paket opreme najmanje gubi cenu. Da li onaj Jogger sa 110 ili onaj sa 100 ks i da li onaj paket opreme bez klima uredjaja ili neki od ona dva paketa opreme sa klima uredjajem, sa jednim ili dva rikverc svetla? Toliko je tu mogućnosti za personalizaciju i to me jako zbunjuje.

donjko

pre 2 godine

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra? 
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog. 
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje. 
(fsw, 13. decembar 2021 16:40) 

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.
(sve se da proveriti, 13. decembar 2021)

Tacno tako,mada se po ovom sajtu malo razlikuje pa prosecna iznosi 2084 evra.
https://de.statista.com/themen/293/durchschnittseinkommen/#topicHeader__wrapper
I da proseca Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.

fsw

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam https://www.dacia.de/modelle/sandero.html rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.

Zvonko

pre 2 godine

U stvari Nemci su teški na lovi i sve bolje automobile voze mlađi i stranci. Dačija je za stariju populaciju zakon. Ne moraju da potvrđuju svoj status u društvu i naravno jeftin je i tu je ušteda. Za mene je Daćija smeče i naravno presudna je zemlja porekla i ime. Zamislite našeg gastarbajtera da dođe na odmor u Dačiji.

kupac u dilemi

pre 2 godine

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

(Laži babu, 13. decembar 2021 12:24)

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
https://www.autoscout24.hr/ponude/dacia-sandero-stepway-tce-90-comfort-cvt-automaat-nieuw-model-benzin-crna-c2c1fda6-db47-43cc-805d-112333efccad?lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=1
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.

нс бој

pre 2 godine

Моја тактика: купио сам Ауди 3 године стар,много јефтинији него нов,планирам да га продам за 4 године.Баш ме интересује колико ћу изгубити на цени.Имам фул каско и сервисе у овлаштеном сервису.

yuk

pre 2 godine

I da prosecan Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.
(donjko, 13. decembar 2021 18:32)

Pa da kad ne bi imao ni jedan jedini trošak sem tog, a ono stan 800+ evra svakog meseca xD, a o ostalim troskovima da ne pricamo. Mislim ono imate advokate i lekare 10+ hiljada evra mesecno ali nisu svi Nemci lekari i advokati itd.

Kikilišur

pre 2 godine

Ne znam za Dacia,ali što je auto luksuzniji i skuplji,nekako mu više padne cena. Mislim da se najviše gubi na velikim, luksuznim automobilima. Mada to nije nikakvo merilo, pošto takva kola kupuju ljudi koji imaju para,i jer se auto kupuje zbog zadovoljstva a ne zarade, ipak nije prijatno kada za 3 godine kiksneš preko 50% od cene novog. Ne može i jare i pare. I uživanje i čuvanje para. To neće da može :-)

Logika škripi

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.
(Oftalmolog, 14. decembar 2021 00:18)

Naravno da može da se proda u bescenje ako ne vredi ništa! Kupi jeftin alat kod Kineza pa probaj da ga prodaš polovnog? Koliko ćeš dobiti? Ništa, eto koliko. Polovno se prodaje onoliko koliko polovno vredi, početna cena je nevažna!

abrob

pre 2 godine

Samo u ovoj jednoj kategoriji. Realno, kupovanja nove Dačije je bacanje para i za one koje ne zanimaju automobili. Takvi, kojima je cilj samo da dođu od mesta A do mesta B, bolje da kupe nekog najjeftinijeg polovnjaka nego da daju 15k evra za Dačiju koja će izgubiti 10k evra vrednosti posle 5 godina.

DC

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.
(NOV NOV NOV, 13. decembar 2021 18:04)

Da nastavim niz: Audi dizel, koji je od strane prvog vlasnika placen 97,000 CHF sam 3 godine starog, sa nesto preko 50,000km platio 40% njegove cene. Kroz Audijev program prodaje polovnih vozila, direktno od ovlascenog Audi dilera, sa dve godine garancije i besplatnim servisom do 10 godina/100,000 km. Taj auto sada ima 7 godina i 105,000km.

Zelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero
(Jelenko, 13. decembar 2021 15:57)

E moj Jelenko mozga ti nemaš jer ta dacia vredi i više od toga za pametnoga.

Oftalmolog

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.

gigi

pre 2 godine

DC

Hajde meni nađite 3 godine star G7 za 8k i eto me odmah.

Ne kažem da je nemoguće da ste to našli, ali mislim da je taj procenat reda statističke greške. Jer zašto bi inače G7 star 8 godina u proseku koštao 10k, a sa (upitnih) 250kkm?

Alex

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.

Tomy Čubura

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)
tačno tako , ali sad kad te poklope ovi sto ga voze kako je to najbolji auto , kako ne robuju markama , kako ih nikad nije izdao .......
ja sam to silom prilika vozio 6 meseci da se ne lazemo iz razloga što nisam imao para za bolje ....i samo ću reći - teško djubre !

abrob

pre 2 godine

Samo u ovoj jednoj kategoriji. Realno, kupovanja nove Dačije je bacanje para i za one koje ne zanimaju automobili. Takvi, kojima je cilj samo da dođu od mesta A do mesta B, bolje da kupe nekog najjeftinijeg polovnjaka nego da daju 15k evra za Dačiju koja će izgubiti 10k evra vrednosti posle 5 godina.

нс бој

pre 2 godine

Моја тактика: купио сам Ауди 3 године стар,много јефтинији него нов,планирам да га продам за 4 године.Баш ме интересује колико ћу изгубити на цени.Имам фул каско и сервисе у овлаштеном сервису.

Neko

pre 2 godine

Za mene najbolje drži cenu Fiat Tipo hb, 1.4, 16v, 95 ks, kupljen nov 2019. za 11500 evra, još malo ga otplaćujem, a držaće cenu još godinama jer ne patim od kompleksa.

mikin

pre 2 godine

Kada pogledas listu odmah mozes da zakljucis KO ju je radio! Od ovih trinaest kategorija samo u tri su pobedili "kosooki" automobili. Da je lista radjena na sirem podrucju od nemackog, tu 90% automobila ne bi naslo mesto.
Opste je poznato da japanski automobili najbolje cuvaju cenu. Ali to Nemci nece da prihvate.

kupac u dilemi

pre 2 godine

Zar pri izboru novog automobila odlučan parametar treba da bude statistika ove vrste, a ne da li vam i koliko odgovara ovaj ili onaj model?
Inače, mene čudi da ovi stručnjaci već sada nisu unapred izašli sa analizom koja je prosečna cena dačije jogger posle tri godine i koji motor i paket opreme najmanje gubi cenu. Da li onaj Jogger sa 110 ili onaj sa 100 ks i da li onaj paket opreme bez klima uredjaja ili neki od ona dva paketa opreme sa klima uredjajem, sa jednim ili dva rikverc svetla? Toliko je tu mogućnosti za personalizaciju i to me jako zbunjuje.

Zelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero
(Jelenko, 13. decembar 2021 15:57)

E moj Jelenko mozga ti nemaš jer ta dacia vredi i više od toga za pametnoga.

C i n i k

pre 2 godine

Sandero malo kosta i kao nov, mislim da je najjeftiniji od svih ponudjenih u tabeli kao nov, tako da je i logicno da posle 3 g zadrzi 66% od cene novog, ako kosta nov 10 ak hiljada nije realno da posle 3 g kosta 2000 evra...
Ali je cinjenica da standard u Evropi pada, kolko god neki hvalili ili kudili Dacia/u ona je samo dokaz vise da ljudi ne mogu da prate svakih par godina povecanja cena auta i nove trendove..

Tor

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Izvini, Rokfeleru, nismo te prepoznali. Sto kao drugi, treci? Sto ne recimo, kao četvrti ili peti auto ? Ili recimo kao sedmi? Svaki dan u sedmici po jedan automobil. Ponedeljak, mečka S klase, pa onda polako niže, pa u nedelju, kad je najmanja gužva, da se manje sramotim, recimo Dačia Sandero.... Bez da se lažemo, jer nismo deca.

Malo se salimo

pre 2 godine

Prema ovoj tabeli najvise gubi na vrednosti vozilo vise klase BMW 540i XDrive. Siguran sam da ce se njegovi vlasnici jako potresti zbog toga i svisnuti od muke sto nisu kupili daciju. Odmah iza BMW-a je luksuzna klasa mercedes S400d 4matic. Njima je malo lakse sto nisu najgori:)

tihi i prle

pre 2 godine

statuskan, 13. decembar 2021 10:57

Dzaba im pričaš .Vidi šta ovde ima vozača Dačije.Polomili par komada do sada pa potrčali da komentarišu, a u realnosti 99% njih nije ni selo u Dačiju ali svi eksperti.Svi voze neke raspale polovnjake sa predjenih pola miliona km i četvrti su vlasnici.Svaki vlasnik po 500 EU prd..a koliko je to .. muka mi na samu pomisao, ali smeta im Dačija nova iz salona koja ide baš kao i svaki drugi auto.Evo sad pljuju i po najrazvijenijem auto marketu u Evropi.Ni ti rezultati im nisu dobri.
Dajte ljudi po evro i naručite tekst kod nekog novinara samo vas on može izlečiti.Vozim novu Dačiju ,a kad rešim da prodam za 70% ,kupujem opet Dačiju.

Jelenko

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

samo pacijent Laze Lazarevića može toliko dati za dačiju sandero

Zvonko

pre 2 godine

U stvari Nemci su teški na lovi i sve bolje automobile voze mlađi i stranci. Dačija je za stariju populaciju zakon. Ne moraju da potvrđuju svoj status u društvu i naravno jeftin je i tu je ušteda. Za mene je Daćija smeče i naravno presudna je zemlja porekla i ime. Zamislite našeg gastarbajtera da dođe na odmor u Dačiji.

statuskan

pre 2 godine

Sandero stepway je super autić, povišen klirens za ove naše oranice od puteva, jeftin za održavanje, po gabaritima odličan za grad i parkiranje i pristojno izgleda. Sa zadovoljstvom bih ga vozio.

fsw

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam https://www.dacia.de/modelle/sandero.html rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.

kupac u dilemi

pre 2 godine

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

(Laži babu, 13. decembar 2021 12:24)

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
https://www.autoscout24.hr/ponude/dacia-sandero-stepway-tce-90-comfort-cvt-automaat-nieuw-model-benzin-crna-c2c1fda6-db47-43cc-805d-112333efccad?lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=1
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.

markonjero

pre 2 godine

Sve logicno. To samo govori koliko se placa koje ime prilikom kupovine novog automobila. Kada skines znacku ostaje gomila celika i plastike, a tu nema previse razlike.

123

pre 2 godine

crno vreme došlo kada Nemci bilo šta pišu i razmisljaju o Rumunskom autu !
(Tomy Čubura, 13. decembar 2021 11:46

I ne samo Nemci, nego i Englezi,Španci,Francuzi ..... cela EU .Prodaja Dačije cveta.Jedino kod nas baš ne ide jer Srbi vole kvalitet i tradiciju, kad spojiš ta dva dobiješ polovnjak sa 180000km pravih i 14 godina starosti.

NOV NOV NOV

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.

Laži babu

pre 2 godine

Hahaha, pa ovo je hit! Sandero kupiš za male pare ,obično kao drugi, treći auto i posle 5,6 godina baciš i kupiš drugi. Eto koliko vredi. Ljudi, da se ne lažemo, nismo deca.
(Alex, 13. decembar 2021 09:31)

Možda su tebi male pare ali prosečan Nemac mora da radi pola godine da zaradi Dačiju. Svaki dan ustajanje, prevoz, rintanje, kuća, i tako 6 meseci.
Uzeo na kredit, lizing, isto mu se hvata.

A što se tiče mišljenja da najmanje procentualno padne cena zato što je nejjeftiniji to nema logike. Da je neko đubre koje se odmah raspadne ne bi vredeo ništa kao polovan. Zapravo je dokaz da drži cenu dokaz da vredi koliko je plaćen.

gigi

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.

Aleksandar

pre 2 godine

Naravno, mali gradski automobili najbolje drze cenu jer im je i najmanja pocetna cena. Danas svi proizvodjaci prave dobre automobile i kada se kupuje polovan najbitnije je stanje automobila a tek posle oprema. Skupi automobili puni opreme i dizeli puno gube na ceni jer su eventualne popravke skupe pogotovu na zapadu. Dacija koristi proverenu reno mehaniku i dopadljiv dizajn za grad. Eventualne popravke nisu skupe. Automobili nisu vise statusni simboli na zapadu pa ni dacija nije za podsmeh.

Perikle

pre 2 godine

Kada bi istraživali period od 5 godina videli bi da je razlika još veća jer tada ovim luksuznim (npr. S klasa) drastično pada cena.

Laži babu

pre 2 godine

Na oglasima imaš koliko hoćeš Sandera sa cenom od preko 22 hiljade evra. Evo ti oglas za jedan TCE 90 od € 23.803,-
[link]
Tako da blago Nemcima ako za šest meseci lako uštede za tako nešto.
(kupac u dilemi, 13. decembar 2021 12:55)

Lepo sam napisao da Nemcu treba pola godine da zaradi, ne da uštedi. To su dva razlicita pojma, ne znam kako da ti objasnim razliku...recimo da 6 meseci ne jedeš, ne plaćaš račune, ne ideš na letovanje, ne kupuješ odeću, ništa, nikakvi troskovi, SVE ode na Dačiu. Da li ti je ovako jasnije?

rani

pre 2 godine

Pa nece biti bas da neki auto, za 3 godine i 60 hiljada, moze da se kupi za upola cene od novog! Evo, bas sam gledao jedan nemacki sajt i nigde toga nema. Ja sam nedavno prodao Fiat 500L star 6 godina sa predjenih 230 hiljada za 6500 evra, a platio sam ga 13450. Zasto bi u Nemackoj bilo drugacije?

Mndrja mja

pre 2 godine

Sandero 2012. (poslednja godina tadašnjeg modela), kupljen nov u Srbiji, plaćen oko 8000 evra, prodat 2020. za 3600 evra. Dakle, 45% od cene. Troškovi održavanja tačno 0 evra (osim servisa), nigde stao, prevozio decu, obišao od Grčke do Austrije i Italije, zaškripao nije. Da li je novi BMW bolji? Garantovano. Da li bih držao 50 hiljada evra na ulici, da ih babe grebu kolicima za pijacu? Ni u ludilu. Uživajte u "NOV NOV 2008. godište, malo prešao, zimske gume, uvoz Italija" i slično.

Miki

pre 2 godine

Jeste sigurno.Dacie se mogu naci na nemackim oglasima za 5000 e npr. auto koji star 4 ili 5 godina.Mada mozda su i u pravu jer ovaj Auto i nov ne kosta vise od 12-13 000 e.

dragan

pre 2 godine

Ja sam Dačiju sa 5 godina i 90,000km na satu prodao brzo za 60% vrednosti nove. Ova statistika se lepo uklapa i u moje iskustvo. Vrlo pozdan auto bio, bez kvarova, prevazišao očekivanja. Ranije sam mislio i ja da je Dačija brend koji se kupuje isključivo nov za par godina korišćenja, ali izgleda da sam se i ja upecao na stereotipe. Racionalna kupovina, ako je to ono što vam treba, slobodno i kao polovnjak.

Jovan

pre 2 godine

2018 godine u CH sam kupio Mercedes E220d tada najnoviji model,star 18 meseci,9000 km kod ovlastenog distributera za 46 000 CHF,a cena takvog novog sa opcijama koje ima je bila 87 500 CHF tako da se ne cudite ako auto od 3 godine i 60000 km vredi pola!

Oftalmolog

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.

gigi

pre 2 godine

DC

Hajde meni nađite 3 godine star G7 za 8k i eto me odmah.

Ne kažem da je nemoguće da ste to našli, ali mislim da je taj procenat reda statističke greške. Jer zašto bi inače G7 star 8 godina u proseku koštao 10k, a sa (upitnih) 250kkm?

kiki

pre 2 godine

Dajte da kupim auto star 3 godine kome je pala cena za 50% a da je prešao 60.000km.U zemlji Srbiji, posle tri godine jeftiniji je od novog 10 % a presao isto ako ne i više.

yuk

pre 2 godine

I da prosecan Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.
(donjko, 13. decembar 2021 18:32)

Pa da kad ne bi imao ni jedan jedini trošak sem tog, a ono stan 800+ evra svakog meseca xD, a o ostalim troskovima da ne pricamo. Mislim ono imate advokate i lekare 10+ hiljada evra mesecno ali nisu svi Nemci lekari i advokati itd.

Logika škripi

pre 2 godine

Hahaha pa zadrži 66% vrednosti, a kolika mu je ta početna vrednost? 12.000 evra...i onda se prodaje za 7.000? Pa jok najbolje da ga daju džabe? Što je auto jeftiniji u salonu, to više vrednosti zadrži, jer ne može da se prodaje u bescenje posle 5god pobogu.
(Oftalmolog, 14. decembar 2021 00:18)

Naravno da može da se proda u bescenje ako ne vredi ništa! Kupi jeftin alat kod Kineza pa probaj da ga prodaš polovnog? Koliko ćeš dobiti? Ništa, eto koliko. Polovno se prodaje onoliko koliko polovno vredi, početna cena je nevažna!

sve se da proveriti

pre 2 godine

@Laži babu

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra?
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog.
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje.
(fsw, 13. decembar 2021 16:40)

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.

DC

pre 2 godine

Da li je moguće da iko nakon 3 godine prodaje auto koji je prešao 60kkm za pola cene? Ja sad odem i kupim npr. Golf 7 1.6 TDI iz 2018 za 8k eura? Nema od tog posla ništa, drugari. Za te novce nećete kupiti isti taj golf iz 2013. godine.

Ne znam cene ostalih vozila sa spiska, ali pretpostavljam da je slična situacija. Golfa sa gledao skoro pa znam.
(gigi, 13. decembar 2021 13:53)

Ko poveruje da dizel automobil posle tri godine pređe samo 60 hiljada veruje i u bajke o babi koja ga je vozila samo do pijace.
(NOV NOV NOV, 13. decembar 2021 18:04)

Da nastavim niz: Audi dizel, koji je od strane prvog vlasnika placen 97,000 CHF sam 3 godine starog, sa nesto preko 50,000km platio 40% njegove cene. Kroz Audijev program prodaje polovnih vozila, direktno od ovlascenog Audi dilera, sa dve godine garancije i besplatnim servisom do 10 godina/100,000 km. Taj auto sada ima 7 godina i 105,000km.

Kikilišur

pre 2 godine

Ne znam za Dacia,ali što je auto luksuzniji i skuplji,nekako mu više padne cena. Mislim da se najviše gubi na velikim, luksuznim automobilima. Mada to nije nikakvo merilo, pošto takva kola kupuju ljudi koji imaju para,i jer se auto kupuje zbog zadovoljstva a ne zarade, ipak nije prijatno kada za 3 godine kiksneš preko 50% od cene novog. Ne može i jare i pare. I uživanje i čuvanje para. To neće da može :-)

donjko

pre 2 godine

Po kojoj logici prosecan nemac mora da radi pola godine za auto od 10 000 evra? 
Medijalna plata u 2019 u nemackoj je 44 000 evra Sandero kosta malo vise nego mesecna rata za najjaci Iphone. Evo ti link pa proveri sam [link] rata je 68 evra mesecno na 2 godine sa 1000 evra ucesca i 25 000 kilometara godisnje. To ti dodje 2632 evra za dve godine ili 5,2 centa po kilometru da ne pipnes nista samo sipas gorivo i za dve godine odes i uzmes novog. 
Kako rece neko gore ok kao drugo ili trece vozilo jer u nemackoj ima vise vozila nego stanovnika. A 65 evra je boks cigara cisto za poredjenje. 
(fsw, 13. decembar 2021 16:40) 

Po logici da su ti loši podaci. Prosečna plata u Nemačkoj je iznosila 2950 evra u bruto iznosu odnosno 35400 evra na godišnjem nivou. Na kraju ostane 1945 evra neto zarade ili 23340 evra godišnje. To što ti kao i svaki gastarbajter voliš da prodaješ maglu rođacima i prijateljima je druga priča.
(sve se da proveriti, 13. decembar 2021)

Tacno tako,mada se po ovom sajtu malo razlikuje pa prosecna iznosi 2084 evra.
https://de.statista.com/themen/293/durchschnittseinkommen/#topicHeader__wrapper
I da proseca Nemac mora da radi 6 meseci za Daciju.