vir
pre 2 godine
Колико троше они што нису штедљиви?
Ponedeljak, 29.11.2021.
13:55
Od novembra prošle do novembra ove godine kompanija Ziđin koper Srbija kupila je 11 velikih NTE kamiona nosivosti 240 tona.
Izvor: B92.net
pre 2 godine
Колико троше они што нису штедљиви?
pre 2 godine
Za smenu potrosi 800-900 litra nafte
pre 2 godine
sto je veci kamion to je rudarstvo isplativije
sto je veca Masina to trosi manje goriva manje ide na plate
jedino su popravke teze
pre 2 godine
Tako to ide. Krenes sa jednom masinom pa kad zaradis onda druga, peta jedanaesta... Da smo to znali mogli smo i mi kopati.
pre 2 godine
Ja bih ovo dzabe vozio, ne treba plata ako ovako pravdamo gorivo
pre 2 godine
Samo 2,8t. :D
pre 2 godine
eksploatacija azijska
pre 2 godine
To su dizel generatori koji proizvode el energiju. Svaki tocak ponaosob pokrece elektromotor. Ovo nisu najvece masine u Boru. Postoje Dreseri od 330 t prema kojem su ovi kinezi igracke.
pre 2 godine
A filter naravno nijedan!
pre 2 godine
Jao kad sazna Greta Thunberg
pre 2 godine
Jel to novinarska greška, za potrošnju nafte. Ako toliko troši, ne isplati se?
pre 2 godine
Kineska ekologija u praksi...
pre 2 godine
Evo malo "tehnickih" podataka o tome kamionu:
"Terex Electric Wheel Mineral Dump Truck Model Nte240
Transmission Type: Automatic
Power: Diesel
Load Capacity: 240t
Emission Standard: Euro 2
---------------------------------
Da, dobro ste procitali ... emisiona grupa Euro2! Trosi (i zagadjuje) kao 470 prosecnih dizel automobila dnevno! 470! Znaci da to cudo zagadi dnevno kao jedan prosecan dizelas za godinu i po dana! I jos je Euro2 a za nase vlasti su euro3,4 i 5 problematicni! A koliko ovakvih kamiona ono rekoste da radi svakodnevno?
pre 2 godine
Jesu li platili carinu i pdv? 😀
pre 2 godine
cveta biznis kad nema više partijskih rukovodilaca
pre 2 godine
ta vozila treba da koriste GAS .
pre 2 godine
cveta biznis kad nema više partijskih rukovodilaca
pre 2 godine
Evo malo "tehnickih" podataka o tome kamionu:
"Terex Electric Wheel Mineral Dump Truck Model Nte240
Transmission Type: Automatic
Power: Diesel
Load Capacity: 240t
Emission Standard: Euro 2
---------------------------------
Da, dobro ste procitali ... emisiona grupa Euro2! Trosi (i zagadjuje) kao 470 prosecnih dizel automobila dnevno! 470! Znaci da to cudo zagadi dnevno kao jedan prosecan dizelas za godinu i po dana! I jos je Euro2 a za nase vlasti su euro3,4 i 5 problematicni! A koliko ovakvih kamiona ono rekoste da radi svakodnevno?
pre 2 godine
ta vozila treba da koriste GAS .
pre 2 godine
Jesu li platili carinu i pdv? 😀
pre 2 godine
Jao kad sazna Greta Thunberg
pre 2 godine
Kineska ekologija u praksi...
pre 2 godine
A filter naravno nijedan!
pre 2 godine
To su dizel generatori koji proizvode el energiju. Svaki tocak ponaosob pokrece elektromotor. Ovo nisu najvece masine u Boru. Postoje Dreseri od 330 t prema kojem su ovi kinezi igracke.
pre 2 godine
Ja bih ovo dzabe vozio, ne treba plata ako ovako pravdamo gorivo
pre 2 godine
Tako to ide. Krenes sa jednom masinom pa kad zaradis onda druga, peta jedanaesta... Da smo to znali mogli smo i mi kopati.
pre 2 godine
Колико троше они што нису штедљиви?
pre 2 godine
eksploatacija azijska
pre 2 godine
Jel to novinarska greška, za potrošnju nafte. Ako toliko troši, ne isplati se?
pre 2 godine
Za smenu potrosi 800-900 litra nafte
pre 2 godine
sto je veci kamion to je rudarstvo isplativije
sto je veca Masina to trosi manje goriva manje ide na plate
jedino su popravke teze
pre 2 godine
Samo 2,8t. :D
pre 2 godine
Jel to novinarska greška, za potrošnju nafte. Ako toliko troši, ne isplati se?
pre 2 godine
ta vozila treba da koriste GAS .
pre 2 godine
Evo malo "tehnickih" podataka o tome kamionu:
"Terex Electric Wheel Mineral Dump Truck Model Nte240
Transmission Type: Automatic
Power: Diesel
Load Capacity: 240t
Emission Standard: Euro 2
---------------------------------
Da, dobro ste procitali ... emisiona grupa Euro2! Trosi (i zagadjuje) kao 470 prosecnih dizel automobila dnevno! 470! Znaci da to cudo zagadi dnevno kao jedan prosecan dizelas za godinu i po dana! I jos je Euro2 a za nase vlasti su euro3,4 i 5 problematicni! A koliko ovakvih kamiona ono rekoste da radi svakodnevno?
pre 2 godine
Jesu li platili carinu i pdv? 😀
pre 2 godine
Kineska ekologija u praksi...
pre 2 godine
cveta biznis kad nema više partijskih rukovodilaca
pre 2 godine
A filter naravno nijedan!
pre 2 godine
Ja bih ovo dzabe vozio, ne treba plata ako ovako pravdamo gorivo
pre 2 godine
eksploatacija azijska
pre 2 godine
Jao kad sazna Greta Thunberg
pre 2 godine
sto je veci kamion to je rudarstvo isplativije
sto je veca Masina to trosi manje goriva manje ide na plate
jedino su popravke teze
pre 2 godine
To su dizel generatori koji proizvode el energiju. Svaki tocak ponaosob pokrece elektromotor. Ovo nisu najvece masine u Boru. Postoje Dreseri od 330 t prema kojem su ovi kinezi igracke.
pre 2 godine
Tako to ide. Krenes sa jednom masinom pa kad zaradis onda druga, peta jedanaesta... Da smo to znali mogli smo i mi kopati.
pre 2 godine
Za smenu potrosi 800-900 litra nafte
pre 2 godine
Колико троше они што нису штедљиви?
pre 2 godine
Samo 2,8t. :D
16 Komentari
Sortiraj po: