Citiram, trazio si odgovor na "neki italijanski auto" iz predmetnog vremena. Dobio si odgovor. Sad, ti možeš uvrtati temu na milion varijanti šta si ti očekivao - u principu, odgovoriću i na to - nema ih desetine, jer Italija ima jednog mainstream proizvođača, ostalo je, ili maloserijski, ili premijum. Italija je u to vrijeme bila premium proizvodjac - a i kad se spusti u mainstream, dobijes FIAT 132, koji je miljama dizajnom ispred ovog.
Ne shvati me pogrešno, ja volim USA i AU automobile iz perioda - volim tu jednostavnost i iskrenu mehaniku - ali poredjenje dizajna nije na mjestu.
@cosmo,
Naravno da Alfu i Lanciju ne treba priznati jer su to bili premijum proizvodjaci u to vreme, sto Ford nije.
Ima li jos koji ili lista pocinje i zavrsava se sa Fiatom 132? Na osnovu onog komentara ja sam ocekivao da barem postoje desetine znacajno lepsih italijanskih limuzina iz tog perioda.
@cosmo,
Naravno da Alfu i Lanciju ne treba priznati jer su to bili premijum proizvodjaci u to vreme, sto Ford nije.
Ima li jos koji ili lista pocinje i zavrsava se sa Fiatom 132? Na osnovu onog komentara ja sam ocekivao da barem postoje desetine znacajno lepsih italijanskih limuzina iz tog perioda.
Citiram, trazio si odgovor na "neki italijanski auto" iz predmetnog vremena. Dobio si odgovor. Sad, ti možeš uvrtati temu na milion varijanti šta si ti očekivao - u principu, odgovoriću i na to - nema ih desetine, jer Italija ima jednog mainstream proizvođača, ostalo je, ili maloserijski, ili premijum. Italija je u to vrijeme bila premium proizvodjac - a i kad se spusti u mainstream, dobijes FIAT 132, koji je miljama dizajnom ispred ovog.
Ne shvati me pogrešno, ja volim USA i AU automobile iz perioda - volim tu jednostavnost i iskrenu mehaniku - ali poredjenje dizajna nije na mjestu.
Citiram, trazio si odgovor na "neki italijanski auto" iz predmetnog vremena. Dobio si odgovor. Sad, ti možeš uvrtati temu na milion varijanti šta si ti očekivao - u principu, odgovoriću i na to - nema ih desetine, jer Italija ima jednog mainstream proizvođača, ostalo je, ili maloserijski, ili premijum. Italija je u to vrijeme bila premium proizvodjac - a i kad se spusti u mainstream, dobijes FIAT 132, koji je miljama dizajnom ispred ovog.
Ne shvati me pogrešno, ja volim USA i AU automobile iz perioda - volim tu jednostavnost i iskrenu mehaniku - ali poredjenje dizajna nije na mjestu.
@cosmo,
Naravno da Alfu i Lanciju ne treba priznati jer su to bili premijum proizvodjaci u to vreme, sto Ford nije.
Ima li jos koji ili lista pocinje i zavrsava se sa Fiatom 132? Na osnovu onog komentara ja sam ocekivao da barem postoje desetine znacajno lepsih italijanskih limuzina iz tog perioda.
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: