Nemačka stimuliše starije da ne voze: Vratite dozvolu i čeka vas besplatan javni prevoz

Jel takav odnos starijih i nesreća kod nas? Bojim se da nije. Imam 62 i vozim zato što volim i uživam u vožnji i voziću dok mi mozak ne kaže "dosta je bilo" makar koliko vi mislili da je to nemoguće. Broj godine ne znači da je mozak prestao da radi (to svakodnevno dokazuju i pisci i naučnici i političari i obični smrtnici koje poneko slučajni intervjuiše za televiziju). Uvek sam vozio i vozim bolje nego gomila današnjih nabeđenih mamlaza. Nego baš se Nemci pretrgoše, što im ne ponude i besplatan avio prevoz?

@ pačiji batak pa vidis , ja u okruzenju imam više ljudi koji imaju preko 60 godina, i svi su aktivni vozaci, svesni da ih stizu godine i voze po svojim mogucnostima.Voze do lekara, u nabavku, do vikendice i vracaju se zivi. Nasuprot njima ima i gomila ljudi od 20 do 40 godina koji ne poznaju znakove, voze " dinamično", ne umeju da udju i izadju iz kruznog toka, i misle da znaju da voze pa jurcaju preko svojih mogucnosti. Nis-Bg predjem za 2.5 sata sa 100 na sat, istu deonicu sa maksimalno dozvoljenih 130 predjem za 2 sata. Sa prosekom od 160 je predjem za 1.5 sat. Vredi li da zbog sat vremena rizikujem da pobijem i sebe i porodicu?
U 99% slucajeva me nije ugrozio dekica sa Kliom koji vozi 100 na autoputu nego napaljeni balavac sa BMW-om ili Audijem. I da, nisam penzioner, nego porodican covek sa preko 2 000 000 km iza sebe sto u kolima, kamionu i motoru.

Ovde bi trebalo omladinu na bus.

To nije stimulacija već diskriminacija.

Omatoriće i ovi " Zeleni " pa će da im izađe na nos sve ovo agitovanje kad ih neki novi klinci utovare na vagone da ne greju planetu metanom iz creva. Pošto svi znamo a i statistika pokazuje da starci proizvode više metana nego mladi i lepi.

Jer nista lose ne moze da se desi ako u doba korone starije od 65 naguramo u autobuse, ali ajde …

Neki seniori voze skroz pristojno i voznja im je deo zivota koji im cuva vitalnost da ne padnu u krevet. Moj otac od 74 godine i majka, svako malo kolima do vikendice, pa oko vikendice u lokalu, do lekara, do pijace ako je velika kupovina, do prijatelja nekih … sve po PS-u, niegovim tempom koji ne usporava saobracaj. Mahom vozi po ogranicenju, sto da - to isporava neke, ali sta da im radim.

Kada izgubi dozvolu, bice osudjen je da “sedi tu gde je”, ok mogu ja da ih prevezem gde treba, ali im ne mogu biti licni sofer. Nije isto kada mogu da skoknu gde hoce i kada hoce, sa time da ih ja odvezem u vikendicu, pa da dodjem po njih za 5 dana.

Da nece uzivati u blagodetima javnog prevoza ovde? Ma daj. Ja sam cak misljenja da mu uzmem neki automatik, da mu sto vise produzim vreme za volanom. Racunam bice mu lakse da vozi tako nesto.

Koji javni prevoz?
A da, to je nemačka...

U nemackoj pokrajini Baden-Württemberg za javni prevoz vazi pravilo 3G, sto znaci vakcinisan, testiran ili preboleo koronu, da nije tako mozda bi neki i vratili vozacku dozvolu. Starci jesu stari al' nisu mutavi, oni dobro znaju, danas 3G, sutra 2G i na kraju to bi bilo to.
("nemacka stimulise", 24. novembar 2021 09:25)

U Nemackoj je vakcinisano 70% stanovnistva, jos veci procenat starijih, nisu oni antivakseri, anti5G i sl.

nova runda prirodne selekcije gradjana.

Zaci da su dve trecine mladjih od 65 g. izazivaci ( ucestvuju) u ukupnom broju saobracajnih nesreca - i dodao bih - velika vecina potpuno treznih vozaca izaziva i ucestvuje u saobracajnim nesrecama !

ima starijih vozača koji su izvrsni vozači,
ali ipak su manjina, zato pozdrav "starcima"
koji se mane volana.

@ Jaretina
Od starosti niko nije pobegao, a deliti savete sa 10.000 km godišnje u krugu dvojke je, blago rečeno, nepristojno.

Ljudi samo oprez, bezbednost na prvom mestu, godine su broj, ne mora da znaci nista ako je neko stariji da nije funkcionalan za voznju, ne brze od zivota, i oprezno, volim vas.

U nemackoj pokrajini Baden-Württemberg za javni prevoz vazi pravilo 3G, sto znaci vakcinisan, testiran ili preboleo koronu, da nije tako mozda bi neki i vratili vozacku dozvolu. Starci jesu stari al' nisu mutavi, oni dobro znaju, danas 3G, sutra 2G i na kraju to bi bilo to.

Ma neću bre da vozim više, ima da me voze, zaslužio sam. Muka mi je više od gužve, sve više me nerviraju kreteni, kad treba da sednem za volan, ko na električnu stolicu da sam seo. Mogu magistrala i autoput ali vožnja po gradu mi je mučenje.

Omatoriće i ovi " Zeleni " pa će da im izađe na nos sve ovo agitovanje kad ih neki novi klinci utovare na vagone da ne greju planetu metanom iz creva. Pošto svi znamo a i statistika pokazuje da starci proizvode više metana nego mladi i lepi.
(Rob Sinji, 24. novembar 2021 13:02)

Svaka čast na komentaru.
Onaj ko je od starosti pobjegao, nije se mnogo usrećio. Ali dok to shvatimo, pobježe mladost.

Што старији то лошији возач, јер све зна и ко њему имашта да каже..
(Урке, 24. novembar 2021 11:35)

hehehe, so true. pre oko 10 godina me tast vozio na aerodrom. još u gradu, kad je napravio prvu incidentnu situaciju, rekao sam mu šta je uradio i šta je trebao da uradi. čovek je počeo da me ubeđuje kako je u pravu, i dok je penio, napravio je još dve incidentne situacije koje nije ni primetio. to je bio prvi i poslednji put da sam seo sa njim.

čak ni njegova ćerka ne voli da se vozi sa njim, ali eto, ako ga pitate da li zna da vozi, njegov mozak će reći da je najbolji i da samo on zna.

nema gore bolesti od starosti. podsetite me na ovo kad ostarim, jer i ja ću tad kao i vi biti "mladalačkog" mozga.

hvala bogu neko pametan. ovi penzosi koji voze 50 na magistrali 100 na autoputu sa facom nabijenom do šoferke su najveća opasnost na putu.

hajde, opletite penzosi kako ste pravi vozači.

Nisu svi ljudi u godinama istog zdravlja, istih vozačnih sposobnosti i pogleda na svet.
Moj pok. otac je sam sa oko 75 godina okačio vozačku o klin (jer je bio svestan i govorio je da više nema potrebne reflekse ) i poslednjih oko 6 godina nije vozio.
Sa druge strane, moj pok tast je u poznim godinama kao vozač bio ništa manja opasnost za sebe i sve oko njega. Ali, nije hteo to da prihvati i prizna, mada je i slep čovek video da nema sinhronizaciju pokreta ni za normalan hod, a kamo li za vožnju. I uvek je i u takvom stanju želeo da negde vozi, pa i moju suprugu i našu decu. I često sam oko toga vodio rat sa suprugom, jer je on smatrala nehumanom mojom ideju da mu nekako "uzmemo" dozvolu i kola.
Na kraju sam uspeo u svom naumu. I on je tako takodje oko poslednjih 6 godina živeo bez dozvole (a umro sa 89 godina). Ali, mislim da mi on to nikada nije oprostio. A realno, da je nastavio da vozi, samo bi bilo pitanje dana i koga bi i kada kolima ubio ...

@Ja 100km/h je malo? Brale kad iza sebe imas 30 tona celicnih profila, probaj da se zaustavis i da ne ubijes ljude u kolima ispred sebe kojima je eksplodirala guma a obisli me i taman se vratili u traku. Kada to budes doziveo shvatices da je 100 na sat jako relativna brzina.

Што старији то лошији возач, јер све зна и ко њему имашта да каже.. Обратите пажњу на давање жмигавца, поготово благовремено давање.

... javni prevoz, koliko god bio besplatan, nikako se ne može meriti sa udobnošću i mobilnočšću sopstvenog vozila... eventualno bih pristao da vratim dozvolu, ako bih dobio bwsplatan taksi prevoz sa obavezom prevoza po celoj teritoriji EU, gde bih za vangradske relacijw recimo pčaćao cenu goriva plus neku sitnu tarifu za nadoknadu vozaču... ali samo vangradski... i to bi donekle imalo smisla... pvako, em si star, em ti je otežano kretanje, još i da se mlatiš po javnom prevozu, a ovamo imaš svoji dozvolu, svoj auto... nema logike?

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…

Bravo

@Nislija
Nadam se da si tih 100km/h na auto putu naveo kao matematički primer trajanja vožnje na istom, a da to zaista ne radiš (ne računamo jaku kišu, sneg, poledicu, maglu) jer svi koji drastično iskaču iz okvira ograničenja su podjednako opasni. Inače je brzina relativna stvar na dobrim auto putevima i poprilično zavisi od auta u kome se postiže.

Moj tast ima 92 godine i vozi kao zmaj. I uživa. Vtadta ima 89 godina i njih dvoje se ubiše od putovanja kolima. I ja bih, samo da imam vremena i automobil koji oni voze. Crveni '79 Cadillac DeVille convertible.

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…
(Straight Outta München, 24. novembar 2021 15:48

Sudeći po tvojim prethodnim komentarima, da tebi sada daju test vožnje ti ne samo da ne bi položio nego bi te prvo poslali na psihijatrijsko posmatranje a onda i na doživotnu robiju.

Imao sam 3 udesa i svaki put je neko dosta star bio u pitanju, niie kao da se zalim, obicno voze dosta sporo pa nikad ne bude nekih povreda, osiguranje isplati i vise nego sto treba i okej je.

prvi put ide neki deda 20kmh, preticem ga najnormalnije , ali postojao je razlog zbog kojeg je isao 20, hteo da skrene levo bez migavca ili bilo cega i samo je skrenuo u mene dok sam ga preticao.

drugi put pada sneg, deda izlazi sa parkinga pravo na ulicu, ukocio sam dovoljno da bude manja steta, kaze deda "nije me video, mora da sam vozio brzo"

treći put, raskrsnica najobicnija bez znakova , vidi se sve, vidim vozilo sa leve strane kako ide i naravno imam prednost, deda tako nije mislio, nije ukocio i pravo u mene. Kaze deda " Moja ulica je veca, ja imam prednost"

Lapot kod nas u trendu par stotina godina, 'ta je Švaba dok nadođe na to...

Najzdravije za Evropu bi bilo da ponovo izbije svetski rat, slican onom pre 80 godina. Jeste da bi koštao mnogo ljudskih života ali bi benefit bio mnogo veći od gubitaka. Setite se samo sveta posle Drugog Svetskog Rata, koja je to idila bila, napredak, prave vrednosti, mnogo toga lepog. A vidite gde smo sad i sta nam rade.

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…
(Straight Outta München, 24. novembar 2021 15:48

Sudeći po tvojim prethodnim komentarima, da tebi sada daju test vožnje ti ne samo da ne bi položio nego bi te prvo poslali na psihijatrijsko posmatranje a onda i na doživotnu robiju.
(Korvin, 25. novembar 2021 16:05)

Godisnje predjem (sluzbeni+privatni) preko 70 hiljada km. Za poslednjih 10 godina nisam bukvalno ogrebao ni jedan auto. Tako da smanji dozivljaj…

"Više od trećine učesnika u saobraćaju koji su imali nesreću sa smrtnim ishodom imali su 65 ili više godina."

Iz ovoga zakljucujem da su Nemci postali potpuni diletanti, nekonzistentni i ne bas mnogo mudri: iz ovoga sto su naveli proizilazi da oko DVE TRECINE ucesnika u saobracaju koji su imali nesrecu sa smrtnim ishodom imali su MANJE od 65 godina, znaci od 18-64!
Ne bas inteligentni Nemci bi da smanje moguce smrtne ishode u saobracaju na 1/3 vozaca ali ne bi to da ucine na 2/3 vozaca! Logika i inteligencija im nije jaca strana?

hvala bogu neko pametan. ovi penzosi koji voze 50 na magistrali 100 na autoputu sa facom nabijenom do šoferke su najveća opasnost na putu.

hajde, opletite penzosi kako ste pravi vozači.

Што старији то лошији возач, јер све зна и ко њему имашта да каже.. Обратите пажњу на давање жмигавца, поготово благовремено давање.

Што старији то лошији возач, јер све зна и ко њему имашта да каже..
(Урке, 24. novembar 2021 11:35)

hehehe, so true. pre oko 10 godina me tast vozio na aerodrom. još u gradu, kad je napravio prvu incidentnu situaciju, rekao sam mu šta je uradio i šta je trebao da uradi. čovek je počeo da me ubeđuje kako je u pravu, i dok je penio, napravio je još dve incidentne situacije koje nije ni primetio. to je bio prvi i poslednji put da sam seo sa njim.

čak ni njegova ćerka ne voli da se vozi sa njim, ali eto, ako ga pitate da li zna da vozi, njegov mozak će reći da je najbolji i da samo on zna.

nema gore bolesti od starosti. podsetite me na ovo kad ostarim, jer i ja ću tad kao i vi biti "mladalačkog" mozga.

U nemackoj pokrajini Baden-Württemberg za javni prevoz vazi pravilo 3G, sto znaci vakcinisan, testiran ili preboleo koronu, da nije tako mozda bi neki i vratili vozacku dozvolu. Starci jesu stari al' nisu mutavi, oni dobro znaju, danas 3G, sutra 2G i na kraju to bi bilo to.

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…

Bravo

Jel takav odnos starijih i nesreća kod nas? Bojim se da nije. Imam 62 i vozim zato što volim i uživam u vožnji i voziću dok mi mozak ne kaže "dosta je bilo" makar koliko vi mislili da je to nemoguće. Broj godine ne znači da je mozak prestao da radi (to svakodnevno dokazuju i pisci i naučnici i političari i obični smrtnici koje poneko slučajni intervjuiše za televiziju). Uvek sam vozio i vozim bolje nego gomila današnjih nabeđenih mamlaza. Nego baš se Nemci pretrgoše, što im ne ponude i besplatan avio prevoz?

ima starijih vozača koji su izvrsni vozači,
ali ipak su manjina, zato pozdrav "starcima"
koji se mane volana.

To nije stimulacija već diskriminacija.

@ pačiji batak pa vidis , ja u okruzenju imam više ljudi koji imaju preko 60 godina, i svi su aktivni vozaci, svesni da ih stizu godine i voze po svojim mogucnostima.Voze do lekara, u nabavku, do vikendice i vracaju se zivi. Nasuprot njima ima i gomila ljudi od 20 do 40 godina koji ne poznaju znakove, voze " dinamično", ne umeju da udju i izadju iz kruznog toka, i misle da znaju da voze pa jurcaju preko svojih mogucnosti. Nis-Bg predjem za 2.5 sata sa 100 na sat, istu deonicu sa maksimalno dozvoljenih 130 predjem za 2 sata. Sa prosekom od 160 je predjem za 1.5 sat. Vredi li da zbog sat vremena rizikujem da pobijem i sebe i porodicu?
U 99% slucajeva me nije ugrozio dekica sa Kliom koji vozi 100 na autoputu nego napaljeni balavac sa BMW-om ili Audijem. I da, nisam penzioner, nego porodican covek sa preko 2 000 000 km iza sebe sto u kolima, kamionu i motoru.

Omatoriće i ovi " Zeleni " pa će da im izađe na nos sve ovo agitovanje kad ih neki novi klinci utovare na vagone da ne greju planetu metanom iz creva. Pošto svi znamo a i statistika pokazuje da starci proizvode više metana nego mladi i lepi.

@Nislija
Nadam se da si tih 100km/h na auto putu naveo kao matematički primer trajanja vožnje na istom, a da to zaista ne radiš (ne računamo jaku kišu, sneg, poledicu, maglu) jer svi koji drastično iskaču iz okvira ograničenja su podjednako opasni. Inače je brzina relativna stvar na dobrim auto putevima i poprilično zavisi od auta u kome se postiže.

... javni prevoz, koliko god bio besplatan, nikako se ne može meriti sa udobnošću i mobilnočšću sopstvenog vozila... eventualno bih pristao da vratim dozvolu, ako bih dobio bwsplatan taksi prevoz sa obavezom prevoza po celoj teritoriji EU, gde bih za vangradske relacijw recimo pčaćao cenu goriva plus neku sitnu tarifu za nadoknadu vozaču... ali samo vangradski... i to bi donekle imalo smisla... pvako, em si star, em ti je otežano kretanje, još i da se mlatiš po javnom prevozu, a ovamo imaš svoji dozvolu, svoj auto... nema logike?

nova runda prirodne selekcije gradjana.

U nemackoj pokrajini Baden-Württemberg za javni prevoz vazi pravilo 3G, sto znaci vakcinisan, testiran ili preboleo koronu, da nije tako mozda bi neki i vratili vozacku dozvolu. Starci jesu stari al' nisu mutavi, oni dobro znaju, danas 3G, sutra 2G i na kraju to bi bilo to.
("nemacka stimulise", 24. novembar 2021 09:25)

U Nemackoj je vakcinisano 70% stanovnistva, jos veci procenat starijih, nisu oni antivakseri, anti5G i sl.

@ Jaretina
Od starosti niko nije pobegao, a deliti savete sa 10.000 km godišnje u krugu dvojke je, blago rečeno, nepristojno.

Najzdravije za Evropu bi bilo da ponovo izbije svetski rat, slican onom pre 80 godina. Jeste da bi koštao mnogo ljudskih života ali bi benefit bio mnogo veći od gubitaka. Setite se samo sveta posle Drugog Svetskog Rata, koja je to idila bila, napredak, prave vrednosti, mnogo toga lepog. A vidite gde smo sad i sta nam rade.

Ovde bi trebalo omladinu na bus.

Koji javni prevoz?
A da, to je nemačka...

Zaci da su dve trecine mladjih od 65 g. izazivaci ( ucestvuju) u ukupnom broju saobracajnih nesreca - i dodao bih - velika vecina potpuno treznih vozaca izaziva i ucestvuje u saobracajnim nesrecama !

Ljudi samo oprez, bezbednost na prvom mestu, godine su broj, ne mora da znaci nista ako je neko stariji da nije funkcionalan za voznju, ne brze od zivota, i oprezno, volim vas.

Jer nista lose ne moze da se desi ako u doba korone starije od 65 naguramo u autobuse, ali ajde …

Neki seniori voze skroz pristojno i voznja im je deo zivota koji im cuva vitalnost da ne padnu u krevet. Moj otac od 74 godine i majka, svako malo kolima do vikendice, pa oko vikendice u lokalu, do lekara, do pijace ako je velika kupovina, do prijatelja nekih … sve po PS-u, niegovim tempom koji ne usporava saobracaj. Mahom vozi po ogranicenju, sto da - to isporava neke, ali sta da im radim.

Kada izgubi dozvolu, bice osudjen je da “sedi tu gde je”, ok mogu ja da ih prevezem gde treba, ali im ne mogu biti licni sofer. Nije isto kada mogu da skoknu gde hoce i kada hoce, sa time da ih ja odvezem u vikendicu, pa da dodjem po njih za 5 dana.

Da nece uzivati u blagodetima javnog prevoza ovde? Ma daj. Ja sam cak misljenja da mu uzmem neki automatik, da mu sto vise produzim vreme za volanom. Racunam bice mu lakse da vozi tako nesto.

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…
(Straight Outta München, 24. novembar 2021 15:48

Sudeći po tvojim prethodnim komentarima, da tebi sada daju test vožnje ti ne samo da ne bi položio nego bi te prvo poslali na psihijatrijsko posmatranje a onda i na doživotnu robiju.

Bilo je skoro istrazivanje u Nemackoj…Uglavnom dokazali su da preko 70% starij danas ne bi uspelo da polozi test voznje. Ko zivi u Nemackoj, zna o kakvom se problemi radi i kako voze stari ovde…
(Straight Outta München, 24. novembar 2021 15:48

Sudeći po tvojim prethodnim komentarima, da tebi sada daju test vožnje ti ne samo da ne bi položio nego bi te prvo poslali na psihijatrijsko posmatranje a onda i na doživotnu robiju.
(Korvin, 25. novembar 2021 16:05)

Godisnje predjem (sluzbeni+privatni) preko 70 hiljada km. Za poslednjih 10 godina nisam bukvalno ogrebao ni jedan auto. Tako da smanji dozivljaj…

Imao sam 3 udesa i svaki put je neko dosta star bio u pitanju, niie kao da se zalim, obicno voze dosta sporo pa nikad ne bude nekih povreda, osiguranje isplati i vise nego sto treba i okej je.

prvi put ide neki deda 20kmh, preticem ga najnormalnije , ali postojao je razlog zbog kojeg je isao 20, hteo da skrene levo bez migavca ili bilo cega i samo je skrenuo u mene dok sam ga preticao.

drugi put pada sneg, deda izlazi sa parkinga pravo na ulicu, ukocio sam dovoljno da bude manja steta, kaze deda "nije me video, mora da sam vozio brzo"

treći put, raskrsnica najobicnija bez znakova , vidi se sve, vidim vozilo sa leve strane kako ide i naravno imam prednost, deda tako nije mislio, nije ukocio i pravo u mene. Kaze deda " Moja ulica je veca, ja imam prednost"

Moj tast ima 92 godine i vozi kao zmaj. I uživa. Vtadta ima 89 godina i njih dvoje se ubiše od putovanja kolima. I ja bih, samo da imam vremena i automobil koji oni voze. Crveni '79 Cadillac DeVille convertible.

Ma neću bre da vozim više, ima da me voze, zaslužio sam. Muka mi je više od gužve, sve više me nerviraju kreteni, kad treba da sednem za volan, ko na električnu stolicu da sam seo. Mogu magistrala i autoput ali vožnja po gradu mi je mučenje.

Omatoriće i ovi " Zeleni " pa će da im izađe na nos sve ovo agitovanje kad ih neki novi klinci utovare na vagone da ne greju planetu metanom iz creva. Pošto svi znamo a i statistika pokazuje da starci proizvode više metana nego mladi i lepi.
(Rob Sinji, 24. novembar 2021 13:02)

Svaka čast na komentaru.
Onaj ko je od starosti pobjegao, nije se mnogo usrećio. Ali dok to shvatimo, pobježe mladost.

Lapot kod nas u trendu par stotina godina, 'ta je Švaba dok nadođe na to...

"Više od trećine učesnika u saobraćaju koji su imali nesreću sa smrtnim ishodom imali su 65 ili više godina."

Iz ovoga zakljucujem da su Nemci postali potpuni diletanti, nekonzistentni i ne bas mnogo mudri: iz ovoga sto su naveli proizilazi da oko DVE TRECINE ucesnika u saobracaju koji su imali nesrecu sa smrtnim ishodom imali su MANJE od 65 godina, znaci od 18-64!
Ne bas inteligentni Nemci bi da smanje moguce smrtne ishode u saobracaju na 1/3 vozaca ali ne bi to da ucine na 2/3 vozaca! Logika i inteligencija im nije jaca strana?

Nisu svi ljudi u godinama istog zdravlja, istih vozačnih sposobnosti i pogleda na svet.
Moj pok. otac je sam sa oko 75 godina okačio vozačku o klin (jer je bio svestan i govorio je da više nema potrebne reflekse ) i poslednjih oko 6 godina nije vozio.
Sa druge strane, moj pok tast je u poznim godinama kao vozač bio ništa manja opasnost za sebe i sve oko njega. Ali, nije hteo to da prihvati i prizna, mada je i slep čovek video da nema sinhronizaciju pokreta ni za normalan hod, a kamo li za vožnju. I uvek je i u takvom stanju želeo da negde vozi, pa i moju suprugu i našu decu. I često sam oko toga vodio rat sa suprugom, jer je on smatrala nehumanom mojom ideju da mu nekako "uzmemo" dozvolu i kola.
Na kraju sam uspeo u svom naumu. I on je tako takodje oko poslednjih 6 godina živeo bez dozvole (a umro sa 89 godina). Ali, mislim da mi on to nikada nije oprostio. A realno, da je nastavio da vozi, samo bi bilo pitanje dana i koga bi i kada kolima ubio ...

@Ja 100km/h je malo? Brale kad iza sebe imas 30 tona celicnih profila, probaj da se zaustavis i da ne ubijes ljude u kolima ispred sebe kojima je eksplodirala guma a obisli me i taman se vratili u traku. Kada to budes doziveo shvatices da je 100 na sat jako relativna brzina.