Fordov električni kamionet rezervisalo skoro 200.000 ljudi

Ja bih ovo rado posedovao. Prava muska masina. Jes' da nema V8 ali zato ne trosi skoro nista...2 EUR na 100km.

šta kažu srbi?

Nisam neki strucnjak daleko od toga, ali mislim da ovo sto se radi u industriji automobila sa baterijama je skroz pogresno. I dokazano je da zagadjene koje prave automobili na fosilna goriva tek neki %.
Verujem da bi se daljim usavrsavanjem dizel motora postigla jos veca efikasnost i manje zagadjenje. Zasto se pojavljuje taj neki % zagadjenja, vecinom od starijih automobila. Sta kad bi te velike pare koje drzave sponzorisu elektro automobile omogucilo ljudima da kupe isto tako novije efikasnije dizele?
A onda cekati tako koju godinu dok se vodonik ne upakuje u nesto efikasno, i menjati dizel za vodonik. Baterije su djubre.

Sve dok se ne bude moglo preći 500km sa autom, da mogu da odem negde i da se vratim odmah, električni auto nema smisla. Ponavljam pravih 500km, bez uticaja spoljašnje temperature i načina vožnje. Znači sedneš voziš, vratiš se kući i puniš. Gledao sam puno testova el automobila sa raznim nekim dometima, niti jedan nije približno dostigao fabričku deklaraciju. Za ubrzanje i brzinu svaka čast, ali to je već druga priča.
Ne živimo svi u gradovima sa punjačima, kojih je svakako premalo. Hibrid je trenutno prava stvar.

Jako slabi kapaciteti proizvodnje.Ford kasni puno za Teslom, koja je odavno započela izgradnju novih ogromnih kapaciteta.
Takodje ,troskovi proizvodnje su im puno veći od Tesle.
Morace puno da rade,da se bar malo pribleže Tesli.
(Jarić T Živadin®, 19. novembar 2021 17:24)

To je barem lako. Samo da znacajno smanje kvalitet zavrsnih radova, i eto tesle.

Ej jarence, ko da ne čitaš ovaj portal.Kažu da nisu zadovoljni dometom. Ne mogu do srednjeg prsta u Grčkoj i nazad u cugu.
(La la iz Banata, 19. novembar 2021 18:13)

Može u prikolicu/sanduk ovog F-150 da se natovari dodatna baterija koja bi im omogućila da pređu 5.000km bez dopunjavanja :)

šta kažu srbi?
(ni dobra pihtija neće da se baci, 19. novembar 2021 13:45)

Ej jarence, ko da ne čitaš ovaj portal.Kažu da nisu zadovoljni dometom. Ne mogu do srednjeg prsta u Grčkoj i nazad u cugu. Još kažu da nema ni dovoljno punjača, a ne mogu kod kuće da pune; isekli im dušmani struju jer nisu plaćali račune, jbg, štedi se za more. Prebacili samo kabal od komšije za sijalicu, frižider i internet.

@Jarić T Živadin®,
Kompanija koja je izmislila masovnu proizvodnju u automobilskoj industriji kasni po kapacitetu proizvodnje za nekim balavcem kome je trebalo 18 godina da ostvari prvi profit?
HAHAHAHA

Odakle im Čipovi ?

Kod njih nema one logike, nov model treba kupovati kad urade re-styling ili pred izlazak sledece generacije, kad mu otkriju-uklone sve mane i nedostatke :D

Mene su tako ucili da treba da radim prilikom odabira. Znaci ne bih se uklopio medj' Amere :D

Potražite na Internetu "Disruptive innovation" ili "Disruptive technology". Električni automobili i dosadašnji tok razvoja i zauzimanja tržišta su školski primer. Proizvođači stari po sto godina će nestati ako se ne uključe. Za neke je možda već kasno. Nova tehnologija koja ima potencijalno superiorne karakteristike, koje ne prepoznaju svi u početku, u svakoj sledećoj generaciji ubrzanim razvojem sve očiglednije prevazilazi postojeće tehnologije. EV imaju mnogo manje delova nego SUS, najveći limit je cena i kapacitet baterija, a to se ubrzano menja. Za 10 godina biće finansijski besmisleno kupiti SUS, kao što je besmisleno kupiti i konja za potrebe transporta, osim u izuzetnim uslovima. Takva će biti i prodaja SUS vozila - samo ljubiteljima i specifičnim potrebama.

Jako slabi kapaciteti proizvodnje.Ford kasni puno za Teslom, koja je odavno započela izgradnju novih ogromnih kapaciteta.
Takodje ,troskovi proizvodnje su im puno veći od Tesle.
Morace puno da rade,da se bar malo pribleže Tesli.

a ne mogu kod kuće da pune; isekli im dušmani struju jer nisu plaćali račune,
(La la iz Banata, 19. novembar 2021 18:13)
Ti mora da si iz Vojvodine, samo u Vojvodini iseku ili prete već prvi mesec ako ne platiš. U Srbiji neki duguju za par godina, pa im odobre i popust da plate bar pola glavnice. U Srbiji je budala ko plati odmah.

A... i ti si iz Banata. Onda ništa.

Nisam neki strucnjak daleko od toga, ali mislim da ovo sto se radi u industriji automobila sa baterijama je skroz pogresno. I dokazano je da zagadjene koje prave automobili na fosilna goriva tek neki %.
Verujem da bi se daljim usavrsavanjem dizel motora postigla jos veca efikasnost i manje zagadjenje. Zasto se pojavljuje taj neki % zagadjenja, vecinom od starijih automobila. Sta kad bi te velike pare koje drzave sponzorisu elektro automobile omogucilo ljudima da kupe isto tako novije efikasnije dizele?
A onda cekati tako koju godinu dok se vodonik ne upakuje u nesto efikasno, i menjati dizel za vodonik. Baterije su djubre.

Sve dok se ne bude moglo preći 500km sa autom, da mogu da odem negde i da se vratim odmah, električni auto nema smisla. Ponavljam pravih 500km, bez uticaja spoljašnje temperature i načina vožnje. Znači sedneš voziš, vratiš se kući i puniš. Gledao sam puno testova el automobila sa raznim nekim dometima, niti jedan nije približno dostigao fabričku deklaraciju. Za ubrzanje i brzinu svaka čast, ali to je već druga priča.
Ne živimo svi u gradovima sa punjačima, kojih je svakako premalo. Hibrid je trenutno prava stvar.

Jako slabi kapaciteti proizvodnje.Ford kasni puno za Teslom, koja je odavno započela izgradnju novih ogromnih kapaciteta.
Takodje ,troskovi proizvodnje su im puno veći od Tesle.
Morace puno da rade,da se bar malo pribleže Tesli.

@Jarić T Živadin®,
Kompanija koja je izmislila masovnu proizvodnju u automobilskoj industriji kasni po kapacitetu proizvodnje za nekim balavcem kome je trebalo 18 godina da ostvari prvi profit?
HAHAHAHA

šta kažu srbi?

Ja bih ovo rado posedovao. Prava muska masina. Jes' da nema V8 ali zato ne trosi skoro nista...2 EUR na 100km.

šta kažu srbi?
(ni dobra pihtija neće da se baci, 19. novembar 2021 13:45)

Ej jarence, ko da ne čitaš ovaj portal.Kažu da nisu zadovoljni dometom. Ne mogu do srednjeg prsta u Grčkoj i nazad u cugu. Još kažu da nema ni dovoljno punjača, a ne mogu kod kuće da pune; isekli im dušmani struju jer nisu plaćali račune, jbg, štedi se za more. Prebacili samo kabal od komšije za sijalicu, frižider i internet.

Potražite na Internetu "Disruptive innovation" ili "Disruptive technology". Električni automobili i dosadašnji tok razvoja i zauzimanja tržišta su školski primer. Proizvođači stari po sto godina će nestati ako se ne uključe. Za neke je možda već kasno. Nova tehnologija koja ima potencijalno superiorne karakteristike, koje ne prepoznaju svi u početku, u svakoj sledećoj generaciji ubrzanim razvojem sve očiglednije prevazilazi postojeće tehnologije. EV imaju mnogo manje delova nego SUS, najveći limit je cena i kapacitet baterija, a to se ubrzano menja. Za 10 godina biće finansijski besmisleno kupiti SUS, kao što je besmisleno kupiti i konja za potrebe transporta, osim u izuzetnim uslovima. Takva će biti i prodaja SUS vozila - samo ljubiteljima i specifičnim potrebama.

Kod njih nema one logike, nov model treba kupovati kad urade re-styling ili pred izlazak sledece generacije, kad mu otkriju-uklone sve mane i nedostatke :D

Mene su tako ucili da treba da radim prilikom odabira. Znaci ne bih se uklopio medj' Amere :D

Jako slabi kapaciteti proizvodnje.Ford kasni puno za Teslom, koja je odavno započela izgradnju novih ogromnih kapaciteta.
Takodje ,troskovi proizvodnje su im puno veći od Tesle.
Morace puno da rade,da se bar malo pribleže Tesli.
(Jarić T Živadin®, 19. novembar 2021 17:24)

To je barem lako. Samo da znacajno smanje kvalitet zavrsnih radova, i eto tesle.

Odakle im Čipovi ?

Ej jarence, ko da ne čitaš ovaj portal.Kažu da nisu zadovoljni dometom. Ne mogu do srednjeg prsta u Grčkoj i nazad u cugu.
(La la iz Banata, 19. novembar 2021 18:13)

Može u prikolicu/sanduk ovog F-150 da se natovari dodatna baterija koja bi im omogućila da pređu 5.000km bez dopunjavanja :)

a ne mogu kod kuće da pune; isekli im dušmani struju jer nisu plaćali račune,
(La la iz Banata, 19. novembar 2021 18:13)
Ti mora da si iz Vojvodine, samo u Vojvodini iseku ili prete već prvi mesec ako ne platiš. U Srbiji neki duguju za par godina, pa im odobre i popust da plate bar pola glavnice. U Srbiji je budala ko plati odmah.

A... i ti si iz Banata. Onda ništa.