Volkswagen predstavio osveženi T-Roc, poznata i cena FOTO

Ipak, ne toliko popularan u Srbiji?
(Sun Ce, 18. novembar 2021 11:19)

biće, za jedno 10+ godina.
previše je ovo novo za nas.

"Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom)."

Zašto bi merio komfor zadnje klupe po svom telu, ako planiraš da kupiš ovaj automobil? Kupuješ T-Roc da bi te vozili, i to pozadi, ne kapiram?
Nikad mi neće biti jasni vozači koji u malim gradskim automobilima mere komfor zadnje klupe prema sebi. Po meni, ako može da preveze dva dečija sedišta, dovoljno je, jer u tom slučaju staju i dva deteta sa buster sedištima. Ako imate petnaestogodišnjake i starije (koji i dalje žele da sednu u automobil sa vama), onda vam treba druga klasa, ako želite za njih baš komfor ili duža putovanja sa prtljagom. Ovo je mali gradski auto, blago podignut. Njemu treba da bude komforno vozaču i suvozaču, i to je važno. Kome treba porodični automobil za duža putovanja dvoje odraslih + dvoje ili više dece - njemu treba veći automobil. Problem nastaje u tome što po početnoj ceni ovog T-Roca možete da kupite Mazdu3 sedan, koja nudi više prostora, ili Corollu, ili Octaviu. Nisu tako poželjnog "robusnog" oblika, ali sam siguran da nude više prostora.

Za moj ukus, vozačka pozicija i ergonomija u ovom vozilu je fantastična. Za poželeti. Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom). No, isto tako, ergonomija i vozačka pozicija u 2008 je meni ispod T-ROC-a.
Što se tiče deklaracije o zapremini gepeka 2WD verzije (444litra, dok je za 4WD 392 litra ), ne treba zaboraviti da je to zapremina sa onom praznom rupom ispod za rezervni točak, a kada se i ona napuni, onda bude manje (It's worth bearing in mind that the optional full-size spare wheel fills most of the boot's lower tier, doing away with 79 litres of luggage capacity.)

Auto za svalerke i mame do skole.

Zašto bi merio komfor zadnje klupe po svom telu, ako planiraš da kupiš ovaj automobil? Kupuješ T-Roc da bi te vozili, i to pozadi, ne kapiram?
Nikad mi neće biti jasni vozači koji u malim gradskim automobilima mere komfor zadnje klupe prema sebi. Po meni, ako može da preveze dva dečija sedišta, dovoljno je, jer u tom slučaju staju i dva deteta sa buster sedištima. Ako imate petnaestogodišnjake i starije (koji i dalje žele da sednu u automobil sa vama), onda vam treba druga klasa, ako želite za njih baš komfor ili duža putovanja sa prtljagom. Ovo je mali gradski auto, blago podignut. Njemu treba da bude komforno vozaču i suvozaču, i to je važno. Kome treba porodični automobil za duža putovanja dvoje odraslih + dvoje ili više dece - njemu treba veći automobil. Problem nastaje u tome što po početnoj ceni ovog T-Roca možete da kupite Mazdu3 sedan, koja nudi više prostora, ili Corollu, ili Octaviu. Nisu tako poželjnog "robusnog" oblika, ali sam siguran da nude više prostora.
(Reziel, 18. novembar 2021 12:40)

po tebi i za gradsko vozilo za porodice sa decom od 15 godina treba samo Toyota Highlander od pet metara a ova sva vozila u klasi T-ROC samo kao dvosedi

Umesto Folksvagena radije bih uzeo Škodu koja je u stvari isto što i Audi u koji se ugrađuju isti delovi kao u Porše i Seat

23.500 za osnovni model sa najslabijim benzinskim motorom, u top opremi sa 2.0 tdi motorom ide preko 40.000 € !

@Strucnjak
Ha ha ha
Nasmejao si me..
To sto skoda i seat skidaju audi po izgledu, ne znaci da su kao audi, zapravo nisu ni A od audija.. A vw je uvek bolji izbor od 2 gore pomenuta.. Daleko od toga da su ovi losi, ali u poredjenju sa ovim nemcima..

Čovek meri po sebi jer će nekad a možda i često da prevozi i odrasle osobe. Ne voze sa samo deca pozadi.
(Alex, 18. novembar 2021 16:36)

ja uvek kažem svima koji sednu u moja kola a nije porodica:

ako vam se nešto ne sviđa: stil vožnje, udobnost, klima, mirisna jelkica, zabrana pušenja, zvučna izolacija, nedostatak usb pozadi, visina, brzina, platno a ne koža... možete slobodno da izađete.

samo o potrebama porodice brinem, niko drugi me ne zanima. ako je vama tašta važnija od toga da kola lepo izgledaju i budu spuštena, samo napred.

lici na q3

Plastic-Fantastic Automobil.

Odlican i kvalitetan auto kao i svi VW modeli ali sa dobrom opremom su jako skupi, daleko je jos ovo za nas !

(Reziel, 18. novembar 2021 12:40)

Čovek meri po sebi jer će nekad a možda i često da prevozi i odrasle osobe. Ne voze sa samo deca pozadi.

Ipak, ne toliko popularan u Srbiji?

Ne znam šta imaš lično protiv tašte ili tasta ali to nije tema ovde.
(Alex, 19. novembar 2021 08:32)

tašta (bog je poživeo) uopšte nije poenta mog posta. sve si pogrešno razumeo, kao i obično.

Za moj ukus, vozačka pozicija i ergonomija u ovom vozilu je fantastična. Za poželeti. Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom). No, isto tako, ergonomija i vozačka pozicija u 2008 je meni ispod T-ROC-a....
(prokleta avlija, 18. novembar 2021 10:02)

U pravu si, to je posledica više sportskog izgleda, nišane tu ciljnu grupu. T-roc je ,,namunjen" i trazi takve kupce. Zbog toga i ima ultra sportsku verziju. Za potrebe više mesta pozadi imaju u grupaciji Skodu Kamiq, Karoq koje su pozadi veće od Pežoa 2008 (lično probao) tako da oni nude sve na razlicitim modelima. Generalno WV u nizim klasama nikad nije bio sampion u mestu za sedenje pozadi.

(ni dobra pihtija neće da se baci, 18. novembar 2021 22:10)

Ne znam šta imaš lično protiv tašte ili tasta ali to nije tema ovde.

sve si pogrešno razumeo, kao i obično.
(ni dobra pihtija neće da se baci

Hehe, ma ja sam odlično razumeo ali izgleda ti nisi mene ;).

Vožnja pozadi u VW je lekovita, može da služi za isterivanje kamena iz bubrega. Ili sva sedišta ko power plates u teretani.

Umesto Folksvagena radije bih uzeo Škodu koja je u stvari isto što i Audi u koji se ugrađuju isti delovi kao u Porše i Seat

"Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom)."

Zašto bi merio komfor zadnje klupe po svom telu, ako planiraš da kupiš ovaj automobil? Kupuješ T-Roc da bi te vozili, i to pozadi, ne kapiram?
Nikad mi neće biti jasni vozači koji u malim gradskim automobilima mere komfor zadnje klupe prema sebi. Po meni, ako može da preveze dva dečija sedišta, dovoljno je, jer u tom slučaju staju i dva deteta sa buster sedištima. Ako imate petnaestogodišnjake i starije (koji i dalje žele da sednu u automobil sa vama), onda vam treba druga klasa, ako želite za njih baš komfor ili duža putovanja sa prtljagom. Ovo je mali gradski auto, blago podignut. Njemu treba da bude komforno vozaču i suvozaču, i to je važno. Kome treba porodični automobil za duža putovanja dvoje odraslih + dvoje ili više dece - njemu treba veći automobil. Problem nastaje u tome što po početnoj ceni ovog T-Roca možete da kupite Mazdu3 sedan, koja nudi više prostora, ili Corollu, ili Octaviu. Nisu tako poželjnog "robusnog" oblika, ali sam siguran da nude više prostora.

Zašto bi merio komfor zadnje klupe po svom telu, ako planiraš da kupiš ovaj automobil? Kupuješ T-Roc da bi te vozili, i to pozadi, ne kapiram?
Nikad mi neće biti jasni vozači koji u malim gradskim automobilima mere komfor zadnje klupe prema sebi. Po meni, ako može da preveze dva dečija sedišta, dovoljno je, jer u tom slučaju staju i dva deteta sa buster sedištima. Ako imate petnaestogodišnjake i starije (koji i dalje žele da sednu u automobil sa vama), onda vam treba druga klasa, ako želite za njih baš komfor ili duža putovanja sa prtljagom. Ovo je mali gradski auto, blago podignut. Njemu treba da bude komforno vozaču i suvozaču, i to je važno. Kome treba porodični automobil za duža putovanja dvoje odraslih + dvoje ili više dece - njemu treba veći automobil. Problem nastaje u tome što po početnoj ceni ovog T-Roca možete da kupite Mazdu3 sedan, koja nudi više prostora, ili Corollu, ili Octaviu. Nisu tako poželjnog "robusnog" oblika, ali sam siguran da nude više prostora.
(Reziel, 18. novembar 2021 12:40)

po tebi i za gradsko vozilo za porodice sa decom od 15 godina treba samo Toyota Highlander od pet metara a ova sva vozila u klasi T-ROC samo kao dvosedi

Auto za svalerke i mame do skole.

Za moj ukus, vozačka pozicija i ergonomija u ovom vozilu je fantastična. Za poželeti. Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom). No, isto tako, ergonomija i vozačka pozicija u 2008 je meni ispod T-ROC-a.
Što se tiče deklaracije o zapremini gepeka 2WD verzije (444litra, dok je za 4WD 392 litra ), ne treba zaboraviti da je to zapremina sa onom praznom rupom ispod za rezervni točak, a kada se i ona napuni, onda bude manje (It's worth bearing in mind that the optional full-size spare wheel fills most of the boot's lower tier, doing away with 79 litres of luggage capacity.)

@Strucnjak
Ha ha ha
Nasmejao si me..
To sto skoda i seat skidaju audi po izgledu, ne znaci da su kao audi, zapravo nisu ni A od audija.. A vw je uvek bolji izbor od 2 gore pomenuta.. Daleko od toga da su ovi losi, ali u poredjenju sa ovim nemcima..

Plastic-Fantastic Automobil.

(Reziel, 18. novembar 2021 12:40)

Čovek meri po sebi jer će nekad a možda i često da prevozi i odrasle osobe. Ne voze sa samo deca pozadi.

Ipak, ne toliko popularan u Srbiji?

(ni dobra pihtija neće da se baci, 18. novembar 2021 22:10)

Ne znam šta imaš lično protiv tašte ili tasta ali to nije tema ovde.

lici na q3

Odlican i kvalitetan auto kao i svi VW modeli ali sa dobrom opremom su jako skupi, daleko je jos ovo za nas !

sve si pogrešno razumeo, kao i obično.
(ni dobra pihtija neće da se baci

Hehe, ma ja sam odlično razumeo ali izgleda ti nisi mene ;).

Čovek meri po sebi jer će nekad a možda i često da prevozi i odrasle osobe. Ne voze sa samo deca pozadi.
(Alex, 18. novembar 2021 16:36)

ja uvek kažem svima koji sednu u moja kola a nije porodica:

ako vam se nešto ne sviđa: stil vožnje, udobnost, klima, mirisna jelkica, zabrana pušenja, zvučna izolacija, nedostatak usb pozadi, visina, brzina, platno a ne koža... možete slobodno da izađete.

samo o potrebama porodice brinem, niko drugi me ne zanima. ako je vama tašta važnija od toga da kola lepo izgledaju i budu spuštena, samo napred.

23.500 za osnovni model sa najslabijim benzinskim motorom, u top opremi sa 2.0 tdi motorom ide preko 40.000 € !

Vožnja pozadi u VW je lekovita, može da služi za isterivanje kamena iz bubrega. Ili sva sedišta ko power plates u teretani.

Ipak, ne toliko popularan u Srbiji?
(Sun Ce, 18. novembar 2021 11:19)

biće, za jedno 10+ godina.
previše je ovo novo za nas.

Za moj ukus, vozačka pozicija i ergonomija u ovom vozilu je fantastična. Za poželeti. Ali, recimo, po pitanju komfora zadnje klupe, on je klasa ispod pežoa 2008 (po merenjima moga tela, koje je meni lično merodavnije od specifikacija bilo kog proizvodjača). U 2008 sednem pozadi knap, a u T-ROC-u ne mogu pozadi (udaram glavom). No, isto tako, ergonomija i vozačka pozicija u 2008 je meni ispod T-ROC-a....
(prokleta avlija, 18. novembar 2021 10:02)

U pravu si, to je posledica više sportskog izgleda, nišane tu ciljnu grupu. T-roc je ,,namunjen" i trazi takve kupce. Zbog toga i ima ultra sportsku verziju. Za potrebe više mesta pozadi imaju u grupaciji Skodu Kamiq, Karoq koje su pozadi veće od Pežoa 2008 (lično probao) tako da oni nude sve na razlicitim modelima. Generalno WV u nizim klasama nikad nije bio sampion u mestu za sedenje pozadi.

Ne znam šta imaš lično protiv tašte ili tasta ali to nije tema ovde.
(Alex, 19. novembar 2021 08:32)

tašta (bog je poživeo) uopšte nije poenta mog posta. sve si pogrešno razumeo, kao i obično.