Aktuelno

Sreda, 17.11.2021.

18:00

Oprez na autoputu "Miloš Veliki"

Izvor: B92

Oprez na autoputu "Miloš Veliki" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

La la iz Banata

pre 2 godine

"...Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela...."

(Rade, 18. novembar 2021 17:37)

Brale, veća garancija za veš mašinu od par stotina evra, nego na put od nekoliko stotima miliona evra. To se zove Zlatno doba, pa ga ti i dalje podržavaj.

Patriota

pre 2 godine

U startu je bila greska betonirati tunel i jos to uraditi tako lose da je to sramota za novi auto put a sve debelo placeno! Licno sam prosao prvog dana odmah nakon pustanja u saobracaj i video da je to katastrofalno lose uradjeno!

Maxxx

pre 2 godine

Radila se rekontrukcija i prosle godine samo nije objavljeno u medijima. Idu izbori, recite im šta mislite o kvalitetu svega sto su uradili...

Zoran

pre 2 godine

Izgleda da je promenjen pravilnik pa sada može i asfalt u tunelu. Cev od Ljiga je već asfaltirana pa će biti i ova. Prošla opasnost od požara.

vozač amater

pre 2 godine

Mnogi se samnom neće složiti,ali...Taj neravni beton u tim tunelima imaju i pozitivnu stranu.Naime,lično sam video neke koji divljaju na tom auto-putu,ali čim prebrzo naiđu na neravan beton instiktivno i po automatizmu noga stisne kočnicu i uspore tako da to i nije loše rešenje!

Velja

pre 2 godine

Vi koji pominjete vremenske uslove u tunelu pre nego napišete neku glupost treba da se raspitate ili iskoristite pretragu na guglu i onda bi znali da asfaltiranje ne bi trebalo raditi na temperaturi ispod 10 stepeni.

Rade

pre 2 godine

@petar: Ta deonica gde je tunel Brdjani je pustena 2016.

Pozdravljam potez ukoliko su konacno poceli da asfaltiraju Brdjane.

Da podsetim samo - tuneli Brdjani i Sarani su jedini koji nisu asfaltirani. Ukoliko oba dobiju asfalt to ce biti sjajne vesti.

Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela.

Ono sto zabrinjava je deonica od Lajkovca do Uba gde su se posle godinu dana pocele pojavljivati rupe i neravnine. To je ona deonica koju su morali da prepravljaju i opet ne valja.

Pozdrav svima.

Pinki

pre 2 godine

Kod izrade ovog i sledeceg tunela na toj deonici napravljena je milionska greska. Pogresno je naliven beton tako da nije ostalo mesta za asfalt, kada bi se postavio zavrsni sloj asfalta tunel ne bi imao visinu predvidjenu standardima za bezbedan saobracaj teretnih vozila. Da bi se to ispravilo moralo bi polupati kompletnu betonsku podlogu i krenuti od pocetka, a to kosta milione i tunel bi morao da bude zatvoren mesecima. Onda su se setili da narodu saopste kako je vatrogasna sluzba zahtevala da podloga ostane betonska zbog duzine tunela(!). A samo par desetina kilometara dalje kod Ljiga se nalazi duzi tunel od Brdjana koji je uredno asfaltiran.
I onda su nekim masinama smirglali i turpijali taj beton ne bi li ga poravnali koliko moze. Efekat svega je video svako ko se provozao tuda, ides novim autoputem kroz novi tunel i auto ti skace kao po makadamu. Niko nije robijao zbog toga ali se nadam da jednog dana hoce.

Ivan

pre 2 godine

Ne tiče se konkretno autoputa, ali ako je neko išao preko graničnog prelaza Kotroman, zna li da objasni onu suludu naplatu ulaska u područje Mokra Gora (od 200 dinara) nakon čega (nakon te rampe) posle 400-500m sledi državna granica?

prndjoza

pre 2 godine

Kakve veze imaju vremenski uslovi ako se radi u tunelu?
(Saša, 17. novembar 2021 22:12)

Pa… Tuneli se prave od betona. U tunelu duva promaja. Promaja+ladan beton!?

pjer

pre 2 godine

Znači kad god krenem tim putem nekakvi radovi a ja uredno plaćam putarinu. S obzirom da sam pola auto puta vozio jednom trakom molim drzavu da mi vrati pola putarine.

prndjoza

pre 2 godine

Kakve veze imaju vremenski uslovi ako se radi u tunelu?
(Saša, 17. novembar 2021 22:12)

Pa… Tuneli se prave od betona. U tunelu duva promaja. Promaja+ladan beton!?

pjer

pre 2 godine

Znači kad god krenem tim putem nekakvi radovi a ja uredno plaćam putarinu. S obzirom da sam pola auto puta vozio jednom trakom molim drzavu da mi vrati pola putarine.

Ivan

pre 2 godine

Ne tiče se konkretno autoputa, ali ako je neko išao preko graničnog prelaza Kotroman, zna li da objasni onu suludu naplatu ulaska u područje Mokra Gora (od 200 dinara) nakon čega (nakon te rampe) posle 400-500m sledi državna granica?

Pinki

pre 2 godine

Kod izrade ovog i sledeceg tunela na toj deonici napravljena je milionska greska. Pogresno je naliven beton tako da nije ostalo mesta za asfalt, kada bi se postavio zavrsni sloj asfalta tunel ne bi imao visinu predvidjenu standardima za bezbedan saobracaj teretnih vozila. Da bi se to ispravilo moralo bi polupati kompletnu betonsku podlogu i krenuti od pocetka, a to kosta milione i tunel bi morao da bude zatvoren mesecima. Onda su se setili da narodu saopste kako je vatrogasna sluzba zahtevala da podloga ostane betonska zbog duzine tunela(!). A samo par desetina kilometara dalje kod Ljiga se nalazi duzi tunel od Brdjana koji je uredno asfaltiran.
I onda su nekim masinama smirglali i turpijali taj beton ne bi li ga poravnali koliko moze. Efekat svega je video svako ko se provozao tuda, ides novim autoputem kroz novi tunel i auto ti skace kao po makadamu. Niko nije robijao zbog toga ali se nadam da jednog dana hoce.

Rade

pre 2 godine

@petar: Ta deonica gde je tunel Brdjani je pustena 2016.

Pozdravljam potez ukoliko su konacno poceli da asfaltiraju Brdjane.

Da podsetim samo - tuneli Brdjani i Sarani su jedini koji nisu asfaltirani. Ukoliko oba dobiju asfalt to ce biti sjajne vesti.

Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela.

Ono sto zabrinjava je deonica od Lajkovca do Uba gde su se posle godinu dana pocele pojavljivati rupe i neravnine. To je ona deonica koju su morali da prepravljaju i opet ne valja.

Pozdrav svima.

Zoran

pre 2 godine

Izgleda da je promenjen pravilnik pa sada može i asfalt u tunelu. Cev od Ljiga je već asfaltirana pa će biti i ova. Prošla opasnost od požara.

La la iz Banata

pre 2 godine

"...Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela...."

(Rade, 18. novembar 2021 17:37)

Brale, veća garancija za veš mašinu od par stotina evra, nego na put od nekoliko stotima miliona evra. To se zove Zlatno doba, pa ga ti i dalje podržavaj.

vozač amater

pre 2 godine

Mnogi se samnom neće složiti,ali...Taj neravni beton u tim tunelima imaju i pozitivnu stranu.Naime,lično sam video neke koji divljaju na tom auto-putu,ali čim prebrzo naiđu na neravan beton instiktivno i po automatizmu noga stisne kočnicu i uspore tako da to i nije loše rešenje!

Patriota

pre 2 godine

U startu je bila greska betonirati tunel i jos to uraditi tako lose da je to sramota za novi auto put a sve debelo placeno! Licno sam prosao prvog dana odmah nakon pustanja u saobracaj i video da je to katastrofalno lose uradjeno!

Velja

pre 2 godine

Vi koji pominjete vremenske uslove u tunelu pre nego napišete neku glupost treba da se raspitate ili iskoristite pretragu na guglu i onda bi znali da asfaltiranje ne bi trebalo raditi na temperaturi ispod 10 stepeni.

Maxxx

pre 2 godine

Radila se rekontrukcija i prosle godine samo nije objavljeno u medijima. Idu izbori, recite im šta mislite o kvalitetu svega sto su uradili...

vozač amater

pre 2 godine

Mnogi se samnom neće složiti,ali...Taj neravni beton u tim tunelima imaju i pozitivnu stranu.Naime,lično sam video neke koji divljaju na tom auto-putu,ali čim prebrzo naiđu na neravan beton instiktivno i po automatizmu noga stisne kočnicu i uspore tako da to i nije loše rešenje!

Pinki

pre 2 godine

Kod izrade ovog i sledeceg tunela na toj deonici napravljena je milionska greska. Pogresno je naliven beton tako da nije ostalo mesta za asfalt, kada bi se postavio zavrsni sloj asfalta tunel ne bi imao visinu predvidjenu standardima za bezbedan saobracaj teretnih vozila. Da bi se to ispravilo moralo bi polupati kompletnu betonsku podlogu i krenuti od pocetka, a to kosta milione i tunel bi morao da bude zatvoren mesecima. Onda su se setili da narodu saopste kako je vatrogasna sluzba zahtevala da podloga ostane betonska zbog duzine tunela(!). A samo par desetina kilometara dalje kod Ljiga se nalazi duzi tunel od Brdjana koji je uredno asfaltiran.
I onda su nekim masinama smirglali i turpijali taj beton ne bi li ga poravnali koliko moze. Efekat svega je video svako ko se provozao tuda, ides novim autoputem kroz novi tunel i auto ti skace kao po makadamu. Niko nije robijao zbog toga ali se nadam da jednog dana hoce.

pjer

pre 2 godine

Znači kad god krenem tim putem nekakvi radovi a ja uredno plaćam putarinu. S obzirom da sam pola auto puta vozio jednom trakom molim drzavu da mi vrati pola putarine.

Ivan

pre 2 godine

Ne tiče se konkretno autoputa, ali ako je neko išao preko graničnog prelaza Kotroman, zna li da objasni onu suludu naplatu ulaska u područje Mokra Gora (od 200 dinara) nakon čega (nakon te rampe) posle 400-500m sledi državna granica?

Rade

pre 2 godine

@petar: Ta deonica gde je tunel Brdjani je pustena 2016.

Pozdravljam potez ukoliko su konacno poceli da asfaltiraju Brdjane.

Da podsetim samo - tuneli Brdjani i Sarani su jedini koji nisu asfaltirani. Ukoliko oba dobiju asfalt to ce biti sjajne vesti.

Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela.

Ono sto zabrinjava je deonica od Lajkovca do Uba gde su se posle godinu dana pocele pojavljivati rupe i neravnine. To je ona deonica koju su morali da prepravljaju i opet ne valja.

Pozdrav svima.

Velja

pre 2 godine

Vi koji pominjete vremenske uslove u tunelu pre nego napišete neku glupost treba da se raspitate ili iskoristite pretragu na guglu i onda bi znali da asfaltiranje ne bi trebalo raditi na temperaturi ispod 10 stepeni.

La la iz Banata

pre 2 godine

"...Garancija na autoput je 2 godine. Ta deonica od Preljine do Ljiga je pustena 2016. i nemam zamerki na nju sem neasfaltiranih gorepomenutih tunela...."

(Rade, 18. novembar 2021 17:37)

Brale, veća garancija za veš mašinu od par stotina evra, nego na put od nekoliko stotima miliona evra. To se zove Zlatno doba, pa ga ti i dalje podržavaj.

Maxxx

pre 2 godine

Radila se rekontrukcija i prosle godine samo nije objavljeno u medijima. Idu izbori, recite im šta mislite o kvalitetu svega sto su uradili...

Patriota

pre 2 godine

U startu je bila greska betonirati tunel i jos to uraditi tako lose da je to sramota za novi auto put a sve debelo placeno! Licno sam prosao prvog dana odmah nakon pustanja u saobracaj i video da je to katastrofalno lose uradjeno!

prndjoza

pre 2 godine

Kakve veze imaju vremenski uslovi ako se radi u tunelu?
(Saša, 17. novembar 2021 22:12)

Pa… Tuneli se prave od betona. U tunelu duva promaja. Promaja+ladan beton!?

Zoran

pre 2 godine

Izgleda da je promenjen pravilnik pa sada može i asfalt u tunelu. Cev od Ljiga je već asfaltirana pa će biti i ova. Prošla opasnost od požara.