Nedostaje još jedan parametar
pre 2 godine
Koliki je broj saobraćajnih nesreća u odnosu na broj vozila u saobraćaju?
Sreda, 17.11.2021.
12:59
Izvor: Izvor: B92, RTS
pre 2 godine
Koliki je broj saobraćajnih nesreća u odnosu na broj vozila u saobraćaju?
pre 2 godine
baš i ne verujem.Gotovo svaki dan neko pogine.
pre 2 godine
A, kad se uvede 30kmh u gradovima da li će kroz naše selo u Sremu kamioni puni repe i dalje tutnjiti 80kmh, a automobili i preko 100kmh? Pitam za familiju.
pre 2 godine
Ne razumem zasto se ne uvede zakon da se ljudima koji voze pod dejstvom alkohola ili opojnih droga, trajno ne oduzima vozacka dozvola? Da li ovakvi moraju da voze i ugrozavaju zivote drugih? Sta je vaznije: njihova vozacka dozvolja ili zivoti drugih ljudi? Pogotovo sto se ovakvi prekrsaji prave svesno.
pre 2 godine
Sve bolji sigurnosni sistemi u automoblima i sve gori vozaci, to je resenje jednacine iz naslova.
pre 2 godine
Od broja 426, koliko je stradalo motorciklista, vozača skutera, biciklista, trotinetaša, vozača ili suvozača traktora? Pijandure u saobraćaju su poseban problem ovog društva, medjutim gore nabrojane kategorije učesnika u saobraćaju su "nevidljive" u statistikama, a mišljenja sam da su opasni prvenstveno po sebe u saobraćaju. Inače, 426. stradalih je zadovoljavaajući broj, obzirom kakvih divljaka ima za volanom u Srbiji.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
Sve bolji sigurnosni sistemi u automoblima i sve gori vozaci, to je resenje jednacine iz naslova.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
Od broja 426, koliko je stradalo motorciklista, vozača skutera, biciklista, trotinetaša, vozača ili suvozača traktora? Pijandure u saobraćaju su poseban problem ovog društva, medjutim gore nabrojane kategorije učesnika u saobraćaju su "nevidljive" u statistikama, a mišljenja sam da su opasni prvenstveno po sebe u saobraćaju. Inače, 426. stradalih je zadovoljavaajući broj, obzirom kakvih divljaka ima za volanom u Srbiji.
pre 2 godine
A, kad se uvede 30kmh u gradovima da li će kroz naše selo u Sremu kamioni puni repe i dalje tutnjiti 80kmh, a automobili i preko 100kmh? Pitam za familiju.
pre 2 godine
Ne razumem zasto se ne uvede zakon da se ljudima koji voze pod dejstvom alkohola ili opojnih droga, trajno ne oduzima vozacka dozvola? Da li ovakvi moraju da voze i ugrozavaju zivote drugih? Sta je vaznije: njihova vozacka dozvolja ili zivoti drugih ljudi? Pogotovo sto se ovakvi prekrsaji prave svesno.
pre 2 godine
Koliki je broj saobraćajnih nesreća u odnosu na broj vozila u saobraćaju?
pre 2 godine
baš i ne verujem.Gotovo svaki dan neko pogine.
pre 2 godine
baš i ne verujem.Gotovo svaki dan neko pogine.
pre 2 godine
Od broja 426, koliko je stradalo motorciklista, vozača skutera, biciklista, trotinetaša, vozača ili suvozača traktora? Pijandure u saobraćaju su poseban problem ovog društva, medjutim gore nabrojane kategorije učesnika u saobraćaju su "nevidljive" u statistikama, a mišljenja sam da su opasni prvenstveno po sebe u saobraćaju. Inače, 426. stradalih je zadovoljavaajući broj, obzirom kakvih divljaka ima za volanom u Srbiji.
pre 2 godine
Sve bolji sigurnosni sistemi u automoblima i sve gori vozaci, to je resenje jednacine iz naslova.
pre 2 godine
Ne razumem zasto se ne uvede zakon da se ljudima koji voze pod dejstvom alkohola ili opojnih droga, trajno ne oduzima vozacka dozvola? Da li ovakvi moraju da voze i ugrozavaju zivote drugih? Sta je vaznije: njihova vozacka dozvolja ili zivoti drugih ljudi? Pogotovo sto se ovakvi prekrsaji prave svesno.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
A, kad se uvede 30kmh u gradovima da li će kroz naše selo u Sremu kamioni puni repe i dalje tutnjiti 80kmh, a automobili i preko 100kmh? Pitam za familiju.
pre 2 godine
Automobili su bezbedniji i viš ljudi prođe sa povredama umesto da pogine. Ali je broj budala za volanom ostao isti.
pre 2 godine
Koliki je broj saobraćajnih nesreća u odnosu na broj vozila u saobraćaju?
8 Komentari
Sortiraj po: