Aleksa Pufta
pre 2 godine
Lada Niva ima smisla u sistemima poput EPSa, Kolubare (vise koristi UAZ), nacionalni parkovi , sumska gazdinstva... Na kopovima cak imaju Hiluxa i za neverovati je da je zabranjeno da se vozi na terenu jer se svuda zaglavi pa ga UAZom izvlace.
Niva ne kosta previse ali i ne treba od nje previse ocekivati.
Ocekivani zivotni vek je 7-10 godina a bez ulaganja u limariju. Neki primerci posle idu na otpad a neko voli da krpaci limariju pa otkupi.
Da moze svuda ne moze ali nema veze dok je nama usmenog predanja Vuk Brankovic ce ostati izdajnik a Kraljevic Marko junak.
Kao desetogodisnji vlasnik Nive ostao sam zacudjen kada mi je covek iz servisne mreze sa 30 godina rada objasnio da standardna Niva nema blokadu diferencijala vec samo reduktor a da se kasnije pojavio deo koji se mogao ugraditi.
A ja se cudio zasto par puta kada sam bio zaglavljen nista nisam dobijao kada pomerim trecu rucicu. Posle se obsetih da sam video taj deo koji se naknadno ugradjuje.
Eh da, ova produzena Niva je imala vise mesta ali losiji odnos klirens:medjuosovinsko rastojanje pa bas nije mogla na terenu kao kratka.
Ali svakako Niva daje vse muzike nego sto kosta.
10 Komentari
Sortiraj po: