Sreda, 27.10.2021.

13:50

Stigao u Srbiju

Prvi brzi Štadlerov voz stigao je danas, kazao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović.

Izvor: B92, TV Prva

Stigao u Srbiju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Veliki brat

pre 2 godine

Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
(1112, 27. oktobar 2021 14:54)

Porediš relaciju BG-NS sa putovanjem iz Italije u Francusku ili obratno?

Na relaciji BG-NS ne isplati se ni da voz ide 150km/h, još ako staje na neke međustanice, previše energije bi se rasipalo na ubrzanje i kočenje, nije voz kao automobil od tonu i po pa da ga za čas zaletiš na 150km/h.

Da je neka relacija tipa Niš-Subotica, pri čemu staje samo još u Beogradu i Novom Sadu, pa i nekako, može na relacijama NI-BG i NS-SU da se razmahne do tih 200km/h, ovako između BG i NS je neisplativo.

A i to da nam je ta pruga "projektovana za brzine do 200km/h"... pa, i Beograd-Bar je bila projektovana za brzine do 120km/h, a onda decenijama nismo ništa ulagali niti održavali tu prugu.
Ako i o ovoj deonici budemo tako brinuli, za 10 godina tu neće smeti da se vozi brže od 100km/h.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5
ja, 90210

pre 2 godine

sada če proči par meseca testiranja, a težko onima gde nemaju rampe na putu. Ako bude 120 km/h puna kapa. ni naš Štedler ne ide brže. Drugo je neka Freciarossa, tamo rampe ni ne trebaju.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 52
Markovic

pre 2 godine

Malo vise od 15 godina grade brze pruge. Ja se secam pocetka devedestih kad je Milosevic govorio o tome i zapoceo izgradnju, samo sto nikad se nije zavrsilo ono o cemu su govorili od severa do juga brzom prugom za 2 sata... Znaci negde oko 30 godina se ceka da se taj projekat zavrsi

Preporučujem 181 Ne preporučujem 25
Zer01

pre 2 godine

Vozio sam se nemackim vozom, tesko da postize 250km/h, mozda na nekim pravcima gde su retke stanice. Za nekih 400km koliko sam presao stao je 5 puta i svaki put je morao da usporava i ubrzava, rekao bih da je neki prosek bio 150km/h, max brzina 205km/h.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 31
rosko

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.

Preporučujem 271 Ne preporučujem 90
1112

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.
(rosko, 27. oktobar 2021 14:01)


Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
U D je ogranicena brzina brzih vozova na 250 i ta brzina ne ide celim deonicama..
Na 16.km od Bgd voz ce ici punih 200 km/h, a ti kad voz krene postavi radar pa izmeri brzinu...

Preporučujem 148 Ne preporučujem 105
rosko

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.

Preporučujem 271 Ne preporučujem 90
Markovic

pre 2 godine

Malo vise od 15 godina grade brze pruge. Ja se secam pocetka devedestih kad je Milosevic govorio o tome i zapoceo izgradnju, samo sto nikad se nije zavrsilo ono o cemu su govorili od severa do juga brzom prugom za 2 sata... Znaci negde oko 30 godina se ceka da se taj projekat zavrsi

Preporučujem 181 Ne preporučujem 25
Zer01

pre 2 godine

Vozio sam se nemackim vozom, tesko da postize 250km/h, mozda na nekim pravcima gde su retke stanice. Za nekih 400km koliko sam presao stao je 5 puta i svaki put je morao da usporava i ubrzava, rekao bih da je neki prosek bio 150km/h, max brzina 205km/h.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 31
1112

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.
(rosko, 27. oktobar 2021 14:01)


Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
U D je ogranicena brzina brzih vozova na 250 i ta brzina ne ide celim deonicama..
Na 16.km od Bgd voz ce ici punih 200 km/h, a ti kad voz krene postavi radar pa izmeri brzinu...

Preporučujem 148 Ne preporučujem 105
ja, 90210

pre 2 godine

sada če proči par meseca testiranja, a težko onima gde nemaju rampe na putu. Ako bude 120 km/h puna kapa. ni naš Štedler ne ide brže. Drugo je neka Freciarossa, tamo rampe ni ne trebaju.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 52
Veliki brat

pre 2 godine

Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
(1112, 27. oktobar 2021 14:54)

Porediš relaciju BG-NS sa putovanjem iz Italije u Francusku ili obratno?

Na relaciji BG-NS ne isplati se ni da voz ide 150km/h, još ako staje na neke međustanice, previše energije bi se rasipalo na ubrzanje i kočenje, nije voz kao automobil od tonu i po pa da ga za čas zaletiš na 150km/h.

Da je neka relacija tipa Niš-Subotica, pri čemu staje samo još u Beogradu i Novom Sadu, pa i nekako, može na relacijama NI-BG i NS-SU da se razmahne do tih 200km/h, ovako između BG i NS je neisplativo.

A i to da nam je ta pruga "projektovana za brzine do 200km/h"... pa, i Beograd-Bar je bila projektovana za brzine do 120km/h, a onda decenijama nismo ništa ulagali niti održavali tu prugu.
Ako i o ovoj deonici budemo tako brinuli, za 10 godina tu neće smeti da se vozi brže od 100km/h.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5
1112

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.
(rosko, 27. oktobar 2021 14:01)


Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
U D je ogranicena brzina brzih vozova na 250 i ta brzina ne ide celim deonicama..
Na 16.km od Bgd voz ce ici punih 200 km/h, a ti kad voz krene postavi radar pa izmeri brzinu...

Preporučujem 148 Ne preporučujem 105
rosko

pre 2 godine

Brzine do 200 km/h znači da neće ići 200 na sat nego najčešće 150-160 na sat. Opet napredak u odnosu na sadašnje stanje, ali ispod nivoa brzine koja bi trebala da bude srazmerno veličini investicije. Investicija slične veličine u nemackoj donosi brzine od 250km/h.

Preporučujem 271 Ne preporučujem 90
ja, 90210

pre 2 godine

sada če proči par meseca testiranja, a težko onima gde nemaju rampe na putu. Ako bude 120 km/h puna kapa. ni naš Štedler ne ide brže. Drugo je neka Freciarossa, tamo rampe ni ne trebaju.

Preporučujem 41 Ne preporučujem 52
Zer01

pre 2 godine

Vozio sam se nemackim vozom, tesko da postize 250km/h, mozda na nekim pravcima gde su retke stanice. Za nekih 400km koliko sam presao stao je 5 puta i svaki put je morao da usporava i ubrzava, rekao bih da je neki prosek bio 150km/h, max brzina 205km/h.

Preporučujem 171 Ne preporučujem 31
Markovic

pre 2 godine

Malo vise od 15 godina grade brze pruge. Ja se secam pocetka devedestih kad je Milosevic govorio o tome i zapoceo izgradnju, samo sto nikad se nije zavrsilo ono o cemu su govorili od severa do juga brzom prugom za 2 sata... Znaci negde oko 30 godina se ceka da se taj projekat zavrsi

Preporučujem 181 Ne preporučujem 25
Veliki brat

pre 2 godine

Nema kraja zluradim i besmislenim komentarima dokonih ljudi..
Ma ici ce 50 na sat, ako ti je tako lakse..
Brza pruga u SRB je projektovana za do 200 na sat, ima i bezbedonosni projektni aspekt pa ovakve pruge se prave da izdrze i do 10% preko projektovane brzine.
Takodje, isto iz razloga bezbednosti, nijedan, pa ni ovaj brzi voz nece celom deonicom smeti da ide 200, ni onaj iz It do Fr brzi voz ne ide celom deonicom 300!
(1112, 27. oktobar 2021 14:54)

Porediš relaciju BG-NS sa putovanjem iz Italije u Francusku ili obratno?

Na relaciji BG-NS ne isplati se ni da voz ide 150km/h, još ako staje na neke međustanice, previše energije bi se rasipalo na ubrzanje i kočenje, nije voz kao automobil od tonu i po pa da ga za čas zaletiš na 150km/h.

Da je neka relacija tipa Niš-Subotica, pri čemu staje samo još u Beogradu i Novom Sadu, pa i nekako, može na relacijama NI-BG i NS-SU da se razmahne do tih 200km/h, ovako između BG i NS je neisplativo.

A i to da nam je ta pruga "projektovana za brzine do 200km/h"... pa, i Beograd-Bar je bila projektovana za brzine do 120km/h, a onda decenijama nismo ništa ulagali niti održavali tu prugu.
Ako i o ovoj deonici budemo tako brinuli, za 10 godina tu neće smeti da se vozi brže od 100km/h.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5