Nestašica; vozači zabrinuti

Verujem da Balkanci to mogu da isključe i teraju bez toga.

Moj radi na iskoriscen zejtin i palmino ulje, preradjeno motorno ulje, na spiritus i na ono sto se baca kada se pece rakija. Stoga, nestasica ad blua me ne dotice!

Verujem da Balkanci to mogu da isključe i teraju bez toga.
(dub, 27. oktobar 2021 11:00)

Potpuno tacno. Naravno da moze da se iskljuci. Samo...
Netacno je da smo mi Balkanci pokretaci raznih iskljucivanja na vozilima. Radim auto-elektroniku i znam da Balkan kasni za ostalima oko 10 godina. Moje kolege u Engleskoj recimo su prije 10 godina iskljucivali dpf egr i takve stvari na vozilima starima 3-4 godine.

U prvevodu.Treba i on da poskupi.

Mom dizelasu ne treba AdBlue, samo Shell V-Power. Utorkom im je litar 7 dinara jeftiniji. Auto ide kao zmaj i gorivo je cistije pa DPF redje radi regeneraciju.

Vozi auto star 4 godine i nema 1200 evra za odrzavanje. Neka proda pezoa i kupi punta, a za razliku u novcu moze lepo da ga odrzava.
(Aca, 27. oktobar 2021 16:54)

A zar to nije slucaj kod svih? Znam ljude koji voze automobile od 50 hiljada, a nemaju 100 evra u dzepu! To je stil zivota u Srbiji, ne znam sta te cudi? Nekima baba od svoje penzije obezbedjuje internet, da bi ovde ostavljao komentare, nista neobicno.

Emulator i ćao.

Mom prijatelju se pokvarila ta pumpa za Adblue, na Pezou, i nova kosta 1200 evra!? Menja se, valjda sa kompletnim rezervoarom, ali kako god, ispade da smo dobili pobednika, onaj zamajac sto pliva je smesan za ovo! On je to iskljucio, kao i DPF, tako da sad vozi auto 2017. euro 0, a ne euro 6, pa se postavlja pitanje, kako ce proci tehnicki kad krene primena. Jos cemo mi da kupujemo polovne elektricne automobile.

Mom prijatelju se pokvarila ta pumpa za Adblue, na Pezou, i nova kosta 1200 evra!? Menja se, valjda sa kompletnim rezervoarom, ali kako god, ispade da smo dobili pobednika, onaj zamajac sto pliva je smesan za ovo! On je to iskljucio, kao i DPF, tako da sad vozi auto 2017. euro 0, a ne euro 6, pa se postavlja pitanje, kako ce proci tehnicki kad krene primena. Jos cemo mi da kupujemo polovne elektricne automobile.
(gagi4, 27. oktobar 2021 15:07)

Vozi auto star 4 godine i nema 1200 evra za odrzavanje. Neka proda pezoa i kupi punta, a za razliku u novcu moze lepo da ga odrzava.

Pa procitas sta je AD blue, saznas da je to rablazeno azotno djubrivo. Kupis An, Kan ili Ureu, razblazis u vodi u odredjenoj srazmeri i sipas... Mislim da bi bilo najbolje da se radi sa Kan-om, posto je najmanje agresivan.

Neko ovde reče da se ubaci razblaženi KAN i to je to.Ljudi ni slučajno greška je ogromna.KAN je 27% azota ostalo je krečnjak,tako da će ta komponenta sigirno napraviti neki haos.AdBlue je po sastavu 32,5% urea i 67,5% vode.Urea jeste isto azotna komponenta kao i KAN i SAN ali nema krečnjaka u sebi.

Mom dizelasu ne treba AdBlue, samo Shell V-Power. Utorkom im je litar 7 dinara jeftiniji. Auto ide kao zmaj i gorivo je cistije pa DPF redje radi regeneraciju.
(Zer01, 27. oktobar 2021 11:10)

Mislim da grešiš jer se SCR sistem koji troši AdBlue aktivira čim sonda u izduvnoj grani registruje preko 220-240 stepeni što znači da ga troši konstantno. Tu se eliminišu azotni oksidi pa ono što ostane ide kroz DPF ....

AdBlue poznatiji kao nitro za dizelaše.

Mom dizelasu ne treba AdBlue, samo Shell V-Power. Utorkom im je litar 7 dinara jeftiniji. Auto ide kao zmaj i gorivo je cistije pa DPF redje radi regeneraciju.

Moj radi na iskoriscen zejtin i palmino ulje, preradjeno motorno ulje, na spiritus i na ono sto se baca kada se pece rakija. Stoga, nestasica ad blua me ne dotice!

Pa procitas sta je AD blue, saznas da je to rablazeno azotno djubrivo. Kupis An, Kan ili Ureu, razblazis u vodi u odredjenoj srazmeri i sipas... Mislim da bi bilo najbolje da se radi sa Kan-om, posto je najmanje agresivan.

Mom prijatelju se pokvarila ta pumpa za Adblue, na Pezou, i nova kosta 1200 evra!? Menja se, valjda sa kompletnim rezervoarom, ali kako god, ispade da smo dobili pobednika, onaj zamajac sto pliva je smesan za ovo! On je to iskljucio, kao i DPF, tako da sad vozi auto 2017. euro 0, a ne euro 6, pa se postavlja pitanje, kako ce proci tehnicki kad krene primena. Jos cemo mi da kupujemo polovne elektricne automobile.
(gagi4, 27. oktobar 2021 15:07)

Vozi auto star 4 godine i nema 1200 evra za odrzavanje. Neka proda pezoa i kupi punta, a za razliku u novcu moze lepo da ga odrzava.

Verujem da Balkanci to mogu da isključe i teraju bez toga.

Emulator i ćao.

Mom prijatelju se pokvarila ta pumpa za Adblue, na Pezou, i nova kosta 1200 evra!? Menja se, valjda sa kompletnim rezervoarom, ali kako god, ispade da smo dobili pobednika, onaj zamajac sto pliva je smesan za ovo! On je to iskljucio, kao i DPF, tako da sad vozi auto 2017. euro 0, a ne euro 6, pa se postavlja pitanje, kako ce proci tehnicki kad krene primena. Jos cemo mi da kupujemo polovne elektricne automobile.

Verujem da Balkanci to mogu da isključe i teraju bez toga.
(dub, 27. oktobar 2021 11:00)

Potpuno tacno. Naravno da moze da se iskljuci. Samo...
Netacno je da smo mi Balkanci pokretaci raznih iskljucivanja na vozilima. Radim auto-elektroniku i znam da Balkan kasni za ostalima oko 10 godina. Moje kolege u Engleskoj recimo su prije 10 godina iskljucivali dpf egr i takve stvari na vozilima starima 3-4 godine.

U prvevodu.Treba i on da poskupi.

Neko ovde reče da se ubaci razblaženi KAN i to je to.Ljudi ni slučajno greška je ogromna.KAN je 27% azota ostalo je krečnjak,tako da će ta komponenta sigirno napraviti neki haos.AdBlue je po sastavu 32,5% urea i 67,5% vode.Urea jeste isto azotna komponenta kao i KAN i SAN ali nema krečnjaka u sebi.

Mom dizelasu ne treba AdBlue, samo Shell V-Power. Utorkom im je litar 7 dinara jeftiniji. Auto ide kao zmaj i gorivo je cistije pa DPF redje radi regeneraciju.
(Zer01, 27. oktobar 2021 11:10)

Mislim da grešiš jer se SCR sistem koji troši AdBlue aktivira čim sonda u izduvnoj grani registruje preko 220-240 stepeni što znači da ga troši konstantno. Tu se eliminišu azotni oksidi pa ono što ostane ide kroz DPF ....

Vozi auto star 4 godine i nema 1200 evra za odrzavanje. Neka proda pezoa i kupi punta, a za razliku u novcu moze lepo da ga odrzava.
(Aca, 27. oktobar 2021 16:54)

A zar to nije slucaj kod svih? Znam ljude koji voze automobile od 50 hiljada, a nemaju 100 evra u dzepu! To je stil zivota u Srbiji, ne znam sta te cudi? Nekima baba od svoje penzije obezbedjuje internet, da bi ovde ostavljao komentare, nista neobicno.

AdBlue poznatiji kao nitro za dizelaše.