Prva jeftina kompanija u Srbiji

Ovo je klasican primer gusenja konkurencije. Koliko se secam, "low cost" kompanije iz Evrope su pregovarale sa nasim predstavnicima ali im mi nismo dozvolili da slete na nas aerodrom. E onda se, kao slucajno, pojavljuje Centavija sa bivsim direktorom Jata koji jedini "kao" ima racun da leti a ostali nemaju. Ma nemoj? Srbija, kolektivna ludnica!

1. Low Cost kompanija nije ona koja "prevozi turiste za Tursku".
2. Kod low cost komapnija, kao što kaže Vujović, prodaja karata je preko Interneta. Ali ono što Vujović ne kaže jeste da se karte prodaju mesecima unapred. A Centavia, ako hoće da leti "prave" low cost letove od septembra već sada mi morala da pusti karte za te letove u prodaju preko neta. Na stranu što bi morale da se znaju tačne destinacije već sada.
3. ISTU, potpuno istu priču je imao Vujović i sa Air Maxiem: samo što nije, evo sad će itd.. Do pre pet dana pričalo se da je avion iznajmljen, nalazi se na farbanju i "samo što nije stigao". Poslednjih dana je priča da je u subotu (prošlu) potpisan ugovor o najmu aviona. A sada su priče uskoro, na leto, na jesen... Isto i cene 5, možda 15, 25...
A i agencije ne ugovaraju letove dan pred polazak. Za većinu aranžmana se već zna cena aranžmana, datumi i cena prevoza. Niko neće da dogovara poslove sa aviokompanijom koja još nema ni jedan avion, a već mesecima postoji.
Ukratko: NIJEDAN tačan datum, NIJEDNA tačna destinacija, NIJEDNA cena. I, naravno, još NIJEDAN avion. Jedino, izgleda, nekome se isplati da se pravda da dosta para ulaže u neku firmu koja posle volšebno nestane, jer se "nije isplatilo da počinje".

JAT kvalitet, gore vam bre motori, stjuardese i putnici purnjaju ko da su u mehani a ne u avionu a unutrasnjost aviona deluje kao sabor trubaca!!! Kvalitet!?! Gospode!

Znaci zato nisu mogle inostrane low cost,da bi mogla jedna domaca i to sa sumnjivim parama,pa dokle bre vise???!!!

bravo!konacno da i JAT dobije konkurenciju..Nadam se samo da ce biti prava!

E pa bilo je i krajnje vreme da se oduzme monopol JAT-u !
Vidi molim te objasnjenje za teranje stranih low cost kompanija,"nije im se isplatilo ".
Bolje da su odmah lepo rekli "chekamo da neko nash osnuje istu...",bilo bi pravednije !?!?!
Ali ,u svakom slucaju drago mi je ,nadam se da ce poceti uskoro !

Srecno

Dragi G-dine Starcevicu, ako je 300 eura za sat i po leta low-cost onda ne znam sta je hi-cost! Gos´n Vujovicu zelim sve najbolje i samo napred!!!

direktor jata pokazuje koliko je "strucan" ako smatra da je kupovina karte putem interneta nesto sto jat ne treba da radi. za njegovu informaciju sve ne-lowcost kompanije imaju tu mogucnost odavno...

Ma samo neka JAT i dalje ostane tako kvalitetan i low cost. Ali ja cu ipak i dalje da putujem British Airways-om jer ne kasni a i jer nam daju mogucnost 50% popusta na decije karte za druge destinacije, nesto sto na zalost ne vazi iza Srbiju jer nasa zemlje nema e-ticketing i jer nije clan Club Europe. Zalosno

"Jat je na granici da bude lou kost kompanija, ali uz brojne usluge"
Da, ali samo ako su karte od 300 eura lou-kost, a u brojne usluge spadaju: gubljenje prtljaga, kašnjenje (JAT = Joke About Time), neljubazno osoblje, prljavi avioni... i da ne nabrajamo više.

I treba da bude što više takvih avio kompanija jer svuda u svetu postoje zašto ne bi i kod nas.Drugo ja dajem predlog da lete i za Crnu Goru pošto je i ona odnedavno postala nezavisna pa sad zamislite koliko će JAT tek imati putnika.Trebalo bi da se ugledamo i na Češku Republiku.Prag posebno jer sa njegovog aerodroma poleće i sleće bar 3 puta više nego sa Beogradskog aerodroma.Ko ne veruje neka poseti sajt aerodroma Prag.
Zoran

Jat na granici da bude low cost? Ovaj nije nikakav strucnjak ili svesno laze!
Malo kasnimo, po obicaju ali bolje i u septembru nego nikad. Naravno, najveci problem su vize ali to je vec u rukama politicara.Zeljno cekam dan kada ce moci neko iz Srbije da me poseti bez mucenja sa vizom i ogromnim troskovima za kartu.

Jat low cost company???? Cene karata za Nemacku su im vise od Lufthansa-e. Sramotno je to kakvu politiku vodi Jat. Nadam se da ce ih sada nove jeftine kompanije malo promeniti.

Znaci cela zemlja nece imati priliku da leti pravim low-cost kompanijama zato sto bivsi direktor JAT-a pravi svoju low-cost kompaniju ko-zna-kako stechenim kapitalom.
Srbija!

Ovaj direktor JAT-a nije bas sam sa sobom... Pa umro sam od smeha. "Na granici da postane low-cost kompanija"??? Mozda kada bi leteli za Mars, a ostavili cene...
Sto kaze ekipa sa TV-Manijaka :"Tamo se pusi mnogo shita"...

Pozdravljam skoru pojavu prvog niskokostajuceg avio prevoznika Malo sam zabrinut za onolike prekobrojne zaposlene u JAT.Veoma sam zabrinut za one koji ce da putuju i rade u starim (nekad dobrim) letelicama JAT a.
Jedva cekam da poletim jeftino sa Amsterdamskog Schiphola sa jednim od tih novih Srpskih vazduhoplovnih privrednih cuda sa odredistem Sombor. Za pocetak; Za Beograd

Nije mozda germanwings nego je SIGURNO GERMANWINGS!! Bukirao sam let u Septembru, povratna kartu za 94 eura!!

Obrni, okreni sasvim je jasno ko je glavna kocnica razvoju vazduhoplovnog saobracaja u Srbiji, ko se sporio sa Turskom avio kompanijom oko cena karata. Naravno JAT. Otkud to da JAT brine o putncima koji nemaju kartice? NIje tacno, nego brine o svom neljubaznom osoblju u bojnim poslovnicama po belosvetskim metropolama (cak i tamo gde ne leti) i raznoraznim proneverama i odokativnim cenama koje zavise od raspolozenja osoblja. JAT-ovoje da ponudi placanje kreditnim karticama prego svog i onakojadnog sajta, mozda ne toliko zbog putnika iz Beograda, koliko zbog onih koji bi da dodju u Beograd, Oni nemaju bas vremena i nece da lome noge po JAT-ovim poslovnicama. Kvalitet "usluge" koju jat pruza je odavno poznat svima i zaista ne treba trositi reci. Da li to g. Starcevic preti nekome izjavom "videcemo" da li ce lc kompanije poleteti? Videcemo da li ce g. Starcevic ostati direktor kompanije nakon izbora i koliko ce jos JAT moci da se opire konkurenciji koja sve vise pritiska. I ja sumnjam u ispravnost JAT-a, i u njihovu bivsu tehniku, a vise verujem u nove avione, Ako Centavia dobije dozvolu za let u Evropu, ko je g. Starcevic da sumnja - plasi narod koji jos uvek misli d aje JAT nekakva kompanija. Ne verujem da ce nakon posete Kostunice NEmackoj i bruke sa RTL-om srbija moci da dozvoli sebi jos jedan luksuz da odbije nemacku kompaniju, a i ne verujem da je Centavia iznajmila dvaaviona da bi ih neko poput g. Starcevica sprecavao da se bave tim poslom. U svakom slucaju, bice ovo vruce vazduhoplovno leto i vrela vazduhoplovna jesen u Srbiji. Videcemo ko ce pobediti u borbi izmedju onih koji s ebore za sopstvene privilegije i opstajanje propalih i nekonkuretnih kompanija, ili onih koji se bore da savremene poslovne modele prenesu u Srbiju i u fer utakmici pokusaju d aostvare profit. Do sada je tradicija pobeda bila na strani ovih prvih, ali nadam se da ce konacno doci do te prekretnice koja ce oznaciti novi pravac razvoja Srbije.

Privatizovati Jat pod HITNO! Dosta sa monopolom. Ne zadovoljava standarde molim vas. Jat je tako visoko standardizovan da se kolje sa Air Emiratima. Sramota. Jedino u čemu ne zaostaju su ogromne cene.

Želim da pohvalim ovaj projekat. Samo naprijed nama trebaju takve kompanije.

"Direktor jata smatra da je tržište veliko i da će to biti razlog više da se tržište opredeli za Jat zbog kvaliteta" Rece covek i ostade ziv. Jat i kvalitet su nebo i zemlja. Srecan pocetak rada svim low cost kompanijama i uspesno razbijanje monopola!!!!!

Jat trazi da se revidiraju odluke, Jat trazi da se pozatvaraju sve aviokompanije, kakve nebuloze. Gospodinu direktoru Jat-a bi bolje bilo da se malo vise bavi svojim poslom, a to je modernizacija kompanije, otpustanje viska neradne snage, prodaja karata na internetu itd, ne bi li JAT iole mogao da konkurise mnogo boljima od sebe. Ovako, njegova pusta nadanja da ce ostati jedini monopolisti nece im doneti nista dobro. Ja JAT-om inace ne putujem vec 3-4 godine, svi su jeftiniji i bolji od njih.

ja ne znam ko nas ovde pravi glupacima! Sad ja treba da poverujem da se geranwingsu ne isplati da dodje na ovo trziste, pa eto na nas sirote se sazalio neki bivsi baja u Jatu...
jat = monopol
a za monopol je kriva vlada kojoj takav vid poslovanja i najvise odgovara!

Starcevic prica bajke!O kakvim on kvalitetima JAT-a govori?Mozda ce mu poverovati ljudi koji se nisu JAT-om vozili,a svi ostali znaju da su to gluposti.Mene kao osobu koja cesto leti JAT-om bude sramota kada vidim da se stranci prevoze njima,jer znam da ono sta oni nude je smesno u odnosu na druge kompanije.Uz to Starcevic treba i preispitati cene usluga kompanije,i sta oni za uzvrat nude.Srbiji treba Low Kost kompanija,i ako se ovaj plan ispuni,bice i lakse i lepse svima nama!Sigurno da Starcevicu nebi odgovaralo tako nesto,jer se naviklo rukovodstvo JAT-a da drzi monopol u tom poslu,ali dokle da se misli samo na sebe,a ne na gradjane ove zemlje i onih koji su tu rodjeni,a zive negde preko.Gospodinu Vujovicu puno srece u ostvarivanju tog plana!!!

ma najbitnije je da Velja nije dozvolio onim glupim Nislijama da lowcost kompanije polecu iz Nisa! Sta ce Nislijama aerodrom. Oni ne znaju ni da razmisljaju svojom glavom pa su Smiljka pustili da razmislja umesto njih, mada i ovaj mora da pita Velju za sve.
Nislija

Mislim da sada svima treba da bude jasno zbog cega Ministarstvo za kapitalne investicije nije dozvolilo Ryanair-u da polece iz Nisa! Jer kako bi sada Veljin kadar mogao da bez konkurencije napravi svoju low cost kompaniju?

Jat ne može da pređe na internet prodaju i platne kartice, jer koliko ljudi to može u Srbiji, rece Vujovic i osta ziv. Pa valjda Jat treba da predje na to jer je to jeftinije i brze poslovanje, a na ljudima u Srbiji je da se prilagode novim uslovima.

i germanwings je stavio beograd na listu, ali nema rasporeda letova. dosta vise. ako poleti, poleti. mada ne znam da li je sigurno jer taj avio koji su oni iznajmilil uvek dobija najnize ocene za bezbednost. ryan air i easy jet nisu dosli jer srbiju jer srbija do skoro nije potpisala single european act. ajd pozdrav

Ma znas kad cu da ti letim domacim low-cost avionima....N I K A D A!
Nemojte da nas pravite budalama sa ovim "patriotizmom" i domacim seljackim forama....pustite Easy-jet i Ryan Air na trziste jer ti ljudi znaju sta rade....jedino kad njima i svima ostalima dozvolite pristup na trziste, onda se bavite zdravom konkurencijom....ovako ne moze!
Ja necu da letim ovako.

Evo opet problema. Mnogo su kratkovidni ovi iz Jata. Kao srbi ne mogu da kupuju preko interneta putem kartica. Pa moći će za godinu dve gospodo bez vizije. A skypu se isplati in znam mnogo srba koju kupuju skype kredit preko intereta a još više znam srba koji posluju preko moneybookers.com.... kako li se njima isplati.

Stvarno je smesno sto prica direktor JAT-a! O kakvom kvalitetu on prica? Usluga im je ubedljivo najgora od svih avio kompanija cije sam usluge koristila (osoblje neljubazno + nehigijena kabina na zavidnom nivou)...

Najzalosnije je kad covek sleti sa Jatom a oni kazu ''Hvala sto ste izabrali Jat'' a mi grdni ne smemo da progovorimo da ga nismo izabrali zbog ''kvaliteta'', ''jeftinoce'',''cistih aviona'',''ljubaznog osoblja'' nego zato sto su uglavnom JEDINI moguci izbor.
Tuzno,zalosno.Treba to lepo prodati nekome ko stvarno hoce lepo da radi.

Nije zvaka za seljaka pa nije ni internet za direktora JAT-a.

"Jat ne može da pređe na uslove 'lou kost' kompanija, na primer - na internet prodaju i platne kartice" Wow, dobro da mi je otvorio oci, nisam znao da su British Airways i Air France 'low cost' zbog prodaje karata internetom... Strucan nam kadar!

Pogledajte www.airlinequality.com. Vrlo je interesantno videti ranking JAT-a i mnogih drugih kompanija, kao i komentare putnika...

pa sto preko interneta, bolje da se Agencijama daje provizija.. jel tako? Sve nesposobni ljudi kod nas..

Gemanwings leti od 02.09.2006 za Beograd.
Na sajtu se vec sada mogu kupiti karte. Ako se putuje na primer u Septembru npr. 13. do 19. karta kosta 106€ ukljucujuci i taksu.
Ako se duze planira i kupi karta za let u januaru ili martu onda kosta 38€ naravno povratna ukljucujuci i taksu.
Treba smo otici na sajt i to sve proveriti. Inace zivim u nemackoj i moji roditelji stalno koriste Germanwings. Vozom do zagreba pa onda direkno za Stuttgart.
Iako sam udaljen og Kelna 300km isplati mi se da sacekam moje roditelje na aerodromu je oni u Januaru dolaze za 76€ za obe osobe. Nadam se da ce Germanwings uskoro leteti i do Stuttgart-a

JTN nema veze sa low cost kompanijama. Nemogu da verujem sta taj covek prica. Karta od Malte do Srbije i nazad je preko 160 funti malteskih (oko 350 eura) sto je daleko skuplje nego da se sa Malte leti za Moskvu. E sad sam REVOLTIRAN!!!!!

Samo par cinjenica. JAT nije ni blizu "low cost"-a jer je redovna cena AlItalia preko Milana niza od JAT-ove,a Swiss,Lufthansa i CSA na primer imaju s vremena na vreme ponude kojima postizu dosta nize cene od JAT-ovih.Kupio sam povratnu kartu Berlin-Beograd za 180evra preko Swiss-a.Kod Germanwings-a mozete preko interneta kupiti kartu(3 puta nedeljno leti) iz Kelna za Beograd i kosta tacno koliko je neko vec pomenuo.Avro nije anonimni proizvodjac i pre par nedelja sam leteo jednim njihovim avionom u vlasnistvu Swiss Airways-a.Dobro je ako JAT dobija konkurenciju i otvaranje novih(manjih) civilnih aerodroma je odlicna ideja. Pretvaranje delova vojnih u civilne aerodrome za kratke i carter letove je praksa.Pozdrav

Low cost kompanije sto pre!
Jeste li vi culi onog pametnjakovica od direktora JAT-a juce na B92.
Kaze nema leba od low cost kompanija u Srbiji jer da bi to tako sve funkcionisalo treba da ljudi koriste internet u Srbiji i da imaju platne kartice.
Hahahahahahaa...... upravnom odboru JAT-a toplu preporucujem da sto pre zameni svog direktora jer je covek izgubljen u prostoru. Treba mu poslati dopis sa broj kartica koje su izdate u Srbiji, 3,5 miliona i sa brojem korisnika interneta cca 1.000.000.
Koji pametnjakovici su na direktorskim mestima u nasim "drzavnim" kompanijama bozeeeeeeeeee.
Da, i objasnite coveku da 90% od korisnika interneta u Srbiji su mladi ljudi koji su itekako spremni da putuju po svetu!!!!

Ovo je klasican primer gusenja konkurencije. Koliko se secam, "low cost" kompanije iz Evrope su pregovarale sa nasim predstavnicima ali im mi nismo dozvolili da slete na nas aerodrom. E onda se, kao slucajno, pojavljuje Centavija sa bivsim direktorom Jata koji jedini "kao" ima racun da leti a ostali nemaju. Ma nemoj? Srbija, kolektivna ludnica!

1. Low Cost kompanija nije ona koja "prevozi turiste za Tursku".
2. Kod low cost komapnija, kao što kaže Vujović, prodaja karata je preko Interneta. Ali ono što Vujović ne kaže jeste da se karte prodaju mesecima unapred. A Centavia, ako hoće da leti "prave" low cost letove od septembra već sada mi morala da pusti karte za te letove u prodaju preko neta. Na stranu što bi morale da se znaju tačne destinacije već sada.
3. ISTU, potpuno istu priču je imao Vujović i sa Air Maxiem: samo što nije, evo sad će itd.. Do pre pet dana pričalo se da je avion iznajmljen, nalazi se na farbanju i "samo što nije stigao". Poslednjih dana je priča da je u subotu (prošlu) potpisan ugovor o najmu aviona. A sada su priče uskoro, na leto, na jesen... Isto i cene 5, možda 15, 25...
A i agencije ne ugovaraju letove dan pred polazak. Za većinu aranžmana se već zna cena aranžmana, datumi i cena prevoza. Niko neće da dogovara poslove sa aviokompanijom koja još nema ni jedan avion, a već mesecima postoji.
Ukratko: NIJEDAN tačan datum, NIJEDNA tačna destinacija, NIJEDNA cena. I, naravno, još NIJEDAN avion. Jedino, izgleda, nekome se isplati da se pravda da dosta para ulaže u neku firmu koja posle volšebno nestane, jer se "nije isplatilo da počinje".

JAT kvalitet, gore vam bre motori, stjuardese i putnici purnjaju ko da su u mehani a ne u avionu a unutrasnjost aviona deluje kao sabor trubaca!!! Kvalitet!?! Gospode!

Znaci zato nisu mogle inostrane low cost,da bi mogla jedna domaca i to sa sumnjivim parama,pa dokle bre vise???!!!

bravo!konacno da i JAT dobije konkurenciju..Nadam se samo da ce biti prava!

E pa bilo je i krajnje vreme da se oduzme monopol JAT-u !
Vidi molim te objasnjenje za teranje stranih low cost kompanija,"nije im se isplatilo ".
Bolje da su odmah lepo rekli "chekamo da neko nash osnuje istu...",bilo bi pravednije !?!?!
Ali ,u svakom slucaju drago mi je ,nadam se da ce poceti uskoro !

Srecno

Dragi G-dine Starcevicu, ako je 300 eura za sat i po leta low-cost onda ne znam sta je hi-cost! Gos´n Vujovicu zelim sve najbolje i samo napred!!!

direktor jata pokazuje koliko je "strucan" ako smatra da je kupovina karte putem interneta nesto sto jat ne treba da radi. za njegovu informaciju sve ne-lowcost kompanije imaju tu mogucnost odavno...

Ma samo neka JAT i dalje ostane tako kvalitetan i low cost. Ali ja cu ipak i dalje da putujem British Airways-om jer ne kasni a i jer nam daju mogucnost 50% popusta na decije karte za druge destinacije, nesto sto na zalost ne vazi iza Srbiju jer nasa zemlje nema e-ticketing i jer nije clan Club Europe. Zalosno

"Jat je na granici da bude lou kost kompanija, ali uz brojne usluge"
Da, ali samo ako su karte od 300 eura lou-kost, a u brojne usluge spadaju: gubljenje prtljaga, kašnjenje (JAT = Joke About Time), neljubazno osoblje, prljavi avioni... i da ne nabrajamo više.

I treba da bude što više takvih avio kompanija jer svuda u svetu postoje zašto ne bi i kod nas.Drugo ja dajem predlog da lete i za Crnu Goru pošto je i ona odnedavno postala nezavisna pa sad zamislite koliko će JAT tek imati putnika.Trebalo bi da se ugledamo i na Češku Republiku.Prag posebno jer sa njegovog aerodroma poleće i sleće bar 3 puta više nego sa Beogradskog aerodroma.Ko ne veruje neka poseti sajt aerodroma Prag.
Zoran

Jat na granici da bude low cost? Ovaj nije nikakav strucnjak ili svesno laze!
Malo kasnimo, po obicaju ali bolje i u septembru nego nikad. Naravno, najveci problem su vize ali to je vec u rukama politicara.Zeljno cekam dan kada ce moci neko iz Srbije da me poseti bez mucenja sa vizom i ogromnim troskovima za kartu.

Jat low cost company???? Cene karata za Nemacku su im vise od Lufthansa-e. Sramotno je to kakvu politiku vodi Jat. Nadam se da ce ih sada nove jeftine kompanije malo promeniti.

Znaci cela zemlja nece imati priliku da leti pravim low-cost kompanijama zato sto bivsi direktor JAT-a pravi svoju low-cost kompaniju ko-zna-kako stechenim kapitalom.
Srbija!

Ovaj direktor JAT-a nije bas sam sa sobom... Pa umro sam od smeha. "Na granici da postane low-cost kompanija"??? Mozda kada bi leteli za Mars, a ostavili cene...
Sto kaze ekipa sa TV-Manijaka :"Tamo se pusi mnogo shita"...

Pozdravljam skoru pojavu prvog niskokostajuceg avio prevoznika Malo sam zabrinut za onolike prekobrojne zaposlene u JAT.Veoma sam zabrinut za one koji ce da putuju i rade u starim (nekad dobrim) letelicama JAT a.
Jedva cekam da poletim jeftino sa Amsterdamskog Schiphola sa jednim od tih novih Srpskih vazduhoplovnih privrednih cuda sa odredistem Sombor. Za pocetak; Za Beograd

Nije mozda germanwings nego je SIGURNO GERMANWINGS!! Bukirao sam let u Septembru, povratna kartu za 94 eura!!

Obrni, okreni sasvim je jasno ko je glavna kocnica razvoju vazduhoplovnog saobracaja u Srbiji, ko se sporio sa Turskom avio kompanijom oko cena karata. Naravno JAT. Otkud to da JAT brine o putncima koji nemaju kartice? NIje tacno, nego brine o svom neljubaznom osoblju u bojnim poslovnicama po belosvetskim metropolama (cak i tamo gde ne leti) i raznoraznim proneverama i odokativnim cenama koje zavise od raspolozenja osoblja. JAT-ovoje da ponudi placanje kreditnim karticama prego svog i onakojadnog sajta, mozda ne toliko zbog putnika iz Beograda, koliko zbog onih koji bi da dodju u Beograd, Oni nemaju bas vremena i nece da lome noge po JAT-ovim poslovnicama. Kvalitet "usluge" koju jat pruza je odavno poznat svima i zaista ne treba trositi reci. Da li to g. Starcevic preti nekome izjavom "videcemo" da li ce lc kompanije poleteti? Videcemo da li ce g. Starcevic ostati direktor kompanije nakon izbora i koliko ce jos JAT moci da se opire konkurenciji koja sve vise pritiska. I ja sumnjam u ispravnost JAT-a, i u njihovu bivsu tehniku, a vise verujem u nove avione, Ako Centavia dobije dozvolu za let u Evropu, ko je g. Starcevic da sumnja - plasi narod koji jos uvek misli d aje JAT nekakva kompanija. Ne verujem da ce nakon posete Kostunice NEmackoj i bruke sa RTL-om srbija moci da dozvoli sebi jos jedan luksuz da odbije nemacku kompaniju, a i ne verujem da je Centavia iznajmila dvaaviona da bi ih neko poput g. Starcevica sprecavao da se bave tim poslom. U svakom slucaju, bice ovo vruce vazduhoplovno leto i vrela vazduhoplovna jesen u Srbiji. Videcemo ko ce pobediti u borbi izmedju onih koji s ebore za sopstvene privilegije i opstajanje propalih i nekonkuretnih kompanija, ili onih koji se bore da savremene poslovne modele prenesu u Srbiju i u fer utakmici pokusaju d aostvare profit. Do sada je tradicija pobeda bila na strani ovih prvih, ali nadam se da ce konacno doci do te prekretnice koja ce oznaciti novi pravac razvoja Srbije.

Privatizovati Jat pod HITNO! Dosta sa monopolom. Ne zadovoljava standarde molim vas. Jat je tako visoko standardizovan da se kolje sa Air Emiratima. Sramota. Jedino u čemu ne zaostaju su ogromne cene.

Želim da pohvalim ovaj projekat. Samo naprijed nama trebaju takve kompanije.

"Direktor jata smatra da je tržište veliko i da će to biti razlog više da se tržište opredeli za Jat zbog kvaliteta" Rece covek i ostade ziv. Jat i kvalitet su nebo i zemlja. Srecan pocetak rada svim low cost kompanijama i uspesno razbijanje monopola!!!!!

Jat trazi da se revidiraju odluke, Jat trazi da se pozatvaraju sve aviokompanije, kakve nebuloze. Gospodinu direktoru Jat-a bi bolje bilo da se malo vise bavi svojim poslom, a to je modernizacija kompanije, otpustanje viska neradne snage, prodaja karata na internetu itd, ne bi li JAT iole mogao da konkurise mnogo boljima od sebe. Ovako, njegova pusta nadanja da ce ostati jedini monopolisti nece im doneti nista dobro. Ja JAT-om inace ne putujem vec 3-4 godine, svi su jeftiniji i bolji od njih.

ja ne znam ko nas ovde pravi glupacima! Sad ja treba da poverujem da se geranwingsu ne isplati da dodje na ovo trziste, pa eto na nas sirote se sazalio neki bivsi baja u Jatu...
jat = monopol
a za monopol je kriva vlada kojoj takav vid poslovanja i najvise odgovara!

Starcevic prica bajke!O kakvim on kvalitetima JAT-a govori?Mozda ce mu poverovati ljudi koji se nisu JAT-om vozili,a svi ostali znaju da su to gluposti.Mene kao osobu koja cesto leti JAT-om bude sramota kada vidim da se stranci prevoze njima,jer znam da ono sta oni nude je smesno u odnosu na druge kompanije.Uz to Starcevic treba i preispitati cene usluga kompanije,i sta oni za uzvrat nude.Srbiji treba Low Kost kompanija,i ako se ovaj plan ispuni,bice i lakse i lepse svima nama!Sigurno da Starcevicu nebi odgovaralo tako nesto,jer se naviklo rukovodstvo JAT-a da drzi monopol u tom poslu,ali dokle da se misli samo na sebe,a ne na gradjane ove zemlje i onih koji su tu rodjeni,a zive negde preko.Gospodinu Vujovicu puno srece u ostvarivanju tog plana!!!

ma najbitnije je da Velja nije dozvolio onim glupim Nislijama da lowcost kompanije polecu iz Nisa! Sta ce Nislijama aerodrom. Oni ne znaju ni da razmisljaju svojom glavom pa su Smiljka pustili da razmislja umesto njih, mada i ovaj mora da pita Velju za sve.
Nislija

Mislim da sada svima treba da bude jasno zbog cega Ministarstvo za kapitalne investicije nije dozvolilo Ryanair-u da polece iz Nisa! Jer kako bi sada Veljin kadar mogao da bez konkurencije napravi svoju low cost kompaniju?

Jat ne može da pređe na internet prodaju i platne kartice, jer koliko ljudi to može u Srbiji, rece Vujovic i osta ziv. Pa valjda Jat treba da predje na to jer je to jeftinije i brze poslovanje, a na ljudima u Srbiji je da se prilagode novim uslovima.

i germanwings je stavio beograd na listu, ali nema rasporeda letova. dosta vise. ako poleti, poleti. mada ne znam da li je sigurno jer taj avio koji su oni iznajmilil uvek dobija najnize ocene za bezbednost. ryan air i easy jet nisu dosli jer srbiju jer srbija do skoro nije potpisala single european act. ajd pozdrav

Ma znas kad cu da ti letim domacim low-cost avionima....N I K A D A!
Nemojte da nas pravite budalama sa ovim "patriotizmom" i domacim seljackim forama....pustite Easy-jet i Ryan Air na trziste jer ti ljudi znaju sta rade....jedino kad njima i svima ostalima dozvolite pristup na trziste, onda se bavite zdravom konkurencijom....ovako ne moze!
Ja necu da letim ovako.

Evo opet problema. Mnogo su kratkovidni ovi iz Jata. Kao srbi ne mogu da kupuju preko interneta putem kartica. Pa moći će za godinu dve gospodo bez vizije. A skypu se isplati in znam mnogo srba koju kupuju skype kredit preko intereta a još više znam srba koji posluju preko moneybookers.com.... kako li se njima isplati.

Stvarno je smesno sto prica direktor JAT-a! O kakvom kvalitetu on prica? Usluga im je ubedljivo najgora od svih avio kompanija cije sam usluge koristila (osoblje neljubazno + nehigijena kabina na zavidnom nivou)...

Najzalosnije je kad covek sleti sa Jatom a oni kazu ''Hvala sto ste izabrali Jat'' a mi grdni ne smemo da progovorimo da ga nismo izabrali zbog ''kvaliteta'', ''jeftinoce'',''cistih aviona'',''ljubaznog osoblja'' nego zato sto su uglavnom JEDINI moguci izbor.
Tuzno,zalosno.Treba to lepo prodati nekome ko stvarno hoce lepo da radi.

Nije zvaka za seljaka pa nije ni internet za direktora JAT-a.

"Jat ne može da pređe na uslove 'lou kost' kompanija, na primer - na internet prodaju i platne kartice" Wow, dobro da mi je otvorio oci, nisam znao da su British Airways i Air France 'low cost' zbog prodaje karata internetom... Strucan nam kadar!

Pogledajte www.airlinequality.com. Vrlo je interesantno videti ranking JAT-a i mnogih drugih kompanija, kao i komentare putnika...

pa sto preko interneta, bolje da se Agencijama daje provizija.. jel tako? Sve nesposobni ljudi kod nas..

Gemanwings leti od 02.09.2006 za Beograd.
Na sajtu se vec sada mogu kupiti karte. Ako se putuje na primer u Septembru npr. 13. do 19. karta kosta 106€ ukljucujuci i taksu.
Ako se duze planira i kupi karta za let u januaru ili martu onda kosta 38€ naravno povratna ukljucujuci i taksu.
Treba smo otici na sajt i to sve proveriti. Inace zivim u nemackoj i moji roditelji stalno koriste Germanwings. Vozom do zagreba pa onda direkno za Stuttgart.
Iako sam udaljen og Kelna 300km isplati mi se da sacekam moje roditelje na aerodromu je oni u Januaru dolaze za 76€ za obe osobe. Nadam se da ce Germanwings uskoro leteti i do Stuttgart-a

JTN nema veze sa low cost kompanijama. Nemogu da verujem sta taj covek prica. Karta od Malte do Srbije i nazad je preko 160 funti malteskih (oko 350 eura) sto je daleko skuplje nego da se sa Malte leti za Moskvu. E sad sam REVOLTIRAN!!!!!

Samo par cinjenica. JAT nije ni blizu "low cost"-a jer je redovna cena AlItalia preko Milana niza od JAT-ove,a Swiss,Lufthansa i CSA na primer imaju s vremena na vreme ponude kojima postizu dosta nize cene od JAT-ovih.Kupio sam povratnu kartu Berlin-Beograd za 180evra preko Swiss-a.Kod Germanwings-a mozete preko interneta kupiti kartu(3 puta nedeljno leti) iz Kelna za Beograd i kosta tacno koliko je neko vec pomenuo.Avro nije anonimni proizvodjac i pre par nedelja sam leteo jednim njihovim avionom u vlasnistvu Swiss Airways-a.Dobro je ako JAT dobija konkurenciju i otvaranje novih(manjih) civilnih aerodroma je odlicna ideja. Pretvaranje delova vojnih u civilne aerodrome za kratke i carter letove je praksa.Pozdrav

Low cost kompanije sto pre!
Jeste li vi culi onog pametnjakovica od direktora JAT-a juce na B92.
Kaze nema leba od low cost kompanija u Srbiji jer da bi to tako sve funkcionisalo treba da ljudi koriste internet u Srbiji i da imaju platne kartice.
Hahahahahahaa...... upravnom odboru JAT-a toplu preporucujem da sto pre zameni svog direktora jer je covek izgubljen u prostoru. Treba mu poslati dopis sa broj kartica koje su izdate u Srbiji, 3,5 miliona i sa brojem korisnika interneta cca 1.000.000.
Koji pametnjakovici su na direktorskim mestima u nasim "drzavnim" kompanijama bozeeeeeeeeee.
Da, i objasnite coveku da 90% od korisnika interneta u Srbiji su mladi ljudi koji su itekako spremni da putuju po svetu!!!!