@domacin - pa ne ide to tako druze, da treba trafo ko za grad velicine Pirota na svaku stanicu :)
Neka svaka stanica ima i 100 punjaca. Oni ce biti povezani tako da u svakom trenutku isporucuju iz mreze maksimalno 1 MW struje, pa se to onda "deli" na onoliko auta koliko je prikaceno.
Druga opcija - svaka stanica ima svoju bateriju, veliki kontejner za sleper u koji se skladisti struja iz mreze "polako".
Znaci ta baterija "vuce" iz mreze 100-200 kW i puni se.
Kada treba da se povuce u auto, ide iz baterije
Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri.
(Lancia Delta, 19. oktobar 2021 22:25)
sunce, vetar, kiša/voda. sveto trojstvo. sigurno jedan funkcioniše svakog trenutka.
ali da, ne bi se bacio jedan nuke, da budemo sigurni. ako su mogli SLO/CRO da muzu onaj krško onoliko godina, možemo i mi da napravimo. samo da nije ruska tehnologija.
ako hoćete ekologiju,predjite na proizvodnju bicikla,sve ostalo je sranje,jer i ovi elektromobili nisu za van grada i nemaš gde da ih parkiras,realno do 10 km u jednom pravcu bicikla,pola sata opustene voznje
@Domaćin:"2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici"
Ne radi se tako. Postavlja se trafo od 500 kW do 1 MW koji se priključije na srednjenaponsku mrežu od 10 hiljada volti.
Dalje, ukupna snaga se deli. Ako je priključeno 20 automobila na punjenju sa po 50 kW, svi će imati po 50 kW (sa trafoom od 1 MW), ali ako je priključeno 100 automobila svi će imati raspoloživo po 10 kW.
Nemojte da se brinete da li će infrastruktura za punjenje električnih automobila moći da se izgradi. To je samo pitanje uloženog novca i vremena.
Nego, polako skupljajte pare za električne automobile, nove ili polovne.
@domaćin
Dodao bi još da bi svaka ta lokacija za punjenje morala da ima i sopstvenu trafo stanicu od 10MW spojenu dalekovodom na magistralni dalekovod od 110KV. Pitanje je i dali magistralni dalekovod može da primi dodatno opterećenje. To je trafo stanica veličine za jedan gradić i to je veća investicija od same stanice za punjenje. Više se isplati pored stanice za punjenje napraviti elektranu na gas.
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
(Domaćin, 19. oktobar 2021 18:43)
@domacin, da li znas koliko elektricne energije trose rafinerije za preradu nafte? Najbolji izvor elektricne energije su nuklearne elektrane. Razni lobiji su proglasili tu vrstu proizvodnje prljavom, nebezbednom, i sta ja znam, tako da sada kada svet vapi za dodatnim izvorima energije, ove elektrane se gase, umesto da se grade. Na njihovo mesto nam se poturaju tzv. obnovljivi izvori, koje je prakticno nemoguce integrisati u postojeci elektroenergetski sistem, zbog njihove nepredvidivosti. Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri. Jedina mogucnost je da se ceo sistem prebaci na jednosmernu struju, kako bi energija mogla da se transportuje na udaljenosti vece od 1000 km od izvora, sto je sa naizmenicnim sistemom nemoguce. U tom slucaju bi obnovljivi izvori imali smisla, ali to zahteva ogromna ulaganja u sistem. Nesto se vec pocelo na tome, HVDC prenos npr. ali su to sve mali koraci za ovaj tempo koji su zadali lobisti elektro automobila. Za ovo sto si pitao je dovoljna i postojeca mreza, medjutim da bi svi poceli da voze iskljucivo automobile na baterije, zaista ce trebati mnogo vise
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
vidite braćo? sve se može kad se hoće. a sve ovo dođe od naslednika čoveka koji je rekao da (fiat) nikada nikada nikada neće biti EV.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:24)
Umro coek, nek pociva u miru, ima jos jedan koji to prica i na celu je najveceg i najjaceg proizvodjaca auta na svetu a sad najavljuje i pick-up i limuzinu i SUV i nekoliko milijadi dolara giga fabriku u USA.
Kad smo kod STELANTISA negde sam procitao da su sa Mercedesom sklopili ugovor o izgradnji bar dve GIGA fabrike baterija u EU.
Tesla pocinje proizvodnju u Nemackoj do kraja godine...ludilo kako se sve zahuktava.
@Domaćin:"2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici"
Ne radi se tako. Postavlja se trafo od 500 kW do 1 MW koji se priključije na srednjenaponsku mrežu od 10 hiljada volti.
Dalje, ukupna snaga se deli. Ako je priključeno 20 automobila na punjenju sa po 50 kW, svi će imati po 50 kW (sa trafoom od 1 MW), ali ako je priključeno 100 automobila svi će imati raspoloživo po 10 kW.
Nemojte da se brinete da li će infrastruktura za punjenje električnih automobila moći da se izgradi. To je samo pitanje uloženog novca i vremena.
Nego, polako skupljajte pare za električne automobile, nove ili polovne.
vidite braćo? sve se može kad se hoće. a sve ovo dođe od naslednika čoveka koji je rekao da (fiat) nikada nikada nikada neće biti EV.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:24)
Umro coek, nek pociva u miru, ima jos jedan koji to prica i na celu je najveceg i najjaceg proizvodjaca auta na svetu a sad najavljuje i pick-up i limuzinu i SUV i nekoliko milijadi dolara giga fabriku u USA.
Kad smo kod STELANTISA negde sam procitao da su sa Mercedesom sklopili ugovor o izgradnji bar dve GIGA fabrike baterija u EU.
Tesla pocinje proizvodnju u Nemackoj do kraja godine...ludilo kako se sve zahuktava.
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
(Domaćin, 19. oktobar 2021 18:43)
Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri.
(Lancia Delta, 19. oktobar 2021 22:25)
sunce, vetar, kiša/voda. sveto trojstvo. sigurno jedan funkcioniše svakog trenutka.
ali da, ne bi se bacio jedan nuke, da budemo sigurni. ako su mogli SLO/CRO da muzu onaj krško onoliko godina, možemo i mi da napravimo. samo da nije ruska tehnologija.
@domacin, da li znas koliko elektricne energije trose rafinerije za preradu nafte? Najbolji izvor elektricne energije su nuklearne elektrane. Razni lobiji su proglasili tu vrstu proizvodnje prljavom, nebezbednom, i sta ja znam, tako da sada kada svet vapi za dodatnim izvorima energije, ove elektrane se gase, umesto da se grade. Na njihovo mesto nam se poturaju tzv. obnovljivi izvori, koje je prakticno nemoguce integrisati u postojeci elektroenergetski sistem, zbog njihove nepredvidivosti. Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri. Jedina mogucnost je da se ceo sistem prebaci na jednosmernu struju, kako bi energija mogla da se transportuje na udaljenosti vece od 1000 km od izvora, sto je sa naizmenicnim sistemom nemoguce. U tom slucaju bi obnovljivi izvori imali smisla, ali to zahteva ogromna ulaganja u sistem. Nesto se vec pocelo na tome, HVDC prenos npr. ali su to sve mali koraci za ovaj tempo koji su zadali lobisti elektro automobila. Za ovo sto si pitao je dovoljna i postojeca mreza, medjutim da bi svi poceli da voze iskljucivo automobile na baterije, zaista ce trebati mnogo vise
@domacin - pa ne ide to tako druze, da treba trafo ko za grad velicine Pirota na svaku stanicu :)
Neka svaka stanica ima i 100 punjaca. Oni ce biti povezani tako da u svakom trenutku isporucuju iz mreze maksimalno 1 MW struje, pa se to onda "deli" na onoliko auta koliko je prikaceno.
Druga opcija - svaka stanica ima svoju bateriju, veliki kontejner za sleper u koji se skladisti struja iz mreze "polako".
Znaci ta baterija "vuce" iz mreze 100-200 kW i puni se.
Kada treba da se povuce u auto, ide iz baterije
ako hoćete ekologiju,predjite na proizvodnju bicikla,sve ostalo je sranje,jer i ovi elektromobili nisu za van grada i nemaš gde da ih parkiras,realno do 10 km u jednom pravcu bicikla,pola sata opustene voznje
@domaćin
Dodao bi još da bi svaka ta lokacija za punjenje morala da ima i sopstvenu trafo stanicu od 10MW spojenu dalekovodom na magistralni dalekovod od 110KV. Pitanje je i dali magistralni dalekovod može da primi dodatno opterećenje. To je trafo stanica veličine za jedan gradić i to je veća investicija od same stanice za punjenje. Više se isplati pored stanice za punjenje napraviti elektranu na gas.
@domacin, da li znas koliko elektricne energije trose rafinerije za preradu nafte? Najbolji izvor elektricne energije su nuklearne elektrane. Razni lobiji su proglasili tu vrstu proizvodnje prljavom, nebezbednom, i sta ja znam, tako da sada kada svet vapi za dodatnim izvorima energije, ove elektrane se gase, umesto da se grade. Na njihovo mesto nam se poturaju tzv. obnovljivi izvori, koje je prakticno nemoguce integrisati u postojeci elektroenergetski sistem, zbog njihove nepredvidivosti. Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri. Jedina mogucnost je da se ceo sistem prebaci na jednosmernu struju, kako bi energija mogla da se transportuje na udaljenosti vece od 1000 km od izvora, sto je sa naizmenicnim sistemom nemoguce. U tom slucaju bi obnovljivi izvori imali smisla, ali to zahteva ogromna ulaganja u sistem. Nesto se vec pocelo na tome, HVDC prenos npr. ali su to sve mali koraci za ovaj tempo koji su zadali lobisti elektro automobila. Za ovo sto si pitao je dovoljna i postojeca mreza, medjutim da bi svi poceli da voze iskljucivo automobile na baterije, zaista ce trebati mnogo vise
ako hoćete ekologiju,predjite na proizvodnju bicikla,sve ostalo je sranje,jer i ovi elektromobili nisu za van grada i nemaš gde da ih parkiras,realno do 10 km u jednom pravcu bicikla,pola sata opustene voznje
Sunce grane, pa nestane. Vetar piri, pa se smiri.
(Lancia Delta, 19. oktobar 2021 22:25)
sunce, vetar, kiša/voda. sveto trojstvo. sigurno jedan funkcioniše svakog trenutka.
ali da, ne bi se bacio jedan nuke, da budemo sigurni. ako su mogli SLO/CRO da muzu onaj krško onoliko godina, možemo i mi da napravimo. samo da nije ruska tehnologija.
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
@domaćin
Dodao bi još da bi svaka ta lokacija za punjenje morala da ima i sopstvenu trafo stanicu od 10MW spojenu dalekovodom na magistralni dalekovod od 110KV. Pitanje je i dali magistralni dalekovod može da primi dodatno opterećenje. To je trafo stanica veličine za jedan gradić i to je veća investicija od same stanice za punjenje. Više se isplati pored stanice za punjenje napraviti elektranu na gas.
vidite braćo? sve se može kad se hoće. a sve ovo dođe od naslednika čoveka koji je rekao da (fiat) nikada nikada nikada neće biti EV.
(samo jaretina, 19. oktobar 2021 15:24)
Umro coek, nek pociva u miru, ima jos jedan koji to prica i na celu je najveceg i najjaceg proizvodjaca auta na svetu a sad najavljuje i pick-up i limuzinu i SUV i nekoliko milijadi dolara giga fabriku u USA.
Kad smo kod STELANTISA negde sam procitao da su sa Mercedesom sklopili ugovor o izgradnji bar dve GIGA fabrike baterija u EU.
Tesla pocinje proizvodnju u Nemackoj do kraja godine...ludilo kako se sve zahuktava.
@Domaćin:"2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici"
Ne radi se tako. Postavlja se trafo od 500 kW do 1 MW koji se priključije na srednjenaponsku mrežu od 10 hiljada volti.
Dalje, ukupna snaga se deli. Ako je priključeno 20 automobila na punjenju sa po 50 kW, svi će imati po 50 kW (sa trafoom od 1 MW), ali ako je priključeno 100 automobila svi će imati raspoloživo po 10 kW.
Nemojte da se brinete da li će infrastruktura za punjenje električnih automobila moći da se izgradi. To je samo pitanje uloženog novca i vremena.
Nego, polako skupljajte pare za električne automobile, nove ili polovne.
@domacin - pa ne ide to tako druze, da treba trafo ko za grad velicine Pirota na svaku stanicu :)
Neka svaka stanica ima i 100 punjaca. Oni ce biti povezani tako da u svakom trenutku isporucuju iz mreze maksimalno 1 MW struje, pa se to onda "deli" na onoliko auta koliko je prikaceno.
Druga opcija - svaka stanica ima svoju bateriju, veliki kontejner za sleper u koji se skladisti struja iz mreze "polako".
Znaci ta baterija "vuce" iz mreze 100-200 kW i puni se.
Kada treba da se povuce u auto, ide iz baterije
2 miliona priključaka na 15.000 stanica je u proseku 133 priključaka po stanici. Dakle, potrebno je bar 10MW po stanici, puta 15.000. Ako može neko iz elektro struke da objasni odakle sva ta struja kad je već sada nema dovoljno i kakva je elektroenergetska infrastruktura potrebna da bi ovo bilo izvodljivo. Na stranu to koliko velika treba da bude stanica koja može da primi 133 vozila i gde će da nađu 15.000 tolikih placeva, a da budu na "zgodnom mestu".
(Domaćin, 19. oktobar 2021 18:43)
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: