Nedeljna galerija: Ford Focus

Nadam se da ce televizor biti malo manji u osnovnim paketima opreme.
I da ce karavan u Active paketu i dalje startovati na 20.000eur, kao i do sada.

Barem da bi imao mogucnost da preklopis ovaj mega TV.

Automobili su sve ruzniji i ruzniji..

Od ovog televizora ne vidis soferku...

Najbolji auto...

Od pozadi je odlican. Sa strane je super i spreda je nista posebno. Sto se tice u utrasnjosti, mislim da je vise nego dobar. Eto to bi nekako bilo moje misljenje u par recenica.

cudan smo narod. ili je "mali mu onaj ekran" ili "mnogo veliki mu taj televizor". dakle, braco, koja je tacna velicina? i samo ta da bude dobra. sve ostalo da bude pogresno ...

Nizak, prenizak. Da tu je aktiv, po ceni prethodne Kuge, +još par hiljada.
(Predobar ali..., 17. oktobar 2021 23:15)

taman kakav treba. pa ne moraju svi biti traktorskog oblika, greota bi bilo da nestanu kola koja se lepe za put i ne prevrću na krov. a ti izbora hvala bogu imaš koliko hoćeš, evo recimo obrati pažnju na dumpster-a.

Najjaca je zadnja slika. A kazu da golf voze seljaci hahah

Vozio sam prethodne dve generacije fokusa. To je bilo uzivanje. I po gradu i na putu. Mnogo negativnih stvari koje su navedene u komentarima stoje, ali za voznju je focus jedan od najboljih. Bolji i od nekih modela iz klase vise ako mi verujete.

xaxaxa tabletar i gumnjaci u gepeku. nije dzaba moj brat govorio 'tursko vozilo marke ford'.

„Politika nadoplate za sigurnosnu opremu im je katastrofa jer trebate doplatiti za najjači paket opreme da bi dobili ono što npr. Mazda ima u baznoj opremi!??? I Toyota ima politiku stavljanja puno sigurnosne opreme u SVE pa i bazne aute, kao i Peugeot (barem na 2008 i 3008).“
(Ivan ZG, 18. oktobar 2021 11:05)

Slažem se da je kod Forda politike doplate za sisteme asistencije katastrofalno loša, ali, od toga pate i SVAKI pežo (znači, i 2008 i 3008), pa i onda kada taj pežo na sebi ima znak Toyote (Toyota Proace City Verso). Nemaš ti kod ni njih radarski tempomat standardno, već tek u veoma visokim paketima. Npr, kod 3008, to nemaju prva četiri paketa opreme, već tek peti (GT), što u Srbiji znači najmanje 38.890 evra (a za manje pare već kupuješ i Toyotu RAV ili Hondu CR-V, koje sve to imaju i bazno).
Isti „problem“ sa ACC ima novi Nissan QQ (tek od 4. paketa ga ima) , novi Tucson (imaće isti problem i novi Sportage), kao što ga ima i svako vozilo iz VW grupe. Svima je to samo opcija.
Čak i mazda ima problem oko toga ako su u pitanju veoma vremešni modeli, kao npr. Mazda CX-5, jer ni ona nema radarski tempomat u nižim paketima opreme, dok ga svi novi modeli mazde imaju već bazno.

Dobar automobil.
Jedan od veoma retkih u segmentu koji ima rezervni točak kao standardnu opremu.
Dvoumio sam se izmedju dve prelepe boje. Desert Island Blue i Ruby Red. Ali, prosto, tada nije bilo sudjeno.
A vidim da Focus i danas ima isti problem kao i pre dve godine. Aktivna bezbednosna oprema mu je i dalje samo opciona. Kao da je škoda fabija.

Ovo neka sala sa ovim TV ?

sad samo st model ima tockic menjac.

Sad pogledao rezultate prodaje focusa u Evropi za prvih 9 meseci ove i prvih 9 meseci prošle (pandemijske) godine.
Prodaja se ove godine prepolovila.
Focusa očito malo ko hoće.

Ovo auto je zaista bruntalno. Možda bi bolje sjele neke druge felge i niskoprofilke.

karavanska verzija mi je nekako najskladnija. onaj tv...kome još treba vetrobran, daj da gledamo tv.

Ford dosta kasni za konkurencijom po kvaliteti materijala u unutrašnjosti.
Svi su u zadnjih 2 generacija za 2 klase podigli izgled i kvalitetu materijala jedino Ford i dalje ima brdo jeftine (po izgledu) plastike.
Ovoliki i ovako visoko smješten ekran tjera vas da podižete sjedalo više nego inače kako bi mogli preko ekrana vidjeti cestu. Nekome to odgovara, a nekome ne. Kako je to u skladu sa njihovim tvrdnjama da rade vozačke aute, a vozač mora sjediti uspravno da se ne sudari!?
Fordu na Focusu, uostalom kao i VW-u u Golfu je skup nezavisan zadnji ovjes, a jednom Hyundaijevom i30 i KIA Ceedu nije. Pa zašto onda nisu jeftiniji kada već ugrađuju jeftinija rješenja?
Ford je u silaznoj putanji već godinama i jedino ih još Fiesta drži da ne potonu do kraja. Politika nadoplate za sigurnosnu opremu im je katastrofa jer trebate doplatiti za najjači paket opreme da bi dobili ono što npr. Mazda ima u baznoj opremi!??? I Toyota ima politiku stavljanja puno sigurnosne opreme u SVE pa i bazne aute, kao i Peugeot (barem na 2008 i 3008).
Ford kasni u unutrašnjem uređenju i po pitanju sigurnosne opreme i na kraju nije cjenovno konkurentan pa mu je prodaja katastrofa.
Uz to su mu cijene rezervnih dijelova ogromne (npr. prednji branik za moj stari Mondeo košta 550 eura!), a koliko vidim vi imate istog generalnog uvoznika pa vjerojatno i istu politiku formiranja cijena rezervnih dijelova.

Pljunuti je A3...pa ga pljuju, pljuju,pljuju...

Nizak, prenizak. Da tu je aktiv, po ceni prethodne Kuge, +još par hiljada.

@(Korona, 17. oktobar 2021 20:12)

To bi bio i moj licni utisak. Jedino bih jos dodao da mislim da poslednja verzija trece generacije od napred izgleda odlicno (hvala Aston Martin :D), i da su na tom polju sa ovom poslednjom generacijom napravili korak nazad.

Pa kada kazu da Golf voze samo seljaci. Pa pogledajte samo zadnju sliku koja govori za kog je automobil namenjen.. Svaka cast seljacima nego eto samo kazem.

(pčelica Pavo, 18. oktobar 2021 13:38)
Kome još treba radarski tempomat?!

Jel su mu povećali medjuosovinsko rastojanje, prostor na zadnjoj klupi i gepek

xaxaxa tabletar i gumnjaci u gepeku. nije dzaba moj brat govorio 'tursko vozilo marke ford'.

Najjaca je zadnja slika. A kazu da golf voze seljaci hahah

Pljunuti je A3...pa ga pljuju, pljuju,pljuju...

Automobili su sve ruzniji i ruzniji..

Sad pogledao rezultate prodaje focusa u Evropi za prvih 9 meseci ove i prvih 9 meseci prošle (pandemijske) godine.
Prodaja se ove godine prepolovila.
Focusa očito malo ko hoće.

Najbolji auto...

Pa kada kazu da Golf voze samo seljaci. Pa pogledajte samo zadnju sliku koja govori za kog je automobil namenjen.. Svaka cast seljacima nego eto samo kazem.

Ovo auto je zaista bruntalno. Možda bi bolje sjele neke druge felge i niskoprofilke.

Dobar automobil.
Jedan od veoma retkih u segmentu koji ima rezervni točak kao standardnu opremu.
Dvoumio sam se izmedju dve prelepe boje. Desert Island Blue i Ruby Red. Ali, prosto, tada nije bilo sudjeno.
A vidim da Focus i danas ima isti problem kao i pre dve godine. Aktivna bezbednosna oprema mu je i dalje samo opciona. Kao da je škoda fabija.

Ford dosta kasni za konkurencijom po kvaliteti materijala u unutrašnjosti.
Svi su u zadnjih 2 generacija za 2 klase podigli izgled i kvalitetu materijala jedino Ford i dalje ima brdo jeftine (po izgledu) plastike.
Ovoliki i ovako visoko smješten ekran tjera vas da podižete sjedalo više nego inače kako bi mogli preko ekrana vidjeti cestu. Nekome to odgovara, a nekome ne. Kako je to u skladu sa njihovim tvrdnjama da rade vozačke aute, a vozač mora sjediti uspravno da se ne sudari!?
Fordu na Focusu, uostalom kao i VW-u u Golfu je skup nezavisan zadnji ovjes, a jednom Hyundaijevom i30 i KIA Ceedu nije. Pa zašto onda nisu jeftiniji kada već ugrađuju jeftinija rješenja?
Ford je u silaznoj putanji već godinama i jedino ih još Fiesta drži da ne potonu do kraja. Politika nadoplate za sigurnosnu opremu im je katastrofa jer trebate doplatiti za najjači paket opreme da bi dobili ono što npr. Mazda ima u baznoj opremi!??? I Toyota ima politiku stavljanja puno sigurnosne opreme u SVE pa i bazne aute, kao i Peugeot (barem na 2008 i 3008).
Ford kasni u unutrašnjem uređenju i po pitanju sigurnosne opreme i na kraju nije cjenovno konkurentan pa mu je prodaja katastrofa.
Uz to su mu cijene rezervnih dijelova ogromne (npr. prednji branik za moj stari Mondeo košta 550 eura!), a koliko vidim vi imate istog generalnog uvoznika pa vjerojatno i istu politiku formiranja cijena rezervnih dijelova.

Od ovog televizora ne vidis soferku...

Nizak, prenizak. Da tu je aktiv, po ceni prethodne Kuge, +još par hiljada.

(pčelica Pavo, 18. oktobar 2021 13:38)
Kome još treba radarski tempomat?!

Barem da bi imao mogucnost da preklopis ovaj mega TV.

Ovo neka sala sa ovim TV ?

Nadam se da ce televizor biti malo manji u osnovnim paketima opreme.
I da ce karavan u Active paketu i dalje startovati na 20.000eur, kao i do sada.

karavanska verzija mi je nekako najskladnija. onaj tv...kome još treba vetrobran, daj da gledamo tv.

@(Korona, 17. oktobar 2021 20:12)

To bi bio i moj licni utisak. Jedino bih jos dodao da mislim da poslednja verzija trece generacije od napred izgleda odlicno (hvala Aston Martin :D), i da su na tom polju sa ovom poslednjom generacijom napravili korak nazad.

Vozio sam prethodne dve generacije fokusa. To je bilo uzivanje. I po gradu i na putu. Mnogo negativnih stvari koje su navedene u komentarima stoje, ali za voznju je focus jedan od najboljih. Bolji i od nekih modela iz klase vise ako mi verujete.

sad samo st model ima tockic menjac.

Od pozadi je odlican. Sa strane je super i spreda je nista posebno. Sto se tice u utrasnjosti, mislim da je vise nego dobar. Eto to bi nekako bilo moje misljenje u par recenica.

Nizak, prenizak. Da tu je aktiv, po ceni prethodne Kuge, +još par hiljada.
(Predobar ali..., 17. oktobar 2021 23:15)

taman kakav treba. pa ne moraju svi biti traktorskog oblika, greota bi bilo da nestanu kola koja se lepe za put i ne prevrću na krov. a ti izbora hvala bogu imaš koliko hoćeš, evo recimo obrati pažnju na dumpster-a.

Jel su mu povećali medjuosovinsko rastojanje, prostor na zadnjoj klupi i gepek

„Politika nadoplate za sigurnosnu opremu im je katastrofa jer trebate doplatiti za najjači paket opreme da bi dobili ono što npr. Mazda ima u baznoj opremi!??? I Toyota ima politiku stavljanja puno sigurnosne opreme u SVE pa i bazne aute, kao i Peugeot (barem na 2008 i 3008).“
(Ivan ZG, 18. oktobar 2021 11:05)

Slažem se da je kod Forda politike doplate za sisteme asistencije katastrofalno loša, ali, od toga pate i SVAKI pežo (znači, i 2008 i 3008), pa i onda kada taj pežo na sebi ima znak Toyote (Toyota Proace City Verso). Nemaš ti kod ni njih radarski tempomat standardno, već tek u veoma visokim paketima. Npr, kod 3008, to nemaju prva četiri paketa opreme, već tek peti (GT), što u Srbiji znači najmanje 38.890 evra (a za manje pare već kupuješ i Toyotu RAV ili Hondu CR-V, koje sve to imaju i bazno).
Isti „problem“ sa ACC ima novi Nissan QQ (tek od 4. paketa ga ima) , novi Tucson (imaće isti problem i novi Sportage), kao što ga ima i svako vozilo iz VW grupe. Svima je to samo opcija.
Čak i mazda ima problem oko toga ako su u pitanju veoma vremešni modeli, kao npr. Mazda CX-5, jer ni ona nema radarski tempomat u nižim paketima opreme, dok ga svi novi modeli mazde imaju već bazno.

cudan smo narod. ili je "mali mu onaj ekran" ili "mnogo veliki mu taj televizor". dakle, braco, koja je tacna velicina? i samo ta da bude dobra. sve ostalo da bude pogresno ...