Svi su čekali na "lazanskog": Kako izgleda novo vozilo srpske vojske FOTO

Da pojasnim neke stvari. Ovo nije modifikovana verzija Lazara. Ovo nema, osim pogona 8x8 nikakve veze sa Lazarom. Ni dimenzije nisu iste. Sam osnovni oklop je deblji i jaci nego na Lazaru, i preko koga je stavljen dodatan oklop koji pruza zastitu napred stanag 6, sa strane stanag 5, kupola ima zastitu napred 5 sa strane stanag 3. Motor je znatno veci i znatno jaci od motora u lazaru. Ni ogibljenje nije isto, jer lazanski ima hidraulicku stabilizaciju svakog tocka ponaosob, i moze menjati visinu vozila od tla, sto Lazar nema. Lazanski moze podneti ukupnu tezinu do 36 tona dok Lazar moze maksimalno do 28 tona. Konstrukcija na Lazanskom moze poneti i vece oruzje od ovog odlicnog topa od 57mm, dok kod Lazara moze maksimalno do 30 mm. Ovo je jedno od najboljih vozila ovog tipa na svetu, i drago mi je da je dobilo ime po nasem dragom novinaru i vojnom analiticaru Lazanskom.

Lazanski je jedan od najvecih srpskih novinara svih vremena,a sigurno najveci vojni komentator ikada na ovim prostorima. Procitao sam stotine njegovih tekstova u Politici,Danasu,Startu... Toliko mi nedostaje njegova kolumna subotom u Politici. Ne postoji bolji nacin da mu se oda pocast od nazivanja ovog oklopnog vozila njegovim imenom.

Mislim da je prikladnije bilo da su neku novu Haubicu ili neki nov model VBRa nazvali po Lazanskom!

ovo je lep gest za čoveka koji nam je decenijama pripremao interesantne intervjue, geopolitičke i vojne analize.

Prave stvari su ova oklopna vozila. Koliko je samo vojnika poginulo na Kosovu od postavljenih mina i zaseda dok su se vozili u TAM-ovima,Pinzgauer-ima, 110-kama i slično bez ikakvog oklopa. Mislim da ih je više od pola poginulo zbog toga nego u borbi.

Nije to vozilo Vojske Srbije već Jugoimport SDPR- a.

Nije to vozilo Vojske Srbije već Jugoimport SDPR- a.

Lazanski je jedan od najvecih srpskih novinara svih vremena,a sigurno najveci vojni komentator ikada na ovim prostorima. Procitao sam stotine njegovih tekstova u Politici,Danasu,Startu... Toliko mi nedostaje njegova kolumna subotom u Politici. Ne postoji bolji nacin da mu se oda pocast od nazivanja ovog oklopnog vozila njegovim imenom.

Da pojasnim neke stvari. Ovo nije modifikovana verzija Lazara. Ovo nema, osim pogona 8x8 nikakve veze sa Lazarom. Ni dimenzije nisu iste. Sam osnovni oklop je deblji i jaci nego na Lazaru, i preko koga je stavljen dodatan oklop koji pruza zastitu napred stanag 6, sa strane stanag 5, kupola ima zastitu napred 5 sa strane stanag 3. Motor je znatno veci i znatno jaci od motora u lazaru. Ni ogibljenje nije isto, jer lazanski ima hidraulicku stabilizaciju svakog tocka ponaosob, i moze menjati visinu vozila od tla, sto Lazar nema. Lazanski moze podneti ukupnu tezinu do 36 tona dok Lazar moze maksimalno do 28 tona. Konstrukcija na Lazanskom moze poneti i vece oruzje od ovog odlicnog topa od 57mm, dok kod Lazara moze maksimalno do 30 mm. Ovo je jedno od najboljih vozila ovog tipa na svetu, i drago mi je da je dobilo ime po nasem dragom novinaru i vojnom analiticaru Lazanskom.

ovo je lep gest za čoveka koji nam je decenijama pripremao interesantne intervjue, geopolitičke i vojne analize.

Prave stvari su ova oklopna vozila. Koliko je samo vojnika poginulo na Kosovu od postavljenih mina i zaseda dok su se vozili u TAM-ovima,Pinzgauer-ima, 110-kama i slično bez ikakvog oklopa. Mislim da ih je više od pola poginulo zbog toga nego u borbi.

Mislim da je prikladnije bilo da su neku novu Haubicu ili neki nov model VBRa nazvali po Lazanskom!