Tesla za tri meseca prodao rekordnih 240.000 vozila

Voleli Teslu ili ne, i sutra da propadnu Musk je vec postigao sta mu je bila i misija.
Prelaz sa fosilnih na elektricne aute.
Zbog toga tesla nije zastitio ni jedan patent i prakticno svi proizvodjaci im kopiraju tehnologiju pocevsi od skateboard platforme do sistema tecnog hladjenja/grejanja baterije koji pre njih nije ni postojao itd...

I ne verujem da je Elon samo gladan para, kada je prodao paypal imao je stotine miliona dolara, onda je sve ulozio u Teslu i nekoliko puta u narednih 10 godina bio na ivici bankrota. Mogao je sa tim parama da zivi kao seik do kraja zivota.

Kad pogledas mrezu punjaca, domet, raznorazne funkcije, jesu najbolji. Mozda kvalitet nije vrhunski, ali sa Teslom moze bez problema i na duzi put bez nekog planiranja, sa ostalima malo teze.

Alal vera!

Mislim da će ubuduće i kvalitet biti sve bolji. Već Model 3 je mnogo bolje izrađen nego S i X, a Model Y, naročito šangajski je još bolji. Berlinski modeli će sigurno biti još bolji, potpuno u skladu sa očekivanjima evropskih kupaca. Krenuli su sa profitabilnom proizvodnjom novih baterija, tako da treba očekivati, možda već za godinu - godinu i po manji model za 25.000 dolara. Ako pristojna konfiguracija bude kod nas do 25.000 EUR i bude 5.000 subvencije, to će biti fenomenalna kupovina. Neće moći da proizvedu koliko će moći da prodaju, mada i sada je lista čekanja po 6 meseci, i to ne zbog nedostatka čipova, već nedovoljnih kapaciteta.

izili milionče ove godine, naspram pola prošle.

kako su ih samo tako lako pustili, meni je to neverovatno. a mogli su ih satrti svojim programom da su hteli. za sve svoje greške bili su nekažnjeni jer nije imao ko da ih kazni. sve ovo što VVV na silu sada gura moglo je lagano da prođe pre 5 godina samo da nisu "štelovali" dizlo.

koliko je bio pametan HP CEO Lewis Platt: "kad si na vrhu napravi plan kako da osvojiš novo i ponašaj se kao underdog". tako nešto ne mogu da citiram, ali brutalna suština modernog biznisa. šteta što švabe nikad nisu naučili tu lekciju.

Nije to ništa. Zastava je svojevremeno prodavala po 270.000 vozila godišnje.

@Hfg
Ti ne veruješ da je gladan para? Kada je bilo koji multimilioner odustao od svega i otišao u lepu sretnu i bogatu budućnost? Nikad, niti će, samo lova je bitna. Kako kod Maska tako i kod svih ostalih, svi su isti.

Dabogda propao Tesla.

"Dabogda propao Tesla.
(kimi R, 05. oktobar 2021 13:31)"

Interesantno da svaki put kada napišeš taj komentar, Tesla posluje sve bolje. :)

Bio sam vrlo skeptičan prema tom celom Tesla konceptu i „histeriji“ dok nisam provozao jedan tesla auto i to model 3 sa najnizom nivoom opreme. Vec sam vozio par EV drugih proizvodjaca da se razumemo i tu se tacno videlo da je to prepakovan obican auto i da potice od tradicionalnih proizvodjaca. A Tesla je stvarno sledeca generacija automobila, od samog ulaska u auto do svega ostalog, sve je nekako next-gen. A vidi se i da regulativa od njih trazi da ipak zadrze neka tradicionalna resenja iako bi oni to mogli bolje (retrovizori, komande brisaca i zmigavca npr.) Ja sam realno odusevljen i misllm da je to svakako buducnost. Treba jos napretka u tehnologiji - domet, punjenje i sl, ali je to stvarno prava inovacija u industriji posle dugog niza godina. Posle Tesle mi je jasnije zasto ostali ne mogu da ih prate nego samo prilagodjavaju ono sto vec imaju da bude elektricno (jer realno i ne znaju drugacije) a to je „krpljenje“ a ne pravi napredak.

@pulsar
Ja samo iznosim svoju želju kao i većina ovde,na tržište ne mogu uticati.

A kinezi 22 miliona komada.

Ove brojke pokazuju da je Tesla mali proizvodjac automobila na svetskom nivou. Od prilike kao Volvo.

Dabogda propao Tesla.

izili milionče ove godine, naspram pola prošle.

kako su ih samo tako lako pustili, meni je to neverovatno. a mogli su ih satrti svojim programom da su hteli. za sve svoje greške bili su nekažnjeni jer nije imao ko da ih kazni. sve ovo što VVV na silu sada gura moglo je lagano da prođe pre 5 godina samo da nisu "štelovali" dizlo.

koliko je bio pametan HP CEO Lewis Platt: "kad si na vrhu napravi plan kako da osvojiš novo i ponašaj se kao underdog". tako nešto ne mogu da citiram, ali brutalna suština modernog biznisa. šteta što švabe nikad nisu naučili tu lekciju.

Nije to ništa. Zastava je svojevremeno prodavala po 270.000 vozila godišnje.

A kinezi 22 miliona komada.

@Hfg
Ti ne veruješ da je gladan para? Kada je bilo koji multimilioner odustao od svega i otišao u lepu sretnu i bogatu budućnost? Nikad, niti će, samo lova je bitna. Kako kod Maska tako i kod svih ostalih, svi su isti.

"Dabogda propao Tesla.
(kimi R, 05. oktobar 2021 13:31)"

Interesantno da svaki put kada napišeš taj komentar, Tesla posluje sve bolje. :)

Mislim da će ubuduće i kvalitet biti sve bolji. Već Model 3 je mnogo bolje izrađen nego S i X, a Model Y, naročito šangajski je još bolji. Berlinski modeli će sigurno biti još bolji, potpuno u skladu sa očekivanjima evropskih kupaca. Krenuli su sa profitabilnom proizvodnjom novih baterija, tako da treba očekivati, možda već za godinu - godinu i po manji model za 25.000 dolara. Ako pristojna konfiguracija bude kod nas do 25.000 EUR i bude 5.000 subvencije, to će biti fenomenalna kupovina. Neće moći da proizvedu koliko će moći da prodaju, mada i sada je lista čekanja po 6 meseci, i to ne zbog nedostatka čipova, već nedovoljnih kapaciteta.

Kad pogledas mrezu punjaca, domet, raznorazne funkcije, jesu najbolji. Mozda kvalitet nije vrhunski, ali sa Teslom moze bez problema i na duzi put bez nekog planiranja, sa ostalima malo teze.

Alal vera!

Voleli Teslu ili ne, i sutra da propadnu Musk je vec postigao sta mu je bila i misija.
Prelaz sa fosilnih na elektricne aute.
Zbog toga tesla nije zastitio ni jedan patent i prakticno svi proizvodjaci im kopiraju tehnologiju pocevsi od skateboard platforme do sistema tecnog hladjenja/grejanja baterije koji pre njih nije ni postojao itd...

I ne verujem da je Elon samo gladan para, kada je prodao paypal imao je stotine miliona dolara, onda je sve ulozio u Teslu i nekoliko puta u narednih 10 godina bio na ivici bankrota. Mogao je sa tim parama da zivi kao seik do kraja zivota.

Bio sam vrlo skeptičan prema tom celom Tesla konceptu i „histeriji“ dok nisam provozao jedan tesla auto i to model 3 sa najnizom nivoom opreme. Vec sam vozio par EV drugih proizvodjaca da se razumemo i tu se tacno videlo da je to prepakovan obican auto i da potice od tradicionalnih proizvodjaca. A Tesla je stvarno sledeca generacija automobila, od samog ulaska u auto do svega ostalog, sve je nekako next-gen. A vidi se i da regulativa od njih trazi da ipak zadrze neka tradicionalna resenja iako bi oni to mogli bolje (retrovizori, komande brisaca i zmigavca npr.) Ja sam realno odusevljen i misllm da je to svakako buducnost. Treba jos napretka u tehnologiji - domet, punjenje i sl, ali je to stvarno prava inovacija u industriji posle dugog niza godina. Posle Tesle mi je jasnije zasto ostali ne mogu da ih prate nego samo prilagodjavaju ono sto vec imaju da bude elektricno (jer realno i ne znaju drugacije) a to je „krpljenje“ a ne pravi napredak.

Ove brojke pokazuju da je Tesla mali proizvodjac automobila na svetskom nivou. Od prilike kao Volvo.

@pulsar
Ja samo iznosim svoju želju kao i većina ovde,na tržište ne mogu uticati.