Najbolji polovnjak nije "Nemac", nego "Francuz"!?

Ja kupio polovnjak od coveka koji je menjao samo ulje i filtere. Za par godina kod mene sam promenio kompletan trap, kvačilo, remont turbine, plivajući, dizne, poduzi je spisak... Na kraju sam auto prodao coveku koji je prezadovoljan jer menja samo ulje i filtere.

Kako to polovan od 2017??
Pa to je Novo!!!

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav
(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50)
Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.

Ovde nagradu nije dobila samo Zastava...

Za količinu para koje imate gledajte da kupite što mlađi sa što manje kilometara a koje je marke manje je bitno.
21 je vek nema loših kola.

Ako su u istoj klasi i koštaju isto a
francuz je 2016 godište i ima 100 000 km manje od nemca koji je 2012 godište pa naravno da je francuz bolja kupovina.

Ово важи за само најбогатије земље Европе. Код нас половни ауто подразумева више од 12 година а у богатим земљама Европе ти аути иду под пресу. Тако да је ово неупотребљив чланак код нас јер кад је код нас неко продао ауто млађи од пет година.

Bane, svaka čast na komentaru jer je najbolji ikad pročitan o polovnim automobilima.

Ja kupio polovnjak od coveka koji je menjao samo ulje i filtere. Za par godina kod mene sam promenio kompletan trap, kvačilo, remont turbine, plivajući, dizne, poduzi je spisak... Na kraju sam auto prodao coveku koji je prezadovoljan jer menja samo ulje i filtere.
(Bane, 02. oktobar 2021 11:59)

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))

Najbolji polovnjak je onaj koga sam poseduješ od izlaska iz salona.

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav
(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50)

Sledeci vlasnik menja sve osim desne spone :)))

imam renault Zoe kupljen polovan i prezadovoljan sam, za do posla i nazad i neke porodicne izlete do 120-130km u jednom smeru odlican, nije za duza putovanja tipa 800-900 km mada moze i to ko malo isplanira putovanje pogotovo ako se vozi po Evropi. Ja prelazim svaki dan 25 km u jednom smeru do posla i isto tako nazad i za to je kao stvoren

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)
Čiča, bas me zanima da li bi takvu test voznju trazio i od ovlascenog dilera bilo kog brenda? Mislim, ako vec placas 17-18.000 za auto, realno je da prodje taj tvoj test. Takodje me zanima da li si ikada naisao na neku budalu koja je pristala da joj unistis auto koji prodaje?

Ne znam...lomim se između Oktavije karavan pošto sam porodičan čovek i bmw 3 jer sam još u snazi

Ispada da je apsolutni pobednik nemacki VW jer su skoro sva vozila iz njihove grupacije u kojoj spadaju i Audi, Skoda i Seat.

Nekada se nisam držao brenda, već kupim šta mi se sviđa. U međuvremenu sam postao veliki ljubitelj Renoovih vozila. Dizajn evropske škole (za razliku od azijskih transformersa), uvek dobri paketi opreme a cene prilagođene skromnijim kupcima. I da, za one koji tvrde da im je pouzdanost loša, ako održavaš redovno, veoma pouzdani automobili.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.

Naslov zvuči kao da je "skinut" sa Njuz neta.

Moj majstor za kola, koji mi je ujedno i prijatelj, kaze da su Nemacka vozila em kvarljivija roba, em skuplja za odrzavanje od francuskih, on covek ima 30 godina iskustva kao serviser, pa valjda zna sta prica.
(Marko, 02. oktobar 2021 13:57)

Naravno da su kvarljiva roba. Jedini njihov argument je da mogu skuplje da se prodaju kao polovnjaci. Što je tačno, ali se jedna stvar zaboravlja - skuplje su ih i platili kad su ih kupovali.

Najbolji i najkvalitetniji polovnjaci ce uvek biti Nemci i tacka
(Nema boljih, 2. oktobar 2021 19:29)
Najograniceniji ljudi i najvece sirovine ce uvek biti vozaci nemackih automobila. Tacka!

Vozim Fabiu 14 godina. I šta vam nigde ne piše na Fabiama i Rapidima oće da stradaju dva lagera na početku menjača već posle 180.000 km. Često i ne čujete struganje dok se jedan od njih ne raspadne i uništi čitav menjač. Istrošenost se čuje kad auto radi u leru (najbolje negde u garaži, gde zidovi odbijaju zvuk pa se bolje čuju zvukovi iz menjača ili ako imate kanal pa stanete ispod kola) a prestane kad stisnete kvačilo. Dakle suprotno od manifestacije istrošenog druk lagera kvačila. Čim čujete tiho struganje odmah vozite u servis jer ulje u menjaču prigušuje zvuk i moguće je da je lager već na ivici raspada. Mogli su u Škodi da stave nešto kvalitetnije jer lager u menjaču da se raspadne ispod 200.000 km normalne vožnje je baš sramota a to im je problem već 15 godina.

Mislio sam da će biti Peugeot 407 pa da ih napljujem. Lepši auto a veći krš nisam imao. Potpuno konceptualno promašen auto. Kvsrio mi se više nego jugo 90-ih. Alfa je za njega japanac u smislu da se sa njim u poređenju uopšte ne kvari.

Kod nas su ljudi zaludjeni golfovima i ostalim krsevima njemackog proizvodjaca. Zasto? Zato sto komsija ima Golfa pa brzo i mi da kupimo dva. Veoma losa vozila po svim pitanjima ali kod nas cenjena radi neznanja.

Komsije mi stalno kazu,kako stalno nesto popravljam i cackam oko auta.Ok,kazem da ga parkiram ispred kuce sigurno ne bi.Inace prelazim 30+k godisnje,pa naravno da mora da se nesto pokvari na ovim nasim putevima,a usput i stalno odrzavanje.

Ne postoji polovan auto, samo Nov Nov - Fabrika sa 186000 km.

Vec par godina vozim Citroen C 4 i mogu vam reci da sam odusevljen autom koliko je izdrzljiv i ekonomican a kupio sam ga na placu na nevidjeno - bio sam skeptik sto je Francuz ali sam za par godina promenio samo 4 grejaca i to prve zime kad sam ga kupio i od tada samo zamene ulja a presao je ko zna koliko .....leti hladi odlicno zimi greje dobro a trosi kao upaljac ......i sledeci auto uzimam opet Citroen !

Ja koliko vidim nemacki automobili su najbrojniji.

Megan 2 1,5dci odavno je srusio tabu o nemcima i skinuo golfa sa trona.

@ivan
druže to je kod nas novo a u razvijenim zemljama polovno.
To je još jedna prednost ekonomskog tigra, što je auto ovde do 10 godina Nov nov nov

Moj drugar je prije nekoliko mjeseci [Mart] kupio onaj Citroen DS5 bijele boje mislim da ima oko 180ks, 2.0 dizel motor. I sad fora je sto smo mu govorili da ne treba da ga kupuje jer nije pouzdano auto, na kraju ga lik kupi sa predjenih oko 215.000km od prvog vlasnika za nekih 10.000e ovdje u Budvi, i mogu samo da kazem da je auto cudo. Za moj ukus je nekako prevelik i sirok ali auto je ocuvan, bez ikakvog ulaganja i jos mu dosao svjeze registrovan tako da lik uopste i nije pogrijesio.

Inace komsija uzeo Reno Talisman 1.6, mislim 150ks isto pun pogodak, auto lijepo i jako dobro ocuvano ali moze se rec i da su imali srece. Ja licno mozda bih uzeo Talismana, ali ovaj DS5 ne bih ne znam zasto iako se auto pokazao stvarno kao dobar. To je izgleda samo licni ukus nista vise. Ali generalno francuzi su sve bolji.

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)

Ma znam tacno sta govoris. Kakav je to vlasnik koji ne zeli da mu se radi test kocenja sa autom i da se vozi 160 i po losim putevima. Moj uslov pri kupovini je da posle 160 na auto putu i testa kocenja uzmem i spucam auto u drvo da vidim kako se ponasa pri sudaru. Svaki majstor ce za jednu crvenu reci da vazdusni jastuci rade i slicno a ovako ja sam vidim da li rade svi zastitni sistemi. Jednom sam pokusao babu da zgazim da vidim da li radi detekcija pesaka

Jedina razlika izmedju ovih sto voze "nemce" i "ostalih" je ta sto ovi prvi ne pricaju o kvarovima i cenama popravki nikad jer su napaljeni i sujetni, dok ovi drugi nemaju problem sa sujetom kakvi imaju ljubitelji "nemaca". I onda ispada da se svi sem "nemaca kvare"...

Ne znam da li ima neke veze,redovno pratim par meseci nekoliko stranica vezane za putovanja/letovanja.Tako da na jednom nasem najvecem sajtu,na FB grupi,Grcka info za mesec Avgust imamo situaciju.
Od 18 automobila,odnosno vlasnika koji su ostali u kvaru i pitali gde i kod kog majstora po GR,16 automobila koji su ostali u kvaru bila su Citroen C serija.Malo bas neverovatno?I savet,koji god auto da imate uzmite ljudi obavezno neku pomoc na putu,bez obzira koliko je star auto...

3010
hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)

Па то се продаје после 15-20 година, нико није луд. Није ни чуз што их нема на тесту.

Na listi kako vidim su samo dva Francuska vozila, dok su ostala Nemacka. Onaj koje je pisao tekst da ide u skolu i nauci brojati barem do 20.

Ljudi promenio sam tačno 32 automobila za svojih 50god. života. Cela nauka je da kupite auto sa pravom kilometražom i to ako nemate za nov, star između 3-4god.normalno izađe jeftinije.Doduše sa Nemcima sam nadrljao blago rečeno, zadnjih 10 samo Peugeot.Zadnjih 4 Peugeot 3008 2,0 hdi 2012god, 1,6 ehdi 2014 i 2 Peugeota 508 1,6 ehdi 2015 i sad 508 1,6 bluehdi 2017 plaćen 10200 u auto Holideju sad su i oko 11000eur. A Passat isto godište 15-16000 eur pa stavite na sto razliku za neudobniji, bučniji i nadasve skuplji za delove auto. A da ne pričam o prevari za izduvne gasove itd itd.....

@Aleksandar
Ako ko skida kilometražu to je Hooliday...uzeo sam nekoliko auta od njih i na svakom je kasnije ustanovljeno da je skinuta...

Reno kao polovnjak prosto steta ga ne uzeti, heheh

Moj majstor za kola, koji mi je ujedno i prijatelj, kaze da su Nemacka vozila em kvarljivija roba, em skuplja za odrzavanje od francuskih, on covek ima 30 godina iskustva kao serviser, pa valjda zna sta prica.

E ovako. Vidim da ima hejtera i francuza i njemaca. Ja sam vozio i jedne i druge. Prvo sam vozio dva nova francuza, prezadovoljan sam bio sa njima jer sam ih micao sa 60-70k km. Presao sam na Njemca, prvo Audi a4 pa sad golf 7. I oba sam kupio polovne. Oba auta su bas pouzdana, i uopste nijesu skupa za odrzavanje. Ali porediti voznju francuza i njemca je smijesno. Ledja znaju poslije njemaca. Tako da ima i dobro i lose i jedni i drugi, samo je stvar ukusa.

Francuzi jesu pouzdani.

Da to se prodaje posle 15 -20 godina jer kad ih jednom kupiš,kupio si venčanicu. Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti.
Nemojte slušati lovačke priče,nego potražite iskrene vlasnike pa ćete videti kakva je situacija,ili prošetajte do servisa koji rade pomenute automobile pa ćete tamo svašta zanimljivog da vidite. Pozdrav!
(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)
Honda CRV III generacije, 2.0 benzin je auto kojim cu zameniti svog Accorda 2008. sa istim motorom, pa pomalo pratim stanje na trzistu i potpisujem ti da u poslednje 2 godine, nijedan koji kosta manje od 10.000 evra, bez obzira na kilometrazu, na oglasima nije stajao duze od dva meseca. Bez obzira da li je kupljen nov ovde ili uvezen. 80% se proda u prvih 10 dana. Namerno sam naglasio do 10.000 evra jer je to poslednja svota koju je razumno dati za polovan automobil. Ko da vise, bez obzira o kom modelu se radi, taj nije normalan.

Ovo je ocito naruceno "istrazivanje". Nigde kosookih automobila.
Japanaca i korejanaca nema nigde ... Citajte americke price/performance liste ... nigde nemackih i francuskih automobila.

3010
hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)

Па то се продаје после 15-20 година, нико није луд. Није ни чуз што их нема на тесту.
(Аболирани Човић од Косова, 02. oktobar 2021 12:36

Da to se prodaje posle 15 -20 godina jer kad ih jednom kupiš,kupio si venčanicu. Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti.
Nemojte slušati lovačke priče,nego potražite iskrene vlasnike pa ćete videti kakva je situacija,ili prošetajte do servisa koji rade pomenute automobile pa ćete tamo svašta zanimljivog da vidite. Pozdrav!

Sve kupuju i prodaju, samo ja Tavriju nikako da udomim. Bio mi jedan kupac davno; sad kad razmislim, 300€ je bilo fer. Trebalo je da mu prodam. Ovi što skupljaju staro gvožđe mi tražili još više.

Mislio sam da će biti Peugeot 407 pa da ih napljujem. Lepši auto a veći krš nisam imao. Potpuno konceptualno promašen auto. Kvsrio mi se više nego jugo 90-ih. Alfa je za njega japanac u smislu da se sa njim u poređenju uopšte ne kvari.
(Sitne skupe gluposti, 02. oktobar 2021 09:22)

Druze, 407 se u zapadnoj Evropi ni ne smatra za polovnjaka - oni koji nisu prosledjeni na istok su davno pod presom. Zapadnjaci zaboravili da je ikada i postojao. Ali, slazem se sa ocenom, bukvalno sam imao utisak da im se zurilo da izbace taj model na trziste pa su ga plasirali nedoradjenog samo da uzmu deo trzista.

Kod njih je polovnjak 2017 2018 godište. Kod nas je to "nov" auto. Naravno da je pobedio francuski auto. Njihova auta su dobra dok malo više ne ostare. Francuski automibili kod nas imaju lošu reputaciju jer vozimo one koji su 10 ili više godina stari. Zato se mi držimo Nemaca. Jednostavno nemamo para za novije automobile.

na balkanu dan zalosti

Kikilišur
ja takvu Hondu na oglasima nisam video a da nije otišla odmah. Svemirac 2007g. prvi vlasnik otišla za bukvalno 4 sata i to za 7000e a ostale iz uvoza se vrte ispod 5000e. 9. generacija prvi vlasnik 2014 g.isto nije spojila dan na oglasima. Jesu skupe ali ima fanatika za hondu. Samo oni obično znaju dosta o automobilima, pa ne kupuju bilo šta.

Vozim Toyotu Avensis koju sam kupio pre deset godina od banke, sa lizinga kada je imala 4 godine. U slast je i danas vozim i najviše bih voleo da mi se ukaze prilika da kupim noviju Toyotu Avensis ne zato sto je ova dotrajala nego da sa sledećom zavrsim svoju vozacku karijeru. Kvalitetniji i pouzdaniji auto nisam imao.

Ja se najvise plasim tih sto voze polovnjake ko zna koliko stare i pricaju kako godinama nisu nista promenili ili tipa jedna spona, akumulator ili tako nesto smesno. Jer kad ga drugi kupi, on ce promeniti sve ono sto ovi nisu tj. nisu hteli, jer zlatna srpska glasi "teraj to tako, moze jos dosta dok se ne raspadne" Ima tu i druga opcija koja je malo verovatna, a to je da godisnje prelazi 3-4 hiljade km i logicno da nema sta mnogo da se kvari.

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)


Najbolje ostaje za nas koji znamo sta je najbolje...Ziveli JAPANEROSI KOREANCUGE..?????????

....Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti!
(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)

Niko je nece zato sto podigli cene u nebesa. Trziste je odnos ponude i traznje... ako zelis da je prodas spusti cenu po kojoj je neko spreman da plati. Ako ne spustate cenu vi u stvari i niste pravi prodavci. Sto bi bilo ko dao 3 hiljade evra vise u polovnu Hondu nego u recimo Pezoa? Pa za 2 godine mozda se ulozi jos hiljadu evra u njega i opet smo na dobitku...i to pod uslovom da je Honda ocuvana, ako nije onda boze sacuvaj.

@bane

Isti sam, kupio tako svojevremeno B6 u super stanju, "proverena" verzija motora, servisna, ovo ono... Ali je mene sačekalo sve što se uglavnom ne menja prvih 10 godina. Ne znam kako služi ovog što je od mene kupio, ali da sam zamenio skoro sve što je moglo, jesam. Ostali samo set kvačila i amortizeri.

istina je da je Honda u Evropi statistička greška ali oni imaju svoja tržišta i največi su proizvođač SUS motora na svijetu. 7mi najveći proizvođač auta na svijetu a usput jedni od rijetkih koji se nisu udružili sa nijednim drugim proizvođačem. iznenadio sam se u Brazilu ih ima 8% a o Aziji da ne pričamo.
meni jedna od najdražih tvrtki ali isto je nikad nisam vozio.
ako ćemo o kvaliteti japanci su zakon, u zadnje vrijeme korejanci prave strašne stvari ali kada prodaješ auto najbolje ti je prodavati nijemca.

Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.
(dexter-lab, 2. oktobar 2021 11:51

Nisi u pravu. Auto nije na prodaju i neće biti bar narednih pet godina. Veruj mi a i ne moraš, auto radi kao da sam ga juče kupio. Onda za tvoju informaciju, pošto vidim da se jako dobro razumeš u automobile, to je šestak, tri hiljade kubika, zar ti misliš da će tu biti nekih većih popravki makar do nekih 600,000 km na satu? Nemoj mi sad ovde neke fora moja Fabia 1,4 ili Stilo 1,2 itd.....Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje
(Nemanja, 2. oktobar 2021 19:19

600.000 bez vecih kvarova mozes samo da sanjas kod bmw i bilo kog drugog vozila. A kad vec pominjes taj motor seceras ako si dogurao kojim slucajem do 200.000 km sklanjaj to iz ruku jer ce ti se smuciti bmw i kad ga vidis na slici.

Ja sam 2017 kupio yaris 1,5 u odličnoj opremi za 12,5k i posle dve godine sam bio u situaciji da mi trebaju pare. Stavio na oglas po ceni koja mi se činila realna ali bez uspeha skoro pet meseci tj sve dok je nisam snizio. Ta priča da drži cenu je ono što mi je prodavac u salonu stalno ponavljao kao prednost toyote da cu brzo i odlično da je prodam kad god odlučim da to uradim i da je to Toyota.

U moru nametnutih i nepotrebnih podela delite se i svadjajte se i oko kola.

aha...kad pogledas listu sve 90% folvagen grupacije..

@kia
Ako još jednom baciš pogled na listu,videćeš da se Britanci ništa ne razlikuju od nas.Apsolutna dominacija Nemaca,i to omražene VW grupacije.

Ako Englezi kazu za nekog Francuza da valja to je onda to. Ako oni koji mrze Francuze nisu mogli da mu nadju manu onda dalje price nema, sigurno je dobar. Kupujem 5008 obavezno cim dodjem do para

"Laskavu titulu, 5008 je prigrabio na račun prostrane i vrlo otmene unutrašnjosti, uglađenosti i dobro odmerene cene"

Prostran? Najprostraniji je (Wb 284 cm).
Otmena unutrašnost? Stvar ukusa, može da prodje, mada mi se povraća od I-cocpita.
Ugladjenost? Moguće. HDI motori jesu perfekcija.
Dobro odmerena cena. Ne slažem se. Ni najmanje. Pretposlednji GT paket (koji nema adaptivni tempomat, a ima ga bazni yaris) sa 1,6T od 180 ks i AT košta kao nov 41.540 (a 2WD je). Da li oni znaju koliko koštaju u Srbiji "konkurenti" (pa i oni 4WD)? Imate ih čak i kao 4WD hibrida za manje para (RAV, CRV, Tucson ...), a o običnim SUS verzijama da i ne govorim.

(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)

U redu je čoveče, ubi nas sa pričom o tvojoj Hondi “venčanici” koju ne možeš da prodaš. Shvatili smo do sada svi, ne brini - Honda ne valja ništa i ne treba je kupovati. A šta bi ti nama onako od srca onda predložio da kupimo?

Psihologija ovaca. Evo ja živim u unutrašnjosti i u mom okruženju najviše ljudi vozi Pasat i A4 karavane i Zafiru. Polovnjake 10-15 godina stare. Standard takav. Ranije je tu bio i Punto ali su ljudi iz Fijata "zaribali" pa nemaju aduta. Neće ljudi da eksperimentišu. Kupe što i drugi.

Ja pogledo listu i kako vidim sve nemci?

Vidim da si se potpisao kao majstor. Automobil ima preko 220.000 km na satu. Ajde mi navedi jedan F10 model 530d koji pravi te neke probleme da se ljudima smučio auto! Moj komšija je imao stariji model sa nepunih 600 k pa ga tek onda prodao, isto šestak. Prodao je auto kad ga počela elektronika zezati. Kod F10 modela od 3000 kubika je jedino problem usisna grana koju je poželjno na svakih 150 k skinuti i lepo očistiti. Motor i menjač su neuništivi. Osmostepeni automatski ZF menjač. Lepo sam napisao negde ovde u komentaru da automobil vozim punih deset godina. Sem redovnog servisa je samo desna spona zamenjena. Jednom očišćena usisna grana na 150 k. Ovo drugo redovni servisi. Na automobilu je sve original. Ni jedan feder, amortizer itd nije zamenjeno jer je sve ispravno. Ne pravdam se nikom, to je tako i ćao. I naravno na svakih 100 k servis menjača, novo ulje, filter itd....Ako se neki "indijanac" dočepa takvog automobila i samo ga vozi bez ikakvog servisa naravno da će ga sahraniti. Pozdrav

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao.

Bmw u je potrebno odrzavanje kao i svim sklopovima, jesu skuplja odrzavanja, ali ljudi koji ih poseduju ne pricaju toliko o tome jer uglavnom ih voze oni koji mogu to da priuste sve to. Realno jer vecini je najveci strah zamajac od 300 - 600 eur, ovaj sa BMW om da samo za reg 2 do 3 puta vise ...da ne duzim vise ...

Uopšte mi nije jasno zašto svi pričaju da se kod nas vozi samo golf. Ima ih prilično, ali mislim da to uopšte nije neka velika većina. Ako je uopšte većina.

BMW vs Octavia? Pa zavisi koliko vam gepeka treba, ako BMW završava posao, onda je to to. I ako cena i održavanje nisu problem, naravno.

Iako francuzi nisu poznati kao pouzdani to samo za vas n'a b92

Vi sto pominjete da su francuzi pouzdani ste jako smesni. Poslusajte malo nas automehanicare kad kazemo da su to kvarljive kante. Ako zelite auto pouzdano kupovacete Hondu i Toyotu. Kraj price!

U redu je čoveče, ubi nas sa pričom o tvojoj Hondi “venčanici” koju ne možeš da prodaš. Shvatili smo do sada svi, ne brini - Honda ne valja ništa i ne treba je kupovati. A šta bi ti nama onako od srca onda predložio da kupimo?
(Milivoje, 02. oktobar 2021 16:20)

Nikada nisam rekao da Honda "ne valja ništa i ne treba je kupovati". Rekao sam da nije savršena,da ima mnogo mana i da se još kako i kvari,a ne može se prodati nikome ako košta preko 10 ili 15.000. To je moje zapažanje,to je fakat i čak i najokoreliji "Hondaši" se slažu sa mnom.
Od srca bih preporučio i Hondu,ali do 5.000 Eura. Mene su tako "navukli" kao i onoga iz komentara gore za Yaris pa nije mogao nikome da ga proda dok ga nije dao u bescenje.
Shvatio sam,na teži način,da ako je Honda skuplja,nikome je nećete prodati jer će ljudi da kupe nemca za te novce, najverovatnije. Možda to nije ispravno,možda nije logično ali je tako. Na kraju krajeva,prodaja Honde u Evropi je tragična,to niko ne kupuje,brojevi ne lažu. A to nije slučajno. Voleo bih da mi iko pruži logično objašnjenje zašto Honda ako je toliko dobra,ne prodaje automobila kao recimo VW,ili BMW?! Tržište ne možeš prevariti. Svake godine VW i BMW po milion prodatih automobila, najmanje. Nemoguće da su svi ti ljudi budale.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao.
(epox76, 02. oktobar 2021 15:02)

Imam Suzukija privatno i Škodu vozim službeno. U isto vreme. Tako da ste se u ovom slučaju nalupetali vi. A pošto nisam čuvao ovce nikad, ni sa kim, pa ni sa Vama, mislim da je komunikacija na ovaj način potpuno bespredmetna. Mada razumem da je to stvar kulture.

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)


Najbolje ostaje za nas koji znamo sta je najbolje...Ziveli JAPANEROSI KOREANCUGE..?????????
(SRBIN, 2. oktobar 2021 11:56)


Sve znate samo se pismenosti i kulturi necete nauciti.

Како кажу у Босни: Дјевојка може бити из сусједног села, али ауто мора бит' Њемачки.

Uzeo u junu 2019, iz pezovog salona 11.2017 sa 9000km, 5008 gt line 1,6 benzinac 165hp, prešao do sada još 30000.Od toga manje od 4000 gradske - prigradske vožnje. Još 2 godine pod garancijom. Mogu samo da kažem da sam do sada samo platio održavanje u pezoovom salonu. I kad budem menjao, a to neće biti pre isteka garancije, teško ću se odvići od i-cocpit-a. Sa normalnom vožnjom na autoputu on predje 7l ali ne dobaci do 8. Gradska vožnja je preko 8 i jedva ponekad dobaci do 9.
Kad bih morao da idem na posao sopstvenim prevozom onda bi sigurno se orijentisao na dizel varijantu.
Ovde gde živim dizelasima ce biti zabranjen ulazak u grad i kretanje u predgradjima od 2024. Prilikom prodaje ne bi trebalo biti problema.

Među hibridima nema Toyote!?!

Bane, 02. oktobar 2021 11:59)
(valjda, 02. oktoba

Ukoliko se nisi zezao, moram da kažem da je polovan auto mačka u džaku u za svakog ko nema dugogodišnje vozačko, a posebno automehaničarsko iskustvo...
Jer iskusan vozač čim sedne u auto i okrene nekoliko krugova videće da li kvačilo podrhtava ili ne, da nešto lupa dole kad naidje na šaht, da li su diskovi pojedeni , da li tresu pri kočenju, da li auto vuče u stranu kad pustiš volan.... u još mnogo toga ...

Svojevremeno sam ovde pisao (pa dobijao minuse, čak i pogrde) da pri kupovini polovnjaka tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...

A da nigdje nema Lexusa???

Kako to polovan od 2017??
Pa to je Novo!!!
(Ivan Maric, 2. oktobar 2021 09:53)

Nije, to je polovan auto, a "NOV" je tamo negde od 2006/2007. pa do 2010/2012., dok je od 2010/2012. pa negde do 2015. je "NOV NOV".



Ne znam...lomim se između Oktavije karavan pošto sam porodičan čovek i bmw 3 jer sam još u snazi
(Mirko, 2. oktobar 2021 10:07)

Da imam para, ja bih kupio konkretno Octavia Combi, to je karavan koji ima plastičnu zaštitu pragova, rubova i donjih delova vrata. Možda nekome nije na oko lepa (lepota je u oku posmatrača, doduše), ali po ovim našim putevima je 100 puta bolja od klasičnog karavana, jer vam kamenčići izobijaju pragove, a to posle farbati i zezati se sa tim je noćna mora.

Samo se nadam da su te plastike kod nje kao što su npr. one na pragovima kod Astre G (kojoj su mana zadnji rubovi), znam da je limar skidao te plastike sa pragova kad mi je sređivao rubove, i pragovi su "k'o čaša", nigde nema ni peckice na laku, a kamoli korozije.

Apsolutno opravdano!

Ma nije Pežo nego Alfa, loše ste preveli tekst

@Dubrovnik
Tema nije Brazil ili Azija nego Evropa Britanija,tako da jeste Honda statistička greška.

Vozim 7god a6 c6 2009god karavan,automatik,alroad,bio na 230.000km sada na 420.000km i bar jos toliko..komfor,udobnost ne prevazidjeni nema kvarova..jedino registracija kod nas lopova skupa..

I nemacki i francuski automobili, isto s...e, drugo pakovanje.

Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.
(dexter-lab, 2. oktobar 2021 11:51

Nisi u pravu. Auto nije na prodaju i neće biti bar narednih pet godina. Veruj mi a i ne moraš, auto radi kao da sam ga juče kupio. Onda za tvoju informaciju, pošto vidim da se jako dobro razumeš u automobile, to je šestak, tri hiljade kubika, zar ti misliš da će tu biti nekih većih popravki makar do nekih 600,000 km na satu? Nemoj mi sad ovde neke fora moja Fabia 1,4 ili Stilo 1,2 itd.....Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje

Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje
(Nemanja, 02. oktoba

Znaš šta Nemanja, ako misliš da stvarno možeš da predješ toliko bez problema mnogo si se zeznuo... Samo lanac i španere ćeš posle 150.000 da platiš više od 2.000 evra... Nema tog BMW-ea koji je doterao do 200 hiljada bez ozbiljnijeg kvara... Samo što ljudi ćute i kriju!
Inače moja alfa GT jtd (oktobar 2006.) tri godine kako sam je kupio, na 192.000 (kao) tri tehnička prolazi tako što ostavim auto, dam im telefon, sednem u kafić i kroz 20 minuta... Gospodine gotov auto... Hvala momci, dovidjenja... Za tri godine promenio (odmah levu viljušku, čula se vrlo malo na šahtu (7.000 sve) i letos kompresor klime, 4000 polovan, olup 2000 ruke i to je sve. Na 8000 mali servis, kastrol edge 5W30 i četiri filtera... I ništa, ima ksenone prave, ni sijalicu, pu, pu,... Ni sijalicu!!!
Onomad je prošla tehnički, kontrolisali i mali rezervni točak da vide da nije ispustio, iako ga nikad ni video nisam...
Uopšte mi nije nezgodno da priznam ako nešto ne valja. Imao sam sedamdesetih i osamdesetih alfu berlinu 2000, pa alfetu 1.6 i morao sam u gepeku uvek da imam alat i delove, od svećica (lodge sa 4 pipka) pumpe za benzin, termostat, bobinu, razvodnu kapu, platine, sijalice , osigurače, SKF ležajeve za točkove, pa i neke merače na šal tabli... svašta!
Pozdrav...

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)

Samo?! Ja uvek tražim i da preko rupa i 2 kilometara lošeg puta sedim na tucetu jaja. Džabe sve ako jaja popucaju znači da je auto neudoban. Ako to ne sme pa krene da se vadi na vrućinu i da će mu smrdeti auto ne kupujem.

@Nemanja, ti tvrdiš da bolje znaš kad se šta menja na autu nego fabrika?
Sve sami eksperti ovde.

Jedina mana Peugeot 5008 (i 3008) su za moj ukus slabi motori i nedostatak 4x4 pogona. Kome to ne treba, mislim da će teško naći bolju kupovinu u toj klasi od ovog francuza. Iako su početne cene malo više, kako idete gore sa opremom, Peugeot 5008 postaje sve racionalniji. Ulazni model je 26.000 eura, a maksimalno napucan 45.000 i zaista ima sve. Kod kupovine polovnjaka, ja uvek pominjem Kodiaqa koji ima i prostor, i odličnu motorizaciju i 4x4 pogon, ali je po dizajnu i stilu daleko iza 5008.
Samo bih napomenuo da englezi ne vole ni jednu naciju osim amerikanaca, a često prave ove liste na koje stave francuza ili nemca, gde se svi odmah hvataju upravo za to - ako su ga englezi proglasili onda je sigurno strašan.
To nema veze s mozgom, naročito kod kupovine polovnjaka, jer izbor ne zavisi samo od modela za koji ste se odlučili nego i od svakog pojedinačnog automobila koji uzimate u obzir.

Najbolji i najkvalitetniji polovnjaci ce uvek biti Nemci i tacka

A u Amerikama evropski automobili sem BMW-a daleko iza Lexusa, Acure, Infinitija i obicnih Toyota i Hondi. Evropljani opet lokalpatriote, neopravdano.

"Laskavu titulu, 5008 je prigrabio na račun prostrane i vrlo otmene unutrašnjosti, uglađenosti i dobro odmerene cene"

Prostran? Najprostraniji je (Wb 284 cm).

Otmena unutrašnost? Stvar ukusa, može da prodje, mada mi se povraća od I-cocpita.

Ugladjenost? Moguće. HDI motori jesu perfekcija.

Dobro odmerena cena? Ne slažem se. Ni najmanje. Pretposlednji GT paket (koji nema adaptivni tempomat, a ima ga bazni yaris) sa 1,6T od 180 ks i AT košta kao nov 41.540 (a 2WD je). Da li oni znaju koliko koštaju u Srbiji "konkurenti" (pa i oni 4WD)? Imate ih čak i kao 4WD hibrida za manje para (RAV, CRV, Tucson ...), a o običnim SUS verzijama da i ne govorim.

(priprema za radio®, 2. oktobar 2021 10:41)


Brate, znaš li ti šta je pežo kvalitetom za jednu Toyotu, Hondu, Hyundai ? Kako možeš tako da lupaš gluposti? I ko normalan koristi taj radarski tempomat? Bolje je kada to nemaš.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu. 
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao. 
(epox76, 02. oktobar 2021 15:02) 

Imam Suzukija privatno i Škodu vozim službeno. U isto vreme. Tako da ste se u ovom slučaju nalupetali vi. A pošto nisam čuvao ovce nikad, ni sa kim, pa ni sa Vama, mislim da je komunikacija na ovaj način potpuno bespredmetna. Mada razumem da je to stvar kulture.
(only fools and horses, 03. oktobar 2021 07:24
Prvo pročitajte šta ste napisali, da je onaj ko izabere fabiju umesto swifta lud čovek, to je komunikacija na nivou?
I svi su ludi osim vas pa se vozi na hiljade fabija a swift onako prođe par meseci pa vidiš jedan.
Eto izvinjavam se što sam napisao da niste vozili ni jedan od ta dva auta ali taj vaš privatni swift je obična kanta u poređenju sa dosta auta iz te klase ne samo za fabiju.
Pozdrav!

Auto nije na prodaju

Zašto se u Srbiji takmiče vlasnici "nemaca" i "francuza"?
1. Kupi auto koji censki možeš da priuštiš ali i da održavaš
2. Kupi auto prema potrebama koje imaš kao vozač
3. Biraj auto koji ti se sviđa, u kome ćeš ti a ne komšija da uživa
Primetno je da su vozači "nemaca" uglavnom bahati i divlji vozači sa sujetom i kompleksom (svaka čast pojedincima) i da uzrokuju najviše saobraćajnih nesreća! Često ismevaju vlasnike drugih marki i dižu u nebesa svoje limuzine! Nije tačno da "bolje drže cenu" kao polovnjaci jer ih u startu plaćaju mnogo skuplje! Nije čudo što je Pežo u vrhu popularnosti, imaju lepe modele, vrhunske motore i sve bolji kvalitet materijala uz poznatu udobnost! Održavanje nije skupo, sve zavisi od stanja u kojem ga kupuješ, kao i bilo koju drugu marku!

Sve je to lepo,ali je ipak to stvar ukusa!

Gluposti !!

XXL

Po Beogradu su vozači SVIH BRENDOVA bahati, bez izuzetka!

Švaba je zakon

Treba mi neki sa sedam sedišta, a da nije više od 5000 i da ne troši mnogo i da se ne kvari ili da nisu skupi kvarovi, nije važno koja je boja i da l ima neku opremu itd. Ima li neki drugi model pouzdaniji sa sedam sedišta?
(STRUČNI KONSULTANT, 3. oktobar 2021 14:58)

308 SW mk1 ili 5008 mk1 ili mk2.
Većina polovnih Francuza će lako da ti se uklopi cenom jer veoma brzo gube vrednost, pošto je ogroman pritisak uvoznih leševa. Ja sam na dva pežoa (307 i 308, oba HDI) ostvario pad cene veći nego je koštao najskuplji 5008 mk1.
Ne kažu džaba "Japanac se nikada ne kupuje polovan, a Fiat, Opel, Ford i Francuz nikada novi."
Tako da ćeš lako naći jeftin polovnjak po ukusu.

Opel Corsa 2012 je najbolji auto

@xxl
Reče vozač Francuza.
(mile®, 4. oktobar 2021 10:03)

Trenutno da, pre toga promenio dva "nemca" i bio sam zadovoljan njima! Bilo bi glupo da kažem da su "francuzi" kvalitetniji, motori i udobnost bolji, trapovi i izdržljivost karoserije gori ali ništa zabrinjavajuće! Ne kupujem auto da orem njive sa njim ili vozim robu (zato postoje poljoprivredna i teretna vozila) već da uživam u vožnji! Sve kaže cena na tržištu, ono što je kvalitetnije je i skuplje ali kod nas je tolika razlika da za istu ne dobijaš toliko kvaliteta! Bitno je i koliko km prelaziš godišnje, za prosečnu od 10.000km ne treba mi poseban brend auta! Dobri su i "talijani", "japanci" i "koreanci" samo ako se dobro osećaš u autu i ako ga održavaš kako treba!

Francuske krntije nikada neće postati auto već jeftina šminka:)

Lancia Delta.

@epox76

Gospodine, vi ili ste prodavac Škode ili ste totalni zaljubljenik u WV vozila i ne interesuje Vas ništa drugo. Upoređujete broj vozila. Ajde uporedite broj novih vozila (Fabiu i Swift) kupljenih od strane fizičkih lica, i pitajte one koji voze službene Škode (Fabia, Rapid) šta misle o njima i da li bi lično kupili isti.
Suzuki se kod nas retko uvoze kao polovna vozila, na oglasima uglavnom možete naći one koje prodaje prvi vlasnik posle 7-8 a nekad i 10 godina. Nema to veze sa uvozom izraubovanih Fabia koji su voženi kao najeftiniji službeni auto.
I ponavljam, moje lično mišljenje je da bi samo lud čovek kupio novu Fabiu pored Swifta, ili polovnu po istim uslovima i ceni.

Dobar je pežo kad se gleda na kilo.

@(Mali, 3. oktobar 2021 10:32)

Sta je? Imao sam i pezo i hyundai i neverovatno koliko je u losijem stanju posle 10godina bio pezo. Ja sam se zaprepastio. Toyotu nisam imao pa ne znam, ali znam i za ford da lose podnosi godine. Zato mani me tih prica, bas su losi. Po pitanju starenja Nemci su najbolji, bukvalno auto sa 300 hiljada i 10 godina moze da izgleda kao nov, ali su i najskuplji kao novi i u odrzavanju.

Nema auta bez Renaulta!

@cica miloje
Imam ja streptomicin za takve daveze kao sto si ti. Kazem im da pristajem na sve sto traze, ali prvo da izbroje pare i to bez cenjkanja i ja da vozim auto, jer poznajem samo par ljudi sa kojima se opusteno vozim na brzinama iznad 150. Ako auto polozi testove, odvezem ga do notara gde naparavimo ugovor o poklonu jer ne zelim vise da ga vidim, dam mu saobracajnu i polisu i ciao ragazzi

Vozio golfa, vozim megana..

Održavaj dobro i lepo služi svaki.

@(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50): to je 137,000 milja; nisi ga ti mnogo ni vozio za tih 10 godina pa da možeš da pričaš o pouzdanosti.

ja razmišljam o 5008. Može li neko da da komentar o pouzdanosti? Ima nekih za manje od 5000€, te jedino mogu da gledam. Kakav je automatski menjač? Je se kvari generalno ili je ok? Treba mi neki sa sedam sedišta, a da nije više od 5000 i da ne troši mnogo i da se ne kvari ili da nisu skupi kvarovi, nije važno koja je boja i da l ima neku opremu itd. Ima li neki drugi model pouzdaniji sa sedam sedišta?

@xxl
Reče vozač Francuza.

Najbolji i najkvalitetniji polovnjaci ce uvek biti Nemci i tacka

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav

Vi sto pominjete da su francuzi pouzdani ste jako smesni. Poslusajte malo nas automehanicare kad kazemo da su to kvarljive kante. Ako zelite auto pouzdano kupovacete Hondu i Toyotu. Kraj price!

Ljudi promenio sam tačno 32 automobila za svojih 50god. života. Cela nauka je da kupite auto sa pravom kilometražom i to ako nemate za nov, star između 3-4god.normalno izađe jeftinije.Doduše sa Nemcima sam nadrljao blago rečeno, zadnjih 10 samo Peugeot.Zadnjih 4 Peugeot 3008 2,0 hdi 2012god, 1,6 ehdi 2014 i 2 Peugeota 508 1,6 ehdi 2015 i sad 508 1,6 bluehdi 2017 plaćen 10200 u auto Holideju sad su i oko 11000eur. A Passat isto godište 15-16000 eur pa stavite na sto razliku za neudobniji, bučniji i nadasve skuplji za delove auto. A da ne pričam o prevari za izduvne gasove itd itd.....

Francuske krntije nikada neće postati auto već jeftina šminka:)

Bane, 02. oktobar 2021 11:59)
(valjda, 02. oktoba

Ukoliko se nisi zezao, moram da kažem da je polovan auto mačka u džaku u za svakog ko nema dugogodišnje vozačko, a posebno automehaničarsko iskustvo...
Jer iskusan vozač čim sedne u auto i okrene nekoliko krugova videće da li kvačilo podrhtava ili ne, da nešto lupa dole kad naidje na šaht, da li su diskovi pojedeni , da li tresu pri kočenju, da li auto vuče u stranu kad pustiš volan.... u još mnogo toga ...

Svojevremeno sam ovde pisao (pa dobijao minuse, čak i pogrde) da pri kupovini polovnjaka tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...

Kod nas su ljudi zaludjeni golfovima i ostalim krsevima njemackog proizvodjaca. Zasto? Zato sto komsija ima Golfa pa brzo i mi da kupimo dva. Veoma losa vozila po svim pitanjima ali kod nas cenjena radi neznanja.

Како кажу у Босни: Дјевојка може бити из сусједног села, али ауто мора бит' Њемачки.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.

Najbolji i najkvalitetniji polovnjaci ce uvek biti Nemci i tacka
(Nema boljih, 2. oktobar 2021 19:29)
Najograniceniji ljudi i najvece sirovine ce uvek biti vozaci nemackih automobila. Tacka!

"Laskavu titulu, 5008 je prigrabio na račun prostrane i vrlo otmene unutrašnjosti, uglađenosti i dobro odmerene cene"

Prostran? Najprostraniji je (Wb 284 cm).
Otmena unutrašnost? Stvar ukusa, može da prodje, mada mi se povraća od I-cocpita.
Ugladjenost? Moguće. HDI motori jesu perfekcija.
Dobro odmerena cena. Ne slažem se. Ni najmanje. Pretposlednji GT paket (koji nema adaptivni tempomat, a ima ga bazni yaris) sa 1,6T od 180 ks i AT košta kao nov 41.540 (a 2WD je). Da li oni znaju koliko koštaju u Srbiji "konkurenti" (pa i oni 4WD)? Imate ih čak i kao 4WD hibrida za manje para (RAV, CRV, Tucson ...), a o običnim SUS verzijama da i ne govorim.

Mislio sam da će biti Peugeot 407 pa da ih napljujem. Lepši auto a veći krš nisam imao. Potpuno konceptualno promašen auto. Kvsrio mi se više nego jugo 90-ih. Alfa je za njega japanac u smislu da se sa njim u poređenju uopšte ne kvari.

Naslov zvuči kao da je "skinut" sa Njuz neta.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao.

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)


Najbolje ostaje za nas koji znamo sta je najbolje...Ziveli JAPANEROSI KOREANCUGE..?????????

Megan 2 1,5dci odavno je srusio tabu o nemcima i skinuo golfa sa trona.

Ne znam...lomim se između Oktavije karavan pošto sam porodičan čovek i bmw 3 jer sam još u snazi

Švaba je zakon

Gluposti !!

Moj majstor za kola, koji mi je ujedno i prijatelj, kaze da su Nemacka vozila em kvarljivija roba, em skuplja za odrzavanje od francuskih, on covek ima 30 godina iskustva kao serviser, pa valjda zna sta prica.

(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)

U redu je čoveče, ubi nas sa pričom o tvojoj Hondi “venčanici” koju ne možeš da prodaš. Shvatili smo do sada svi, ne brini - Honda ne valja ništa i ne treba je kupovati. A šta bi ti nama onako od srca onda predložio da kupimo?

Ovo je ocito naruceno "istrazivanje". Nigde kosookih automobila.
Japanaca i korejanaca nema nigde ... Citajte americke price/performance liste ... nigde nemackih i francuskih automobila.

Jedina razlika izmedju ovih sto voze "nemce" i "ostalih" je ta sto ovi prvi ne pricaju o kvarovima i cenama popravki nikad jer su napaljeni i sujetni, dok ovi drugi nemaju problem sa sujetom kakvi imaju ljubitelji "nemaca". I onda ispada da se svi sem "nemaca kvare"...

Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje
(Nemanja, 02. oktoba

Znaš šta Nemanja, ako misliš da stvarno možeš da predješ toliko bez problema mnogo si se zeznuo... Samo lanac i španere ćeš posle 150.000 da platiš više od 2.000 evra... Nema tog BMW-ea koji je doterao do 200 hiljada bez ozbiljnijeg kvara... Samo što ljudi ćute i kriju!
Inače moja alfa GT jtd (oktobar 2006.) tri godine kako sam je kupio, na 192.000 (kao) tri tehnička prolazi tako što ostavim auto, dam im telefon, sednem u kafić i kroz 20 minuta... Gospodine gotov auto... Hvala momci, dovidjenja... Za tri godine promenio (odmah levu viljušku, čula se vrlo malo na šahtu (7.000 sve) i letos kompresor klime, 4000 polovan, olup 2000 ruke i to je sve. Na 8000 mali servis, kastrol edge 5W30 i četiri filtera... I ništa, ima ksenone prave, ni sijalicu, pu, pu,... Ni sijalicu!!!
Onomad je prošla tehnički, kontrolisali i mali rezervni točak da vide da nije ispustio, iako ga nikad ni video nisam...
Uopšte mi nije nezgodno da priznam ako nešto ne valja. Imao sam sedamdesetih i osamdesetih alfu berlinu 2000, pa alfetu 1.6 i morao sam u gepeku uvek da imam alat i delove, od svećica (lodge sa 4 pipka) pumpe za benzin, termostat, bobinu, razvodnu kapu, platine, sijalice , osigurače, SKF ležajeve za točkove, pa i neke merače na šal tabli... svašta!
Pozdrav...

"Laskavu titulu, 5008 je prigrabio na račun prostrane i vrlo otmene unutrašnjosti, uglađenosti i dobro odmerene cene"

Prostran? Najprostraniji je (Wb 284 cm).

Otmena unutrašnost? Stvar ukusa, može da prodje, mada mi se povraća od I-cocpita.

Ugladjenost? Moguće. HDI motori jesu perfekcija.

Dobro odmerena cena? Ne slažem se. Ni najmanje. Pretposlednji GT paket (koji nema adaptivni tempomat, a ima ga bazni yaris) sa 1,6T od 180 ks i AT košta kao nov 41.540 (a 2WD je). Da li oni znaju koliko koštaju u Srbiji "konkurenti" (pa i oni 4WD)? Imate ih čak i kao 4WD hibrida za manje para (RAV, CRV, Tucson ...), a o običnim SUS verzijama da i ne govorim.

(priprema za radio®, 2. oktobar 2021 10:41)


Brate, znaš li ti šta je pežo kvalitetom za jednu Toyotu, Hondu, Hyundai ? Kako možeš tako da lupaš gluposti? I ko normalan koristi taj radarski tempomat? Bolje je kada to nemaš.

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))

U redu je čoveče, ubi nas sa pričom o tvojoj Hondi “venčanici” koju ne možeš da prodaš. Shvatili smo do sada svi, ne brini - Honda ne valja ništa i ne treba je kupovati. A šta bi ti nama onako od srca onda predložio da kupimo?
(Milivoje, 02. oktobar 2021 16:20)

Nikada nisam rekao da Honda "ne valja ništa i ne treba je kupovati". Rekao sam da nije savršena,da ima mnogo mana i da se još kako i kvari,a ne može se prodati nikome ako košta preko 10 ili 15.000. To je moje zapažanje,to je fakat i čak i najokoreliji "Hondaši" se slažu sa mnom.
Od srca bih preporučio i Hondu,ali do 5.000 Eura. Mene su tako "navukli" kao i onoga iz komentara gore za Yaris pa nije mogao nikome da ga proda dok ga nije dao u bescenje.
Shvatio sam,na teži način,da ako je Honda skuplja,nikome je nećete prodati jer će ljudi da kupe nemca za te novce, najverovatnije. Možda to nije ispravno,možda nije logično ali je tako. Na kraju krajeva,prodaja Honde u Evropi je tragična,to niko ne kupuje,brojevi ne lažu. A to nije slučajno. Voleo bih da mi iko pruži logično objašnjenje zašto Honda ako je toliko dobra,ne prodaje automobila kao recimo VW,ili BMW?! Tržište ne možeš prevariti. Svake godine VW i BMW po milion prodatih automobila, najmanje. Nemoguće da su svi ti ljudi budale.

Ово важи за само најбогатије земље Европе. Код нас половни ауто подразумева више од 12 година а у богатим земљама Европе ти аути иду под пресу. Тако да је ово неупотребљив чланак код нас јер кад је код нас неко продао ауто млађи од пет година.

Nekada se nisam držao brenda, već kupim šta mi se sviđa. U međuvremenu sam postao veliki ljubitelj Renoovih vozila. Dizajn evropske škole (za razliku od azijskih transformersa), uvek dobri paketi opreme a cene prilagođene skromnijim kupcima. I da, za one koji tvrde da im je pouzdanost loša, ako održavaš redovno, veoma pouzdani automobili.

Reno kao polovnjak prosto steta ga ne uzeti, heheh

Kako to polovan od 2017??
Pa to je Novo!!!

Da to se prodaje posle 15 -20 godina jer kad ih jednom kupiš,kupio si venčanicu. Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti.
Nemojte slušati lovačke priče,nego potražite iskrene vlasnike pa ćete videti kakva je situacija,ili prošetajte do servisa koji rade pomenute automobile pa ćete tamo svašta zanimljivog da vidite. Pozdrav!
(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)
Honda CRV III generacije, 2.0 benzin je auto kojim cu zameniti svog Accorda 2008. sa istim motorom, pa pomalo pratim stanje na trzistu i potpisujem ti da u poslednje 2 godine, nijedan koji kosta manje od 10.000 evra, bez obzira na kilometrazu, na oglasima nije stajao duze od dva meseca. Bez obzira da li je kupljen nov ovde ili uvezen. 80% se proda u prvih 10 dana. Namerno sam naglasio do 10.000 evra jer je to poslednja svota koju je razumno dati za polovan automobil. Ko da vise, bez obzira o kom modelu se radi, taj nije normalan.

Vidim da si se potpisao kao majstor. Automobil ima preko 220.000 km na satu. Ajde mi navedi jedan F10 model 530d koji pravi te neke probleme da se ljudima smučio auto! Moj komšija je imao stariji model sa nepunih 600 k pa ga tek onda prodao, isto šestak. Prodao je auto kad ga počela elektronika zezati. Kod F10 modela od 3000 kubika je jedino problem usisna grana koju je poželjno na svakih 150 k skinuti i lepo očistiti. Motor i menjač su neuništivi. Osmostepeni automatski ZF menjač. Lepo sam napisao negde ovde u komentaru da automobil vozim punih deset godina. Sem redovnog servisa je samo desna spona zamenjena. Jednom očišćena usisna grana na 150 k. Ovo drugo redovni servisi. Na automobilu je sve original. Ni jedan feder, amortizer itd nije zamenjeno jer je sve ispravno. Ne pravdam se nikom, to je tako i ćao. I naravno na svakih 100 k servis menjača, novo ulje, filter itd....Ako se neki "indijanac" dočepa takvog automobila i samo ga vozi bez ikakvog servisa naravno da će ga sahraniti. Pozdrav

Ovde nagradu nije dobila samo Zastava...

Iako francuzi nisu poznati kao pouzdani to samo za vas n'a b92

3010
hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)

Па то се продаје после 15-20 година, нико није луд. Није ни чуз што их нема на тесту.
(Аболирани Човић од Косова, 02. oktobar 2021 12:36

Da to se prodaje posle 15 -20 godina jer kad ih jednom kupiš,kupio si venčanicu. Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti.
Nemojte slušati lovačke priče,nego potražite iskrene vlasnike pa ćete videti kakva je situacija,ili prošetajte do servisa koji rade pomenute automobile pa ćete tamo svašta zanimljivog da vidite. Pozdrav!

Vozim Toyotu Avensis koju sam kupio pre deset godina od banke, sa lizinga kada je imala 4 godine. U slast je i danas vozim i najviše bih voleo da mi se ukaze prilika da kupim noviju Toyotu Avensis ne zato sto je ova dotrajala nego da sa sledećom zavrsim svoju vozacku karijeru. Kvalitetniji i pouzdaniji auto nisam imao.

Za količinu para koje imate gledajte da kupite što mlađi sa što manje kilometara a koje je marke manje je bitno.
21 je vek nema loših kola.

Ako su u istoj klasi i koštaju isto a
francuz je 2016 godište i ima 100 000 km manje od nemca koji je 2012 godište pa naravno da je francuz bolja kupovina.

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav
(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50)
Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.

Ma nije Pežo nego Alfa, loše ste preveli tekst

Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.
(dexter-lab, 2. oktobar 2021 11:51

Nisi u pravu. Auto nije na prodaju i neće biti bar narednih pet godina. Veruj mi a i ne moraš, auto radi kao da sam ga juče kupio. Onda za tvoju informaciju, pošto vidim da se jako dobro razumeš u automobile, to je šestak, tri hiljade kubika, zar ti misliš da će tu biti nekih većih popravki makar do nekih 600,000 km na satu? Nemoj mi sad ovde neke fora moja Fabia 1,4 ili Stilo 1,2 itd.....Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje
(Nemanja, 2. oktobar 2021 19:19

600.000 bez vecih kvarova mozes samo da sanjas kod bmw i bilo kog drugog vozila. A kad vec pominjes taj motor seceras ako si dogurao kojim slucajem do 200.000 km sklanjaj to iz ruku jer ce ti se smuciti bmw i kad ga vidis na slici.

Vec par godina vozim Citroen C 4 i mogu vam reci da sam odusevljen autom koliko je izdrzljiv i ekonomican a kupio sam ga na placu na nevidjeno - bio sam skeptik sto je Francuz ali sam za par godina promenio samo 4 grejaca i to prve zime kad sam ga kupio i od tada samo zamene ulja a presao je ko zna koliko .....leti hladi odlicno zimi greje dobro a trosi kao upaljac ......i sledeci auto uzimam opet Citroen !

ja razmišljam o 5008. Može li neko da da komentar o pouzdanosti? Ima nekih za manje od 5000€, te jedino mogu da gledam. Kakav je automatski menjač? Je se kvari generalno ili je ok? Treba mi neki sa sedam sedišta, a da nije više od 5000 i da ne troši mnogo i da se ne kvari ili da nisu skupi kvarovi, nije važno koja je boja i da l ima neku opremu itd. Ima li neki drugi model pouzdaniji sa sedam sedišta?

Ajde, kupio si nov auto od 70.000 evra i nisi imao kvarove? Pravo cudo, cak i kada je bmw u pitanju. Zato ga sada verovatno prodajes pa ce naredni vlasnik morati da mu promeni sve osim te desne spone.
(dexter-lab, 2. oktobar 2021 11:51

Nisi u pravu. Auto nije na prodaju i neće biti bar narednih pet godina. Veruj mi a i ne moraš, auto radi kao da sam ga juče kupio. Onda za tvoju informaciju, pošto vidim da se jako dobro razumeš u automobile, to je šestak, tri hiljade kubika, zar ti misliš da će tu biti nekih većih popravki makar do nekih 600,000 km na satu? Nemoj mi sad ovde neke fora moja Fabia 1,4 ili Stilo 1,2 itd.....Auto je prešao prošli mesec tehnički bez i jedne sitne manice. Doduše i dosta utiču vlasnici svojih automobila kako će ih isti služiti. Moj auto je garažiran, ulje se menja na svakih 10,000 iako BMW govori malo drugačije itd......Sve najbolje

Ispada da je apsolutni pobednik nemacki VW jer su skoro sva vozila iz njihove grupacije u kojoj spadaju i Audi, Skoda i Seat.

Opel Corsa 2012 je najbolji auto

Dobar je pežo kad se gleda na kilo.

Francuzi jesu pouzdani.

Ja sam 2017 kupio yaris 1,5 u odličnoj opremi za 12,5k i posle dve godine sam bio u situaciji da mi trebaju pare. Stavio na oglas po ceni koja mi se činila realna ali bez uspeha skoro pet meseci tj sve dok je nisam snizio. Ta priča da drži cenu je ono što mi je prodavac u salonu stalno ponavljao kao prednost toyote da cu brzo i odlično da je prodam kad god odlučim da to uradim i da je to Toyota.

Moj majstor za kola, koji mi je ujedno i prijatelj, kaze da su Nemacka vozila em kvarljivija roba, em skuplja za odrzavanje od francuskih, on covek ima 30 godina iskustva kao serviser, pa valjda zna sta prica.
(Marko, 02. oktobar 2021 13:57)

Naravno da su kvarljiva roba. Jedini njihov argument je da mogu skuplje da se prodaju kao polovnjaci. Što je tačno, ali se jedna stvar zaboravlja - skuplje su ih i platili kad su ih kupovali.

Na listi kako vidim su samo dva Francuska vozila, dok su ostala Nemacka. Onaj koje je pisao tekst da ide u skolu i nauci brojati barem do 20.

Komsije mi stalno kazu,kako stalno nesto popravljam i cackam oko auta.Ok,kazem da ga parkiram ispred kuce sigurno ne bi.Inace prelazim 30+k godisnje,pa naravno da mora da se nesto pokvari na ovim nasim putevima,a usput i stalno odrzavanje.

3010
hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)

Па то се продаје после 15-20 година, нико није луд. Није ни чуз што их нема на тесту.

imam renault Zoe kupljen polovan i prezadovoljan sam, za do posla i nazad i neke porodicne izlete do 120-130km u jednom smeru odlican, nije za duza putovanja tipa 800-900 km mada moze i to ko malo isplanira putovanje pogotovo ako se vozi po Evropi. Ja prelazim svaki dan 25 km u jednom smeru do posla i isto tako nazad i za to je kao stvoren

Ne znam da li ima neke veze,redovno pratim par meseci nekoliko stranica vezane za putovanja/letovanja.Tako da na jednom nasem najvecem sajtu,na FB grupi,Grcka info za mesec Avgust imamo situaciju.
Od 18 automobila,odnosno vlasnika koji su ostali u kvaru i pitali gde i kod kog majstora po GR,16 automobila koji su ostali u kvaru bila su Citroen C serija.Malo bas neverovatno?I savet,koji god auto da imate uzmite ljudi obavezno neku pomoc na putu,bez obzira koliko je star auto...

Kako to polovan od 2017??
Pa to je Novo!!!
(Ivan Maric, 2. oktobar 2021 09:53)

Nije, to je polovan auto, a "NOV" je tamo negde od 2006/2007. pa do 2010/2012., dok je od 2010/2012. pa negde do 2015. je "NOV NOV".



Ne znam...lomim se između Oktavije karavan pošto sam porodičan čovek i bmw 3 jer sam još u snazi
(Mirko, 2. oktobar 2021 10:07)

Da imam para, ja bih kupio konkretno Octavia Combi, to je karavan koji ima plastičnu zaštitu pragova, rubova i donjih delova vrata. Možda nekome nije na oko lepa (lepota je u oku posmatrača, doduše), ali po ovim našim putevima je 100 puta bolja od klasičnog karavana, jer vam kamenčići izobijaju pragove, a to posle farbati i zezati se sa tim je noćna mora.

Samo se nadam da su te plastike kod nje kao što su npr. one na pragovima kod Astre G (kojoj su mana zadnji rubovi), znam da je limar skidao te plastike sa pragova kad mi je sređivao rubove, i pragovi su "k'o čaša", nigde nema ni peckice na laku, a kamoli korozije.

Ne postoji polovan auto, samo Nov Nov - Fabrika sa 186000 km.

Vozim 7god a6 c6 2009god karavan,automatik,alroad,bio na 230.000km sada na 420.000km i bar jos toliko..komfor,udobnost ne prevazidjeni nema kvarova..jedino registracija kod nas lopova skupa..

Lancia Delta.

Ja koliko vidim nemacki automobili su najbrojniji.

hahahha a Toyote i Honde nema nigde... kako realani testovi :))))
(Nenad, 02. oktobar 2021 10:49)


Najbolje ostaje za nas koji znamo sta je najbolje...Ziveli JAPANEROSI KOREANCUGE..?????????
(SRBIN, 2. oktobar 2021 11:56)


Sve znate samo se pismenosti i kulturi necete nauciti.

Kod njih je polovnjak 2017 2018 godište. Kod nas je to "nov" auto. Naravno da je pobedio francuski auto. Njihova auta su dobra dok malo više ne ostare. Francuski automibili kod nas imaju lošu reputaciju jer vozimo one koji su 10 ili više godina stari. Zato se mi držimo Nemaca. Jednostavno nemamo para za novije automobile.

Kikilišur
ja takvu Hondu na oglasima nisam video a da nije otišla odmah. Svemirac 2007g. prvi vlasnik otišla za bukvalno 4 sata i to za 7000e a ostale iz uvoza se vrte ispod 5000e. 9. generacija prvi vlasnik 2014 g.isto nije spojila dan na oglasima. Jesu skupe ali ima fanatika za hondu. Samo oni obično znaju dosta o automobilima, pa ne kupuju bilo šta.

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)
Čiča, bas me zanima da li bi takvu test voznju trazio i od ovlascenog dilera bilo kog brenda? Mislim, ako vec placas 17-18.000 za auto, realno je da prodje taj tvoj test. Takodje me zanima da li si ikada naisao na neku budalu koja je pristala da joj unistis auto koji prodaje?

I nemacki i francuski automobili, isto s...e, drugo pakovanje.

A u Amerikama evropski automobili sem BMW-a daleko iza Lexusa, Acure, Infinitija i obicnih Toyota i Hondi. Evropljani opet lokalpatriote, neopravdano.

@kia
Ako još jednom baciš pogled na listu,videćeš da se Britanci ništa ne razlikuju od nas.Apsolutna dominacija Nemaca,i to omražene VW grupacije.

Uzeo u junu 2019, iz pezovog salona 11.2017 sa 9000km, 5008 gt line 1,6 benzinac 165hp, prešao do sada još 30000.Od toga manje od 4000 gradske - prigradske vožnje. Još 2 godine pod garancijom. Mogu samo da kažem da sam do sada samo platio održavanje u pezoovom salonu. I kad budem menjao, a to neće biti pre isteka garancije, teško ću se odvići od i-cocpit-a. Sa normalnom vožnjom na autoputu on predje 7l ali ne dobaci do 8. Gradska vožnja je preko 8 i jedva ponekad dobaci do 9.
Kad bih morao da idem na posao sopstvenim prevozom onda bi sigurno se orijentisao na dizel varijantu.
Ovde gde živim dizelasima ce biti zabranjen ulazak u grad i kretanje u predgradjima od 2024. Prilikom prodaje ne bi trebalo biti problema.

istina je da je Honda u Evropi statistička greška ali oni imaju svoja tržišta i največi su proizvođač SUS motora na svijetu. 7mi najveći proizvođač auta na svijetu a usput jedni od rijetkih koji se nisu udružili sa nijednim drugim proizvođačem. iznenadio sam se u Brazilu ih ima 8% a o Aziji da ne pričamo.
meni jedna od najdražih tvrtki ali isto je nikad nisam vozio.
ako ćemo o kvaliteti japanci su zakon, u zadnje vrijeme korejanci prave strašne stvari ali kada prodaješ auto najbolje ti je prodavati nijemca.

A da nigdje nema Lexusa???

Vozim Fabiu 14 godina. I šta vam nigde ne piše na Fabiama i Rapidima oće da stradaju dva lagera na početku menjača već posle 180.000 km. Često i ne čujete struganje dok se jedan od njih ne raspadne i uništi čitav menjač. Istrošenost se čuje kad auto radi u leru (najbolje negde u garaži, gde zidovi odbijaju zvuk pa se bolje čuju zvukovi iz menjača ili ako imate kanal pa stanete ispod kola) a prestane kad stisnete kvačilo. Dakle suprotno od manifestacije istrošenog druk lagera kvačila. Čim čujete tiho struganje odmah vozite u servis jer ulje u menjaču prigušuje zvuk i moguće je da je lager već na ivici raspada. Mogli su u Škodi da stave nešto kvalitetnije jer lager u menjaču da se raspadne ispod 200.000 km normalne vožnje je baš sramota a to im je problem već 15 godina.

Ako Englezi kazu za nekog Francuza da valja to je onda to. Ako oni koji mrze Francuze nisu mogli da mu nadju manu onda dalje price nema, sigurno je dobar. Kupujem 5008 obavezno cim dodjem do para

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu.
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao.
(epox76, 02. oktobar 2021 15:02)

Imam Suzukija privatno i Škodu vozim službeno. U isto vreme. Tako da ste se u ovom slučaju nalupetali vi. A pošto nisam čuvao ovce nikad, ni sa kim, pa ni sa Vama, mislim da je komunikacija na ovaj način potpuno bespredmetna. Mada razumem da je to stvar kulture.

Najbolji polovnjak je onaj koga sam poseduješ od izlaska iz salona.

aha...kad pogledas listu sve 90% folvagen grupacije..

Među hibridima nema Toyote!?!

E ovako. Vidim da ima hejtera i francuza i njemaca. Ja sam vozio i jedne i druge. Prvo sam vozio dva nova francuza, prezadovoljan sam bio sa njima jer sam ih micao sa 60-70k km. Presao sam na Njemca, prvo Audi a4 pa sad golf 7. I oba sam kupio polovne. Oba auta su bas pouzdana, i uopste nijesu skupa za odrzavanje. Ali porediti voznju francuza i njemca je smijesno. Ledja znaju poslije njemaca. Tako da ima i dobro i lose i jedni i drugi, samo je stvar ukusa.

@Dubrovnik
Tema nije Brazil ili Azija nego Evropa Britanija,tako da jeste Honda statistička greška.

@(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50): to je 137,000 milja; nisi ga ti mnogo ni vozio za tih 10 godina pa da možeš da pričaš o pouzdanosti.

na balkanu dan zalosti

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)

Ma znam tacno sta govoris. Kakav je to vlasnik koji ne zeli da mu se radi test kocenja sa autom i da se vozi 160 i po losim putevima. Moj uslov pri kupovini je da posle 160 na auto putu i testa kocenja uzmem i spucam auto u drvo da vidim kako se ponasa pri sudaru. Svaki majstor ce za jednu crvenu reci da vazdusni jastuci rade i slicno a ovako ja sam vidim da li rade svi zastitni sistemi. Jednom sam pokusao babu da zgazim da vidim da li radi detekcija pesaka

@(Mali, 3. oktobar 2021 10:32)

Sta je? Imao sam i pezo i hyundai i neverovatno koliko je u losijem stanju posle 10godina bio pezo. Ja sam se zaprepastio. Toyotu nisam imao pa ne znam, ali znam i za ford da lose podnosi godine. Zato mani me tih prica, bas su losi. Po pitanju starenja Nemci su najbolji, bukvalno auto sa 300 hiljada i 10 godina moze da izgleda kao nov, ali su i najskuplji kao novi i u odrzavanju.

@ivan
druže to je kod nas novo a u razvijenim zemljama polovno.
To je još jedna prednost ekonomskog tigra, što je auto ovde do 10 godina Nov nov nov

Apsolutno opravdano!

Psihologija ovaca. Evo ja živim u unutrašnjosti i u mom okruženju najviše ljudi vozi Pasat i A4 karavane i Zafiru. Polovnjake 10-15 godina stare. Standard takav. Ranije je tu bio i Punto ali su ljudi iz Fijata "zaribali" pa nemaju aduta. Neće ljudi da eksperimentišu. Kupe što i drugi.

Zašto se u Srbiji takmiče vlasnici "nemaca" i "francuza"?
1. Kupi auto koji censki možeš da priuštiš ali i da održavaš
2. Kupi auto prema potrebama koje imaš kao vozač
3. Biraj auto koji ti se sviđa, u kome ćeš ti a ne komšija da uživa
Primetno je da su vozači "nemaca" uglavnom bahati i divlji vozači sa sujetom i kompleksom (svaka čast pojedincima) i da uzrokuju najviše saobraćajnih nesreća! Često ismevaju vlasnike drugih marki i dižu u nebesa svoje limuzine! Nije tačno da "bolje drže cenu" kao polovnjaci jer ih u startu plaćaju mnogo skuplje! Nije čudo što je Pežo u vrhu popularnosti, imaju lepe modele, vrhunske motore i sve bolji kvalitet materijala uz poznatu udobnost! Održavanje nije skupo, sve zavisi od stanja u kojem ga kupuješ, kao i bilo koju drugu marku!

@xxl
Reče vozač Francuza.

Mislio sam da će biti Peugeot 407 pa da ih napljujem. Lepši auto a veći krš nisam imao. Potpuno konceptualno promašen auto. Kvsrio mi se više nego jugo 90-ih. Alfa je za njega japanac u smislu da se sa njim u poređenju uopšte ne kvari.
(Sitne skupe gluposti, 02. oktobar 2021 09:22)

Druze, 407 se u zapadnoj Evropi ni ne smatra za polovnjaka - oni koji nisu prosledjeni na istok su davno pod presom. Zapadnjaci zaboravili da je ikada i postojao. Ali, slazem se sa ocenom, bukvalno sam imao utisak da im se zurilo da izbace taj model na trziste pa su ga plasirali nedoradjenog samo da uzmu deo trzista.

....Za Toyotu ne znam jer nisam imao,ali za Hondu znam,jer je imam još uvek,pošto godinama ne mogu da je prodam nikome. Svi je vole a niko je neće. Pritom je odlična,ima malo kilometara i kupljena je nova u Delti!
(Kikilišur, 02. oktobar 2021 15:19)

Niko je nece zato sto podigli cene u nebesa. Trziste je odnos ponude i traznje... ako zelis da je prodas spusti cenu po kojoj je neko spreman da plati. Ako ne spustate cenu vi u stvari i niste pravi prodavci. Sto bi bilo ko dao 3 hiljade evra vise u polovnu Hondu nego u recimo Pezoa? Pa za 2 godine mozda se ulozi jos hiljadu evra u njega i opet smo na dobitku...i to pod uslovom da je Honda ocuvana, ako nije onda boze sacuvaj.

Bmw u je potrebno odrzavanje kao i svim sklopovima, jesu skuplja odrzavanja, ali ljudi koji ih poseduju ne pricaju toliko o tome jer uglavnom ih voze oni koji mogu to da priuste sve to. Realno jer vecini je najveci strah zamajac od 300 - 600 eur, ovaj sa BMW om da samo za reg 2 do 3 puta vise ...da ne duzim vise ...

Sad će naši Srbi da pišu kako BMW ne valja!! Za 10 godina na petici sam promenio jednu desnu sponu i to je to. Ostalo naravno redovni servisi. Trenutno na satu 220.000 km. Kupio ga kao godišnjaka, automobil sad ima 11 punih godina. Radi se 530 dizelu F10 model. Pozdrav
(Nemanja, 02. oktobar 2021 10:50)

Sledeci vlasnik menja sve osim desne spone :)))

U moru nametnutih i nepotrebnih podela delite se i svadjajte se i oko kola.

Birati između Škode Fabie (2015 - ) i Suzuki Swifta (2010 - 2017.)... Mislim da bi samo lud čovek izabrao Fabiu. 
(only fools and horses, 02. oktobar 2021 10:55)
Još samo da si vozio i jedan i drugi auto pa da ti bude ok komentar, ali očigledno da nisi ni ušao u ta dva auta a kamoli nešto drugo jer da jesi ne bi se ovako nalupetao. 
(epox76, 02. oktobar 2021 15:02) 

Imam Suzukija privatno i Škodu vozim službeno. U isto vreme. Tako da ste se u ovom slučaju nalupetali vi. A pošto nisam čuvao ovce nikad, ni sa kim, pa ni sa Vama, mislim da je komunikacija na ovaj način potpuno bespredmetna. Mada razumem da je to stvar kulture.
(only fools and horses, 03. oktobar 2021 07:24
Prvo pročitajte šta ste napisali, da je onaj ko izabere fabiju umesto swifta lud čovek, to je komunikacija na nivou?
I svi su ludi osim vas pa se vozi na hiljade fabija a swift onako prođe par meseci pa vidiš jedan.
Eto izvinjavam se što sam napisao da niste vozili ni jedan od ta dva auta ali taj vaš privatni swift je obična kanta u poređenju sa dosta auta iz te klase ne samo za fabiju.
Pozdrav!

tražim od vlasnika da odvezem auto auto putem do 160 km/h,(zbog zupčastog kaiša), potom kilometar, dva po lošem putu, prodjem preko nekoliko šahtova, isprobam kočnice od 100 do 0, (jako kočenje), startujem malo oštrije, itd.... Ukoliko ne pristane, znači da zna da mu auto neće proći test!
Vožnju ja plaćam sa 5,6 litara goriva...
I ne treba mi ni servisna knjiga, ni garancija kilometraže... jer će ti to svaki majstor napisati za jednu crvenu...
(Čiča Miloje, 02. oktobar 2021 19:29)

Samo?! Ja uvek tražim i da preko rupa i 2 kilometara lošeg puta sedim na tucetu jaja. Džabe sve ako jaja popucaju znači da je auto neudoban. Ako to ne sme pa krene da se vadi na vrućinu i da će mu smrdeti auto ne kupujem.

Ja kupio polovnjak od coveka koji je menjao samo ulje i filtere. Za par godina kod mene sam promenio kompletan trap, kvačilo, remont turbine, plivajući, dizne, poduzi je spisak... Na kraju sam auto prodao coveku koji je prezadovoljan jer menja samo ulje i filtere.

Moj drugar je prije nekoliko mjeseci [Mart] kupio onaj Citroen DS5 bijele boje mislim da ima oko 180ks, 2.0 dizel motor. I sad fora je sto smo mu govorili da ne treba da ga kupuje jer nije pouzdano auto, na kraju ga lik kupi sa predjenih oko 215.000km od prvog vlasnika za nekih 10.000e ovdje u Budvi, i mogu samo da kazem da je auto cudo. Za moj ukus je nekako prevelik i sirok ali auto je ocuvan, bez ikakvog ulaganja i jos mu dosao svjeze registrovan tako da lik uopste i nije pogrijesio.

Inace komsija uzeo Reno Talisman 1.6, mislim 150ks isto pun pogodak, auto lijepo i jako dobro ocuvano ali moze se rec i da su imali srece. Ja licno mozda bih uzeo Talismana, ali ovaj DS5 ne bih ne znam zasto iako se auto pokazao stvarno kao dobar. To je izgleda samo licni ukus nista vise. Ali generalno francuzi su sve bolji.

Ja pogledo listu i kako vidim sve nemci?

Jedina mana Peugeot 5008 (i 3008) su za moj ukus slabi motori i nedostatak 4x4 pogona. Kome to ne treba, mislim da će teško naći bolju kupovinu u toj klasi od ovog francuza. Iako su početne cene malo više, kako idete gore sa opremom, Peugeot 5008 postaje sve racionalniji. Ulazni model je 26.000 eura, a maksimalno napucan 45.000 i zaista ima sve. Kod kupovine polovnjaka, ja uvek pominjem Kodiaqa koji ima i prostor, i odličnu motorizaciju i 4x4 pogon, ali je po dizajnu i stilu daleko iza 5008.
Samo bih napomenuo da englezi ne vole ni jednu naciju osim amerikanaca, a često prave ove liste na koje stave francuza ili nemca, gde se svi odmah hvataju upravo za to - ako su ga englezi proglasili onda je sigurno strašan.
To nema veze s mozgom, naročito kod kupovine polovnjaka, jer izbor ne zavisi samo od modela za koji ste se odlučili nego i od svakog pojedinačnog automobila koji uzimate u obzir.

@cica miloje
Imam ja streptomicin za takve daveze kao sto si ti. Kazem im da pristajem na sve sto traze, ali prvo da izbroje pare i to bez cenjkanja i ja da vozim auto, jer poznajem samo par ljudi sa kojima se opusteno vozim na brzinama iznad 150. Ako auto polozi testove, odvezem ga do notara gde naparavimo ugovor o poklonu jer ne zelim vise da ga vidim, dam mu saobracajnu i polisu i ciao ragazzi

Bane, svaka čast na komentaru jer je najbolji ikad pročitan o polovnim automobilima.

Ja kupio polovnjak od coveka koji je menjao samo ulje i filtere. Za par godina kod mene sam promenio kompletan trap, kvačilo, remont turbine, plivajući, dizne, poduzi je spisak... Na kraju sam auto prodao coveku koji je prezadovoljan jer menja samo ulje i filtere.
(Bane, 02. oktobar 2021 11:59)

@bane

Isti sam, kupio tako svojevremeno B6 u super stanju, "proverena" verzija motora, servisna, ovo ono... Ali je mene sačekalo sve što se uglavnom ne menja prvih 10 godina. Ne znam kako služi ovog što je od mene kupio, ali da sam zamenio skoro sve što je moglo, jesam. Ostali samo set kvačila i amortizeri.

Treba mi neki sa sedam sedišta, a da nije više od 5000 i da ne troši mnogo i da se ne kvari ili da nisu skupi kvarovi, nije važno koja je boja i da l ima neku opremu itd. Ima li neki drugi model pouzdaniji sa sedam sedišta?
(STRUČNI KONSULTANT, 3. oktobar 2021 14:58)

308 SW mk1 ili 5008 mk1 ili mk2.
Većina polovnih Francuza će lako da ti se uklopi cenom jer veoma brzo gube vrednost, pošto je ogroman pritisak uvoznih leševa. Ja sam na dva pežoa (307 i 308, oba HDI) ostvario pad cene veći nego je koštao najskuplji 5008 mk1.
Ne kažu džaba "Japanac se nikada ne kupuje polovan, a Fiat, Opel, Ford i Francuz nikada novi."
Tako da ćeš lako naći jeftin polovnjak po ukusu.

@xxl
Reče vozač Francuza.
(mile®, 4. oktobar 2021 10:03)

Trenutno da, pre toga promenio dva "nemca" i bio sam zadovoljan njima! Bilo bi glupo da kažem da su "francuzi" kvalitetniji, motori i udobnost bolji, trapovi i izdržljivost karoserije gori ali ništa zabrinjavajuće! Ne kupujem auto da orem njive sa njim ili vozim robu (zato postoje poljoprivredna i teretna vozila) već da uživam u vožnji! Sve kaže cena na tržištu, ono što je kvalitetnije je i skuplje ali kod nas je tolika razlika da za istu ne dobijaš toliko kvaliteta! Bitno je i koliko km prelaziš godišnje, za prosečnu od 10.000km ne treba mi poseban brend auta! Dobri su i "talijani", "japanci" i "koreanci" samo ako se dobro osećaš u autu i ako ga održavaš kako treba!

Nema auta bez Renaulta!

@Aleksandar
Ako ko skida kilometražu to je Hooliday...uzeo sam nekoliko auta od njih i na svakom je kasnije ustanovljeno da je skinuta...

Auto nije na prodaju

@Nemanja, ti tvrdiš da bolje znaš kad se šta menja na autu nego fabrika?
Sve sami eksperti ovde.

Ja se najvise plasim tih sto voze polovnjake ko zna koliko stare i pricaju kako godinama nisu nista promenili ili tipa jedna spona, akumulator ili tako nesto smesno. Jer kad ga drugi kupi, on ce promeniti sve ono sto ovi nisu tj. nisu hteli, jer zlatna srpska glasi "teraj to tako, moze jos dosta dok se ne raspadne" Ima tu i druga opcija koja je malo verovatna, a to je da godisnje prelazi 3-4 hiljade km i logicno da nema sta mnogo da se kvari.

Sve je to lepo,ali je ipak to stvar ukusa!

Sve kupuju i prodaju, samo ja Tavriju nikako da udomim. Bio mi jedan kupac davno; sad kad razmislim, 300€ je bilo fer. Trebalo je da mu prodam. Ovi što skupljaju staro gvožđe mi tražili još više.

@epox76

Gospodine, vi ili ste prodavac Škode ili ste totalni zaljubljenik u WV vozila i ne interesuje Vas ništa drugo. Upoređujete broj vozila. Ajde uporedite broj novih vozila (Fabiu i Swift) kupljenih od strane fizičkih lica, i pitajte one koji voze službene Škode (Fabia, Rapid) šta misle o njima i da li bi lično kupili isti.
Suzuki se kod nas retko uvoze kao polovna vozila, na oglasima uglavnom možete naći one koje prodaje prvi vlasnik posle 7-8 a nekad i 10 godina. Nema to veze sa uvozom izraubovanih Fabia koji su voženi kao najeftiniji službeni auto.
I ponavljam, moje lično mišljenje je da bi samo lud čovek kupio novu Fabiu pored Swifta, ili polovnu po istim uslovima i ceni.

Vozio golfa, vozim megana..

Održavaj dobro i lepo služi svaki.

Uopšte mi nije jasno zašto svi pričaju da se kod nas vozi samo golf. Ima ih prilično, ali mislim da to uopšte nije neka velika većina. Ako je uopšte većina.

BMW vs Octavia? Pa zavisi koliko vam gepeka treba, ako BMW završava posao, onda je to to. I ako cena i održavanje nisu problem, naravno.

XXL

Po Beogradu su vozači SVIH BRENDOVA bahati, bez izuzetka!