Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
(Ivan ZG, 01. oktobar 2021 21:10)
Ivane i ja sam to primetio...Baterija 75kw, bas mala za tu snagu i taj auto...Ali moje je misljenje da je to i korektno ako je aerodinamika uskladjena, gume i jos neki parametri...Ako je ovo istina, to je savrsenstvo..Kinezi su cudo, svasta oni naprave..??????
Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
Sa ovim monstruoznim ubrzanjima ce se pojaviti obaveza da posedujete pilotsko letacku, a ne vozacku dozvolu. Sila je to ubrzanje i ne moze svaciji organizam to da izdrzi. 0-300 za 8,5 sekundi, pa to je bas bas brutalno za auto. Procitah da je 12 000 nm obrtni moment, ljudi moji to je na granici nemoguceg..U svakom slucaju, BRAVO KINEZI...
@BorG Postovani iza Rimca vec sad stoji Porshe, VW grupacija i Hyundai-Kia grupacija. Rimac ne razvija samo elektro automobile vec celu grupu komponenata za druge proizvodjace automobila. Jedino sta mogu kineski proizvodjaci da iskopiraju dizajn.
*******************
... drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
(Veliki brat, 30. septembar 2021 23:46)
*******************
A la jok , ne može . Samo tako bezveze a onako nebezbedno se prave super automobili . Možda nije izvršena reglaža pa mu ispadne točak :-)
Ajde da se ne šalimo i ne lažemo .
Rimac jednostavno nema šanse u svetu super automobila ,jer se nalazi između super sila odnosno Amerike i Kine , koji u ovom slučaju imaju neograničene resurse po svim pitanjima.
Ko će da stane iza Rimca ? Hrvatska ? Aj nemoj da ste smešni. Možda i najveća greška jeste što je u Hrvatskoj a on sam nalazi se na čistini gde ga bije vetar sa svih strana .
Ceo svet pravi nesto, svi imaju
neke inovacije, nove brendove...
mi i dalje ne znamo metlu sami da napravimo...
(Argentto, 30. septembar 2021 22:16)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ah, vama su Kinezi namijenili leteće automobile,
a na vama je da pripremite puno prasećih papaka
repića i one dvije rupice sprijeda ;-))
Za raliku od Rimca Hamond je provozao na krivinama reli staze i u snimku se osvrnuo na drastično bolje upravljanje.
Rimčevi automobili nemaju nijedan jedini snimak završenog kruga na stazi ( jednostano izleću u prvoj krivini )
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
(zzz, 30. septembar 2021 22:06)
Možeš i za 20 puta manju sumu da napraviš vozilo koje ima veće ubrzanje i veću maksimalnu brzinu, drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
Ma jeste, kod kineza misle svim i svacim mogu da se bave preko noci. Sinonim za nekvalitet. Iza rimca stoji ogroman radni trud da bi dosao do necega ovakvog.
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
Ne vidim više smisao u ovim ubrzanjima od 1s kao jedinom reperu prestiža, sa 3000 ks...
Pa bolje da prave praćku ili katapult ili top sa sedištem, ako je to sad hit.
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
(zzz, 30. septembar 2021 22:06)
Možeš i za 20 puta manju sumu da napraviš vozilo koje ima veće ubrzanje i veću maksimalnu brzinu, drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
Ma jeste, kod kineza misle svim i svacim mogu da se bave preko noci. Sinonim za nekvalitet. Iza rimca stoji ogroman radni trud da bi dosao do necega ovakvog.
Ne vidim više smisao u ovim ubrzanjima od 1s kao jedinom reperu prestiža, sa 3000 ks...
Pa bolje da prave praćku ili katapult ili top sa sedištem, ako je to sad hit.
*******************
... drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
(Veliki brat, 30. septembar 2021 23:46)
*******************
A la jok , ne može . Samo tako bezveze a onako nebezbedno se prave super automobili . Možda nije izvršena reglaža pa mu ispadne točak :-)
Ajde da se ne šalimo i ne lažemo .
Rimac jednostavno nema šanse u svetu super automobila ,jer se nalazi između super sila odnosno Amerike i Kine , koji u ovom slučaju imaju neograničene resurse po svim pitanjima.
Ko će da stane iza Rimca ? Hrvatska ? Aj nemoj da ste smešni. Možda i najveća greška jeste što je u Hrvatskoj a on sam nalazi se na čistini gde ga bije vetar sa svih strana .
Ceo svet pravi nesto, svi imaju
neke inovacije, nove brendove...
mi i dalje ne znamo metlu sami da napravimo...
(Argentto, 30. septembar 2021 22:16)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ah, vama su Kinezi namijenili leteće automobile,
a na vama je da pripremite puno prasećih papaka
repića i one dvije rupice sprijeda ;-))
@BorG Postovani iza Rimca vec sad stoji Porshe, VW grupacija i Hyundai-Kia grupacija. Rimac ne razvija samo elektro automobile vec celu grupu komponenata za druge proizvodjace automobila. Jedino sta mogu kineski proizvodjaci da iskopiraju dizajn.
Za raliku od Rimca Hamond je provozao na krivinama reli staze i u snimku se osvrnuo na drastično bolje upravljanje.
Rimčevi automobili nemaju nijedan jedini snimak završenog kruga na stazi ( jednostano izleću u prvoj krivini )
Sa ovim monstruoznim ubrzanjima ce se pojaviti obaveza da posedujete pilotsko letacku, a ne vozacku dozvolu. Sila je to ubrzanje i ne moze svaciji organizam to da izdrzi. 0-300 za 8,5 sekundi, pa to je bas bas brutalno za auto. Procitah da je 12 000 nm obrtni moment, ljudi moji to je na granici nemoguceg..U svakom slucaju, BRAVO KINEZI...
Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
(Ivan ZG, 01. oktobar 2021 21:10)
Ivane i ja sam to primetio...Baterija 75kw, bas mala za tu snagu i taj auto...Ali moje je misljenje da je to i korektno ako je aerodinamika uskladjena, gume i jos neki parametri...Ako je ovo istina, to je savrsenstvo..Kinezi su cudo, svasta oni naprave..??????
Ma jeste, kod kineza misle svim i svacim mogu da se bave preko noci. Sinonim za nekvalitet. Iza rimca stoji ogroman radni trud da bi dosao do necega ovakvog.
*******************
... drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
(Veliki brat, 30. septembar 2021 23:46)
*******************
A la jok , ne može . Samo tako bezveze a onako nebezbedno se prave super automobili . Možda nije izvršena reglaža pa mu ispadne točak :-)
Ajde da se ne šalimo i ne lažemo .
Rimac jednostavno nema šanse u svetu super automobila ,jer se nalazi između super sila odnosno Amerike i Kine , koji u ovom slučaju imaju neograničene resurse po svim pitanjima.
Ko će da stane iza Rimca ? Hrvatska ? Aj nemoj da ste smešni. Možda i najveća greška jeste što je u Hrvatskoj a on sam nalazi se na čistini gde ga bije vetar sa svih strana .
Za raliku od Rimca Hamond je provozao na krivinama reli staze i u snimku se osvrnuo na drastično bolje upravljanje.
Rimčevi automobili nemaju nijedan jedini snimak završenog kruga na stazi ( jednostano izleću u prvoj krivini )
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
(zzz, 30. septembar 2021 22:06)
Možeš i za 20 puta manju sumu da napraviš vozilo koje ima veće ubrzanje i veću maksimalnu brzinu, drugo pitanje je koliko je bezbedno i da li može proći homologaciju za učešće u saobraćaju.
Ne vidim više smisao u ovim ubrzanjima od 1s kao jedinom reperu prestiža, sa 3000 ks...
Pa bolje da prave praćku ili katapult ili top sa sedištem, ako je to sad hit.
Ceo svet pravi nesto, svi imaju
neke inovacije, nove brendove...
mi i dalje ne znamo metlu sami da napravimo...
(Argentto, 30. septembar 2021 22:16)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ah, vama su Kinezi namijenili leteće automobile,
a na vama je da pripremite puno prasećih papaka
repića i one dvije rupice sprijeda ;-))
@BorG Postovani iza Rimca vec sad stoji Porshe, VW grupacija i Hyundai-Kia grupacija. Rimac ne razvija samo elektro automobile vec celu grupu komponenata za druge proizvodjace automobila. Jedino sta mogu kineski proizvodjaci da iskopiraju dizajn.
Ali 250000 eur!!! Ako se ne varam Nevera košta oko 2 miliona. Da li je moguće da je tolika razlika u ceni? Verovatno je tehnološki Nevera bolja ali i deset puta skuplja. Ne znam šta da mislim.....
Sa ovim monstruoznim ubrzanjima ce se pojaviti obaveza da posedujete pilotsko letacku, a ne vozacku dozvolu. Sila je to ubrzanje i ne moze svaciji organizam to da izdrzi. 0-300 za 8,5 sekundi, pa to je bas bas brutalno za auto. Procitah da je 12 000 nm obrtni moment, ljudi moji to je na granici nemoguceg..U svakom slucaju, BRAVO KINEZI...
Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
Malo su sumnjive brojke. Ima bateriju od 75 kWh i domet od 600 km. To bi značilo da prelazi 100 km sa 12,5 kW. Pa to ne može ni Zoe.
KIA Niro prelazi 400 km sa baterijom od 64 kWh i to pri brzini od 110 km/h.
Drugi čudan podatak je težina od 1350 kg. To znači da je težak manje od 1.000 kg kada mu izvade bateriju. Nemoguće.
Ali bit će prilike za utrkivanje sa Neverom. Živi bili pa vidjeli.
(Ivan ZG, 01. oktobar 2021 21:10)
Ivane i ja sam to primetio...Baterija 75kw, bas mala za tu snagu i taj auto...Ali moje je misljenje da je to i korektno ako je aerodinamika uskladjena, gume i jos neki parametri...Ako je ovo istina, to je savrsenstvo..Kinezi su cudo, svasta oni naprave..??????
IMAGE SOURCE
29 Komentari
Sortiraj po: