Utorak, 28.09.2021.

19:10

Novi kvadrati, trolejbus, solarna energija... Veliki planovi za prostor kod stanice u Prokopu

Izvor: B92.net/A.R.

Novi kvadrati, trolejbus, solarna energija... Veliki planovi za prostor kod stanice u Prokopu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Pantagruel

pre 2 godine

Био у Берлину и одушевио се изгледом њихове главне железничке станице. Делује као да је недавно изграђена. Кад на њу наиђеш пешке, изгледа као огромни тржни центар, што заправо и јесте. Тек када уђеш у њега схватиш да се унутра, на три различита спрата, налазе железнички перони и шине. Плус неки од тих нивоа иду унакрст (заузимају правац под углом од 90 степени у односу на шине испод или изнад себе), па је визуелни ефекат још моћнији. Један ниво је уздигнут на виадукт који практично вози по крову објекта. Не сећам се да ли је то пети или шести спрат и тутњи ти изнад главе. Плафон је направљен тако да буде делимично прозиран, па видиш силуету композиције воза која ти јури изнад главе. Други ниво пруге иде по средини зграде (отприлике на трећем спрату), а онај најдубљи је укопан, као у подрум. Сви нивои су међусобно повезани покретним степеницама и лифтовима. Али најепше је што је од дна до врха по вертикали остављен празан простор. Без обзира на ком нивоу да се налазиш, ти можеш једним погледом обухватити сва три, чути воз који наилази испод или изнад тебе и осетити онај карактеристични мирис железничких прагова. А укруг по сваком од спратова налази се велики број продавница, кафића и ресторана. Док чекаш свој воз који може бити међународни, регионални (унутар Немачке) или приградски, ти си на топлом, у чистом и сувом простору, где можеш обавити све потребне куповине за кућу или ручати у било ком од ресторана, по ценама које нису више него на другим местима у граду. Станица је повезана и метроом и великим бројем аутобуских и трамвајских линија. Ја сам ту заправо ушао случајно. Из радозналости и да се склоним од кише, док не стане. Одушевио сам се открићем.

Pantagruel

pre 2 godine

Био у Берлину и одушевио се изгледом њихове главне железничке станице. Делује као да је недавно изграђена. Кад на њу наиђеш пешке, изгледа као огромни тржни центар, што заправо и јесте. Тек када уђеш у њега схватиш да се унутра, на три различита спрата, налазе железнички перони и шине. Плус неки од тих нивоа иду унакрст (заузимају правац под углом од 90 степени у односу на шине испод или изнад себе), па је визуелни ефекат још моћнији. Један ниво је уздигнут на виадукт који практично вози по крову објекта. Не сећам се да ли је то пети или шести спрат и тутњи ти изнад главе. Плафон је направљен тако да буде делимично прозиран, па видиш силуету композиције воза која ти јури изнад главе. Други ниво пруге иде по средини зграде (отприлике на трећем спрату), а онај најдубљи је укопан, као у подрум. Сви нивои су међусобно повезани покретним степеницама и лифтовима. Али најепше је што је од дна до врха по вертикали остављен празан простор. Без обзира на ком нивоу да се налазиш, ти можеш једним погледом обухватити сва три, чути воз који наилази испод или изнад тебе и осетити онај карактеристични мирис железничких прагова. А укруг по сваком од спратова налази се велики број продавница, кафића и ресторана. Док чекаш свој воз који може бити међународни, регионални (унутар Немачке) или приградски, ти си на топлом, у чистом и сувом простору, где можеш обавити све потребне куповине за кућу или ручати у било ком од ресторана, по ценама које нису више него на другим местима у граду. Станица је повезана и метроом и великим бројем аутобуских и трамвајских линија. Ја сам ту заправо ушао случајно. Из радозналости и да се склоним од кише, док не стане. Одушевио сам се открићем.

Pantagruel

pre 2 godine

Био у Берлину и одушевио се изгледом њихове главне железничке станице. Делује као да је недавно изграђена. Кад на њу наиђеш пешке, изгледа као огромни тржни центар, што заправо и јесте. Тек када уђеш у њега схватиш да се унутра, на три различита спрата, налазе железнички перони и шине. Плус неки од тих нивоа иду унакрст (заузимају правац под углом од 90 степени у односу на шине испод или изнад себе), па је визуелни ефекат још моћнији. Један ниво је уздигнут на виадукт који практично вози по крову објекта. Не сећам се да ли је то пети или шести спрат и тутњи ти изнад главе. Плафон је направљен тако да буде делимично прозиран, па видиш силуету композиције воза која ти јури изнад главе. Други ниво пруге иде по средини зграде (отприлике на трећем спрату), а онај најдубљи је укопан, као у подрум. Сви нивои су међусобно повезани покретним степеницама и лифтовима. Али најепше је што је од дна до врха по вертикали остављен празан простор. Без обзира на ком нивоу да се налазиш, ти можеш једним погледом обухватити сва три, чути воз који наилази испод или изнад тебе и осетити онај карактеристични мирис железничких прагова. А укруг по сваком од спратова налази се велики број продавница, кафића и ресторана. Док чекаш свој воз који може бити међународни, регионални (унутар Немачке) или приградски, ти си на топлом, у чистом и сувом простору, где можеш обавити све потребне куповине за кућу или ручати у било ком од ресторана, по ценама које нису више него на другим местима у граду. Станица је повезана и метроом и великим бројем аутобуских и трамвајских линија. Ја сам ту заправо ушао случајно. Из радозналости и да се склоним од кише, док не стане. Одушевио сам се открићем.