Prvi svetski električni teretni voz na baterije počeo sa radom u Pitsburgu

Ah ta Amerika, po bogatstvu najjaca ekonomija na Zapadu, po infrastrukturi zemlja treceg sveta.

Hoće da vuku teret na baterije? Vozom? Stvarno ništa gluplje nisam čuo. I to je efikasnije od elektrifikacije pruge?

USA nema elektrifikovane pruge? Lol..

Posle MAGLEV-a otkrili vozić na baterije ?!

Ono oktiven je, kao da su ga iskopali na nekom nalazištu. Kaže se predstavljne je.

Samo Maglev!

Srbi će da se šlogiraju. Idu komentari: može li da upali zimi.

Kod elektrificirane pruge, dispečer povuče prekidač i svi vozovi stanu. Nema sudara.
A ovde, samostalno napajanje, piči on tako i BUM!
Dispečer gleda, pokušava da ga dobije i plače.

Nadam se da će imati univerzalni, USB-C priključak na obližnu elektranu.

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??

Vodonik je bolji od baterije u ovom slučaju.

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??
(Smuleco, 24. septembar 2021 11:43) 

Zato što je moderno i "ekološki".
Prolazi kod Gretena,garantovano.

Ameri nisu ni smeli da pomenu kojom brzinom ide taj voz iz razloga sto bi Kinezi umrli od smeha!!!

Ovo je dok za sve.Nisu Kinexi prvi?

Ako sam dobro shvatio osim težine robe koju vuče moraće da vuče i svoje baterije?
A ono da se kao svaki normalan voz nakači na el.mrežu i vozi?
Ovako će do besvesti iskopavati Litijum, zagadjivati Planetu, trošiti još više struje nego sadašnji el.vozovi( jer su teži),...
Očigledno je ko je ovde zbunjen a ko lud. Ustvari i nisu toliko ludi, k' o u vicu "nije za jelo nego za prodaju", a zbunjeni su sigurno zbunjeni.

Interesantan način, za mobilne sinske punjače za elektro automobile, tamo gde su pruge i putevi blizu.
Kada se Šinski punjač isprazni, on bi mogao œinama da ode do na primer, solarnog ili vetro parka, da napuni baterije, i da se vrati na mesto e- točionice.
U ovakvom režimu, mi zaista onda imamo, potpuno 100% ekoloski transport, i voza, i automobila.Sjajno resenje.

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??
(Smuleco, 24. septembar 2021 11:43)
@Ima elektrofikacija ali takva infrastruktura je sedam puta skuplja za gradnju i održavanje nego da imamo voz na baterije koji se puni na stanicama.

Srbi će da se šlogiraju. Idu komentari: može li da upali zimi.

Ovo je dok za sve.Nisu Kinexi prvi?

Hoće da vuku teret na baterije? Vozom? Stvarno ništa gluplje nisam čuo. I to je efikasnije od elektrifikacije pruge?

Ah ta Amerika, po bogatstvu najjaca ekonomija na Zapadu, po infrastrukturi zemlja treceg sveta.

Posle MAGLEV-a otkrili vozić na baterije ?!

Samo Maglev!

Ono oktiven je, kao da su ga iskopali na nekom nalazištu. Kaže se predstavljne je.

USA nema elektrifikovane pruge? Lol..

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??
(Smuleco, 24. septembar 2021 11:43)
@Ima elektrofikacija ali takva infrastruktura je sedam puta skuplja za gradnju i održavanje nego da imamo voz na baterije koji se puni na stanicama.

Interesantan način, za mobilne sinske punjače za elektro automobile, tamo gde su pruge i putevi blizu.
Kada se Šinski punjač isprazni, on bi mogao œinama da ode do na primer, solarnog ili vetro parka, da napuni baterije, i da se vrati na mesto e- točionice.
U ovakvom režimu, mi zaista onda imamo, potpuno 100% ekoloski transport, i voza, i automobila.Sjajno resenje.

Vodonik je bolji od baterije u ovom slučaju.

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??
(Smuleco, 24. septembar 2021 11:43) 

Zato što je moderno i "ekološki".
Prolazi kod Gretena,garantovano.

Što na baterije, kada imaju elektrifikovane pruge??

Nadam se da će imati univerzalni, USB-C priključak na obližnu elektranu.

Kod elektrificirane pruge, dispečer povuče prekidač i svi vozovi stanu. Nema sudara.
A ovde, samostalno napajanje, piči on tako i BUM!
Dispečer gleda, pokušava da ga dobije i plače.

Ako sam dobro shvatio osim težine robe koju vuče moraće da vuče i svoje baterije?
A ono da se kao svaki normalan voz nakači na el.mrežu i vozi?
Ovako će do besvesti iskopavati Litijum, zagadjivati Planetu, trošiti još više struje nego sadašnji el.vozovi( jer su teži),...
Očigledno je ko je ovde zbunjen a ko lud. Ustvari i nisu toliko ludi, k' o u vicu "nije za jelo nego za prodaju", a zbunjeni su sigurno zbunjeni.

Ameri nisu ni smeli da pomenu kojom brzinom ide taj voz iz razloga sto bi Kinezi umrli od smeha!!!