Koje modele i marke automobila smo najviše kupovali ove godine

1. Skoda - drzavne firme tj, sns sekta po direktivi.
2. Fiat - mucenici koji mnogo prelaze i treba im nov auto, a nemaju para za bolje od Tipa, koji je zaista povoljan.
3. Toyota - visoko obrazovani i dobro placeni ljudi, uglavnom iz IT sektora, koji se vode globalnim, a pre svega americkim kritikama i prodajnim rezultatima, gde je Toyota bez konkurencije
…

"Ipak, prodaja novih automobila u tekućoj godini još uvek nije dostigla njihovu prodaju u periodu pre pandemije, već je za skoro 10% manja."

To je najbolji dokaz ekonomskog rasta i blagostanja gradjana. Mislim da sam negde nedavno pričitao čak i izjavu predsednika naše Republike: "Vozim "škodu" iz 2006. godine koja je registrovana na mog brata. To je sve što imam ...". Šta reći ...

"Kupci novih automobila imaju drugačiji odabir po pitanju samog brenda i modela.Ono što je Volkswagen za polovnjaka, čini se da je to za novi automobil Škoda, koju je odabralo 20% kupaca novih automobila."

Baš me čudi u zemlji u kojoj se na najveći broj tendera javi samo jedan ponudjač. Neko zlonameran bi pomislio čak i da su neki od njih namešteni.

Cene novih automobila otrgle su se kontroli.
Kad pogledas sta sve u Srbiji danas moze da se kupi ne za 10, vec za 13000 eur, jedva ima par modela. Fiat 500L i Tipo ostadose ubedljivi Best-Buy.

Ne znam da li je neko primetio, ali prema ovoj statistici polovni automobili su 50% nemačka kola, dok kod kupovine novih 2/10 su nemacka, s tim sto je prvi nemacki auto tek na 7. mestu....

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju komplekse nemačkih automobila, znaju sta se ceni u autoindustriji.

Nov 500 l sa dizel motorom 1,3 košta oko 15000 evra, sa motorom 1,6 oko 18000,a benzinac 1,4 košta 13000 evra. Zato se kupci novih automobila više odlučuju za benzinca!

Dizel motor je ubedljivo najpopularniji za kupce POLOVNJAKA, za njega se odlučilo 69%, dok je benzin izabralo 28%.

Suprotno tome, 63% kupaca NOVIH vozila biralo je benzin, a svega 24% dizel.


to je ono što pričam, izbor pogonskog goriva je posledica (ili nedostak) pameti. to što pola srbije radi za 300€ i vozi dizlo je sa razlogom, ne slučajnost.

Polovni Audi najtrazeniji i sa najvise pregleda na sajtu PA.

U prodaji na 4 mestu.

I to je sve sto treba da znate o zeljama i mogucnostima.

Iz pogresnog aspekta je sagledana kupovina dizelasa i benzinaca.
Kada izlistam oglase 80% polovnjaka su dizelasi.
A kada odem u salon automobila, nude vam akcije za preostale modele i skoro svi su benzinci.
Meni konkretno ne treba dizelas jer ne prelazim vise od 12000km sa sve odlasvima na more i u vikendicu.

"Ne mogu da razumem naše kupce novih automobila. Fiat 500L košta nov između 13,000 i skoro 20,000 evra. Za te pare moze da se kupi BMW trojka od 3 do 5 godina stara u top stanju."

Evo ja sam jedan od tih. Kupio sam nov auto, garancija, povoljan kredit (ako postoji kredit a da je povoljan), udoban, prostran, za moju porodicu idealan. Visok, cetvrtast, odlican servo, mali precnik okretanja, za grad mi idealan. Jos jednom, seo sam u novo. Za odrzavanje povoljan.
A to top polovan bmw 3..... Svaka cast ako si ti to nasao. Meni taj auto, a ni 5, niti mi odgovara, niti zelim da razmisljam o odrzavanju, niti zelim da vodim konzilijum servisera da proveri auto pre kupovine. Ne kazem da ne moze da se nadje dobar, ali ne zelim time da se bavim.
Ukratko - vozim auto koji mi odgovara za sta mi treba, vozim nov auto, i zadovoljan sam. Svaki auto je bacanje para, osim ako ne koristis auto za posao, svaki auto gubi vrednost i rupa je bez dna. Ja biram da bacim pare na nov auto, a sobzirom kakve su mi fin. mogucnosti, uzeo 500L. Da imam vise para, uzeo bih bmw-a ali novog. Ovako..ne.

Po komemtatorima sa portala, samo teslu i rimca

@BBR

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju novac za nemačke automobile.

Zanimljivo da u prvih 10 polovnjaka nema nijednog brenda van Evrope!

Bravo za Opel

@opelas
Polovni Audi najtrazeniji i sa najvise pregleda na sajtu PA.
U prodaji na 4 mestu.
I to je sve sto treba da znate o zeljama i mogucnostima.
(opelas, 07. septembar 2021 16:25)

Kiselo grožđe...

@Zer01
do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva.

Po kojoj logici si išao i vratio se za ove pare?
Da bi iz Srbije otišao na pravo more, mora se preći bar 1500km.
(Gagi, 08. septembar 2021 06:52)

Možda živi u Prijepolju, Brodarevu...

Ajde nemojte da ste smesni, pa medju novim kolima, svi kupuju male benzince zato sto su najjeftiniji, a ne zato sto ljudi tako hoce. Da se ima para, bar 3/4 tih bi kupilo neki 2.0 dizel.

Zivim i radim u Americi. Posle nekoliko godina sam ovog leta dosao u posetu Srbiji. Ajooj kakvi se automobili voze ovde...utisak mi je da 80% kola koja su se vozila jos dok sam ovde ziveo (otisao sam pre deset godina) se i dalje voze..a pri tome ne mislim da su to tada bila nova vozila.

Kada citam ovde koliko ljudi pljuje po golfu i uopste vagenu,pitaM se ko ih uopste i kupuje u tolikoM broju. To znaci jedno a to je da bas vredis kad te srbi napadaju i ocrnjuju.

Kao dugogodisnji serviser marke bmw samo cu se nadovezati da je bmw star 3 do 5 god koji je u ceni fiat 500 l vec presao 250000-400000 i radi se o obicnoj krsini od koje cete da se razbolite i gde ljudi koji imaju firme kad cuju cenu popravke odmah pitaju moze li nesto da se ubudzi a zamislite da ste obican smrtnik sa platom 500-600 e mogli bi samo da ga gledate pokvarenog, a ako nadjete za te pare bmw od prvog vlasnika koji je presao 50000 do 100000 onda ga slobodno kupite umesto 500 l. Samo je problem sto bmw koji je presao tako malu km kosta oko 25000 e a 500 L kosta 12000 nov.

Ljudi kupuju ono sta mogu finansijski da podnesu I sta im se svidja, meni nije logicno da imas parkiran polovan auto od 15,20k a da ti je kuca npr.u polu raspadu, ali ima ljudi koji vise vole da imaju dobra kola nego lepu fasadu, dobru stolariju I grejanje I ja to postujem, u prevodu neka svako uziva u zivotu na svoj nacin, ja npr.nikada vise ne bih kupio VW automobil jer je tvrd, neudoban, ali sa druge strane posle par godina sam ga prodao za 1000 eur manju cenu, u principu nista nisam izgubio dok bi za neki drugi brend taj gubitak bio sigurno veci. Trenutno vozim Opel, star 5 godina, Zafiru konkretno, treba mi zbog porodice, Cosmo oprema, dizel, na svu srecu nisam kompleksas pa da me je sramota da budem vidjen u MPV u, velik, prostran, fina oprema, deca srecna jer nema guranja, malo je veci za grad ali boze moj, navikne se covek. Da se ne lazemo, voleo bih i ja da vozim GLE ili X5 novi ali zivimo u Srbiji I sve oko 6,7k za automobil je sasvim dovoljno da moze da zadovolji potrebe da li porodice, klinca itd.za te pare moze covek da nadje ono sta mu odgovara. A nadam se da cemo I mi jednog dana docekati da cemo kao I ostatak sveta moci da kupujemo sve a ne samo automobile bez da razmisljamo da li cemo imati za gorivo, more, letovanje I ako se jednog dana to desi siguran sam da ce Srbi postati mnogo srecniji narod bez opterecenja I stresa.

nemacki, engleski i americki auto nikada ne bih kupio, samo zato jer se dobro secam casova istorije ...
(srbin ali pravi, 8. septembar 2021 11:54)

a italijanski i japanski? to si preskočio? eto vidiš da ne valja bežati sa časova istorije i biti loš đak.

Ne znam da li je neko primetio, ali prema ovoj statistici polovni automobili su 50% nemačka kola, dok kod kupovine novih 2/10 su nemacka, s tim sto je prvi nemacki auto tek na 7. mestu....

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju komplekse nemačkih automobila, znaju sta se ceni u autoindustriji.
(BBR, 07. septembar 2021 16:42)

jeste primetili smo ali ti je pogresan zaključak. premijum modeli su dostupniji kad su polovni dok novi automobili su dostupniji oni nizeg segmenta ( dacija, fijat, reno). dakle zaključak je da nemaju para za nove nemačke automobile.

@Zer01
do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva.

Po kojoj logici si išao i vratio se za ove pare?
Da bi iz Srbije otišao na pravo more, mora se preći bar 1500km.

@(majstor_kreka, 8. septembar 2021 12:15)

Tako meni brat kuka kako za njegov bmw star 12god, neka glupost polovna kosta 150e i da je izgubio 2 dana dok je nasao polovno, majstor zamenio itd. Pa nemoj da vozis bmw ako nemas, svako malo ulaze po 100-200e, menja polovnim delovima jer mu novi skupi. Voleo bih i ja bmw, ali dok ne dodjem do barem 5000e prihoda mesecno, necu ni da razmisljam u tom pravcu. Hocu da znam sve o tom autu i da uvek bude perfektan.

@jaretina Ja kupio dizlo 2009-to, ugradio mu DPF, sredio ga full, trosi nesto smesno dizela, tipa do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva. Maknuo sam jednog trovaca sa ulice i imam ok vozilo sa vise opreme od 2/3 novih automobila prodatih u Srbiji danas. Eto ga pattern.

Škodu kupuju u ogromnim kolicinama vecina drzavnih firmi. Cele vozne parkove menjaju na 3-4 godine, sve novim Škodama. Sve to ulazi u rezultat naveden u tabeli. Fiat takodje.

Ja kupio polovnjak zbog parkinga, i nisam pogrešio. Posle godinu dana sav bočno izgrebao i izudaran ali me ne tangira. Ako imate kuću i dvorište može nov mada to nije garancija jer ako odete na mesto sa gustim parkiranje ......

@kiklop
Ja tako gledam na sve u Srbiji, što Srbenda prezire slobodno uzmi i nećeš pogrešiti. Praktikujem godinama i još se nisam pokajao.

@jaretina Ja kupio dizlo 2009-to, ugradio mu DPF, sredio ga full ...
(Zer01, 7. septembar 2021 21:58)

ok, rispekt, stvarno.

ali na takvog jednog kao ti dođe 100 koji počupaju DPF. ti si izuzetak i to ne menja pravilo.

Dacia kao nov auto se prodaje, ali kao polovnjak je tako reci vencanica....

@srbin ali pravi
Onda ti ostaje samo Indija, nema ko se nije ogrešio o nas.

@BBR
Možda oni i nemaju,ali ti imaš i to debelo.

Ne mogu da razumem naše kupce novih automobila. Fiat 500L košta nov između 13,000 i skoro 20,000 evra. Za te pare moze da se kupi BMW trojka od 3 do 5 godina stara u top stanju. U svakom slučaju i u svakom segmentu je ta trojka od 2000 kubika, na primer dizel, bolji automobil od Fiat-a. Čitam Hyundai, Kia itd....Ne mogu da verujem. Motor od 1300 kubika, 1500 kubika. U mojim očima to nije automobil, to je biciklo. Pozdrav

И није лош избор половњака,људи се труде да купе бољи,квалитетнији ауто.Опел,Рено,Пежо због ниске цене а VW i Ауди ко скупи више пара за бољи ауто.Мерцедес,Ауди, Хонда и Тојота друге не гледам.

Nisam kupovao bre ništa odakle mi pare već farbam onog mog ostarelog 'turčina' sav je posedeo tj. ošla farba sa njega.

nemacki, engleski i americki auto nikada ne bih kupio, samo zato jer se dobro secam casova istorije prica svojih starih i desavanja u zadnjih 35-40 godina, apsolutno nisu propustali priliku da nas ubijaju ili da nas uguraju u probleme, tako da ne hvala.
ko moze to da ne vidi ili da mu to ne smeta, svaka mu cast.

Nov Golf GTD ili BMW 3 dizel star 2 godine, od prvog vlasnika, jos u garanciji (25.000 km), oba po vise od 30.000 eur. Sta uzeti?

Oba automobila su ok. Sa tim da budem iskren, za oba automobila su ti servisi jako skupi. Ali ako moram da biram uzeo bih BMW 3 jer je udobniji i po meni ima lepšu unutrasnjost.

I ti tu isto plaćaš ime brenda mnogo više nego što bi platio na Kiu recimo.
Ja da sam na tvom mestu bih uzeo nešto drugačije. Ja ne bih kupio BMW ili Volkswagen jer ne patim od brenda.

Uzeo bih Kia Sportage 2.0d Platinum Edition ali u nemackoj i uvezao je.
Imaš Kiu Sportage 2.0d Platinum Edition za 30 000 eura, 2019 god koji je prešao samo 6 500 km. Tu mnogo više dobiješ u autu ali zato ne dobiješ BMW znacku ili VW značku.

Samo V8 ili V12 ne W12 i najmanje 500kw a marka automobila je nebitna. U tom segmentu polovno ili novo isto je

Ne mogu da razumem naše kupce novih automobila. Fiat 500L košta nov između 13,000 i skoro 20,000 evra. Za te pare moze da se kupi BMW trojka od 3 do 5 godina stara u top stanju. U svakom slučaju i u svakom segmentu je ta trojka od 2000 kubika, na primer dizel, bolji automobil od Fiat-a. Čitam Hyundai, Kia itd....Ne mogu da verujem. Motor od 1300 kubika, 1500 kubika. U mojim očima to nije automobil, to je biciklo. Pozdrav

Ne znam da li je neko primetio, ali prema ovoj statistici polovni automobili su 50% nemačka kola, dok kod kupovine novih 2/10 su nemacka, s tim sto je prvi nemacki auto tek na 7. mestu....

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju komplekse nemačkih automobila, znaju sta se ceni u autoindustriji.

1. Skoda - drzavne firme tj, sns sekta po direktivi.
2. Fiat - mucenici koji mnogo prelaze i treba im nov auto, a nemaju para za bolje od Tipa, koji je zaista povoljan.
3. Toyota - visoko obrazovani i dobro placeni ljudi, uglavnom iz IT sektora, koji se vode globalnim, a pre svega americkim kritikama i prodajnim rezultatima, gde je Toyota bez konkurencije
…

Dizel motor je ubedljivo najpopularniji za kupce POLOVNJAKA, za njega se odlučilo 69%, dok je benzin izabralo 28%.

Suprotno tome, 63% kupaca NOVIH vozila biralo je benzin, a svega 24% dizel.


to je ono što pričam, izbor pogonskog goriva je posledica (ili nedostak) pameti. to što pola srbije radi za 300€ i vozi dizlo je sa razlogom, ne slučajnost.

@jaretina Ja kupio dizlo 2009-to, ugradio mu DPF, sredio ga full, trosi nesto smesno dizela, tipa do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva. Maknuo sam jednog trovaca sa ulice i imam ok vozilo sa vise opreme od 2/3 novih automobila prodatih u Srbiji danas. Eto ga pattern.

@Zer01
do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva.

Po kojoj logici si išao i vratio se za ove pare?
Da bi iz Srbije otišao na pravo more, mora se preći bar 1500km.

Kada citam ovde koliko ljudi pljuje po golfu i uopste vagenu,pitaM se ko ih uopste i kupuje u tolikoM broju. To znaci jedno a to je da bas vredis kad te srbi napadaju i ocrnjuju.

nemacki, engleski i americki auto nikada ne bih kupio, samo zato jer se dobro secam casova istorije prica svojih starih i desavanja u zadnjih 35-40 godina, apsolutno nisu propustali priliku da nas ubijaju ili da nas uguraju u probleme, tako da ne hvala.
ko moze to da ne vidi ili da mu to ne smeta, svaka mu cast.

Zivim i radim u Americi. Posle nekoliko godina sam ovog leta dosao u posetu Srbiji. Ajooj kakvi se automobili voze ovde...utisak mi je da 80% kola koja su se vozila jos dok sam ovde ziveo (otisao sam pre deset godina) se i dalje voze..a pri tome ne mislim da su to tada bila nova vozila.

Po komemtatorima sa portala, samo teslu i rimca

Ajde nemojte da ste smesni, pa medju novim kolima, svi kupuju male benzince zato sto su najjeftiniji, a ne zato sto ljudi tako hoce. Da se ima para, bar 3/4 tih bi kupilo neki 2.0 dizel.

Bravo za Opel

@BBR

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju novac za nemačke automobile.

Nov Golf GTD ili BMW 3 dizel star 2 godine, od prvog vlasnika, jos u garanciji (25.000 km), oba po vise od 30.000 eur. Sta uzeti?

Oba automobila su ok. Sa tim da budem iskren, za oba automobila su ti servisi jako skupi. Ali ako moram da biram uzeo bih BMW 3 jer je udobniji i po meni ima lepšu unutrasnjost.

I ti tu isto plaćaš ime brenda mnogo više nego što bi platio na Kiu recimo.
Ja da sam na tvom mestu bih uzeo nešto drugačije. Ja ne bih kupio BMW ili Volkswagen jer ne patim od brenda.

Uzeo bih Kia Sportage 2.0d Platinum Edition ali u nemackoj i uvezao je.
Imaš Kiu Sportage 2.0d Platinum Edition za 30 000 eura, 2019 god koji je prešao samo 6 500 km. Tu mnogo više dobiješ u autu ali zato ne dobiješ BMW znacku ili VW značku.

Nov 500 l sa dizel motorom 1,3 košta oko 15000 evra, sa motorom 1,6 oko 18000,a benzinac 1,4 košta 13000 evra. Zato se kupci novih automobila više odlučuju za benzinca!

"Ipak, prodaja novih automobila u tekućoj godini još uvek nije dostigla njihovu prodaju u periodu pre pandemije, već je za skoro 10% manja."

To je najbolji dokaz ekonomskog rasta i blagostanja gradjana. Mislim da sam negde nedavno pričitao čak i izjavu predsednika naše Republike: "Vozim "škodu" iz 2006. godine koja je registrovana na mog brata. To je sve što imam ...". Šta reći ...

"Kupci novih automobila imaju drugačiji odabir po pitanju samog brenda i modela.Ono što je Volkswagen za polovnjaka, čini se da je to za novi automobil Škoda, koju je odabralo 20% kupaca novih automobila."

Baš me čudi u zemlji u kojoj se na najveći broj tendera javi samo jedan ponudjač. Neko zlonameran bi pomislio čak i da su neki od njih namešteni.

Ne znam da li je neko primetio, ali prema ovoj statistici polovni automobili su 50% nemačka kola, dok kod kupovine novih 2/10 su nemacka, s tim sto je prvi nemacki auto tek na 7. mestu....

zaključak - ljudi koji imaju novca za novi auto nemaju komplekse nemačkih automobila, znaju sta se ceni u autoindustriji.
(BBR, 07. septembar 2021 16:42)

jeste primetili smo ali ti je pogresan zaključak. premijum modeli su dostupniji kad su polovni dok novi automobili su dostupniji oni nizeg segmenta ( dacija, fijat, reno). dakle zaključak je da nemaju para za nove nemačke automobile.

Zanimljivo da u prvih 10 polovnjaka nema nijednog brenda van Evrope!

Polovni Audi najtrazeniji i sa najvise pregleda na sajtu PA.

U prodaji na 4 mestu.

I to je sve sto treba da znate o zeljama i mogucnostima.

@opelas
Polovni Audi najtrazeniji i sa najvise pregleda na sajtu PA.
U prodaji na 4 mestu.
I to je sve sto treba da znate o zeljama i mogucnostima.
(opelas, 07. septembar 2021 16:25)

Kiselo grožđe...

nemacki, engleski i americki auto nikada ne bih kupio, samo zato jer se dobro secam casova istorije ...
(srbin ali pravi, 8. septembar 2021 11:54)

a italijanski i japanski? to si preskočio? eto vidiš da ne valja bežati sa časova istorije i biti loš đak.

Iz pogresnog aspekta je sagledana kupovina dizelasa i benzinaca.
Kada izlistam oglase 80% polovnjaka su dizelasi.
A kada odem u salon automobila, nude vam akcije za preostale modele i skoro svi su benzinci.
Meni konkretno ne treba dizelas jer ne prelazim vise od 12000km sa sve odlasvima na more i u vikendicu.

"Ne mogu da razumem naše kupce novih automobila. Fiat 500L košta nov između 13,000 i skoro 20,000 evra. Za te pare moze da se kupi BMW trojka od 3 do 5 godina stara u top stanju."

Evo ja sam jedan od tih. Kupio sam nov auto, garancija, povoljan kredit (ako postoji kredit a da je povoljan), udoban, prostran, za moju porodicu idealan. Visok, cetvrtast, odlican servo, mali precnik okretanja, za grad mi idealan. Jos jednom, seo sam u novo. Za odrzavanje povoljan.
A to top polovan bmw 3..... Svaka cast ako si ti to nasao. Meni taj auto, a ni 5, niti mi odgovara, niti zelim da razmisljam o odrzavanju, niti zelim da vodim konzilijum servisera da proveri auto pre kupovine. Ne kazem da ne moze da se nadje dobar, ali ne zelim time da se bavim.
Ukratko - vozim auto koji mi odgovara za sta mi treba, vozim nov auto, i zadovoljan sam. Svaki auto je bacanje para, osim ako ne koristis auto za posao, svaki auto gubi vrednost i rupa je bez dna. Ja biram da bacim pare na nov auto, a sobzirom kakve su mi fin. mogucnosti, uzeo 500L. Da imam vise para, uzeo bih bmw-a ali novog. Ovako..ne.

@BBR
Možda oni i nemaju,ali ti imaš i to debelo.

@kiklop
Ja tako gledam na sve u Srbiji, što Srbenda prezire slobodno uzmi i nećeš pogrešiti. Praktikujem godinama i još se nisam pokajao.

Dacia kao nov auto se prodaje, ali kao polovnjak je tako reci vencanica....

@jaretina Ja kupio dizlo 2009-to, ugradio mu DPF, sredio ga full ...
(Zer01, 7. septembar 2021 21:58)

ok, rispekt, stvarno.

ali na takvog jednog kao ti dođe 100 koji počupaju DPF. ti si izuzetak i to ne menja pravilo.

Škodu kupuju u ogromnim kolicinama vecina drzavnih firmi. Cele vozne parkove menjaju na 3-4 godine, sve novim Škodama. Sve to ulazi u rezultat naveden u tabeli. Fiat takodje.

Samo V8 ili V12 ne W12 i najmanje 500kw a marka automobila je nebitna. U tom segmentu polovno ili novo isto je

Cene novih automobila otrgle su se kontroli.
Kad pogledas sta sve u Srbiji danas moze da se kupi ne za 10, vec za 13000 eur, jedva ima par modela. Fiat 500L i Tipo ostadose ubedljivi Best-Buy.

И није лош избор половњака,људи се труде да купе бољи,квалитетнији ауто.Опел,Рено,Пежо због ниске цене а VW i Ауди ко скупи више пара за бољи ауто.Мерцедес,Ауди, Хонда и Тојота друге не гледам.

Nisam kupovao bre ništa odakle mi pare već farbam onog mog ostarelog 'turčina' sav je posedeo tj. ošla farba sa njega.

@srbin ali pravi
Onda ti ostaje samo Indija, nema ko se nije ogrešio o nas.

@(majstor_kreka, 8. septembar 2021 12:15)

Tako meni brat kuka kako za njegov bmw star 12god, neka glupost polovna kosta 150e i da je izgubio 2 dana dok je nasao polovno, majstor zamenio itd. Pa nemoj da vozis bmw ako nemas, svako malo ulaze po 100-200e, menja polovnim delovima jer mu novi skupi. Voleo bih i ja bmw, ali dok ne dodjem do barem 5000e prihoda mesecno, necu ni da razmisljam u tom pravcu. Hocu da znam sve o tom autu i da uvek bude perfektan.

@Zer01
do mora i nazad za 3000 dinara premium goriva.

Po kojoj logici si išao i vratio se za ove pare?
Da bi iz Srbije otišao na pravo more, mora se preći bar 1500km.
(Gagi, 08. septembar 2021 06:52)

Možda živi u Prijepolju, Brodarevu...

Ja kupio polovnjak zbog parkinga, i nisam pogrešio. Posle godinu dana sav bočno izgrebao i izudaran ali me ne tangira. Ako imate kuću i dvorište može nov mada to nije garancija jer ako odete na mesto sa gustim parkiranje ......

Kao dugogodisnji serviser marke bmw samo cu se nadovezati da je bmw star 3 do 5 god koji je u ceni fiat 500 l vec presao 250000-400000 i radi se o obicnoj krsini od koje cete da se razbolite i gde ljudi koji imaju firme kad cuju cenu popravke odmah pitaju moze li nesto da se ubudzi a zamislite da ste obican smrtnik sa platom 500-600 e mogli bi samo da ga gledate pokvarenog, a ako nadjete za te pare bmw od prvog vlasnika koji je presao 50000 do 100000 onda ga slobodno kupite umesto 500 l. Samo je problem sto bmw koji je presao tako malu km kosta oko 25000 e a 500 L kosta 12000 nov.

Ljudi kupuju ono sta mogu finansijski da podnesu I sta im se svidja, meni nije logicno da imas parkiran polovan auto od 15,20k a da ti je kuca npr.u polu raspadu, ali ima ljudi koji vise vole da imaju dobra kola nego lepu fasadu, dobru stolariju I grejanje I ja to postujem, u prevodu neka svako uziva u zivotu na svoj nacin, ja npr.nikada vise ne bih kupio VW automobil jer je tvrd, neudoban, ali sa druge strane posle par godina sam ga prodao za 1000 eur manju cenu, u principu nista nisam izgubio dok bi za neki drugi brend taj gubitak bio sigurno veci. Trenutno vozim Opel, star 5 godina, Zafiru konkretno, treba mi zbog porodice, Cosmo oprema, dizel, na svu srecu nisam kompleksas pa da me je sramota da budem vidjen u MPV u, velik, prostran, fina oprema, deca srecna jer nema guranja, malo je veci za grad ali boze moj, navikne se covek. Da se ne lazemo, voleo bih i ja da vozim GLE ili X5 novi ali zivimo u Srbiji I sve oko 6,7k za automobil je sasvim dovoljno da moze da zadovolji potrebe da li porodice, klinca itd.za te pare moze covek da nadje ono sta mu odgovara. A nadam se da cemo I mi jednog dana docekati da cemo kao I ostatak sveta moci da kupujemo sve a ne samo automobile bez da razmisljamo da li cemo imati za gorivo, more, letovanje I ako se jednog dana to desi siguran sam da ce Srbi postati mnogo srecniji narod bez opterecenja I stresa.