Kako izgleda i zvuči "nova stara" Lancia 037 VIDEO

Za sve koji ne znaju 037 je zadnji auto koji je uzeo titulu Rally šampiona sa zadnjim pogonom 1983., i to u legendarnoj nikad prevaziđenoj grupi B. Nije nikada imala čak ni turbo. Samo kompresor. Bila dobro izbalansirana i upravljiva, neuhvatljiva na asvaltnim deonicama.

Dezajneri stare garde su toliko moćniji od današnjih.. Zato su 3 najlepših Automobila baš iz starih vremena ako se gledaju sportska auta. Mijura, zaborevljeni fenomenalno dizajnirani DeTomaso Mangusta i baš ovaj Lancija 037.. U grupu iza ovih je po mom ukusu Iso Grifo 7-Litri, Ferrari Dino, Aston DB5, fenomenalna opet DeTomaso Pantera, Facel Vega, BMW M1i svemirski Stratos.. Ali za moje oći je bez konkurencije najbolji zaboravljena Mangusta.. Pravljen u samo 401 primerka i kako klinac sam ga video uživo u Švedskoj.. Nisam tad nikad ni čuo za DeTomaso.. Ali me je toliko oduševio da sam išao da ga gledam u jednom Autosalonu skoro nedelju dana.. Na kraju nestao iz salona i pitam gazdu gde je fenomenalna Mangusta on mi odgovara da ga je on kupio i da je tražio dobru Mangustu skoro 10g i da mu je to omiljen auto snova. Pa mi poćeo govoriti informacije svega, i baš o tome da je samo pravljen u 401 primerka. Izprićao mi je isto kako je dobio svoje ime.. Mangusta je životinja mungos na italianskom.. Prirodan protivnik kobre.. U to vreme je postojao jedan specijalno posnat auto zvan AC Cobra.. Zato je dobio to ime.. Kad sam dolazio 3 dan on je razumeo da sam se "zaljubio" u auto pa me je pitao dal želim da čujem zvuk motora? Ja ga gledam i uzvikam da "NARAVNO"! To je grmljavina od zvuka.. Motor je bio Ford 289 high performance.. Kad stojiš pored njega skoro "osetiš" motor čak i u zemlji nekako.. Auto je lep na slikama, ali uživo oduzima dah, naroćito od napret.. Jako lep iz napred sa 4 fara.. A od nazad jako agresivan i širok.. Nekako jako muški.. Samo sam ga tad video uživo i nikad više.. To je bilo pre 35g i nisam zaboravio osećaj koji mi je davao! Euforiju zbog fenomenalnog izgleda, i ogromnu tugu zato što sam i tad razumeo da ga neću ikad ga posedati ni videti više.. I tako je i ispalo.. Verovatno je to bio prvi i poslednji put.. Evo i kad se setim se naježim i osećam sreću zato što mi bog dao mogućnost da ga uživo vidim..

Meni je ovo prelepo kako izgleda. Nisko,siroko,ostro i sa tim retro detaljima koji zaista odmah asociraju na Lanciu. I unutrasnjos je cool, nije kao ovoa moderna kola koja se takmice da imitraju dnevnu sobu

Za mene lično, ovo je najbolji, najlepši, najuzbudljiviji auto što je izašao zadnjih par godina, takav dizajn se više ne pravi, elektro plastikaneri i veliki displeji su sad u modi.

Kakva mačka. Čak se i na videu da primetiti kako savršeno klizi kroz krivine.

Auto izgleda fenomenalno!

Lancia, carica relija…. Brutalne ikone su pravili.

Ја сам за Lanciu Stratos

Sestra vozi Lancia-u pa od mene like. U svakom pogledu, izgled, zvuk, baština.

Е за ово вреди дати оволике паре!

I ove "stare" italijanske tablice sa belim slovima...

fenomenalno, izgleda da je pola milijona cijena koju su svi postavili za ovakve restomodove. od Eagle Jaguara Etype, preko Singera pa sve do novog Stratosa i ove ljepotice.

Eh, legendarna 037... Jedan od 3 meni najdraža reli automobila svih vremena (ostali su delta i tojota selika).

Sve, sve...

... ali pola milke!?!?

Po meni, ne vredi...

Nekako mi daleko moćniji i bolji zvug ima stari Ford Mustang (onaj iz 60-ih i 70-ih).

Mada, američki auti i nisu baš za neka duga putovanja, tamo je putovati avionom prstupačno maltene kao nas autobusom.

@(Kiki, 5. septembar 2021 20:51)

Ja bih tu dodao i Aston Martin Victora, doduse postoji samo jedan jedini primerak. Steta zaista. Isto retro dizajn, izgleda fenomenalno!

... za te pare pre bi kupio avion !

Kantica na tockovima bajo moj.

Nekako mi daleko moćniji i bolji zvug ima stari Ford Mustang (onaj iz 60-ih i 70-ih).

Mada, američki auti i nisu baš za neka duga putovanja, tamo je putovati avionom prstupačno maltene kao nas autobusom.

... za te pare pre bi kupio avion !

Kantica na tockovima bajo moj.

Sve, sve...

... ali pola milke!?!?

Po meni, ne vredi...

Dezajneri stare garde su toliko moćniji od današnjih.. Zato su 3 najlepših Automobila baš iz starih vremena ako se gledaju sportska auta. Mijura, zaborevljeni fenomenalno dizajnirani DeTomaso Mangusta i baš ovaj Lancija 037.. U grupu iza ovih je po mom ukusu Iso Grifo 7-Litri, Ferrari Dino, Aston DB5, fenomenalna opet DeTomaso Pantera, Facel Vega, BMW M1i svemirski Stratos.. Ali za moje oći je bez konkurencije najbolji zaboravljena Mangusta.. Pravljen u samo 401 primerka i kako klinac sam ga video uživo u Švedskoj.. Nisam tad nikad ni čuo za DeTomaso.. Ali me je toliko oduševio da sam išao da ga gledam u jednom Autosalonu skoro nedelju dana.. Na kraju nestao iz salona i pitam gazdu gde je fenomenalna Mangusta on mi odgovara da ga je on kupio i da je tražio dobru Mangustu skoro 10g i da mu je to omiljen auto snova. Pa mi poćeo govoriti informacije svega, i baš o tome da je samo pravljen u 401 primerka. Izprićao mi je isto kako je dobio svoje ime.. Mangusta je životinja mungos na italianskom.. Prirodan protivnik kobre.. U to vreme je postojao jedan specijalno posnat auto zvan AC Cobra.. Zato je dobio to ime.. Kad sam dolazio 3 dan on je razumeo da sam se "zaljubio" u auto pa me je pitao dal želim da čujem zvuk motora? Ja ga gledam i uzvikam da "NARAVNO"! To je grmljavina od zvuka.. Motor je bio Ford 289 high performance.. Kad stojiš pored njega skoro "osetiš" motor čak i u zemlji nekako.. Auto je lep na slikama, ali uživo oduzima dah, naroćito od napret.. Jako lep iz napred sa 4 fara.. A od nazad jako agresivan i širok.. Nekako jako muški.. Samo sam ga tad video uživo i nikad više.. To je bilo pre 35g i nisam zaboravio osećaj koji mi je davao! Euforiju zbog fenomenalnog izgleda, i ogromnu tugu zato što sam i tad razumeo da ga neću ikad ga posedati ni videti više.. I tako je i ispalo.. Verovatno je to bio prvi i poslednji put.. Evo i kad se setim se naježim i osećam sreću zato što mi bog dao mogućnost da ga uživo vidim..

Za sve koji ne znaju 037 je zadnji auto koji je uzeo titulu Rally šampiona sa zadnjim pogonom 1983., i to u legendarnoj nikad prevaziđenoj grupi B. Nije nikada imala čak ni turbo. Samo kompresor. Bila dobro izbalansirana i upravljiva, neuhvatljiva na asvaltnim deonicama.

Ја сам за Lanciu Stratos

Sestra vozi Lancia-u pa od mene like. U svakom pogledu, izgled, zvuk, baština.

Е за ово вреди дати оволике паре!

Kakva mačka. Čak se i na videu da primetiti kako savršeno klizi kroz krivine.

Za mene lično, ovo je najbolji, najlepši, najuzbudljiviji auto što je izašao zadnjih par godina, takav dizajn se više ne pravi, elektro plastikaneri i veliki displeji su sad u modi.

Meni je ovo prelepo kako izgleda. Nisko,siroko,ostro i sa tim retro detaljima koji zaista odmah asociraju na Lanciu. I unutrasnjos je cool, nije kao ovoa moderna kola koja se takmice da imitraju dnevnu sobu

Lancia, carica relija…. Brutalne ikone su pravili.

Eh, legendarna 037... Jedan od 3 meni najdraža reli automobila svih vremena (ostali su delta i tojota selika).

Auto izgleda fenomenalno!

fenomenalno, izgleda da je pola milijona cijena koju su svi postavili za ovakve restomodove. od Eagle Jaguara Etype, preko Singera pa sve do novog Stratosa i ove ljepotice.

I ove "stare" italijanske tablice sa belim slovima...

@(Kiki, 5. septembar 2021 20:51)

Ja bih tu dodao i Aston Martin Victora, doduse postoji samo jedan jedini primerak. Steta zaista. Isto retro dizajn, izgleda fenomenalno!