Jedna opština u Sremu je Eldorado za biznis: 4.000 firmi se otima za radnike

Na pola puta između Novog Sada i Beograda. Verovatno 50% srpskog BDP-a, ako ne i više, se generiše u tih 70ak kilometara.

Ne plaćaju putarinu za autoput do Beograda. To je glavni razlog.

Ravničarska opština sa veliiim oranicama nastanjuje na plodnom zemljištu hale i fabrike.pa kada nam nestane rodnih oranica mi ćemo da sklanjamo kamen po brdima ko Izraelci da bi proizvodili hranu. Ludost pogotovo što se broj stanovnika na planeti ubrzano povećava.Potreba za hranom sve veća.

Sve to lepo zvuci ali u praksi bas i nije. Nevu da pricam o visini primanja u tim firmama ali mozete pretpostavitu Ja sam iz Stare Pazove i tamo sam ziveo 30 godina a sada sam u Novom Sadu. Ni Stara a ni Nova Pazova nemaju reku ili neko jezero uz grad, malo je kulturnih, sportskih i drugih desavanja sva omladina ode mahom za Beograd i manjim delom za Novi Sad. Stari i Novi Banovci su uz Dunav i to su spojena naselja velika je steta sto dve Pazove nisu na Dunavu i jos spojene poput Banovaca to bi onda bio gradic sa 35 000 stanovnika gotovo kao Sremska Mitrovica pa jos na Dunavu. Ovako to su dve varosi sa po 16-17 hiljada stanovnika usred nicega. Uvek mi je bilo krivo sto nemamo reku i te sadrzaje poput Mitrovice, Backe Palanke, Sapca itd...

Stara Pazova je uvek imala jaku industrijsku bazu. Dosta dobar polozaj, nesto losiji putevi, prihodi i od poljoprivrede.... Uvek uz vladajuce stranke. Veza sa Zemunom. Dosta faktora. Ali i ovde je trkst lepsi od stvarnosti. Ima puno problema ali da ne mracimo. Upada u oci informacija vezana za MTU. U Srbiji nece biti fabrike avionskih motora. MTU praci motore i komponenta ali ne i ovde. Kao sto i naziv kompanije u Srbji kaze, kao sto je i vlasnik MTU provao da objasni predsedniku na konf za medije, u Srbiji ce biti servis. Servisna stanica za odrzavanje motora. MTU SERBIA MAINTENANCE. Donesu motor, daju radnicima spisak aktivnosti i potrebne delove, i menjaj. Naravno da je i to dobar posao ali sumnjam da ce biti vise od par stotina radnika. Uhlacnom avio mehanicara. Ponavljam, extra je i to ali zasto davati lazne informacije? U blizini je i JAT tehnika koja namenski propada. Prodata za cenu koja je manja od cene opitnog stola koji JAT poseduje.

Skoro mi se prijatelj iz Beograda preselio u Staru Pazovu zbog deteta koje je ometeno u razvoju. U Pazovi se nalazi škola za takvu decu, Anton Skala. Iako sam načelno kritičan prema domaćem školstvu, moram reći da na osnovu toga što sam čuo od njega, i video na slikama, to je nešto čime bi Srbija trebalo da se ponosi. Ne samo objektom, već i ljudima koji tamo rade i brinu o toj deci.
Inače nisam nikad ranije zalazio u Pazovu, to je simpatičan gradić, miran, ljudi vedri nasmejani, rekao bih da se lepo živi. A na dvadesetak minuta od BGa, samo eto čovek nikad ne ode...

Ravničarska opština sa veliiim oranicama nastanjuje na plodnom zemljištu hale i fabrike.pa kada nam nestane rodnih oranica mi ćemo da sklanjamo kamen po brdima ko Izraelci da bi proizvodili hranu. Ludost pogotovo što se broj stanovnika na planeti ubrzano povećava.Potreba za hranom sve veća.
(Lazanski, 04. septembar 2021 16:51)
Vidi se da si stručnjak za ekonomiju,
poljoprivreda se subvencioniše i te subvencije dobija od industrijske proizvodnje, jedan i phone košta kao vagon pšenice ili jedan dobar automobil košta kao 100 vagona pšenice pa ti vidi da li je bolje da u halama proizvodimo sofisticirane proizvode ili pšenicu kukuruz i suncokret da srušimo prizvodne hale i opet napravimo oranice.

Sve im je dzaba kad su im putevi losi.Put krnjesevci vojka i krnjsevci ka ugrnovcima zlo.

@ Светозар Милетић
Postovani,
Tekst je bio o privredi u jednom malom mestu.
To malo mesto zaposljava ljudi tri puta visenegk sto ima radno sposobnog stanovnistva.
Nezaposleni su samo oni koji neće da rade, a verujte mi da i te ljude pokupe poslodavci.
Plate nisu minimalci, a koje su tačno ne znam, ali po mom nekom iskustvu prosek je oko 65.000,00.
Ovo je tekst o tome kako je preduzimljiva administracija još sedamdesetih godina prošlog veka uspela da pokrene što lokalno stanovništvo, što da pridobije preduzetnike iz beograda da krenu bas u našoj opštini da rade.
Ovo je tekst o tome šta je kapitalizam zapravo. Ovo je tekst da sve može da funkcioniše, ali mora baš mnogo da se radi i rezultati će tek doći.
Ogroman broj ljudi živi u našoj opštini i tek će se doseljavati.
Tačno je da nema kulturnog dešavanja, ali možda to i ne treba da bude cilj. Cilj je odličan životni standard, a dešavanja ima u izobilju u Beogradu i Novome Sadu i zašto bi se takmičili u tome sa dva ogromna centra koja su nam na svega dvadesetak minuta kolima. Dakle onaj ko ima para imaće i gde da ih troši.
Stvar je da smo umešniji u pravljenju novca verovatno od cele Srbije, a slobodno se kožereći i od cele bivše zemlje.
Pozdrav

I ne samo Pazova,tu su Pećinci i Šimanovci sa prosekom plate od oko 1000 eura a vi po Leskovcu i Vranju se žalite Titu?!

Stara Pazova je bila čudo i u SFRJ.
70 i 80-tih godina, pričao mi otac da je opština Stara Pazova imala najmanje poreze i da su radnici u opštini bili operativni.

Све је то лепо а путеви који воде до Општине су катастрофа. Пут Војка Шимановци ни не постоји обзиром да нема али буквално нема ни вертикалну ни хоризонталу сигнализацију. Сам асфалт је лошији него на неком паорском питу. Магистрални из правца Новог Сада испред улаза у општину је из времена Слободана Милошевића. Плате су просечне, нема језера ни реке, бици стазе не постоје, Позориште ни на видику ... једино што неко рече предност што не плаћају АП а када се то уведе угасиће ...

U St Pazovi je oduvek tako, istina je, nema nezaposlenih..

Za vreme Jugoslavije sve opštine u Beogradu su imale industrijske zone a sad svi fabrike grade tamo gde niko ne zivi (Pazova, Simanovci,Dobanovci,Surcin itd) pa onda imamo mini migraciju svakog dana iz starog dela grada ka Vojvodini (min 300k dusa preko Gazele).Mislim da sada mogu tamo da naprave novi grad sa 100k stanovika.Vrlo brzo ce sve te fabrike morati da se sele na druga mesta jer radne snage nema a i sve je manje ljudi koji ce trpeti 3h svaki dan put do posla i nazad.

Kad se tako otimaju o radnike zašto ne ponude neku pristojnu platu a ne da radnik ostavi zdravlje i ličnu salobodu za neku milostinju od zarade. Malo treba iskalkulisati pa onda ponuditi pristojnu pogodbu. Ne može biti podjela 1:100 pa i više u korist poslodavca. Kad zdrav razum nadvlada pohlepu onda možemo očekivati poboljšanje. Hvala!

Sve je lepo rečeno ali postoji jedan problem: Javni prevoz! Kad bi se uvela linija GSP-A i Beovoz ne bi bilo nestašice radnika i svi bi kapaciteti bili popunjeni jer bi dosta ljudi došli sa područja Beograda i Zemuna da rade. Prigradski prevoz koji obavlja Lasta nije adekvatan potrebama zaposlenih čije radno vreme u većini od 9-17h

Lep tekst, ali stvarnost malo drugačija. Ima radnika iz BG-a, ali kada dodju i vide uslove i plate pobegnu odmah. Hale bez klimatizacije, nesnosne vrućine, 95% je rad u 3 smene.
Maksimalno nepostovanje radnika,norme podignute do nebesa, rad na više radnih mesta istovremeno...i mnogo toga još
U ovim porodičnim je manir vikanja i urlanja na radnike normalan , minimalac na račun, resto na ruke...
Plate od 40-60 hiljada, u koju je naravno uračunat topli obrok , prevoz, a često i rad vikendom, noćni rad, regres, bonus...koji je naravno uslovljen...pišem u globalu i stojim iza svakog slova!
Tu živim i radim kod tih istih ,,divnih"privatnika.
Ako progovoriš, i samo pokušaš da se izboriš za neka prava, na crnoj si listi i dobijaš orkaz.
Moja bivša firma, -strana, je prošle godine u junu dala 28 otkaza nama- uglavnom stalnim i dugogodišnjim radnicima, kao tehnološki višak zbog korone, i posle pet dana raspisala konkurs za prijem novih radnika, sve uz uzetu donaciju države.Toliko o tome.
Radnika ima, i mnogi pokušavaju da nadju bolji posao, ali su prisiljeni da
,,Od dva zla - biraju manje"
Inspekcije se prave nevešte i ne obaveštene, ili su u dilu sa poslodavcima...efekat ,,0"
A o blagostanju i platama rukovodećeg ili vlasničkog kadra bolje da ne pišem ...da nekom ne pozli
Samo ću reći...vozni park kao na Dedinju
Dodjite pa se uverite 😉
Mnogo omladine je otišlo u inostranstvo, baš zbog svega ovoga prethodno napisanog.
Previše bahatosti i onoga,,može mi se"!

Ravničarska opština sa veliiim oranicama nastanjuje na plodnom zemljištu hale i fabrike.pa kada nam nestane rodnih oranica mi ćemo da sklanjamo kamen po brdima ko Izraelci da bi proizvodili hranu. Ludost pogotovo što se broj stanovnika na planeti ubrzano povećava.Potreba za hranom sve veća.

Sve to lepo zvuci ali u praksi bas i nije. Nevu da pricam o visini primanja u tim firmama ali mozete pretpostavitu Ja sam iz Stare Pazove i tamo sam ziveo 30 godina a sada sam u Novom Sadu. Ni Stara a ni Nova Pazova nemaju reku ili neko jezero uz grad, malo je kulturnih, sportskih i drugih desavanja sva omladina ode mahom za Beograd i manjim delom za Novi Sad. Stari i Novi Banovci su uz Dunav i to su spojena naselja velika je steta sto dve Pazove nisu na Dunavu i jos spojene poput Banovaca to bi onda bio gradic sa 35 000 stanovnika gotovo kao Sremska Mitrovica pa jos na Dunavu. Ovako to su dve varosi sa po 16-17 hiljada stanovnika usred nicega. Uvek mi je bilo krivo sto nemamo reku i te sadrzaje poput Mitrovice, Backe Palanke, Sapca itd...

I ne samo Pazova,tu su Pećinci i Šimanovci sa prosekom plate od oko 1000 eura a vi po Leskovcu i Vranju se žalite Titu?!

@ Светозар Милетић
Postovani,
Tekst je bio o privredi u jednom malom mestu.
To malo mesto zaposljava ljudi tri puta visenegk sto ima radno sposobnog stanovnistva.
Nezaposleni su samo oni koji neće da rade, a verujte mi da i te ljude pokupe poslodavci.
Plate nisu minimalci, a koje su tačno ne znam, ali po mom nekom iskustvu prosek je oko 65.000,00.
Ovo je tekst o tome kako je preduzimljiva administracija još sedamdesetih godina prošlog veka uspela da pokrene što lokalno stanovništvo, što da pridobije preduzetnike iz beograda da krenu bas u našoj opštini da rade.
Ovo je tekst o tome šta je kapitalizam zapravo. Ovo je tekst da sve može da funkcioniše, ali mora baš mnogo da se radi i rezultati će tek doći.
Ogroman broj ljudi živi u našoj opštini i tek će se doseljavati.
Tačno je da nema kulturnog dešavanja, ali možda to i ne treba da bude cilj. Cilj je odličan životni standard, a dešavanja ima u izobilju u Beogradu i Novome Sadu i zašto bi se takmičili u tome sa dva ogromna centra koja su nam na svega dvadesetak minuta kolima. Dakle onaj ko ima para imaće i gde da ih troši.
Stvar je da smo umešniji u pravljenju novca verovatno od cele Srbije, a slobodno se kožereći i od cele bivše zemlje.
Pozdrav

Ravničarska opština sa veliiim oranicama nastanjuje na plodnom zemljištu hale i fabrike.pa kada nam nestane rodnih oranica mi ćemo da sklanjamo kamen po brdima ko Izraelci da bi proizvodili hranu. Ludost pogotovo što se broj stanovnika na planeti ubrzano povećava.Potreba za hranom sve veća.
(Lazanski, 04. septembar 2021 16:51)
Vidi se da si stručnjak za ekonomiju,
poljoprivreda se subvencioniše i te subvencije dobija od industrijske proizvodnje, jedan i phone košta kao vagon pšenice ili jedan dobar automobil košta kao 100 vagona pšenice pa ti vidi da li je bolje da u halama proizvodimo sofisticirane proizvode ili pšenicu kukuruz i suncokret da srušimo prizvodne hale i opet napravimo oranice.

Ne plaćaju putarinu za autoput do Beograda. To je glavni razlog.

Za vreme Jugoslavije sve opštine u Beogradu su imale industrijske zone a sad svi fabrike grade tamo gde niko ne zivi (Pazova, Simanovci,Dobanovci,Surcin itd) pa onda imamo mini migraciju svakog dana iz starog dela grada ka Vojvodini (min 300k dusa preko Gazele).Mislim da sada mogu tamo da naprave novi grad sa 100k stanovika.Vrlo brzo ce sve te fabrike morati da se sele na druga mesta jer radne snage nema a i sve je manje ljudi koji ce trpeti 3h svaki dan put do posla i nazad.

Све је то лепо а путеви који воде до Општине су катастрофа. Пут Војка Шимановци ни не постоји обзиром да нема али буквално нема ни вертикалну ни хоризонталу сигнализацију. Сам асфалт је лошији него на неком паорском питу. Магистрални из правца Новог Сада испред улаза у општину је из времена Слободана Милошевића. Плате су просечне, нема језера ни реке, бици стазе не постоје, Позориште ни на видику ... једино што неко рече предност што не плаћају АП а када се то уведе угасиће ...

U St Pazovi je oduvek tako, istina je, nema nezaposlenih..

Na pola puta između Novog Sada i Beograda. Verovatno 50% srpskog BDP-a, ako ne i više, se generiše u tih 70ak kilometara.

Sve im je dzaba kad su im putevi losi.Put krnjesevci vojka i krnjsevci ka ugrnovcima zlo.

Stara Pazova je uvek imala jaku industrijsku bazu. Dosta dobar polozaj, nesto losiji putevi, prihodi i od poljoprivrede.... Uvek uz vladajuce stranke. Veza sa Zemunom. Dosta faktora. Ali i ovde je trkst lepsi od stvarnosti. Ima puno problema ali da ne mracimo. Upada u oci informacija vezana za MTU. U Srbiji nece biti fabrike avionskih motora. MTU praci motore i komponenta ali ne i ovde. Kao sto i naziv kompanije u Srbji kaze, kao sto je i vlasnik MTU provao da objasni predsedniku na konf za medije, u Srbiji ce biti servis. Servisna stanica za odrzavanje motora. MTU SERBIA MAINTENANCE. Donesu motor, daju radnicima spisak aktivnosti i potrebne delove, i menjaj. Naravno da je i to dobar posao ali sumnjam da ce biti vise od par stotina radnika. Uhlacnom avio mehanicara. Ponavljam, extra je i to ali zasto davati lazne informacije? U blizini je i JAT tehnika koja namenski propada. Prodata za cenu koja je manja od cene opitnog stola koji JAT poseduje.

Skoro mi se prijatelj iz Beograda preselio u Staru Pazovu zbog deteta koje je ometeno u razvoju. U Pazovi se nalazi škola za takvu decu, Anton Skala. Iako sam načelno kritičan prema domaćem školstvu, moram reći da na osnovu toga što sam čuo od njega, i video na slikama, to je nešto čime bi Srbija trebalo da se ponosi. Ne samo objektom, već i ljudima koji tamo rade i brinu o toj deci.
Inače nisam nikad ranije zalazio u Pazovu, to je simpatičan gradić, miran, ljudi vedri nasmejani, rekao bih da se lepo živi. A na dvadesetak minuta od BGa, samo eto čovek nikad ne ode...

Stara Pazova je bila čudo i u SFRJ.
70 i 80-tih godina, pričao mi otac da je opština Stara Pazova imala najmanje poreze i da su radnici u opštini bili operativni.

Sve je lepo rečeno ali postoji jedan problem: Javni prevoz! Kad bi se uvela linija GSP-A i Beovoz ne bi bilo nestašice radnika i svi bi kapaciteti bili popunjeni jer bi dosta ljudi došli sa područja Beograda i Zemuna da rade. Prigradski prevoz koji obavlja Lasta nije adekvatan potrebama zaposlenih čije radno vreme u većini od 9-17h

Kad se tako otimaju o radnike zašto ne ponude neku pristojnu platu a ne da radnik ostavi zdravlje i ličnu salobodu za neku milostinju od zarade. Malo treba iskalkulisati pa onda ponuditi pristojnu pogodbu. Ne može biti podjela 1:100 pa i više u korist poslodavca. Kad zdrav razum nadvlada pohlepu onda možemo očekivati poboljšanje. Hvala!

Lep tekst, ali stvarnost malo drugačija. Ima radnika iz BG-a, ali kada dodju i vide uslove i plate pobegnu odmah. Hale bez klimatizacije, nesnosne vrućine, 95% je rad u 3 smene.
Maksimalno nepostovanje radnika,norme podignute do nebesa, rad na više radnih mesta istovremeno...i mnogo toga još
U ovim porodičnim je manir vikanja i urlanja na radnike normalan , minimalac na račun, resto na ruke...
Plate od 40-60 hiljada, u koju je naravno uračunat topli obrok , prevoz, a često i rad vikendom, noćni rad, regres, bonus...koji je naravno uslovljen...pišem u globalu i stojim iza svakog slova!
Tu živim i radim kod tih istih ,,divnih"privatnika.
Ako progovoriš, i samo pokušaš da se izboriš za neka prava, na crnoj si listi i dobijaš orkaz.
Moja bivša firma, -strana, je prošle godine u junu dala 28 otkaza nama- uglavnom stalnim i dugogodišnjim radnicima, kao tehnološki višak zbog korone, i posle pet dana raspisala konkurs za prijem novih radnika, sve uz uzetu donaciju države.Toliko o tome.
Radnika ima, i mnogi pokušavaju da nadju bolji posao, ali su prisiljeni da
,,Od dva zla - biraju manje"
Inspekcije se prave nevešte i ne obaveštene, ili su u dilu sa poslodavcima...efekat ,,0"
A o blagostanju i platama rukovodećeg ili vlasničkog kadra bolje da ne pišem ...da nekom ne pozli
Samo ću reći...vozni park kao na Dedinju
Dodjite pa se uverite 😉
Mnogo omladine je otišlo u inostranstvo, baš zbog svega ovoga prethodno napisanog.
Previše bahatosti i onoga,,može mi se"!