Nisu prodali nijedan automobil, a vrede 80 milijardi

Koliko je ovo bolesno nije lako kasti. Očigledno je da ima previše robe zvane novac na tržištu, pa oni koji leže na njoj razbacuju je tamo-amo kao pijani milioneri u kazinu po principu, možda i upali, ako ne, nikom ništa.

Ista prica kao i sa kamionima Nikola.

ocaj zivi...

Rec fragilan nepostoji u Srpskom jeziku. Ako Vi novinari hocete da se dokazete, probajte to sa čitanjem knjiga i obrazovanjem a ne sa srbgliš izmišljenim rečima. Ovo je 'promptna' seljana.

Bolestno društvo i bolestan sistem. Jedva čekam kraj.
(milos, 2. septembar 2021 07:30)

učini to tiho i bezbolno.

To je berza, investicija u budućnost. Koliko investitori (a to znači bilo ko ko na berzi kupi deonice (akcije) firme koja izlazi ja tržište kapitala), imaju poverenja u isplativost investicije, toliko će firma vredeti. Sa svakom prodatom deonicom (akcijom), njihova vrednost se podiže, kao “traženoj robi”.
Kod nas to ne postoji, jer i berza postoji samo na papiru pošto se dnevni promet na “Beogradskoj berzi” meri u najboljem slučaju u hiljadama evra, na prste jedne ruke izbrojanim.

Pa ko i rimac, postoji od 2011 a nije prodao ni 1 auto..

Firma za koju ja radim je svojevremeno prodata za 300 miliona dolara. Još dve godine nisu imali završen proizvod.

Ima vec par godina kako vidjam tekstove o ovom Rivianu i uvek ova gadost od ovog zelenog pikapa. Aman ljudi odrastite vise...

ako im je ovakav auto kao na slici nije ni čudo sto nisu prodali nijedan

Suština taštine...

Koliko stručnjaka među komentatorima,sve vrsni poznavaoci prilika.Iza Riviana stoji Amazon,kreću u osvajanje tržišta inenaeiće se mnogi,čitajte malo ljudi....

@Mića

Postoji i nešto što se zove preplaćenost.

Ovde je najveći broj uloga došao od strane mladih "ulagača" koji misle da su nadmudrili svet.

Slično je i sa Teslom.
P/E ratio 730!

Al aj kazaće im se samo, al ni onda neće shvatiti šta je problem već će kriviti "vladu iz senke" i slične Bil Gejc krivce

takođe, ni ja ne vidoh nikada nigde crypto. pa ga stalno kupujem, vredi sve više. ne želim da steroid razbije ovu ravnu ploču, život je lep.

Evo na primer ja ne radim nista, a ne znam šta ću sa parama

Bolestno društvo i bolestan sistem. Jedva čekam kraj.

Ta vrednost nema nikakve veze sa pravim vrednoscu..Amerika sta pa dolare na veliko I negde ti svezi dolari mora da zavrse.

'... daleko bogatiji od engleskog jezika...'

Možda, ali u filmu. Preko 1,000,000 reči u engleskom, trenutno u upotrebi oko 170,000, prosečna osoba koristi oko 20 do 30,000. Nasuprot rečnik iz 2007 opisuje oko 85,000 tekućih reči u srpskom jeziku.

Auto je po karakteristikama vrhunski, ali da tek treba da predju najteži put, tj proizvodnju ( pitanje da li će uspeti taj stepenik da predju) je skroz tačno.

Inače ovaj auto je namenjen prvenstveno kamperima i tom stilu života ovo je daleko od bilo kog prosečnog terenca.

Fragilan i to u naslovu. Jedva cekam da se krene sa primenom cirilice, pa da se svi koji izbegavaju srpske reci i cirilicno pismo malo prisete da je srpski jezik daleko bogatiji, lepsi i stariji od engleskog. Umesto te rogobatne tudjice fragilan, mogli ste da koristite neku nasu rec kao, krhko, prolazno, trosno, neotporno...

Pa ko i rimac, postoji od 2011 a nije prodao ni 1 auto..

Bolestno društvo i bolestan sistem. Jedva čekam kraj.

Bolestno društvo i bolestan sistem. Jedva čekam kraj.
(milos, 2. septembar 2021 07:30)

učini to tiho i bezbolno.

Fragilan i to u naslovu. Jedva cekam da se krene sa primenom cirilice, pa da se svi koji izbegavaju srpske reci i cirilicno pismo malo prisete da je srpski jezik daleko bogatiji, lepsi i stariji od engleskog. Umesto te rogobatne tudjice fragilan, mogli ste da koristite neku nasu rec kao, krhko, prolazno, trosno, neotporno...

Koliko je ovo bolesno nije lako kasti. Očigledno je da ima previše robe zvane novac na tržištu, pa oni koji leže na njoj razbacuju je tamo-amo kao pijani milioneri u kazinu po principu, možda i upali, ako ne, nikom ništa.

takođe, ni ja ne vidoh nikada nigde crypto. pa ga stalno kupujem, vredi sve više. ne želim da steroid razbije ovu ravnu ploču, život je lep.

Rec fragilan nepostoji u Srpskom jeziku. Ako Vi novinari hocete da se dokazete, probajte to sa čitanjem knjiga i obrazovanjem a ne sa srbgliš izmišljenim rečima. Ovo je 'promptna' seljana.

Ista prica kao i sa kamionima Nikola.

Suština taštine...

To je berza, investicija u budućnost. Koliko investitori (a to znači bilo ko ko na berzi kupi deonice (akcije) firme koja izlazi ja tržište kapitala), imaju poverenja u isplativost investicije, toliko će firma vredeti. Sa svakom prodatom deonicom (akcijom), njihova vrednost se podiže, kao “traženoj robi”.
Kod nas to ne postoji, jer i berza postoji samo na papiru pošto se dnevni promet na “Beogradskoj berzi” meri u najboljem slučaju u hiljadama evra, na prste jedne ruke izbrojanim.

Koliko stručnjaka među komentatorima,sve vrsni poznavaoci prilika.Iza Riviana stoji Amazon,kreću u osvajanje tržišta inenaeiće se mnogi,čitajte malo ljudi....

ako im je ovakav auto kao na slici nije ni čudo sto nisu prodali nijedan

ocaj zivi...

Ta vrednost nema nikakve veze sa pravim vrednoscu..Amerika sta pa dolare na veliko I negde ti svezi dolari mora da zavrse.

Ima vec par godina kako vidjam tekstove o ovom Rivianu i uvek ova gadost od ovog zelenog pikapa. Aman ljudi odrastite vise...

@Mića

Postoji i nešto što se zove preplaćenost.

Ovde je najveći broj uloga došao od strane mladih "ulagača" koji misle da su nadmudrili svet.

Slično je i sa Teslom.
P/E ratio 730!

Al aj kazaće im se samo, al ni onda neće shvatiti šta je problem već će kriviti "vladu iz senke" i slične Bil Gejc krivce

Firma za koju ja radim je svojevremeno prodata za 300 miliona dolara. Još dve godine nisu imali završen proizvod.

Evo na primer ja ne radim nista, a ne znam šta ću sa parama

'... daleko bogatiji od engleskog jezika...'

Možda, ali u filmu. Preko 1,000,000 reči u engleskom, trenutno u upotrebi oko 170,000, prosečna osoba koristi oko 20 do 30,000. Nasuprot rečnik iz 2007 opisuje oko 85,000 tekućih reči u srpskom jeziku.

Auto je po karakteristikama vrhunski, ali da tek treba da predju najteži put, tj proizvodnju ( pitanje da li će uspeti taj stepenik da predju) je skroz tačno.

Inače ovaj auto je namenjen prvenstveno kamperima i tom stilu života ovo je daleko od bilo kog prosečnog terenca.