"Auto-put od Surčina do Beograda do oktobra 2022." FOTO

Zahtevan put kroz ravnicu.

Strucnjaci da li ste se setili da napravite odvajanje i z Aerodrom?Da imamo alternativu

A obilaznica?

Surcin - Novi Beograd zahtevna? Nigde mosta, nigde tunela, sve ravnica. Zanimljivo. Ima li neka deonica da se radila da nije bila zahtevna? Ako ima voleo bi da znam koja je to.

Zar već ne postoji auto put Surčin- Beograd!?!? Normalno bi bilo ( u normalnoj državi) da je Miloš veliki preko Ostružnice "uplivavao" u bulevar Vojvode Mišića!

Zar tek sad?

A iz centra Beograda, sa Vracara, trebe da idemo za Obrenovac, pa desno desetak kilometara ka Surcinu, pa polukruzno nazad ( 2 x preko Save!)opet desetak kilometara do petlje ka Obrenovcu ,pa tek onda zapravo izlazimo na Milosa Velikog! Ludilo mozga.

Koliko nebitna deonica, neverovatno!!
(Mica, 15. avgust 2021 14:10) # Link komentara
Nebitna? Skracuje put Beograd-Obrenovac za preko 20 km!

A iz centra Beograda, sa Vracara, trebe da idemo za Obrenovac, pa desno desetak kilometara ka Surcinu, pa polukruzno nazad ( 2 x preko Save!)opet desetak kilometara do petlje ka Obrenovcu ,pa tek onda zapravo izlazimo na Milosa Velikog! Ludilo mozga.
(Ana56, 15. avgust 2021 15:22)

Pa mozete i preko Ljubljane...Al jednostavnije Vam je da ili vozite do izlaska iz Barica i tu se ukljucite, ili sa Vracara preko Dobanovacke petlje i obilaznice na Milosa Velikog.

Krivo mi ali moram da kažem, ranijih decenija sam govorio, glasam samo za one koji izgrade najviše autoputeva, računajući da će neka nova valjana vlast biti ta. Kad ono, međutim. Sateran sam u čošak. Kina je Kina i zbog mreže železnica i puteva koje su izgradili. Najviše na svetu. Svaki dinar uložen u puteve i pruge nije bačen dinar, i bez njih nema razvoja ni jedne zemlje.

Pametne stvari, autoputevi, infrastruktura. A ne vojna tehnika, bacanje para u gvozdjuriju koja za nista ne moze da posluzi i niko ne da da se na njemu upotrebi.

Fali još jedan krak, preko Ostružnice uz reku Savu pa do uključenja na obilaznicu. Taman da se sanira najveće klizište u Evropi koje se nalazi na toj trasi. Ovo je inače bio prvobitni plan trase kroz Beograd ali se odustalo ko zna zbog čega.

Strucnjaci da li ste se setili da napravite odvajanje i z Aerodrom?Da imamo alternativu
(hfg, 15. avgust 2021 12:28)
Dobio covek sto lajkova?! Bravo! A samo treba da ukljucis Google maps i vidis da do aerodroma mozes i preko Dobanovacke petlje(najbrze) , i preko Ledina kad se izgradi ovo parce, i preko autoputa Bg-Zg...a Mozes i preko Surcina ako se iskljucis na Surcin..

Ovaj momak ne staje…

@df/dx
Sami ste dali odgovor: što bi neko gradio autoput preko najvećeg klizišta u evropi kada može ravnom i ne zahtevnom trasom?

Koliko nebitna deonica, neverovatno!!

@veterinar: Pa o tome i pricam - Baric je prema mojim saznanjima iz geografije na putu za Obrenovac, pri tome treba proci kroz naselje i ono ogromno kliziste, sa suzenim putem, da bi se na kraju iskoprcali do izlaska na autoput. A Dobanovci,odn.dobanovacka petlja, je takodje na potpuno suprotnu stranu od Vracara i ,uopste polovine Beograda. Znaci, treba da predjem 30 do 40 km na suprotnu stranu, pa onda jos toliko nazad, da bih usla na autoput kod Barica. A samo jedan krak koji bi iz Beograda, izasao na autoput negde u pravcu Uba ili Lazarevca, bi mnogo znacio za veliki deo Beograda.

Utisak je da je Momirovic jako vredan i da ga Vučić nije slučajno postavio da kontroliše praktično sve projekte.

Utisak je da je Momirovic jako vredan i da ga Vučić nije slučajno postavio da kontroliše praktično sve projekte.

Ovaj momak ne staje…

Pametne stvari, autoputevi, infrastruktura. A ne vojna tehnika, bacanje para u gvozdjuriju koja za nista ne moze da posluzi i niko ne da da se na njemu upotrebi.

Koliko nebitna deonica, neverovatno!!

Zar već ne postoji auto put Surčin- Beograd!?!? Normalno bi bilo ( u normalnoj državi) da je Miloš veliki preko Ostružnice "uplivavao" u bulevar Vojvode Mišića!

A iz centra Beograda, sa Vracara, trebe da idemo za Obrenovac, pa desno desetak kilometara ka Surcinu, pa polukruzno nazad ( 2 x preko Save!)opet desetak kilometara do petlje ka Obrenovcu ,pa tek onda zapravo izlazimo na Milosa Velikog! Ludilo mozga.

Krivo mi ali moram da kažem, ranijih decenija sam govorio, glasam samo za one koji izgrade najviše autoputeva, računajući da će neka nova valjana vlast biti ta. Kad ono, međutim. Sateran sam u čošak. Kina je Kina i zbog mreže železnica i puteva koje su izgradili. Najviše na svetu. Svaki dinar uložen u puteve i pruge nije bačen dinar, i bez njih nema razvoja ni jedne zemlje.

Strucnjaci da li ste se setili da napravite odvajanje i z Aerodrom?Da imamo alternativu

Strucnjaci da li ste se setili da napravite odvajanje i z Aerodrom?Da imamo alternativu
(hfg, 15. avgust 2021 12:28)
Dobio covek sto lajkova?! Bravo! A samo treba da ukljucis Google maps i vidis da do aerodroma mozes i preko Dobanovacke petlje(najbrze) , i preko Ledina kad se izgradi ovo parce, i preko autoputa Bg-Zg...a Mozes i preko Surcina ako se iskljucis na Surcin..

A obilaznica?

Zar tek sad?

Zahtevan put kroz ravnicu.

@veterinar: Pa o tome i pricam - Baric je prema mojim saznanjima iz geografije na putu za Obrenovac, pri tome treba proci kroz naselje i ono ogromno kliziste, sa suzenim putem, da bi se na kraju iskoprcali do izlaska na autoput. A Dobanovci,odn.dobanovacka petlja, je takodje na potpuno suprotnu stranu od Vracara i ,uopste polovine Beograda. Znaci, treba da predjem 30 do 40 km na suprotnu stranu, pa onda jos toliko nazad, da bih usla na autoput kod Barica. A samo jedan krak koji bi iz Beograda, izasao na autoput negde u pravcu Uba ili Lazarevca, bi mnogo znacio za veliki deo Beograda.

Fali još jedan krak, preko Ostružnice uz reku Savu pa do uključenja na obilaznicu. Taman da se sanira najveće klizište u Evropi koje se nalazi na toj trasi. Ovo je inače bio prvobitni plan trase kroz Beograd ali se odustalo ko zna zbog čega.

A iz centra Beograda, sa Vracara, trebe da idemo za Obrenovac, pa desno desetak kilometara ka Surcinu, pa polukruzno nazad ( 2 x preko Save!)opet desetak kilometara do petlje ka Obrenovcu ,pa tek onda zapravo izlazimo na Milosa Velikog! Ludilo mozga.
(Ana56, 15. avgust 2021 15:22)

Pa mozete i preko Ljubljane...Al jednostavnije Vam je da ili vozite do izlaska iz Barica i tu se ukljucite, ili sa Vracara preko Dobanovacke petlje i obilaznice na Milosa Velikog.

Koliko nebitna deonica, neverovatno!!
(Mica, 15. avgust 2021 14:10) # Link komentara
Nebitna? Skracuje put Beograd-Obrenovac za preko 20 km!

@df/dx
Sami ste dali odgovor: što bi neko gradio autoput preko najvećeg klizišta u evropi kada može ravnom i ne zahtevnom trasom?

Surcin - Novi Beograd zahtevna? Nigde mosta, nigde tunela, sve ravnica. Zanimljivo. Ima li neka deonica da se radila da nije bila zahtevna? Ako ima voleo bi da znam koja je to.