Koliko krovne kutije i nosači povećavaju potrošnju goriva

Potrosnja goriva krovnog kofera dodje mi neprimetna u odnosu koliko potrosim goriva cekajuci na granici i naplatnim rampama.

Ali ta kutija mi pomaze da sa dodatnih 450l, odem bez stresa na odmor. Trosi oko 0.5l na 100km. I ne mora karavan da se vozi citave godine zbog dva odmora!!!

Ma nije moguce, ja to sve sbudzio misleci da ce biti aerodinamicno. Oci ste mi otvorili

Izmislili ste rupu ns saksiji!

Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.
(pera, 10. avgust 2021 19:18)

Hahahahahaha!
Bravo!

Ma nije to tacno, imam te nosace godinama i vozim punta 1.2 i trosi jedva 10l benzina na otvorenom putu pri 90 na sat.. isto bi trosio i bez nosca. Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.

@Cinik
Zgodno je kad se ide na skijanje jer skije i pancerice zauzmu baš mnogo prostora. A i nezgodno je da skije smestite u auto ako se srednji naslon ne obara.
Nekima zaista treba više prostora za kofere. Zamislite porodicu: tata, mama i dve ćerke. Možete zamisliti koliko je to stvari...

Izbacis sva sedista osim vozacevog, izbacis iz auta rezervnu gumu, alat i gluposti iz gepeka.
Ako je lepo vreme skines prozore. Ako vozis po danu mozes i farove da skines. Ispraznis pikslu i odes do wc na duze.
Garant pola litra manje na 100 km.

Troši više po 2 osnova:
zbog lošije aerodinamike i
zbog veće mase vozila. (10% povećanja mase dovodi do 9% povećanja potrošnje). Ovo je zbog trenja kotrljanja, koje direktno zavisi od mase.
A i otvoreni prozori takođe kvare aerodinamiku.

Ja sebe, muza i sina spakujem u jedan veliki kofer za more. Zene, majke preteruju sa pakovanjem….

pre par godina putovao do Minhena sa kcerkom, bez krovne kutije, max 120 km/ h Ford Fiesta classic 1.4 80 ks, potrosnja sa nasim i hrvatskim benzinom negde oko 6.5 litara, u povratku brat mi je uvalio njegovu staru kutiju, naravno i mamu :).
Auto mama, kcerka i ja, auto prepun torbi, kofera i naravno pun krovni gepek, sipao gorivo u nemackoj i sloveniji, brzina ne preko 120, potrosnja 6.5 litara ...
(zzzz, 10. avgust 2021 20:17), do Minhena uzbrdo, nazad nizbrdo...

Ah ta potrosnja, opet. Pa nama automobili trose manje od fabricke deklarisane, iako su stari i pregazili Boga oca. Nama NIS dodje 200 evra svaki mesec, koliko nam automobili ne trose. Tako da, ti koferi, svakodnevno poskupljenje, to na nas ne utice.

a upaljeni farovi?

svaki far je 55W .. dakle 110W potrosnje dok se koriste farovi po danu. sigurno ne pada sa marsa ta struja.

Interesantno bi bilo ispitati da li dugotrajna upotreba utiče na torziju krova.

pre par godina putovao do Minhena sa kcerkom, bez krovne kutije, max 120 km/ h Ford Fiesta classic 1.4 80 ks, potrosnja sa nasim i hrvatskim benzinom negde oko 6.5 litara, u povratku brat mi je uvalio njegovu staru kutiju, naravno i mamu :).
Auto mama, kcerka i ja, auto prepun torbi, kofera i naravno pun krovni gepek, sipao gorivo u nemackoj i sloveniji, brzina ne preko 120, potrosnja 6.5 litara ...

Veljo..nisi shvatio

kvalitetnije gorivo - manje trosis

Искрено, "заболе" ме за потрошњу, тај контрабенефит кровних кофера ме баш не дотиче. Оно што ме, пак, потенцијално брине јесте нека независна анализа (ако таквих уопште има), не од стране произвођача и "повезаних" аналитичара - у којој мери кровни кофер утиче на безбедност, а под чим подразумевам повећан ниво буке, дужи зауставни пут, већа склоност ка превртању, смањена управљивост при већим брзинама.. и све оно негативно чему овакав додатак може евентуално да допринесе. Имам велике предрасуде према кровним коферима, па чак и према оним најаеродинамичнијим. Држим да сам делимично у праву, делимично не. Још увек "одолевам", видећемо докле..

Nikad ovo nisam koristio niti bih, dal je stvarno moguce da 500,600 litara zapremine gepeka nije dovoljno i za 3 clanu porodicu?
Vidjam tu budzevinu koju ljudi ne skidaju i po 10 dana sa krova nakon povratka sa odmora..
(C i n i k, 10. avgust 2021 22:46)

Naravno da je moguće. Pitanje je gde ljudi putuju, na koliko dugo, ko putuje, zašto... Evo, ja vozim prilično veliki auto, sam sam putovao - i bio mi je neophodan krovni kofer. Zašto? Selio sam se nakon godinu dana života u drugoj državi.

@cinik
Znas prijatelju, 500,600 litara su ozbiljno veliki prtljaznici i do tolike zapremine ne dobacuju ni mnogi automobili D segmenta. A ima dosta i četvoročlanih porodica, sa dvoje male dece. Da se takva porodica spakuje za skijanje bez (bar) nosaca za skije, dosta je teško.

Ja sebe, muza i sina spakujem u jedan veliki kofer za more. Zene, majke preteruju sa pakovanjem….
(Ivana, 11. avgust 2021 03:28)

Kud na tebe nisam naletio !?

Zakuni se...proto sam u šok!!

Nikad ovo nisam koristio niti bih, dal je stvarno moguce da 500,600 litara zapremine gepeka nije dovoljno i za 3 clanu porodicu?
Vidjam tu budzevinu koju ljudi ne skidaju i po 10 dana sa krova nakon povratka sa odmora..

Pero, da li je moguće da si dobio toliko minusa na dobro zezanje? Ili toliko ljudi ne kapira zezanje?

Koristim Italijanski Space1(jeftinija verzija Thule) i imam povecanu potrosnju ali nista drasticno.Koristim samo kada se ide za Grcku.Sve zavisi od oblika i stila voznje kao i tezine.

Koristio samo jednom do Grčke kada su deca bila mala. Bila mi je veća potrošnja oko 10%.

Po meni genijalna stvar. Pogotovo za nas sa dvoje male dece (6 mes i 2 god.) gde je svako putovanje ko mini selidba. Gde bih dalje stavio kolica, prenosni krevetac, 100 pelena, kašice. Ili je možda vreme da limuzinu menjam za karavan.

@zzzz, s...š.

Ma nije to tacno, imam te nosace godinama i vozim punta 1.2 i trosi jedva 10l benzina na otvorenom putu pri 90 na sat.. isto bi trosio i bez nosca. Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.
(pera, 10. avgust 2021 19:18)

Nešto drugo tu ne štima ako ti punto troši 10l u bilo kom režimu rada....a pogotovo na otvorenom putu na 90kmh što bi bio neki optimum za taj auto. Proveri ti to kod majstora drug.

Ma nije to tacno, imam te nosace godinama i vozim punta 1.2 i trosi jedva 10l benzina na otvorenom putu pri 90 na sat.. isto bi trosio i bez nosca. Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.

Nikad ovo nisam koristio niti bih, dal je stvarno moguce da 500,600 litara zapremine gepeka nije dovoljno i za 3 clanu porodicu?
Vidjam tu budzevinu koju ljudi ne skidaju i po 10 dana sa krova nakon povratka sa odmora..

pre par godina putovao do Minhena sa kcerkom, bez krovne kutije, max 120 km/ h Ford Fiesta classic 1.4 80 ks, potrosnja sa nasim i hrvatskim benzinom negde oko 6.5 litara, u povratku brat mi je uvalio njegovu staru kutiju, naravno i mamu :).
Auto mama, kcerka i ja, auto prepun torbi, kofera i naravno pun krovni gepek, sipao gorivo u nemackoj i sloveniji, brzina ne preko 120, potrosnja 6.5 litara ...

pre par godina putovao do Minhena sa kcerkom, bez krovne kutije, max 120 km/ h Ford Fiesta classic 1.4 80 ks, potrosnja sa nasim i hrvatskim benzinom negde oko 6.5 litara, u povratku brat mi je uvalio njegovu staru kutiju, naravno i mamu :).
Auto mama, kcerka i ja, auto prepun torbi, kofera i naravno pun krovni gepek, sipao gorivo u nemackoj i sloveniji, brzina ne preko 120, potrosnja 6.5 litara ...
(zzzz, 10. avgust 2021 20:17), do Minhena uzbrdo, nazad nizbrdo...

Ali ta kutija mi pomaze da sa dodatnih 450l, odem bez stresa na odmor. Trosi oko 0.5l na 100km. I ne mora karavan da se vozi citave godine zbog dva odmora!!!

Искрено, "заболе" ме за потрошњу, тај контрабенефит кровних кофера ме баш не дотиче. Оно што ме, пак, потенцијално брине јесте нека независна анализа (ако таквих уопште има), не од стране произвођача и "повезаних" аналитичара - у којој мери кровни кофер утиче на безбедност, а под чим подразумевам повећан ниво буке, дужи зауставни пут, већа склоност ка превртању, смањена управљивост при већим брзинама.. и све оно негативно чему овакав додатак може евентуално да допринесе. Имам велике предрасуде према кровним коферима, па чак и према оним најаеродинамичнијим. Држим да сам делимично у праву, делимично не. Још увек "одолевам", видећемо докле..

Interesantno bi bilo ispitati da li dugotrajna upotreba utiče na torziju krova.

@zzzz, s...š.

Veljo..nisi shvatio

kvalitetnije gorivo - manje trosis

a upaljeni farovi?

svaki far je 55W .. dakle 110W potrosnje dok se koriste farovi po danu. sigurno ne pada sa marsa ta struja.

Ma nije moguce, ja to sve sbudzio misleci da ce biti aerodinamicno. Oci ste mi otvorili

Troši više po 2 osnova:
zbog lošije aerodinamike i
zbog veće mase vozila. (10% povećanja mase dovodi do 9% povećanja potrošnje). Ovo je zbog trenja kotrljanja, koje direktno zavisi od mase.
A i otvoreni prozori takođe kvare aerodinamiku.

Izmislili ste rupu ns saksiji!

Potrosnja goriva krovnog kofera dodje mi neprimetna u odnosu koliko potrosim goriva cekajuci na granici i naplatnim rampama.

Izbacis sva sedista osim vozacevog, izbacis iz auta rezervnu gumu, alat i gluposti iz gepeka.
Ako je lepo vreme skines prozore. Ako vozis po danu mozes i farove da skines. Ispraznis pikslu i odes do wc na duze.
Garant pola litra manje na 100 km.

Pero, da li je moguće da si dobio toliko minusa na dobro zezanje? Ili toliko ljudi ne kapira zezanje?

Nikad ovo nisam koristio niti bih, dal je stvarno moguce da 500,600 litara zapremine gepeka nije dovoljno i za 3 clanu porodicu?
Vidjam tu budzevinu koju ljudi ne skidaju i po 10 dana sa krova nakon povratka sa odmora..
(C i n i k, 10. avgust 2021 22:46)

Naravno da je moguće. Pitanje je gde ljudi putuju, na koliko dugo, ko putuje, zašto... Evo, ja vozim prilično veliki auto, sam sam putovao - i bio mi je neophodan krovni kofer. Zašto? Selio sam se nakon godinu dana života u drugoj državi.

@Cinik
Zgodno je kad se ide na skijanje jer skije i pancerice zauzmu baš mnogo prostora. A i nezgodno je da skije smestite u auto ako se srednji naslon ne obara.
Nekima zaista treba više prostora za kofere. Zamislite porodicu: tata, mama i dve ćerke. Možete zamisliti koliko je to stvari...

Ja sebe, muza i sina spakujem u jedan veliki kofer za more. Zene, majke preteruju sa pakovanjem….

Zakuni se...proto sam u šok!!

@cinik
Znas prijatelju, 500,600 litara su ozbiljno veliki prtljaznici i do tolike zapremine ne dobacuju ni mnogi automobili D segmenta. A ima dosta i četvoročlanih porodica, sa dvoje male dece. Da se takva porodica spakuje za skijanje bez (bar) nosaca za skije, dosta je teško.

Ah ta potrosnja, opet. Pa nama automobili trose manje od fabricke deklarisane, iako su stari i pregazili Boga oca. Nama NIS dodje 200 evra svaki mesec, koliko nam automobili ne trose. Tako da, ti koferi, svakodnevno poskupljenje, to na nas ne utice.

Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.
(pera, 10. avgust 2021 19:18)

Hahahahahaha!
Bravo!

Ja sebe, muza i sina spakujem u jedan veliki kofer za more. Zene, majke preteruju sa pakovanjem….
(Ivana, 11. avgust 2021 03:28)

Kud na tebe nisam naletio !?

Koristim Italijanski Space1(jeftinija verzija Thule) i imam povecanu potrosnju ali nista drasticno.Koristim samo kada se ide za Grcku.Sve zavisi od oblika i stila voznje kao i tezine.

Koristio samo jednom do Grčke kada su deca bila mala. Bila mi je veća potrošnja oko 10%.

Po meni genijalna stvar. Pogotovo za nas sa dvoje male dece (6 mes i 2 god.) gde je svako putovanje ko mini selidba. Gde bih dalje stavio kolica, prenosni krevetac, 100 pelena, kašice. Ili je možda vreme da limuzinu menjam za karavan.

Ma nije to tacno, imam te nosace godinama i vozim punta 1.2 i trosi jedva 10l benzina na otvorenom putu pri 90 na sat.. isto bi trosio i bez nosca. Aerodinamika je mit kao i otpor vazduha.. svasta ja sam antiaerodinamicar.
(pera, 10. avgust 2021 19:18)

Nešto drugo tu ne štima ako ti punto troši 10l u bilo kom režimu rada....a pogotovo na otvorenom putu na 90kmh što bi bio neki optimum za taj auto. Proveri ti to kod majstora drug.