Prodaja novih automobila u Srbiji skočila 28 odsto, za premijum proizvođače nema zime

To se prosečni srpski radnici àazmahali i samo kupuju! Minimalci skočili, prosečna plata veća nego ikad, zlatno doba - nema šta!

U Hrvatskoj prodato 10 puta vise a Hrvata ima manje…. A mi bogatiji…. Nesto tu ne štima….

Škoda zaista daje dosta za uloženo, ali samo kada imate dilera u inostranstvu koji vam ne daje ogoljene pakete opreme za iste pare kao ovde Srbiji.
I dan danas neki naplaćuju digitalnu klimu kao dodatnu opremu...

Cudan smo mi narod,jaz je sve veći izmedju onih koji mogu da priušte novi auto i onih koji mogu to da sanjaju.

Jos 10 godina takvog rasta pa ce prodaja premium automobila u Srbiji mozda dostici nivo Bukuresta.

Postajemo Indija. Kvart od milion stanovnika, a jedan ograđeni milioner kupi 200 novih automobila dok drugi vade zube na ulici i krpe cipele.

Pravi indikator koliko se krade kad si na vlasti ili blizak vlasti. Čak ni bogati privrednik, ko je pošten, ne baca pare na točkove. To rade estrada, krimosi i novokomponovani političari željni zavisti. Kad se utrostruči prodaja A i B segmenta prosečnih marki (Renault, Peugeot, Škoda, Opel) tada možemo da pričamo o rastu standarda naroda. Ovako je sramota i tuga pisati o ovome, čisto raslojavanje društva gde se fukara bogati.

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?
(Milan, 05. avgust 2021 16:58)

Wow, brale, 1500 "luksuznih" automobila na 7 miliona ljudi za 6 meseci, wow, baº se razbijamo od love u zlatnom dobu.

Da bi bilo jasnije treba reći koliko je fizičkih lica kupilo nov auto,a koliko privrednih subjekata.Verujem da je odnos 30 prema 1 u korist privrede ...

Kad sam proso tehnicki danas odma sam rostilj zapalio i gahbu piva kupio,ko sedmicu na loto da sam dobio

Srbija je puna kriminalaca koji svoj novac zaradjen ko zna kako, trose nemilosrdno

Ne lozite se.Cipova i dalje nema i ceka se novo vozilo 6m.U odnosu na 2019 pad je ogroman.Svi su podigli cenovnike 10% min.Proci ce jos godinu dana da se iole sredi trziste.

Kad sam proso tehnicki danas odma sam rostilj zapalio i gahbu piva kupio,ko sedmicu na loto da sam dobio
(AcA, 5. avgust 2021 15:49)

A sećam se komentara od pre 5-6 godina ili koliko je već prošlo od onog uvođenja da tehnički pregled traje minimalno 45 minuta do sat vremena, navodno komšija doveo trubače i pozvao celu ulicu na klopu, prošao tehnički!

Kad smo tu glupost dozvolili prećutno, šta se dalje moglo očekivati osim uvođenje novih nameta!

@Milan
Pre nego što počneš hvaliti uspeh države i mudrog rukovodstva. Priupitaj ove koliki broj od svega toga otpada na pravna lica a koliko privatna,pa ćeš videti gde su ti od 300e.

Oduvek je tako bilo...
Imali smo porodični biznis, tehnički + Auto moto klub. Sećam se da je čak i za vreme bombardovanja situacija bila uobičajena. Jednom sam pregledao arhive registracija i našao tada potpuno nov Jaguar S Type, nekoliko novih Land Cruiser J100... Od premium trojke standardno, više njih nego Renaulta, Opela, Toyota...
Takođe tada nova S klasa W220, mahom S500

Beograd je veliki grad, i u njemu ima makar nekoliko hiljada ozbiljno bogatih ljudi. Svaki od njih i svoju porodicu, svi oni voze (skupa auta) i menjaju ih kroz par godina. Tu treba dodati i male biznise, sportiste (čak i oni iz slabijih stranih liga vrte pare koji običan narod sanja) pa i ove političare što svi pominju. I onda se vrlo lagano "dođe" do tih brojki.
Ne zaboravite da i zbog mentaliteta, većina preduzetnika čim ih malo krene odmah uzima nešto iz nemačke trojke "na firmu".
Prva generacija ML je bila apsolutni hit među takvima svojevremeno.

Tipicno za tranziciona drustva. Samo sto ta tranzicija kod nas nikako da prodje.
(dexter-lab, 5. avgust 2021 18:41)

pa kako da prođe kad 10 godina isto glasate, imate li vi srbi imalo pameti u glavi?

Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT
(Milan, 05. avgust 2021 22:27)

Završi za programera pa vozi merca? To misliš na one raspale iz uvoza? Jer, teško da će voziti novog merca sa kilo-dve evrića mesečno. Eto kakva je sirotinja udarila u zlatnom dobu kada su mu programeri sa hiljadu dve pojam bogatstva.

Mafija. Čemu služi mali Šengen nego za uvoz robova, izbjeglica i opijuma.

Znači, ako sam dobro sabrao, od 15.489 prodatih novih vozila, 1.526 komada je iz premium segmenta, mada bi možda ovde trebalo dodati i Volvo, Jaguar i sl, jer su i oni premium, barem po ceni.

Zmači od ukpnog broja, oko 10% prodatih su od premium marki.

Baš me interesuje kakav je odnos u ostalim državama u okruženju, tj da li premium zauzima više od 10%.

Mada A3, A klasa, BMW serije 1, itd, ti manji sa prednjom vučom, pitanje je koliko su oni zastupljeni u ovom broju, a koliko su oni skuplji modeli tj preko 50k €.

Prošla godina je bila truba zbog korone.

a opel ili citroen . ma vazi. opel kida kolko imaju dobra kola

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?
(Milan, 05. avgust 2021 16:58)
to ne za neke drzave statisticka greska ...

Ima se, moze se.

Mečka dominira...

Obzirom da je dozvoljena pljacka drzavnog budzeta i javnih preduzeca, nije cudo sto se voze toliko skupi automobili.

@Zlatomir
Pogrešno! Imam dosta prijatelja koji su uspešni preduzetnici i nikakve veze sa državom nemaju a voze audi, volvo, BMW...
Slažem se da će pravi napredak biti kada njihovi radnici budu vozili nove automobile ali tu ima i kulturološki aspekt. Recimo, znam da jedan od zaposlenih kod mog prijatelja ima i preko 2000 platu i može da priušti nov auto ali radije vozi 4-5 godina star A6. Šta mislite koliko ljudi razmišlja isto?

Dobra brojka nema sta.15000 novih automobila na 7000000 stanovnika plus firme i javna preduzeca.Stvarno smo ekonomski tigar.Sta tigar?Ma tiranosaurus rex u ekonomiji smo.

@Milan

"Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT"

Završi i ti za programera burazeru, lako je, samo sediš za kompjuterom i kljucaš nešto a para kaplje li kaplje.

@lljjuubbaa
Opel je najbolji omjer uloženo-dobiveno.

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?

U BiH se na novi Opel čeka 5-6 mjeseci. Prošli vikend išli u salon u BL, pa zvali u Sarajevo.

Evo ja sam famozni programer/preduzetnik sa 2700e prihoda mesecno i vozim Mazdu3 iz 2010-te, platio je u kesu. Nista joj ne fali a za nov auto nemam para i ne dam, vece gluposti od davanja 30.000 eura za novo vozilo nema. Pre cu da dignem sprat na kuci nego da kupim nov auto.

Sve je to od firmece pare, na lizing naravno. I ja sam medju njima. Privatno, imam krsa koji sam dobio sa 18. Sluzbena menjam na godisnjem nivou.

Evo ja sam famozni programer/preduzetnik sa 2700e prihoda mesecno i vozim Mazdu3 iz 2010-te, platio je u kesu. Nista joj ne fali a za nov auto nemam para i ne dam, vece gluposti od davanja 30.000 eura za novo vozilo nema. Pre cu da dignem sprat na kuci nego da kupim nov auto.
(Zer01

Svi koji voze auta preko 30k eura su budale po tvom misljenju a tek oni koji
imaju dva tri auta po 50,60k ili vise a kuce im po 3 sprata.
So bih u kafani placao pivo $7 kad je u granapu to isto pivo $2 farmerica
ima po $18 a budale placaju +$300

Koja je ovo lagarija, koje je ovo spinovanje!
Ima li nesto u ovoj drzavi sto nije laz?

@mile
Svaki normalan preduzetnik kupuje auto na firmu kojoj je vlasnik, što uopšte ne znači da je taj auto "službeni". Tebe verovatno interesuje koliko je vozila kupila država?
@La La iz Banata
Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT

@(../, 6. avgust 2021 15:38)

Pogresno si shvatio, zeljan dokazivanja i slicno si se uhvatio za tumacenje koje tebi odgovara. Nastavi svoj super biznis i uzivaj u zivotu, nema nervoze.

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?

@mile
Svaki normalan preduzetnik kupuje auto na firmu kojoj je vlasnik, što uopšte ne znači da je taj auto "službeni". Tebe verovatno interesuje koliko je vozila kupila država?
@La La iz Banata
Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT

@lljjuubbaa
Opel je najbolji omjer uloženo-dobiveno.

@Zlatomir
Pogrešno! Imam dosta prijatelja koji su uspešni preduzetnici i nikakve veze sa državom nemaju a voze audi, volvo, BMW...
Slažem se da će pravi napredak biti kada njihovi radnici budu vozili nove automobile ali tu ima i kulturološki aspekt. Recimo, znam da jedan od zaposlenih kod mog prijatelja ima i preko 2000 platu i može da priušti nov auto ali radije vozi 4-5 godina star A6. Šta mislite koliko ljudi razmišlja isto?

a opel ili citroen . ma vazi. opel kida kolko imaju dobra kola

Mečka dominira...

To se prosečni srpski radnici àazmahali i samo kupuju! Minimalci skočili, prosečna plata veća nego ikad, zlatno doba - nema šta!

Škoda zaista daje dosta za uloženo, ali samo kada imate dilera u inostranstvu koji vam ne daje ogoljene pakete opreme za iste pare kao ovde Srbiji.
I dan danas neki naplaćuju digitalnu klimu kao dodatnu opremu...

Evo ja sam famozni programer/preduzetnik sa 2700e prihoda mesecno i vozim Mazdu3 iz 2010-te, platio je u kesu. Nista joj ne fali a za nov auto nemam para i ne dam, vece gluposti od davanja 30.000 eura za novo vozilo nema. Pre cu da dignem sprat na kuci nego da kupim nov auto.

Ima se, moze se.

Kad sam proso tehnicki danas odma sam rostilj zapalio i gahbu piva kupio,ko sedmicu na loto da sam dobio

Tipicno za tranziciona drustva. Samo sto ta tranzicija kod nas nikako da prodje.
(dexter-lab, 5. avgust 2021 18:41)

pa kako da prođe kad 10 godina isto glasate, imate li vi srbi imalo pameti u glavi?

Evo ja sam famozni programer/preduzetnik sa 2700e prihoda mesecno i vozim Mazdu3 iz 2010-te, platio je u kesu. Nista joj ne fali a za nov auto nemam para i ne dam, vece gluposti od davanja 30.000 eura za novo vozilo nema. Pre cu da dignem sprat na kuci nego da kupim nov auto.
(Zer01

Svi koji voze auta preko 30k eura su budale po tvom misljenju a tek oni koji
imaju dva tri auta po 50,60k ili vise a kuce im po 3 sprata.
So bih u kafani placao pivo $7 kad je u granapu to isto pivo $2 farmerica
ima po $18 a budale placaju +$300

Koja je ovo lagarija, koje je ovo spinovanje!
Ima li nesto u ovoj drzavi sto nije laz?

Cudan smo mi narod,jaz je sve veći izmedju onih koji mogu da priušte novi auto i onih koji mogu to da sanjaju.

Jos 10 godina takvog rasta pa ce prodaja premium automobila u Srbiji mozda dostici nivo Bukuresta.

Ne lozite se.Cipova i dalje nema i ceka se novo vozilo 6m.U odnosu na 2019 pad je ogroman.Svi su podigli cenovnike 10% min.Proci ce jos godinu dana da se iole sredi trziste.

Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT
(Milan, 05. avgust 2021 22:27)

Završi za programera pa vozi merca? To misliš na one raspale iz uvoza? Jer, teško da će voziti novog merca sa kilo-dve evrića mesečno. Eto kakva je sirotinja udarila u zlatnom dobu kada su mu programeri sa hiljadu dve pojam bogatstva.

U Hrvatskoj prodato 10 puta vise a Hrvata ima manje…. A mi bogatiji…. Nesto tu ne štima….

Postajemo Indija. Kvart od milion stanovnika, a jedan ograđeni milioner kupi 200 novih automobila dok drugi vade zube na ulici i krpe cipele.

Prošla godina je bila truba zbog korone.

Srbija je puna kriminalaca koji svoj novac zaradjen ko zna kako, trose nemilosrdno

U BiH se na novi Opel čeka 5-6 mjeseci. Prošli vikend išli u salon u BL, pa zvali u Sarajevo.

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?
(Milan, 05. avgust 2021 16:58)
to ne za neke drzave statisticka greska ...

Znači, ako sam dobro sabrao, od 15.489 prodatih novih vozila, 1.526 komada je iz premium segmenta, mada bi možda ovde trebalo dodati i Volvo, Jaguar i sl, jer su i oni premium, barem po ceni.

Zmači od ukpnog broja, oko 10% prodatih su od premium marki.

Baš me interesuje kakav je odnos u ostalim državama u okruženju, tj da li premium zauzima više od 10%.

Mada A3, A klasa, BMW serije 1, itd, ti manji sa prednjom vučom, pitanje je koliko su oni zastupljeni u ovom broju, a koliko su oni skuplji modeli tj preko 50k €.

Da bi bilo jasnije treba reći koliko je fizičkih lica kupilo nov auto,a koliko privrednih subjekata.Verujem da je odnos 30 prema 1 u korist privrede ...

@Milan
Pre nego što počneš hvaliti uspeh države i mudrog rukovodstva. Priupitaj ove koliki broj od svega toga otpada na pravna lica a koliko privatna,pa ćeš videti gde su ti od 300e.

Pravi indikator koliko se krade kad si na vlasti ili blizak vlasti. Čak ni bogati privrednik, ko je pošten, ne baca pare na točkove. To rade estrada, krimosi i novokomponovani političari željni zavisti. Kad se utrostruči prodaja A i B segmenta prosečnih marki (Renault, Peugeot, Škoda, Opel) tada možemo da pričamo o rastu standarda naroda. Ovako je sramota i tuga pisati o ovome, čisto raslojavanje društva gde se fukara bogati.

Mafija. Čemu služi mali Šengen nego za uvoz robova, izbjeglica i opijuma.

Oduvek je tako bilo...
Imali smo porodični biznis, tehnički + Auto moto klub. Sećam se da je čak i za vreme bombardovanja situacija bila uobičajena. Jednom sam pregledao arhive registracija i našao tada potpuno nov Jaguar S Type, nekoliko novih Land Cruiser J100... Od premium trojke standardno, više njih nego Renaulta, Opela, Toyota...
Takođe tada nova S klasa W220, mahom S500

Beograd je veliki grad, i u njemu ima makar nekoliko hiljada ozbiljno bogatih ljudi. Svaki od njih i svoju porodicu, svi oni voze (skupa auta) i menjaju ih kroz par godina. Tu treba dodati i male biznise, sportiste (čak i oni iz slabijih stranih liga vrte pare koji običan narod sanja) pa i ove političare što svi pominju. I onda se vrlo lagano "dođe" do tih brojki.
Ne zaboravite da i zbog mentaliteta, većina preduzetnika čim ih malo krene odmah uzima nešto iz nemačke trojke "na firmu".
Prva generacija ML je bila apsolutni hit među takvima svojevremeno.

Obzirom da je dozvoljena pljacka drzavnog budzeta i javnih preduzeca, nije cudo sto se voze toliko skupi automobili.

@Milan

"Tako je to, neko završi za programera pa vozi mercedes a neko ostane na IMT"

Završi i ti za programera burazeru, lako je, samo sediš za kompjuterom i kljucaš nešto a para kaplje li kaplje.

Znači 1500 luksuznih automobila za samo šest meseci. Gde su sad komentatori koji ppitaju ko to može da priušti i kako svi rade za 300€?
(Milan, 05. avgust 2021 16:58)

Wow, brale, 1500 "luksuznih" automobila na 7 miliona ljudi za 6 meseci, wow, baº se razbijamo od love u zlatnom dobu.

Kad sam proso tehnicki danas odma sam rostilj zapalio i gahbu piva kupio,ko sedmicu na loto da sam dobio
(AcA, 5. avgust 2021 15:49)

A sećam se komentara od pre 5-6 godina ili koliko je već prošlo od onog uvođenja da tehnički pregled traje minimalno 45 minuta do sat vremena, navodno komšija doveo trubače i pozvao celu ulicu na klopu, prošao tehnički!

Kad smo tu glupost dozvolili prećutno, šta se dalje moglo očekivati osim uvođenje novih nameta!

Dobra brojka nema sta.15000 novih automobila na 7000000 stanovnika plus firme i javna preduzeca.Stvarno smo ekonomski tigar.Sta tigar?Ma tiranosaurus rex u ekonomiji smo.

Sve je to od firmece pare, na lizing naravno. I ja sam medju njima. Privatno, imam krsa koji sam dobio sa 18. Sluzbena menjam na godisnjem nivou.

@(../, 6. avgust 2021 15:38)

Pogresno si shvatio, zeljan dokazivanja i slicno si se uhvatio za tumacenje koje tebi odgovara. Nastavi svoj super biznis i uzivaj u zivotu, nema nervoze.