I pored svih mana, najbolje što trenutno postoji pravi upravo Tesla. Nisam ljubitelj autonomne vožnje nikako, ali tako je..
Inače mnogo više se divim svemirskom programu kompanije, tu je pravi genije. Putovati na svemirsku stanicu 10 puta jeftinije i lakše, jednostavnije. zadivljujuće.
Naravno da je daleko, ali nije daleko od punih novcanika i praznih glava ;)
(Miroslav, 26. jul 2021 13:29)
znači, srbijanski tristaevraši misle da je glup onaj koji zaradi pare i kupi teslu? jel moguće braćo srbi? jesu li stvarno pametni samo oni koji kupe 170k km dizlo a novčanik stalno prazan?
dokle braćo srbi vi stalno da budete pametni? kako vam nije dosadilo da uvek pobedite (sebe)?
Dnevna doza pljuvanja po Tesli, ne vidim poentu. Sve manje ljudi se pale na te fore “ plastična igračka na baterije za debile”, jer kad otvore YT, vide kako porodična limuzina u ubrzanju ponižava Mclaren, Chiron, Stradale… itd. Nema boljeg za sad ni u softveru za autonomnu vožnju, možda u budućnosti.
E do mojega i ugrađeni softver. Sad će neki srbadin softveraš da se nakači da razjasni šta softveraši u Tesli nisu znali. Ko meni onaj što je nekakav edukovan lik sa kojekakvim bolonjskim bodovima te me upućuje severno ka Budimpešti da bi išao na zapad i destinaciji ka Nemačkoj.
Najveći broj saobraćajnih nesreća i generalno zastoja i problema na putu izaziva "ljudski faktor", pa je malo smešno podsmevati se ovome, a ljudi prolaze i kroz žuto i kroz crveno, udaraju u vozila koja su u zaustavnoj traci na autoputu, gaze pešake na pešačkom prelazu...
Od skoro imam automobil koji ima "aktivno kočenje" i desilo se da vozač iz suprotnog pravca krene da skreće levo, nije me primetio, ulica gde je leva traka za pravo i levo, a desna za pravo i desno. Ja sam bio u desnoj traci, ali sam išao pravo, a u levoj je drugi automobil skretao levo, čovek mislio da može da prođe... Ja sam krenuo da kočim, ali je automobil neki deo sekunde ranije već sam počeo da koči, elektronika jednostavno ima drastično manje vreme reakcije od čoveka. Verovatno bih i bez ovog sistema uspeo da se zaustavim i izbegnem sudar, ali manje iskusan ili stariji vozač možda i ne bi.
Drugo je pitanje da li su vozila spremna za potpuno autonomnu vožnju i ja bih tu ipak još malo sačekao. AI (bar koliko ja znam) najbolje uči kada veliki broj "uzoraka" i najbolje bi bilo da se prvo instalira na što većem broju automobila kako bi se obradio što veći broj realnih situacija. Druga stvar koju bih uveo (da se ja pitam) da automobili međusobno komuniciranju i razmenjuju elementarne podatke o vožnji, pa bi onda npr. treći i četvrti automobil u koloni "znali" da prvi nailazi na prepreku i mora naglo da koči, a ne bi morali da čekaju da to i registruju svojim senzorima.
Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
(sir oliver, 26. jul 2021 12:13)
Reagovaće onako kako reaguje složeni sistem izvikan kao funkcionalan da bi se podigla vrednost akcija na berzi.
Nije to velika mudrost i daleko od toga da se dešava prvi put.
E sada što će Jare da se oduševljava disfunkcionalnim glupostima, a Fensi će gi grdi - to je već psihopatologija političar-kalibra
Zato ce poslati raketu na mesec, da ga ofarbaju u plavo! Ta boja nema na semaforu! Uzgred, ovde u Francuskoj, na svakom trecem semaforu se umesto zelenog svetla, na dnu pali trepcuce zuto (narandzasto) svetlo! Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
a što se ne bi hvalio, i ovakav kakav je bolji je od svega ostalog, ako nešto drugo uopšte i postoji. YT teslacam kanal prepun situacija kada je spašavao glave.
a za pun mesec, pa vozio bih taj jednu noć sam dok ne dođe update.
a što se ne bi hvalio, i ovakav kakav je bolji je od svega ostalog, ako nešto drugo uopšte i postoji. YT teslacam kanal prepun situacija kada je spašavao glave.
a za pun mesec, pa vozio bih taj jednu noć sam dok ne dođe update.
Naravno da je daleko, ali nije daleko od punih novcanika i praznih glava ;)
(Miroslav, 26. jul 2021 13:29)
znači, srbijanski tristaevraši misle da je glup onaj koji zaradi pare i kupi teslu? jel moguće braćo srbi? jesu li stvarno pametni samo oni koji kupe 170k km dizlo a novčanik stalno prazan?
dokle braćo srbi vi stalno da budete pametni? kako vam nije dosadilo da uvek pobedite (sebe)?
Najveći broj saobraćajnih nesreća i generalno zastoja i problema na putu izaziva "ljudski faktor", pa je malo smešno podsmevati se ovome, a ljudi prolaze i kroz žuto i kroz crveno, udaraju u vozila koja su u zaustavnoj traci na autoputu, gaze pešake na pešačkom prelazu...
Od skoro imam automobil koji ima "aktivno kočenje" i desilo se da vozač iz suprotnog pravca krene da skreće levo, nije me primetio, ulica gde je leva traka za pravo i levo, a desna za pravo i desno. Ja sam bio u desnoj traci, ali sam išao pravo, a u levoj je drugi automobil skretao levo, čovek mislio da može da prođe... Ja sam krenuo da kočim, ali je automobil neki deo sekunde ranije već sam počeo da koči, elektronika jednostavno ima drastično manje vreme reakcije od čoveka. Verovatno bih i bez ovog sistema uspeo da se zaustavim i izbegnem sudar, ali manje iskusan ili stariji vozač možda i ne bi.
Drugo je pitanje da li su vozila spremna za potpuno autonomnu vožnju i ja bih tu ipak još malo sačekao. AI (bar koliko ja znam) najbolje uči kada veliki broj "uzoraka" i najbolje bi bilo da se prvo instalira na što većem broju automobila kako bi se obradio što veći broj realnih situacija. Druga stvar koju bih uveo (da se ja pitam) da automobili međusobno komuniciranju i razmenjuju elementarne podatke o vožnji, pa bi onda npr. treći i četvrti automobil u koloni "znali" da prvi nailazi na prepreku i mora naglo da koči, a ne bi morali da čekaju da to i registruju svojim senzorima.
Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
(sir oliver, 26. jul 2021 12:13)
Reagovaće onako kako reaguje složeni sistem izvikan kao funkcionalan da bi se podigla vrednost akcija na berzi.
Nije to velika mudrost i daleko od toga da se dešava prvi put.
E sada što će Jare da se oduševljava disfunkcionalnim glupostima, a Fensi će gi grdi - to je već psihopatologija političar-kalibra
Zato ce poslati raketu na mesec, da ga ofarbaju u plavo! Ta boja nema na semaforu! Uzgred, ovde u Francuskoj, na svakom trecem semaforu se umesto zelenog svetla, na dnu pali trepcuce zuto (narandzasto) svetlo! Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
I pored svih mana, najbolje što trenutno postoji pravi upravo Tesla. Nisam ljubitelj autonomne vožnje nikako, ali tako je..
Inače mnogo više se divim svemirskom programu kompanije, tu je pravi genije. Putovati na svemirsku stanicu 10 puta jeftinije i lakše, jednostavnije. zadivljujuće.
Dnevna doza pljuvanja po Tesli, ne vidim poentu. Sve manje ljudi se pale na te fore “ plastična igračka na baterije za debile”, jer kad otvore YT, vide kako porodična limuzina u ubrzanju ponižava Mclaren, Chiron, Stradale… itd. Nema boljeg za sad ni u softveru za autonomnu vožnju, možda u budućnosti.
E do mojega i ugrađeni softver. Sad će neki srbadin softveraš da se nakači da razjasni šta softveraši u Tesli nisu znali. Ko meni onaj što je nekakav edukovan lik sa kojekakvim bolonjskim bodovima te me upućuje severno ka Budimpešti da bi išao na zapad i destinaciji ka Nemačkoj.
Naravno da je daleko, ali nije daleko od punih novcanika i praznih glava ;)
(Miroslav, 26. jul 2021 13:29)
znači, srbijanski tristaevraši misle da je glup onaj koji zaradi pare i kupi teslu? jel moguće braćo srbi? jesu li stvarno pametni samo oni koji kupe 170k km dizlo a novčanik stalno prazan?
dokle braćo srbi vi stalno da budete pametni? kako vam nije dosadilo da uvek pobedite (sebe)?
Dnevna doza pljuvanja po Tesli, ne vidim poentu. Sve manje ljudi se pale na te fore “ plastična igračka na baterije za debile”, jer kad otvore YT, vide kako porodična limuzina u ubrzanju ponižava Mclaren, Chiron, Stradale… itd. Nema boljeg za sad ni u softveru za autonomnu vožnju, možda u budućnosti.
a što se ne bi hvalio, i ovakav kakav je bolji je od svega ostalog, ako nešto drugo uopšte i postoji. YT teslacam kanal prepun situacija kada je spašavao glave.
a za pun mesec, pa vozio bih taj jednu noć sam dok ne dođe update.
I pored svih mana, najbolje što trenutno postoji pravi upravo Tesla. Nisam ljubitelj autonomne vožnje nikako, ali tako je..
Inače mnogo više se divim svemirskom programu kompanije, tu je pravi genije. Putovati na svemirsku stanicu 10 puta jeftinije i lakše, jednostavnije. zadivljujuće.
Zato ce poslati raketu na mesec, da ga ofarbaju u plavo! Ta boja nema na semaforu! Uzgred, ovde u Francuskoj, na svakom trecem semaforu se umesto zelenog svetla, na dnu pali trepcuce zuto (narandzasto) svetlo! Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
E do mojega i ugrađeni softver. Sad će neki srbadin softveraš da se nakači da razjasni šta softveraši u Tesli nisu znali. Ko meni onaj što je nekakav edukovan lik sa kojekakvim bolonjskim bodovima te me upućuje severno ka Budimpešti da bi išao na zapad i destinaciji ka Nemačkoj.
Bas me zanima kako softver za autonomnu voznju reaguje na to!
(sir oliver, 26. jul 2021 12:13)
Reagovaće onako kako reaguje složeni sistem izvikan kao funkcionalan da bi se podigla vrednost akcija na berzi.
Nije to velika mudrost i daleko od toga da se dešava prvi put.
E sada što će Jare da se oduševljava disfunkcionalnim glupostima, a Fensi će gi grdi - to je već psihopatologija političar-kalibra
Najveći broj saobraćajnih nesreća i generalno zastoja i problema na putu izaziva "ljudski faktor", pa je malo smešno podsmevati se ovome, a ljudi prolaze i kroz žuto i kroz crveno, udaraju u vozila koja su u zaustavnoj traci na autoputu, gaze pešake na pešačkom prelazu...
Od skoro imam automobil koji ima "aktivno kočenje" i desilo se da vozač iz suprotnog pravca krene da skreće levo, nije me primetio, ulica gde je leva traka za pravo i levo, a desna za pravo i desno. Ja sam bio u desnoj traci, ali sam išao pravo, a u levoj je drugi automobil skretao levo, čovek mislio da može da prođe... Ja sam krenuo da kočim, ali je automobil neki deo sekunde ranije već sam počeo da koči, elektronika jednostavno ima drastično manje vreme reakcije od čoveka. Verovatno bih i bez ovog sistema uspeo da se zaustavim i izbegnem sudar, ali manje iskusan ili stariji vozač možda i ne bi.
Drugo je pitanje da li su vozila spremna za potpuno autonomnu vožnju i ja bih tu ipak još malo sačekao. AI (bar koliko ja znam) najbolje uči kada veliki broj "uzoraka" i najbolje bi bilo da se prvo instalira na što većem broju automobila kako bi se obradio što veći broj realnih situacija. Druga stvar koju bih uveo (da se ja pitam) da automobili međusobno komuniciranju i razmenjuju elementarne podatke o vožnji, pa bi onda npr. treći i četvrti automobil u koloni "znali" da prvi nailazi na prepreku i mora naglo da koči, a ne bi morali da čekaju da to i registruju svojim senzorima.
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: