Vučić najavio velika ulaganja u železnicu: "Srbija rešena da preokrene stvari"

Železnica je važna karika u državi, jer tako se olakšava brzi i komforniji prevoz putnika, kao i robe.

Poverenje se vraca tek kada vozovi budu isli po redu voznje, bez kasnjenja. Takodje, u 21.veku treba da postoji funkcionalan web sajt i aplikacija za kupovinu karte.

Srbija ce uskoro imati najbrze, najlepse, najkomfortnije, najsigurnije i najmodernije zeleznice u EU, a sve to uz cene za svakoga!

Beograd Bar je najsporija i najzapustenija pruga ukljucujici i zeleznicke stanice na toj istoj deoinici, kapaciteti iskoriscenosti nisu ni blizu kao u vreme Tita. Modernizacijom ove pruge, razvijao bi se jugo zapadni deo srbije ali bi se modernizovao i iskoristio transport robe, rude ka luki Bar

Treba verovati u buducnost srpskih zelezara.

Да да. Треба, макар "кичмени" правац ове државе, од Хоргоша до Границе са МАкедонијом, па можда и до Солуна оспособити за велике брзине. Најмање 300 км/сат...
То би заиста била велика ствар за Србију и српски народ. Било би добро и кад би остали правци који гравитирају овом коридору били повезани са минималним брзинама од 170 км/сат. Е онда би Србија процветала у сваком смислу и бацила у сенку све досадашње владе и странке које су обећавале брзе пруге.

Koliko vidim nista Beograd - Bar. Sve bi to moglo lepo da se napravi i da se naplati. Pa recimo, da se uvede red i održavanje čistoće istih. Zaposleni da dobiju popust na karte, da nominuju 10 članova porodice za popust. Da se digitalno rešavaju rezervacije, da se napravi aplikavija gde bi se znalo gde je voz trenutno. Sve to moze, ti sistemi su mozda skupi ali bi se isplatili. Malo volje narode.

hvala dragi g.predsednice
za pocetak,vratite dostojanstvo,u vidu licnog dohotka,da zeleznicari ne budu na minimalcu i ispod minimalca vecina radnika..bar malo povecajte..ne 20% bar 1%.

Kaže čovek za čije je vladavine ukinuta pruga BG - NS a Beograd ostao bez glavne železničke stanice.

Vratite železnicu u centar Beograda.

Sa 20.000 zaposlenih? Najpre treba videti koliko prima platu,a nikada ne dolazi na posao. Ukinuti rezijske karte i sprečiti kradju konduktera.

Ulazete u zeleznivu !!! tako sto uklanjate prugu Vrsac-Zrenanjin,znaci skidaju se sine ,sta smo mi slepo crevi ili je samo Beograd Srbija?

Samo pogledajte Barac zadnjih par dana, raspad sistema.
Kasni po 17 sati, pokvare se obe lokomotive pa ceka u Prijepolju, ma cirkus.
Spucali preko milijardu EUR na BG-NS a ostatak zeleznicke mreze u potpunom rasulu.
Elektrifikujte pravac NIS-Bugarska granica aman zaman vec jednom!
Rekonstruisite BG-Hrvatska granica posto je tu 30 kmh!
I nastavite vec jednom NS-Subotica posto su tu brzine 30kmh!
Nasa zeleznica??? Sramota! Od logoa, preko infrastrukture, do nepostovanja reda voznje!
Jedine dve pruge gde je milina voziti se je BG-Vrsac (zamislite - brzo i nije skupo i ljudi se voze??? Cudo, cudo!) I NS-Odzaci (ista prica - brzo i nije skupo)

Лепо. Једва чекам да опет путујем возом.

A pravac Nis-Prahovo ne radi godinama.
"Ugasena" pruga, a narod razvlaci sve sto stigne, bakar zeljezo, a na pojedinim mestima nestaje i tucanik kao podloga za pruge.
Uzas i tuga.
Eeej Srbijo, medju lopovima!

I uklonite prugu iz centra Nisa. Izginuse silni ljudi.

Vidi istok Srbije na mapi - tuga, jenda pruga, cak i ona nije u potpunosti u funkciji

Kaže čovek za čije je vladavine ukinuta pruga BG - NS a Beograd ostao bez glavne železničke stanice.

hvala dragi g.predsednice
za pocetak,vratite dostojanstvo,u vidu licnog dohotka,da zeleznicari ne budu na minimalcu i ispod minimalca vecina radnika..bar malo povecajte..ne 20% bar 1%.

Лепо. Једва чекам да опет путујем возом.

Samo pogledajte Barac zadnjih par dana, raspad sistema.
Kasni po 17 sati, pokvare se obe lokomotive pa ceka u Prijepolju, ma cirkus.
Spucali preko milijardu EUR na BG-NS a ostatak zeleznicke mreze u potpunom rasulu.
Elektrifikujte pravac NIS-Bugarska granica aman zaman vec jednom!
Rekonstruisite BG-Hrvatska granica posto je tu 30 kmh!
I nastavite vec jednom NS-Subotica posto su tu brzine 30kmh!
Nasa zeleznica??? Sramota! Od logoa, preko infrastrukture, do nepostovanja reda voznje!
Jedine dve pruge gde je milina voziti se je BG-Vrsac (zamislite - brzo i nije skupo i ljudi se voze??? Cudo, cudo!) I NS-Odzaci (ista prica - brzo i nije skupo)

Ulazete u zeleznivu !!! tako sto uklanjate prugu Vrsac-Zrenanjin,znaci skidaju se sine ,sta smo mi slepo crevi ili je samo Beograd Srbija?

Vidi istok Srbije na mapi - tuga, jenda pruga, cak i ona nije u potpunosti u funkciji

Vratite železnicu u centar Beograda.

Sa 20.000 zaposlenih? Najpre treba videti koliko prima platu,a nikada ne dolazi na posao. Ukinuti rezijske karte i sprečiti kradju konduktera.

A pravac Nis-Prahovo ne radi godinama.
"Ugasena" pruga, a narod razvlaci sve sto stigne, bakar zeljezo, a na pojedinim mestima nestaje i tucanik kao podloga za pruge.
Uzas i tuga.
Eeej Srbijo, medju lopovima!

I uklonite prugu iz centra Nisa. Izginuse silni ljudi.

Srbija ce uskoro imati najbrze, najlepse, najkomfortnije, najsigurnije i najmodernije zeleznice u EU, a sve to uz cene za svakoga!

Treba verovati u buducnost srpskih zelezara.

Poverenje se vraca tek kada vozovi budu isli po redu voznje, bez kasnjenja. Takodje, u 21.veku treba da postoji funkcionalan web sajt i aplikacija za kupovinu karte.

Beograd Bar je najsporija i najzapustenija pruga ukljucujici i zeleznicke stanice na toj istoj deoinici, kapaciteti iskoriscenosti nisu ni blizu kao u vreme Tita. Modernizacijom ove pruge, razvijao bi se jugo zapadni deo srbije ali bi se modernizovao i iskoristio transport robe, rude ka luki Bar

Да да. Треба, макар "кичмени" правац ове државе, од Хоргоша до Границе са МАкедонијом, па можда и до Солуна оспособити за велике брзине. Најмање 300 км/сат...
То би заиста била велика ствар за Србију и српски народ. Било би добро и кад би остали правци који гравитирају овом коридору били повезани са минималним брзинама од 170 км/сат. Е онда би Србија процветала у сваком смислу и бацила у сенку све досадашње владе и странке које су обећавале брзе пруге.

Koliko vidim nista Beograd - Bar. Sve bi to moglo lepo da se napravi i da se naplati. Pa recimo, da se uvede red i održavanje čistoće istih. Zaposleni da dobiju popust na karte, da nominuju 10 članova porodice za popust. Da se digitalno rešavaju rezervacije, da se napravi aplikavija gde bi se znalo gde je voz trenutno. Sve to moze, ti sistemi su mozda skupi ali bi se isplatili. Malo volje narode.

Železnica je važna karika u državi, jer tako se olakšava brzi i komforniji prevoz putnika, kao i robe.