"Posao života": Mate Rimac preuzeo Bugati, sedište će biti u Hrvatskoj

Čovek je blistav um. Svaka mu čast. Pošteno zaradio, pošteno investira. Unovčio pamet i znanje. Nije krao kao političari na prostorima exYu…

Bravo, decko! Ne znam da li je ikada napravljen slican potez u regionu, na tom nivou i obimu.

Postovanje iz Srbije!

Za to vreme ovde se siri prica kako smo mi ekonomski tigar na Balkanu, a dovode se robovlasnici za koje narod pravi kablove i kojekakve sitnice. Naravno, to se pompezno najavljuje kao ogroman uspeh, jer znate, dolazi Mercedes vau...
Dosta ljudi znam koji imaju iskustvo sa radom u Hrvatskoj, standard je duplo jaci nego ovde. A i oni beze u Irsku, pa zamislite nasu situaciju.

Firma ce se zvati Bugatti Rimac.Na predstavljanju nove tvrtke u Dubrovniku veceras, dolazi i izvrsni direktor Porchea Oliver Blume i financijski direktor Porchea.Ovo sto se događa u Hrvatskoj je nevjerovatno.Ovo je treci Hr jednorog.(firme koje vrijede vise od miljardu dolara na međunarodnom trzistu)Ovo je dinamitno paljenje za 4 industriju u Hr.I najvaznije domaca pamet..

E ovo je vest a ne ona Vuciceva Potemkinova sela.

a kablovi za ovog bugatija će da se motaju u srbiji!

...za to vreme, u srbistanu, čopori troglodita napadaju radnike komunalnog preduzeća koji pokušavaju da zaprašuju KOMARCE, tvrdeći da ih "prskaju koronom". Istovremeno "znaju" da Amerikanci nikad nisu sleteli na Mesec i da je zemlja ravna ploča.

OVE ČINJENICE navedene gore i tekst OVE VESTI pokazuju ZAŠTO SU SE SVI koji su god mogli OTCEPILI OD SRBIJE glavom bez obzira počev od Slovenaca pa do Makedonaca i Albanaca.

Dokaz da i na ovim prostorima ne raste samo korov i kukolj u vidu politicara, sumnjivih biznismena i kontroverznih likova, nego da ima i pameti i potencijala, samo da je permamentno ugusen od strane istih. Svaka cast za momka!

Rimcu naklon do poda. Nemacke firme su pravile tajne dogovore da se njemu nikako ne dozvoli neko preuzimanje u De. Uspeti u evropskom okruzenju koje je trzisno strahovito protekcionisticko i to bukvalno od nule je nezapamceni uspeh. Samo napred!

Komšija mi će mo ti motati kablove za
37 000 dinara.

Svaka subota radna !!!

Uporedite Rimca i ove naste tajkune... smejurija :D Nasi u Srbiji nemaju preduzetnicki duh, oni zarade pare malverzacijama i odu u poljoprivredu da muzu subvencije po hektaru...

Za to vreme ovde se siri prica kako smo mi ekonomski tigar na Balkanu, a dovode se robovlasnici za koje narod pravi kablove i kojekakve sitnice. Naravno, to se pompezno najavljuje kao ogroman uspeh, jer znate, dolazi Mercedes vau...
Dosta ljudi znam koji imaju iskustvo sa radom u Hrvatskoj, standard je duplo jaci nego ovde. A i oni beze u Irsku, pa zamislite nasu situaciju.

Bravo Mate. Sve čestitke.

Pa on je ucinija za Hrvatsku jedno milion puta vise nego svi politicari zadnjih 30 godina. Pazi sjediste Bugattia ce bit u Hrvatskoj. Za primjer taj auto vozi Ronaldo, Benzema i masa drugih sportasa, biznismena, pjevaca. Milijunasa jedno rijecju. Svaka cast Rimac. Ovo je cudo neviđeno

Sretno genijalni g. Rimac, ti si i ponos Srbije!

Au brate, sta reci nego bravo i svaka čast!!

Bravo!! Svaka cast!! Tako se radi! Za to vreme u Srbiji drzava gusi i satire svaki pokusaj male privrede da postane malo veca privreda.

Sledeci potez Rimac-Zastava!

Alal vera komšiluk!

Bravo komsija,nek je sa srecom!

Nema šta, dokaz da je moguće uspeti i u "našim" krajevima....

Za neupućene u auto industriju ovaj posao deluje kao posao veka, ali je notorna činjenica da je Bugati u konstantnim dugovima, svaki njihov auto mnogo više košta da se napravi nego cena koja se dobije prodajom.
(JeRemija, 05. jul 2021 17:58)

Bugatti kao brand vrijedi, jer se radi o svjetskom imenu i ne sastoji se samo od automobila, već i od široke palete proizvoda. Ukoliko se krene sa proizvodnjom električnih Bugattija sigurno će se lakše prodavati nego Rimac Nevera, a i sigurno će cijena biti paprena.

Sjajna priča o pravom poslovnom uspehu, a ne o krađi, korupciji, mafiji.
BRAVO I SREĆNO!

Za 5g će Rimac ili bankrotirat ili će postati 2-3X bolja ( bogatija ) firma ! Najviše što mi se sviđa je da daje veće plaće vrhunskim inžinjerima nego sebi ( navodno " samo " 7000 € neto )

Bravo momčino, sve pohvale...

Kapa dole!

A ovi ga prodali zato sto je perspektivan?
(Ezekiel 25:17, 5. jul 2021 19:05)

Prodali su ga zato jer je Bugati sportski hiper automobil. Rimac je broj jedan u svijetu za tehnologije sportskih hiper automobila.
Porshe ima udio od 45% i ubirat će dobar dio kolača a Rimcu je prepuštena tehnologija Bugatija i Porshe nema ništa sa razvojem sve je na Rimcu. Rimac će sada razvijati Bugati jer ima sve što do sada nije imao ima kompletnu proizvodnju i pogone a elektro tehnologija je njegova specijalnost.
U tim pogonima moće će razvijati i Rimac automobile što će pojednostaviti proizvodnju jer sada kompletan i zaokružen.
Sve snage može usredotočiti na inženjering kada kampus bude gotov.
Najbitnije je ime Bugati- Hrvatska to nema cijenu. Bravo za genijalca Matu, bravo za one koji su prepoznali njegovu genijalnost i uložili u njega i pomogli mu. Kompanija sada vrijedi oko 6 milijardi eura, da se smrzneš.

Videce susedi kad linglong zahukta pa izgubimo i vazduh posto vodu vec nemamo :)

Svaka čast!

Covek genije, nesto poput Elona Musk-a.

U prevodu: nije Rimac kupio Bugati. Nego je Porše kupio Rimac i prebacio Bugati pod Rimcem?
(ili sam nešto pogrešno razumeo?, 5. jul 2021 18:35)

Pogrešno si razumeo. Rimac ima 37% udela, najviše od svih, još je zadržao totalnu kontrolu nad posebnim odeljenjima. Svaka čast , majstor je nad majstorima, da tako iskusno pliva među "velikim" ribama.

Mate ponos regiona.
Ajde da svi dignemo kvalitet u svemu i iznenadimo svijet i EU.
Ajde da se ostavimo nacionalizama i ratova i mrznje i fejk istorije.
Ajde da radimo i sarađujemo, da dignemo standard običnom Balkancu, da dignemo kulturu, toleranciju, uvažavanje, da zivimo u miru i radimo, da se radujemo, da pazimo na prirodu.
Nije ovo loš komad zemlje nego je do ljudi, a još više do političara.

Naklon do poda.

Bravo! Svaka cast!

Da svi naučimo po nesto iz ovog.

Bravo!!!

kakva vest, bravo!!!

Respect!

Ovakvih ima još na tisuće na balkanu.. Uložite u njih te milijarde koje ulažete i poljoprivredne/ostale/... prevare i malverzacije i biti ćemo lideri u IT/hitech industriji.. Država ili legla mafije pod maskom političkih stranaka, a mladi genijalci stvaraju nove vrijednosti i tehnologije tamo gdje imaju sluha za to.. uvijek smo sami sebi skakali u usta.. dokle više? jel vam dosta bogatstva i istrebljenja vlastitog naroda?

Svaka čast!

Svaka cast!!!

Auu, bravo!

Svaka cast!!!!

Bravo! Očekivano naravno za sve nas koji pratimo, ali svejedno je opet " odjeknulo " u auto svetu. Svaka čast još jednom. Ejj ,bugati je to...( nego 37 posto akcija u njegovom vlasništvu i nije tako previše, porsche je opasno blizu na drugom mestu...)

Alal vera!

Ako niste razumjeli od danas kada se kupi ili spomene Bugatti prva asocijacija ce biti Hrvatska isto kao kad se spomene Ferrari svima odma na pamet pada Italija

Свака част матори...

Ovdje je važno i nešto što nije napisano: predstavljanju promjena nije niti nazočio niti predvodio predsjednik vlade niti bilo koji političar. Izgleda detalj no pravi posao može uspjeti samo unatoč a ne zahvaljujući politici.

E tako se radi posao....kapa dole majstore...tata za sve...

Sta reci sem veliko BRAVO.

Bugati je oduvijek bio hrvatski automobil....

Bravo Mate!!!

Veliko je pitanje i ostaje suštinski nejasno da li je Rimac kupio Bugati, tj. dobio većinski paket u njemu, ili sa Bugatijem pravi treću, novu firmu Bugati-Rimac u kome on ima 55%, što bi se u biznisu zvalo tzv. joint-venture?
(proveriti, 5. jul 2021 22:09)

Što te muči što nije jasno, sjedište firme seli iz Francuske u Zagreb pusti tzv.joint-venture. To samo može većinski vlasnik, nema se tu šta proveravati,nije Rimac amater u poslovnom svijetu.

Svaka čast! Ovo je senzacija!

bravo ti ga majstore!

Bravo, Mate. Svaka ti čast.

Продајем свој бугати, повољно

U prevodu: nije Rimac kupio Bugati. Nego je Porše kupio Rimac i prebacio Bugati pod Rimcem?

Za neupućene u auto industriju ovaj posao deluje kao posao veka, ali je notorna činjenica da je Bugati u konstantnim dugovima, svaki njihov auto mnogo više košta da se napravi nego cena koja se dobije prodajom.

A ovi ga prodali zato sto je perspektivan?

Sve je to go Srbin.

Ovdje je važno i nešto što nije napisano: predstavljanju promjena nije niti nazočio niti predvodio predsjednik vlade niti bilo koji političar. Izgleda detalj no pravi posao može uspjeti samo unatoč a ne zahvaljujući politici.
(Ante, 5. jul 2021 22:25)

Političari nigde na svetu osim u "nekim" zemljama ne dolaze na predstave privatnika. Ne bi ni trebali jer im nije tamo mesto.

Еј, Бугати... па то кошта власника... Бугатија због цене могу да купе 20- 50 људи годишње. ...И замисли купи у Србији неко бугатија и не може с њим да се мрдне од силних рупа, закрпа, ивица, лежећих полицајаца. ... Нека је нама стигао немачки МТУ, јер Србија може да покупи знање и технологију за авиомоторе, и Бога да нас види. ...П.С.За Србију је права ствар овај наш Фиат... Купи га човек за 12- 15 000 евра, постоје сви делови, преживљава по путевима...

Bravo!
Samo ce ga upropastiti tako sto ce i u njega da gurne baterije i elektromotor

Sjajan marketinški uspeh Rimca.
Bugatti-Rimac će proizvoditi 100 + 100 hiperspirtskih automobila godišnje. To je posao vredan min. 400 miliona €. (Nevera košta 2 mil.€, Bugatti i više). Radi se o maloj seriji, tj. uglavnom ručna proizvodnja. Bugatti ima 300 radnika, a Rimac će izdvojiti u taj segment možda tek 200. Bugatti donosi ugled, prestiž i mrežu dilera i predstavnika. To će pomoći i prodaju modela Nevera.
Ranije je VW bio vlasnik Bugattija i sada je udeo preneo na Porshe. To je dobar signal kako vide budućnost. Gotovo sigurno će Bugatti u budućnosti biti elektro, a to znači i jeftiniji za proizvodnju i profitabilniji. Posle burne istorije Bugattija, od sjaja do gašenja i više ponovnih pokretanja, ova reinkarnacija će valjda biti dugotrajnija. VW grupa će održati brend, a tehnologijom će se baviti Rimac i eventualno doneti neku dobit. Za VW su to sitni novci, ali su se rešili brige kako dalje. SUS motori sa preko 2.000 KS sigurno nisu trend.

Veliko je pitanje i ostaje suštinski nejasno da li je Rimac kupio Bugati, tj. dobio većinski paket u njemu, ili sa Bugatijem pravi treću, novu firmu Bugati-Rimac u kome on ima 55%, što bi se u biznisu zvalo tzv. joint-venture?

Sigurno ga drzava pomaze jer je to u za njih reklama.

U prevodu: nije Rimac kupio Bugati. Nego je Porše kupio Rimac i prebacio Bugati pod Rimcem?

Za neupućene u auto industriju ovaj posao deluje kao posao veka, ali je notorna činjenica da je Bugati u konstantnim dugovima, svaki njihov auto mnogo više košta da se napravi nego cena koja se dobije prodajom.

Sve je to go Srbin.

A ovi ga prodali zato sto je perspektivan?

Bravo!
Samo ce ga upropastiti tako sto ce i u njega da gurne baterije i elektromotor

...za to vreme, u srbistanu, čopori troglodita napadaju radnike komunalnog preduzeća koji pokušavaju da zaprašuju KOMARCE, tvrdeći da ih "prskaju koronom". Istovremeno "znaju" da Amerikanci nikad nisu sleteli na Mesec i da je zemlja ravna ploča.

OVE ČINJENICE navedene gore i tekst OVE VESTI pokazuju ZAŠTO SU SE SVI koji su god mogli OTCEPILI OD SRBIJE glavom bez obzira počev od Slovenaca pa do Makedonaca i Albanaca.

Еј, Бугати... па то кошта власника... Бугатија због цене могу да купе 20- 50 људи годишње. ...И замисли купи у Србији неко бугатија и не може с њим да се мрдне од силних рупа, закрпа, ивица, лежећих полицајаца. ... Нека је нама стигао немачки МТУ, јер Србија може да покупи знање и технологију за авиомоторе, и Бога да нас види. ...П.С.За Србију је права ствар овај наш Фиат... Купи га човек за 12- 15 000 евра, постоје сви делови, преживљава по путевима...

Bugati je oduvijek bio hrvatski automobil....

Veliko je pitanje i ostaje suštinski nejasno da li je Rimac kupio Bugati, tj. dobio većinski paket u njemu, ili sa Bugatijem pravi treću, novu firmu Bugati-Rimac u kome on ima 55%, što bi se u biznisu zvalo tzv. joint-venture?

Sretno genijalni g. Rimac, ti si i ponos Srbije!

Za to vreme ovde se siri prica kako smo mi ekonomski tigar na Balkanu, a dovode se robovlasnici za koje narod pravi kablove i kojekakve sitnice. Naravno, to se pompezno najavljuje kao ogroman uspeh, jer znate, dolazi Mercedes vau...
Dosta ljudi znam koji imaju iskustvo sa radom u Hrvatskoj, standard je duplo jaci nego ovde. A i oni beze u Irsku, pa zamislite nasu situaciju.

Za to vreme ovde se siri prica kako smo mi ekonomski tigar na Balkanu, a dovode se robovlasnici za koje narod pravi kablove i kojekakve sitnice. Naravno, to se pompezno najavljuje kao ogroman uspeh, jer znate, dolazi Mercedes vau...
Dosta ljudi znam koji imaju iskustvo sa radom u Hrvatskoj, standard je duplo jaci nego ovde. A i oni beze u Irsku, pa zamislite nasu situaciju.

Čovek je blistav um. Svaka mu čast. Pošteno zaradio, pošteno investira. Unovčio pamet i znanje. Nije krao kao političari na prostorima exYu…

Sledeci potez Rimac-Zastava!

Firma ce se zvati Bugatti Rimac.Na predstavljanju nove tvrtke u Dubrovniku veceras, dolazi i izvrsni direktor Porchea Oliver Blume i financijski direktor Porchea.Ovo sto se događa u Hrvatskoj je nevjerovatno.Ovo je treci Hr jednorog.(firme koje vrijede vise od miljardu dolara na međunarodnom trzistu)Ovo je dinamitno paljenje za 4 industriju u Hr.I najvaznije domaca pamet..

E ovo je vest a ne ona Vuciceva Potemkinova sela.

Komšija mi će mo ti motati kablove za
37 000 dinara.

Svaka subota radna !!!

a kablovi za ovog bugatija će da se motaju u srbiji!

Bravo!! Svaka cast!! Tako se radi! Za to vreme u Srbiji drzava gusi i satire svaki pokusaj male privrede da postane malo veca privreda.

Ako niste razumjeli od danas kada se kupi ili spomene Bugatti prva asocijacija ce biti Hrvatska isto kao kad se spomene Ferrari svima odma na pamet pada Italija

Sigurno ga drzava pomaze jer je to u za njih reklama.

Videce susedi kad linglong zahukta pa izgubimo i vazduh posto vodu vec nemamo :)

Продајем свој бугати, повољно

Covek genije, nesto poput Elona Musk-a.

Mate ponos regiona.
Ajde da svi dignemo kvalitet u svemu i iznenadimo svijet i EU.
Ajde da se ostavimo nacionalizama i ratova i mrznje i fejk istorije.
Ajde da radimo i sarađujemo, da dignemo standard običnom Balkancu, da dignemo kulturu, toleranciju, uvažavanje, da zivimo u miru i radimo, da se radujemo, da pazimo na prirodu.
Nije ovo loš komad zemlje nego je do ljudi, a još više do političara.

Dokaz da i na ovim prostorima ne raste samo korov i kukolj u vidu politicara, sumnjivih biznismena i kontroverznih likova, nego da ima i pameti i potencijala, samo da je permamentno ugusen od strane istih. Svaka cast za momka!

Ovakvih ima još na tisuće na balkanu.. Uložite u njih te milijarde koje ulažete i poljoprivredne/ostale/... prevare i malverzacije i biti ćemo lideri u IT/hitech industriji.. Država ili legla mafije pod maskom političkih stranaka, a mladi genijalci stvaraju nove vrijednosti i tehnologije tamo gdje imaju sluha za to.. uvijek smo sami sebi skakali u usta.. dokle više? jel vam dosta bogatstva i istrebljenja vlastitog naroda?

Za neupućene u auto industriju ovaj posao deluje kao posao veka, ali je notorna činjenica da je Bugati u konstantnim dugovima, svaki njihov auto mnogo više košta da se napravi nego cena koja se dobije prodajom.
(JeRemija, 05. jul 2021 17:58)

Bugatti kao brand vrijedi, jer se radi o svjetskom imenu i ne sastoji se samo od automobila, već i od široke palete proizvoda. Ukoliko se krene sa proizvodnjom električnih Bugattija sigurno će se lakše prodavati nego Rimac Nevera, a i sigurno će cijena biti paprena.

Uporedite Rimca i ove naste tajkune... smejurija :D Nasi u Srbiji nemaju preduzetnicki duh, oni zarade pare malverzacijama i odu u poljoprivredu da muzu subvencije po hektaru...

Pa on je ucinija za Hrvatsku jedno milion puta vise nego svi politicari zadnjih 30 godina. Pazi sjediste Bugattia ce bit u Hrvatskoj. Za primjer taj auto vozi Ronaldo, Benzema i masa drugih sportasa, biznismena, pjevaca. Milijunasa jedno rijecju. Svaka cast Rimac. Ovo je cudo neviđeno

A ovi ga prodali zato sto je perspektivan?
(Ezekiel 25:17, 5. jul 2021 19:05)

Prodali su ga zato jer je Bugati sportski hiper automobil. Rimac je broj jedan u svijetu za tehnologije sportskih hiper automobila.
Porshe ima udio od 45% i ubirat će dobar dio kolača a Rimcu je prepuštena tehnologija Bugatija i Porshe nema ništa sa razvojem sve je na Rimcu. Rimac će sada razvijati Bugati jer ima sve što do sada nije imao ima kompletnu proizvodnju i pogone a elektro tehnologija je njegova specijalnost.
U tim pogonima moće će razvijati i Rimac automobile što će pojednostaviti proizvodnju jer sada kompletan i zaokružen.
Sve snage može usredotočiti na inženjering kada kampus bude gotov.
Najbitnije je ime Bugati- Hrvatska to nema cijenu. Bravo za genijalca Matu, bravo za one koji su prepoznali njegovu genijalnost i uložili u njega i pomogli mu. Kompanija sada vrijedi oko 6 milijardi eura, da se smrzneš.

U prevodu: nije Rimac kupio Bugati. Nego je Porše kupio Rimac i prebacio Bugati pod Rimcem?
(ili sam nešto pogrešno razumeo?, 5. jul 2021 18:35)

Pogrešno si razumeo. Rimac ima 37% udela, najviše od svih, još je zadržao totalnu kontrolu nad posebnim odeljenjima. Svaka čast , majstor je nad majstorima, da tako iskusno pliva među "velikim" ribama.

Rimcu naklon do poda. Nemacke firme su pravile tajne dogovore da se njemu nikako ne dozvoli neko preuzimanje u De. Uspeti u evropskom okruzenju koje je trzisno strahovito protekcionisticko i to bukvalno od nule je nezapamceni uspeh. Samo napred!

Nema šta, dokaz da je moguće uspeti i u "našim" krajevima....

Bravo, decko! Ne znam da li je ikada napravljen slican potez u regionu, na tom nivou i obimu.

Postovanje iz Srbije!

Bravo! Očekivano naravno za sve nas koji pratimo, ali svejedno je opet " odjeknulo " u auto svetu. Svaka čast još jednom. Ejj ,bugati je to...( nego 37 posto akcija u njegovom vlasništvu i nije tako previše, porsche je opasno blizu na drugom mestu...)

Bravo Mate. Sve čestitke.

Naklon do poda.

Bravo! Svaka cast!

Svaka čast!

Au brate, sta reci nego bravo i svaka čast!!

Za 5g će Rimac ili bankrotirat ili će postati 2-3X bolja ( bogatija ) firma ! Najviše što mi se sviđa je da daje veće plaće vrhunskim inžinjerima nego sebi ( navodno " samo " 7000 € neto )

Alal vera komšiluk!

Svaka cast!!!!

Sjajna priča o pravom poslovnom uspehu, a ne o krađi, korupciji, mafiji.
BRAVO I SREĆNO!

Kapa dole!

kakva vest, bravo!!!

Svaka cast!!!

Svaka čast!

Da svi naučimo po nesto iz ovog.

Bravo komsija,nek je sa srecom!

Bravo momčino, sve pohvale...

Respect!

Bravo!!!

Свака част матори...

Alal vera!

Auu, bravo!

bravo ti ga majstore!

Bravo Mate!!!

Veliko je pitanje i ostaje suštinski nejasno da li je Rimac kupio Bugati, tj. dobio većinski paket u njemu, ili sa Bugatijem pravi treću, novu firmu Bugati-Rimac u kome on ima 55%, što bi se u biznisu zvalo tzv. joint-venture?
(proveriti, 5. jul 2021 22:09)

Što te muči što nije jasno, sjedište firme seli iz Francuske u Zagreb pusti tzv.joint-venture. To samo može većinski vlasnik, nema se tu šta proveravati,nije Rimac amater u poslovnom svijetu.

E tako se radi posao....kapa dole majstore...tata za sve...

Sta reci sem veliko BRAVO.

Bravo, Mate. Svaka ti čast.

Ovdje je važno i nešto što nije napisano: predstavljanju promjena nije niti nazočio niti predvodio predsjednik vlade niti bilo koji političar. Izgleda detalj no pravi posao može uspjeti samo unatoč a ne zahvaljujući politici.

Svaka čast! Ovo je senzacija!

Sjajan marketinški uspeh Rimca.
Bugatti-Rimac će proizvoditi 100 + 100 hiperspirtskih automobila godišnje. To je posao vredan min. 400 miliona €. (Nevera košta 2 mil.€, Bugatti i više). Radi se o maloj seriji, tj. uglavnom ručna proizvodnja. Bugatti ima 300 radnika, a Rimac će izdvojiti u taj segment možda tek 200. Bugatti donosi ugled, prestiž i mrežu dilera i predstavnika. To će pomoći i prodaju modela Nevera.
Ranije je VW bio vlasnik Bugattija i sada je udeo preneo na Porshe. To je dobar signal kako vide budućnost. Gotovo sigurno će Bugatti u budućnosti biti elektro, a to znači i jeftiniji za proizvodnju i profitabilniji. Posle burne istorije Bugattija, od sjaja do gašenja i više ponovnih pokretanja, ova reinkarnacija će valjda biti dugotrajnija. VW grupa će održati brend, a tehnologijom će se baviti Rimac i eventualno doneti neku dobit. Za VW su to sitni novci, ali su se rešili brige kako dalje. SUS motori sa preko 2.000 KS sigurno nisu trend.

Ovdje je važno i nešto što nije napisano: predstavljanju promjena nije niti nazočio niti predvodio predsjednik vlade niti bilo koji političar. Izgleda detalj no pravi posao može uspjeti samo unatoč a ne zahvaljujući politici.
(Ante, 5. jul 2021 22:25)

Političari nigde na svetu osim u "nekim" zemljama ne dolaze na predstave privatnika. Ne bi ni trebali jer im nije tamo mesto.